پرايد چيست و از کجا امد؟؟!!

[arash p mbz bmw]

همه شما با خودرو يي با نام پرايد آشنايي داريد. خودرويي كه براي اولين بار توانست ركورد توليد پيكان رو بشكند و خودش رو تو بازار مطرح كد.
اين خودرو در سال 1985 توسط فورد طراحي شد.( البته طراحي اين خودرو براي فورد يك شكست محسوب مي شود چون در سال 1989 به عنوان ماشيني كه كمترين ايمني را دارد شناخته شد.)در آن زمان با نام فورد فستيوا وارد بازار شد البته لازم به ذكر است كه در حال حاضر خودرويي با ايننام در اروپا و آمريكا وجود دارد كه از فرزندان پرايد است اما اين دليل نمي شود كه مثل پرايد آشغال باشد.بعد هم كه امتياز توليد اون رو دادند به اين كره اي هاي از همه جا بي خبر. اول كه پرايد رد درست كردن يه هاچ بك دو در بود!!! اما اين كره اي ها هر بلايي كه مي تونستن سرش اوردن يعني روش صندوق عقب گذاشتن و كردنش يه سدان بعد هم دو تا در به اون اضافه كردن و بعد هم كه مدل استيشن و … خلاصه هر كاري كه خواستن روي اون انجام دادند و اين اتومبيل بيچاره نقش موش آزمايشگاهي رو داشت. بعد اين بيچاره رو فرستادن ژاپن و بقيه كشور هاي آسياي شرقي. اما مردم اون كشور ها مثل ايراني ها هر آشغالي رو نمي خريدند. بنا براين كيا موتورز در حق مردم ايران لطف كرد و پرايد رو به ما قالب كرد. سايپا هم اسمش رو عوض كرد و شد نسيم و صبا. اما اون پرايد كره اي كجا و اين پرايد وطني كجا!!! با خريدن اين ماشين تازه دردسر ها شروع مي شه که نمونه اش سر سیلندر و دلکو و.... هست که البته تو مدلهای جدید وارد شده تقریبا درست شده

گفتم این مقاله رو نخونید حیفه اینم برای اقای حسن شکوهی هستش
صحبت درباره طرح بدنه و داخل اين ماشين يك كار بيهوده است چون پيدا كردن اين ماشين كار آساني است. فقط كافي است سر خود را از پنجره بيرون ببريد و به جاي ديد زدن خانه همسايه ها به خيابان نگاهي بيندازيد تا چند تا پرايد رو ببينيد.
اما ماشين رو روشن مي كنيم تا ببينيم كه چقدر توانايي داره. شتاب ماشين خيلي خوبه و شما را راضي مي كند. و ترمز ها هم كار كرد بسيار خوبي دارند.البته دليل اين وزن كم خودرو است.اما در هنگام ترمز گيري شديد ماشين تمايل به انحراف دارد و كله مي كند.در تست سرعت هم تا 100 كيلومتر خوب است اما بعد از آن صداي باد شما را آزار مي دهد. وقتي كه از 130 كيلومتر در ساعت عبور كرديد بدنه به لرزش مي افتد و موتور ماشين زوزه مي كشد. در هنگام تعويض لاين هم مي توانيد صداي جيغ لاستيك ها را بشنويد. با اين خودرو تا سرعت 150 كيلومتر در ساعت رانندگي كرديم و در اين سرعت احساس پرواز را داشتيم. اما بايك پرايد CLC نتوانستيم بيش از 120 كيلومتر در ساعت سرعت بگيريم.البته در دنده 4. وفتي دنده 5 را جا زديم متوجه شديم كه سرعت اتومبيل به 110 كيلومت كاهش پيدا كرد. از راننده خواستيم كه پدال گاز را تا انتها فشار دهد اما متوجه شديم كه او قبل از گفتن ما تخته گاز كرده. خدا را شكر پرايد هاي CLC هم دچار سرنوشت دايناسور ها شدند و كارخانه معظم سايپا آن ها را از خط توليد خارج كرد.

[Evanescence]

	نقل قول
	شتاب ماشين خيلي خوبه و شما را راضي مي كند. و ترمز ها هم كار كرد بسيار خوبي دارند.البته دليل اين وزن كم خودرو است.

شتاب و مخصوصا کشش اصلا خوب نیست . ترمزها هم در نوع خود بدترین هستن

[arash p mbz bmw]

دوست خوب و گلمevanicensجان در موتورهایی که از کاربراتور به انژکتور تبدیل شده کاملا درسته و هیچ جای گمانی نیست ولی ترمز که خوبه و پاسخ ادمو میده!!! درسته ترمزش به پای پژو نمیرسه ولی بدتر هم نیست که.

[booleck]

	نقل قول
	شتاب و مخصوصا کشش اصلا خوب نیست . ترمزها هم در نوع خود بدترین هستن

اين درسته که شتبش زياد جالب نيست ولی در حد طراحيه خودش بد نيست نميگام عاليه ولی زياد هم بد نيست

ولی اين مسئله ترمز هر قبول ندارم پرايد از ترمز های بسير خوبی بر خورداره من واقعاً از ترمز های ماشين راضيم مخصوصاً اگه توری تنظيم شده باشند که بشه به راحتی ترمز گيری حرفه اي کرد يعنی سريع قفل نکنه!!

	نقل قول
	هیچ جای گمانی نیست ولی ترمز که خوبه و پاسخ ادمو میده!!! درسته ترمزش به پای پژو نمیرسه ولی بدتر هم نیست که.

آرش جان شما واقعاً حالت خوبه ؟؟؟ فکر کنم بيخوابی زده به سرت (شوخی بود)
ولی تو همين دوتا پست بالا داشتی از ترمز پرايد تعريف ميکردی حالا زدی زيره حرفت؟؟؟؟

من که واقعاً از ترمز های ماشينم راضی هستم جواب سرعت های من که در حدود 120 تا 140 هست رو به خوبی ميده!!!!

اون آقايی هم که زده به شما حتماً شکه شده بوده که نتونسته پدال رو خوب فشار بده!!! يا مشکل ديگه اي داشته؟؟؟!!!

[arash p mbz bmw]

دمت گرم اقا انقدر خندیدم که خوابم پرید وقتی شما گفتین نیرومند من گفتم دیگه خداست و لی این ترمز در اندازه پژو نیست چه برسه... به.

[pedram55]

	نقل قول			نوشته شده توسط arash p mbz bmw
	.بعد هم كه امتياز توليد اون رو دادند به اين كره اي هاي از همه جا بي خبر. اول كه پرايد رد درست كردن يه هاچ بك دو در بود!!! اما اين كره اي ها هر بلايي كه مي تونستن سرش اوردن يعني روش صندوق عقب گذاشتن و كردنش يه سدان بعد هم دو تا در به اون اضافه كردن و بعد هم كه مدل استيشن و …

باز خدا پدرشونو بيامرزه که تونستند بدنه را تغيير بدند و يکي دو مدل ماشين بدند بيرون چون اين کار بازم بهتر از اينه که موتور اينو بزارند روي اوون و يا بيان يه چيزائي از ماشين بزنند و به اسم يه مدل ديگه قالب کنند.

[محمد رضا محمدي]

فورد فيستا مدل 1986 .....



كيا پرايد :



فورد فيستا2005 :



تفاوت از زمين تا آسمان است .... مشكل اينجاست كه در كشور ما معيار مهم توليد سودآوري و ارز بري كمتر است و نه رضايت و رفاه مشتري ... در بازاري كه هيچ رقابتي وجود نداشته باشه بهتر از اين نخاهد شد

[arash p mbz bmw]

سپاس از اینکه عکس گذاشتید ادم تازه تفاوت رو میبینه میفهمه
همچنین تو کشور ما هم اینک رقابت برای نمونه میان ثایپا و ایرانخودرو هستش
وای به حال مردم

[پژمان22]

	نقل قول			نوشته شده توسط Evanescence
	شتاب و مخصوصا کشش اصلا خوب نیست . ترمزها هم در نوع خود بدترین هستن

کم لطفی می فرمایید جناب Evanescence عزیز.
بابا شتابش اگه نگیم خیلی خوبه اما قابل قبول که هست.(در مقایسه با ماشینهای هم قیمت مثل اردی و ماتیز )تو دنده های 2 و 3 هم تقریبا با 206 موتور 1400 برابری می کنه.

در مورد ترمز ها هم عجیبه این حرفو می زنید. ترمزهاش واقعا خوبه.برای این ماشین جواب می ده.(البته پر واضحه که با ماشینهای هم رده مقایسه می کنیم نه پورشه)

[blacky]

زبطش هم باحاله

[Evanescence]

آقا من تسلیمم

ولی هنوز هم مخصوصا در مورد ترمزها معتقدم خوب نیستند

[پارسا]

با سلام
قبل از اينکه بخواهم وارد هر بحثي و پاسخ به سوالات دوستان شوم از
arash p mbz bmw خواهشمندم به اين چند سوال پاسخ فرماييد :
الف - منبع تاريخچه اي از پرايد که نوشته بوديد را ذکر بفرماييد .
ب - ذکر فرموديد که صندوق عقب پرايد طراحي کشور کره مي باشد که اين مطلب صحت ندارد و کره تنها کاري که روي اين خودرو انجام داده است تبديل 2 در آن به 4 درب مي باشد و طراحي صندوق عقب اين خودرو توسط شرکت سايپا بدليل استفاده خاص در ايران - خانواده ها براي مسافرت در ايران اغلب اسباب کشي مي کنند ! - انجام گرفته است .
ج - از نظر شتاب در رنج موتورهاي زير 1400 باشتابترين خودرويي است که تاکنون طراحي گرديده است .
د - از هر وسيله اي بيد در حد خودش انتظار داشت و قياس دو خودرو در دوکلاس مختلف با هم اصلا صحيح نمي باشد چون بعضي از دوستان اين خودرو را با پژو مقايسه نموده اند !
ه - خواهشمند است اشکالات داخل اين خودرو را - دوباره عرض ميکنم که توجه به کلاس خودرو بفرماييد - بفرماييد ولي دوباره مقايسه با خودروي ديگري نفرماييد !
------------------------------------------------------------

[arash p mbz bmw]

سلام به دوست خوبم
شما اگر درست متن رو میخوندید میفهمیدید که این متن توسط اقای حسن شکوهی نوشته شده این از منبع
مثل اینکه شما یادتون نیست که خودروهای سدان پراید معروف به کره ای رو همونایی که چراغهای عقبشون کلا با این پرایدها فرق میکرد درضمن مگر نه اینکه پراید هاچ بگ و 206 هردو هاچ بک نیستن و موتور هردوشون مگه 1.4 نیست پس تو یه کلاسن مگر اینکه شما کلاسهارو جابجا بگید
چرا 206 با موتور 1.4 میتونه تو شتا بپرایدو بگیره؟؟؟؟؟؟
لطفا از خودتون ارقام نیارید پراید هیچوقت شتابش خوب نبوده در ضمن حجم موتور 206 و پراید هردوشون یکیه و رندش میشه1.4 و 206 همیشه تو شتاب بهتر بوده