اولین و بدیهی ترین کار اینه که باد لاستیکهاتون کم نباشه.اصولا هرچه لاستیک پر بادتر باشه فرمون نرمتره .اما لاستیک خیلی پر باد سبب مشکلاتی نظیر کوبش جلوبندی ودر نتیجه خرابی سریع آن و کم شدن سطح تماس لاستیک با جاده میشه که سر خوردن رو تسریع میکنه و ضمنا باعث میشه سطح میانی لاستیک بیشتر ساییده بشه.
سلام
دوست عزیز و تازه وارد , ضمن عرض خوشامد گویی :
1=فروم قوانین خاص خودش رو داره مطالعه بفرمایید:http://www.phalls.com/vbulletin/show...4%E6%E4-%E5%C7
2=اینجا برای هر موضوعی قسمت مربوط به خودش وجود داره که باید زحمت بکشید سرچ کنید و مطلبتون رو در قسمت مربوطه ارائه بفرمایید(قبل از ایجاد گفتگوی جدید سرچ کنید و اطلاع پیدا کنید ایا همانند مطلب شما , وجود داشته و داره یا خیر؟ و اگر مطلبتون تکراری نبود اقدام به ایجاد گفتگوی جدید کنید.)
3=در 99% موارد برای گفتگوی جدید که میخواهید ایجاد کنید قبلا" تاپیک ایجاد شده و شما باید زحمت سرچ و همچنین ارائه مطلبتون در تاپیک مربوطه رو بدید.
موفق باشید.
Newcomer
نرم تر کردن فرمان خودرو حتی هیدرولیک ها
قوانین ایجاد گفتگو در تالار
نشانک‌گذاری