تبليغات در پي‌هالز





صفحه 1 از 38 1234567811 ... آخرآخر
نمایش نتایج 1 به 13 از 486

نام گفتگو: مسائل فنی خودرو مزدا new3

  1. #1


    زمان پیوستن
    06 Dec 2009
    شهر
    esfahan_khane esfahan
    اتومبيل
    اپتیما2012
    گوشی موبایل
    samsung galaxy s II
    نوشته‌ها
    1,259
    تشکر شده:
    2703

    پیش گزیده مسائل فنی خودرو مزدا new3

    سلام فکر کنم این تایپیک به درد مزدا سواران بخوره.البته امیدوارم هیچ گاه مشکل فنی نداشته باشید
    دارم مینویسم

  2. کاربر زیر از دوست گرامی shervin_bamaze به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    -Mehdi- (11 June 2011)

  3. #2


    زمان پیوستن
    06 Dec 2009
    شهر
    esfahan_khane esfahan
    اتومبيل
    اپتیما2012
    گوشی موبایل
    samsung galaxy s II
    نوشته‌ها
    1,259
    تشکر شده:
    2703

    پیش گزیده

    چه مارک روغنی شما پیشنهاد میکنید برای مزدا؟
    دارم مینویسم

  4. کاربر زیر از دوست گرامی shervin_bamaze به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    FL66 (9 June 2011)

  5. #3


    زمان پیوستن
    12 Oct 2010
    شهر
    esfahan
    اتومبيل
    2010 mazda3
    گوشی موبایل
    p1
    نوشته‌ها
    66
    تشکر شده:
    126

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط shervin_bamaze مشاهده گفتگو
    چه مارک روغنی شما پیشنهاد میکنید برای مزدا؟
    کاسترول مگناتک پیشنهاد خود بهمنه

    من مزدام7500 تا کارکرد داره و از موقع بازدید اولیه 6 ماه گذشته.و تو دفترچه نوشته دوره گارانتی 10000 هزار یا 6 ماه هر کدوم زودتر برسه .
    یعنی من باید ببرمش گارانتی 10000 اگه نبرم و رو10000 ببرم چی میشه؟

  6. #4


    زمان پیوستن
    02 May 2011
    شهر
    طهــــــــــــران
    اتومبيل
    M3SNRT2010&206TU5-7.4.4
    گوشی موبایل
    SAMSUNG GALAXY SII i9100
    نوشته‌ها
    5,048
    تشکر شده:
    8621

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط navid413 مشاهده گفتگو
    کاسترول مگناتک پیشنهاد خود بهمنه

    من مزدام7500 تا کارکرد داره و از موقع بازدید اولیه 6 ماه گذشته.و تو دفترچه نوشته دوره گارانتی 10000 هزار یا 6 ماه هر کدوم زودتر برسه .
    یعنی من باید ببرمش گارانتی 10000 اگه نبرم و رو10000 ببرم چی میشه؟
    سرویسهای دوره ای 10000 تا یا 6 ماه توسط خود مزدا برای این خودرو در نظر گرفته شده تا با انجام این سرویسها و بازدیدها در این فاصله های زمانی یا کارکرد ، خودرو از شرایط خوبی برخوردار باشه و صدمه ای هم به موتورش وارد نشه
    پس بهتره شما برای سلامتی خودروتون هم که شده این سرویسهارو به موقع انجام بدین ، اگر زمان این سرویسها بگذره و مشکلی برای موتور خودرو پیش بیاد ممکنه نمایندگی دیگه زیر بار نره و گارانتی خودرو هم دچار مشکل بشه

    من که خودم برای سرویس اولیه ماشینو برده بودم برام روغن لیکو مولی آلمانی ریختن

  7. کاربر زیر از دوست گرامی FL66 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    navid413 (9 June 2011)

  8. #5


    زمان پیوستن
    06 Dec 2009
    شهر
    esfahan_khane esfahan
    اتومبيل
    اپتیما2012
    گوشی موبایل
    samsung galaxy s II
    نوشته‌ها
    1,259
    تشکر شده:
    2703

    پیش گزیده

    من که باماشین جایی نمیرو الان 3ماهه دارم تازه 1400 شده تا 3ماه دیگه باید برسونمش به 10000؟؟؟
    دارم مینویسم

  9. #6


    زمان پیوستن
    02 May 2011
    شهر
    طهــــــــــــران
    اتومبيل
    M3SNRT2010&206TU5-7.4.4
    گوشی موبایل
    SAMSUNG GALAXY SII i9100
    نوشته‌ها
    5,048
    تشکر شده:
    8621

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط shervin_bamaze مشاهده گفتگو
    من که باماشین جایی نمیرو الان 3ماهه دارم تازه 1400 شده تا 3ماه دیگه باید برسونمش به 10000؟؟؟
    لازم نیست حتماً تا 3 ماه دیگه کارکرد خودروتون به 10000 تا برسه
    ماشین من بدلیل استفاده کم سرویس اولیش با سرویس 10000 تا یا 6 ماهش یکی شد

  10. 3 نفر از کاربران ، از دوست گرامی FL66 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    -Mehdi- (11 June 2011), navid413 (9 June 2011), shervin_bamaze (9 June 2011)

  11. #7


    زمان پیوستن
    10 May 2011
    نوشته‌ها
    89
    تشکر شده:
    184

    پیش گزیده

    سلام

    معمولا برای استفاده از شیفتر فرمان دسته دنده را در حالت منوال قرار می دم ، دیروز تو اتوبان مدرس در حالتی که دنده تو D بود بطور اتفاقی دستم با شیفتر Down روی فرمان برخورد کرد همان لحظه صفحه کیلومتر دنده 4 رو نمایش داد و یک دنده سنگین شد، میخواستم بدونم این حالت طبیعیه ؟؟ یعنی در حالت اتومات هم باید شیفتر فرمان عمل کنه ؟؟

  12. کاربر زیر از دوست گرامی -Mehdi- به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    FL66 (11 June 2011)

  13. #8


    زمان پیوستن
    12 Oct 2010
    شهر
    esfahan
    اتومبيل
    2010 mazda3
    گوشی موبایل
    p1
    نوشته‌ها
    66
    تشکر شده:
    126

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط -Mehdi- مشاهده گفتگو
    سلام

    معمولا برای استفاده از شیفتر فرمان دسته دنده را در حالت منوال قرار می دم ، دیروز تو اتوبان مدرس در حالتی که دنده تو D بود بطور اتفاقی دستم با شیفتر Down روی فرمان برخورد کرد همان لحظه صفحه کیلومتر دنده 4 رو نمایش داد و یک دنده سنگین شد، میخواستم بدونم این حالت طبیعیه ؟؟ یعنی در حالت اتومات هم باید شیفتر فرمان عمل کنه ؟؟
    مزدا به این حالت می گه "حالت کنترلی"در این حالت مثلا میتونی در سربالایی ها استفاده کنی بدون اینکه دسته دنده را به حالت M بیاری وبه راحتی با شیفتر دنده کم یا زیاد کنی .در این حالت دور موتور بیش از 6500 نمیره (مثل حالت D )و وقتی به این دور رسید اتوماتیک دنده سبک میشه.
    یعنی تلفیقی از اتوماتیک و دستی

  14. 3 نفر از کاربران ، از دوست گرامی navid413 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    -Mehdi- (11 June 2011), FL66 (11 June 2011), shervin_bamaze (11 June 2011)

  15. #9


    زمان پیوستن
    02 May 2011
    شهر
    طهــــــــــــران
    اتومبيل
    M3SNRT2010&206TU5-7.4.4
    گوشی موبایل
    SAMSUNG GALAXY SII i9100
    نوشته‌ها
    5,048
    تشکر شده:
    8621

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط -Mehdi- مشاهده گفتگو
    سلام

    معمولا برای استفاده از شیفتر فرمان دسته دنده را در حالت منوال قرار می دم ، دیروز تو اتوبان مدرس در حالتی که دنده تو D بود بطور اتفاقی دستم با شیفتر Down روی فرمان برخورد کرد همان لحظه صفحه کیلومتر دنده 4 رو نمایش داد و یک دنده سنگین شد، میخواستم بدونم این حالت طبیعیه ؟؟ یعنی در حالت اتومات هم باید شیفتر فرمان عمل کنه ؟؟
    در تکمیل توضیحات دوست خوبمون اینو هم اضافه کنم که این حالت گیربکس مزدا کارایی خیلی خوبی داره و شما برای شتابگیری در حالت اتومات میتونین بدون استفاده از حالت منوال دنده را سنگین کنید و همچنین برای کاهش سرعت دنده را سبک کنید که این قابلیت باعث کاهش مصرف لنتهای ترمز و همچنین ایجاد فشار کمتر بر روی سیستم ترمز میشود
    در این حالت چراغ نشانگر D و M در کیلومتر شمار با هم روشن شده و دنده درگیر شده به نمایش در میاد
    البته استفاده از این حالت شرایط خاصی داره که دوستمون هم ذکر کردن که دنده در این حالت از دور مجاز موتور بالاتر نمیره و سبک میشه و همچنین در سرعت ثابت و یکنواخت و در هنگام کاهش سرعت و فشار ناگهانی پدال گاز این حالت لغو میشه و به حالت اتومات برمیگرده
    توضیحات تکمیلی راجب این موضوع در دفترچه راهنمای این خودرو اومده

  16. 3 نفر از کاربران ، از دوست گرامی FL66 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    -Mehdi- (11 June 2011), navid413 (11 June 2011), shervin_bamaze (11 June 2011)

  17. #10


    زمان پیوستن
    12 May 2008
    شهر
    اصفهان
    اتومبيل
    mazda3
    گوشی موبایل
    N70
    نوشته‌ها
    114
    تشکر شده:
    86

    پیش گزیده

    سلام دوستان
    ماشين من new نيست ونسل قبلي mazda3 هست يك سوال داشتم من تا حالا درحال حركت روي D هيچوقت دسته داده را درحالت M قرار ندادم راستش كمي مي ترسم .
    انجام دادن اينكار مشكلي براي ماشين ويا گيربكس بوجود نمياره ؟ ممنون ميشم اگه جواب بدين .

  18. #11


    زمان پیوستن
    10 May 2011
    نوشته‌ها
    89
    تشکر شده:
    184

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط hojjat333 مشاهده گفتگو
    سلام دوستان
    ماشين من new نيست ونسل قبلي mazda3 هست يك سوال داشتم من تا حالا درحال حركت روي D هيچوقت دسته داده را درحالت M قرار ندادم راستش كمي مي ترسم .
    انجام دادن اينكار مشكلي براي ماشين ويا گيربكس بوجود نمياره ؟ ممنون ميشم اگه جواب بدين .

    سلام

    نه مشکلی پیش نمیاد وقتی از d به m بروید دنده فعال نمایش داده شده و بقیه کار بعهده شماست...

  19. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی -Mehdi- به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    FL66 (13 June 2011), hojjat333 (13 June 2011)

  20. #12


    زمان پیوستن
    06 Dec 2009
    شهر
    esfahan_khane esfahan
    اتومبيل
    اپتیما2012
    گوشی موبایل
    samsung galaxy s II
    نوشته‌ها
    1,259
    تشکر شده:
    2703

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط hojjat333 مشاهده گفتگو
    سلام دوستان
    ماشين من new نيست ونسل قبلي mazda3 هست يك سوال داشتم من تا حالا درحال حركت روي D هيچوقت دسته داده را درحالت M قرار ندادم راستش كمي مي ترسم .
    انجام دادن اينكار مشكلي براي ماشين ويا گيربكس بوجود نمياره ؟ ممنون ميشم اگه جواب بدين .
    سلام به هیچ عنوان نگران نباشید چون این کار هیچ در گیری با گیرباکس اجاد نمیکنه و کاملا به شکل برقی فرمان داده میشه شما حتی در سرعت بالا نیز این کار را انجام بدین مشکلی پیش نمیاد
    دارم مینویسم

  21. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی shervin_bamaze به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    FL66 (13 June 2011), hojjat333 (13 June 2011)

  22. #13


    زمان پیوستن
    02 May 2011
    شهر
    طهــــــــــــران
    اتومبيل
    M3SNRT2010&206TU5-7.4.4
    گوشی موبایل
    SAMSUNG GALAXY SII i9100
    نوشته‌ها
    5,048
    تشکر شده:
    8621

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط hojjat333 مشاهده گفتگو
    سلام دوستان
    ماشين من new نيست ونسل قبلي mazda3 هست يك سوال داشتم من تا حالا درحال حركت روي D هيچوقت دسته داده را درحالت M قرار ندادم راستش كمي مي ترسم .
    انجام دادن اينكار مشكلي براي ماشين ويا گيربكس بوجود نمياره ؟ ممنون ميشم اگه جواب بدين .
    شما در حال حرکت هر موقع دوست دارین وضعیت دنده رو از D به M و بلعکس تعویض کنید ، اگه مشکلی پیش اومد با من ، فقط حتی الامکان به N تعویض نکنید ، اگرم به اشتباه این کارو انجام دادید نگران نباشید و دوباره به حالت D برگردونید

  23. کاربر زیر از دوست گرامی FL66 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    hojjat333 (13 June 2011)

صفحه 1 از 38 1234567811 ... آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد