تبليغات در پي‌هالز





صفحه 1 از 40 1234567811 ... آخرآخر
نمایش نتایج 1 به 13 از 516

نام گفتگو: تجربه شما از شتابگيري مزدا3 جديد در مقايسه با مدل قديم و خودروهاي ديگر

  1. #1


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده تجربه شما از شتابگيري مزدا3 جديد در مقايسه با مدل قديم و خودروهاي ديگر

    سلام
    دوستان نظرات گوناگوني در خصوص شتاب مدل جديد در مقايسه با مدل قديم و خودرو هاي ديگر ارائه مي كنند كه بعضا با هم متناقض است . بهتر است در اين گفتگو به طو خاص تجربيات خود را دراختيار بگذاريم.

  2. #2


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده

    هر چند در مدل جديد با بهبود سيتم عليق و آپشن دنده روي فرمان و گيربكس 5 دنده امكان رانندگي اسپرت تر و سريعتري فراهم شده است اما بيشتر دوستان منظورشان همان درگ يا مقايسه 0 تا 100 اين مدل با مدل قديمي و خودروهاي ديگر است.
    من كه هر دو مدل را داشتم به نظرم شتاب يكساني دارند . در ارتفاع كنار دريا هر دو مدل را تست كردم و به همين نتيجه رسيدم (تو تهران موقعيت تست 0 تا 100 در شرايط استاندارد نداشتم)
    با مدل قبلي ببا تيپ 5 سرحال دوستم از صفر كنديم تل 40 كيلومتر 1 گلگير جلو بود تو 60 كيلومتر مساوي و بعد از اون من افتادم جلو ولي تا 80 بيشتر نرفتيم.

  3. کاربر زیر از دوست گرامی mazyar -3 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    فروزنده (11 August 2010)

  4. #3


    زمان پیوستن
    28 Apr 2010
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    مگان 2000
    نوشته‌ها
    1,003
    تشکر شده:
    2009

    پیش گزیده

    من توي سايت كلوپ مزداي استراليا چند ماه پيش خوندم كه دارندگان از كمتر شدن شتاب مدل جديد حرف زده بودند و بعضي ها هم اونو به استانداردهاي بالاتر آلايندگي ايم مدل نسبت مي دادند.
    تا خم نشويد كسي نمي تواند سوارتان شود.

  5. #4


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده

    ديدم دوستان تجربه يا تست خاصي انجام ندادند بالاخره تو يه روز خلوت با شرايط زير اقدام به انجام تست 0 تا 100 كردم. باك بنزين تا نيمه پر؛يك سرنشين ؛جاده صاف و شيب تقريبا صفر .
    چند روش رو تست كردم .بهتر ديدم با فشردن همزمان پدال ترمز و گاز و برداشن پا از روي ترمز شروع به حركت كنم .
    در 2 با اولي كه با روشن بودن dsc اين كار رو كردم مشكل زيادي نداشتم .اما در حالت خاموش بودن dsc كمي هرزگزدي داشتم كه كنترلش زياد هم آسون نبود . در مجموع با خاموش بودن dsc موافقتر هستم ولي به شرطي كه گاز رو از اول تاآخر فشر نديم تا با هرزگزدي زمان رو از دست ندهيم. در مجموع در چند بار انجام تست درشرايط گوناگون 2 بار به عدد 9 ثانيه رسيدم و 2 بار به عدد 10 ثانيه كه يكبارش ترمز دستيم يكم بالا بود و يكبار هم رو حالت اتوماتيك حركت كردم و دنده يك قبل از ردلاين عوض شد در حاليكه بايد حتما نزديك 7000 دور عوض شود و با دنده 2 هم به سرعت 100 برسيم . فيلم هم گرفتم و سعي مي كنم براتون آپلود كنم.

  6. 3 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mazyar -3 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), sepehr-saheli (4 September 2010), فروزنده (4 September 2010)

  7. #5


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده

    در ضمن به طور اتفاقي با يك زانتيا كورس گذاشتم.داشتم با 100 تا سرعت ميرفتم يه زانتيا اومد از سمت راستم سبقت بگيره اول گفتم بذارم بره بعد گفتم يه تستي بكنم. با اينكه ان زودتر دور داشت و اولش اومد كامل كنار من ولي بعدش تا 130 يا 140 كه به هم گاز داديم افتاد عقب و بعدش هم ديگه گاز نداد.

  8. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mazyar -3 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), فروزنده (5 September 2010)

  9. #6


    زمان پیوستن
    28 Apr 2010
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    مگان 2000
    نوشته‌ها
    1,003
    تشکر شده:
    2009

    پیش گزیده

    خوب بالاخره نسبت به نسل قبلي بهتر شده يا بدتر ؟
    تا خم نشويد كسي نمي تواند سوارتان شود.

  10. #7


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده

    در مورد 0 تا 100بايد گفت فرقي نكرده .اتفاقا با فيلمي كه از مزدا3 قبليم گرفته بودم مقايسه كردم تنها تفاوتش اينه كه مدل جديد دنده هاش تو سرعت پايينتر پر ميشه مثلا دنده 2 ممدل قبلي تا 120 جاداشت ولي مدل جديد 100 تا تقريبا آخرشه . اين خودش باعث ميشه براي رسيدن به سرعت 100 از گشتاور و قدرت بيشتري استفاده كرد. اما در مورد عدد صفر تا صد هر دو همون حول و حوش 9 ثانيه بودند .
    البته توي معكوسها و رانندگي سريع گيربكس 5 دنده و ضرايب نزديكتر دنده ها به مدل جديد كمك زيادي مي كنه و دنده پشت فرمون هم به تمركز بهتر و عملكرد سريعتر كمك مي كنه.

  11. 4 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mazyar -3 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    aminbehbahani (4 September 2010), MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), sepehr-saheli (4 September 2010), فروزنده (5 September 2010)

  12. #8


    زمان پیوستن
    29 Jan 2009
    شهر
    رشت
    اتومبيل
    مزدا3 - پژو 206
    گوشی موبایل
    sonyericsson w900i & k850i
    نوشته‌ها
    441
    تشکر شده:
    620

    پیش گزیده

    من هم امتحان کردم به نتیجه مثل مدل قبل یعنی همون حدود 9 ثانیه رسیدم و بارها گفتم حتی خود بچهای گروه بهمن هم در مورد شتاب ازم پرسیده بودن که جواب من این بود که چون نسبت به نسل قبلی نرم تر و بی صدا تر شده احساس می کنه آدم که کند شده ولی اینجور نیست و شتابش دقیقا با قبلی یکی هست ضمن اینکه بنظر من کیربکس خیلی خیلی بهتر عمل می کنه و در حالت دستی خیلی چابک تر میشه ماشین

  13. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی sepehr-saheli به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), فروزنده (5 September 2010)

  14. #9


    زمان پیوستن
    03 Apr 2007
    شهر
    شوشتر
    اتومبيل
    206ومزدا3 جديد فول بادمجوني
    گوشی موبایل
    Nokia N8
    نوشته‌ها
    34
    تشکر شده:
    37

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط sepehr-saheli مشاهده گفتگو
    من هم امتحان کردم به نتیجه مثل مدل قبل یعنی همون حدود 9 ثانیه رسیدم و بارها گفتم حتی خود بچهای گروه بهمن هم در مورد شتاب ازم پرسیده بودن که جواب من این بود که چون نسبت به نسل قبلی نرم تر و بی صدا تر شده احساس می کنه آدم که کند شده ولی اینجور نیست و شتابش دقیقا با قبلی یکی هست ضمن اینکه بنظر من کیربکس خیلی خیلی بهتر عمل می کنه و در حالت دستی خیلی چابک تر میشه ماشین
    من هم دقيقا به همين نتيجه رسيدم ،چون نرمتر از مدل قبلي هست حس نميكني داره شتاب ميگيره

  15. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی aminbehbahani به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    sepehr-saheli (4 September 2010), فروزنده (5 September 2010)

  16. #10


    زمان پیوستن
    23 Apr 2007
    شهر
    کرج
    اتومبيل
    هیوندای توسان- پژو 206
    گوشی موبایل
    سامسونگ B5702
    نوشته‌ها
    926
    تشکر شده:
    3822

    پیش گزیده

    تو مسابقه درگ 400 متر مزدا3 هاچبک از زانتیا عقب افتاد... فیلمش رو به آپلود می کنم...

    کلاشتاب نسبت به مدل قبلی افت زیادی داشته با وجود اینکه گیربکس 5 سرعته شده که ممکنه به خاطر مصرف سوخت و آلایندگی و غیره باشه ...
    یا درست حرف بزن یا عاقلانه سکوت کن.

    ژرژ هربرت

  17. کاربر زیر از دوست گرامی afshin_k به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    mohammadrezaef (8 September 2010)

  18. #11


    زمان پیوستن
    29 Jan 2009
    شهر
    رشت
    اتومبيل
    مزدا3 - پژو 206
    گوشی موبایل
    sonyericsson w900i & k850i
    نوشته‌ها
    441
    تشکر شده:
    620

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط afshin_k مشاهده گفتگو
    تو مسابقه درگ 400 متر مزدا3 هاچبک از زانتیا عقب افتاد... فیلمش رو به آپلود می کنم...

    کلاشتاب نسبت به مدل قبلی افت زیادی داشته با وجود اینکه گیربکس 5 سرعته شده که ممکنه به خاطر مصرف سوخت و آلایندگی و غیره باشه ...
    اوون فیلم کزایی انقدر حرف و حدیث و دعوا لیجاد کرد که بهتره نزارید.فکر کنم همه دیدن تو همین سایت هم دوستان گزاشته بودن که مدیران پاک کردن پستش رو.البته از سایت مادرش هم برداشته شد در نهایت.اوون فیلم ساختگی بودن تقریبا اثبات شده./

  19. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی sepehr-saheli به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    arash_2ti (4 September 2010), MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010)

  20. #12


    زمان پیوستن
    28 Apr 2010
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    مگان 2000
    نوشته‌ها
    1,003
    تشکر شده:
    2009

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط sepehr-saheli مشاهده گفتگو
    اوون فیلم کزایی انقدر حرف و حدیث و دعوا لیجاد کرد که بهتره نزارید.فکر کنم همه دیدن تو همین سایت هم دوستان گزاشته بودن که مدیران پاک کردن پستش رو.البته از سایت مادرش هم برداشته شد در نهایت.اوون فیلم ساختگی بودن تقریبا اثبات شده./

    درسته نهايتا هم مجموع نظر كارشناسان و دوستان اين بود كه يا سيستم كنترل هرزگردي مزدا روشن بوده يا زانتيا دستكاري شده بوده.
    تا خم نشويد كسي نمي تواند سوارتان شود.

  21. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی arash_2ti به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), sepehr-saheli (4 September 2010)

  22. #13


    زمان پیوستن
    07 Oct 2008
    نوشته‌ها
    240
    تشکر شده:
    327

    پیش گزیده

    من و دوستان اينجا تست عملي مي كنيم و با اندازه گيري به اين نتيجه رسيديم . حالا اينكه يه زانتيا كه معلوم نيست موتورش استاندارد بوده يا نه يه مزدا 3 رو گرفته دليل نميشه كه شتابش بيشتره . من اتفاقا قبل از مزدا3 قبليم زانتيا داشتم و فيلم اون رو هم دارم . تو بهترين حالت 9.5 ثانيه .
    اگه هدفتون تخريب يه ماشينه به تجربيات دوستان بي اعتنايي نكنيد . در هر صورت چه قبول كنيد چه قبول نكنيد شتابش حول و حوش 9 ثانيه است . اگر خودتون اين ماشين رو داريد با همين روشي كه گفتم شتابش رو اندازه گيري كنيد بعد تصميم گيري كنيد بهتره تا اينطوري نظر بدبد.

  23. 6 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mazyar -3 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    aminbehbahani (5 September 2010), amirvania (4 October 2011), MaZi Zo0M Z0oM (4 September 2010), sepehr-saheli (4 September 2010), SHOKRI1353 (24 December 2010), فروزنده (5 September 2010)

صفحه 1 از 40 1234567811 ... آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد