تبليغات در پي‌هالز





صفحه 78 از 78 اولاول ... 28687172737475767778
نمایش نتایج 1,002 به 1,009 از 1009

نام گفتگو: مسائل مربوط به سیستم برقی تندر

  1. #1002


    زمان پیوستن
    20 Jan 2015
    شهر
    رشت
    اتومبيل
    206 t5وmazda 3N
    گوشی موبایل
    Sony Z1
    نوشته‌ها
    263
    تشکر شده:
    31

    پیش گزیده

    با سوختن فيوز a13 اين ايراد گاها در تيپe2 ديده ميشود.بايد فيوز سوخته را با فيوز 20آمپر تعويض کنيد.

  2. #1003


    زمان پیوستن
    26 Jan 2015
    نوشته‌ها
    3
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط silver 206 مشاهده گفتگو
    با سوختن فيوز a13 اين ايراد گاها در تيپe2 ديده ميشود.بايد فيوز سوخته را با فيوز 20آمپر تعويض کنيد.
    ممنون دوست عزيز
    بنده هم همين مشکل رو دارم جالبه که بعضا اين اتفاق با سوخت يکي از لامپها چراغهاي خودرو ميشه

  3. #1004


    زمان پیوستن
    26 Jan 2015
    نوشته‌ها
    6
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    اتوترانس دلتا|DELTA
    واردات و توزيع انواع اتوترانس ( واريابل – وارياک ، منبع تغذيه) AC (متغير ديجيتال ) در دو نوع تک فاز و سه فاز
    ترانسفورماتورهاي تک فاز : تغذيه ، ايزوله کننده ، اتوترانس ، ترانس جريان ، اندازه گير (CT & PT)
    ترانسفورماتورهاي سه فاز : تغذيه ، ايزوله کننده ، اتوترانس ، قدرت
    چوک : لاين چوک (چوک ورودي) ، موتور چوک (چوک خروجي) ، چوک DC
    فيلترها : فيلتر هارمونيک ، فيلتر سينوسي
    ترانس ها و چوک هاي با هسته حلقوي
    ترانس ها و چوک هاي فرکانس بالا
    بوبين هاي مگنت
    ساير تجهيزات الکترومغناطيسي
    انواع اتوترانس ، واريابل ، وارياک دلتا در مدل هاي تکفاز و سه فاز ارائه مي گردد.
    در مدل هاي تکفاز ولتاژ ورودي 220 ولت و ولتاژ خروجي صفر الي 300 ولت
    در مدل هاي تکفاز ولتاژ ورودي 380 ولت و ولتاژ خروجي صفر الي 520 ولت
    شرکت دلتا (DELTA)کره داراي استاندارد TUV آلمان ، CSA آمريکا ، CE اروپا و گواهينامه ISO9001 در توليد اتوترانسفورماتورهاي متغير يا اتوترانس ميباشد .
    واريابل| اتوترانس DELTA
    انواع اتوترانس ، واريابل ، وارياک در مدل هاي تک فاز و سه فاز ارائه مي گردد..

    بازرگاني پيمان الکتريک
    شماره هاي تماس:02133993055 | 02133999193 |
    WWW.PEYMANELC.COM

  4. #1005


    زمان پیوستن
    26 Jan 2015
    نوشته‌ها
    3
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط kadnani مشاهده گفتگو
    ممنون دوست عزيز
    بنده هم همين مشکل رو دارم جالبه که بعضا اين اتفاق با سوخت يکي از لامپها چراغهاي خودرو ميشه
    سلام مجدد
    در صورت امکان محل قرار گيري فيوز مذکور را به صورت شماتيک يا تصويري مشخص کنيد چون داخل جعبه فيوز توي اتاق نوشته اي وجود نداره که بشه اين فيوز رو پيدا کرد
    متشکرم

  5. #1006


    زمان پیوستن
    18 Sep 2008
    نوشته‌ها
    1
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط ac800fr مشاهده گفتگو
    سلام دوستان
    لينك زير را دانلود كرده و از اطلاعات بسيار مفيد آن استفاده كنيد
    اگه تاكنون موفق به دانلود فايل زير نشده ايد و همچنين علاقمند به آشنايي با سيستم الكتريكي خودرو تندر هستيد به شما توصيه مي كنم فايل rar موجود در لينك زير را دريافت كنيد.
    حجم فايل 38 مگابايت است.
    http://www.esnips.com/doc/52a7ce68-0...n_schema_multi
    در اين فايل سيم كشي و محل نصب سنسورها ، ژنراتور و كليه سيستم هاي برقي تندر90 را با جزئيات تقريبا" كاملي نشان داده است.
    موفق باشيد
    با سلام
    لینک خرابه! لطفا اصلاح بفرمایید.
    با تشکر

  6. #1007


    زمان پیوستن
    09 May 2015
    نوشته‌ها
    2
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    با سلام خدمت دوستان و مهندسين گرامي
    ماشين من 40000تا کارکرده و تا الان اب راديات رو عوض نکردم
    وقتايي که خيلي ترافيکه يا خيلي سربالايي بره امپر 6تا و گاها تا اخر ميرسه چون فن نميره رو دور تند
    و مجبورم کولر بگيرم چون با کولر ميره رو دور تند
    فيوزها و رله ها رو هم چک کردم سنسور دماي اب (فشنگي) رو هم چک کردم و کابل منفي رو هم تقويت کردم باتري هم سالمه
    مقاومت فن رو هم تست کردم . اب راديات رو عوض نکردم
    ممنون ميشم راهنماييم کنين

  7. #1008


    زمان پیوستن
    04 Aug 2009
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    L90 E2LP (مشکي) + (سفيد) + Renault Laguna
    نوشته‌ها
    24
    تشکر شده:
    13

    پیش گزیده

    سلام
    آقا اين ال 90 ما سويجش رو حالت باز هيچ عکس‌العملي نشون نميده! يه صداي تق هم مياد! اگرم تا آخر بازش کنم صداي ممتد تق تق مياد! مشکل از کجا ميتونه باشه؟

  8. #1009


    زمان پیوستن
    16 Oct 2012
    شهر
    اهواز
    اتومبيل
    مگان 2000
    گوشی موبایل
    Nokia C6-01
    نوشته‌ها
    19
    تشکر شده:
    10

    پیش گزیده

    سلام
    ماشين ما چند وقتي ميشه وقتي صبح که ماشين سرده روشن ميکنم بيخودي دور موتور مياد پايين و اگه يک دفعه ته گاز بدي خاموش ميشه، بايد نرم نرم گاز بدي که خاموش نشه و دور موتور بالا بياد وقتي دو چراغ آمپر روشن ميشه ديگه نرمال ميشه
    بعد که راه افتاد و حدود يک ساعت کار کرد اگه خاموش کردي ديگه استارت بزني روشن نميشه يعني استارت درست حسابي نميخوره، استارت که ميزني انگار استارت نميتونه اون چرخ دنده ها رو بچرخونه و گير ميکنه و مدام بايد سوئيچ رو خاموش کني و استارت بزني ولي هيچ فايده اي نداره و فقط با هل دادن روشن ميشه...
    حالا با هل روشن شد مگه ميشه کولر روشن کرد؟؟؟ اگه کولر روشن بشه به محض برداشتن پا از رو گاز و پايين اومدن دور موتور باز خاموش ميشه و باز بايد با هل روشن بشه ولي بدون کولر خاموش نميشه
    هر جا بردم دردش مشخص نشد ديگه موندم چيکار کنم
    ممنون ميشم اگه راهنماييم کنيد.

    L90 مدل E1 تولید 1387 ایرانخودرو با کارکرد 95000 کیلومتر

صفحه 78 از 78 اولاول ... 28687172737475767778

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد