تبليغات در پي‌هالز





صفحه 1 از 4 1234 آخرآخر
نمایش نتایج 1 به 13 از 44

نام گفتگو: عملكرد سنسورهاي 206

  1. #1


    زمان پیوستن
    08 Sep 2005
    نوشته‌ها
    58
    تشکر شده:
    16

    پیش گزیده عملكرد سنسورهاي 206

    سلام دوستان
    لطفا در رابطه با سنسور های موجود در 206 توضیح دهید و اینکه چه سنسور هایی در این ماشین وجود داره؟

  2. #2


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده

    با تشكر از مديران عزيز براي فعال سازي مجدد.
    --------------------------------------------------

    206سنسور هاي زيادي داره. بويژه در قسمت موتور و انژكتور.
    ولي اوناي كه يادمه ايناست:
    1- سنسور دما = كنترل فن و سيستم خنك كننده موتور
    2- سنسور دوم دما (118 درجه) = جهت اطمينان و بعنوان سنسور دوم وقتي دماي موتور به 118 برسه عمل ميكنه.
    3- سنسور درجه هواي بيرون (آينه جانبي) = نمايش دماي بيرون و كنترل هيتر هاي شيشه عقب و گرمكن آينه هاي جانبي
    3- سنسورهاي اكسيژن = براي تنظيم و بهينه كردن عملكرد انژكتور
    4- سنسور فشار روغن = نمايش وضعيت فشار روغن موتور
    5- سنسور روغن (ترمز) = نمايش سطح روغن ترمز
    6- سنسور پدال گاز = سنجش موقعيت پدال گاز
    7- سنسور دور موتور = نمايش دور موتور + كمك به انژكتور به يافتن نقطه مرگ بالا
    8- سنسور سرعت خودرو(كيلومتر) = نمايش سرعت خودرو و كيلومتر طي شده
    9- سنسور دماي هيدروليك ، فشار هيدروليك و سنسور سرعت(Input & Output) درگيربكس اتومات
    10- سنسور فشار گاز ايركانديشنر
    11- سنسور دماي كاتاليست

    اينا سنسوراي بود كه يادم بود بقيه سنسورا اگه يادم آمد خدمتتون ميگم

  3. 5 نفر از کاربران ، از دوست گرامی Sajady به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    badform (6 October 2009), BloodReza (3 November 2008), farshad_sharif (21 January 2008), farzad20 (1 November 2011), Warrior-- (5 March 2009)

  4. #3


    زمان پیوستن
    14 Apr 2004
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    Kia Sorento\350SLC\Sl450 \206 Type 5
    گوشی موبایل
    9300i/Vertu Signature S
    نوشته‌ها
    1,409
    تشکر شده:
    1581

    پیش گزیده

    12 سنسور دمای هوای داخل
    لبته جایی این دما رو نشوون نمیده ولی در مورد تی÷ 3 و 5 و 6 از اونجایی که ایر کاندیشنینگ اتوماتیک دارن باید دماسنج داخلی باشه که بتوونه دما رو تنظیم کنه!

    تشکیلات خود گردان کوهساررررررررر(نیاوران)
    I Live With Music, I Feed On Music, I Feel With Music, Music Is Life, Life Is Music, Music Is Way To Live, Music Is Way To Love ... Music Is All, All Is Music ... Music Is Exfinity


  5. #4


    زمان پیوستن
    29 Apr 2005
    اتومبيل
    6 0 2
    گوشی موبایل
    W - 800
    نوشته‌ها
    76
    تشکر شده:
    56

    پیش گزیده

    (( سنسور درجه هواي بيرون (آينه جانبي) = نمايش دماي بيرون و كنترل هيتر هاي شيشه عقب و گرمكن آينه هاي جانبي))
    ميخواستم بدونم دقيقا كجا هست چون وقتي ماشين روشن و گرمه خطاي 4يا 5 درجه اي داره اگر داخل آينه هاست كدام آينه و كجاش ؟
    در ضمن در مورد دماي داخل سمند براي تنظيم اتوماتيك دماي كولر 10 درجه خطا ميزنه !!!!!
    ايا محل سنسور اونو ميدونين

  6. #5


    زمان پیوستن
    14 Apr 2004
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    Kia Sorento\350SLC\Sl450 \206 Type 5
    گوشی موبایل
    9300i/Vertu Signature S
    نوشته‌ها
    1,409
    تشکر شده:
    1581

    پیش گزیده

    زیر آینه شاگرد یه قنبلی کوچیک هست اون سنسور دما هستش!

    تشکیلات خود گردان کوهساررررررررر(نیاوران)
    I Live With Music, I Feed On Music, I Feel With Music, Music Is Life, Life Is Music, Music Is Way To Live, Music Is Way To Love ... Music Is All, All Is Music ... Music Is Exfinity


  7. #6


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط arian_206
    . . . چون وقتي ماشين روشن و گرمه خطاي 4يا 5 درجه اي داره . . .
    منزورتون از ماشين روشن و گرمه چيه؟ چون اون سنسور نبايد با روشن بودن يا نبودن موتور ارتباتي داشته باشه. در واقع اون هواي محيط بيرونو نشون ميده.

  8. #7


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده

    اگه روي اون دست بگذاري دماي كه نشون داده ميشه تغيير ميكنه. مثلا وقتي ديسپلي دماي محيط 25 درجه نشون ميده اگه كف دست را رو سنسور بزاريد تا 32 و 33 بالا ميره

  9. #8


    زمان پیوستن
    08 Sep 2005
    نوشته‌ها
    58
    تشکر شده:
    16

    پیش گزیده

    سلام به آقاي سجادي و كليه دوستان عزيز
    آقاي سجادي من يه سوال دارم
    سنسور دما = كنترل فن و سيستم خنك كننده موتور در كجا قرار داره ؟ و كارش رو كامل ميخواهم بدونم چيه ؟ و آيا روشن خاموش شدن فن را اين سنسور فرمان ميده؟
    و اينكه تعويض اين سنسور نيازي به دياگ كردن داره يا نه؟
    متشكرم پيام

  10. #9


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده سنسور دما

    پيام جان سلام
    در اصل وظيفه اين سنسور سنجش دماي روغن موتوره. در 206 اين قطعه يك NTC (مقاومت با ضريب گرمائي منفي) است كه افزايش دماي روغن موتور باعث كاهش مقاومت دو سر آن ميشه. كنترلر ecu با اندازه گيري مقاومت دو سر اين المنت دماي روغن موتور را تشخيص ميده. محل اون سمت راست موتور (سمت راننده) است و اگه اشتباه نكنم يه سوكت سبزرنگ داره (نگاه ميكنم، اگه اينطور نبود ميگم).
    در لحظه اول كه موتور خنكه، اگه ماشين روشن كنيد ترموستات بسته است. و عملن آب فقط در داخل موتور گردش ميكنه. با ادامه كار كردن موتور ، خيلي سريع موتورگرم ميشه تا جائيكه ترموستات باز ميشه. از اين به بعد آب موتور داخل راديات نيز گردش مي‌يابد. كه تا حدودي به خنك شدن موتور كمك ميكنه. با ادامه گرمتر شدن موتور ، ecu كه پيوسته در حال اندازه گيري دما است (البته از روي مقاومت دو سر سنسور)، وقتي ببينه دماي موتور تقريبن از 92 درجه بالاتر رفته، فن را روشن ميكنه تا آب داخل راديات و موتور خنك تر بشه.
    روشن شدن فن به اين سنسور و روشن بودن كولر بستگي داره.
    به نظر من تعويض سنسور با نوع ديگر، كار درستي نيست، چون ecu انژكتور با خواندن دماي موتور از روي اين سنسور تنظيم موتور را بهينه ميكند.(مسلن مدت پاشش انژكتور، دور ارام موتور، زمان جرقه)

  11. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی Sajady به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    سود انباشته (13 September 2006), Warrior-- (5 March 2009)

  12. #10


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط payam2536
    . . . و اينكه تعويض اين سنسور نيازي به دياگ كردن داره يا نه؟ . . .
    در اين موردمطمئن نيستم .
    ولي اگر سنسور قبلي مشكل داشته، براي ديدن اشكال و يا پاك كردن خطا شايد نياز باشه.

  13. #11


    زمان پیوستن
    29 Mar 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    ‌تيپ 5
    گوشی موبایل
    N80
    نوشته‌ها
    297
    تشکر شده:
    105

    پیش گزیده

    سنسور اكسيژن
    وظيفه اين سنسور، سنجش ميزان اكسيژن موجود در گازهاي خروجي موتور است. اين سنسور به ECU كمك مي‌كنه تا بتونه نسبت مخلوط سوخت با هوا را تشخيص بده. سر اين سنسور در مسير گازهاي خروجي موتور قرار داره و هر وقت در مخلوط سوخت، مقدار بنزين بيشتر و هوا كمتر باشه، به همون نسبت در گازهاي حاصل از احتراق مقدار اكسيزن كم ميشه و سنسور اين كاهش را سنس كرده و ولتاژ خروجيش زياد ميشه (حداكثر تا 0.9 ولت ميرسه) . ECU با افزايش ولتاژ سنسور، متوجه غني بودن سوخت (زياد بودن بنزين در سوخت) ميشه . برعكسش هم همينطوره. با كم شدن بنزين در سوخت، ولتاژ خروجي سنسور تا 0.1 ولت كم ميشه. ECU با كم شدن اين ولتاژ، به كم بودن بنزين در سوخت پي ميبره و سعي ميكنه در رفع اون اقدام كنه (مثلن مدت پاشش سوخت را زياد كنه) . در شرايط بهينه ولتاژ خروجي اين سنسور بايد در حدود 0.45 ولت باشه
    اگه به كانكتور سنسور اكسيژن دقت كنيد 4 تا سيم داره كه دو تاش خروجي سنسوره و دو تا ديگش مربوط به المنت گرمكنه. وقتي موتور سرد باشه اين المنت محيط سنسور را گرم ميكنه تا دماي سنسور را به حالت عادي برسه و تشخيص سنسور درست باشه
    -----------------------------------------------------------------------------------
    سنسور Knock
    وظيفه اين سنسور كشف خودسوزي يا احتراق پيش از موعد سوخت در موتوره.
    بطور نظري در هر سيلندر هر وقت پيستون به بالاترين نقطه رسيد و مخلوط سوخت را متراكم كرد ، شمع بايد جرقه بزنه تا پس از احتراق، پيستون به دوران خود (در سيكل بعد) ادامه بده. البته در عمل چون سوختن سوخت يه مقداري طول ميكشه جرقه زدن يه كمي قبل از رسيدن به نقطه بالائي انجام ميشه تا پس از احتراق موثر پيستون به نقطه بالا رسيده باشه.
    اگه مسلن درجه اكتان بنزين كم باشه، ممكنه بعد از متراكم شدن و قبل از جرقه شمع، سوخت دچار خودسوزي بشه. در اينصورت نيروي حاصل از احتراق بجاي افزايش توان موتور، باعث كاهش قدرت، لرزش در موتور و افزايش دماي موتور ميشه.
    براي كشف اين حالت، از ناك سنسور كه روي بدنه موتور چسبيده استفاده مي‌كنند. اين سنسور لرزه هاي بدنه موتور را با ارسال ولتاژ (جريان الكتريكي) به ECU اطلاع مي‌ده. ECU هم سعي ميكنه اينو با مسلن تغيير در نسبت بنزين و هوا در سوخت و يا تغيير در زمان جرقه اين وضعيت را برطرف كنه.
    بخاطر همينه كه توصيه ميشه از بنزين با درجه اكتان پيشنهادي سازنده استفاده كنيد.
    ECU از روي شكل ارتعاش سيگنال دريافتي از ناك سنسور، بين ضربه ناشي از خودسوزي و لرزش ناشي از جاده و يا حتي دست اندازها تفاوت قائل ميشه.
    آخرین ویرایش به وسیله Abolfazl2006_p : 28 April 2007 در 03:19 PM دلیل: ادغام دو پست پیاپی

  14. 4 نفر از کاربران ، از دوست گرامی Sajady به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    Abolfazl2006_p (28 April 2007), harzaabe (28 April 2007), Warrior-- (5 March 2009), z_qz54 (28 April 2007)

  15. #12


    زمان پیوستن
    14 Apr 2006
    شهر
    from death valley
    اتومبيل
    پژو 206
    گوشی موبایل
    N8
    نوشته‌ها
    1,524
    تشکر شده:
    2231

    پیش گزیده

    خسته نباشید دوستان

    مدتیه که خودروی من (206 تیپ2، مدل83، کارکرد 100،000) خودبخود گاز میخوره
    چند بار استپر موتور رو عوض کردم (ایرانی - فرانسوی) چندین بار دیاگ گرفتم اما باز هم بعضی وقتها خودش گاز میخوره، سیم گاز هم مشکلی نداره
    لطفاً راهنمایی بفرمائید
    .
    هر شب ستاره‌یی به زمین می‌کشند
    و این آسمان غم‌زده غرق ستاره‌ها است

  16. #13


    زمان پیوستن
    14 Apr 2006
    شهر
    from death valley
    اتومبيل
    پژو 206
    گوشی موبایل
    N8
    نوشته‌ها
    1,524
    تشکر شده:
    2231

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط meslehichkas مشاهده گفتگو
    خسته نباشید دوستان

    مدتیه که خودروی من (206 تیپ2، مدل83، کارکرد 100،000) خودبخود گاز میخوره
    چند بار استپر موتور رو عوض کردم (ایرانی - فرانسوی) چندین بار دیاگ گرفتم اما باز هم بعضی وقتها خودش گاز میخوره، سیم گاز هم مشکلی نداره
    لطفاً راهنمایی بفرمائید

    راه حلی به ذهنتون خطور نکرد دوستان؟
    .
    هر شب ستاره‌یی به زمین می‌کشند
    و این آسمان غم‌زده غرق ستاره‌ها است

صفحه 1 از 4 1234 آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد