مشکلات استارت، روشن شدن و گاز خوردن اولیه

[omid54]

با سلام.206 تيپ 2 موتور جديد.9000 کارکرد.از وقتي از تهران آوردمش جنوب وقتي مدتي مي خوابه موقع استارت اگه گاز ندم روشن که ميشه دور موتور مي افته و خاموش ميشه و حتما بايد يه 20 -30 ثانيه اي گازو نگه دارم تا دور موتور ثابت بمونه.بعد روشن شدن اگه بازم خاموش کنم تا ماشين هنوزم گرم ديگه برا استارت مجدد مشکل نداره.4دفعه اي برا گارانتي و رفع مشکل از ماهشهر به اهواز رفتم و باتري هم عوض کردم. واقعا مستاصلم کرده.

[GHAHRAMAN]

استپش رو بشورید ببندید سرجاش ببینید چطور عمل میکنه؟

[mamach]

فکر نکنم با تمیز کردن استپر مشکل حل بشه. چون من هم چند وقتیه این مشکل رو دارم.

[ماندانگاس]

من هم همین مشکل رو دارم!! همیشه وقتی میخوام استارت بزنم یه ذره گاز رو فشار میدم بعد استارت میزنم و برای اینکه خاموش نشه 10 ثانیه پامو رو گاز نگه میدارم یا آهسته حرکت میکنم تا ماشین تمایل به خاموش شدنش از بین بره!

[skyx433]

من هم این مشکل را داشتم. البته در کیلومتر 50000. با تعویض استپر مشکل استارت زدن حل شد.

[mamach]

مشکل من با تعویض باطری حل شد. یه باطری سیلددار 60 آمپر انداختم. باطری ساز گفت باطری 206 50 آمپره ولی اگه 60 آمپر بندازی بهتره. قیمتش هم 66 هزار تومان.

[omid54]

با تشکر دوست عزيز.وقتي دياک زدم گفت دريچه گازش زاويه اش تو حالت کارکرد ثابت بالاست باز کرد با بنزين هم شست ولي فرقي نکرد.

دوستان عزيز اگه راهي پيدا شد بگيد من ماهشهر کار مي کنم و اينجاو اهواز نتونستن کاري کنن.تقريبا يه 5 دفعه اي هم رفتم اهواز. مي خوام تا گارانتيش تموم نشده يه کاريش کنم. همتون شاد باشيد.

[saeid_linker]

منم همين مشكلو داشتم
با تعويض باطري حل شد
راستي باطري چقدر كار كرده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[reza_118]

بعضی از صبح ها که هوا خیلی سرده وقتی استارت می زنم ماشین انگار 3 کار می کنه شدیداً میلرزه اگر یه کم کار کنه و خاموش کنم دوباره روشن کنم درست می شه مشکل از کجاست .
تیپ 5 مدل 84 140000 کارکرد البته از همون اوایل اینجوری بوده

[good_rally]

بعضی از صبح ها که هوا خیلی سرده وقتی استارت می زنم ماشین انگار 3 کار می کنه شدیداً میلرزه اگر یه کم کار کنه و خاموش کنم دوباره روشن کنم درست می شه مشکل از کجاست .
تیپ 5 مدل 84 140000 کارکرد البته از همون اوایل اینجوری بوده

سلام
مشكلي نيستش
سنسور اكسيژني كه رو 206 نصب شده هيچ گوني پيش گرم كني نداره.
سنسور اكسيژن هم تا به يك دماي مناسب نرسد نميتواند كار خود را به خوبي انجام دهد.

شما وقتي كه تو هواي سرد استارت ميزنيد به دليل اينكه سنسور اكسيژن هنوز گرم نشده نميتواند اناليز درستي از گازهاي خروجي داشته باشد و طبيعتا اطلاعات درستي هم از مقدار غليض و رقيق بودن سوخت ندارد.
ولي پس از اين كه موتور مقداري گرم تر شد ميبينيد كه هيچ لرزش و مشكلي در موتور احساس نميشود.

[reza_118]

یعنی خیالم راحت باشه ؟؟
از یکی که تو ایرانخودرو آشنا داشت شنیدم یک سری از تیپ 5 ها مشکل سوپاپ دارن و گویا یک فراخوانی هم برای تعویض سوپاپ اعلام شده ولی ایرانخودرو صداش را در نیاورده.
و دیگر اینکه یک جایی تو همین سایت خوندم که همین مشکل را بعضی ها داشتن و مشکل را حل کرده اند ولی هر چی می گردم پیداش نمی کنم که کجا نوشته بود

[Afshin1969]

دوست عزيز من همين مشكل رو براي مدت زيادي داشتم. راه حل استفاده از روغن تمام سينتتك با استاندارد API SL/CF است.
206 تيپ 5 سوپاپهاش بصورت اتوماتيك و با روغن فيلرگيري ميشه اگر از روغن با استاندارد پايين تر استفاده بكني بايد چند مرتبه استارت بزني و گاز رو نگه داري تا ماشين روشن بشه ؛ اونم با لرزش و سه كار كردن موتور و بعد از چند دقيقه اگر خاموش كني و دوباره روشن كني مشكل ظاهراً حل ميشه. همه اين نشونه‌ها نشانگر نا مناسب بودن روغن مورد استفاده است.
شما يكبار روغن مناسب بريز قطعاً مشكلت حل ميشه. ميتوني از Total 9000 5W-40 استفاده كني، قيمت در حال حاضر حدود 37500 تومن يا معادل اون Castrol RS 10W-40 است . البته اين روغنها كمي سخت گير مياد و تو بازار كمه - بهر حال هر مارك روغني ميخواي بريزي بريز فقط دقت كن كه تمام سينتتيك باشه.
اگر گيرت نيومد بهتره توتال 7000 كه نيمه سينتتيك است بريزي. اونهايي كه توي قوطي پلاستيكي خاكستريه بهتره و البته پنچ هزار تومن گرون تر قيمت حدود 25000 تومن
موفق باشيد

[omid54]

دوست عزيز ممنون از پاسخت. ولي بايد عرض کنم اگه ماشين رو بعد ازظهر که گرماي هواي 50 درجه رو خوب خورده استارت بزنم اين مشکل هست و لي وقتي که ماشين خنک مثل صبح استارت بزنم مشکلي نداره!!نمي دونم والا يکي از دوستان مي گفت در اثر گرماي هوا بنزين تو انژکتور بخار شده و مونده و موقع استارت اونکه که مشکل سازه!!