تبليغات در پي‌هالز





مشاهده دست آورد همه پرسی: اگر در جلسه هیات دولت بودید به کدام رای میدادید؟

رای دهنده
57. شما نمی‌توانید در این رای گیری رای بدهید
  • سهمیه هر خودرو 3 لیتر و قیمت مازاد 300تومان

    14 24.56%
  • سهمیه هر خودرو 4 لیتر و قیمت مازاد 400 تومان

    16 28.07%
  • سهمیه هر خودرو 5 لیتر و قیمت مازاد 500 تومان

    27 47.37%
صفحه 2 از 3 اولاول 123 آخرآخر
نمایش نتایج 14 به 26 از 28

نام گفتگو: اگر در جلسه هیات دولت بودید به کدام رای میدادید؟

  1. #14


    زمان پیوستن
    10 Apr 2006
    شهر
    اصفهان
    نوشته‌ها
    365
    تشکر شده:
    222

    پیش گزیده

    به نظر من هم بهتره دیگه قیمت بنزین با یک حرکت حساب شده و تدریجی به سمت واقعی شدن سیر کنه
    نه تنها بنزین بلکه هر جنسی باید به قیمت واقعی باشه. مثل همین نان و آرد.
    معنی نداره که بنزین از آب ارزون تر باشه.
    اگه ما انتظار داریم همه چیز متعادل باشه و سر جای خودش باشه باید بپذیریم که قیمت ها هم متعادل باشه.
    اگه ما دنبال بنزینی میگردیم به قیمت آب باید بریم دنبال همون ماشینی که مثل آب بنزین می سوزونه.
    تنها محبت باقی می ماند.

  2. #15


    زمان پیوستن
    15 Nov 2005
    شهر
    تهران
    گوشی موبایل
    (Nokia N73 *** i-teq bond (the world's first PDA with TV
    نوشته‌ها
    582
    تشکر شده:
    709

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط pedram325i مشاهده گفتگو
    به نظر من هم بهتره دیگه قیمت بنزین با یک حرکت حساب شده و تدریجی به سمت واقعی شدن سیر کنه
    نه تنها بنزین بلکه هر جنسی باید به قیمت واقعی باشه. مثل همین نان و آرد.
    معنی نداره که بنزین از آب ارزون تر باشه.
    اگه ما انتظار داریم همه چیز متعادل باشه و سر جای خودش باشه باید بپذیریم که قیمت ها هم متعادل باشه.
    اگه ما دنبال بنزینی میگردیم به قیمت آب باید بریم دنبال همون ماشینی که مثل آب بنزین می سوزونه.
    بعلاوه:
    میزان حقوق (نسبت دخل و خرج)
    امکانات حمل و نقل شهری
    حل مشکل ترافیک

    قیمت واقعی برای یک جنس (آن هم به این مهمی که روی سرنوشت یک کشور و مردمش تاثیر میذاره) زمانی باید صورت گیرد که امکانات دیگر هم روال طبیعیه خودشو داشته باشه
    نه کسی که حقوقش واقعی نیست هزینه مسکنش واقعی نیست خوراکش واقعی نیست هزینه تحصیلش واقعی نیست و و و صدها مورد دیگه
    من مخالف واقعی شدن و تعادل نیستم اما نه با این شرایط
    هزینه ها به سمت واقعی شدن حرکت کنه اما درآمدها همان گونه قبلی بماند به نظر شما بابر است با ؟؟؟
    فکر میکنید غیر از فاجعه خواهد بود
    آخرین ویرایش به وسیله Silver Boy : 13 May 2007 در 06:01 PM


  3. کاربر زیر از دوست گرامی Silver Boy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    پیمان ق (13 May 2007)

  4. #16


    زمان پیوستن
    10 Apr 2006
    شهر
    اصفهان
    نوشته‌ها
    365
    تشکر شده:
    222

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط Silver Boy مشاهده گفتگو
    بعلاوه:
    میزان حقوق (نسبت دخل و خرج)
    امکانات حمل و نقل شهری
    حل مشکل ترافیک

    قیمت واقعی برای یک جنس (آن هم به این مهمی که روی سرنوشت یک کشور و مردمش تاثیر میذاره) زمانی باید صورت گیرد که امکانات دیگر هم روال طبیعیه خودشو داشته باشه
    نه کسی که حقوقش واقعی نیست هزینه مسکنش واقعی نیست خوراکش واقعی نیست هزینه تحصیلش واقعی نیست و و و صدها مورد دیگه
    من مخالف واقعی شدن و تعادل نیستم اما نه با این شرایط
    هزینه ها به سمت واقعی شدن حرکت کنه اما درآمدها همان گونه قبلی بماند به نظر شما بابر است با ؟؟؟
    فکر میکنید غیر از فاجعه خواهد بود
    من همچین حرفی نزدم.
    کسی منکر مشکلات فراوون مردم نیست.
    اگه دقت کرده باشید دولت گفته که این یارانه رو از راه های دیگه به مردم پرداخت می کنه.
    اما به نظر من ما باید یه خورده عمقی تر فکر کنیم.نه اینکه تا بنزین خواست 2 زار گرون بشه اعتراض کنیم.
    اگه می دونستید با همین ارزونی بنزین چه بدبختی داره سر مردم میاد این حرفها رو نمیزدید.
    5 میلیارد دلار دارن میدن برای واردات بنزین از جیب من و شما بعد قسمت عمده ای از همین مقدار بنزین وارداتی داره با تانکر قاچاق میشه و پولش داره می ره تو جیب فاجاق چی های کلان. این زور نیست؟
    لیتری 500 تومن میخرن و به نرخ 80 تومن می دن به جناب قاجاق چی تا زحمت بکشه با تانکر ببره اونور آب و لیتری 400 تومن بزنه به جیب.
    یعنی این بنزین وارداتی اصلا داخل ایران کاری نداشته و احتیاجی بهش نبوده. فقط آوردن داخل و بردن بیرون کشور که قاجاق چی کیف کنه.
    اینها رو نمی بینید؟ هی میگید مردم مشکلات دارن؟
    مشکلات مردم از همین فساد ها بوجود میاد.
    مردم اگه میخوان کشورشون پاک یشه باید اصولی تر فکر کنند نه اینکه بترسن که وقتی می خوان برن پمپ بنزین باید یه خورده بیشتر پول بدن.
    تنها محبت باقی می ماند.

  5. کاربر زیر از دوست گرامی pedram325i به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    پیمان ق (14 May 2007)

  6. #17


    زمان پیوستن
    15 Nov 2005
    شهر
    تهران
    گوشی موبایل
    (Nokia N73 *** i-teq bond (the world's first PDA with TV
    نوشته‌ها
    582
    تشکر شده:
    709

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط pedram325i مشاهده گفتگو
    من همچین حرفی نزدم.
    کسی منکر مشکلات فراوون مردم نیست.
    اگه دقت کرده باشید دولت گفته که این یارانه رو از راه های دیگه به مردم پرداخت می کنه.
    اما به نظر من ما باید یه خورده عمقی تر فکر کنیم.نه اینکه تا بنزین خواست 2 زار گرون بشه اعتراض کنیم.
    اگه می دونستید با همین ارزونی بنزین چه بدبختی داره سر مردم میاد این حرفها رو نمیزدید.
    5 میلیارد دلار دارن میدن برای واردات بنزین از جیب من و شما بعد قسمت عمده ای از همین مقدار بنزین وارداتی داره با تانکر قاچاق میشه و پولش داره می ره تو جیب فاجاق چی های کلان. این زور نیست؟
    لیتری 500 تومن میخرن و به نرخ 80 تومن می دن به جناب قاجاق چی تا زحمت بکشه با تانکر ببره اونور آب و لیتری 400 تومن بزنه به جیب.
    یعنی این بنزین وارداتی اصلا داخل ایران کاری نداشته و احتیاجی بهش نبوده. فقط آوردن داخل و بردن بیرون کشور که قاجاق چی کیف کنه.
    اینها رو نمی بینید؟ هی میگید مردم مشکلات دارن؟
    مشکلات مردم از همین فساد ها بوجود میاد.
    مردم اگه میخوان کشورشون پاک یشه باید اصولی تر فکر کنند نه اینکه بترسن که وقتی می خوان برن پمپ بنزین باید یه خورده بیشتر پول بدن.
    بله درسته اینم طرف دیگه قضیه هست
    برای همینه که میگم دست زدن بهش کار خطرناکیه چون به همه چیز گره خورده از کرایه حمل و نقل گرفته تا ترافیک و زمین و درآمدها و حتی همون پفک نمکی. روی همه چیز تائیر میزاره
    مطمئنا راه مناسبی نمیتوان در نظر گرفت اما حداقل امیدوارم بین بد و بدتر ، بد رو انتخاب کنند
    کاریش نمیشه کرد


  7. کاربر زیر از دوست گرامی Silver Boy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    پیمان ق (14 May 2007)

  8. #18


    زمان پیوستن
    06 Apr 2007
    شهر
    خیلی دور ، خیلی نزدیک !
    اتومبيل
    405 و روآ
    گوشی موبایل
    نوکیا 6280
    نوشته‌ها
    727
    تشکر شده:
    1489

    Cool

    آیا سهمیه بندی بنزین = با پایان تمام مشکلات؟
    بعضی از مسئولین میگن فقط تعدادی از اقشار جامعه که خودرو دارن از سوبسید بنزین استفاده می کنند و بی وسیله ها متضرر هستند!!!
    یعنی اینکه اگه منه نوعی ماشین نداشته باشم هیچوقت سوار تاکسی نمیشم؟؟؟؟؟
    اگه بنزین سهمیه بندی بشه و مازاد آن به نرخ آزاد عرضه شود اولین اثری که در جامعه داره اینه که شخصی ها با سهمیه کم به هیچ جا نخواهند رسید و تـــــــــــــاکسی ها که سهمیه بیشتری دریافت می کنند سهمیه خود را در بازار آزاد خواهند فروخت و از کار خبری نیست. این تجربه را در سهمیه بندی زمان جنگ داشتیم. ( البته تمام تاکسیها به این سمتو سو نخواهند رفت ولی ....)
    و عملن افرادی که خودرو ندارند نه تنها باید کرایه های نجومی پرداخت کنند بلکه تا وقتیکه تاکسی گیر بیارند زیره پاشون علف سبز خواهد شد!!!!!!!!!!!!
    البته امیدوارم هیچ وقت شاهد این سناریو در جامعه نباشیم.

  9. #19


    زمان پیوستن
    10 Apr 2006
    شهر
    اصفهان
    نوشته‌ها
    365
    تشکر شده:
    222

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط پیمان ق مشاهده گفتگو
    آیا سهمیه بندی بنزین = با پایان تمام مشکلات؟
    بعضی از مسئولین میگن فقط تعدادی از اقشار جامعه که خودرو دارن از سوبسید بنزین استفاده می کنند و بی وسیله ها متضرر هستند!!!
    یعنی اینکه اگه منه نوعی ماشین نداشته باشم هیچوقت سوار تاکسی نمیشم؟؟؟؟؟
    اگه بنزین سهمیه بندی بشه و مازاد آن به نرخ آزاد عرضه شود اولین اثری که در جامعه داره اینه که شخصی ها با سهمیه کم به هیچ جا نخواهند رسید و تـــــــــــــاکسی ها که سهمیه بیشتری دریافت می کنند سهمیه خود را در بازار آزاد خواهند فروخت و از کار خبری نیست. این تجربه را در سهمیه بندی زمان جنگ داشتیم. ( البته تمام تاکسیها به این سمتو سو نخواهند رفت ولی ....)
    و عملن افرادی که خودرو ندارند نه تنها باید کرایه های نجومی پرداخت کنند بلکه تا وقتیکه تاکسی گیر بیارند زیره پاشون علف سبز خواهد شد!!!!!!!!!!!!
    البته امیدوارم هیچ وقت شاهد این سناریو در جامعه نباشیم.
    دقیقا به همین علته که من با سهمیه بندی و دو نرخی شدن بنزین مخالفم.
    بنزین باید تک نرخی باشه و البته قیمتی حساب شده ، درست و نزدیک تر به نرخ واقعی داشته باشه.
    تنها محبت باقی می ماند.

  10. #20


    زمان پیوستن
    16 Sep 2006
    شهر
    Sin City
    نوشته‌ها
    133
    تشکر شده:
    135

    پیش گزیده

    من با تک نرخی شدن بنزین موافقم اما به نظرم سطح درآمد هم برای تعیین قیمت مهمه معلومه که سطح درامد ایرانی ها خیلی پایینه
    وقتی هم قیمت بنزین افزایش پیدا میکنه باید فکری هم به تعرفه 90 درصد گمرک برای ماشین وارداتی بشه
    نمیشه که با ماشین هایی که با تکنولوژی 20 سال پیش ساخته میشن قیمت بنزین نزدیک قیمت ها تو اروپا بشه

  11. کاربر زیر از دوست گرامی Cyber boy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    پیمان ق (17 May 2007)

  12. #21


    زمان پیوستن
    16 Dec 2004
    شهر
    تـهران بــــــــــــــــــزرگ
    اتومبيل
    RENAULT MEGAN 2000CC
    گوشی موبایل
    now:NOKIA N70 & N79
    نوشته‌ها
    1,429
    تشکر شده:
    2120

    پیش گزیده

    یک سوال به ذهن مردم می رسد و ان اینکه :
    مگر صنعت نفت ملی نیست؟!!!!!
    مگر بنزینی از نفتی که ملی هست بدست نمی اید؟!!!
    فقط جواب اینست که بنزین چون وارداتی هست و متعلق به کشور ما نیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. #22


    زمان پیوستن
    16 Dec 2004
    شهر
    تـهران بــــــــــــــــــزرگ
    اتومبيل
    RENAULT MEGAN 2000CC
    گوشی موبایل
    now:NOKIA N70 & N79
    نوشته‌ها
    1,429
    تشکر شده:
    2120

    پیش گزیده

    موعد سهميه‌بندي فرا رسيد

    تصميمات ناتمام براي بنزين

    دنياي اقتصاد – دو روز ديگر مهلت تمديد شده دولت براي آغاز سهميه‌بندي بنزين به سر مي‌آيد و علي‌القاعده اجراي مصوبه قانوني مجلس كه بايد از اول خرداد آغاز مي‌شد، حداكثر بايد از چند روز آينده آغاز شود؛ اما آن گونه كه از تصميمات ناتمام كنوني برمي‌آيد، به نظر مي‌رسد كه به‌رغم اصرار شديد بزرگان مجلس براي اجراي اين مصوبه، دولت رغبت چنداني براي اين كار ندارد. قرينه اصلي اين بي‌رغبتي را مي‌توان در تازه‌ترين تصميم اعلام شده از سوي دولت مشاهده كرد كه ظاهرا براساس آن عرضه بنزين به همان ميزان سهميه‌بندي محدود خواهد شد.البته در برخي از تحليل‌ها، تاخير دولت در اعلام زمان دقيق آغاز سهميه‌بندي و نيز ميزان سهميه خودروها نيز به عنوان قرائني از عدم تمايل براي اجراي اين مصوبه‌ معرفي مي‌شود اما اين دو تاخير را براي اجراي چنين سياستي مي‌توان موجه دانست و اتفاقا شايد بهترين استراتژي براي اجراي تصميماتي از اين نوع، آغاز غيرمترقبه آن باشد كه موارد مشابه به آن در جهان مسبوق به سابقه است.


    نگراني اصلي
    در همين حال، آنچه تاكنون قطعي شده است، آن است كه دولت در نظر دارد بنزين را فقط در قالب سهميه مشخص به خودروها با قيمت 100تومان عرضه كند و از عرضه آن با قيمت دوم (آزاد) خودداري كند. اين همان چيزي است كه از سوي مقامات دولتي به عنوان سياست عرضه تك‌نرخي بنزين مطرح شده است.اما ناگفته پيداست كه چنين سياستي به بنزين تك‌نرخي در بازار منجر نخواهد شد و بازار دوم به جاي اينكه به صورت كنترل شده و آزاد از سوي دولت ايجاد شود، در قالب بازار سياه شكل خواهد گرفت كه تبعات اقتصادي، اجتماعي و حتي امنيتي پيش‌بيني‌نشده‌اي را ممكن است ايجاد كند.پيش‌بيني صاحبنظران آن است كه چنانچه دولت از ايجاد بازار دوم (آزاد) خودداري كند، قيمت هر ليتر بنزين در بازار سياه حتي از هزار تومان نيز فراتر رود و چنين قيمتي، اين انگيزه را در بين صاحبان تاكسي‌ها و مسافركش‌هاي شخصي تقويت كند كه فروش سهميه خود را در بازار سياه جايگزين كار شاق مسافركشي كنند كه تبعات آن بر حمل و نقل شهري غيرقابل‌انكار است. پيامد احتمالي ديگر، ورود بنزين تقلبي يا مخلوط با آب و گازوئيل به بازار خواهد بود كه مي‌تواند مشكلات اجتماعي خاصي را به دنبال داشته باشد.
    سه شوك به جاي يك شوك؟
    پيامد‌هاي منفي بسيار زيادي كه محدوديت عرضه بنزين در قالب سهميه‌بندي صرف مي‌تواند داشته باشد، نهايتا دولت را به اين نتيجه خواهد رساند كه حتي اگر در شروع كار از فروش آزاد خودداري كند، در فاصله‌اي نه چندان زياد، بازار دوم را نيز در حول و حوش رقم بهينه حدود 500تومان براي هر ليتر بنزين ايجاد كند.
    اما نتيجه چنين فرآيندي كه با تاخير اول در سهميه‌بندي بنزين به دو تاخير خواهد رسيد، آن خواهد بود كه به جاي يك شوك، سه شوك از ناحيه بنزين به اقتصاد وارد شود.بار اول: تاخير دولت در شروع سهميه‌بندي همزمان با افزايش قيمت از 80تومان به 100تومان.بار دوم: آغاز سهميه‌بندي بدون فروش آزاد بنزين و بالاخره بار سوم: فروش آزاد بنزين در كنار سهميه‌بندي.بنابراين، شايد مرور آينده پيش‌رو در زمان فعلي دولت را به اين نتيجه برساند كه اگر تاخير اول قابل جبران نيست، براي تاخير دوم از همين حالا برنامه‌ريزي كند و از شكل‌گيري مسائلي كه مي‌تواند اصل مساله را با مشكل مواجه سازد، جلوگيري كند.بايد منتظر ماند و ديد كه دولت در مديريت اين تصميم كه شايد بزرگ‌ترين تصميم اقتصادي كشور از نظر حساسيت عموم در طول چند دهه گذشته است، موفق عمل خواهد كرد يا نه؟

  14. کاربر زیر از دوست گرامی سود انباشته به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    Silver Boy (4 June 2007)

  15. #23


    زمان پیوستن
    16 Dec 2004
    شهر
    تـهران بــــــــــــــــــزرگ
    اتومبيل
    RENAULT MEGAN 2000CC
    گوشی موبایل
    now:NOKIA N70 & N79
    نوشته‌ها
    1,429
    تشکر شده:
    2120

    پیش گزیده

    سهميه 3 تا 4 ليتري بنزين براي هر خودرو احتمالا از 31 خرداد

    دنياي اقتصاد- همزمان با اعلام غيررسمي سهميه بنزين هر خودرو به ميزان 3 تا 4ليتر، عضو هيات‌رييسه مجلس شوراي اسلامي خبر از آغاز سهميه‌بندي بنزين در 31 خرداد داده است. به گفته حمیدرضا حاجی‌بابایی، هنوز میزان دقیق سهمیه بنزین خودروها و قیمت آزاد این فرآورده سوختی مشخص نیست.


    ميزان سهميه بنزين هر خودرو به صورت احتمالي اعلام شد:
    3 تا 4 ليتر در روز
    دنياي‌اقتصاد- همزمان با اعلام سهميه بنزين هر خودرو به ميزان 3 تا 4ليتر عضو هيات‌رييسه مجلس شوراي اسلامي خبر از آغاز سهميه‌بندي بنزين در 31 خرداد داده است. هرچند حداقل انتظار اين بود كه پس از تاخير 20روزه در اعلام ميزان سهميه‌ خودرو‌ها و اجراي سهميه‌بندي، دولت به طور جدي قانون مصوب مجلس را اجرا كند، اما گفته‌هاي سخنگوي ستاد اطلاع‌رساني كارت هوشمند سوخت، داده‌هاي جديدي در اين خصوص به شمار نمي‌آيد. با اين حال مي‌توان به اين اطلاع‌رساني قطره‌اي اكتفا كرد و به اميد اعلام قطعي ميزان سهميه خودروها در انتظار اجراي قانون نشست. با اين حال، هنوز دولت موافقت خود را براي عرضه دو نرخي بنزين اعلام نكرده است. براساس قانون بودجه سال 86، دولت موظف به عرضه بنزين سهميه‌بندي است و در مورد عرضه آزاد بنزين دولت به صلاحديد خود رفتار خواهد كرد كه با توجه به اظهارات جسته و گريخته دولتمردان در خصوص عرضه بنزين به قيمت آزاد، دولت رغبتي ندارد.
    با احتساب 5/2ميليارد دلار در نظر گرفته شده براي واردات بنزين در سال 86، به نظر مي‌رسد ميزان سهميه بنزين هر خودرو حداقل سه و حداكثر چهار ليتر در روز خواهد بود.
    محمد ناصري، در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب اظهار كرد: تاكنون بيش از يك‌ميليارد دلار از اين مبلغ هزينه شده و پيش‌بيني مي‌شود با 5/1ميليارد باقي‌مانده به طور متوسط روزانه 16 تا 17 ميليون ليتر بنزين وارد كنيم.
    وي افزود: همچنين روزانه حدود 5/44ميليون ليتر توليد داخلي بنزين كشور است كه در مجموع حدود 62ميليون ليتر بنزين در روز تامين خواهد شد كه پس از تامين بنزين موردنياز خودروهاي خدمات عمومي و دولتي روزانه حدود 5/3ليتر بنزين سهميه خودروها و يك ليتر بنزين سهميه موتورسيكلت‌ها خواهد بود.
    سهمیه‌بندی بنزین از 31 خرداد
    همچنين عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی از احتمال اجرای طرح سهمیه بندی بنزین از 31خردادماه جاری خبر داد.
    حمیدرضا حاجی‌بابایی در گفت‌وگو با خبرگزاري مهر افزود: هنوز میزان دقیق سهمیه بنزین خودروها و قیمت آزاد این فرآورده سوختی مشخص نیست.
    وی درباره دلایل تاخیر مصوبه مجلس مبنی بر عرضه بنزین سهمیه‌بندی از اول خرداد اظهار كرد: دولت برای اجرای این مصوبه‌، مشکلاتی پیش رو داشت اما این مشکلات به مرور در حال حل شدن است.
    در همین حال، وزیر کشور اعلام کرده که هر سال دو سهمیه 6 ماهه برای مصرف بنزین ارائه می‌شود که غیرقابل ذخیره است و با گذشت شش‌ماه باقیمانده سهمیه حذف می‌شود.
    همچنین علی‌اکبر محرابیان نماینده ویژه ريیس‌جمهوري در اجرای تبصره 13 گفته است: در توزیع بنزین میزان سهمیه خودروهای حمل و نقل عمومی را بیش از متوسط مصرف آنها در نظر گرفته‌ایم.
    مراجعه فاقدان كارت سوخت به مراكز پستي
    در عين حال سخنگوي ستاد اطلاع‌رساني طرح كارت‌هوشمند با نفي مشكل ناهمخواني ارقام و اطلاعات تلمبه و كارتخوان‌ها در جايگاه‌ها، گفت: تاكنون چنين مشكلي به ما گزارش نشده است.
    وي با بيان اينكه در حال حاضر نيروهاي پشتيباني به صورت گروهي، عمليات تعميراتي جايگاه‌ها را انجام مي‌دهند، توضيح داد: به محض اطلاع رساني ايجاد مشكل در هر جايگاه گروه مربوطه به آنجا مراجعه و براي رفع مشكل اقدام مي‌كند، ولي طرح استفاده از يك نفر ثابت در يك جايگاه براي تعميرات در حال حاضر مساعد نيست و براي زماني كه مشكلات برطرف و ثبات ايجاد شود، مناسب است.
    ناصري با بيان اينكه تمام 600 دفتر پشتيباني طرح كارت هوشمند در كشور راه‌اندازي شده‌اند، افزود: كساني كه كارت خود را گم كرده‌اند و يا كارت آنها معيوب شده، بايد به اين دفاتر مراجعه كنند و تقاضاي صدور كارت المثني دهند.
    وي گفت: براي كساني كه هنوز كارت خود را دريافت نكرده‌اند، از يكشنبه يا دوشنبه فرم‌هايي در دفاتر پست توزيع مي‌شود كه مي‌توانند با الصاق و فتوكپي كارت خودرو و شناسنامه به فرم، تقاضاي دريافت كارت خود را به پست بدهند.
    اين در حالي است كه نماينده مردم رشت در مجلس گفت: صدور المثني كارت هوشمند در صورت گم شدن كارت طبيعي است ولي صدور المثني زودتر از اصل آن در دفاتر پستي شائبه‌برانگيز است.
    رمضانعلي صادق‌زاده، در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: در اين رابطه كه دفاتر پستي به مراجعه‌كنندگان دريافت كارت‌هوشمند پيشنهاد درخواست صدور المثني كارت را براي اين كه كارت زودتر به دست‌شان برسد، مي‌دهند بايد نظارت دقيق‌تري صورت بگيرد تا نقض غرض نشود و كارت هوشمند به دست مشتري برسد و حتي‌الامكان المثني صادر نشود تا اصل هم مورد استفاده قرار گيرد.
    همچنين به گزارش ايرنا كميسيون انرژي مجلس در جلسه روز يكشنبه خود تصميم دارد با حضور جمعي از مسوولان آخرين وضعيت صدور و توزيع كارت‌هوشمند سوخت خودروها را بررسي كند.
    كميسيون انرژي مجلس با توجه‌به استفاده اجباري از كارت هوشمند سوخت در جايگاه‌هاي سوخت‌گيري در سراسر كشور ، قصد دارد موانع موجود در صدور و توزيع ساير كارت‌ها و راه‌هاي رفع اين مشكل را بررسي كند.

    سهميه‌بندي كم‌زحمت‌ترين راه‌حل
    رييس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی افزایش 20تومانی قیمت بنزین را در کاهش مصرف این فرآورده نفتی بي‌تاثیر دانست.
    به گزارش خبرگزاري مهر، احمد توکلی افزود: مصرف بنزین در طولانی مدت باید کاهش پیدا کند و به همین دلیل مجلس مجبور شد تن به سهمیه بندی بدهد که کم‌زحمت‌ترین راه‌حل است.وی ادامه داد: صرفه‌جویی سه‌میلیارد دلاری که در یک سال صوت خواهد گرفت باید صرف بهبود سیستم حمل‌ونقل شود و پس از آن با افزایش قیمت مي‌توان منتظر کاهش مصرف شد، در غیر این صورت افزایش قیمت بنزین باعث ایجاد تورمی شکننده مي‌شود.

    مصرف 7/1ميليارد ليتري در 11 روز
    در 11 روز منتهي به 17 خرداد ماه بيش از يك‌‌ميليارد و 700‌ميليون ليتر بنزين و گازوئيل در كشور به مصرف رسيد.
    به گزارش خبرگزاري فارس، در 11 روز منتهي به 17 خرداد ماه نزديك به يك‌ميليارد و 700‌ميليون ليتر بنزين و گازوئيل در كشور به مصرف رسيد كه سهم بنزين از اين مقدار 5/857 و گازوئيل 1/842‌ميليون ليتر بوده است. ميانگين مصرف بنزين و گازوئيل كشور در اين مدت به ترتيب 95/77 و 55/76‌ميليون ليتر است.بنابراين گزارش، بيشترين ميزان مصرف بنزين در اين مدت متعلق به روز يكشنبه 13 خرداد ماه با 5/85‌ميليون ليتر و گازوئيل نيز متعلق به روز جمعه 9 خرداد ماه با 9/88‌ميليون ليتر بوده است. در اين مدت بيش از 149‌ميليون ليتر بنزين در تهران به مصرف رسيد كه حدود 18‌درصد از كل مصرف بنزين كشور است. در هفته منتهي به هفتم خرداد ماه نيز مصرف بنزين كشور به 4/592‌ميليون ليتر رسيد كه حكايت از ميانگين مصرف روزانه 05/74‌ميليون ليتر دارد. در اين مدت بيش از 635‌ميليون ليتر گازوئيل در كشور مصرف شد كه حاكي از مصرف روزانه 41/79‌ميليون ليتر است. در مجموع در يك هفته منتهي به هفتم خرداد يك‌ميليارد و 227‌ميليون ليتر بنزين و گازوئيل در كشور به مصرف رسيد.

  16. #24


    زمان پیوستن
    06 Apr 2007
    شهر
    خیلی دور ، خیلی نزدیک !
    اتومبيل
    405 و روآ
    گوشی موبایل
    نوکیا 6280
    نوشته‌ها
    727
    تشکر شده:
    1489

    پیش گزیده

    تا اینجا که 3 لیتر از گزینه اول درست در اومده باید منتظر بود و دید که قسمت دومش هم درست در میاد یانه !؟
    ولی اگه بشه چی میشه !!
    امضاء : ...........................................شریف ترین دل ها دلی است که اندیشه آزار ديگران در آن نباشد

  17. #25


    زمان پیوستن
    29 Apr 2006
    شهر
    شیراز
    اتومبيل
    206
    گوشی موبایل
    HTC HERO - SAMSUNG STAR
    نوشته‌ها
    604
    تشکر شده:
    1773

    پیش گزیده

    ایکاش گزینه هیچکدام هم در نظرسنجی قرار داده میشد

    در امارات متحده عربی بنزین توسط بخش خصوصی با احتساب سود مناسب برای فروشنده و بدون هیچگونه منتی هر لیتر درحدود 250 تومان به مصرف کننده ارائه میشود.
    ایکاش منت همین 3 لیتر در روز را هم از سر مصرف کننده ایرانی برمیداشتند و بنزین را متناسب با قیمت منطقه ای به مردم ارائه میکردند.
    ضمنا" فکر نکنم لازم به یادآوری باشد که در امارات متحده حقوق ماهیانه یک کارگر ساده هندی درماه بیش از 1000 درهم است و مبلغ هرلیتر بنزین چیزی درحدود 1 درهم...

  18. 3 نفر از کاربران ، از دوست گرامی diyaco به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    kickerboy (25 December 2007), salman24h (24 December 2007), پیمان ق (20 September 2007)

  19. #26


    زمان پیوستن
    10 Apr 2006
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    206 تیپ 6
    گوشی موبایل
    Samsung E900
    نوشته‌ها
    169
    تشکر شده:
    83

    پیش گزیده

    خوب وقتی روزی 5لیتر داشته باشیم اکثرا نیازی به خرید ندارند مگه ماشینهای پرمصرف

صفحه 2 از 3 اولاول 123 آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد