تبليغات در پي‌هالز





صفحه 2 از 80 اولاول 1234567891252 ... آخرآخر
نمایش نتایج 14 به 26 از 1033

نام گفتگو: تاپیک جامع مشکلات پراید (معمولی و 141)

  1. #14


    زمان پیوستن
    02 May 2004
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    پراید
    گوشی موبایل
    s700i - k300i-z530i-Qtek S
    نوشته‌ها
    1,071
    تشکر شده:
    1190

    پیش گزیده

    حق بh جناب alireza_shd بود..مشکل از در راديتور بود..عوض کردم درست شد
    8)

  2. #15


    زمان پیوستن
    03 Feb 2005
    نوشته‌ها
    13
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط سينا
    حق بh جناب alireza_shd بود..مشکل از در راديتور بود..عوض کردم درست شد
    8)
    سينا جون ميشه توضيح بدي چطور شد :twisted: من نگاه كردم ظاهرا در راديتور مشكلي نداره
    نمايندگي بردي عوض كردن؟؟

  3. #16


    زمان پیوستن
    02 May 2004
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    پراید
    گوشی موبایل
    s700i - k300i-z530i-Qtek S
    نوشته‌ها
    1,071
    تشکر شده:
    1190

    پیش گزیده

    آره عزيز..اول که بردم گفتن احتمال خيلی زياد مشکل از فشنگيه..که اگه اون باشه نداريم حالا حالا هم نمياريم
    ولی يه احتمال هم هست که مشکل از کمپرسور باشه..شما ماشين رو بزار عصر بيا ببينيم چی ميشه
    بعد فکر کن ماشين از ساعت 10 تا 5 خوابيده رفتم ميگن مشکل از در رادياتور بود ظاهرا آب درست ازش
    رد نميشده..عوض کردن و مشکل حل شد..البته هنوز هم نسبت به قبل يه کم آمپر بالا تر ميره ولی نه مثل
    قبل..حالا نميدونم به خاطر گرمای هواست يا چيز ديگه..خلاصه شما اول خودت در رادياتور رو عوض کن
    که 500 تومان هم بيشتر نيست ضرری نداره..اگه درست نشد ببر نمايندگی..

  4. #17


    زمان پیوستن
    11 Jun 2005
    نوشته‌ها
    1
    تشکر شده:
    0

    پیش گزیده

    سلام رفيق
    اينجوري همه هم درست ميگن هم ممكنه اشتباه.
    بهترين كار اينه بري يه تعميرگاه.
    من هم همين مشكل رو داشتم.
    يكي گفت ببر تنظيم كامپيوتري. نميدونم فنش خرابه. ميتونه از رله باشه. ميتونه در راديات شل باشه آب كم كنه. ميتونه .... نميدونم.
    موفق باشي

  5. #18


    زمان پیوستن
    31 Mar 2005
    شهر
    تهران - شیراز
    اتومبيل
    پراید
    گوشی موبایل
    Samsung Pocket
    نوشته‌ها
    293
    تشکر شده:
    164

    پیش گزیده

    اول از ارزان ترين روش شروع كنيد. همون اول نمي خواهد برين رادياتور واتر پمپ - موتر و..... عوض كنيد.
    در مورد پرايد اگر ماشين نو باشه 80 درصد موارد داغ كردن مربوط به درپيچ رادياتور هست! خود نمايندگي ها اين رو بهتر ميدوند! ولي سر ميدونند!

  6. #19


    زمان پیوستن
    29 Jul 2004
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    پراید
    گوشی موبایل
    w800i-n72
    نوشته‌ها
    84
    تشکر شده:
    52

    پیش گزیده

    دوست عزیز فشنگی فن رادیاتور رو چک کن
    گفتا تو از کجایی کا آشفته می‌نمایی،// گفتم
    منم غریبی از شهر آشنایی

  7. #20


    زمان پیوستن
    13 Apr 2005
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    پراید + لوگان
    گوشی موبایل
    N82 _8800 _2100
    نوشته‌ها
    315
    تشکر شده:
    47

    پیش گزیده امپر

    1 سوال دارم


    در حالت عادی دمای ماشین من وسط بنظرم طبیعی نیست ماشین صفره؟ آیا مشکلی داره؟

  8. #21


    زمان پیوستن
    31 Mar 2005
    شهر
    تهران - شیراز
    اتومبيل
    پراید
    گوشی موبایل
    Samsung Pocket
    نوشته‌ها
    293
    تشکر شده:
    164

    پیش گزیده

    اين مشكل پرايد هاي انژكتوري جديد هست. عيب از نمايشگر دما هست دماي واقعي كمتر هست!مشكلي وجود ندارد چون دماي جوش رو به درستي نمايش ميده!

  9. #22


    زمان پیوستن
    13 Nov 2005
    نوشته‌ها
    39
    تشکر شده:
    32

    پیش گزیده ريب زدن و دور نگرفتن موتور

    سلام
    از سمنان كه ميومدم ابتدا از دنده 4 كه به 5 رفتم كمي ريب زد ولي بعدش بدتر شد الان طوري شده كه تو هر دنده اي ابتدا گاز نميخوره (گير داره) بعدش يك دفعه دور مي گيره حتي دنده يك. اگه كسي مي تونه راهنمايي كنه خوشحال ميشم. دوستان مي گفتند از انژكتور ولي هيچ چراغي هم روشن نميمونه.
    پرايد مدل 84

  10. #23


    زمان پیوستن
    12 Apr 2004
    نوشته‌ها
    42
    تشکر شده:
    7

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط ehsan53 مشاهده گفتگو
    سلام
    از سمنان كه ميومدم ابتدا از دنده 4 كه به 5 رفتم كمي ريب زد ولي بعدش بدتر شد الان طوري شده كه تو هر دنده اي ابتدا گاز نميخوره (گير داره) بعدش يك دفعه دور مي گيره حتي دنده يك. اگه كسي مي تونه راهنمايي كنه خوشحال ميشم. دوستان مي گفتند از انژكتور ولي هيچ چراغي هم روشن نميمونه.
    پرايد مدل 84


    فیلتر بنزین و فیلتر هوا رو عوض کن. وایرها رو چک کن ببینم برق نمیدزده !
    آخرین ویرایش به وسیله z_qz54 : 29 July 2007 در 03:46 PM دلیل: وارد کردن نقل قول
    Devil lies in the details

  11. #24


    زمان پیوستن
    03 Jun 2005
    شهر
    hamedan
    اتومبيل
    206 arian-v8
    گوشی موبایل
    iphone4 16gb black
    نوشته‌ها
    420
    تشکر شده:
    406

    پیش گزیده ماشینم راه نمیره

    من یه صندوقدار83 دارم که یه ماهه خریدمش ولی هر کاریش کردم 110 تا بیشتر نرفته. اساتید لطفن بگین چیکار کنم با این ماشین تنبل؟؟؟قابل توجه که 7000 تا کارکرده واقعی داره خواهشن کمک کنین!!!!!

  12. #25


    زمان پیوستن
    19 Mar 2004
    شهر
    Tehran
    اتومبيل
    206 Type3
    گوشی موبایل
    iPhone 6
    نوشته‌ها
    6,488
    تشکر شده:
    15479

    پیش گزیده

    110 تا....؟؟؟؟؟ جدي مي‌گين؟ در بدترين حالت ديگه بايد 130 تا رو حداقل بره.
    من احتمال مي‌دم كه كيلومترتون خرابه و كم نشون مي‌ده. بهترين راه امتحانش هم اينه كه وقتي گاز ماشين رو تا آخر پر كردين ماشين يكي از دوستاتون هم سرعت با شما بياد و بعد كيلومترتون رو با كيلومتر اون مقايسه كنيد.
    براي بهتر شدن ماشينتون هم راه هاي زيادي است. كم خرج ترين هاش برداشتن فيلتر هوا (به صورت مستمر توصيه نمي‌شود)، انداختن فيلتر هواي اسپرتي، گشاد كردن ژيگلور هاي كاربراتور (براي ماشين هاي كاربوراتوري)، برداشتن كيت CLC (در صورت وجود كه البته برداشتنش تاثير زيادي روي افزايش شتاب ماشين مي‌ذاره)، انداختن شمع هاي احتراق بالا و ...
    راه هاي پر خرج تر هم كه از انداختن وور و توربو چارجر شروع و به تعويض موتور و تعويض ماشين!! ختم مي‌شه.




  13. کاربر زیر از دوست گرامی PAYAM به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    web (25 September 2006)

  14. #26


    زمان پیوستن
    31 Oct 2005
    نوشته‌ها
    50
    تشکر شده:
    6

    پیش گزیده

    سلام

    البته پيام پيشنهادهاي استادانه اي مطرح كرده، ولي من با اون دو خط اولش موافق ترم. براي اينكه تست كني سرعت سنج درسته يا نه، يه راه ديگه هم هست. وقتي داري با سرعت حركت مي كني، سرعتي كه نشون ميده، دور موتوري كه نشون ميده و دنده اي كه درگير هست رو يادداشت كن. بيار اينجا بنويس تا چك كنيم نسبتش درست هست يا نه. ولي شك من بيشتر به سيستم موتور هست.
    ماشينت حتما انژكتوريه ديگه. نه؟ به نظرم تا گارانتي داره، يه سر به يه نمايندگي مجاز (حتي الامكان نمايندگي هاي شركتي (شماره هاي 1 و 2)) بزن. مشكل رو مطرح كن.

    اون تغييراتي كه پيام نوشته هم، براي تقويت ماشيني كه كار معموليش رو درست انجام ميده موثره، ولي فكر مي كنم، با توصيفي كه شما كردي، همه اون كارها رو هم انجام بدي، تازه ماشينت برسه به شرايط يه پرايد معمولي.

    سپاس
    آرش

  15. کاربر زیر از دوست گرامی motamedi به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    web (25 September 2006)

صفحه 2 از 80 اولاول 1234567891252 ... آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد