تبليغات در پي‌هالز





صفحه 9 از 13 اولاول ... 2345678910111213 آخرآخر
نمایش نتایج 105 به 117 از 163

نام گفتگو: همه چیز در مورد ایربگ 206

  1. #105


    زمان پیوستن
    20 May 2007
    شهر
    تهران
    اتومبيل
    تیپ 5 ، ورنا
    گوشی موبایل
    Nokia N97 mini
    نوشته‌ها
    823
    تشکر شده:
    1044

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط IranClassic مشاهده گفتگو
    در مورد امکان نصب اربگ جانبی دوستان اطلاعی دارند ؟
    امکانش هست، ولی باید صندلی های جلو با مدل ایربگ دار عوض بشن، توی ایران صندلی ایربگ دار فابریک 206 من دیدم ولی به قیمتش (حدود 2 میلیون) نمیارزه.
    امروز اولین روز از باقیمانده عمرته، ازش لذت ببر

  2. کاربر زیر از دوست گرامی simbaleo به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    mortezagipsy (8 June 2010)

  3. #106


    زمان پیوستن
    08 Sep 2006
    شهر
    کاشان
    اتومبيل
    V8 و EF7 Petrol
    گوشی موبایل
    SAMSUNG Galaxy S GT-I9000
    نوشته‌ها
    1,404
    تشکر شده:
    1683

    پیش گزیده

    علاوه بر صندلي ها روي ستون هم قابليت نصب ايربگ پرده اي هست و در بعضي مدلها مثل Roland Garros وجود داشته !
    به نوشته ي airbag روي قاب ستون توجه كنيد :



    البته نمي دونم علاوه بر سيمكشي كه به احتمال خيلي زياد حذف شده نيازي به تعويض يونيت ايربگ و كمربند هم هست يا نه.
    فكر كنم با ايربگ جانبي روي صندلي ها و ايربگ پرده اي روي ستون 5 تا ستاره رو بگيره !

  4. کاربر زیر از دوست گرامی mortezagipsy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    ATOS (7 July 2010)

  5. #107


    زمان پیوستن
    03 Feb 2006
    نوشته‌ها
    80
    تشکر شده:
    65

    پیش گزیده

    با سلام خدمت دوستان من هم تازه به جمع 206 سوارها پیوستم (البته هنوز تحویل نگرفتم)
    چندتا سوال راجع به ایربگ داشتم:
    1-محل سنسور های ایربگ در 206 صندوقدار کجاست؟چندتا سنسور داره؟
    2- با چه شدت ضربه ای فعال می شه؟منظورم اینه که مثلا در تصادف های عادی توی ترافیک هم فعال می شه؟
    3-تا حالا تصادفی داشتید که ایربگ فعال نشده باشه؟

    مرسی

  6. #108


    زمان پیوستن
    26 Apr 2010
    شهر
    Tehran
    اتومبيل
    Type5 Gillassi
    گوشی موبایل
    Nokia E51
    نوشته‌ها
    286
    تشکر شده:
    485

    پیش گزیده

    سلام
    من هم چند سوال داشتم
    ایربگ نیاز به سرویس یا نگهداری خاصی داره؟
    چند وقت یکبار باید شارژ بشه؟
    هزینه شارژش چقدر هست؟
    در صورت فعال شدن چه قسمتهایی و چقدر هزینه لازمه تا دوباره درست بشه؟
    با تشکر
    خورشید باش تا اگر خواستی بر کسی نتابی، نتوانی "زرتشت"

  7. #109


    زمان پیوستن
    08 Sep 2006
    شهر
    کاشان
    اتومبيل
    V8 و EF7 Petrol
    گوشی موبایل
    SAMSUNG Galaxy S GT-I9000
    نوشته‌ها
    1,404
    تشکر شده:
    1683

    پیش گزیده

    ایربگ نیاز به سرویس یا نگهداری خاصی داره؟
    خیر.
    چند وقت یکبار باید شارژ بشه؟
    هزینه شارژش چقدر هست؟
    شارژی در کار نیست. هر 10 سال باید متعلقاتش عوض شه.
    در صورت فعال شدن چه قسمتهایی و چقدر هزینه لازمه تا دوباره درست بشه؟
    خود ایربگها باید عوض شن + pretensioner کمربندهای جلو + یونیت زیر جا سیگاری.
    قیمت دقیق ندارم.

  8. 5 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mortezagipsy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    hype (7 July 2010), M.D. (6 July 2010), reza_118 (6 July 2010), shervin_bamaze (6 July 2010), Warrior-- (6 July 2010)

  9. #110


    زمان پیوستن
    03 Feb 2006
    نوشته‌ها
    80
    تشکر شده:
    65

    پیش گزیده

    دوستان این سوال رو یکبار پرسیدم کسی جواب نداد
    -محل سنسور های ایربگ در 206 صندوقدار کجاست؟چندتا سنسور داره؟
    - با چه شدت ضربه ای فعال می شه؟منظورم اینه که مثلا در تصادف های عادی توی ترافیک هم فعال می شه؟

    مرسی.

  10. #111


    زمان پیوستن
    08 Sep 2006
    شهر
    کاشان
    اتومبيل
    V8 و EF7 Petrol
    گوشی موبایل
    SAMSUNG Galaxy S GT-I9000
    نوشته‌ها
    1,404
    تشکر شده:
    1683

    پیش گزیده

    - يه سنسور داره كه زير جا سيگاريه. البته يه سرچ كوچيك هم شما رو به اين پاسخ مي رسوند.
    - اصولا" بايد شدت ضربه يا در واقع شتاب منفي اونقدر باشه كه كمربند به تنهايي نتونه جون شما رو حفظ كنه. پس علي القاعده تو تصادفهاي عادي در ترافيك و با سرعت هاي كم نبايد فعال شه.

  11. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی mortezagipsy به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    hype (7 July 2010), qtek9000 (10 July 2010)

  12. #112


    زمان پیوستن
    28 Oct 2007
    شهر
    اصفهان
    اتومبيل
    Peugeot 206 1.6 Sedan
    گوشی موبایل
    W902
    نوشته‌ها
    3,558
    تشکر شده:
    5735

    پیش گزیده

    سنسور هایش قابل دیدن نیستند دوست من,

    با ضربه ای برابر حدودا 26 کیلومتر در ساعت در صورت برخورد با یک مانع غیر قابل انعطاف(مثلا دیوار).
    برای همین نباید زیاد تعجب کنید که اگر با سرعت 40 کیلومتر هم به اتومبیلی برخورد کنید ایربگ ها باز شوند چون اتومبیل مانع انعطاف پذیر است.
    ولی معمولا از سرعت 50 به بالا به هر جایی برخورد کنید باز می شوند.

    با تشکر

  13. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی Warrior-- به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    hype (7 July 2010), qtek9000 (10 July 2010)

  14. #113


    زمان پیوستن
    30 Jan 2006
    اتومبيل
    سمند پژو
    گوشی موبایل
    پاکت پی سی
    نوشته‌ها
    2,852
    تشکر شده:
    4381

    پیش گزیده

    عرض سلام خدمت دوستان
    چندی پیش برای نصب کیسه هوای سرنشین بر روی 206 تیپ 2 دوستم 2 عدد کیسه هوا را خریدیم و با توجه به وجود یونیت + کمربند های پیش کشنده + سیم کشی در این خیال بودیم که به راحتی فعال می شود.
    ولی بعد از نصب طاقت فرسای کیسه هوای سرنشین و سپس روبوقی راننده و اتصالات، موفق به فعال سازی نشدیم
    قابل ذکر است که پیکربندی در یونیت به درستی انجام می شد ولی بعد از خروج و تثبیت، همه تغییرات به حال اول باز می گشت.
    بعد از خستگی آن روز و رفتن دوست ما، پس از سر و کله زدن در منو های نرم افزار pps متوجه شدم در قسمتی نوع سیستم کیسه هوا و کمربند قابل انتخاب است و مدل های مانند:
    1.بدون سیستم ایبرگ و کمربند
    2.کمربند بدون ایربگ
    3. و غیره
    وجود دارد. با توجه به اینکه در روز نصب این گزینه ها را تغییر ندادیم احتمال دارد علت عدم ثبت در یونیت این مورد باشد؟
    یا این احتمال وجود دارد که یونیت های نصب شده بر مدل های تیپ 2 به صورت پایه قابلیت فعال سازی کیسه هوا را ندارند؟

    اصلا به چه دلیل در configuration اگر مدل بدون کیسه هوا را انتخاب کنیم باید در نحوه عملکرد کیسه هوا دخلاتی انجام شود؟ مگر پیکربندی bsi بر روی پیکربندی یونیت کیسه هوای تاثیرگذار است؟
    لطفا راهنمایی بفرمائید.
    لنین:
    این حقیقتی است کهن، که در سیاست باید اغلب از دشمنان آموخت

  15. 2 نفر از کاربران ، از دوست گرامی z_qz54 به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده اند :

    mortezagipsy (11 July 2010), reza_118 (12 July 2010)

  16. #114


    زمان پیوستن
    10 May 2008
    نوشته‌ها
    33
    تشکر شده:
    21

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط Warrior-- مشاهده گفتگو
    سنسور هایش قابل دیدن نیستند دوست من,

    با ضربه ای برابر حدودا 26 کیلومتر در ساعت در صورت برخورد با یک مانع غیر قابل انعطاف(مثلا دیوار).
    برای همین نباید زیاد تعجب کنید که اگر با سرعت 40 کیلومتر هم به اتومبیلی برخورد کنید ایربگ ها باز شوند چون اتومبیل مانع انعطاف پذیر است.
    ولی معمولا از سرعت 50 به بالا به هر جایی برخورد کنید باز می شوند.

    با تشکر
    اطمینان کامل دارید؟ من فکر نکنم ایربگ به این راحتی ها با هر برخورد کوچیکی باز بشه .پس قبولش سخته واسم.خصوصن جمله ی آخر از نظر من اشتباهه

  17. #115


    زمان پیوستن
    30 Jan 2006
    اتومبيل
    سمند پژو
    گوشی موبایل
    پاکت پی سی
    نوشته‌ها
    2,852
    تشکر شده:
    4381

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط qtek9000 مشاهده گفتگو
    اطمینان کامل دارید؟ من فکر نکنم ایربگ به این راحتی ها با هر برخورد کوچیکی باز بشه .پس قبولش سخته واسم.خصوصن جمله ی آخر از نظر من اشتباهه



    نقل قول نوشته شده توسط tebyan
    باد شدن، زمانی صورت می‌گیرد که نیرویی معادل با نیروی برخورد، به دیوار آجری با سرعت 16 تا 24 کیلومتر بر ساعت وارد شود.
    http://www.tebyan.net/index.aspx?pid=39033
    لنین:
    این حقیقتی است کهن، که در سیاست باید اغلب از دشمنان آموخت

  18. #116


    زمان پیوستن
    28 Oct 2007
    شهر
    اصفهان
    اتومبيل
    Peugeot 206 1.6 Sedan
    گوشی موبایل
    W902
    نوشته‌ها
    3,558
    تشکر شده:
    5735

    پیش گزیده

    نقل قول نوشته شده توسط qtek9000 مشاهده گفتگو
    اطمینان کامل دارید؟ من فکر نکنم ایربگ به این راحتی ها با هر برخورد کوچیکی باز بشه .پس قبولش سخته واسم.خصوصن جمله ی آخر از نظر من اشتباهه
    در مورد سنسور ها و ... بله اطمینان کامل دارم.
    شاید پست من را درست نخواندید.
    من گفتم اگر با سرعت 26(تقریبا) به یک مانع ثابت و غیر قابل جمع شدن(مثل دیوار) برخورد کنید حتما باز می شود.
    من هم گفتم که:

    ولی معمولا از سرعت 50 به بالا به هر جایی برخورد کنید باز می شوند.
    این بدین معنی نیست که حتما باز می شوند چه بسا بعضی با سرعت 90-80 هم تصادف می کنند و کیسه هوا باز نمی شود و این به دلیل سنسور های خاصی است که برای باز شدن ایربگ دستور اولیه را صادر می کنند.

    با تشکر

  19. کاربر زیر از دوست گرامی Warrior-- به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    hype (13 July 2010)

  20. #117


    زمان پیوستن
    03 Feb 2006
    نوشته‌ها
    80
    تشکر شده:
    65

    پیش گزیده

    اگه ایر.بگ ها تو تصادف کار کنه بیمه بدنه هزینه اش رو نمی ده؟آخه شنیدم حداقل 700-800تومنی می شه

صفحه 9 از 13 اولاول ... 2345678910111213 آخرآخر

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد