تبليغات در پي‌هالز





مشاهده دست آورد همه پرسی: رینگ و لاستیک، با در نظر گرفتن "اول سلامت ماشین و بعد زیبای&#1740

رای دهنده
90. شما نمی‌توانید در این رای گیری رای بدهید
  • رینگ 15، لاستیک 205-55-15

    44 48.89%
  • رینگ فابریک، لاستیک 205-60-14

    23 25.56%
  • رینگ و لاستیک فابریک 185-65-14 ( اسپرت نکن )

    23 25.56%
صفحه 3 از 3 اولاول 123
نمایش نتایج 27 به 32 از 32

نام گفتگو: رینگ و لاستیک 206

  1. #27


    زمان پیوستن
    27 May 2008
    شهر
    تهران - تبریز
    اتومبيل
    پرادو VX
    گوشی موبایل
    Samsung Jet
    نوشته‌ها
    57
    تشکر شده:
    40

    پیش گزیده

    ببينيد دوستان اصلا از جايي غير از نمايندگي نمي توانيد رينگ اوجينال بگيريد مگر رينگهايي چون ass كه امريكايي است و تحت ليسانس هانكوكه و نمايندگي هاي متعبر هانكوك دارند يا رينگ oz اصلي كه در نمايندگي لاستيك تويو موجود مي باشد .
    در ضمن برند لاستيك بستگي به بودجه شما دارد :
    بهترين لاستيك جهان در سال هاي 2006 تا 2008 بريجستون G III است كه جفتي 300000 تومان است .
    لاستيك ديگر براي 206 ميشلن پايلوت است كه جفتي 230000 تومان است .
    اما اگر گودير Eagle F1 تازه توليد شده گيرت امد حتما بگير كه يه چيز ديگست .

    در مورد اندازه سعي كنيد تا 2 شماره پهنا ؛ يك شماره افزايش رينگ ؛ و يك تا دو شماده ديواره را كم كنيد تا به ماشين فشار نياد .

  2. #28


    زمان پیوستن
    22 Sep 2008
    شهر
    شيراز
    اتومبيل
    206 تيپ5 مدل 84 (ECU=7.4.4_BSI=32)
    گوشی موبایل
    iPhon 4
    نوشته‌ها
    1,572
    تشکر شده:
    1679

    پیش گزیده

    من هم همین مشکل لاستیک را داشتم و برای امتحان رینک فابریک 405 که 14 هست را با لاستیک 205،60،14 hankok را روی تیپ 5 گذاشتم یک سری معایب داشت و یک سری مزایا
    معایب:
    1- کم شدن شتاب ماشین به میزان زیاد به گونه ای که تیپ 5 کاملاً سر حال ، شده بود مثل تیپ 2 یا ختی کمتر
    2- لق شدن جلوبندی به صورتی که به وضوح احساس میشد فرمان سنگین شده و انگار لاستیکها سنگین هست
    مزایا:
    1- چسبندگی خیلی عالی ماشین به زمین سر پیجها
    2- نرم شدن و بی صدا شدن در دست اندازها حدود 50-40%
    3- افزایش قدرت ترمز به صورت فاحش و جلوگیری از به کار افتادن بی موقع ABS
    4- مطمئن نیستم ولی حس می کنم مصرف بنزین هم کم شده بود( جون در اثر فشار به جلوبندی 1 هفته بیشتر این رینگ و لاستیک زیر ماشین نبود لذا دقیق نمیتونم در مورد مصرف نظر بدم)

    در نهایت روی همون رینگهای اصلی فرانسوی لاستیک فابریک میشلن 185،65،14 سال2007 انداختم جفتی 165000

  3. #29


    زمان پیوستن
    26 Apr 2006
    شهر
    رشت
    اتومبيل
    206
    گوشی موبایل
    SONY ERICSON
    نوشته‌ها
    119
    تشکر شده:
    84

    پیش گزیده

    موضوعی در مورد لاستیک ماشی است که دلم نیومد بنویسم .
    جایی رو هم که پیدا کردم اینجا بود . اگه اشکالی بود مدیر محترم می توانند ....
    بعضی از دوستان می دونن که من از سال 82 - 206 دارم و فراز و نضیب های زیادی رو با این ماشین داشتم ، اما نکته لاستیک
    اولین لاستیکی که زیر ماشین بود کارخانه ای بود میشلن ( یک جفت آلمانی - یک جفت فرانسوی ) لاستیک بدی نبودند اما بعد از مدتی به سبب راننده گی های .... به مرور زمان تیکه هایی از این لاستیک کنده می شد تا اینکه تا حدودی صاف شد و عوضشون کردم .
    مزایا : نرمی معمولی - عدم قوز شونده گی و تاب برداشتن لاستیک - عمر معمولی

    در مرحله بعد 2 جفت لاستیک پیرلی مدل دارگون گرفتم
    مزایا : در جاده های خشک اصلاً سر نمی خوردند ، چسپندگی بسیار بالا ، اصلاً تیکه نمی دادند ، عمر طولانی
    معایب : سفت بودن لاستیک ( بعضی وقتها فکر می کردم زیر بندی ماشین اشکال داره) ،خیلی زود قوز دادو لاستیک کمی تاب برداشت - تعادل مناسب در هوای برای ماشین ایجاد نمی کرد و پس از برخورد با چاله های آب احساس سر خوردن به آدم دست می داد به عبارتی لاستیک فصل باران نبود .
    لاستیک بعدی کوموهو 205
    مزایا :بسیار نرم و عالی - لاستیک مناسب باران ، خوردگی بر نمی داره ، خوشکل هم هست
    معایب : عاشق سر خوردن پس از ترمز گیری و تیک آف هر جوری ترمز بزنی که لاستیک کمی قفل بشه سر می خوری ( بارها شده نزدیک سرعت گیرها همه سرها ی عابران به سمت ماشین من برمی گردد) البته بعدش می گن عجب خری هست ها
    ماشین خوب ماشینی است که 7 سال یا 100000 کیلومتر گارانتی داشته باشه . تمام

  4. #30


    زمان پیوستن
    23 May 2007
    شهر
    کرمان
    اتومبيل
    Avante Automatic-Matiz
    گوشی موبایل
    HTC Touch DiAMOND
    نوشته‌ها
    884
    تشکر شده:
    894

    پیش گزیده

    الان رینگ های 2 سایز مد شده (مثل لامبورگینی ) یعنی عقب یک سایز و جلو یک سایز یا عقب لبه دار و جلو ساده (ولی یک مدل )(رینگ عقب پهن تر ) امروز یک 405 این جوری دیدم واقعا قشنگ بود !

  5. #31


    زمان پیوستن
    15 Jan 2006
    نوشته‌ها
    2
    تشکر شده:
    1

    پیش گزیده

    سلام به همه دوستان من 206 تيپ 2 مدل 84دارم و تا الان لاستيك ميشلن انرژي توليد 2005 فابريك خودش روش بوده ضمنا مقدار كيلومتر كاركرده ماشين هم حدود 48 هزار تاست مي خوام عوض كنم خيلي هم جستجو كردم اما هركي يه نظر مي ده البته خودم ترجيهم همون ميشلن هستش كه ظاهرا ماركهاي متفرقه تو بازاره خواهش مي كنم از دوستاني كه اطلاعات بيشتري دارند راهنمايي كنن چه لاستيكي بخرم كه مناسب باشه
    ممنون از همگي عزيزان

  6. کاربر زیر از دوست گرامی periwinkle به دلیل این نوشته سودمند سپاسگزاری کرده است :

    Mgh122 (4 April 2012)

  7. #32


    زمان پیوستن
    09 Oct 2010
    اتومبيل
    206 تیپ 5
    نوشته‌ها
    344
    تشکر شده:
    615

    پیش گزیده

    سراغ مارکهای متفرقه که به لحاظ ایمنی اصلا نباید رفت اما در مورد مارکهای معتبر میشلن جزء بهترینها و کومهو و هانکوک هم لاستیک های نرم و خوبی هستند...حالا میتونید تو بخش 206 یه نگاهی به مبحث مربوطه بندازید وبعد هم تو نت مدل مورد نظرتون رو به لحاظ بررسیهای فنی سایتهای تخصصی تایر خودرو ارزیابی کنید...
    با تشکر

صفحه 3 از 3 اولاول 123

نشانک‌گذاری

نشانک‌گذاری

قوانین ایجاد گفتگو در تالار

  • شما نمی‌توانید گفتگوی جدید ایجاد کنید
  • شما نمی‌توانید پست جدید ارسال کنید
  • شما نمی‌توانید پیوست اضافه کنید
  • شما نمی‌توانید نوشته خود را ویرایش کنید
  •  
  • BB code ها روشن هستند
  • شکلک‌ها روشن هستند
  • کد [IMG] اکنون روشن می‌باشد
  • کد [VIDEO] اکنون روشن مي‌باشد
  • HTML کد خاموش می‌باشد