Top RPM
21 September 2004, 09:38 AM
سلام
چند تا از مهم ترين قسمت هاي ماشين كه بايد تست بشه:
1 ترمز دستي
2- ترمز. بهترين راه براي تست اين قسمت:
با حداكثر سرعت به عقب بياييد. فرمان را بچرخانيد و ترمز كنيد.
3-پلوس: براي تست اين دويصت سيصد تا تيكاف استاد كنيد.
4- ازمايش استحكام بدنه: خودتون رو آماده كنيد. بريد سمت ديوا. 1 متري دروار بپريد بيرون. بلند شيد و يه فاتحا بخونيد.
5- آزمايش ايربگ ها: از راه بالا استفاده كنيد. اما با سرعت كمتر چون نبايد بپريد بيرون. يا يه پتك برداريد و با تمام قدردت بزنيد به حسگرهاي تو سپر.
6- چن تا دنده power shift عوض كنيد كه كاركرد گيربكس رو ببينيد.....
7- در حدود 30 دقيقه نيم كلاج كنيد. نتيجه اون رو مي بينيد.
8-آزمايش تاب اسپيد(همون حداكثر سرعت)
9- تست شتاب
10-اينجا بايد بريد پيست. پس با خودتون كاسكت ببريد
11- دريفت.
12-...
من پي كي رو براي اينگونه خريد ها پيشنهاد مي كنم.
چند تا از مهم ترين قسمت هاي ماشين كه بايد تست بشه:
1 ترمز دستي
2- ترمز. بهترين راه براي تست اين قسمت:
با حداكثر سرعت به عقب بياييد. فرمان را بچرخانيد و ترمز كنيد.
3-پلوس: براي تست اين دويصت سيصد تا تيكاف استاد كنيد.
4- ازمايش استحكام بدنه: خودتون رو آماده كنيد. بريد سمت ديوا. 1 متري دروار بپريد بيرون. بلند شيد و يه فاتحا بخونيد.
5- آزمايش ايربگ ها: از راه بالا استفاده كنيد. اما با سرعت كمتر چون نبايد بپريد بيرون. يا يه پتك برداريد و با تمام قدردت بزنيد به حسگرهاي تو سپر.
6- چن تا دنده power shift عوض كنيد كه كاركرد گيربكس رو ببينيد.....
7- در حدود 30 دقيقه نيم كلاج كنيد. نتيجه اون رو مي بينيد.
8-آزمايش تاب اسپيد(همون حداكثر سرعت)
9- تست شتاب
10-اينجا بايد بريد پيست. پس با خودتون كاسكت ببريد
11- دريفت.
12-...
من پي كي رو براي اينگونه خريد ها پيشنهاد مي كنم.