arash p mbz bmw
6 July 2005, 08:32 PM
موسسه ايمني اروپا در آخرين بررسي خود ايمنترين خودروهاي اروپا را معرفي كرد.
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، موسسه NCAP كه به موسسه استاندارد ايمني اروپا معروف است در آخرين بررسي تصادفات خود بي.ام.و سري 3، بي.ام.و سري 5 و رنو كليو 3 را با پنج ستاره جزو ايمنترين خودروهاي اروپا معرفي كرد.
همچنين بر اساس بررسي اين موسسه و انجام تصادفهاي شبيهسازي از جلو، پهلو و انواع تصادفهاي ديگر خودروهاي پژو 1007، رنو كليو 3، رنو مودوس، سيتروئن C5، مرسدس A كلاس، رنو ولساتيس، بي.ام.و سري 5 مدل 2005، بيامو سري يك، فورد فوكوس، اپل استرا، رنو مگان، رنو لاگانو، لكسوس GC300، اپل زفيرا، رنو ساينس، پژو 807 و رنو اسپاس را با پنج ستاره جزو ايمنترين خودروهاي اروپا دانست.
در اين بررسي به نظر ميرسد دو شركت بي.ام.و و رنو ايمنترين خودروها را در اروپا عرضه ميكنند.
همچنين بر اساس اطلاعات به دست آمده خودروهايي كه از سوي اين موسسه بررسي ايمني شدهاند و در ايران توليد يا وارد ميشوند، نيز استانداردهاي ايمني به شرح زير دارند؛ دوو ماتيز سه ستاره (توليدي)، پژو 206 تيپ 5 چهار ستاره (توليدي در ايران)، بي.ام.و سري 3 پنج ستاره (وارداتي)، بي.ام.و سري 5 پنج ستاره (وارداتي)، لوگان (ال ـ90) با سه ستاره (توليدي)، فيات استليو چهار ستاره (توليدي در آينده)، رنو مگان پنج ستاره (توليدي در آينده)، تويوتا كرولا چهار ستاره (وارداتي)، آئودي A4 چهار ستاره (وارداتي)، مرسدس كلاس C چهار ستاره (وارداتي)، آئودي A6 پنج ستاره (وارداتي)، مرسدس بنز E كلاس چهار ستاره (توليدي)، تويوتا كمري چهار ستاره (وارداتي)، آئودي TT چهار ستاره (وارداتي)، فيات دبلو سه ستاره (توليدي در آينده).
در مجموع آزمايشها مهم رسيدن كمترين آسيب به سرنشين است به گونهاي كه در تصادف از جلو قسمت جلوي خودرو جمع شده و مانند بالشي ضربه را ميگيرد، اما به اتاق كه سرنشين درون آن است نبايد ضربه وارد شود.
در قسمت تصادف از پهلو نيز گاردها بايد به گونهاي تقويت شده باشند تا كمترين آسيب به سرنشينان برسد. طراحي ارگونومي فاصله افراد با صندلي، فرمان و كنسول بسيار مهم است.
جنس مواد داخل خودرو نيز بايد به گونهاي باشد كه ضربه را كاهش دهد ستون سقف بايد به گونهاي تقويت شوند كه از وارد آمدن ضربه به سرنشينان تا حد امكان جلوگيري كنند. در آزمايشها تصادف حداكثر امتياز فعلا پنج ستاره و حداقل امتياز بدون ستاره اس
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، موسسه NCAP كه به موسسه استاندارد ايمني اروپا معروف است در آخرين بررسي تصادفات خود بي.ام.و سري 3، بي.ام.و سري 5 و رنو كليو 3 را با پنج ستاره جزو ايمنترين خودروهاي اروپا معرفي كرد.
همچنين بر اساس بررسي اين موسسه و انجام تصادفهاي شبيهسازي از جلو، پهلو و انواع تصادفهاي ديگر خودروهاي پژو 1007، رنو كليو 3، رنو مودوس، سيتروئن C5، مرسدس A كلاس، رنو ولساتيس، بي.ام.و سري 5 مدل 2005، بيامو سري يك، فورد فوكوس، اپل استرا، رنو مگان، رنو لاگانو، لكسوس GC300، اپل زفيرا، رنو ساينس، پژو 807 و رنو اسپاس را با پنج ستاره جزو ايمنترين خودروهاي اروپا دانست.
در اين بررسي به نظر ميرسد دو شركت بي.ام.و و رنو ايمنترين خودروها را در اروپا عرضه ميكنند.
همچنين بر اساس اطلاعات به دست آمده خودروهايي كه از سوي اين موسسه بررسي ايمني شدهاند و در ايران توليد يا وارد ميشوند، نيز استانداردهاي ايمني به شرح زير دارند؛ دوو ماتيز سه ستاره (توليدي)، پژو 206 تيپ 5 چهار ستاره (توليدي در ايران)، بي.ام.و سري 3 پنج ستاره (وارداتي)، بي.ام.و سري 5 پنج ستاره (وارداتي)، لوگان (ال ـ90) با سه ستاره (توليدي)، فيات استليو چهار ستاره (توليدي در آينده)، رنو مگان پنج ستاره (توليدي در آينده)، تويوتا كرولا چهار ستاره (وارداتي)، آئودي A4 چهار ستاره (وارداتي)، مرسدس كلاس C چهار ستاره (وارداتي)، آئودي A6 پنج ستاره (وارداتي)، مرسدس بنز E كلاس چهار ستاره (توليدي)، تويوتا كمري چهار ستاره (وارداتي)، آئودي TT چهار ستاره (وارداتي)، فيات دبلو سه ستاره (توليدي در آينده).
در مجموع آزمايشها مهم رسيدن كمترين آسيب به سرنشين است به گونهاي كه در تصادف از جلو قسمت جلوي خودرو جمع شده و مانند بالشي ضربه را ميگيرد، اما به اتاق كه سرنشين درون آن است نبايد ضربه وارد شود.
در قسمت تصادف از پهلو نيز گاردها بايد به گونهاي تقويت شده باشند تا كمترين آسيب به سرنشينان برسد. طراحي ارگونومي فاصله افراد با صندلي، فرمان و كنسول بسيار مهم است.
جنس مواد داخل خودرو نيز بايد به گونهاي باشد كه ضربه را كاهش دهد ستون سقف بايد به گونهاي تقويت شوند كه از وارد آمدن ضربه به سرنشينان تا حد امكان جلوگيري كنند. در آزمايشها تصادف حداكثر امتياز فعلا پنج ستاره و حداقل امتياز بدون ستاره اس