Evanescence
13 May 2005, 09:02 AM
خودرويي با سه صندلي بزرگ و يك صندوق با نام <زويه> طراحي شد.
طبق بررسيها به طور ميانگين هر خودرو فقط يك الي 4 سرنشين را حمل ميكند و تعداد زيادي از خودروهاي در حال حركت در سطح شهر تك سرنشين هستند.
اما وقتي گفته ميشود كه خودرويي 2نفر ظرفيت دارد يك احساس محدوديت به صاحب خودرو دست ميدهد. خودروي زويه با مهيا كردن ظرفيت كامل براي سه نفر اين معادله را شكسته و علاوه برآن يك صندوق عقب قابل ملاحظه براي حمل اثاثيه دارد.
يكي از نوآوريهاي زويه سيستم باز و بسته شدن درهاي آن است كه دسترسي و بارگيري آن را تسهيل ميكند. به جاي دركشويي، قسمت پهنتر در بر روي يك بازوي مفصل دار به سمت خارج ميچرخد. همچنين شيشه عقب سمت چپ پايين ميآيد تا بتوان وسايل كوچك را برروي تاقچه عقب خودرو قرار داد. اتاق داخل ماشين براي خودرويي به اين اندازه بسيار جاداراست وعلاوه برآن ميتوان اين فضا را به كمك يك سوئيچ الكتريكي كه دركنار صندلي راننده نصب شده، به سه طرح مختلف درآورد.
آنچه زير كاپوت زويه نهفته است، يك موتور بنزيني جديد و كوچك (با حجم1200 سيسي) به قدرت 100اسب بخار است كه حداكثر گشتاور آن به 145Nm ميرسد.
مصرف پايين اين خودرو باعث ميشود كه ميزان2 Co دفع شده ازآن فقط 140گرم به ازاي هر كيلومتر باشد. اين موتور بايك گيربكس 5دنده اتوماتيك همراه است كه كنترل دستي آن از طريق شاسيهايي كه برروي فرمان نصب شدهاند امكان پذير است.
نماي خارجي زوئه با تراشها و خمهايي كه به آن داده شده و برشهاي ظريف خطوط خارجي آن مشخص ميشود. يك صفحه كنترل صيقلي در كنار يك شيشه جلوي بزرگ و پانوراميك، تصوري از يك كابين خلبان را به ذهن ميآورد. دو پنجره سقفي آن به سمت عقب امتداد پيداكرده تا به شيشه عقب تبديل شوند و يك طرح به شكل V را كه مخصوص رنو است، راتداعي كنند. رنگ قرمز بدنه
(Ribera Red) و كاپوت خميده و شيب دار اين خودرو، قدرت و انرژي زيادي به آن ميدهد. اين انرژي با افزايش فاصله بين محورهاي جلو وعقب خودرو و چرخهاي پهن آن بيشتر ميشود.
صندليهاي نازك و برگ مانند اين خودرو با چرم به رنگ بژ پوشيده شدهاند.
اتاق داخل خودرو با توجه به مطالعات ارگونوميكو تاكيد بر سادگي طراحي شده است به طوريكه مورد پسند اكثريت قرارميگيرد. طرح داشبورد آن منظم وخالي از هرگونه پيچيدگي بوده و در قسمت وسط كنسولي قرار دارد كه كليدهاي كنترل خودرو، مانند تنظيمات صفحه نمايشگر و نيزكليدهاي كنترل انتقال قدرت موتور، برروي آن قرار دارند.
زوئه همچنين از يك سيستم جديد به نام <nomad pass> برخوردار است. اين سيستم تمام تنظيمات شخصي (اعم از موسيقيهاي برگزيده، تنظيمات صندلي، موقعيت آينهها وتنظيمات رانندگي) را درخود نگه ميدارد و با فشار يك دكمه همه را به طرز مطلوب راننده مورد نظر درميآورد.
طبق بررسيها به طور ميانگين هر خودرو فقط يك الي 4 سرنشين را حمل ميكند و تعداد زيادي از خودروهاي در حال حركت در سطح شهر تك سرنشين هستند.
اما وقتي گفته ميشود كه خودرويي 2نفر ظرفيت دارد يك احساس محدوديت به صاحب خودرو دست ميدهد. خودروي زويه با مهيا كردن ظرفيت كامل براي سه نفر اين معادله را شكسته و علاوه برآن يك صندوق عقب قابل ملاحظه براي حمل اثاثيه دارد.
يكي از نوآوريهاي زويه سيستم باز و بسته شدن درهاي آن است كه دسترسي و بارگيري آن را تسهيل ميكند. به جاي دركشويي، قسمت پهنتر در بر روي يك بازوي مفصل دار به سمت خارج ميچرخد. همچنين شيشه عقب سمت چپ پايين ميآيد تا بتوان وسايل كوچك را برروي تاقچه عقب خودرو قرار داد. اتاق داخل ماشين براي خودرويي به اين اندازه بسيار جاداراست وعلاوه برآن ميتوان اين فضا را به كمك يك سوئيچ الكتريكي كه دركنار صندلي راننده نصب شده، به سه طرح مختلف درآورد.
آنچه زير كاپوت زويه نهفته است، يك موتور بنزيني جديد و كوچك (با حجم1200 سيسي) به قدرت 100اسب بخار است كه حداكثر گشتاور آن به 145Nm ميرسد.
مصرف پايين اين خودرو باعث ميشود كه ميزان2 Co دفع شده ازآن فقط 140گرم به ازاي هر كيلومتر باشد. اين موتور بايك گيربكس 5دنده اتوماتيك همراه است كه كنترل دستي آن از طريق شاسيهايي كه برروي فرمان نصب شدهاند امكان پذير است.
نماي خارجي زوئه با تراشها و خمهايي كه به آن داده شده و برشهاي ظريف خطوط خارجي آن مشخص ميشود. يك صفحه كنترل صيقلي در كنار يك شيشه جلوي بزرگ و پانوراميك، تصوري از يك كابين خلبان را به ذهن ميآورد. دو پنجره سقفي آن به سمت عقب امتداد پيداكرده تا به شيشه عقب تبديل شوند و يك طرح به شكل V را كه مخصوص رنو است، راتداعي كنند. رنگ قرمز بدنه
(Ribera Red) و كاپوت خميده و شيب دار اين خودرو، قدرت و انرژي زيادي به آن ميدهد. اين انرژي با افزايش فاصله بين محورهاي جلو وعقب خودرو و چرخهاي پهن آن بيشتر ميشود.
صندليهاي نازك و برگ مانند اين خودرو با چرم به رنگ بژ پوشيده شدهاند.
اتاق داخل خودرو با توجه به مطالعات ارگونوميكو تاكيد بر سادگي طراحي شده است به طوريكه مورد پسند اكثريت قرارميگيرد. طرح داشبورد آن منظم وخالي از هرگونه پيچيدگي بوده و در قسمت وسط كنسولي قرار دارد كه كليدهاي كنترل خودرو، مانند تنظيمات صفحه نمايشگر و نيزكليدهاي كنترل انتقال قدرت موتور، برروي آن قرار دارند.
زوئه همچنين از يك سيستم جديد به نام <nomad pass> برخوردار است. اين سيستم تمام تنظيمات شخصي (اعم از موسيقيهاي برگزيده، تنظيمات صندلي، موقعيت آينهها وتنظيمات رانندگي) را درخود نگه ميدارد و با فشار يك دكمه همه را به طرز مطلوب راننده مورد نظر درميآورد.