PDA

View Full Version : تجربه 10000 کيلومتر رانندگي با سوزوکي ويتارا 2400



saeed_pacino
19 May 2012, 11:03 PM
سلام دوستان
بنا به يک توفيق اجباري،تجربه 10000 کيلومتر رانندگي با سوزوکي ويتارا 2400 کلاس پنج رو پيدا کسب کردم.
اين ماشين رو به صورت صفر گرفتيم و تا الان که دارم اين مطلب رو مينويسم کيلومترش از 10000 هم گذشته.
اگه اجازه بديد اول از ظاهر ماشين شروع کنم:
سوزوکي از همون موقع که وارد بازار ايران شد،تونست با ظاهر خوبي که داشت،نظرها رو به خودش جلب کنه.هنوزم با وجود گذشت چندين سال و واردات انواع و اقسام ماشين هاي همکلاس مثل هيوندا IX35 يا نيو اسپرتيج،طراحي اين ماشين هنوزم خسته کننده نيس و اين بر ميگرده به طراحي اوليه قوي اون.
به هر حال واقعا نميشه ايراد زيادي از طراحي خارجي خودرو گرفت و مجوعه طرح خارجي ماشين با اينکه هيجان انگيز نيس،ولي هماهنگه و براي کاربري که براش تعريف شده (يعني اس يو وي کوچک شهري) طراحي مناسبي داره.
طراحي داخلي:
طراحي داخلي اين ماشين با اينکه هماهنگ طراحي و ساخته شده،ولي کاملا بي هيجان و ساده هست.همه چيز خيلي ساده طراحي شده و از حيث ارگونومي و قابل دسترس بودن ادوات همه چيز در همون جايي هست که بايد باشه.کيفيت داشبورد هم از نظر ظاهري بهتر از ماشين کره اي هايي مثل توسان و اسپرتيج هست.
کنسول مرکزي با توجه به کلاس 5 بودن خودرو و نبود سيستم پخش DVD کاملا ساده و خسته کنندس که اين نقص تا حدودي تو کلاس 8 با اضافه شدن اين سيستم رفع شده.
طراحي دسته دنده و اهرم ترمز دستي هم کاملا ساده و کاربردي هست.
بخش جذاب طراحي داخلي،طراحي فرمان و نشان دهنده هاي آمپر هستن که واقعا خوب از کار در اومدن و کمي از سادگي و يکنواختي طراحي داخلي کم ميکنن.
صندلي ها،هم در جلو و هم در عقب از نظر فرم،خوب طراحي شدن ولي اين فرم خوب به معناي راحتي نيس و واقعا ميشه گفت که صندلي ها در رانندگي طولاني مدت آدمو خسته ميکنن و از اين نظر من صندلي پژو پارس رو خيلي به صندليهاي سوزوکي ترجيح ميدم.
فضاي بالاي سر و جلوي پا کاملا کافيه و از اين نظر مشکلي وجود نداره.
فضاي صندوق بار هم با توجه به کلاس ماشين خوبه و ميشه واسه مسافرت روش حساب کرد.
ولي موردي که قابل ذکره،کيفيت مونتاژ خوب داخلي و خارجي ماشين هست.
تجهيزات:
تجهيزات اين ماشين با توجه به کلاس 5 بودن اون،نسبت به رقبا واقعا کمه.تجهيزات استاندارد اين ماشين شامل:
شيشه هاي برقي-آينه هاي برقي-سيستم صوتي با ورودي AUX –قفل مرکزي-2 عدد ايربگ-ترمز ABS- چرخ هاي ديسکي عقب-ماساژور صندلي راننده-کامپيوتر سفري-ايرکانديشن اتوماتيک- سنسور دنده عقب و موارد عادي ديگه ميشه
اما کلاس 8 که کاملترين تيپ سوزوکي ويتارا 2400 تو ايران محسوب ميشه تجهيزات اضافه اي شامل :
ايربگ هاي پرده اي و جانبي-سيستم ورود بدون کليد( که درباره کارکرد اون هم توضيح ميدم)-راهنماهاي رو آينه جانبي-کروز کنترل-گرمکن صندلي هاي جلو-سيستم پخش DVD و دوربين ديد عقب
سيستم ورود بدون کليد کلاس 8 خيلي سيستم جالبيه!!مثل بقيه ماشين هاي روز شما هم با ريموت و هم با کليد هاي تعبيه شده رو دستگيره درها ميتونيد قفل درها رو باز کنيد.تا اينجا همه چيز عاديه.ولي وقتي وارد خودرو ميشيد انتظار داريد با استارت دکمه اي مواجه بشيد که خبري از اون نيس!در عوض يه تيکه پلاستيک رو تو جاي سوييچ جاسازي کردن که با چرخوندن اون ماشين روشن ميشه که اينم در نوع خودش جالبه
تست رانندگي:
با روشن کردن موتور با اينکه عايق بندي خوب،باعث ميشه صداي زيادي وارد اطاق نشه ولي همونقدر هم که وارد ميشه صدايي جذاب و گيراس.نشان دهنده هاي آمپر هم بعد از روشن شدن ماشين جلوه قشنگي دارن و کاملا خوانا هستن.ضمن اينکه برخلاف نسل قبل که کامپيوتر سفري بالا داشبورد تعبيه شده بود ولي تو اين نسل تو مجموعه نشان دهنده ها هست.
با درگير کردن گيربکس حرکت شروع ميشه.دور گيري ماشين خيلي نرم و قوي انجام ميشه و قدرت موتور واقعا خودشو نشون ميده که براي اين کلاس کاملا کافيه.تعويض دنده هاي تقريبا نرم انجام ميشه ولي خب به خاطر قديمي بودن گيربکس،مقداري تاخير(بخصوص واسه دنده معکوس) وجود داره و مثلا نميشه تعويض دنده ها رو با ماشيني مثل سانتافه مقايسه کرد.
با تخته کردن گاز شتاب خوبي رو ميتونيد داشته باشيد.اگه بخوام واقع بينانه بگم اين شتاب در صورت استفاده از بنزبن سوپر در حد تندر90 و بهتر از سمند هستش.
ولي نکته اي که جالب توجه هست اينه که وقتي که گاز رو تخته ميکنيد نشون دهنده مصرف لحظه اي يه دفه ميره رو 30 و اين فاجعه اس.مصرف ماشين واقعا بالاس که البته با توجه به قدرت موتور ميشه تا حدودي توجيهش کرد.با توجه به تجربه اين مدت و داده هاي کامپيوتر سفري مصرف شهري به 14 ليتر در 100 کيلومتر ميرسه(با رانندگي نرمال) و مصرف جاده اي هم 9-10 ليتر در 100 کيلومتر هست.
به خاطر ابعاد جم و جور سوزوکي رانندگي با اون توي شهر خيلي راحته.توي جاده هم قدرت خوب موتور و تو دست بودن ماشين باعث ميشه از رانندگي باهاش لذت ببريد.فقط چندتا نکته هست که آدمو تو جاده اذيت ميکنه.اول اينکه مکس گيربکس تو معکوس کشيدن باعث ميشه که واسه سبقت گرفتن احتياج به کمي دقت و تمرکز داريد.دوم اينکه چون تو سوزوکي هاي مونتاژ ايران ESP رو برداشتن،به خاطر ذات شاسي بلند بودن اين ماشين،سر پيچ هاي کمي بايد محتاط باشيد. هرچند که ميشه گفت سوزوکي پايداري و هندلينگ خوبي داره ولي خب اگه ESP رو بر نمداشتن ميشد خيلي بهتر از توانايي هاي ماشين تو جاده استفاده کرد.سوم هم اينکه به خاطر صندلي هاي خشک اون تو رانندگي هاي بيشتر از 2-3 ساعت آدم احساس خستگي ميکنه که من اين حس رو تو پژو پارس حتي تو 5-6 ساعت رانندگي هم نداشتم.هرچند که وجود ماساژور صندلي باعث ميشه کمي از خستگي از بين بره.
فرمان ماشين هم با اينکه خيلي نرمه ولي تو سرعت هاي بالا اذيت نميکنه.
سواري ماشين هم بر خلاف تصور عموم،خيلي خشک نيس و در حد 206 هست.در ضمن تکون هاي عرضي ماشين هم از ماشيني مثل سانتافه خيلي کمتره.
ترمز هاي ماشين هم يکي از نقاط قوت ماشين هستش.با اينکه با لمس پدال ترمز حس قدرتمند بودن ترمز رو نداريد ولي ترمز ها خيلي خوب و مطمئن عملي ميکنن و عملکرد ABS هم کاملا بي نقص هست.
تو تجربه کوتاهي هم که تو رانندگي با مدل گيربکس منوال اين ماشين داشتم عملکرد بسيار نرم کلاچ و گيرباکس جالب توجه بود.
کمي هم از عملکرد آفرود اين ماشين بگم.با اينکه ماشين هايي مثل ويتارا يا اسپورتيج در واقع اس يو وي هاي شهري هستن و نبايد ازشون توقع عملکرد آفرود آنچناني داشت ولي ويتارا تو آفرود واقعا فراتر از توقع ظاهر ميشه.به خاطر وجود حالت هاي مخلف تعيين وضعيت دنده هاي کمکي،با قرار دادن ماشين تو حالت 4L واقعا توان زيادي به چرخها منتقل ميشه و ميشه خيلي راحت مسيرهاي صعب العبور رو باهاش در نورديد.
دوستان مطلب زيادي طولاني شد.اگه سوالي داشتيد با کمال ميل در خدمتم.

amirvania
20 May 2012, 02:46 PM
درود بر شما سعید جان
یه چند تا سوال دارم که اگه پاسخ بدی سپاسگزار خواهم بود :
1- درباره صدای موتور و اینکه به دلیل عایق بندی خوب این ماشین صدای موتور داخل نمیاد و یا کم میاد توضیح دادی حالا سوال من اینه که تو چه دور موتوری صدای موتور کاملا شنیده میشه و به تعبیر دیگه آزار دهنده میشه ؟ و اینکه تو سرعت بالا ما صدای باد و یا لاستیک ها رو داریم یا خیر ؟
2- دید اطراف ( جلو ، عقب و طرفین ) و دید آینه های جانبی چطور هستش ؟ خوب ، بد یا متوسط ؟
3- مصرف سوختش که شما گفتی بالاست با چه نوع رانندگی ؟ اسپرت ، پیرمردی یا معمولی و نرمال ؟
4- کیفیت مونتاژ رو شما بالا دیدی . درسته ؟ با توجه به این مورد بعد از 10000 تا کارکرد داشبورد و یا صندلی به صدا نیافتاده ؟ و یا اصولا صدای غیر عادی که ماشینای بی کیفیت بعد از یه مقدار کارکرد معمولا دارند آیا این ماشین داره یا خیر ؟
5- در مورد کیفیت سیستم صوتیش بیشتر توضیح بده
7- نظر شما در رابطه با کیفیت سیستم گرمایش و سرمایشش چیه ؟ برای سرنشینای عقب کیفیت کولرش چطوره ؟ خوبه ، کمه ، عالیه ؟
8- شیشه های جانبی عقب و شیشه عقبی پرده فابریک داره ( مثل مگان ) یا اینکه باید خودمون اضافه کنیم ؟ به عبارت دیگه اگه نداره آیا قابلیت اینو داره که بهش اضافه بشه یا خیر ؟
9- آینه هاش جمع شو برقی هستش یا دستی ؟ اگه دستیه آیا میشه برقیش کرد و با چه هزینه ای ؟
10- کلاس 8 میدونم کروز داره . آیا این مدل( کلاس 8 ) لیمیتر (محدود کننده سرعت ) هم داره یا خیر ؟
11- بخوای به هندلینگش نمره بدی از 10 چند میگیره ؟ اگه این مورد رو با ماشینای هم کلاسش هم بتونی مقایسه کنی خوبه
12- فرمونش گفتی نرمه . نرمیش در چه حدی هستش ؟ برات مثال میزنم من 206 و 207 که داشتم فرمونش فقط اسم هیدرولیک رو داشت و عملا با فرمون پراید تفاوت چندانی نداشتن اما مثلا گل که داشتم و یا ماکسیما واقعا فرمونشون نرم بود اما تو سرعتای بالا یه مقدار اذیت میکردن اما فرمون مگان ضمن اینکه در حد نهایت نرمه اما تو سرعتای بالا به دلیل سفت شدنش کاملا تو دسته و آدم حس امنیت داره . حالا شما اگه بخوای به نرمی فرمون ویتارا نمره بدی بهش چند میدی از 10 ؟ یه سوال دیگه در مورد فرمون : آیا یه مقدار خلاصی داره یا کاملا فیت و دقیقه ؟
13- در مورد گاز : عکس العمل گاز نسبت به فشرده شدن پدال گاز چه جوریه ؟ منظورم اینه که مثلا مثل 206 یا 207 تاخیر داره یا بدون مکث هستش ؟
14- حد اکثر سرعتی که باهاش رفتی چقدر بوده و آیا تو اون سرعت ماشین ایمن و تو دست بود ؟ از نظر لرزش تو سرعت بالا و چسبندگیش توضیح بده .
15- به ترمزهاش اگه بخوای از 10 نمره بدی چند میگیرن ؟
16- کیفیت شیشه هاش و مخصوصا شیشه های جلو و عقبش چطوریه ؟ من 207 که داشتم شیشه عقبش به مقدار خیلی زیلدی موج داشت که واقعا رو اعصاب بود .
17 -با توجه به اینکه این ماشین حدود 5 سال هستش که تو ایران خودرو مونتاژ میشه آیا قطعاتش ایرانی سازی شده ویا کماکان CKD و دست نخورده س ؟
18- تو مقوله لذت راننگی اگه بخواییم با 2400 سی سی همکلاسش اما از نوع سواری و نه SUV مقایسه کنیم (مثلا کمری 2400 سی سی ) به نظر شما کدومشون برنده اند ؟ برای لذت رانندگی با این ماشین شما از 10 چه نمره ای بهش میدی ؟
19- با توجه به ماهیت این ماشین تو شهر باید سرعت گیر ها و دست اندازها رو آروم رد کنیم و یا اینکه چون ماشین شاسی بلنده مهم نیست ؟
20- کیفیت رنگ این ماشین به نظر شما چطور هستش ؟ مثلا بخوائیم با وارداتی های کره ای مقایسه کنیم کدو مشون بهتره ؟ ( میدونم که با وارداتی های اروپایی قابل قیاس نیست )
21- چراغای ماشین : تو جاده راضی کننده هستن ؟ از نظر شدت روشنایی و مسافتی که روشن میکنن ؟
22- در مورد نرمی و یا سفتی : اگه بخوای با توسان و یا اسپورتیج مقایسه ش بکنی کدومشون رو نرم تر میدونی ؟
میدونم که خیلی پرچونگی کردم و سرت رو درد آوردم اما اگه بزرگواری کنی و به تمام پرسش هام به ریز جواب بدی بسیار بسیار سپاسگزار خواهم بود .

saeed_pacino
20 May 2012, 11:59 PM
سلام به دوست عزیز امیر جان.اینکه مجبور شدید این همه سوال بپرسید ناشی از ناقص بودن نوشته منه که به بزرگواری خودتون میبخشید.
من تعدادی هم عکس آماده کردم که متاسفانه موفق نشدم تو سایت آپ کنم که اگه دوستان لطف کنن و بهم روشش رو بگن اونا رو هم میزارم.
خب جواب سوالا:
1-میشه گفت که از دور موتور 3000 به بالا دیگه صدای موتور رو میشه شنید که البته موتور واقعا صدای جذابی داره و آدم تشویق میشه که دور موتور رو بالا ببره.این صدا تو جاده هم اصلا آزاد دهنده نیس.اما تو جاده صدای لاستیک ها رو میشه شنید که دلیلش میتونه ابعاد بزرگ لاستیک ها باشه.
2-دید جلو خیلی خوبه اما دید اطراف متوسط و دید عقب واقعا ضعیفه.اما در عوض آینه های جانبی این ضعف رو کاملا برطرف میکنن و دید خیلی وسیعی رو ایجاد میکنن.سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب(کلاس 8) هم باعث میشن تو حرکت دنده عقب راننده نگرانی کمتری داشته باشه.
3-این مصرف سوخت در شرایط نرمال هستش.یعنی رانندگی نه پیرمردی و نه اسپرت.
4-بعد از گذشت 10000 هیچ صدای اضافه ای از داشبورد یا درها یا هیچ جای ماشین شنیده نمیشه و واقعا راضی کنندس.فقط زیرآرنجی بین صندلی های جلو وقتی که تا آخر جلو کشیده میشه تو دست انداز ها صدای خیلی کمی داره که قابل چشم پوشیه.
5-سیستم صوتی کلاس 5،کیفیت صدای خوبی داره و با وجود 4 بلندگو،وقتی هم که صدا رو تا آخر بلند میکنید،کیفیت صداش تا حد زیادی حفظ میشه.ولی زمان لود کردن CD یکم طولانیه.مشکل اصلی از سیستم هم اینه که فقط ورودی AUX داره و از USB خبری نیس.
7-سیستم تهویه اتوماتیک سوزوکی خیلی عملکرد خوبی داره.قدرت کولر عالیه.و با توجه به حجم بالای موتور،تاثیر ناچیزی رو توان موتور داره.اما نقص بزرگ سیستم تهویه سوزوکی نبود دریچه کولر برای سرنشینان عقبه.فقط 2 دریچه زیر صندلی های جلو وجود داره که تو زمستان گرمای بخاری رو به عقب منتقل میکنن.با این حال قدرت بالای کولر باعث میشه فضای داخلی کاملا خنک بشه و مشکل خاصی نیس.در ضمن سیستم بخارضدا خیلی خوب عمل میکنه و دقیقا مثل مگان خیلی زود شیشه ها رو پاک میکنه.
8-هیچ کدوم از شیشه ها پرده ندارن و نمیشه مثل مگان پرده ای نصب کرد که جم بشه تو قاب در.
9-تو هیچ کدوم از تیپا آینه ها جم شو برقی ندارن ولی میشه نصب کرد(من از قیمتش خبر ندارم متاسفانه)
10-نه.کلاس 8 فقط کروز داره.ولی لیمیتر نداره.من لیمیتر رو تو 206 تجربه کردم و عملکردش عالیه.بخصوص تو جاده های دو طرفه که آدم فقط باید حواسش به سبقت باشه،دیگه لازم نیس راننده نگران تجاوز از سرعت مجاز باشه.
11-هندلینگ ماشین رو اگه بخوام با همکلاساش مقایسه کنم،با اینکه مثلا توسان ESP داره ولی سوزوکی به لطف سیستم مدرن و پیشرفته تعلیقش خیلی هندلینگ ضعیف تری نداره بجز سر پیچها که واقعا وجود ESP باعث میشه ماشینی مثل توسان با اطمینان بیشتری پیچ رو بپیچه.اما در حالت کلی میشه تا حدودی هندلینگ رو با 206 مقایسه کرد.
12-نرمی فرمان سوزوکی دقیقا در حد ماکسیما و سانتافس.اما از مگان سفت تره(مگان تو این زمینه اعجوبس)و این نرمی رو تو سرعت های بالا هم حفظ میکنه که آزار دهندس و باعث میشه که دقت بالای راننده لازم باشه.
13- تاخیر پدال گاز واقعا کمه و اصلا به چشم نمیاد.به نسبت 206 خیلی تاخیر کمتره(لازمه بگم تو یه تجربه رانندگی که با هامر داشتم،فهمیدم که گاز 206 نسبت به هامر خیلی هم تیزه)
14-بالاترین سرعتی که تونستم با ماشین برم(و عکسشم موجوده)180 کیلومتر بوده.ماشین تو اون سرعت،تو خط مستقیم واقعا چسبندگی خوبی به جاده داشت و اصلا حس ترس رو منتقل نمیکرد ولی اگه صادقانه بگم با توجه به مرکز ثقل بالای ماشین اصلا جرئت نداشتم که تو سرعت هندلینگشو تست کنم و به ماشین فرمون بدم.هیچ لرزشی رو هم تو این سرعت حس نمیکنید.ولی با توجه به اینکه باد مخالف میومد،فک کنم بشه سرعت 190 رو هم باهاش تجربه کرد چون ماشین خیلی راحت تر از پرشیا به 180 میرسه.
15-سوزوکی 2400 انصافا ترمزش محشره.من از 10 بهش 10 میدم.انصافا میشه گفت که ترمزهاش از آزرا و سانتافه هم بهتره.با ترمز کردن در سرعت های بالا هم بدون کوچک ترین کشدیگی ماشین متوقف میشه.البته همونطور که گفتم حسی که پدال به آدم منتقل میکنه چندان اطمینان بخش نیس اما عملکرد ترمز محشره
16-من هیچگونه موجی تو شیشه هاش ندیدم.شیشه ها واقعا کیفیت خوبی دارن
17-تا جایی که میدونم درصد خیلی ناچیزی(5-6%) از ماشین داخلی سازی شده و به خاطر همین مسالس که کیفیت ماشین حفظ شده.
18-سدان های 2400 سی سی که خودم تجربه رانندگی باهاشونو داشتم نیو سوناتا و کمری هستن.که لذت رانندگی سوزوکی در حد کمری و پایین تر از نیو سوناتا هستش.قطعا شما اولین باری که با 206 رانندگی کردید و لذت فراوان اون رو به یاد دارید.سوزوکی همین الانم بعد از 10000 کیلومتر،همون لذت اولین سوار شدن 206 رو بهم میده.من از 10 بهش 8 میدم.
19-اگه سرعت گیر بزرگ باشه،با توجه به خشک بودن کمک ها بهتره که سرعتو کم کنید.چون در غیر این صورت همه اشیا تو ماشین به پرواز در میان.ولی واسه ماشین هیچ اتفاقی نمیوفته.
20-کیفیت رنگ ماشین کاملا خوبه و میشه با وارداتی های همکلاس(توسان و اسپورتیج) مقایسش کرد.انصافا رنگ خیلی شفاف و یکدسته.
21-چراغای ماشین تو جاده عملکرد خوبی دارن و باور کنید من خیلی وقتا تو جاده فقط مه شکن ها رو روشن میکنم.در ضمن وقتی نور بالا رو میزنید،نور پایین هم روشن میمونه و این واقعا شعاع دید خوبی رو ایجاد میکنه.زاویه نور چراغها هم با یه کلید که دقیقا مثل 206 هستش تنظیم میشه.برای مقایسه میتونم بگم که نور ماشین از پرشیا بهتره
22-سفتی ماشین از توسان و اسپورتیج بیشتره(البته فقط یکم)ولی از سانتافه نرم تر هستش.(میتونم بگم سواری سوزوکی یکم از 206 خشک تره)
امیدوارم تونسته باشم سوالای شما رو جواب داده باشم.بازم اگه سوالی بود،به دیده منت جواب میدم

amirvania
21 May 2012, 02:54 PM
دوست گلم سعید جان از جواب بسیار کامل شما سپاسگزارم
حیفم اومد فقط به دکمه سپاس اکتفا کنم . امیدوارم دوستان مدیر منو ببخشن .
سپاس

saeed_pacino
28 May 2012, 12:28 AM
دوستان اينم عکسايي که قولشونو داده بودم.اگه عکس ديگه اي هم خواستيد بگيد تا بذارم
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/28377560392159006485.jpg</a>)http://img4up.com/up2/28377560392159006485.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/60595077138007319223.jpg</a>)http://img4up.com/up2/60595077138007319223.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/27857629022311410106.jpg</a>)http://img4up.com/up2/27857629022311410106.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/43895211854028555292.jpg</a>)http://img4up.com/up2/43895211854028555292.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/51367167679467290358.jpg</a>)http://img4up.com/up2/51367167679467290358.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/46414918846986792786.jpg</a>)http://img4up.com/up2/46414918846986792786.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/37508508455935083251.jpg</a>)http://img4up.com/up2/37508508455935083251.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/53298822513684471470.jpg</a>)http://img4up.com/up2/53298822513684471470.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/17144208961384508915.jpg</a>)http://img4up.com/up2/17144208961384508915.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/95679430936563850106.jpg</a>)http://img4up.com/up2/95679430936563850106.jpg (http://img4up.com/)
http:// (http://<a href=&quot;http://img4up.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;>http://img4up.com/up2/93783084505411462902.jpg</a>)
http://img4up.com/up2/93783084505411462902.jpg (http://img4up.com/)

ehsan1152
28 May 2012, 01:49 AM
سلام دوستان.

تجربه ای که بنده با سوزوکی ویتارا داشتم طی سفر نوروزی به شمال کشور و از آنجا به مشهد مقدس و بازگشت از جاده نیشابور.
مدل 2400 فول آپشن که دارای ماساژور صندلی، پخش DVD، نویگیشن (که انصافا توی سفر خیلی بدرد خورد) بود.

بنظرم نسبت به قیمتی که مدل فولش الان در بازار داره و سواری بسیار خشک و شتاب بسیار کم ارزش خرید نداره.
بنده اصلا از کیفیت سواریش راضی نبودم. با اینکه مجهز به ماساژور صندلی هستش ولی سواری بسیار خسته کننده ای در مسافتهای طولانی مدت داره.

PJK
28 May 2012, 12:29 PM
سلام دوستان.

تجربه ای که بنده با سوزوکی ویتارا داشتم طی سفر نوروزی به شمال کشور و از آنجا به مشهد مقدس و بازگشت از جاده نیشابور.
مدل 2400 فول آپشن که دارای ماساژور صندلی، پخش DVD، نویگیشن (که انصافا توی سفر خیلی بدرد خورد) بود.

بنظرم نسبت به قیمتی که مدل فولش الان در بازار داره و سواری بسیار خشک و شتاب بسیار کم ارزش خرید نداره.
بنده اصلا از کیفیت سواریش راضی نبودم. با اینکه مجهز به ماساژور صندلی هستش ولی سواری بسیار خسته کننده ای در مسافتهای طولانی مدت داره.

به نسبت قیمت اگر بخواهید حساب کنید که الان هیچ ماشینی در ایران ارزش خرید نداره . در مورد خستگی در رانندگی بلند مدت ، من که مشکلی با این ماشین نداشتم و به نظرم قابل قبول هست ؛ ولی در مورد شتاب باید بگم کاملا با صحبت شما مخالفم ؛ حتی به نظر من یکی از نقاط قوت این ماشین شتاب خوبش هست ( کلاس 8 اتوماتیک ) . . . تا نظر سایر دوستانی که این ماشین رو تست کردن چی باشه .

mahdian57
28 May 2012, 12:46 PM
من تجربه موتور 2000 داشتم، صدا بخاطر ضعف موتور در قیاس با وزن خودرو خشن بود که ظاهراً می‌فرمایند که با موتور 2.4 این مشکلو نداره بلکه اسپرتی هم هست.

ehsan1152
28 May 2012, 04:17 PM
به نسبت قیمت اگر بخواهید حساب کنید که الان هیچ ماشینی در ایران ارزش خرید نداره . در مورد خستگی در رانندگی بلند مدت ، من که مشکلی با این ماشین نداشتم و به نظرم قابل قبول هست ؛ ولی در مورد شتاب باید بگم کاملا با صحبت شما مخالفم ؛ حتی به نظر من یکی از نقاط قوت این ماشین شتاب خوبش هست ( کلاس 8 اتوماتیک ) . . . تا نظر سایر دوستانی که این ماشین رو تست کردن چی باشه .

بنده این ماشین رو توی جاده چالوس و ناهمواریهای کنار دریا و همینطور آسفالت خراب جاده سمنان شاهرود تست کردم. باور کنید که اصلا سواری خوبی در مسیرهای ناهموار نداره و دقیقا عین رونیز هستش. ولی توی جاده کفی قابل قبوله. منظور بنده توی رنج قیمتی اش بود که خودروهای بهتری میتوان یافت. تو رنج قیمت سوزوکی الان کیا اسپورتیج هستش که بسیار نرم تر و شیک تر و فول تر از سوزوکی است.
و همینطور ماکسیما با اینکه توی کلاس بیابانی نیست ولی سوزوکی هم یک خودروی off road به حساب نمیاد. سواری و شتاب و نرمی ماکسیما بسیار بهتر از سوزوکی هست و توی مسافت های طولانی خسته کننده نیست. در مورد شتاب هم با اینکه ماکسیما آپشنهای کمتری داره ولی موتورش 3000 هستش و با قیمتی ارزانتر از سوزوکی میشه تهیه اش کرد در مقابل سوزوکی با موتور 2400 و اون سواری خشک بنظرم مقرون به صرفه تره. حالا دیگه قضاوتش با دوستان.
این تجربه شخصی بنده که خودم ماکسیما دارم هستش و خدای نکرده قصد جسارت به این خودرو رو ندارم.
در کل به نظرم سوزوکی مناسب افرادی که ازش انتظار خودروی شاسی بلند دارند، نیست و بیستر برای مسیرهای هموار و آسفالت بهتر است.

ermiya2012
26 July 2012, 08:05 AM
با سلام.من تجربه رانندگی با سوزوکی فول و پرادو و ماکسیماومزدا3و206 رو دارم ولی سوزوکی اصلا نه شتاب داره ونه نرمی رانندگی.ضمنا صدای داخل کابینم زیاده فقط زور داره.ماشین جالبی نیست:icon_cool:icon_cool

amin.405
5 January 2013, 12:37 AM
به نظرتون الان با حدود 68 تومن خرید یه مدل 89 یا 90 اش انتخاب خوب و معقولی هستش ؟ (دوستانی که الان تجربیاتشون در رابطه با ماشین بیشتر شده و کارکردشون بالاتر رفته به نظرتون چه ضعف هایی داره و خریدشو پیشنهاد میکنید ؟)

silver 206
21 January 2015, 07:37 PM
به نظرتون الان با حدود 68 تومن خريد يه مدل 89 يا 90 اش انتخاب خوب و معقولي هستش ؟ (دوستاني که الان تجربياتشون در رابطه با ماشين بيشتر شده و کارکردشون بالاتر رفته به نظرتون چه ضعف هايي داره و خريدشو پيشنهاد ميکنيد ؟)
کغŒا اسپرتغŒج تو اغŒن قغŒمت با گارانتغŒ انتخاب بهترغŒ هست با 70تومن مغŒشه 2012 سالم رو خرغŒد.