PDA

View Full Version : دود از كنده بلند نمي‌شود!!!!



a_rudi
28 April 2011, 10:15 PM
خيلي وقتا اين سوال برام پيش ميومد كه ايمني ماشين هاي قديمي و كشتي شكل مخصوصا ساخت ينگي دنيا، بالاتر از ماشينهاي جديد و امروزي هست يا نه.

پاسخ اين پرسش رو مي‌تونيد خودتون در تصوير پيوست ببينيد.

:icon_evil

http://www.takshare.com/thumbnails/fb5498059830e159a69dd2643a94e354.jpg (http://www.takshare.com/show-image.php?id=e3135047c8e3b7e2b776201e2fbabe71)

gilase_tanha2020
29 April 2011, 01:35 AM
دوست عزیز شما کلیپ این ویدئو رو می تونی در youtube ببینی که یکی از کلیپ های با کیفیت و زیبای تست تصادف هستش

اگه یه سایت واسه آپلود کلیپ به من معرفی کنین واستون آپلود می کنم .

PAYAM
29 April 2011, 04:15 AM
قبلن توی یه تاپیک دیگه بحثش شد، تکنولوژی ماشینای قدیمی به این صورت بود که با محکم ساختن بدنه می‌خواستن ایمنی رو در ماشین ایجاد کنن که باعث می‌شد ضربه به داخل اتاق منتقل بشه ولی ماشین‌های جدید گرچه از آلیاژهای سبگ‌تر ساخته می‌شه ولی ضربه رو به داخل اتاق و سرنیشانان منتقل نمی‌کنه.

mohajer_137860
29 April 2011, 11:04 AM
درود


http://www.iihs.org/50th/bel_air_lg.jpg


http://www.iihs.org/50th/malibu_lg.jpg




http://images.thecarconnection.com/sml/2009-chevrolet-malibu-vs-1959-chevrolet-bel-air_100229147_s.jpg (http://www.thecarconnection.com/image/100229147_2009-chevrolet-malibu-vs-1959-chevrolet-bel-air)



http://www.automotiveaddicts.com/wp-content/uploads/2009/09/1959-chevy-bel-air-vs-2009-chevy-malibu-585.jpg (http://www.automotiveaddicts.com/7322/offset-crash-test-video-1959-chevy-bel-air-vs-2009-chevy-malibu)




http://www.iihs.org/50th/belair_pc_lg.jpg


http://www.iihs.org/50th/malibu_pc_lg.jpg



http://www.iihs.org/50th/malibu_oc_lg.jpg

http://www.iihs.org/50th/belair_oc_lg.jpg





come in 50 years! This video clip of a 1959 Chevrolet Bel Air colliding with a 2009 Chevrolet Malibu demonstrates just how far car safety has come in 50 years. Produced to celebrate the Insurance Institute for Highway Safety's 50th Anniversary, the AA has been given permission to show the video clip to New Zealand motorists.
According to Institute safety engineers a real driver of the 2009 Malibu would have sustained a left foot injury, while the head and chest injuries sutained by the driver of the 1959 Bel Air would have been life threatening.
The Australasian New Car Assessment Programme (ANCAP) crash tests new vehicles in a similar manner to the video clip, though in a simulated environment that enables the crash test vehicle to hit a barrier that has been constructed to replicate an oncoming vehicle (rather than an actual vehicle).
The AA and the New Zealand Transport Agency publicise ANCAP results as they are released to increase car safety awareness and to help encourage manufacturers to produce safer vehicles.





فیلمش را ببینید: http://www.aa.co.nz/motoring/news/Pages/50-years-of-car-safety-improvements.aspx


سپاس.

gilase_tanha2020
29 April 2011, 12:21 PM
خیلی از تکنولوژی های شاسی و خود اتوموبیل نسبت به قبل تغییر کرده و باعث میشه که سرنشین به مشکلی بر نخوره . برای مثال یمیش نوع دسته موتور هاست که در ماشین های جدید در صورتی که تصادف شدید باشه این دسته موتورها میشکنه و موتور توسط مسیرهایی به پایین ماشین هدایت میشه و داخل اتاق نمیاد ( در 206 اینطوریه ) و یا شیب ستون جلو نسبت به خط افق ( خیابان ) خیلی کمتر از ماشین های قدیم شده و این باعث میشه که نیروی تصادف بیشتر جذب بشه . نوع شاسی و آلیاژ استفاده شده در اون خیلی مهمه و نوع طراحی شاسی که معمولاً از چندین ورق به هم جوش داده شده استفاده میشه . صفحه ی فلزی که داشبورد رو از موتور جدا میکنه هر چه قدر ضخیم تر باشه و طراحایی که روش ایجاد میشه اصولی تر باشه بیشتر نیرو رو جذب میکنه و معمولاً با یه قوس کوچیک به سمت موتور طراحی میشه ( مث سدها که قوس دار ساخته میشن ) و خیلی چیزای دیگه مثل کمربندای پیش کشنده ، ایربگ ، میله های استفاده شده در درها ، نوع سپر و دیاق و . . . باعث میشن خیلی از قطعات ماشین خودشون فدای راننده و سرنشین کنن تا نیرسو منتقل شده به راننده کمتر بشه .پس ماشینی که به قول مردم کشورمون در تصادف له میشه دلیل بر ایمن نبودنش نیس دلیل بر داشتن تکنولوژی بالایی که داره .

د

saeed_gh_h
26 January 2012, 09:10 PM
سلام
ولی گاهی وقت ها هم دود از کنده بلند میشه!
مثالشو چند روز دیگه میزنم الان عکس ها رو هر چی دنبالش گشتم پیدا نکردم

MaZi Zo0M Z0oM
26 January 2012, 11:35 PM
با سلام.
البته اگر منظورتون از کنده و قديمي بودن نيسان جونيور يا زامياد باشه بايد عرض کنم که معمولا ثابت شده که در تصادفي که نيسان جونيور يا زامياد يکطرف قضيه باشه در صورت سواري بودن طرف مقابل....قطعا دود از خودروي مقابل نيسان جونيور بلند ميشه ...

equinoxe
26 January 2012, 11:55 PM
قبلا در اين مورد مفصل بحث شد، سنگين بودن يک خودرو ميتونه عامل ايمني اون و برتريش نسبت به خودروي جديدتر و ایمن تر باشه. مثلا يه خودروي SUV قديمي در تصادف با يه خودروي هاچبک ايمن مثل 206 ممکنه (تاکيد کردم ممکنه) نتيجه بهتري داشته باشه. ولي عقل حکم ميکنه دو ماشين قديمي و جديد همکلاس در تصلدف با هم تست بشن و بعد نتيجه بگيريم مثل عکسهاي بالا.