206تیپ5 یا 207 ؟

[mr_black]

دوستان با توجه به اینکه تولید تیپ5 دوباره شروع شده و هردو ماشین موتورهای مشابه دارند و قیمتهاشونم بهم نزدیکه و هردو هم مونتاژ ایرانخودرو.. پیشنهاد شما کدومه؟
من که خاطره بهتری از تیپ 5 دارم.

[Sayeye Khorshid]

به شخصه از ظاهر207 خوشم نمیاد.فکنم چراغای غورباغه ایش هم به سادگی 206 در دسترس نباشه.احتمالا هم هرچند خودرو همون 206 هست اما اگه عیب کنه بعضی عیباشو که نمایندگی نفهمه بزاره پای 207 بودنشو ردت کنه.
مثلا عیب 206 خود من الان معلوم نیست و مرتب چراغ چک میزنه.بعد از 1 ماه راضی شدن دریچه گازو عوض کنن.که اونمهنوز نیومده.شاید اگه 207 بود دست به سرم میکردنو میگفتن از 207 بودنشه!

[danial_2006]

به نظر من 206 تیپ5 با اینکه قدیمی تر از 206+ هست(ظاهرش)ولی جذابتره.فنی هم که تفاوتی ندارن آنچنان.

[moje90]

دوستان با توجه به اینکه تولید تیپ5 دوباره شروع شده و هردو ماشین موتورهای مشابه دارند و قیمتهاشونم بهم نزدیکه و هردو هم مونتاژ ایرانخودرو.. پیشنهاد شما کدومه؟
من که خاطره بهتری از تیپ 5 دارم.
با سلام:icon_wink من که اصلا از این 207i خوشم نیومد هر چند که 206+ هست:icon_eek:تازه قیمتاشون با هم فرق داره ...این به اصطلاح 207 دنده دستیش حدود 19 هست:icon_confولی تیپ 5 حدود 17 هست:icon_eek:من که 100در100 همین تیپ5 رو انتخاب میکنم :icon_excl

[hajarash]

شاید من بد سلیفه باشم! ولی ظاهر 207 ( البته نوع تقلبیش ! ) اصلاً دلنشین نیست! چراغ های جلو هم که فکر میکنم مستعد شکستن با کوچکترین ضربه هستند.

[amir eshghefarmon]

سلام
با احترام برای نظر دوستان به نظر من 207 یا همون 206+ انتخاب بهتری هست
درسته زیبایی 207 واقعی رو نداره ولی دوستان قبول کنید ظاهر 206 بعد 9 سال نیاز به یه فیست لیفت داشت ظاهرش هنوزم هماهنگ هست ولی قدیمی و خسته کننده شده.
از لحاظ فنی و تجهیزات که کاملا مشابه همند.
البته برای منم اینجا جای سئوال هست که سیاست ایرانخودرو از توقف و تولید دوباره تیپ 5 اونم هم زمان با 207 که اختلاف قیمت چندانی هم باهم ندارند چی میتونه باشه!!!!!
در کل جلو 207 ایرانخودرو بنظر من جدیدتر و زیباتر هست درسته هماهنگی 206 رو مخصوصا در نمای پشت نداره ولی باز هم طراحی داشبوردش بنظر من خیلی خوب هست.

[shervin_bamaze]

بااين كه پستايي كه اينجابود بي دليل پاك شده و جا داره كه به سطح فكر مديران تبريك گفت و...... :cool_phalls_78:
من به 207 راي دادم چون نسبت به 206 شكل جديد تري داره 206 ماشين تكراري شده
206 همه تيپ هاش شكل خارجي يكساني داره و.... ماشين عاديي شده اما هنوز ماشين خوبيه ولي 207 يك تنوع جديده.ولي نميدونم چرا ايران خودرو قيمتو كمي بالا گذاشته براي اين ماشين.:icon_excl

[mortezagipsy]

... ولي نميدونم چرا ايران خودرو قيمتو كمي بالا گذاشته براي اين ماشين.:icon_excl

واقعا" برای منم سواله ! جدا" که تقلب و دزدی و گرونفروشی از این کارخونه بعیده ...
ایرانخودرو تا حالا از این کارا نکرده بود !
نمی دونم ... من که باور نمی کنم. حتما" اشتباهی شده ! :icon_arro

[mask_star80]

من هم 206 تیپ 5 رو ترجیح میدم

[n@vid]

دوستان عزيز توجه داشته باشيد که تاپيک مربوط به مقايسه 206 تيپ 5 و 207 (در واقع +206) است نه 405 و پارس و بحث در مورد استراتژي قيمت گذاري ايران خودرو.

[s.ch.badris]

به نظرم 206 تیپ 5 ظاهر خارجی بهتری نسبت به 207 داره ولی داخل 207 بهتر از 206 هست و یه تنوع مدل هستش ولی من خودم به شخصه چون بازار 206 هنوز بهتر از 207 هست همون تیپ 5 رو میپسندم ولی داخل اتاق 207 رو بیشتر از 206 دوست دارم

البته من الان تیپ 5 مدل 89 دارم خیلی خیلی هم از شتاب و مصرف بنزینش که هر 1 هفته و نیم یک باک پر میکنم و کوچیک بودنش توی شهر راضی هستم و به نظرم بهترین ماشین هم برای اسپورت کردن هست ولی تقربیا نمیشه به ظاهر 207 دست زد چون حالت وزقی که داره ممکنه بدتر بشه :icon_arro

[s.ch.badris]

فقط 206 تیپ 5 :icon_lol:

[config]

سلام
دوستان الان 207 ثبت نامي(دنده اي) چند در مياد؟؟

[enginer03]

از اونجایی که 207ایران همون 206پلاس هست وبهبود یلفته هست به نظر من خرید 207تقلبی بهتر است

[soheilm]

از اونجايي که 207ايران همون 206پلاس هست وبهبود يلفته هست به نظر من خريد 207تقلبي بهتر است


چي چيش بهبود يافته؟؟؟؟

[MoHaMaD Z]

از اونجایی که 207ایران همون 206پلاس هست وبهبود یلفته هست به نظر من خرید 207تقلبی بهتر است

دوست عزیزم این ماشین نه تنها بهبود پیدا نکرده بلکه خراب تر هم شده ! مثلا ایمنی این ماشین به 2 ستاره تقلیل پیدا کرده در صورتی که 206 تیپ 5 ، 4 ستاره ایمنی رو داره ...

[mmamushy]

دوست عزیزم این ماشین نه تنها بهبود پیدا نکرده بلکه خراب تر هم شده ! مثلا ایمنی این ماشین به 2 ستاره تقلیل پیدا کرده در صورتی که 206 تیپ 5 ، 4 ستاره ایمنی رو داره ...
منبع را هم لطف كنيد خوبه
چون خود 207 5 ستاره ايمني داشته مگه اينا چيكارش كردن كه اينقدر ايمنيش اومده پايين

[MoHaMaD Z]

منبع را هم لطف كنيد خوبه
چون خود 207 5 ستاره ايمني داشته مگه اينا چيكارش كردن كه اينقدر ايمنيش اومده پايين
اینم منبع خدمت شما :
http://phalls.com/showthread.php?t=60775

[alireza_sos]

مقایسه 2 برادر از نگاه مجله ماشین :icon_cool




http://s14.aks98.com/images/42757564869835734339.jpg (http://s14.aks98.com/)

http://s14.aks98.com/images/35435651176646916283.jpg (http://s14.aks98.com/)

[king soltan]

با سلام
با قدیمی شدن بدنه و اطاق 206 موافقم ولی نمی دونم چرا 207 اینقدر گرونه (به نسبت تیپ 5) من خودم که 206 دارم و خیلی هم ازش راضیم این جدید ها را نمی دونم دوام موتور دارن یا نه ولی 207 جدیدتره و توی خیابان کمتر می بینش ولی 206 تا دلت بخواد توی خیابان هست به همین دلیل من 207 را انتخاب می کردم گرچه می دونم موتورش مثل مال خودم که فرانسوی اصلیه است نمی شه

[ccroperator]

من که 207 آی رو انتخاب کردم و چون قبلش 206 نداشتم نمیتونم بگم که چه فرقی باهم دارند.
ولی خوب با این اختلاف قیمت کارخانه ای( نه بازار) که با تیپ 5 حدود 700 هزار تومان هستش من فکر میکنم 207 آی با این رینگ و لاستیک میشلن و تغییرات ظاهری انتخاب بهتری باشه. درضمن حتی لاستیک زاپاس هم میشلن هست!
در کل انتخاب سلیقه ای هست چون از نظر موتوری و وزن و خیلی موارد دیگه 207آی و 206 تیپ 5 یکی هستند.

[Alber]

منهم 206 اونم فقط تيپ 5 و 6 را ترجيح مي دهم. (تيپ 2 كه پرايد فوق ديپلم گرفتست!!) 207 ماشين تازه به بازار اومده ايه و بايد امتحان پس بدهد. از لحاظ قيافه هم كه خوب سليقه ايه ديگه. ولي من با اينكه قيافه 206 به قولي حسابي خز شده باز به 207 ترجيح مي دهم. :icon_cool
PS: نبايد منكر تكنولوژي نسبتا برتر 207 هم شد.

[Mostafa United]

این 2 تا شتابشون با هم چه فرقی داره ؟

شنیدم ECU هاشون فرق داره

تو شتاب تاثیر داره ؟

[imanrio]

آقا مصطفی عزیز
از لحاظ موتوری هر دو ecu 7.4.5 دارند.ecu تیپ 5 های 84 و اوایل 85 7.4.4 بود که همون موتور 110 اسب بخاری معروف بود.ecu 7.4.5 توان حداکثر و گشتاور حداکثر کمتری داره ولی آلودگی هوای کمتر.
راجع به موتور و متعلقات طبق شنیده ها کاملا یکسان باید باشند. اطلاعات کارخانه ضد و نقیضه .
اما بازم طبق گفته ها که من از هر کس پرسیدم نتوانست منبع معتبری ارائه بده ضریب ایرودینامیک 206+ برابر 0.31 ولی 206 برابر 0.33 هستش. اگر این گفته درست باشه تاثیرش در شتاب ثانویه باید چشمگیر باشه.
تنها مرجعی که من پیدا کردم سایت histomobie بود . به ضرایب Cd توجه کنید:
http://histomobile.com/dvd_histomobile/usa/22/2009_Peugeot_206_Plus.htm
و
http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/usa/22/1997_Peugeot_206.htm

[shahin2737]

سلام.من دو ماه پیش206 تیپ6 ثبت نام کرده بودم ولی از لحاظ اقتصادی (لاستیکهای میشلن.رینگ جدید.و...) وکمی هم ظاهر جدید دیدم اختلاف قیمت حدود 1.5 م میارزه که 207 ازادبگیرم و قرار دادم رو پس بدم.ولی کمی وقت میبره تابا قیافه جلوی 207 کنار بیام.

[hovakh]

منهم 206 اونم فقط تيپ 5 و 6 را ترجيح مي دهم. (تيپ 2 كه پرايد فوق ديپلم گرفتست!!) 207 ماشين تازه به بازار اومده ايه و بايد امتحان پس بدهد. از لحاظ قيافه هم كه خوب سليقه ايه ديگه. ولي من با اينكه قيافه 206 به قولي حسابي خز شده باز به 207 ترجيح مي دهم. :icon_cool
PS: نبايد منكر تكنولوژي نسبتا برتر 207 هم شد.

اينكه تيپ 2 پرايد فوق ديپلم گرفته است رو خوب اومدي. جوون نداره اين ماشين. سر هر چار راه چراغ كه سبز ميشه بايد از پرايد جا بمونيم!
درباره تكنولوژي 206 و 207 هم كه طبق كاتالوگشون تفاوتي ندارن.

[Mehrdad_jafari89]

دوست من به نظر من تيپ خيلي بهتره....!چرا؟
كه بهتره بگيم ببينيد تيپ 5 وكلا سري توي ايران خيلي جا افتاده هست و آزمون خودش رو پس داده!!!ولي 207 كه بهتره بگيم 206+ هنوز بطور كامل جا افتاده نيست!مثلا هنوز از لحاظ فني و بدنه كاملا به مردم ايران اثبات نشده كه تا چه حد توانايي داره!از طرفي خودروي 206 تيپ 5 از لحاظ ايمني حتي بالاتر از زانتيا هست اگر كسي دليل خواست بگه تا تست تصادف رو بزارم!
از طرفي خرج 206 كمتر از 207 هست حالا شايد از پارس يا سمند بيشتر باشه ولي از 207 100% كمتر هست!يه نمونه رو اگر بخوام مثال بزنم اينه كه جلو پنجره و سپر و چراغ ها و ... در 207 به هم وصله واگر جلو پنجره داغون بشه شما بايد كلش رو عوض كنيد كه خرجي بيهوده هست!ولي 206 اين طور نيست!
در جمع بندي بايد بگم كه 207 آپشن هاي بيشتري نسبت به تيپ 5 داره ولي خوب موتورشون كه يكي هست و مصرف هم يكي هست ولي خرج 207 بالاتر هست و تازه به نظر من خيلي خيلي هم زشت هست!به نظر من شما يه تيپ 5 صفر بخر و خيال خودت رو راحت كن!البته اين نظر من هست و ممكنه با سايرين تفاوت كنه ولي من 206 رو بيشتر ترجيح مي دم از طرفي هم شما مبلغ زيادي رو به عنوان پول زور به ايران خودرو(ايران شتر كنوني) مي پردازيد كه ارزش نداره!حالا اين تمام كمكي بود كه من مي تونستم بكنم ولي تصميم نهايي با خود شماست!
صلاح مملكت خويش خسروان دانند.....
راستي يادم رفت بگم كه ايمني 207 از طرفين و از جهت درهاي بسيار ضعيف تر شده و حتي با برخورد به صورت مستقيم به مانع درهاي جلو تا شده كه نشان گر ايمني كم اين خودرو از نمونه قديمي آن هست!از طرفي هم ECU اين ماشين كاملا چيني هست و درصد خطاي بالايي هم داره مخصوصا در مصرف سوخت اينو به شخصه ديدم....هر چند همه ECU هاي ايران چيني هست حتي اون زيمنس ها ولي خوب چيني هم درجه 1 و 2 و3 و .... داره!
يا علي

[mse1445]

تیپ 5 های فعلی ایربک ( چند تا ) و ABS دارن ؟

[Mehrdad_jafari89]

بله دو عدد اير بگ به همراه ترمز ABS و سامانه ضد قفل ترمز يعني EBD دارن....

[imanrio]

خرج 207 بالاتر هست و تازه به نظر من خيلي خيلي هم زشت هست!
يا علي
و قبلا شما نوشتید:

در مورد تندر هم بايد بگم اگه بتوني با قيافش كنار بياي ماشين خيلي خوبي هست...كه به نظر خود من خوبه و از يكنواختي سمند و پژو و .... بهتره!
سلام آقا مهرداد عزیز
آقا 207 خیلی خیلی زشت و تندر به نظر شما خوبه؟:icon_twis
شوخی کردم سلیقه شما کاملا محترم و متین.
اما ایمنی درهای 207 چه فرقی کرده که از تیپ 5 ضعیفتر شده؟
ecu در تیپ 5 و 207 هر دو ساخت مجارستانه.مطلقا 207 مصرف بالایی نداره . از همین تندر که شما میگی مصرفش ایده آله دقیق اندازه گرفتم در جاده مصرفش کمتر بود. در شهر هم بسته به نوع رانندگی داره.
آپشنهای تیپ 5 و 207 دقیقا یکی هستند.

[Mehrdad_jafari89]

دوست من .... من در همه جا گفتم كه علاوه بر ساعت و لباس و ادكلن ماشين هم سليقه ايي هست! وبسته به سليقه فرد هست!مثلا من از قيافه سري 7 جديد خوشم نمياد وسري 7 قديم رو بيشتر مي پسندم پس اين يك دليل بر سليقه ايي بودن هست به همين دليل هم من نوشتم" اگه بتوني با قيافش كنار بياي" ولي خوب به نظر من 207 خيلي زشته!حالا شايد به نظر شما زيبا باشه كه باز هم اين يك نظر شخصي هست و براي همه از جمله من محترم و متين هست....ولي خوب مي گم ماشين همينه ديگه يكي مثلا پيكان رو دوست نداره ولي يكي ميميره براش.....!نظر همه دوستان از جمله شما آقا ايمان گل در مورد خودرو براي من محترم و ستودني است!

در مورد مصرف تندر بايد بگم كه من با سرعت 110 كيلومتر مصرفش رو اندازه گرفتم دقيقا توي جاده در هر 100 كيلومتر 5.7 مي سوزوند!!!اين رو توي ماشين دوستم هم آزمايش كرديم اونهم در هر 100 كيلومتر 5.6 مي سوزوند.... فكر كنم چون ماشينش صفر بود مصرفش پايين تر بود آخه اوني كه من باهاش مصرف رو اندازه گرفتم مال ارديبهشت 1387 بود......:icon_cool:icon_arro
در مورد 207 هم بايد بگم كه شما يه سرچ كوچيك توي اينترنت بزنيد و مي تونيد كه تصاوير تست تصادف اين خودرو رو پيدا كنيد و من هم با استناد به اون تصاوير و نيز اينكه مثلا به گفته خود ايرانخودرو به دليل يك تكه شدن سپر و شيل جلو و جلو پنجره مقاومت جلوي خودرو در تصادفات تا حدي كاهش داشته كه خوب به دليل تغيير در ظاهر هست....
در مورد درها هم بايد بگم كه آرايش شاسي در درهاي تيپ 5 به صورت كاملا افقي نسبت به خط طولي خودرو هست و اين در حالي هست كه همين آرايش در درهاي 207 تا حدودي مايل نسبت به خط افقي در طول بدنه هست....
در تصاوير موجود در اينترنت در مورد تست تصادف مي توانيد اين موضوع را به وضوح ببينيد.....مثلا تندر و 206
حيف شد يه عكس توپ داشتم كه توش دقيقا اين آرايش محافظ هاي درها موجود و قابل رويت بود ولي پيداش نمي كنم....:icon_cry:

[imanrio]

سلام مهرداد عزیز


در مورد درها هم بايد بگم كه آرايش شاسي در درهاي تيپ 5 به صورت كاملا افقي نسبت به خط طولي خودرو هست و اين در حالي هست كه همين آرايش در درهاي 207 تا حدودي مايل نسبت به خط افقي در طول بدنه هست....
قبلا 207 رو با 206 بارها از لحاظ ظاهری مقایسه کردم .دقیقا از منحنی بالای سپر جلو به سمت جلو متفاوت و از این انحنا به عقب شکل بدنه یکسانه . پس شکل درها هم کاملا یکسان و در یک امتداده. متوجه فرمایش شما راجع به آرایش درها نشدم.
راجع به مصرف من خیلی با وسواس مصارف رو اندازه گیری و یادداشت میکنم.توی تاپیک کم مصرفترین خودرو 1500-1600 یکی از تجارب رو یادداشت کردم.( تندر هم در قسمت موتوری قابل دفاعه)

[Mehrdad_jafari89]

دوست من....
ببينيد شكل درها دقيقا عين هم هست و مو نمي زنه و در اين مورد فرمايش شما كاملا متين و صحيح و 100% درست هست! منظور من آهن هاي تقويتي در درهاي خودرو هست كه اصطلاحا به آن شاسي كشي مي گويند!اين آهن ها در درهاي 207 نسبت به افق كمي انحراف داره و مايل هست ولي در تيپ 5 كاملا افقي هست به همين دليل هست كه مقاومت در هاي 206 تيپ 5 بهتر از تندر 90 هست!!!چون در تندر هم اين آهن ها به صورت مايل هست!!!!
نمي دونم تونستم منظورم رو برسونم؟اميدوارم كه تونسته باشم مفيد واقع بشم!

[imanrio]

آقا مهرداد تفاوت ظاهر درهای 207 و 206 یکی در نوع شیشه و یکی هم اینه که 207 دکمه باز کردن درها روی درها رو نداره . برای قفل کردن و باز کردن از داخل باید دکمه پشت ترمز دستی رو فشار داد.
اما من متوجه نمیشم چه دلیلی داشته که این میله ها زاویه متفاوتی در 206و206+ داشته باشند؟اگر امکان داره عکس ارایش این میله ها در 206 و 206+ رو آپلود کن تا بهتر بررسی بشه.

[سود انباشته]

کسی میدونه که 206 تیپ 5 و 207 که دارای موتور tu5 میباشد آیا موتورشان ساخت داخل بوده و یا وارداتی میباشد؟ هم اکنون این موتور tu5 بر روی 405 و پارس اتومات و V8 و V9 و غیره هم نصب میکنند.

[Mehrdad_jafari89]

کسی میدونه که 206 تیپ 5 و 207 که دارای موتور tu5 میباشد آیا موتورشان ساخت داخل بوده و یا وارداتی میباشد؟ هم اکنون این موتور tu5 بر روی 405 و پارس اتومات و V8 و V9 و غیره هم نصب میکنند.

سلام دوست من....ظاهرا كه مونتاژ هست ولي من كه بعيد مي دونم!!!!
ايران و چين در زمينه كپي كردن تخصص دكترا دارن!!

[hype]

سلام دوست من....ظاهرا كه مونتاژ هست ولي من كه بعيد مي دونم!!!!
ايران و چين در زمينه كپي كردن تخصص دكترا دارن!!

با سلام ، سایت مونتاژ موتور پژو 206 TU3 و TU5 از اواسط سال 82 در ایرانخودرو شروع شد و از آن به بعد تمام موتور ها مونتاژ ایران هستن ولی اکثر قطعات اصلی موتور هنوز وارداتی هستند و قطعاتی هم که ساخت ایران هستن تحت نظارت شرکت پژو و EDGE آلمان(که در اصل یک شرکت طراحی فرانسوی است که در آلمان فعالیت می کند)تولید می شه.

[shahin1990]

آیا ارزششو داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!1
پژو 207 آپشنای زیرم داره:(هم دستی هم اتومات)
1-پک لوک
2-ایربگ راننده
3-ترمزEBD+ABS
4-ایموبلایزر
5-حجم موتورش 1.6 لیتر 16 سوپاپه با 110 اسب بخار قدرت.(مصرفشم تو شهر صدی9.5 تو جاده صدی 6.5)
6-آیینه ها با هر 4 تا شیشه برقی
7-رینگ آلومینیمی پنج پره با لوگوی کرومی پژو(همون شیر)
8-سیستم کولر و تهویه مطبوع دیجیتال

البته اکثر اینا رو پژو 206 تیپ 5 هم وجود داره(قیمتش 15.750 با کارت طلایی 4 ستاره)ولی اگه یه مقایسه کنیم میبینیم که در اصل به خاطر چراغ جلو و سپر جلو و تغییرات جزیی تو چراغ و سپر عقب با داشبورد(قسمت بالایی داشبورد)1.250 هزار تومن اضافه تر میدیم.دقیق تر که بررسی کنیم پولمون باید 45 روز بخوابه(یعنی 17 میلیون یا 19.7 سودش تو این مدت= 400 هزار تومنه!!!)تازه ماشین کارت طلاییم نداره(یعنی 400 هزار تومنه دیگه)
حالا از اول باید 1.25 اضافه بدیم+400 تومن سودش تو 45 روز+400 پوله کارت طلایی=2 میلیون و 50 تومن (واسه دنده دستی)!!!!!!!!یعنی جمعا باید 19 میلیونو 50 هزار تومن واسه یه دنده دستی پول بدید(اتوماتشم میشه حدود22 تومن)
در صورتی که میشه به یه نمایندگی مجاز مراجعه کرد(اکثرا 206 تیپ 5 امانی دارن)ظرف 2 یا 3 روز با 15.750 ماشینو تحویل میدن.

حالا قضاوت با خودتونه
موفق باشید

[imanrio]

دوست گرامی اطلاعات داده شده توسط شما کامل نیست .اولا برای تیپ5 هم پول شما باید حداقل 20 روز بخوابه. نمایندگی که تیپ 5 رو بخواد امانی بده کم هست. ثانیا 15.750 تیپ 5 بدون کارت طلاییه.
تفاوت قیمت حدود یک میلیون و 200 هزار .
رینگ و لاستیک 207 خیلی خوشبینانه بخوای برای تیپ 5 گیر بیاری باید 500 سر بدی.
آبشنای تیپ5 و 207 دقیقا یکیه.
تفاوت قابل عرض تیپ5 و 207 ضریب ایرودینامیک بهتر 207 هست که اونو در حد ریو و برتر از 206 قرار داده.(البته به دقت تا بحال تایید نشده)خودمن هم تحت تاثیر دروغ ایرانخودرو در معرفی 206+ بعنوان 207 شدیدا دنبال تیپ5 بودم که بخاطر موجود نبودن تیپ5 این خودرو رو خریدم. فقط دوستان اشتباه نکنند. دروغ ایرانخودرو جای خود. ولی 206+ یک facelift کاملا موفق از پژو هست.

[alireza_sos]

آیا تاکنون متمایز بوده اید ؟ من به شخصه اگه هیچ فرقی هم بین تیپ 5 و 206+ نباشه که هست باز هم 206+ رو انتخاب میکنم چون میخوام متمایز باشم خسته شدیم انقدر 206 دیدیم

http://s24.aks98.com/files/68070915366715083481.jpg

[mehdiarchi]

آیا تاکنون متمایز بوده اید ؟ من به شخصه اگه هیچ فرقی هم بین تیپ 5 و 206+ نباشه که هست باز هم 206+ رو انتخاب میکنم چون میخوام متمایز باشم خسته شدیم انقدر 206 دیدیم

http://s24.aks98.com/files/68070915366715083481.jpg
چراغ های ورقلمبیده اسمش میشه تمایز دیگه... چطور حسش نمکنید

[alireza_sos]

چراغ های ورقلمبیده اسمش میشه تمایز دیگه... چطور حسش نمکنید

دوست عزیز از نظر شما چراغها اینگونه هست اما من کشیدگی چراغها که مانند 407 هستش همچنین سپر و جلو پنجره که واقعا حرفه ای طراحی شده رو می پسندم شاید شما فقط چراغها رو میبینید اما من عضلانی تر شدن

207 نسبت به 206 همچنین طراحی داشبرد رو خیلی میپسندم:icon_cool

[shahin1990]

206 تیپ 5 و پژو 207(206+)تو چند تا نقطه با هم متفاوتن:
1-کاپوت و سپر جلو و چراغ های جلو(اتصال گلگیر با چراغ جلو هم جزء ایناست)
2-داشبورد(قسمت بالایی داشبورد چون داشبورد پژو 206 دو تیکه هست)بقیه فضای کابین یعنی صندلی ها و رو دری ها کاملا یکسانه
3-چراغ ها و سپر عقب که تغییرات توشون اونقده جزئیه که نمیشه گفت تغیر!!!!!(استایل کلی نمای عقب کاملا برابره)تا حدی که اگه کسی زیادی توجه نکنه فرقشونو تشخیص نمیده(مثه 405 و 405 اس ال ایکس)!!!!!
4-از نمایه جانبیم تقریبا هیچ فرقی با هم ندارن الا اینکه 207 زه های روی درها با دستگیره درها و ستون وسطی همرنگ بدنه است(با 30 تومن میشه تیپ 5 رو همین شکلی کرد!!!!ستونش که اگه اون لایه پلاستیکی رو وردارید همرنگ بدنه میشه-زه ها و دستگیره درها هم با 20-30 تومن رنگ میشه.ولی خیلی زشت میشه به نظر من)
5-تیپ5 رینگش فولادی با قالپاق پارسه که خیلی جذابه به نظر من تو 206+ رینگ 5 پره با لوگوی کروم شده وجود داره ولی تیپ 5 دو تا ایربگ داره و 206+ یه دونه(این به اون در!!!!!)
از بقیه نظرات(موتوری-برقی-پلت فرم کلی که شامل گیربکس-سیستم ترمز-ترمز دستی--فرمون-اگزوز و......)کاملا برابره
حالا به نظره شما میرزه 1 میلیون و 350 تومن به خاطر این چیزا بدین؟؟؟؟؟من که نمیدم
حالا اگه یکی بره یه تیپ 5 صفر بگیره اون قطعات رو با مال 206+ تعویض کنه مطمئنم با 600-700 تومن 206 میشه 206+

[shahin1990]

ببینید تو 407 ماشین خودش کشیده هست چراغ کشیده هم بش میاد

اما تو 207 ماشین کوچیکه جلویه ماشین همش شده چراغ با یه آرم بزرگ پژو.این چیه تو رو خدا؟؟؟؟؟؟؟مثه یه آدم میمونه که با مشت بزنی تو صورتش بعد صورتش ورم کنه:icon_arro

[farshad_1988]

به نظر من همون 206 تیپ 5 بهتره
207 قیافش خوب نیست مخصوصا چراغهای جلوش که...

[Mehrdad_jafari89]

به نظر من همون 206 تیپ 5 بهتره
207 قیافش خوب نیست مخصوصا چراغهای جلوش که...
اي گل گفتي دوست من....
خدايي من زشت ترين ماشيني كه تا حالا ديدم همين 206+ هست!توي عمرم ماشين به اين زشتي نديدم....نمي دونم پژو چرا اينقدر به چراغهاي بزرگ علاقه داره!مثل اين كارتون هاي ژاپني بود كه بچگي نشون ميداد و توش همه چشمهاشون درشت بود مثل توپ تنيس....!البته اين نظر منه شايد دوستان بگن كه خيلي هم قشنگه كه باز هم يك نظر هست!خوب هر كس سليقه اي داره ديگه!

[alireza_sos]

ببینید تو 407 ماشین خودش کشیده هست چراغ کشیده هم بش میاد

اما تو 207 ماشین کوچیکه جلویه ماشین همش شده چراغ با یه آرم بزرگ پژو.این چیه تو رو خدا؟؟؟؟؟؟؟مثه یه آدم میمونه که با مشت بزنی تو صورتش بعد صورتش ورم کنه:icon_arro

اینم حتما با مشت زده تو کلش :icon_arro

http://www.goodcleantech.com/peugeot308-1.jpg

امیدوارم بعضی دوستان کمی درباره طراحی های پژو تحقیق کنن بعد این شاهکارها رو زیر سوال ببرن :icon_arro

سمبل پژو رو اگه کسی بشناسه دیگه از این طراحی ایراد نمیگیره

سمبل پژو : جلو پنجره ذوزنقه ای همراه با چراغهای کشیده :icon_cool

[imanrio]

206 تيپ 5 و پژو 207(206+)تو چند تا نقطه با هم متفاوتن:

ولي تيپ 5 دو تا ايربگ داره و 206+ يه دونه(اين به اون در!!!!!)

حالا اگه يکي بره يه تيپ 5 صفر بگيره اون قطعات رو با مال 206+ تعويض کنه مطمئنم با 600-700 تومن 206 ميشه 206+

دوست عزيز
از شما خواهش ميکنم وقتي مطلبي رو بنويس که کاملا ازش اطلاع داشته باشي و کسي که نوشته شما رو ميخونه به اشتباه نندازي.
کي گفته 206+ يک ايربگ داره؟

[shahin1990]

alireza_sos (http://www.phalls.com/member.php?72260-alireza_sos) عزیز آخه کشیدگی چراغ باید به ابعاد بدنه ماشین بیاد.:icon_arroالان چراغ 206 کشیدگیش به ابعاد بدنه میاد خیلی هم قشنگه ولی 206+ چراغاش دیگه زیادی بزرگه دوستان این نکته رو بی تعصب قبول کنن.اون 308 که عکسشو گذاشتی باز اصول طراحی صنعتی و زیبا شناسی توش به کار رفته.من این ماشینو دیدم(308)ابعادش از 206 خیلی بزرگتره این طراحی که شما گفتین(جلوه پنجره ذوزنقه با چراغ کشیده)به این ماشین میاد(چون درست و بر اساس یه سری اصول خاص طراحی خودرو انجام شده) چیزی که تو 206+ اصلا به چش نمیخوره.قبول دارین؟؟؟؟؟

در مورد دوست عزیزمون imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) باید بگم که 206+ تو روز رونمایی 2 تا ایربگ داشت.اما تو مدلایه تحویلی به مشتری 2 تا چیز حذف شده بود1-ایربگ جانبی 2-دسته دنده کرومی.حتی صدایه خیلی از مشتری ها سر این کار ایران خودرو در اومد ولی چه میشه کرد.حتی تو شماره 333 مجله ماشین (فک کنم حالا اگه اون نبود یکی 2 تا عقب تر)که پژو 206 تیپ 5 رو با 206+ مقایسه کرده بودن به اون نکته اشاره شده.یکی از دوستان بنده هم که مرتکب این اشتباه شد و 206+ رو خریدند و الان خیلی پشیمون هستن!!!!!این نکته رو تایید کردن.حالا imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) عزیز کی اطلاعاتش ناقصه من یا شما؟؟؟؟حالا من نمیدونم شما چطوری 207 داری ولی از این موضوع خبر نداری!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اینجاست که باید بگیم الله اعلم.
موفق باشین

[alireza_sos]

alireza_sos (http://www.phalls.com/member.php?72260-alireza_sos) عزیز آخه کشیدگی چراغ باید به ابعاد بدنه ماشین بیاد.:icon_arroالان چراغ 206 کشیدگیش به ابعاد بدنه میاد خیلی هم قشنگه ولی 206+ چراغاش دیگه زیادی بزرگه دوستان این نکته رو بی تعصب قبول کنن.اون 308 که عکسشو گذاشتی باز اصول طراحی صنعتی و زیبا شناسی توش به کار رفته.من این ماشینو دیدم(308)ابعادش از 206 خیلی بزرگتره این طراحی که شما گفتین(جلوه پنجره ذوزنقه با چراغ کشیده)به این ماشین میاد(چون درست و بر اساس یه سری اصول خاص طراحی خودرو انجام شده) چیزی که تو 206+ اصلا به چش نمیخوره.قبول دارین؟؟؟؟؟

در مورد دوست عزیزمون imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) باید بگم که 206+ تو روز رونمایی 2 تا ایربگ داشت.اما تو مدلایه تحویلی به مشتری 2 تا چیز حذف شده بود1-ایربگ جانبی 2-دسته دنده کرومی.حتی صدایه خیلی از مشتری ها سر این کار ایران خودرو در اومد ولی چه میشه کرد.حتی تو شماره 333 مجله ماشین (فک کنم حالا اگه اون نبود یکی 2 تا عقب تر)که پژو 206 تیپ 5 رو با 206+ مقایسه کرده بودن به اون نکته اشاره شده.یکی از دوستان بنده هم که مرتکب این اشتباه شد و 206+ رو خریدند و الان خیلی پشیمون هستن!!!!!این نکته رو تایید کردن.حالا imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) عزیز کی اطلاعاتش ناقصه من یا شما؟؟؟؟حالا من نمیدونم شما چطوری 207 داری ولی از این موضوع خبر نداری!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اینجاست که باید بگیم الله اعلم.
موفق باشین

شاهین عزیز من 207 ندارم که بخوام روش تعصب داشته باشم اما بعضی دوستان باید قبول کنند که 207 طراحی پژو بوده و درسته چراغها بزرگه اما این یه سمبل هستش و به ابعد بدنه ربطی نداره شما پژو 907 اگه ببینی بعد

میگی چراغهای 207 چقدر کوچیکه :icon_arro

در مورد ابعاد هم 207 ، 4030 میلیمتر و 206 ، 3829 طول و 207 ، 1720 و 206 ، 1655 عرض دارند :icon_cool

در مورد ایربگ هم منظور ایمان عزیز 2 ایربگ یکی راننده یکی سرنشین جلویی بود نه ایربگ جانبی ، ایرانخودرو ایربگهای جانبی رو حذف کرده چون 207 خودش 6 تا ایربگ داره

[imanrio]

alireza_sos (http://www.phalls.com/member.php?72260-alireza_sos) عزيز آخه کشيدگي چراغ بايد به ابعاد بدنه ماشين بياد.:icon_arroالان چراغ 206 کشيدگيش به ابعاد بدنه مياد خيلي هم قشنگه ولي 206+ چراغاش ديگه زيادي بزرگه دوستان اين نکته رو بي تعصب قبول کنن.اون 308 که عکسشو گذاشتي باز اصول طراحي صنعتي و زيبا شناسي توش به کار رفته.من اين ماشينو ديدم(308)ابعادش از 206 خيلي بزرگتره اين طراحي که شما گفتين(جلوه پنجره ذوزنقه با چراغ کشيده)به اين ماشين مياد(چون درست و بر اساس يه سري اصول خاص طراحي خودرو انجام شده) چيزي که تو 206+ اصلا به چش نميخوره.قبول دارين؟؟؟؟؟

در مورد دوست عزيزمون imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) بايد بگم که 206+ تو روز رونمايي 2 تا ايربگ داشت.اما تو مدلايه تحويلي به مشتري 2 تا چيز حذف شده بود1-ايربگ جانبي 2-دسته دنده کرومي.حتي صدايه خيلي از مشتري ها سر اين کار ايران خودرو در اومد ولي چه ميشه کرد.حتي تو شماره 333 مجله ماشين (فک کنم حالا اگه اون نبود يکي 2 تا عقب تر)که پژو 206 تيپ 5 رو با 206+ مقايسه کرده بودن به اون نکته اشاره شده.يکي از دوستان بنده هم که مرتکب اين اشتباه شد و 206+ رو خريدند و الان خيلي پشيمون هستن!!!!!اين نکته رو تاييد کردن.حالا imanrio (http://www.phalls.com/member.php?103257-imanrio) عزيز کي اطلاعاتش ناقصه من يا شما؟؟؟؟حالا من نميدونم شما چطوري 207 داري ولي از اين موضوع خبر نداري!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اينجاست که بايد بگيم الله اعلم.
موفق باشين
شاهين جان.
در روز رونمايي 206+ ايربگ جانبي داشت . که ايرانخودرو تحويلش نداد.
شما ميگي 206+ يک ايربگ داره و تيپ5 دو ايربگ . و اين کاملا اشتباهه و بازم تاکيد ميکنم فقط بايد اطلاعاتي که ازش کاملا مطمئني بنويسي تا بقيه استفاده کنند.
ايربگ جانبي با ايربگ سمت شاگرد متفاوته گل پسر.
اينکه منو به کم اطلاعي متهم ميکني ناراحت کننده نيست اما دادن اطلاعات غلط فوق العاده ناراحت کنندست.

[shahrouz64]

ببینید در مورد تیپ 5 و 207 دنده ای اختلاف قیمتشون طوری هست که خرید 207 به صرفه تره. چهارتا رینگ داره که قیمت هر کدوم 155000 تومان هست 5تا لاستیک میشلن انرژی 2010 رو هم فرقش رو با بارز حساب کن که البته اگه تو بازار بتونی گیر بیاری و تاریخ سالهای قبل نباشه یه پخش MP3 که USB خور هم باشه حساب کن حالا طراحی جدیدتر و کم بودن و بقیه موارد اصلا" به کنار آیا این اختلاف ارزش نداره؟

شما دوست عزیز شاهین 1990 اگه اینطوره چرا پارس ای.ال.اکس خریدی یه پس بخوای اینطوری حساب کنی یه موتور با سنسور دنده عقب ارزش این همه اختلاف قیمت رو داره؟ تازه ماشینی که خودشم فیس لفت 405 هست و با منطق شما بخوای حساب کنی نسبت به 405 اختلاف قیمت خیلی وحشتناک می شه.

[shahin1990]

آقای شهروز 64 اولا پژو پارس یه فیس لیفت کاملا موفق بوده(اینو من نمیگم کارشناسایه طراحی میگن)بعدش پژو پارسELX که موتور و گیربکس زانتیا 1.8- 16 سوپاپه با 110 اسب بخار قدرت داره رو نمیشه با موتور پژو پارس معمولی(عاریت گرفته شده از 405)که تکنولوژیش ماله 15 ساله پیشه مقایسه کرد و کلی امکاناته دیگه(صندلی برقی گرمکن-سردکن دار-ترمز دیسکی 4تا چرخ با رینگ اسپورت و سیستم EBD+ABS و......)که هیچ کدومش تو پارس پیدا نمیشه.
ولی 206 و فیس لیفتش(206+)که از نظره فنی فرقی ندارن که.دارن؟؟؟؟؟؟؟عین همن میگم نمیرزه به خاطر 4 تا چراغ با 4 تا رینگ 1.5 میلیون اضافه بدین.الان ایران خودرو 405 معمولی رو میده 13 میلیون خورده ای اس ال ایکسش رو میده 14 میلیون و خورده ای!!!!شما یه 405 بیار من با 200 تومن میکنمش اس ال ایکس.
خوب قبول کنید ایران خودرو پول زور میگیره دیگه.
فنی ماشینا با سیستمایه ایمنیشونه که قیمتشونو تعییین می کنه نه فرم سپر.
بببخشید پر حرفی کردم ولی این نکته رو هم باید بگم که:
قطعات 206 با 207 از لحاظ هزینه تولید زیاد تفاوتی با هم نداره.مثلا اگه سپر یه 206 با 40 تومن ساخته میشه ماله یه 207 حداکثر میشه 60 تومن(چون تولید انبوهه-هزینه ها خیلی پایین میاد واسه بدنه)بقیه قطعاتم همینطور مثلا داشبورد هر دو پلاستیکیه دیگه فرقشون آخر کار شاید 50 تومنم نشه(همه قطعات بدنه همینطور).سر جمع 400 تومن بیشتر اختلاف ندارن.قبول کنید دیگه که پوله زور از مالکین محترم پژو 206+ دریافت شده

[amingzj]

قیمت کارخانه تیپ5 : 15800
207i دنده ای : 17000
که اختلاف قیمتشون میشه 1200
4حلقه رینگ : 4*145=580
لاستیک بارز 4 حلقه اش رو با 4 حلقه میشیلن بخوای عوض کنی توی بازار 140 بارز رو برمیدارند و جفتی 220 میشیلن میدهند که این هم میشه 300 هزار تومن
کلیه رودری ها و داشبورد 207i ساخت کشور برزیل هستش و در نتیجه وارداتی که این مورد خودش کلی باعث اختلاف قیمت میشه + اینکه شما از جنس با کیفیت خوب استفاده میکنید و لذت میبرید نه مثل 206 های فعلی وقتی اون قاب دور lcd و پنل ضبط رو میبینید حالتون از جنس بدش که بیشتر به مواد بازیافتی میخوره به هم بخوره !


بنده خودم 206 تیپ5 دارم صفر هم خریدم اما به یقین این اختلاف قیمت ارزشش رو داره .

با عرض معذرت خدمت محمد رضای عزیزم
قربان بی زحمت این پست ها رو به تاپیک مقایسه 207 و تیپ5 منتقل کنید !

[shahrouz64]

شاهین عزیز شما خودتون حرفهای که خودتون می زنید رو نقض می کنید! منطق شما اصلا" جالب نیست و فقط از روی تعصب بحث می کنید (مانند اکثر ایرانی ها) پس ادامه بحث با شما بی ثمر هست. موفق باشید.

[salman24h]

سلام به همه
یه سوال کلی داشتم

من یدونه 206 تیپ 5 واسه تحویل فروردین (شاید هم اردیبهشت) ثبت نام کرده م و فکر کنم حدود 15 و هفتصد - هشتصد برام تمام بشه. حدود 2 میلیون و خرده ای هم نگه داشته م برای تعویض رینگ و لاستیک و سیستم صوتی.
میخواستم بدونم به نظر شما تفاوت های 206 با 207 (صرف نظر از تفاوت ظاهری) اونقدری هست که ارزش داشته باشه اون پس انداز رو بذارم واسه تبدیل 206 به 207 ؟
ممنون میشم راهنماییم کنید.

[ATOS]

مشکلاتی که تو گیربکس اتومات 206 مثل تقه و داغ کردن و ... تو 207 هم دیده شده؟

[safasony]

سلام به همه
یه سوال کلی داشتم

من یدونه 206 تیپ 5 واسه تحویل فروردین (شاید هم اردیبهشت) ثبت نام کرده م و فکر کنم حدود 15 و هفتصد - هشتصد برام تمام بشه. حدود 2 میلیون و خرده ای هم نگه داشته م برای تعویض رینگ و لاستیک و سیستم صوتی.
میخواستم بدونم به نظر شما تفاوت های 206 با 207 (صرف نظر از تفاوت ظاهری) اونقدری هست که ارزش داشته باشه اون پس انداز رو بذارم واسه تبدیل 206 به 207 ؟
ممنون میشم راهنماییم کنید.

آقا اگه از من میشنوی برو همون 206 تیپ 5 رو بگیر که خیلی بهتره. ظاهرش هم بهتره.
بعدش هم از لحاظ موتوری و .... هیچ فرقی نداره.

مشخصات 206 تیپ 5 (http://www.ikco.com/Products/Fa/Overview.aspx?ModelName=%D9%BE%DA%98%D9%88+206+%D8 %AA%D9%8A%D9%BE+5&Section=IID0magyvrw%3d)
مشخصات 207i (http://www.ikco.com/Products/Fa/Overview.aspx?ModelName=%D9%BE%DA%98%D9%88+207+%D8 %A2%DB%8C+%D9%85%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%84%DB%8C&Section=IID0magyvrw%3d)

حالا خودت قضاوت کن:icon_cool
با اون 2.500.000 ماشینت از نظر ظاهر و سیستم و .... چه هیولایی میشه!:icon_arro

[salman24h]

آقا اگه از من میشنوی برو همون 206 تیپ 5 رو بگیر که خیلی بهتره. ظاهرش هم بهتره.
بعدش هم از لحاظ موتوری و .... هیچ فرقی نداره.

مشخصات 206 تیپ 5 (http://www.ikco.com/Products/Fa/Overview.aspx?ModelName=%D9%BE%DA%98%D9%88+206+%D8 %AA%D9%8A%D9%BE+5&Section=IID0magyvrw%3d)
مشخصات 207i (http://www.ikco.com/Products/Fa/Overview.aspx?ModelName=%D9%BE%DA%98%D9%88+207+%D8 %A2%DB%8C+%D9%85%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%84%DB%8C&Section=IID0magyvrw%3d)

حالا خودت قضاوت کن:icon_cool
با اون 2.500.000 ماشینت از نظر ظاهر و سیستم و .... چه هیولایی میشه!:icon_arro


سلام
ممنون از جوابت. راستش خودم هم از سایت ایران خودرو مشخصات هر دو رو دیده بودم اما کم و بیش از اطرافیان شنیده ام که علی رقم اینکه مشخصات هر دو یکیه اما ظاهرا 207 از نظر موتور و مخصوصا گیرباکس از 206 بهتره و تا حدودی کیفیتش بالاتره. متاسفانه تا الان امکان اینکه با 207 رانندگی کنم رو نداشته ام. و البته من به شخص قیافه 207 رو زیاد خوشم نیومده.
واسه همین میخواستم از دوستانی که 207 دارن سوال کنم که آیا اصلا تفاوت فنی فاحشی بین 207 و 206 هست یا نه؟

[safasony]

سلام
ممنون از جوابت. راستش خودم هم از سایت ایران خودرو مشخصات هر دو رو دیده بودم اما کم و بیش از اطرافیان شنیده ام که علی رقم اینکه مشخصات هر دو یکیه اما ظاهرا 207 از نظر موتور و مخصوصا گیرباکس از 206 بهتره و تا حدودی کیفیتش بالاتره. متاسفانه تا الان امکان اینکه با 207 رانندگی کنم رو نداشته ام. و البته من به شخص قیافه 207 رو زیاد خوشم نیومده.
واسه همین میخواستم از دوستانی که 207 دارن سوال کنم که آیا اصلا تفاوت فنی فاحشی بین 207 و 206 هست یا نه؟

فاهش اصلا نیست.:icon_surp
میدونی مثل چیه؟
مثل فرق 132 با صبا تو پرایده!:icon_arro

[amingzj]

سلام
ممنون از جوابت. راستش خودم هم از سایت ایران خودرو مشخصات هر دو رو دیده بودم اما کم و بیش از اطرافیان شنیده ام که علی رقم اینکه مشخصات هر دو یکیه اما ظاهرا 207 از نظر موتور و مخصوصا گیرباکس از 206 بهتره و تا حدودی کیفیتش بالاتره. متاسفانه تا الان امکان اینکه با 207 رانندگی کنم رو نداشته ام. و البته من به شخص قیافه 207 رو زیاد خوشم نیومده.
واسه همین میخواستم از دوستانی که 207 دارن سوال کنم که آیا اصلا تفاوت فنی فاحشی بین 207 و 206 هست یا نه؟


فاهش اصلا نیست.:icon_surp
میدونی مثل چیه؟
مثل فرق 132 با صبا تو پرایده!:icon_arro

سلام
تفاوت کیفیت دو خودرو بسیار زیاده
کیفیت مواد پلاستیکی در 206 در حد افتضاح شده اما در 207 کلیه قطعات پلاستیکی داخلی وارداتی و ساخت برزیل هست و مسلما کیفیتش از اینی که ما تولید میکنیم بیشتره .

تفاوت قیمت کارخانه 206 تیپ5 و 207 دنده 1200 هست که به نظر من میارزه ( البته خود من اشتباه کردم و 206 تیپ5 صفر کیلومتر گرفتم )

برای درک عمق فاجعه :
207
http://myup.ir/images/37793449495820135760.jpg (http://myup.ir/)
206 مدل 89
http://myup.ir/images/15306108613603481721.jpg (http://myup.ir/)
206 مدل 84
http://myup.ir/images/82847978828933387539.jpg (http://myup.ir/)

[amin.405]

206 دیگه خیلی زیاد شده و اون جذابیت قبلی رو نداره . علاوه بر این که کیفیتش هم افت کرده و . . .
به نظر من خرید 207 (که قیافش رو هم شاید نپسندین) خیلی بهتره .

البته SD هم اون اوایل مشتری زیادی نداشت ولی بعدها از نظر قیافه یه خورده جا افتاد و مقبولیت بیشتر و مشتری بیشتری پیدا کرد .

[hagh]

سلام به همه دوستان
من واقعا نمیدونم چرا ما ایرانیها اینقدر در مقابل تغییر مقاومت میکنیم. تیم طراحی پژو چه فرانسه و چه برزیل به هرحال توانشون رو به کار بردن تا تغییرات موجب ارتقاء بشه نه پسرفت. اگه دقت کنیم همه خورو سازها هم از تغییرات که مثل مد لباس شده پیروی میکنن و 207 هم به مد روز از 206 به مراتب نزدیکتره به خصوص اگه 207 صندوق دار رو با 206 صندوق دار مقایسه کنید .
البته سلیقه مهمه ولی چرا سلیقه فقط ما ایرانیها اینقدر متفاوته و بیشتر علاقه داریم ایراد بگیریم. هم به جای اینهمه تفاوت مثبت فقط به چراغ جلو ایراد می گیرن که تازه بیشتر از 206 شبیه مدلهای روز هست. داشبورد که اصلا قابل بحث نیست . حتی کسیکه هیچ چی از ماشین ندونه از دیدن این داشبورد لذت میبره .

[Farshid_B]

تیم طراحی پژو چه فرانسه و چه برزیل به هرحال توانشون رو به کار بردن تا تغییرات موجب ارتقاء بشه نه پسرفت.
خوب همیشه تلاش ها و تغییرات ایجاد شده منجر به پیشرفت نمیشه. هر چند به فرمایش خودتون زیبایی کاملا سلیقه ایه، اما به نظر میاد توی جامعه پی هالز به عنوان یک نمونه آماری کوچیک از جامعه کشورمون طرح جدید 206+ نسبت به طرح اولیه اون طوری که انتظار می رفت با اقبال همراه نشده.

البته سلیقه مهمه ولی چرا سلیقه فقط ما ایرانیها اینقدر متفاوته و بیشتر علاقه داریم ایراد بگیریم.
شاید چون ما ایرانی ها اکثرا توان خرید خودروهای بالای 20 میلیون رو نداریم و توی این رنج قیمتی هم گزینه های زیادی برای انتخاب نیست و تقریبا همگی از لحاظ زیبایی چنگی به دل نمی زنن. خودروهای جدیدی هم که وارد بازار میشن اگه زیر 20 تومن باشن باز هم به خاطر ضعف طراحی به دل نمی شینن، و اگه گرون تر باشن که احتمالا برعکس همه به طراحش آفرین می گیم (که البته همه طبیعیه). منظورم اینه که ایراد گرفتن های ما ایرانی ها به خاطر بد سلیقگی مون نیست، بلکه به خاطر خودروهایی که توی بازار ایران وجود داره که طراحی اونها اکثرا مربوط به دهه هشتاده.
باز هم ببخشید که خارج از موضوع بود! موفق باشید.

[sdsab22]

با سلام
من دو تا سوال داشتم
1) بین 206 تیپ 6 و 207 اتوماتیک چقدر اختلاف هست؟ گیربکسشون فرقی کرده؟ سیستم تعلیق چی؟ 207 میله تعادل عقب مثل 206 SD داره؟
صحت داره207 تک ایربگه هست و ایربگ سمت شاگرد نداره؟

2) یین 207 دستی و اتومات فرقی هست غیر از گیربکس یا نه؟

ممنون

[amir eshghefarmon]

با سلام
اگر اشتباه نکنم کلیه قسمت های فنی 206 و 207 یکی هستند.
در مورد کیفیت هم دیروز یکی از دوستانم تیپ 5 سفید گرفت صندلی ها و مخصوصا داشبورد افت کیفیت فاحشی داشته خیلی خشک شده!

[gilase_tanha2020]

مطمئنناً ایران خودرو از کیفیت 206 کم میکنه تا مردم رو مجبور به خریدن 207 ر( خاطر کیفیت هم که شده ) کنن .ولی در حال حاظر من 206 رو ترجیه می دم .با چهره ی 207 نمی تونم کنار بیام و اینکه 1/5-1 میلیونم بیشتر میگیرن .تنها مزیتی که که 207 داره زیاد نبودن در سطح شهر هست وگرنه ضریب ایرودینامیک زیاد تاثیری نداره .

[Mostafa United]

مطمئنناً ایران خودرو از کیفیت 206 کم میکنه تا مردم رو مجبور به خریدن 207 ر( خاطر کیفیت هم که شده ) کنن .ولی در حال حاظر من 206 رو ترجیه می دم .با چهره ی 207 نمی تونم کنار بیام و اینکه 1/5-1 میلیونم بیشتر میگیرن .تنها مزیتی که که 207 داره زیاد نبودن در سطح شهر هست وگرنه ضریب ایرودینامیک زیاد تاثیری نداره .

ضریب آیرودینامیک در مصرف سوخت تو سرعت های بالای 100 خودشو نشون میده ( البته در باره ی پژو 206 و 206+ اونقدر محسوس نیست )

[mehdi 2010]

سلام ، منم نظرم بر اینه که 207 اصلا ظاهر جذابی نداره نه داخل نه بیزونی ، من 206 تیپ5 ترجیح میدم ، درباره مقایسه موتور هیچ اطلاعاتی از 207 ندارم نمیتونم نظر بدم ، به نظر من دوستانی که 207 دارن درباره ی موتور بحث کنن

[gilase_tanha2020]

موتور 207 در ایران هیچ فرقی با 206 تیپ 5 نداره حتی از لحاظ ECU هم یکسان هستن . ( اینطور که دوستان گفتن )

[alireza_sos]

مقایسه جدید 207 و 206 از نگاه مجله ماشین


http://up.iranblog.com/images/derjht629jw1iga05ve.jpg

http://up.iranblog.com/images/6o3595qotu2je4zv70.jpg

http://up.iranblog.com/images/0j1kt7wla7qgmrxp8yr5.jpg

[shahin2737]

درست هشت ماه از خریدن 207 ام میگذرد.انرا به چند دلیل خریدم:
1- بخاطر هاچ بک بودنش و راحتتر جای پارک پیدا کردن داخل شهر (نسبت به سوزوکی که دارم)
2-اختلاف قیمت کمی که با 206 اتومات داشت(پنج حلقه لاستیک میشلن،رینگ الومینیمی)هم بی تاثیر نبود.
3-اختلاف ظاهری با 206.(هر چند که کمی نا مانوس بود ولی اگر صندوقدارش بیاید خواهید دید بیشتر شبیه به407 میشه)
4-کیفیت مونتاژ نسبتا بهتر (همونطور که از گوشه وکنار میشنوید مدلهای نو206 افتضاحند)
به چند دلیل از خریدن ان پشیمانم:
1-در هفته اول تو پارکینگ تمام روغن هیدرلیک فرمانش ریخت پایین.!! (گارانتی فراخوان داد درستش کردیم)
2- مصرفش داخل شهر عین سوزوکی است.(خدا شاهده راست میگم و هیچ کاریشم نمیشه کرد بیخودی پیغام و پسغام نذارید نمایندگی میگه اش کشک خالست.)
3-کشش در حد ام وی ام(وقتی میبینم 206 تیپ 2 های دیگه عین قرقی تو سر بالایی یادگار ازم جلو میزنن دلم واسه ثیپ 2 مدل 83 ای که داشتم تنگ میشه.اخ جوانی کجایی!!)

[safasony]

درست هشت ماه از خریدن 207 ام میگذرد.انرا به چند دلیل خریدم:
1- بخاطر هاچ بک بودنش و راحتتر جای پارک پیدا کردن داخل شهر (نسبت به سوزوکی که دارم)
2-اختلاف قیمت کمی که با 206 اتومات داشت(پنج حلقه لاستیک میشلن،رینگ الومینیمی)هم بی تاثیر نبود.
3-اختلاف ظاهری با 206.(هر چند که کمی نا مانوس بود ولی اگر صندوقدارش بیاید خواهید دید بیشتر شبیه به407 میشه)
4-کیفیت مونتاژ نسبتا بهتر (همونطور که از گوشه وکنار میشنوید مدلهای نو206 افتضاحند)
به چند دلیل از خریدن ان پشیمانم:
1-در هفته اول تو پارکینگ تمام روغن هیدرلیک فرمانش ریخت پایین.!! (گارانتی فراخوان داد درستش کردیم)
2- مصرفش داخل شهر عین سوزوکی است.(خدا شاهده راست میگم و هیچ کاریشم نمیشه کرد بیخودی پیغام و پسغام نذارید نمایندگی میگه اش کشک خالست.)
3-کشش در حد ام وی ام(وقتی میبینم 206 تیپ 2 های دیگه عین قرقی تو سر بالایی یادگار ازم جلو میزنن دلم واسه ثیپ 2 مدل 83 ای که داشتم تنگ میشه.اخ جوانی کجایی!!)

سلام دوست عزیز من تمام حرفهایتان را قبول دارم
ولی این آخریش.... واقعا.....؟
مگه میشه؟..... خدایی نکرده مشکل از ماشین شما نسیت؟

[FL66]

کشش و توان بالای موتور 207i قابل مقایسه با موتور خودروی چینی چون MVM نیست :icon_evil
در ضمن تنها قدرت و گشتاور مهم نیست ، هماهنگی بین موتور و گیربکس ، گیربکس خوب ، برنامه ریزی صحیح ECU هم در بالا رفتن راندمان موتور تأثیر داره :icon_cool

[صدر الفضلا]

من با 207 موافقم.
نسل 7 در تکنولوژی موتور کمپانی پژو
قیافه 206 دیگه تو بورس نیست 10 ساله تو خیابونا بوده و از چشم افتاده.
با 206 صندوقدار که به کلی مخالفم.
207 صندوقدار چی میشه!

[FL66]

من با 207 موافقم.
نسل 7 در تکنولوژی موتور کمپانی پژو
قیافه 206 دیگه تو بورس نیست 10 ساله تو خیابونا بوده و از چشم افتاده.
با 206 صندوقدار که به کلی مخالفم.
207 صندوقدار چی میشه!

البته دوست عزیز 207 موجود در کشورمون با 207 اصلی (تولید خود کارخانه پژو) خیلی متفاوته و اسم واقعیش هم اصلاً 207 نیست ، 206+
از نظر فنی هیچ تفاوتی با 206 نداره و فقط در ظاهر متفاوته که این مدل هم تولید شعبه برزیلی پژوست
پس اننتخاب این دو خودرو فقط سلیقه ایه
موفق باشید :icon_cool

[shahrouz64]

مقایسه جدید 207 و 206 از نگاه مجله ماشین


http://up.iranblog.com/images/derjht629jw1iga05ve.jpg

http://up.iranblog.com/images/6o3595qotu2je4zv70.jpg

http://up.iranblog.com/images/0j1kt7wla7qgmrxp8yr5.jpg مجله ماشین هم طرافدار تندر هست و هرچی تو اون دور و بر باشه می کوبه دیگه اون مجله بی طرف سابق نیست شاید طرفداریش بر میگرده به یکی از نویسندهاش که صاحب آریا دیزل نمایندگی رنوتراکس تو ایرانه که روابط نزدیکی با رنوپارس دارن.

[ALI440]

به نظر من 207 بهتر است

[kasra008]

من ۲۰۷ دنده‌ای رو به انواع ۲۰۶ ترجیح دادم..

۱. به نظر من ماشین از لحاظه ظاهری خیلی‌ زیباتر از ۲۰۶ شده،

۲.از داشبورد ۲۰۶ خسته شده بودم و متنفر

۳. ۲۰۶ دست هر شخصیتی دیگه دیده می‌شه و وجهه قبلیشو نداره حتی اون وجهه متوسطش رو،دقیقا مثل پراید در چند ساله اخیر. چون ۲۰۶ رو حتی تا ۶ ۷ ملیون تومن هم می‌شه پیدا کردو‌‌ خریدو فروششو دید(حداقل ۲۰۷ با این قیافه یه ۴ ۵ سالی‌ طول مئ‌کشه که یه ۷تومنیش پیدا شه!)

۴. ببینید دوستان ۹۹ درصد مردم ایران ۲۰۶ رو به عنوانه تیپ ۲ و ۳ میشناسن، و خیلیا حتی سوار تیپ ۵ و اتومات نشدن، به نظر من این ماشین برای این جالبه که اکثری که نمیدونن موتور ۱.۶ چیه روی این ماشین کاملا با این شکل شمایل متوجه بشن!

۵ .اتومات رو پیشنهاد نمیکنم... بنظر من خنگی زیادی داره این گیربکسش چه مال ۲۰۶ چه مال ۲۰۷،شتابش، مصرفش... مجله ماشین هم بنظرام با بدبینی به هرچیز نظر میده... و بعد از چند سال که میگذره دوباره حرفاشو عوض می‌کنه...

من خودم از این ماشین 207 در این رنج قیمتی بیشتر از بقیهٔ ماشینها که صفر کیلومتر در ایران تولید میشن راضیم و به نظرم ۲۰۷ بهتره تا ....

[ipcis2007]

شما وقتی برا اولین بار از نمای جلو به 207 نگاه میکنی با اون چراغای بزرگش انتظار یه بدنه سدان رو داری ولی بعد که میبینی هاچبکه یه جوری میشی!!! بنظرم چراغا با بدنه همخونی نداره.

[imanrio]

این چراغها روی 307 و 207 و 206+ هست. برای 207 هم دو مدل هست . یکیشون در ادامه روی سپر دو تا قطعه پلاستیکی ادامه زه نصب شده. یکیشون هم
207RC که این قطعات رو نداره. من بین همه اینها اول 207RC رو متناسب میدونم بعدش همین 206+ خودمون. هر چند روی 206+ فاصله بین چراغها کم شده.
البته طراحی تخصص میخواد که من بی بهره ام ولی خود 206+ و تطابقش با 206 هم انصافا کار مشکلی بوده.

[meyp]

207 بهتره.
مصرف ماشین منم که 6 روزه تحویل گرفتم خیلی بالاست 13 لیتر در 100 کیلومتر در شهر با کولر روشن. زنگ زدم به ایران خودرو واحد شکایات . اپراتور گفت همه زنگ میزنن و علت تحریم ایران و وارد نشدن ecu است. چون ecu مدل اتوماتو رو دنده ای گذاشتن و باید بری نمایندگی دیاگ بزنن . گفتم اینجوری درست میشه ؟ گفت : تا حالا هر کی رفته دیاگ زدند و درست شده. منم وقت گرفتم که ببرمش .

[omid king]

دیروز یه سر به یکی از لوازم یدکی فروشای قدیمی پژو زدم و ازش پرسیدم قطعات 207 راحت گیر میاد چون نمیدونم تیپ 5 بخرم یا 207 . گفت اگر مطمئنی با 207 تصادف نمیکنی اونو بخر چون قطعات ظاهریش خیلی گرونه مثلا آرم شیر روی سپر اصلا گیر نمیاد و اگه گیر بیاری 100 هزار کمتر نیست و یا قیمت سپر جلو یک میلیون و دویست هزار تومنه و ذائم باید دنبال بازار سیاه قطعاتش باشی.

[arman 321]

دیروز یه سر به یکی از لوازم یدکی فروشای قدیمی پژو زدم و ازش پرسیدم قطعات 207 راحت گیر میاد چون نمیدونم تیپ 5 بخرم یا 207 . گفت اگر مطمئنی با 207 تصادف نمیکنی اونو بخر چون قطعات ظاهریش خیلی گرونه مثلا آرم شیر روی سپر اصلا گیر نمیاد و اگه گیر بیاری 100 هزار کمتر نیست و یا قیمت سپر جلو یک میلیون و دویست هزار تومنه و ذائم باید دنبال بازار سیاه قطعاتش باشی.


دوست عزیز این قیمت هایی که به شما گفتن بیشتر شبیه قیمت سپر جلو مزدا 3 جدید هست
من سپر جلو حدود 400 و چراغ جلو حدود 300 قیمت داشتم
این 1200 احتمالا مجموع قیمت سپر جلو و سپر عقب و چراغ جلو و چراغ عقب بوده

مگر شما یقین دارین که هر روز تصادف میکنین که از الان دنبال قطعات بدنه هستین؟

این فروشنده ای که اینچنین قیمت داده احتمالا هیچ کدام از موارد فوق را نداشته و فقط یک قیمتی داده که شما را منصرف از خرید کند

بنظر من با خییال راحت 207 را بخرین و در همان ابتدا بیمه بدنه کامل نموده و از خودروی خود لذت ببرید


با تشکر

[omid king]

حق با شماست آرمان جان . امروز صبح با اطمینان خاطر رفتم که تیپ 5 را ثبت نام کنم تمام مدارک را دادم اتفاقا یک آبی کاسپین گذاشته بود(خداییش رنگ فوق العاده ای بود) وسط نمایندگی. ازشون خواهش کردم که درب خودرو را برام باز کنند و داخل آن نشستم اما راستش به محض بستن در بد جوری توی ذوقم خورد درب خودرو راحت بسته نمیشد . کیفیت دستگیره در بد بود . سر دنده کج سوار شده بود و کلید تنظیم آیینه های ماشین بسیار سفت بود و کوچکترین جابه جا شدن روی صندلی صدای جیر جیر میداد. خلاصه قراردادو کنسل کردم و با کلی بدوبیرا به ایران خودرو نا امید از اونجا بیرون رفتم و الان به این فکر میکنم که آیا 207 بگیرم یا ریو . ؟

[arman 321]

امید خان امیدوارم به مرادتان برسید

ولی یک موضوعی را که نباید فراموش کرد این است که در خرید خودروهای تولید داخلی شانس حرف اول رامیزند و با دیدن یک نمونه مشکل دار خیلی نباید احساسی برخورد نمود چون تنوع بازار محدود میباشد باید امیدوار بود که خودرو بدون مشکل تحویل خواهد شد

بنظرم خیلی مقایسه این 2 صحیح نباشه و اینکه حدود قیمتشان هم خیلی بهم نزدیک نیست
من شخصا با ریو تجربه طولانی مدت ندارم برای همین در موردش اظهار نظر کلی نمیکنم و در این مورد ایمان عزیز بهتر میتواند شما را کمک کند
ولی من خودم بین این 2 207 را انتخاب میکنم حتی بین تیپ 5 و ریو هم نظرم با تیپ 5 هست


با تشکر

[omid king]

امروز از سایپا پرسیدم قیمت ریو تقریبا 15 بود و تیپ 5 حدودا 16.2 . چون تو بعضی از گفته ها شنیده بودم شتاب ریو خیلی خوبه و فرمان خیلی نرمی داره و در ضمن سواری نرمتری نسبت به پژو داره (البته باید امتحان کرد) البته میدونم که کلاجش به نرمی تیپ 5 نیست اما اونم موقتیه چون یکی از دوستانم تیپ 5 89 داره که حدودا 15000 راه رفته ازش پرسیدم ماشینت چطوره ؟ گفت فقط ناراحتیم از ضعف متریاله و کلاجش هم سفت شده. در ضمن 2 بار هم دزد ضبط ماشینشو دزدیده . می گفت 206 دزد خورش زیاده در صورتی که 207 اینطوری نیست چون پنلش راحت جدا نمیشه ؟ آیای این درسته ؟

[shahrouz64]

دوست عزیز این قیمت هایی که به شما گفتن بیشتر شبیه قیمت سپر جلو مزدا 3 جدید هست
من سپر جلو حدود 400 و چراغ جلو حدود 300 قیمت داشتم
این 1200 احتمالا مجموع قیمت سپر جلو و سپر عقب و چراغ جلو و چراغ عقب بوده

مگر شما یقین دارین که هر روز تصادف میکنین که از الان دنبال قطعات بدنه هستین؟

این فروشنده ای که اینچنین قیمت داده احتمالا هیچ کدام از موارد فوق را نداشته و فقط یک قیمتی داده که شما را منصرف از خرید کند

بنظر من با خییال راحت 207 را بخرین و در همان ابتدا بیمه بدنه کامل نموده و از خودروی خود لذت ببرید


با تشکر دوست عزیز تقریبا" تمامی قیمتهایی که دوست عزیزمون داد درست هست و در مورد کمبود قطعات هم همینطور. بنده به شخصه برای هرکدوم ازین صحبتهای دوستمون مشاهده عینی داشتم. در مورد سپر یکی از دوستانم که تصادف کرده بود بعد از کلی گشتن در بازار و گیر نیووردن از ایساکو مرکزی با قیمت 1میلیون تومان و اونهم به صورت خام یعنی بدون رنگ خرید در مورد خود من هم یکی از چراغهای مه شکن عقب سمت شاگرد که شکست بعد از کلی جستجو در نمایندگیها و فروشگاههای ایساکو و پیدا نکردن این چراغ کوچیک دست به دامن یک آشنا در همون ایساکو مرکزی شدم و بهم گفت اول که شانس اووردی سمت راست هست و اون سمت چپی که توش لامپ هست رو ما هم نداریم و همین راستی رو هم که داریم 16 تا بیشتر نیست بیا فقط یکدونه رو می تونم بهت بدم منم با کله رفتم و اونو با کلی تلفن از همون داخل به انبار برام اووردن بیرون! خلاصه لوازمش خیلی کمه و خیلی گرون. یه قیمتی رو هم که اونجا دستم اومد چراغ عقب بود که 84هزار و خورده ای قیمت داشت

[arman 321]

درود
شهروز جان منکر کمبود قطعه نیستم
ولی این قیمتهایی که من گفتم هم قیمت یکی از معتبر ترین نمایندگی های ایرانخودرو هست البته برای چند ماه پیش و فکر نمیکنم در چند ماه چندین برابر شده باشه چون انموقع چراغ عقب رو بمن 90 قیمت داد

نمایندگی گفت چون قیمت قطعات بدنه بالاست حتما بیمه بدنه کنید

البته امیدوارم دوستان هیچ وقت تصادف نکن که دنبال قطعات هم نباشن



با تشکر

[shahrouz64]

درود
شهروز جان منکر کمبود قطعه نیستم
ولی این قیمتهایی که من گفتم هم قیمت یکی از معتبر ترین نمایندگی های ایرانخودرو هست البته برای چند ماه پیش و فکر نمیکنم در چند ماه چندین برابر شده باشه چون انموقع چراغ عقب رو بمن 90 قیمت داد

نمایندگی گفت چون قیمت قطعات بدنه بالاست حتما بیمه بدنه کنید

البته امیدوارم دوستان هیچ وقت تصادف نکن که دنبال قطعات هم نباشن



با تشکر درود بر شما من هم همون حدود قیمت دادم دقیقترش هم 84300 تومان هست

[arash_viva_66]

با وجود اینکه 206 قشنگتره اما داشبورد 206+ خیلی قشنگ تر و با کیفیت تره ، با این حال چون ماشین را برای خودم میگیرم نه مردم مهم داخل کابین بود که دیگه بعد از 6 سال 206 سوار شدن حالم داشت بهم میخورد از طرح داشبوردش و حاظر شدم 1.5 بیشتر بدم اما داشبورد 206 را نبینم و 206+ خریدم

[mht1983]

خانم ها 207 نخرند !


تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.

مدت هاست که در خیابان های ایران 206i را با ظاهری متفاوت و فیس لیفت شده مشاهده می کنیم، خودرویی که ایران خودرو آن را 207 نامگذاری کرده است. اما 207 واقعی کجا، 207 ایران خودرو کجا.

تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.
بعد از تبلیغات سه ماهه و برنامه ریزی شده، ایران خودرو شروع به فروش 207 کرد.
یک دستگاه 207 اتوماتیک قیمتی معادل 21میلیون و 700 هزار تومان برای مصرف کننده تمام خواهد شد.
نخستین سوالی که بعد از دیدن قیمت207 به ذهن خطور می کند این است که با این مبلغ در آن سوی مرزها توان خرید چه خودرویی را خواهیم داشت. یک گشت و گذار ساده در سایت های فروش آن لاین خودرو نتایج دلسرد کننده ای را در اختیار ما می گذارد. اگر در خارج از ایران زندگی می کردید می توانستید با این مبلغ برای خرید یک خودرو Audi A3 sport back ، فولکس واگن Polo، تویوتا یاریس و ... هزینه کنید که پژو 207 در مقابل هر کدام از این خودروها یک طنز محسوب می شوند.
اما اینجا ایران است و قوانین و مشکلات فروش و گمرک ، که با آن کنار آمده ایم.
هنگام خرید مقایسه امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، طراحی داخلی مدرن تر، تفاوت ظاهری با دیگر هاچ بک ها و تازه وارد بودن این خودرو، ما را قانع کرد تا بجای206، 207 خریداری کنیم و مبلغ قابل توجهی نیز بیشتر بپردازیم.
طراحی خارجی این خودرو جای بحث دارد، در نگاه اول پذیرفتن جلوپنجره 407 با آن ابعاد در قالب یک خودرو هاچ بک، مانند جا دادن یک فیل در فولکس است. اما پژو این فیل را نسبتاً قابل قبول، راحت و تا حدودی اُستادانه روی صندلی نشانده است. اما با تمام سعی و کوشش انجام گرفته، فیل در درون فولکس به خودی خود کمی مزحک به نظر می آید، اما این مورد خاص کمی قابل اغماض می باشد.
بعد از گذشت حدود 4 ماه از عرضه در بازار خودرو، موردی که جلب توجه کرد و حساسیت ایجاد کرد، سرقت رینگ های آلومینیومی 207 بود. رینگی که اگر برای خرید پیچ و قالپاقش به فروشگاه های مجاز ایساکو مراجعه کنید به بن بست خواهید رسید و می بایست این قطعات را در خیابان چراغ برق جستجو کرد.
البته اگر برای 207تان کارت طلایی خریده باشید، می توانید با استفاده از این کارت، رینگ های نه چندان ارزان قیمت را راحتر و با هزینه بسیار کمتری به زیر خودرو بیندازید.
مساله قیمت های بالای قطعات و نایاب بودن برخی از آنها، نگارنده را به آن داشت تا لیستی از اقلام خارجی و تزئینی 207 را استعلام کرده و مقایسه ایی با 206 داشته باشیم.
این مقایسه نتایج جالبی داشت به عنوان مثال چراغ های عقب 180هزار تومانی 207 کمی دور از ذهن است، با توجه به قیمت قطعات، خرید این خودرو به برخی رانندگان و خانم های محترمی که رانندگی می کنند توصیه نمی شود.
لیست برخی از قطعات 207 را در مقایسه با 206 در ذیل می توانید ببینید.
قطعه قیمت در پژو 206 / تومان قیمت در پژو 207 / تومان
چراغ جلو (جفتی) 80000 200000
چراغ عقب (جفتی) 70000 180000
سپر جلو 45000 400000
سپر عقب 40000 400000
داشبورد 150000 470000
محافظ نمدی در موتور 25000 45000
رینگ فابریک 18000 109000
بعضی از قیمت ها ما را کمی به شک می اندازد. می توان اختلاف قیمت 207 و 206 را پس انداز کرد و برای مثال آنرا خرج سیستم صوتی نچندان مطلوب پژو206 کرد یا می توان خودرو 206 را به سیستم های ناوبری که در این روزها با تغییر و تحولات ساعت به ساعت شهر تهران کمبودش بیش از پیش به چشم می آید تجهیز نمود.
البته اگر جزهء آن افرادی هستید که به دنبال خودرویی با تجهیزات استاندارد هستند و اتومبیلی می خواهند که اگر آنرا در پارکینگی مملو از خودرو پارک کرده اند، برای شناسایی ماشینشان مجبور نباشند به پلاک آن نگاه بیندازند، بهتر است که پژو207 بخرند تا ماشینشان نسبت به 206های سفیدرنگ تمایز داشته باشد.
حال حق انتخاب از بین 206 و 207 با شماست.

[kasra008]

خیلی‌ ممنون دوست عزیز

من بزرگترین تجربه زندگیمو می‌خوام بهتون بگم،شاید خیلیا هم خوششون نیاد،اما در واقع من هر وقت دیدم که به خانوما امری می‌شه هیچ وقت اون کار رو انجام نمیدن!!(خانم ها 207 نخرند !:icon_eek: )من این چیز رو توی زندگی‌ خیلی‌ از خانوما دیدم..

در واقع خلاف میل شما رفتار خواهند کرد!!! نمونه بارزش رو در همه‌جا می‌۲نید ببینید..........مطمئنم هستم همه یه‌جورایی متوجّه میشید که من چی‌ میگم!


بهرحال مردم دنبال چیزی جدیدن و وقتی‌ از چیزی خوششون بیاد خریداری می‌کنن... مخصوصا اگه همچین ماشینی رو بدونن که توئی کشور سازندئو کشورای دیگه تولید می‌شه حالا چه با این نام چه با پسوند + - ای ۷ و ۶ و.......



به نظر من خانوم‌ها استقبال خیلی‌ خوبی نسبت به این ماشین داشتن ، چرا چون این ماشین با انواع ۲۰۶ فرق داره.

و انسان هم خاص بودن رو دوست داره !و هم زیبایی‌ رو !

اون هم خانومای ایرانی‌...







پس شد آنچه شد!

[mahdi_alone]

سلام
به نظر من کلا این سوال اشتباه هست
خریدن یک خودرو کاملا امری سلیقه ای هست مثل زیبایی که هر کسی یه تعریفی براش داره
هر کسی که از تیپ 206 خوشش میاد میتونه اون رو انتخاب کنه و هر کسی از تیپ 207 خوشش بیاد میتونه 207 بخره
ولی معلوم نیست چرا 206 دار ها انقدر به 207 گیر میدن مثل همین تاپیک و یا میگن 206+
شما دوست نداری نخر (کسی مجبور به خرید نیست ) ولی لطفا به انتخاب دیگران توهین نکنید
من به شخصه بعد از پرشیا مستقیم رفتم سراغ 207 و اصلا سراغ 206 نرفتم
حالا هم ازش راضی هستم

[mahdi_alone]

خانم ها 207 نخرند !


تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.

مدت هاست که در خیابان های ایران 206i را با ظاهری متفاوت و فیس لیفت شده مشاهده می کنیم، خودرویی که ایران خودرو آن را 207 نامگذاری کرده است. اما 207 واقعی کجا، 207 ایران خودرو کجا.

تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.
بعد از تبلیغات سه ماهه و برنامه ریزی شده، ایران خودرو شروع به فروش 207 کرد.
یک دستگاه 207 اتوماتیک قیمتی معادل 21میلیون و 700 هزار تومان برای مصرف کننده تمام خواهد شد.
نخستین سوالی که بعد از دیدن قیمت207 به ذهن خطور می کند این است که با این مبلغ در آن سوی مرزها توان خرید چه خودرویی را خواهیم داشت. یک گشت و گذار ساده در سایت های فروش آن لاین خودرو نتایج دلسرد کننده ای را در اختیار ما می گذارد. اگر در خارج از ایران زندگی می کردید می توانستید با این مبلغ برای خرید یک خودرو Audi A3 sport back ، فولکس واگن Polo، تویوتا یاریس و ... هزینه کنید که پژو 207 در مقابل هر کدام از این خودروها یک طنز محسوب می شوند.
اما اینجا ایران است و قوانین و مشکلات فروش و گمرک ، که با آن کنار آمده ایم.
هنگام خرید مقایسه امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، طراحی داخلی مدرن تر، تفاوت ظاهری با دیگر هاچ بک ها و تازه وارد بودن این خودرو، ما را قانع کرد تا بجای206، 207 خریداری کنیم و مبلغ قابل توجهی نیز بیشتر بپردازیم.
طراحی خارجی این خودرو جای بحث دارد، در نگاه اول پذیرفتن جلوپنجره 407 با آن ابعاد در قالب یک خودرو هاچ بک، مانند جا دادن یک فیل در فولکس است. اما پژو این فیل را نسبتاً قابل قبول، راحت و تا حدودی اُستادانه روی صندلی نشانده است. اما با تمام سعی و کوشش انجام گرفته، فیل در درون فولکس به خودی خود کمی مزحک به نظر می آید، اما این مورد خاص کمی قابل اغماض می باشد.
بعد از گذشت حدود 4 ماه از عرضه در بازار خودرو، موردی که جلب توجه کرد و حساسیت ایجاد کرد، سرقت رینگ های آلومینیومی 207 بود. رینگی که اگر برای خرید پیچ و قالپاقش به فروشگاه های مجاز ایساکو مراجعه کنید به بن بست خواهید رسید و می بایست این قطعات را در خیابان چراغ برق جستجو کرد.
البته اگر برای 207تان کارت طلایی خریده باشید، می توانید با استفاده از این کارت، رینگ های نه چندان ارزان قیمت را راحتر و با هزینه بسیار کمتری به زیر خودرو بیندازید.
مساله قیمت های بالای قطعات و نایاب بودن برخی از آنها، نگارنده را به آن داشت تا لیستی از اقلام خارجی و تزئینی 207 را استعلام کرده و مقایسه ایی با 206 داشته باشیم.
این مقایسه نتایج جالبی داشت به عنوان مثال چراغ های عقب 180هزار تومانی 207 کمی دور از ذهن است، با توجه به قیمت قطعات، خرید این خودرو به برخی رانندگان و خانم های محترمی که رانندگی می کنند توصیه نمی شود.
لیست برخی از قطعات 207 را در مقایسه با 206 در ذیل می توانید ببینید.
قطعه قیمت در پژو 206 / تومان قیمت در پژو 207 / تومان
چراغ جلو (جفتی) 80000 200000
چراغ عقب (جفتی) 70000 180000
سپر جلو 45000 400000
سپر عقب 40000 400000
داشبورد 150000 470000
محافظ نمدی در موتور 25000 45000
رینگ فابریک 18000 109000
بعضی از قیمت ها ما را کمی به شک می اندازد. می توان اختلاف قیمت 207 و 206 را پس انداز کرد و برای مثال آنرا خرج سیستم صوتی نچندان مطلوب پژو206 کرد یا می توان خودرو 206 را به سیستم های ناوبری که در این روزها با تغییر و تحولات ساعت به ساعت شهر تهران کمبودش بیش از پیش به چشم می آید تجهیز نمود.
البته اگر جزهء آن افرادی هستید که به دنبال خودرویی با تجهیزات استاندارد هستند و اتومبیلی می خواهند که اگر آنرا در پارکینگی مملو از خودرو پارک کرده اند، برای شناسایی ماشینشان مجبور نباشند به پلاک آن نگاه بیندازند، بهتر است که پژو207 بخرند تا ماشینشان نسبت به 206های سفیدرنگ تمایز داشته باشد.
حال حق انتخاب از بین 206 و 207 با شماست.


دوست عزیز تمامی قیمت هایی که در پایین تاپیک نوشتی اشتباه هست و میتونی با سر زدن به سایت ایساکو قیمت ها رو در بیاری
من نمد در کاپوت 207 رو از خود اپکو خریدم 14000 تومن (بهتر هست قبل از اینکه یه مطلبی رو بگید یه مقدار در موردش اطلاعات کسب کنید !!!!)
در مورد زندگی در خارج هم دوست عزیز با پول هر خودرو ایرانی میشه یه ماشین به مراتب بهتر از اینی که تو ایران هست خرید و این ربطی به 207 نداره فعلا که تو ایرانیم
به نظر شما اگه 207 طنز محسوب میشود پس 206 چی محسوب میشود ؟؟؟
دوست گرامی لطفا افکار و نظریات خود را با اغماض و بعضا حرف های غیر تخصصی به خورد دیگران ندهید و به شعور و حق انتخاب دیگران احترام بگذارید
فکر نمیکنم کسی شما رو مجبور به خریدن کرده باشه
در مورد سیستم gps که به اون اشاره کردید الان دیگه هر گوشی بهش مجهز شده ولازم نیست براش هزینه کنی :icon_surp
و اگر طبق گفته خودتون 207 داشته باشید و فقط براتون فرقش با 206 تو پارکینگ های مملو از خودرو راحت پیدا کردنش باشه واقعا متاسفم

[mohammadrezaef]

لطف کنید احترام یکدیگر رو نگهدارید تا خدایی نکرده کدورت و مشکلی پیش نیاد.
موفق باشید.

[mahdi_alone]

لطف کنید احترام یکدیگر رو نگهدارید تا خدایی نکرده کدورت و مشکلی پیش نیاد.
موفق باشید.

سلام دوست گرامی
ممنون از تذکرتون
اما شما پست من و پستی که ریپلی کردم رو کامل بخونید
ایا شما که یکی از معتبر های این سایت هستید حقیقت رک و راست رو قبول دارید یا اغماض و غرض ورزی مودبانه
دوستانی که تو این سایت ها میان دنبال اطلاعات حقیقی و آموزش های واقعی میگردن
خود شما یه سر به سایت ایساکو بزن و قیمت های اون تاپیک رو با ایساکو بررسی کن . یه نمونه رو هم که خودم به شخصه خرید کردم از آپکو رو هم مستقیم نوشتم
این لینکش هم تو سایت خود آپکو http://opco.co.ir/?part=product&inc=product&id=693
حالا باز هم اگر این دوستمون بابت حرف راست من ناراحت میشن من عذر خواهی میکنم

[shahin2737]

سلام دوست عزيز من تمام حرفهايتان را قبول دارم
ولي اين آخريش.... واقعا.....؟
مگه ميشه؟..... خدايي نکرده مشکل از ماشين شما نسيت؟
با تشکر از شما دوست عزيز.امروز 29/9/90 است که براي بار سوم در يکسال چراغ موتور روشن شده و دريچه گاز يا رله گاز 207 خراب شده.تا ميبري تعميرگاه مرکزي مسولش زير لب يک بد و بيراهي به کارخونه ميگه و تو نوبت ميزاره تا اگه وارد کردند خبرت کنند.حالا تو اين مدت مصرف بالاي صدي يازده ميره و پولش از جيب ما :icon_bigg

[kasra008]

شاهین جان این مطلب رو لطف کن توی مسائل فنی بیانش کن.