Nima1989
1 September 2004, 03:05 PM
*قبل از رسيدن به پيچ شتاب و سرعت ماشينتان رو متناسب با شعاع قوس كم كرده و فقط وقتيكه تونستيد انتهاي پيچ رو ببنديد سرعتتون رو زياد كنيد
*هنگام قرار گرفتن تو سرازيري هيچ وقت ماشينتون رو خلاص نكنيد و با درگير كردن دنده سنگين سرعت ماشينتون رو كنترل كنيد
*توجه كنيد كه قدرت بينايي شما در روز شش برابر شب ميباشد پس تا حد ممكن در شب ها با احتياط برونيد
*هيچگاه از نور بالا استفاده نكنيد چون نگاه كردن خودروي جلويي به اين نور طي هفت ثانيه بينايي اونو براي چند لحظه ضعيف ميكنه
*اگه در هنگام رانندگي لاستيكتون تركيد فرمون رو سفت نگه داريد به هيچ وجه ترمز نكنيد و با برداشتن پا از روي پدال گاز كنترل ماشينتون رو در دست بگيريد
*******
ادامه دارد
*هنگام قرار گرفتن تو سرازيري هيچ وقت ماشينتون رو خلاص نكنيد و با درگير كردن دنده سنگين سرعت ماشينتون رو كنترل كنيد
*توجه كنيد كه قدرت بينايي شما در روز شش برابر شب ميباشد پس تا حد ممكن در شب ها با احتياط برونيد
*هيچگاه از نور بالا استفاده نكنيد چون نگاه كردن خودروي جلويي به اين نور طي هفت ثانيه بينايي اونو براي چند لحظه ضعيف ميكنه
*اگه در هنگام رانندگي لاستيكتون تركيد فرمون رو سفت نگه داريد به هيچ وجه ترمز نكنيد و با برداشتن پا از روي پدال گاز كنترل ماشينتون رو در دست بگيريد
*******
ادامه دارد