PDA

View Full Version : موتور TU5(موتور پژو 206 تيپ 5)


alisam44
21 April 2005, 06:41 PM
سالن موتورسازي ايران خودرو توليد اين موتور را در آخر سال 83 به بهره برداري رساند و معتقد است كه بهترين موتور در ايران است.در ابتدا تنها قطعات موتور مونتاژ و در مراحل بعد ماشينكاري و سيلندر و سر سيلندر نيز توليد خواهد شد.اين موتور قرار است بر روي ماشين سمند نصب گردد.اين موتور 110 اسب بخار قدرت و 16 سوپاپ دارد و متسط مصرف آن 9 ليتر در 100 ليتر است.
فكر ميكنم دارندگان 206 تيپ 5 از شتاب و.... اين موتور راضي باشند.
كسي نظر خاصي دارد بيان كند.

fizzi
21 April 2005, 07:02 PM
خيلي هم خوبه... :wink: به اين شرط كه موتور قبلي رو از رده خارج كنند ..نه اينكه باز مدل جديد اختراع كنند!!! ( سمند GTX مثلن) و چند ميليون ديگه هم بكشن رو قيمت و بندازن به ملت گرامي... :idea:

alisam44
21 April 2005, 07:55 PM
اگر مركز تحقيقات ايران خودرو از اين موتور جواب بگيرد روي مدلهاي جديد سمند نصب مي شود و كمكم در بقيه هم جايگذين مي شود.شايد رو 405 و پرشيا هم بندازند

Evanescence
21 April 2005, 08:02 PM
alisam44, گشتاورش براي خودرويي مثل سمند خيلي كمه :x

alisam44
21 April 2005, 08:16 PM
نميشود قاطع بيان كرد بايد تست كرد و تجربي نظر داد.الان ايران خودرو هم مشغول همين كاره 8)

Evanescence
21 April 2005, 09:23 PM
arash p mbz bmw, گشتاور تيپ 5 فقط 147 نيوتون متر هستش كه با توجه به اهميت گشتاور ٬ براي خودرويي مثل سمند اين ميزان اصلا جالب نيست :shock:

alisam44
21 April 2005, 09:28 PM
با ارقام و عدد نمي شود به نتيجه رسيد،فقط تجربه!!!!!!!!!!

محمد رضا محمدي
21 April 2005, 10:14 PM
موتور 1600 براي سمند ؟؟ منم با دوست عزيزم Evanescence, موافقم ....
من با موتور هاي جديد تر ... حجم بيشتر .... يا استفاده از تكنولوژي چند سوپاپ در هر سيلندر و VVT بر روي موتور هاي كنوني بيشتر موافقم

alisam44
21 April 2005, 10:55 PM
جالبه بدانيد رو سمند سرير كه 400 كليوگرم سنگين تر از سمند معمولي است همان موتور 1761 سي سي سمند معمولي را گذاشتند و جواب گرفتند پس tu5 مي تواند حرفي براي گفتن داشته باشد و شايد از تمام ظرفيتش براي 206 استفاده نشده باشد!!!!؟؟؟

پژمان22
22 April 2005, 01:25 AM
من هم با Evanescence موافقم.با اينكه قدرت موتور 110 اسب هست گشتاورش از موتور فعلي سمند كمتره.البته اگه منحني گشتاورش تقريبا صاف باشه يعني تو اكثر دورها گشتاور به مقدار ماكزيمم نزديك باشه (كه خيلي حالت ايده الي هست) اون موقع مي شه گفت رو سمند هم جواب مي ده.

alisam44
22 April 2005, 11:12 PM
پس ميشود اميدوار بود :(

alisam44
23 April 2005, 06:47 PM
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو گفت: سمندهاي صادراتي ايران خودرو به موتورهايي با قدرت بالاتر و آلايندگي كمتر مجهز خواهند شد.وي گفت: هدف ايران خودرو قرار دادن يك موتور كاملاً جديد با استاندارد آلودگي بسيار بالاتر كه آمادگي يورو 4 را داشته باشد بر روي خودرو سمند است.اين موتورها در رنج موتورهاي TU است و قدرت آن نيز از قدرت موتور فعلي سمند بيشتر است.اين موتور بر روي سمندهاي صادراتي كه اجبار يورو 4 مي خاهد نصب مي شود اما با درخواست مشتريان هم بر روي خودروهاي داخلي نصب مي شود.

dibaji
23 April 2005, 07:09 PM
alisam44,
سلام دوست عزيز
بايد بگم كه نظر Evanescence,و arash p mbz bmw, كاملا صحيحه
در دنيا اين كار داره انجام ميشه و به اون سيموليشن ميگن .در نرم افزار ضريب درگ ،وزن خودرو قدرت و گشتاور موتور با منحني دورهاي مختلف داده ميشه.خروجي نرم افزار مصرف سوخت در سيكل، آلايندگي و توان موثر خواهد بود.(بنده حقير در پايان نامه فوق اين نرم افزار را نوشته ام و اگر سوالي داشتيد در خدمتم) .بت توجه به منحني گشتاور tu5 پيك گشتاور كه driveability را نيز تعيين خواهد كرد در 4800 دور است در صورتي كه براي xu7 در 3000 است و براي شتابگيري مناسب مجبوريد تا اين دور به خودرو فشار بياوريد و نتيجتا مصرف سوخت ديگر 8.5 نيست و به گفته پژو بر روي سمند با موتور tu5 9.5 تا 10 خواهد بود. و سعي داريم تا جلوي نصب اين موتور بر روي سمند را بگيريم.تا rd ديگري توليد نشود. :?

alisam44
23 April 2005, 10:07 PM
احتمالاً موتوري كه گفته شده است با تغييراتي روي TU5 بدست مي آيد.

bobdakiller
24 April 2005, 02:30 AM
پيك گشتاور كه driveability را نيز تعيين خواهد كرد در 4800 دور است

پیک گشتاور موتور روی 4000 به مقدار 147 نیوتن متر است و از دور 2000 به بعد 85% گشتاور (125 نیوتن متر) و بین 3300 و 5000 در حدود 95% گشتاور (140 نیوتن متر) در دسترس است. پس این موتور رو دست کم نگیرید.

Evanescence
24 April 2005, 08:06 AM
dibaji, ميشه بزرگواري فرموده اين دياگرام ها رو در اختيار ما قرار دهيد ؟

bobdakiller, با توجه به وزن سنگين سمند ٬ 147 نيوتون متر هنوز خيلي كمه

bobdakiller
24 April 2005, 12:01 PM
Evanescence من هیچ نظری در مورد گذاشتن این موتور بر روی سمند ندادم فقط اطلاعات رو تصحیح کردم.

از ایران خودرو هیچ کاری بعید نیست اما من می دونم که موتورهای سری TU گروه PSA معمولا بر روی ماشینهای هاچ بک و موتورهای قوی تر این سری بر روی هاچ بکهای نیمه اسپرت قرار داده می شن. مثلا همین TU5JP4 بر روی 307 و Citroen Xsara استفاده می شه اما برای 406 یا 407 نه!

برای سدانها هم از سری XU در گروه PSA استفاده می شه که انواعش رو در ایران داریم.مثلا موتور پرشیا 16سوپاپ و زانتیا 1800 که یکی هستند در اصل مدل تغییر یافته در سرسیلندر و تعداد سوپاپهای موتور 1800 عادی می باشند. کد موتور عادی XU7JP/L3 است و کد مدل 16 سوپاپ XU7JP4/L4 . که این موتورها بر روی مدلهای هاچ بک مانند 206 و 307 اصلا قرار داده نشده اند.

برای مدلهای اسپرت و سرعتی موتورهای سری EW قرار داده می شوند که دارای قدرت و گشتاور بالایی می باشند و نحوه پخش گشتاور و همچنین دور بالایی که حداکثر توان در آن حاصل می شود ماهیت اسپرت به این موتور ها داده است. مثلا موتور 2000 سی سی 138 اسب بخاری که بر روی 206 307 406 407 قرار دارد از این خانوادست و کد EW10J4 را دارد . این موتور تماما آلومینیومی بوده و از سیستم انژکتور پیشرفته ای استفاده می کند.

در ایران خودرو همه این مسایل رو بهتر از من می دونند اما خوب همه می دونیم که چه خبره و در نتیجه موتور پژو 504 می ره رو پیکان موتور پیکان می ره رو 405 و اثر ظاهری که همه می بینند در نظر اول از ریخت افتادن ماشینه.

ایران خودرو خیلی اصرار داره این موتور رو ازش استفاده فراوون کنه و شاهدش هم راه اندازی کامل خط تولید موتور TU5JP4 تا اوایل تابستانه. الان هم از زمستان و شاید قبل از اون تمام موتورهای 16000 سی سی به صورت CKD وارد و در ایران مونتاژ می شن.

bobdakiller
24 April 2005, 12:05 PM
در آدرس زیر هم می تونید نمودار گشتاور و توان این موتور و اطلاعات جالبی در موردش ببینید :

http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?t=2580

Evanescence
24 April 2005, 12:09 PM
bobdakiller, شما كاملا درست ميفرمايين

به نظر من سمند با توجه به سنگين بودنش به موتوري با گشتاور بالاي 170 نيوتون متر نياز داره

به هر حال ممنون :!:

alisam44
21 May 2005, 02:10 PM
سرسيلندر Tu5 پژو 206 ساخت داخل شد.
سرسيلندر موتور TU5 پژو 206 در شركت ريخته گري آلومنيوم ايران خودرو توليد مي شود.
در مرحله بعدي قرار است سيلندر 206 كه چدني است توليد شود،در اين زمينه برنامه ريزي هاي لازم انجام شده است.

harzaabe
22 May 2005, 05:26 AM
alisam44,
حالا خوب شد يا بد شد؟ :roll:

alisam44
23 May 2005, 12:09 AM
harzaabe,
خوب شد چون ديگر هزينه خريدشو نمي پردازيم.در ضمن نماينده شركت پژو هم آنرا تاييد و اجازه توليدش را داد.تا كشور فرانسه اجازه ندهد ما هيچ قطعه اي از خودرو را نمي توانيم ايراني كنيم،حتماً بايد تاييد كنند.

harzaabe
23 May 2005, 02:16 AM
harzaabe,
خوب شد چون ديگر هزينه خريدشو نمي پردازيم.در ضمن نماينده شركت پژو هم آنرا تاييد و اجازه توليدش را داد.تا كشور فرانسه اجازه ندهد ما هيچ قطعه اي از خودرو را نمي توانيم ايراني كنيم،حتماً بايد تاييد كنند.
واقعاً خوشحال شدم...
دسته کسانی که زحمت ميکشند درد نکنه...
يه سؤال :
آيا در قيمت پژو هم تأثير ميزاره؟ :wink:

sina_wrc
23 May 2005, 11:19 PM
mishe yeky bege geshtavar daghighan yany chi.....bebakhshid farsy asaln nemitonam type konam 33333 saatt tol mikesh farsi type kardanam
:| ترجمه : ميشه يكي بگه گشتاور دقيقن يعني چي ... ببخشيد فارسي نميتونم تايپ كنم 33333 ساعت تول ميكشه فارسي تايپ كردنم ...

fizzi: با درود وخير مقدم به شما دوست عزيز...لطفن قبل از پست كردن,قوانين سايت را بخانيد ...http://www.psforums.org/forum/rules.php

قانون شماره5:زبان رسمي اين فروم فارسي ميباشد.

محمد رضا محمدي
24 May 2005, 11:10 AM
روز اولي هم كه همه ما توي اين فروم آمديم به جرات ميتونم بگم فقط 10 درصد از كاربران به تايپ پارسي مسلط بودند ولي افتخار ميكنيم كه پس از همه مشكلات حالا پارسي تايپ ميكنيم نه پينگليش ...