PDA

View Full Version : انتخاب بهترين رينگ و لاستيك براي 206



صفحه ها : [1] 2 3 4

حامدگلشن
14 April 2005, 10:54 AM
باز هم سوال هاي من شروع شد :|
از نظر شما بهترين نوع رينگ ...مارك.bbs . oz . maxxis.oxion.....سايز 15 .16.17.....جنس.آلمينيوم.تيتانيوم.منيزيوم...و قيمت براي 206 چي هست :?:
همينتور نظرتون راجع به لاستيك چي هست سايزش ماركش قيمتش و با چه رينگي بهتر مچ ميشه ..
در ضمن ميخواهم ماشينم كمتر بكوبه و به صدا بيوفته :wink:
(هم خرو ميخواهم هم خرما :arrow: انتظارام خيلي زياده :arrow: )
كه كمترين آسيب رو به ماشين برسونه و آيا ميشه كاري كرد هيچ آسيبي به جلو بندي نرسه
مثلن تقويتي ...اظافه كردن استرس باري يا راه ديگه توضيح بدين
با تشكر از دوستان 8)

mahdi200
14 April 2005, 02:51 PM
دوست عزيز بهترين سايز لاستيكي كه مي تواني براي 206 بندازي 16-45-205 مي باشد.
ولي هر كاري بكني لاستيك راديال ماشين را اذيت ميكنه ولي سايزي را كه عرض كردم كمتر مي كوبه سايزهاي ديگري هم مانند 17-45-215 يا16-45-225 وسايزهاي ديگر ماشين رابسيار خوشگل ميكنه ولي براي ماشين ضرر داره

payamix
14 April 2005, 02:55 PM
16-45-205

حامدگلشن
16 April 2005, 09:28 AM
كسي در مورد رينگ نظر نداره 8) :cry:

ماتيز79
28 April 2005, 01:15 PM
سلام

من توي اين يك ماه اخير 2 تا 206 صفر ديدم كه لاستيك جلوشون تركيده و چپ كردن.لاستيك هر دوشون هم ميشلن بوده و تيوپلس !!!
آيا كسي اطلاعي داره كه دليلش چي بوده؟

sami
28 April 2005, 02:04 PM
اگه 16-40-205 بندازيم بد ميشه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

eatemadi
29 April 2005, 12:17 AM
آقاي ماتيز ! داري براي 206 تبليغ منفي ميكني ؟ :lol:

mahdi1944
29 April 2005, 12:59 AM
ماتيز79, eatemadi,
يکي از اقوام ما نيز در جاده‌هاي اطراف شيراز دچا همين مشکل شد (206 تيپ 4 که جفت لاستيک همزمان به رحمت خدا پيوست) ولي خوشبختانه به خود ايشان صدمه‌اي وارد نشد.
در ضمن اين خودرو مدل 83 بود ولي اين احتمال هم وجود داره که به خاطر تغيير ناگهاني آب‌ و هوا و تنظيم نبودن باد لاستيک بوده
زمان حادثه حدود 2 هفته قبل

booleck
29 April 2005, 01:01 AM
لطفاً برای اين موضوع دليل فنی و قانع کننده پست کنيد و بحث رو با مسائل بيهوده به انحراف نکشيد

پژمان22
29 April 2005, 01:13 AM
اقا جان لابد باد لاستيك تنظيم نبوده يا مدت طولاني تو گرما با سرعت زياد رفته.هيچ دليل ديگه اي نمي تونه داشته باشه. :x

fmms
1 May 2005, 04:15 PM
من اطلاع دقيقي از اين موضوع ندارم ولي چند سال پيش که براي اتومبيل خودم دنبال لاستيک ميشلن بودم يکي از فروشندگان معتبر لاستيک به من توصيه کرد که لاستيک ديگري بخرم چون ميگفت لاستيکهاي ميشلني که توي بازار است مدت زيادي در انبار رو باز در شرايط نامطلوب نگهداري شده
البته اين موضوع مربوط به چند سال پيش است و شايد هم فروشنده چون خودش اين نوع لاستيک را نداشته اين داستان را ساخته باشد

محمد رضا محمدي
1 May 2005, 04:34 PM
ببينيد دوستان هر لاستيكي داراي مشخصات خاص خودش هست .... حداكثر بار مجاز ... حداكثر سرعت ... نوع استفاده و .... كه بر همين اساس بايد انتخاب بشه ...
در مورد تركيدن لاستيك ميتونيم به نا ميزان بودن باد تاير .... لاستيك سايي و ضعف در جلو بندي .... گذشتن تاريخ مصرف تاير ... كيفيت پايين ... كيفيت نا مطلوب جاده ها ... آب و هوا و ... اشاره كرد ..

arash p mbz bmw
1 May 2005, 09:18 PM
محمد رضا محمدي, دوست عزیز من چند وقت پیش تو مجله ماشین خوندم که ایراخودرو لاستیکی زیر 206میندازه که میتونه تا سرعت 210رو تحمل کنه از لحاظ نو بدن باید بگم که اغلب این بلا سر ماشینهای صفر می افته و لاستیک هنوز نو است و ممکن نیست جلوبندی مشکل داشته باشه من فکر کنم نا مطلوب بودن جاده تنها دلیل باشه!!!!!!!! :x

harzaabe
1 May 2005, 10:48 PM
دوستان عزيز
لاستيک های 206 لاستيک های خوبی هستند و من الان 3 سال که دارم از لاستيک هاش کار ميکشم و بيشتر هم تو جاده بودم تو هر آب و هوای ولی مشکلی نداشتم چون روز اوّل يکی از دوستان متخسس به من گفت هميشه باد لاستيک رو روی 28 تنظيم کن.
خيلی تاسير داره.
حتی ماشين نرم تر هم حرکت ميکنه 8)

حامدگلشن
4 May 2005, 09:09 AM
دوستان عزيز
لاستيك ميشلين لاستيك خوبي هست ولي
اول به علت اين كه مدت زمان زيادي داخل انبار ميمونه كيفيتش رو از دست ميده و
دوم به اين علت كه از زماني كه زير ماشين ميره ماشين هم ميره تو پاركينگ و شايد به مدت 1 سال از زاماني كه رفته زير ماشين با همون حالت ماشين ثابت تو پاركينگ ميمونه تا به دست مشتري برسه و دچار تركهاي ريز و پوسيدگي ميشه :x

sami
4 May 2005, 03:14 PM
من ديروز رو ماشينم رينگ و لاستيك گذاشتم 17-40-205 خيلي مامان شده :wink:

payamix
4 May 2005, 10:08 PM
17-40-205 :x
به زودي پشيمون ميشيد.

fizzi
5 May 2005, 12:07 PM
رينگهاي 9 و 10 پره و 16 اينچ براي 206 ايده ال هست.. :wink: روي مدل GTI هم رينگ 9 پره هست... :evil:

harzaabe
6 May 2005, 07:39 PM
من الان ميخوام لاستيک های ماشينم عوض کنم ، رو همين رينگ خودش فکر کنم 205 . 45. 16 جواب بده ؟يا اشتباه فکر ميکنم؟
لطفاً کمکم کنيد و بفرمعيد چه مارکی؟
(رينگو نميخام عوض کنم)
واسه من زيبايی مهم نيست فقط سرعت بالا ، امنيت و سلامت ماشين مهمه؟
لطفاً يه لاستيک پيشنهاد کنيد . :wink:

fizzi
6 May 2005, 09:55 PM
من الان ميخوام لاستيک های ماشينم عوض کنم ، رو همين رينگ خودش فکر کنم 205 . 45. 16 جواب بده ؟يا اشتباه فکر ميکنم؟
لطفاً کمکم کنيد و بفرمعيد چه مارکی؟
(رينگو نميخام عوض کنم)
واسه من زيبايی مهم نيست فقط سرعت بالا ، امنيت و سلامت ماشين مهمه؟
لطفاً يه لاستيک پيشنهاد کنيد . :wink:
harzaabe اخه رينگ استاندارد پژو 206 , 14 اينچي هست ونميتوني لاستيك 16 اينچي بندازيد..از عرض هم بيشترين مقدار 205 هست كه علاوه بر اينكه ماشين زشت ميشه ( چون لاستيك پهن تر از رينگ هست ) از نزر ايمني هم ريسك خارج شدن لاستيك در مانورهاي بالا زيادتره وايمني كمتري داره و مصرف بنزين هم زيادتر ميشه...در كل با رينگ استاندارد همين لاستيكهاي ميشلن 65/185 ,HR14 بهترين حالت هست....

harzaabe
6 May 2005, 10:12 PM
fizzi,
عزيز اگر رينگ رو عوض کنم چی؟
در کل بهترين پيشنهاده شما چيه؟
بر همون مبنايه امنيت ، سرعت و سلامت ماشين و مصرف بنزين؟

رحيم توكلي
7 May 2005, 01:39 AM
بنظرم ميشلن بهترین ومرغوب ترين لاستيک براي 206 است

رحيم توكلي
7 May 2005, 01:58 AM
دوست عزیز من دوسری رینک و4 دفعه لاستیک توی دو ماه عوض کردم ولی هیچ کدام از لحاظ امنیت وسرعت به رینک فابریک نمی رسه البته می گن رینکهای ایتالیایی خوبند ولی قیمتشون خیلی بالاست فقط تعویض رینک از لحاظ زیبایی خوبه

fizzi
7 May 2005, 08:00 AM
harzabee عزيز, ولي من زياد در موردماركهاي رينگ اسپرت تو مغازه ها تخصص ندارم و نميدونم كدوم بهتر هست...ولي براي 206 ميتونيد به دو نمونه از رينگهاي پر ترفدار خود پژو اشاره كنم(البته در اروپا نه ايران) شايد مفيد بود:

اولين رينگ مدل sirocco داراي 5 پره هست با متريال الياژ الومينيم در اندازه هاي 14و15و16 ....اين سري رينگها روي مدل XSI نصب ميشود (16 اينچ) و براي 206 QUICK SILVER (سايز 15 اينچ).

http://oliviero35.skyblog.com/pics/68237280_small.jpg

http://xlolo.free.fr/206/ouragan/sirroco.jpg

دومين مدل ouragan و 9 پره هست والومينيومي در اندازههاي 16و 17 اينچي و روي 206 GTI نصب ميشود..

http://www.langzeittest.de/peugeot-206-sw/intern/grafik/fk_peugeot_206sw_alufelge_ouragan.jpg

http://xlolo.free.fr/206/ouragan/ouragans.jpg

البته اينها رينگهاي پژو هستند و نميدونم كه در ايران موجود باشند يا نه؟ :idea: ولي اگر هم نباشند رينگهاي ديگر با طرح مشابه اينها احتمالن پيدا ميشود (مخصوصن دومي ) 8) البته دوستان وارد به رينگ بهتر اطلاعات دارند... 8)

در مورد اندازه سايز رينگ 16 بهترين هست و تعادلي بين زيبايي وراحتي وايمني و البته اقتصاد!! (نسبت به 17 اينچ)...سايز لاستيك هم كه بقيه دوستان گفتند و مارك لاستيك Goodyear , Micheli , Pirelli در مجموع بهترين براي 206 هستند...

حامدگلشن
7 May 2005, 01:01 PM
fizzi,
دوست عزيز
من اين رينگهايي كه شما گفتين رو تو ايران ديدم وقيمتش هم حدود 650.000 تومان هست :!:

harzaabe
7 May 2005, 01:11 PM
fizzi
ممنونم دوسته عزيز ، بنده هم اين رينگ ها رو تو ايران ديدم ، ولی اون 5 پر رو کم ديدم که خيلی هم زيباست ولی عزيز جان اگر دقيق بخونيد براي بنده ملاک زيبای نيست .

fizzi
7 May 2005, 08:14 PM
بله harzaabe عزيز, براي همين دليل هم رينگهاي خود پژو را پيشنهاد كردم....چون اين رينگها توسط خود پژو مخصوص مدل 206 ازمايش وطراحي شده و بنابراين كاملن با سيستم فنربندي متچ هست واوون انتظارات شما را بر اورده ميكند.... 8)

رحيم توكلي
10 May 2005, 12:20 PM
Fizzi راست ميگه يا همون رينكهاي فابريكي كه روي ماشينه بذار باشه يااونهايي كه تو عكس بود وبنداز چون رينكهايي كه بيرون هستن وزن وتكنولوزيش ناجوره وبه ماشين آسيب ميرسونه وتوسرعتهاي بالاي 120 كم مياره

harzaabe
10 May 2005, 02:42 PM
ممنون از عزيزان مخصوصاً fizzi
تصميم گرفتم همو لاستيک ميشلن خودشو بگيرم.
فداتون بشام
:wink:

fizzi
10 May 2005, 09:39 PM
harzaabe عزيز, من تحقيق كردم خود پژو براي 206 ساخت انگلستان از GOODYEAR استفاده ميكرد . :P
RAHIM206, البته رينگهاي معروف وگرانقيمت مانند bbs يا oz به خاتر تكنولوژي بالاي ساخت100٪ بهتر از چرخ اصلي و فابريك هستند ولي من در مقابل رينگهاي زيبا و بي كيفيت ساخت چين كه زير 1ميليون قيمت دارند ومشكلاتي كه براي جلوبندي به وجود مي اورند ورينگ فابريك ,دومي را ترجيح ميدهم .. :o

اميرديجي2
11 May 2005, 12:28 AM
كاملا درسته . من كاملآ در اين مورد سوال كردم و همه گفتند كه رو 206 به هيچ وجه رينگ اسپورت نگذاريد . چون ماشين از حالت استيبل در مياد .

البته و متاسفانه در ايران . كم كاري ميشه و از لوازم فابريك ماشين كم ميشه . در 206 تيپ 6 و 5 بايد 250 كيلو سرب به زير ماشين به همراه يه ميل تعادل اضافه بشه براي هندل بيشتر كه متاسفانه اينطور نيست . وبراي همينه كه تصادفات بسيار سختي انجام ميشه با اين ماشين . به هر حال كارخانه پژو اگر رينگ رو مناسب براي 206 ميدونست حتمآ اضافه ميكرد . پس سعي كن ماشين رو استيبل نگه داري . و اگر خواستي كاري كني يه لاستيك پهن استفاده كن براي چسبندگي بيشتر ماشين... 8)

harzaabe
11 May 2005, 05:31 AM
fizzi,
آقا جون دمت گرم ، ولی آيا اين لاستيک تو ايران هست؟

fizzi
11 May 2005, 01:57 PM
fizzi,
آقا جون دمت گرم ، ولی آيا اين لاستيک تو ايران هست؟
بله ..تقريبن تمام ماركهاي معروف لاستيك از جمله GOODYEAR در ايران موجود هست 8)

azma
11 May 2005, 02:04 PM
به هنگام خريد رينگ اسپرت و لاستيك خيلي مواظب باشيد . جنس نامرغوب بنجل فراوان است .

harzaabe
11 May 2005, 03:52 PM
fizzi,
خوب پس بنده اين لاستيک را ميگيرم، ولی آيا نشانه اي دارد که متوجه اصل بودن و يا اينکه تاريخ انقضا نگذشته بودنش شد؟ :wink:

سود انباشته
11 May 2005, 10:14 PM
من 206 را 2دو روز پيش تحويل گرفتم لاستيك هاش ميشلن و ساخت المان هستش( البته روشون نوشته)

علی سلیمی
11 May 2005, 11:11 PM
من كه از لاستيكم خيلي راضي هستم٬‌ البته ماشين من 405 هست و من از سايز 17 با فاق 405 اين لاستيك استفاده ميكنم اما تنها لاستيك بين لاستيك هاي ديگه مثل يوكوهاما و .. بود كه لبه اون به راحتي با دست انعطاف پيدا ميكرد (وقتي لبه لاستيك هاي ديگه رو ميخواستم بر گردونم با زور زياد خيلي كم خم ميشد اما اين لاستيك خيلي راحت بازي ميكرد كه نشون ميده لاستيك خيلي خوبي هست البته تنها بدي كه نسبت به لاستيك هاي ديگه داره اينه كه به خاطر نرمي زيادش احتمال پنچر شدنش البته در لبه لاستيك بيشتر هست اما در كل تو بازار ما اصلا قابل مقايسه با ساير لاستيك هاي موجود نيست٬ قيميت جفت لاستيك ها هم 270 هزار تومان هست كه البته نسبت به لاستيك هاي ديگه گرون تر هم هست) اما يكي از بزرگترين ويژگي هاش همين ليز نخوردن ماشين در برف و بارون هست :o

harzaabe
12 May 2005, 02:02 AM
علي سليمي,
لاستيكتون چه ماركي هستش؟

سود انباشته
12 May 2005, 03:18 PM
لاستيك هر چه نرم تر باشه در ليز خوردن هم تاثير داره و دير ليز ميخوره.

علی سلیمی
12 May 2005, 04:11 PM
harzaabe لاستيك ميشلن هست اما اگر مدل كامل اون رو ميخوايد امروز نگاه ميكنم و خدمت تون عرض ميكنم (215 با فاق 45 در سايز 17)

sami
14 May 2005, 01:58 PM
من اينهمه پرسيدم كه رينگ بندازم رو ماشينم كسي چيزي نگفت حالا كه انداختم همه دارين مي زنيد تو سرش ديگه داره گريم ميگيره :oops: :oops:
من از فنر هاي جلو ماشين بريدم اگه بخوام فنر حرفه اي اسپرت بندازم چجوري ميشه يعني به چه ميزاني مياد پايين همين اندازه كه الان هست ميشه يه عكس ميگيرم ازش ميزارم كه ببينيد بعد راهنمايي كنيد قيمت دقيقشم اگه بدين ممنون ميشم . :cry: :cry:

رحيم توكلي
14 May 2005, 02:19 PM
harzaabeجان من خودم الان لاستیک 15*55*205 گودیر زیر ماشینمه برای اینکه بونی اصل است یانه فقط مارک برجسته گودیر رو روی لاستک ببین

harzaabe
14 May 2005, 06:33 PM
RAHIM206,
ممنونم عزيز .
پس شما رينگ رو عوض کرديد؟
قيمت 4 حلقه اين لاستيک چقدره؟ :o

رحيم توكلي
15 May 2005, 12:06 PM
البته من يك جفت دست دوم يك ماه كاركرده تميز رو گرفتم95تومان ويك جفت نوشو گرفتم 138 تومان

kima
10 July 2005, 08:42 PM
harzaabeجان من خودم الان لاستیک 15*55*205 گودیر زیر ماشینمه برای اینکه بونی اصل است یانه فقط مارک برجسته گودیر رو روی لاستک ببین

رحیم خان لاستیگ 15 را روی رینگ مغمولی 206 انداختین یا اسپورت ؟

رحيم توكلي
20 July 2005, 04:41 PM
مسلما كه اسپورت

رحيم توكلي
20 July 2005, 04:46 PM
اين هم عكسش

kima
2 August 2005, 12:14 AM
ما که با این تاپیک هم داریم از خیر لاستیک عوض کردن میگذریم هم رینگ

رحيم توكلي
3 August 2005, 02:15 AM
کیمیا بهترین کار همینه مگر بالای 1.5 میلون پول بدی که ارزششو نداره چون من الان خودم دنبال رینک ولاستیک فابریک هستم

romeo_1593
5 June 2007, 03:38 PM
من میدونم که بهترین میشلن هستش اما با توجه به قیمت 150000 تومنیش...فکر میکنید چه لاستیکی هم کیفیتش خوبه و هم قیمتش معقول؟
کلا اگه میشه دوستان تجربه هشون رو در مورد لاستیک های مختلف بگن چون من میخوام لاستیک هام رو عوض کنم ولی به نظرم میشلا خیلی گرون میاد.
الان 5 سال که میشلن دارم یعنی از زمان تحویل کارخونه .

behzadov
6 June 2007, 05:15 PM
من از لاستیک های Wilson انگلیس استفاده می کنم. عرض 205 البته که باعث میشه چسبندگی ماشین به زمین بیشتر میشه و تو هندلینگ تاثیر فوق العاده ای داره. چون لاستیک ها پهن هستند تو زیبایی ماشین هم تاثیرش چشمگیره به خصوص اگه کمک فنر هاتون هم با اصل فرانسه عوض کنید که ارتفاع ماشین تنظیم بشه. ارتفاع ماشین های کارخونه حدود 5 سانتی متر از استاندارد فرانسه بیشتره که فکر کنم دلیلش جاده های نا مناسب ایران باشه.
باد رو هم رو 28 تنظیم کنید تا ماشینتون بیخودی نکوبه. با همه این حرف ها شکی نیست که میشلن اگه اصل باشه بهترینه و البته گرون ترین. هر چی پول بدی همونقدرم آش می خوری.:icon_surp

romeo_1593
11 June 2007, 12:25 AM
این لاستیک های مارک تویو و مکسن چی هستن ؟ چطورن ؟
تبلیغشون تو سایت مجله ماشینه

fafal
8 July 2007, 05:41 PM
دوستان جدایدا گودیر روش میندازن
این هم خوبه یا نه

alirezasalam
8 July 2007, 09:20 PM
شک نکن
MICHELIN (http://www.michelin.com/portail/home/home.jsp?lang=EN)

http://www.michelin.com/portail/images/logo_ve.gif

z_qz54
9 July 2007, 11:17 PM
دوستان جدایدا گودیر روش میندازن
این هم خوبه یا نه

گودیر لاستیک خیلی خوب و مناسب برای 4فصل است و بهترین لاستیک 4فصل شده بود
ولی برای 206 من هم میشلین رو پیشنهاد میکنم چون از تمام لاستیک ها دیرتر ازبین میره که خودش خیلی خیلی مهمه (بدون کاهش کیفیت و کارایی) درضمن به دلیل نرمی مناسب،با سیستم تعلیق خشک 206 سازگار است
150 تومن ارزش این رو داره که تا 5 سال دیگه هم لاستیک تعویض نکنید:icon_cool

arman1356
14 July 2007, 04:48 AM
من قبلا" لاستیکهای میشلن زیر ماشینم بود . اما احساس می کردم از روی لاستیک تیکه تیکه کنده می شه . لاستیک رو عوض کردم و پیر لی انداختم . خیلی محکم است و کنده نمی شه ولی یه کمی خشکه . اما موقعی که سطح اسفات گرم باشه مثل چسپ می چسپه ولی در باران و هوای سرد:icon_razz :icon_cry:

mohammad_138611
14 July 2007, 01:19 PM
سلام
من کاملآ گیج شدم با این همه تاپیک در مورد رینگ و لاستیک:icon_cry:
لاستیکی مبخوام که تحمل سرعت بالا و دمای بالا(فکر کنم میشه تابستانه:icon_neut) داشته باشه و توی جاده به راحتی نگه بوووووم....:icon_razz :lover:

alirezasalam
17 July 2007, 12:16 AM
سلام
من کاملآ گیج شدم با این همه تاپیک در مورد رینگ و لاستیک:icon_cry:
لاستیکی مبخوام که تحمل سرعت بالا و دمای بالا(فکر کنم میشه تابستانه:icon_neut) داشته باشه و توی جاده به راحتی نگه بوووووم....:icon_razz :lover:

اکثر دوستان که گفتند یکی از بهترین گزینه ها میشلن است!
اما یک نکته مهم
خیلی از لاستیکهایی که تو مغازه است کهنه هستند.نه اینکه دست دوم باشند ها . نو اما بی مصرف!
استفاده از لاستیکی که در شرایط نور و رطوبت بد نگهداری شده و یا حتی در شرایط خوب بوده اما مدت زیادی از تولید اون گذشته یا به عبارتی تاریخ مصرف اون گذشته باعث خطرات بسار زیادی در حین رانندگی میشه!

پس علاوه بر توجه به برند و نام کارخانه سازنده از نو بودن لاستیک مطمئن شیم. مثلآ لاستیکی نباشه که 5 سا تو انبار خوابیده!
میشن که تو ایران نمایندگی نداره پس بهتره از فروشگاههی معتبر که فروش قابل توجهی در روز دارند خرید کنیم هرچند باز هم مکنه ........... ولی از هیچ بهتره!
سال ساخت رو هم معمولآ رو لاستیک می نویسه که تا حدودی کمتر تقلب میشه روش کرد! اما باز هم.....

خیلی بده ها! آدم به اندازه قیمت بین المللی یه لاستیک نو ( و بلکه هم بیشتر ) پول بده. اونوقت باز هم سر پیچ ها تو وزهای گرم تابستان هر لحظه به قول دوستمون منتظر بووووووووووووووم باشه!

simbaleo
17 July 2007, 12:58 AM
کسی راجع به بریجستون پوتنزا نظری نداره؟ به نظر من لاستیک خوبی میاد.

arash_2006
26 July 2007, 01:44 PM
لاستیک میشل لاستیکی که خود پژو فرانسه روی ماشین هاش میذاره پس مطمئنا استاندارد و کیفیت لازم رو داره ولی باید مواظب بود لاستیک تقلبی یا از تاریخ گذشته قالب نکنند
ضمن اینکه هر شرکت خودرو سازی برای انتخاب لاستیک محصولات خود کلی تست های خاص انجام میده و بهترین گزینه رو انتخاب میکنه

Sajady
29 July 2007, 01:20 AM
من قبلا" لاستیکهای میشلن زیر ماشینم بود . اما احساس می کردم از روی لاستیک تیکه تیکه کنده می شه . :icon_razz :icon_cry:
اين حالت بيشتر وقتي اتفاق ميوفته كه در جا فرمون را بچرخوني. لاستيك هر چي جنسش خشكتر باشه كمتر اينجوري ميشه.

romeo_1593
22 August 2007, 08:48 PM
بریجستون برای 206 چطوره ؟

soheilm
15 September 2007, 02:14 PM
دوستان

آیا رینگهای که ایساکو آپشن ارائه میده خوب و قابل اعتماد هستند ؟؟؟؟

fafal
15 September 2007, 03:15 PM
قیمت رو چند میده؟

soheilm
15 September 2007, 03:44 PM
برای رینگ با شماره یک هر عدد 1065895 ریال
و برای رینگ با شماره 2 برای هر عدد 1403620 ریال

m_eslam
16 September 2007, 10:54 AM
در اين شك نيست كه ميشلن يك لاستيك درجه يكه! اما مشكل اصلي اكثر لاستيك هاي خارجي ،‌تاريخ اونهاست كه به راحتي ميشه موقع خريد اون رو چك كرد ، يك عدد چهار رقمي كه معمولا دورش خط ميكشن كه از چپ به راست دو رقم اول مربوط به سال ساخته و دو رقم دوم ، هفته ساخت در اون ساله ، مثلا" 0525 يعني ساخته شده در هفته 25 از سال 2005 . خوب هرچه اين تاريخ جديد تر باشه لاستيك بهتره!
اما راجع به Brand به نظر من لاستيك ها ديگري هم هستن كه ميتونن با ميشلن در مواردي رقابت كنن. مهم اينه كه به شاخصه هايي كه مهم هست توجه كنيم ،‌مثلا" كلاس گرمايي لاستيك كه با A / B / C مشخص ميشه ،‌نوع آج (يا گل) ،‌وزن لاستيك ،‌تناسب پهنا و ارتفاع و قطر لاستيك با اتومبيل مورد نظر...
اگر شرايط بالا رو با شرايط استفاده از اتومبيل خودمون بسنجيم ،‌حتما" از هر Brand ميتونيم بهترين كارايي رو داشته باشيم.
من زير ماشين خودم از لاستيك Sumitomo‌ استفاده كردم و بي نهايت از انتخابم راضي هستم . اين لاستيك كه نوع آجش STR200 چهار فصل ، كه كاملا" براي جاده هاي خشك ،‌خيس و باراني مناسبه. البته هنوز برف نيومده كه امتحانش كنم!!!

يكي ديگر از عوامل ، اندازه بادي هست كه به لاستيك ميزنيم! باد كم يك دردسر و باد زياد هم دردسر هاي خودش رو داره. د تشخيص دقديق ميزان باد مورد نياز به تجربه و دقت نياز داره.

به هر حال از اونجاييكه تقريبا هيچ نوع خدماتي در ايران به معناي واقعي تخصصي ارائه نميشن بهتره از منابعي كه در اينترنت هست استفاده كنيم و در انتخاب ها ازشون بهره ببريم.

m16586
16 September 2007, 02:54 PM
به نظر من گرونه قشنگ هم نیست

soheilm
16 September 2007, 03:24 PM
مکان خاصی رو سراغ دارید؟؟؟؟

Nomad
16 September 2007, 03:30 PM
رینگ دومی رینگ ارائه شده از طرف خود پژو هستش البته برای پژو 206 RC ... اولی که خیلی بد .... قیمت هم کمی بالاس ولی قابل اعتماد ...

soheilm
16 September 2007, 03:38 PM
ابن دوتا رینگ قابل اعتماد هستند ؟؟؟؟

fafal
16 September 2007, 03:42 PM
بله رینگ دوم15 اینچ استاندارد پژو با موتور 1600 بوده با لاستیک 195 و درصد عرض 55

soheilm
16 September 2007, 03:52 PM
پس اگه رینگ رو عوض کنیم لاستیک هم باید عوض بشه؟

fafal
16 September 2007, 04:11 PM
بله اگر ماشین شما 1600 وهست استاندارد رینگ و لاستیکش از طرف پژو در موقع عرضه 15/195/55 بوده

fafal
16 September 2007, 04:17 PM
دوست خوبم این کاتالوگ رو بخونی کامل توضیح داده

از دیدنشم لذت میبری
http://rapidshare.com/files/56098608/206.pdf.html (http://rapidshare.com/files/56098608/206.pdf.html)

ar1358
17 September 2007, 04:08 AM
http://img1.leboncoin.fr/images/58/5851349340.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/421325/Pic063B.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/375917/P1010028.JPG

ar1358
17 September 2007, 04:31 AM
http://site.voila.fr/my206/images/3-picture3.jpg

soheilm
19 September 2007, 10:01 AM
http://img1.leboncoin.fr/images/58/5851349340.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/421325/Pic063B.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/375917/P1010028.JPG

دوست عزیز

ممنون از عکسها اما یک سوال

لاستیکها هم برای گذاشتن این رینگها یاید تعویض بشه؟؟؟
چقدر هزینه میشه حدودا ؟؟

m_eslam
29 September 2007, 12:20 PM
مگه اين رينگ تو ايران هست؟ چون عكس و خودرو كه ايراني نيست!
البته اگر رينگ اصلي از پژو فرانسه بياد قيمتش بايد بالا باشه (كه فكر كنم بيارزه).
اما در هر حال اگر از رينگ استفاده بشه ، معمولا" لاستيك رو هم عوض ميكنن (پهن تر) ، چون لاستيك استاندارد كه پهناش 185 هست ، روي رينگ اسپرت اصلا" نمايي نداره و حيفه!
البته رينگ ها هم محدوديت هايي در پذيرش لاستيك هاي پهن دارن ، يعني از يك سايزي بالاتر روشون نميشه انداخت.

m_eslam
16 January 2008, 12:47 PM
راستی ، با توجه به بارش های برف در تهران ، لاستیک ماشین من در برف هم جواب خودش رو پس داد!!! و چه عالی هم پس داد .ونقدر راحت باهاش رانندگی کردم که خودم باورم نمیشد.

BloodReza
18 January 2008, 04:01 PM
با توجه به گفته و سفارش دوستان باد چرخ ها ماشین رو روی 28 دادم گذاشتن
احساس میکنم که ماشین سفت شده دست انداز هارو سفت رد میکنه و اتاق صدا میده
آیا بزارم بمونه یا از باد چرخها کم کنم؟
طبیعی هست؟

m_eslam
20 January 2008, 09:38 AM
با توجه به گفته و سفارش دوستان باد چرخ ها ماشین رو روی 28 دادم گذاشتن
احساس میکنم که ماشین سفت شده دست انداز هارو سفت رد میکنه و اتاق صدا میده
آیا بزارم بمونه یا از باد چرخها کم کنم؟
طبیعی هست؟

میشه بفرمایید سایز لاستیک ماشینتون چنده؟ چون میزان باد مستقیما" به سایز بستگی داره.

BloodReza
20 January 2008, 06:51 PM
سایزشون 185 هست و همون لاستیکها میشلن فابریک کارخونه هست

m_eslam
21 January 2008, 04:42 PM
سایزشون 185 هست و همون لاستیکها میشلن فابریک کارخونه هست

فکر میکنم برای سایز استاندارد (185 R14) میزان باد 28 زیاد باشه (شک دارم ، تو دفترچه نوشته). بهتره یه جای دیگه هم برای تنظیم باد مراجعه کنید. چون لاستیک میشلن نباید خشک باشه یا بکوبه.

m_eslam
3 February 2008, 04:07 PM
من امروز رينگ و لاستيك اسپرتم رو عوض كردم (لاستيك 185/65/R15 سوميتومو-ژاپن) كه چهار حلقه Dunlop 185/65/R14 به قيمت جفتي 125 تومن. تازه متوجه شدم اون لاستيكاي سوميتومو عجب خوب بودن اما يهخورده زيادي بزرگ بود. اون لاستيكا اصلا ليز خوردن تو كارشون نبود...

mamadghomi
5 February 2008, 11:40 AM
آقایونی که در مورد کهنه بودن لاستیکها شک دارن از بریجستون استفاده کنن چون لاستیکهاش با اختلاف 3-4 ماه از تاریخ تولید وارد ایران میشه اونم بخاطر فاصله ژاپن تا اینجا و مراحل اداری گمرکی اگر لاستیک خوب با قیمت مناسب میخواین یه سری برین به فروشگاه مرکزی بریجستون که انواع لاستیکها در سایز و گلهای مختلف ساخت ژاپن، اندونزی و تایلندی رو داره خدمات هم رایگانه آدرس خ عباس آباد بین سهروردی و تختی خ شهید یوسفیان(چهارراه میترا) پ 24 تلفن 88519651

m_eslam
5 February 2008, 12:31 PM
راهنمايي شما خيلي بجا و قابل استفاده است اما نياز به شك كردن به تاريخ نيست ، همونطور كه در بالاتر هم گفتم ، ميشه به راحتي تاريخ رو چك كرد و با اطمينان خريد رو انجام داد ، خوب اگر يه لاستيكي قديمي باشه ،‌آدم نميخردش.

babaxan7
22 February 2008, 06:18 PM
سلام دوستا . من لاستیکهای ماشینم رو عوض کردم و چهارتا هانکوک 205/65/ R15 خریدم . بعضیها بهم میگن این لاستیک (البته 205 بودنش) جلوبندی ماشین رو به هم میریزه !!! میشه بگین این حرف چقدر صحت داره؟

m_eslam
23 February 2008, 09:13 AM
سلام دوستا . من لاستیکهای ماشینم رو عوض کردم و چهارتا هانکوک 205/65/ R15 خریدم . بعضیها بهم میگن این لاستیک (البته 205 بودنش) جلوبندی ماشین رو به هم میریزه !!! میشه بگین این حرف چقدر صحت داره؟

واقعيتش اينه كه كمي فشار مياره، اگر به جلوبندي نياره ، به سيستم هيدروليك فرمون فشار مياره . حداقلش اينه كه هر چي بشه ، به هركي نشون بدي (ميكانيك) ميگه اول برو لاستيكتو درس كن بعد بيار عيبشو پيدا كنم.

بعدش هم بهتر بود لاستيك با فاق 60 ميگرفتي. منهم روي ماشينم همين سايزو داشت ، البته لاستيك سوميتومو اما بعد 10 ماه رفتم و عوضش كردم و به حالت اول برگردوندو .

Raminium2001
23 February 2008, 10:46 AM
سعی کنید ارتفاع چرخ (مجموع رینگ و فاق لاستیک) تغییر نکنه تا با مشکل بر نخوره. پهنا خیلی کمتر به جلوبندی و سیستم فرمون آسیب میرسونه.

babaxan7
24 February 2008, 09:26 AM
بالاخره با توجه به مواردی که دوستا فرمودند ، منم لاستیکهای 205/65/ R15 رو پس دادم و بجاش 205/60/ R14 گرفتم . (البته با کمی ضرر و زیان که زیاد مهم نیست) . انشالله که دوستا این یک رو تایید کنند .
راستی یکی از بچه چند پست قبل گفته بود که باد چرخها به اندازه لاستیک بستگی داره ، بنظرتون مناسبترین درجه باد برای لاستیکهای من چقدره؟

m_eslam
24 February 2008, 10:22 AM
بالاخره با توجه به مواردی که دوستا فرمودند ، منم لاستیکهای 205/65/ R15 رو پس دادم و بجاش 205/60/ R14 گرفتم . (البته با کمی ضرر و زیان که زیاد مهم نیست) . انشالله که دوستا این یک رو تایید کنند .
راستی یکی از بچه چند پست قبل گفته بود که باد چرخها به اندازه لاستیک بستگی داره ، بنظرتون مناسبترین درجه باد برای لاستیکهای من چقدره؟

دوست من ، ميزان فشار باد براي سايزي كه شما فرمودي ، فكر كنم دورو بر 29-30 باشه اما باز هم بايد به تجربه بهش دست پيدا كنيد. مثلا" روي برچسب خود 206 كه كنار در سمت راننده نصب شده عدد 29 قيد شده اما سايز لاستيك ماشين منكه R14-185-65 هست (لاستيك دانلوپ) با اين ميزان باد مث سنگ ميشه و همش ماشيم بكسوات ميكنه موقع حركت و سر پيچ ها هم هي ليز ميخوره ، اما با يكي دو بار امتحان ، من روي فشار 26 ، بهتين نتيجه رو گرفتم. شما هم بهتره يكبار با فشار استاندارد و يكي دو بار هم با كمي اختلاف ، به فشار مناسب برسي. اين ميزان فشار ، كاملا" با نوع لاستيك و سايزش متغيره.

shaggy
25 March 2008, 04:16 PM
دوست عزیز بنده هم سایز 205 انداختم که مناسبترین میزان فشار باد همونطور که m-eslam گفت 30-29 هست.

mojtaba-e240
18 April 2008, 08:14 PM
با سلام به همه دوستان من ميخاستم بدونم يه لاستيكي كه همه اين ويزگي ها رو داشته باشه چيه . پهن زيبا چهار فصل ارزون و جهت دار تراكتوري؟؟؟ ممنونم

1076816
5 May 2008, 02:21 PM
سلام به تمامی دوستان عزیز
ببخشیدمن 4تارینگ ولاستیک اسپرت 16دارم البته مشخصات کامل روندارم فقط میخواستم بدونم اصلاروی 206جواب میده یانه .ممنون میشم یه کم اطلاعات دراین موردبه من بدین.
باتشکرفراوان:icon_cool

Masoud 206-16v
6 May 2008, 01:08 AM
سلام به تمامی دوستان عزیز
ببخشیدمن 4تارینگ ولاستیک اسپرت 16دارم البته مشخصات کامل روندارم فقط میخواستم بدونم اصلاروی 206جواب میده یانه .ممنون میشم یه کم اطلاعات دراین موردبه من بدین.
باتشکرفراوان:icon_cool
اولین حسی که میکنید زیبایی رینگ هاست که به ماشینتون میده:icon_wink. اما شتاب پایین میاد ، ضربه های جاده رو بیشتر احساس میکنید ،هندلینگ ضعیفتر،مصرف سوخت بیشتر(که این مورد رو حتما پس از نصب باس در BSI سایز رینگ و لاستیک رو تغییر بدید)چرا ؟ چون اولا سرعت شمارو بخطا نشون میده و همچنین ماشین پر مصرفتر میشه.البته مزیت هایم داره که با ی سرچ کردن بهتر ارزیابی میکنید.

Dandrite
27 May 2008, 12:09 PM
:cool:مسئله مهم در انتخاب لاستيك نحوه استفاده از ماشين و نوع ان است و اينكه شما معمولا با چه سرعتي و در چه فضايي رانندگي مي كنيد.
اگر خواهان بهترين و باصرفه ترين نتيجه هستيد از لاستيك اصلي كارخانه (فرانسه) استفاده كنيد زيرا در طي ازمايشات كارخانه داراي بالاترين عملكرد و عدم صدمه به ماشين است ولي اگر تابع نمونه كاربردي هستيد طبق ازمايشات مجله Wheel الان 2 ساله كه بريجستون پوتنزا جي 3 بهترين لاستيك جهان است.:big_smileb:

Dandrite
27 May 2008, 06:08 PM
اولین حسی که میکنید زیبایی رینگ هاست که به ماشینتون میده:icon_wink. اما شتاب پایین میاد ، ضربه های جاده رو بیشتر احساس میکنید ،هندلینگ ضعیفتر،مصرف سوخت بیشتر(که این مورد رو حتما پس از نصب باس در BSI سایز رینگ و لاستیک رو تغییر بدید)چرا ؟ چون اولا سرعت شمارو بخطا نشون میده و همچنین ماشین پر مصرفتر میشه.البته مزیت هایم داره که با ی سرچ کردن بهتر ارزیابی میکنید.
البته رينگ هاي منيزيم هم مقاومت بيشتري دارند و هم وزن سبك تري نسبت به رينگ هاي معمولي

GODFATHER
11 June 2008, 02:11 PM
دوستان عزیز
لطفا عمر مفید لاستیکهای 206 را بفرمایید
با تشکر

ATOS
12 June 2008, 12:46 AM
آیا لاستیک های اصلی که میشلن است ، از نوع R14-185-65 است؟:icon_ques
اگه نه،پس چی هست؟:icon_evil

shahramcat
16 June 2008, 04:15 AM
آیا لاستیک های اصلی که میشلن است ، از نوع R14-185-65 است؟:icon_ques
اگه نه،پس چی هست؟:icon_evil

بله جناب همین هستش . من 2 ماه پیش یه تیپ 5 82 خریدم لاستیک فابریک میشلن داشت اما دوپوست شده بود دیدم هرچی داشتم نداشتم دادم ماشین و خرج جانبی موتورش الان پول ندارم لاستیک 205 میشلن بندازم . اینور اونور پرسوجو لاستیک بارز با همین مشخصات 185 گل میشلن خریدم 4تاش رو 175 اینا ..... الانم راضیم در حد پولش خوبه و بارز بهترین لاستیک داخلی هست .

ATOS
16 June 2008, 06:00 PM
والا برای منم یه کمی پوست شده ولی تعمرکار گفت تازه 50-50 شده و میتونی کار بزنی و همه رو جابجا کرد و بالانس جمعا 4500 چوق :icon_cool

GODFATHER
17 June 2008, 06:16 PM
دوستان عزیز
لطفا عمر مفید لاستیکهای فابریک 206 را بفرمایید
با تشکر

ATOS
17 June 2008, 06:25 PM
دوستان عزیز
لطفا عمر مفید لاستیکهای فابریک 206 را بفرمایید
با تشکر
فکر کنم در مصرف عادی حدود80 تا 90 هزار:icon_evil

ATOS
14 July 2008, 06:50 PM
با سلام:
برای خرید لاستیک 205 برای 206 مارک میشلن رفتم بازار و میگن نوع 205 ساخت تایلند است و 185 آلمان:icon_razzحالا به نظر دوستان یوکوهامای ژاپن بهتره یا میشلن تایلند؟:icon_evil
(اگه جایی 205 میشلن ساخت آلمان دیدید لطفا معرفی کنید)
.
اگه برند دیگه ای هم مد نظر دوستان است با دلیل بگن ممنون میشم.

mamadghomi
21 July 2008, 02:39 PM
آقا میشلن تایلند بخر و شک نکن یوکوهاما برای ماشینهای ژاپنی است و ماشینهای اروپایی بهتره از لاستیکهای اروپایی مثل میشلن و پیرلی استفاده کنند.

فرزين2
21 July 2008, 02:44 PM
با سلام:
برای خرید لاستیک 205 برای 206 مارک میشلن رفتم بازار و میگن نوع 205 ساخت تایلند است و 185 آلمان:icon_razzحالا به نظر دوستان یوکوهامای ژاپن بهتره یا میشلن تایلند؟:icon_evil
(اگه جایی 205 میشلن ساخت آلمان دیدید لطفا معرفی کنید)
.
اگه برند دیگه ای هم مد نظر دوستان است با دلیل بگن ممنون میشم.
دوست عزيز من از سال 1384 لاستيك 205 دانلوپ اندونزي زير ماشينمه ، فوق العاده است نرم مقاوم وپردوام بدون هيچ سابقه پنچري وخلاصه : icon_cool البته به نظرمن دانلوپ تودنيا فقط يك رقيب داره اونهم ميشلنه كه من باداشتن چندين وچند اشناي لاستيك فروش در چراغ برق و...سايز 205 اونو نتونستم پيدا كنم واصلا دو سال پيش تو بازار نبود ومجبور شدم دانلوپ بندازم كه البته اصلا ناراضي نيستم. ولي اگر توبازار فعلي 205 ميشلن گيرت اومد (فرقي نميكنه مال كجا چون كشورهاي جنوب شرق اسيا تو توليد لاستيك خيلي پيشرفت كردن.) حتما بگير. از لاستيكهاي ژاپني بهتره.

k000m
21 July 2008, 03:24 PM
با نظره دوستمون موافقم براي 206 ميشلن هنوز يكي از بهترين گزينه ها هستش ولي 2 لاستيك دانلوپ اندونزي و بريجستون اندونزي هم لاستيكهاي خيلي خوبي هستند كه كيفيت خيلي خوبي دارند . ونه فقط روي 206 روي ساير ماشينها هم جواب خوبي دادند .

mohsen3
22 July 2008, 11:49 PM
سلام

من شنیدم لاستیک میشلن خیلی نرمه و از نظر چسبندگی لاستیک به جاده و ترمز گیری و نرمی فرمان و . . . بسیار خوبه. اما به دلیل همین نرمی، دارای ایراداتی هست از جمله: دوام کم، ساییدگی و گود شدن قسمتی از لاستیک در هنگام ترمز شدید، و همچنین پارگی کناره های لاستیک در اثر برخورد با اجسام تیز (مثلا میخ هایی که از برخی سرعت گیرهای پلاستیکی بیرون زده)

دوستانی که تجربه استفاده از این لاستیک رو دارند، آیا موارد بالا رو تایید می کنند؟

پس از چند هزار کیلومتر کارکرد، نیاز به تعویض لاستیک پیدا کردید؟ آیا در این مدت دچار پنچری یا پارگی لاستیک شدید؟

با تشکر

k000m
23 July 2008, 09:25 AM
من ديدم كه لاستيكهاي ميشلن زود فرسوده ميشن . علتش فقط از جنس لاستيك نيست . علت اصلي اون اينه كه اكثر لاستيكهاي ميشلن انباري و قديمي هستند و خريداران به تاريخ توليد توجه نمي كنند . مثلا يكي از دوستان من لاستيك ميشلن انداخته بود بعد از 3 ماه عاجهاي لاستيك تيكه تيكه شده بود . وقتي تاريخ روي لاستيك را بهش نشون دادم ماله نزديك 2 سال و 8 ماه پيش بود تازه فهميد چه كلايي سرش رفته .

JBF
23 July 2008, 09:51 AM
بنظر من اگر كارخانه معتبري اجازه استفاده از نامش رو به كشوري ميده حتماً مقرراتي رو براي سازنده وضع ميكنه تا كيفيت كالا پائين نياد و يا اصطلاحاً سازنده تحت ليسانس اقدام به ساخت ميكنه و اجازه هيچ دخل و تصرفي رو توي محصول (بدون اجازه مالك علامت تجاري رو ) نداره .
پس صرفاً وجود نام كشورسازنده روي محصولي خاص، باعث افت كيفيت نميشه.
موفق باشيد
ياعلي

senior 206 T5
23 July 2008, 10:33 PM
چرا هیشکی از MARSHAL -215 صحبت نمیکنه؟!...به شدت راضیم...به ویژه تو پیچها

shahramcat
28 July 2008, 11:49 AM
آقا دیگه میخای با 215 تو پیچ ناراضی باشی ! :icon_cool

دیگه شده خدای هندلینگ بابا اما 215 زیاد هست به سیستم هیدرولیک صدمه میزنه تا حدی !

mohsen3544
17 August 2008, 12:31 PM
آقا تو این تاپیک بیشتر رو جنس و کارخونه لاستیک بحث شده دوستان میشه بهم کمک کنید بگید آیا لاستیک 206 که میگیریم باید تعویض کنیم؟و برای سواری بهتر چه سایزی.و آیا نیاز به تغییر رینگ هم هست یا نه؟

Javid
17 August 2008, 12:32 PM
يك سوال كوچولو..
معيار نامگذاري لاستيك ها با اين اعداد چي هست؟

behzadov
19 August 2008, 03:17 PM
منم دو روز پیش نمایندگی 5035 بودم یه 206 رو با جرثقیل اوردن که لاستیک جلوش ترکیده بود و چون تو خط سبقت بوده با گاردریل تصادف کرده بود. ماشینش حداقل یک و نیم میلیون خسارت دیده بود. شنیدم این میشلن ها مدت زیادی تو انبار ایران خودرو خاک خوردن و یه جورایی این گذر زمان کیفیت لاستیک رو حسابی اورده پایین، البته منظورم همه لاستیک هاشون نیست. احتمالا یکی دو پارت اینجوری شده و قرعه به اسم بعضی از دوستای بدشانس ما افتاده. وگرنه میشلن لاستیکی نیست که به این راحتی ها بترکه حتی تو شرایط جاده های ما. به هر حال بهترین راه اینه که ماشین و که از کمپانی گرفتی سریع بری جای مطمین و لاستیک هاشو با لاستیک تاریخ دار روز عوض کنی. من که این کارو دو سال پیش کردم و میشلن های نوی روی ماشین رو با همون مدل اما مطمئن از تاریخ تولیدش عوض کردم و 100 تومان هم سر دادم.

salar68
19 August 2008, 09:37 PM
چند روز پیش لاستیک ها را عوض کردم !!

روی ماشین 145 هزار تا میشلن اصلی کار کرده بود !!! ( البته مشکلی آنچنانی نداشت ! هر 15 هزارتا ضربدری لاستیکها عوض شده بود !)
اگر نگهداری کنید تا 120 براحتی واستون کار می کنه !
=======================

پس از تحقیق زیاد ( از قشر لاستیک فروش )
بریجیستون ساخت تایلند برداشتم
سایز 205 r14
my01

قیمت هم 162 هر جفتی

جالبه از بقیه 205 ها پهنتر بود !!! مقایسه کردم فرق داشت همه لاستیک فروش ها هم می گفتند

behzadov
3 October 2008, 01:06 AM
من الان 50 هزار تاست که از لاستیک های 205 مدل wilson ساخت انگلستان استفاده می کنم. استهلاک خیلی کمی دارن جوری که هنوز نو به نظر میرسن. گل خیلی قشنگی هم داره و لاستیک رو عریض تر از 205 نشون میده. اما یه مشکل بزرگ داره اونم اینه که تو بارون کاراییش خیلی پایین تر از مدل های مشابه مثل میشلن هست. با این حال در مجموع خیلی راضی هستم ازش.

electra_mania
3 October 2008, 10:17 PM
مقایسه این دو برند شاید کمی منطقی نباشه.
برند میشلن ابتدا فقط لاستیک مخصوص مسابقات تولید می کرد و فکر می کنم ااز سال 93 به بعد بود که تولید لاستیک رو عمومی کرد و همچنان خصوصیت چسبندگی بیشتر و دوام کمتر مختص لاستیک های race رو حفظ کرده.
برند یوکو هاما رو میشه با برند هنکوک مقایسه کرد که در مقایسه این دو شاید توجه شما به برند و سابقه کیفیتی آن، مهمتر از توجه به کشور سازنده آن باشد.

اما دوست من، در ایران، ضمن مشکلات منقضی شدن لاستیک که دوستمان به آن اشاره کرد، مشکل حمل و نقل و نگه داری در انبارها هم وجود دارد. انبارداری لاستیک باید استاندارد باشد.
نوع چینش لاستیک برحسب وزن.
گذاشتن زیرین ترین لاستیک روی تخته که لاستیک روی زمین نباشد.
پارگی کاور روی لاستیک که میشه گفت بسسیار اهمیت دارد اما فکرنکنم هیچکجا توجهی کنند. لذا
خرید لاستیک خارجی در ایران کار ریسک داریه چون اگر لاستیک در انبار بهمشکل برخورده باشه شایدکمتر از 9 - 10 ماه مطلوب بیشتر کار نکنه.

بنا به دلایل بالا، من استتفاده از لاستیک های ایرانی رو پیشننهاد می کنم. جدیدا هم کیفیت ها بهتر شده و پشتیبانی و گارانتی بسیار خوبی هم دارند. خودمن لاستیک بارز خریداری کردم، ضمن کیفیت خوب اگر مشکلی برای لاستیک بوجود بیاید درجا لاستیک نو تحویل مشتری می دن.
خود من خیلی از اینکه برند ایرانی استفاده کنم اجتناب می کردم اما حالا که استفاده می کنم می بینم زیاد هم فرقی نمی کنه.

behzadov
3 October 2008, 10:38 PM
بنا به دلایل بالا، من استتفاده از لاستیک های ایرانی رو پیشننهاد می کنم. جدیدا هم کیفیت ها بهتر شده و پشتیبانی و گارانتی بسیار خوبی هم دارند. خودمن لاستیک بارز خریداری کردم، ضمن کیفیت خوب اگر مشکلی برای لاستیک بوجود بیاید درجا لاستیک نو تحویل مشتری می دن.
خود من خیلی از اینکه برند ایرانی استفاده کنم اجتناب می کردم اما حالا که استفاده می کنم می بینم زیاد هم فرقی نمی کنه.

تو یک سال اخیر 206 های زیادی دیدم که به علت ترکیدن لاستیک تصادف کردن. تو 90 درصد مواقع هم لاستیک ها بارز بوده که کارخونه میندازه روش. ( بعضی ها هم میشلن های مونده بوده)
ضمنا به هیچ عنوان لاستیک بارز رو نمیشه با لاستیک میشلن مقایسه کرد. شبیه اینه که 206 رو بخواهید با پیکان مقایسه کنید. البته قبول دارم که موقع خرید لاستیک خارجی باید به تاریخ ساختش دقت کرد اما این به معنی تایید استفاده از لاستیک بارز یا برند مشابه ایرانی در 206 نیست. درسته که ما تو ساخت لاستیک تقریبا خودکفا هستیم اما هنوز خیلی مونده تا به کیفیت برند های معروف برسیم.
نهایتا این که فکر می کنم وقتی پشت یه ماشین 17، 18 میلیونی نشستی بهتره 200 تومان هزینه بیشتر کنی و لاستیک خوب خارجی بندازی. اگه به کارکرد 60، 70هزارتایی لاستیک توجه کنیم میبینیم که این اضافه هزینه در هر هزار کیلومتر حدود 3 هزار تومان ناچیز (معادل پول یه ساندویچ) هست.

electra_mania
3 October 2008, 10:53 PM
ضمنا به هیچ عنوان لاستیک بارز رو نمیشه با لاستیک میشلن مقایسه کرد. شبیه اینه که 206 رو بخواهید با پیکان مقایسه کنید. البته قبول دارم که موقع خرید لاستیک خارجی باید به تاریخ ساختش دقت کرد اما این به معنی تایید استفاده از لاستیک بارز یا برند مشابه ایرانی در 206 نیست. درسته که ما تو ساخت لاستیک تقریبا خودکفا هستیم اما هنوز خیلی مونده تا به کیفیت برند های معروف برسیم.

مسئله مقایسه بارز با میشلن نیست، بلکه مقایسه لاستیک بارز با برندهای فرسوده و آسیب دیده ی خارجی مثل میشلن هست. چیزی که واضحه بهتر بودن میشلن از خیلی از برندهای خارجیه چه برسه به ایرانیش.
من همونطور که گفتم خودم هم نظر مثبتی روی خریدن لاستیک ایرانی نداشتم بلکه مخالف هم بودم، اما بنا به شرایط خاص مالی یکبار خریدم و دارم می بینم واقعا تفاوتی نمیکنه. لازم به ذکر می دونم بگم من بعد از 7 سال تازه یک ماشین سواری مثل 206 خریدم و قبلش همش شاسی بلند داشتم. شاید تجربه من روی لاستیک ماشینی مثل پاترول با 206 فرق کنه، اما در کل متریالی که برای ساخت لاستیک استفاده میشه یکیه، تفاوت در میزان ترکیب همون متریال هست.
در کل حتی اگر لاستیک ایرانی کیفیت کمتری نسبت به لاستیک میشلن داشته باشه، حداقل از نظر سلامت چیزی که داری می خری خیالت راحته.

behzadov
4 October 2008, 12:12 AM
گفتم که اگه موقع خرید لاستیک تاریخ ها رو چک کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد. تفاوت قیمت هم که با توجه به سرشکن شدن خیلی ناچیزه. بازم فکر میکنم برای ماشینی مثل 206 لاستیک ایرانی استفاده کردن غلطه.
تفاوت لاستیک قرار نیست حتما تو رانندگی تاثیر بگذاره و تفاوتش محسوس باشه، تفاوتش ایمنی لاستیک به خصوص تو سرعت های بالاست. یه پرس و جو از نمایندگی ها بکنید ببینید هفته ای چند تا 206 تصادفی به خاطر ترکیدن لاستیک میارن (اکثرا هم بارز)! من دوست نزدیکم مسوول یکی از این تعمیرگا های اصلی هست و آمار نسبتا درست و مطمئنی دارم از بد بودن لاستیک های بارز که رو 206 هست. البته میشلن هم تاریخ مصرف گذشته زیاد داره.
در کل معتقدم به دلیل اینکه 206 ماشین سبکی هست و شتاب و سرعت زیادی داره ودر عین حال بدنه نه چندان محکم، حتما باید لاستیک مطمئن زیرش انداخت.

shiraz362
4 October 2008, 11:58 PM
کی گفته که لاستیکی که دو سال از تاریخش گزشته دیگه خراب شده
من تعجب میکنم شما همش از میشلن تعریف میکنید لاستیک میشلن نرمه وخیلی زود از کناره هاش ساییده میشه و اصلا هم دوام طولانی نداره تازه شما میدونید تا حالا چقدر لاستیک میشلن تو جاده ها ترکیده

yasser_star
9 October 2008, 01:16 PM
آقا دیگه میخای با 215 تو پیچ ناراضی باشی ! :icon_cool

دیگه شده خدای هندلینگ بابا اما 215 زیاد هست به سیستم هیدرولیک صدمه میزنه تا حدی !
215!!!!
مصرف سوخت بالا.
شتاب پایین.
فشار به پمپ هیدرولیک.
اگه تیپ 3 به بالا باشه با abs همخوانی نداره.

hosseinabd
10 October 2008, 03:05 AM
به نظر من که میشلن برای 206 مناسبه.
البته یوکوهامای ژاپن هم خیلی خوبه.

shahramcat
11 October 2008, 04:13 AM
آقا من 2 جفت لاستیک بارز 185 گرفتم 170 تومن ! حدود 4 ماه پیش الان هم راضی هستم مشکلی نداره ! فقط به نظرم میاد تو جاهای که زمین خیس هست یک مقدار بد کار میکنه ! لیز میخوره همین . یعنی از الان مردم من ؟! بارز بهترین لاستیک ایرانی هست میشلن 2 جفتش چنده الان 185 ؟

اون موقه پرسیدم نزدیک 360 تومن بود !

behzadov
11 October 2008, 08:58 AM
نگران نباش فقط تو بارون یواشتر برو. من wilson انگلیس سایز 205 انداختم و تو بارون افتضاح کار میکنه. به نظرم برای بارون میشلن از بقیه بهتره. ببین کلا اگه اهل سرعت بالا هستی (130و 140 به بالا) بهتره لاستیک خارجی بندازی، اگر نه تو سرعت های معمول ضریب ایمنی بارز هم قابل قبوله. من چون جاهایی که بتونم تا 180 هم میرم، هیچ وقت تو این 5و6 سالی که 3 تا ماشین 206 داشتم لاستیک ایرانی ننداختم.

XELTEK
11 October 2008, 10:59 AM
من دیروز یه اتفاقی برام افتاد که اگه لاستیک مزخرف بارززو داشتم صد در صد موت شده بودم

شما رو به خدا از فکر بارز بیایید بیرون

من شدیدا" سومیتومو رو پیشنهاد میدم !

yasser_star
23 October 2008, 09:03 AM
یوکوهاما نرمه لاستیک خوبیه ولی مثل پاک کن میمونه.به صرفه نیست.
یکی از دوستان تعریف میکرد قبلا کارشناسان پژو که در کارخانه حضور داشتن اجازه نمی دادن 206 بدون لاستیک میشلن از سالن مونتاژ خارج بشه.
ولی الان...:icon_eek:
در کل لاستیک استاندارد میشلن هستش همنطور که روغن استاندارد total

reza_118
20 November 2008, 10:32 PM
بارز که هیچی اصلاً صرفنظر از ایمنی که خیلی مهمه ولی می خواهم مثال ملموس زده باشم وقتی لاستیک بارز را می خواهید بالانس کنید غیر از سرب زیادی که لازم داره وقتی شیار ها و خطهای بارز را در حال چرخیدن روی دستگاه ببینید حالا تصور این انحراف و ناموزون بودن در سرعت های 200-180 اصلاً جالب نیست.
در مورد لاستیک هانکوک 205 طبق تجربه ای که من دارم فشار یسیار زیادی به جلوبندی وارد می کنه البته اگر کسی گفت من مثلاً با هانکوک 205 مشکلی ندارم بله اگر ماشین صفر باشه 1 سالی طول میکشه که پدر ماشین در بیاد و همون موقع نشون نمی ده ولی زمانی که من هانکوک 205 را گذاشتم زیر تیپ 5 با 120000 کارکرد مدل 84 که از همه نظر هم به ماشین رسیدگی کردم بعد از 1 هفته دقییقاً لق شدن جلوبندی در اثر فشار را حس کردم.
البته ناگفته تمونه رینگ فرانسوی هم بی تاثیر در کارآیی لاستیک نیست.
در نهایت مناسبترین لاستیک برای 206 میشلن 185 آلمانی با حداکثر 1 سال از تولید گذشته است. ضمناً کی میگه عمر لاستیک میشلن کمه 100000 کیلومتر را به راحتی کار میکنه البته اگر رعایت کنید تا 180-170 هم مشکلی نداره.
من خودم سر 100000 لاستیک عوض کردم که هنوز هم 40-30 % عاج داشت.

Amir_MC
6 December 2008, 02:54 PM
دوستان سلام.رینگ و لاستیک برای 206 sd چه سایزی پیشنهاد میدین.اول نرمی ماشین و چسبندگی و کم نشدن شتاب مهمه و بعد زیبایی.خودم می دونم سایز 195/55/15 بهترین سایزه اما نظرتون در مورد سایز 205/50/15 یا 205/50/16 یا سایر سایزها چیه؟
لاستیک هم میشلن خوبه.نظرتون در مورد مارک رینگ چیه؟:icon_surp

behzadov
6 December 2008, 07:06 PM
دوستان سلام.رینگ و لاستیک برای 206 sd چه سایزی پیشنهاد میدین.اول نرمی ماشین و چسبندگی و کم نشدن شتاب مهمه و بعد زیبایی.خودم می دونم سایز 195/55/15 بهترین سایزه اما نظرتون در مورد سایز 205/50/15 یا 205/50/16 یا سایر سایزها چیه؟
لاستیک هم میشلن خوبه.نظرتون در مورد مارک رینگ چیه؟:icon_surp
نظر من با 205/50/16 هست. حیفه آدم این همه هزینه کنه و رینگ 15 بندازه. رینگ 16 برای 206 از هر لحاظ مناسبه. یادت باشه کمک فنر های ماشین هم با کمک های اصل فرانسه عوض کنی که هم ارتفاع ماشینت حدود 5 سانتی متر میاد پایین و ماشین رو زیبا می کنه و هم فوق العاده نرم هست و اصلا احساس نمیکنی به خاطر اسپرت کردن ماشینت می کوبه. این کمک ها قیمتش حدوده 150 هست. لاستیک هم فقط عرض 205 با فاق 50 برای رینگ 16. میشلن خوبه، گودیر هم خوبه. کلا گل اسپرت هر مدلی رو بگیری خوبه.

ghiaci
7 December 2008, 12:43 AM
دوست من كمك فنر ماشين رو پائين نمياره فنر رو ارتفاع تاثير داره
ولي فنر اصل فرانسوي ارتفاعش پائينتره
آپاراتي ميخواست جك را زير ماشين بزنه نميرفت ميگفت ماشينو چقدر كوپ كردي
گفتم من اصلا دست به ارتفاع نزدم فنر فرانسوي انداختم باورش نميشد.

reza_118
7 December 2008, 06:55 AM
مورد اینکه فابریکی بعضی از 206 پایین تر از بقیه هست. من هم تیپ 5 مدل 84 دقیقاً همین حالت را داره.
و اندازه دقیقش هم با حدود 40 لیتر بنزین در باک و زاپاس بدون سرنشین با لاستیک فابریک (با 20000 کیلومتر کارکرد این لاستیک ها از نظر طول عاجها) فاصله پاپپینترین قسمت سپر (البته خود سپر نه لاستیک زیر سپر) تا زمین در ماشین من طبق شرایط بالا به صورت زیر است :
عقب 27cm
جلو 20cm
و فاصله پایین ترین قسمت رکابها(شیار زیرین) تا زمین :
عقب 19cm
جلو 14cm
آیا این اندازه ها کم یا زیاد یا مناسب است دوستانی که کپ کرده اند این اندازه ها به چه صورت است؟

Amir_MC
7 December 2008, 12:51 PM
نظر من با 205/50/16 هست. حیفه آدم این همه هزینه کنه و رینگ 15 بندازه. رینگ 16 برای 206 از هر لحاظ مناسبه. یادت باشه کمک فنر های ماشین هم با کمک های اصل فرانسه عوض کنی که هم ارتفاع ماشینت حدود 5 سانتی متر میاد پایین و ماشین رو زیبا می کنه و هم فوق العاده نرم هست و اصلا احساس نمیکنی به خاطر اسپرت کردن ماشینت می کوبه. این کمک ها قیمتش حدوده 150 هست. لاستیک هم فقط عرض 205 با فاق 50 برای رینگ 16. میشلن خوبه، گودیر هم خوبه. کلا گل اسپرت هر مدلی رو بگیری خوبه.
دوست عزیز این کمک ها رو از ایساکو هم میشه تهیه کرد یا بیرون هم دارند؟ بعد قیمت 4 تاش 150 هست یا نه؟ حالا اگه بخوام ماشین رو کمتر بخوابونم یا حداقل جلو رو بیشتر و عقب رو کمتر واسه اینکه یه مسافرت بشه رفت یا بتونم عقب هم کسی رو سوار کنم و ماشین رو زمین نباشه چه پیشنهادی میدین؟:icon_ques
بعد رینگ خوشگل با مارک خوب که به SD بیاد چی بگیرم.با لاستیک میشلن.کلا میخوام رینگ و لاستیک با ارتفاع معقول که هم ماشین زیبا بشه هم نرمی و چسبندگی و شتاب خودشو داشته باشه تا 1.500.000 بگیرم نظرتونو بگین:icon_arro

behzadov
7 December 2008, 06:27 PM
دوست عزیز این کمک ها رو از ایساکو هم میشه تهیه کرد یا بیرون هم دارند؟ بعد قیمت 4 تاش 150 هست یا نه؟ حالا اگه بخوام ماشین رو کمتر بخوابونم یا حداقل جلو رو بیشتر و عقب رو کمتر واسه اینکه یه مسافرت بشه رفت یا بتونم عقب هم کسی رو سوار کنم و ماشین رو زمین نباشه چه پیشنهادی میدین؟:icon_ques
بعد رینگ خوشگل با مارک خوب که به SD بیاد چی بگیرم.با لاستیک میشلن.کلا میخوام رینگ و لاستیک با ارتفاع معقول که هم ماشین زیبا بشه هم نرمی و چسبندگی و شتاب خودشو داشته باشه تا 1.500.000 بگیرم نظرتونو بگین:icon_arro

درسته، منظور من فنر بود که به اشتباه کمک فنر عنوان کردم. از ایساکو نمی تونید تهیه کنید و باید از رینگ فروشی ها بگیرید. قیمتش حدود 150 تومان برای 2 فنر جلو هست. عقب همینی که الان روشه رو فقط تنظیم ارتفاع می کنند.
کاملا میشه حدش رو تعین کرد برای عقب، بگو به مکانیک که ماشینت اکثر اوقات سرنشین عقب داره اون مناسب تنظیم می کنه برات. جلو هم یا شماره 30 یا 32 بندازید. شماره 30 کوتاهتره و ارتفاع کمتر میشه. 32 برای شما مناسب هست با توضیحاتی که دادید. با این پولی که کنار گذاشتید به راحتی میشه رینگ و لاستیک رو عوض کرد. رینگ که سلیقه ای هست کاملا، ببین با چی حال می کنی. لاستیگ هم تا حدی انتخاب گلش سلیقه ای هست اما میشلن که کلا بهترین لاستیکه اگه مونده نباشه.

mortezagipsy
7 December 2008, 06:49 PM
ببخشین من یه سوالی داشتم !
چرا وقتی سایز رینگ استاندارد 206 15 اینچ هس تو ایران 14 اینچی روش می ذارن ؟
مثلا" از همین نوع رینگ فولادی نمی تونن 15 اینچیشو بذارن ؟!

ghiaci
8 December 2008, 11:05 PM
براي اونا دليلش اينه كه لاستيك 14 ارزونتره براي ما دليلش اينه كه ماشين نرمتره

minax7x
11 December 2008, 02:33 PM
رینگ های توی بازار به مراتب بهتر از رینگ های ایران خودرو هستند. ضمن اینکه امکان انتخاب سلیقه ای هم اینجوری بیشتره

yasser_star
13 December 2008, 10:34 AM
رینگهای تو بازار استاندارد نیست و نسبت به رینگ فابریک اسپرت سنگین ترن.
این لینک قیمت ها رو داره .
http://www.opco.co.ir/opco/download/Plisit.pdf
منم قبول دارم گرونه ولی استاندارده.
رینگ طرحBOREAL به 206 میاد .

imankarimi
3 March 2009, 03:03 PM
سلام دوستان
من یه 206 تیپ 2 سفارشی صفر دارم که لاستیکهاش بارز 185 هستن. و فقط از کمپانی تا خونه آوردمش.
میخواستم لاستیکهاش رو بدون اینکه به رینگش دستی بزنم، عوض کنم. فقط به این دلیل که احساس می کنم لاستیک خارجی بهتره. یه چیزایی شنیدم که میگن باعث میشه ترمز ماشین بهتر عمل کنه و صدای کمتری تولید می کنه. در مورد صحتش چون تخصصی ندارم نمیتونم قضاوتی بکنم.
حالا با یه جایی صحبت کردم گفته لاستیکهات رو دانه ای 40 تومن برمیداره و بریجستون تاریخ جدید دانه ای 75 تومن میده.
نمیدونم عوض کردنشون مزیتی داره یا نه. و اصلا ارزشش رو داره؟
و اگر قرار بر عوض کردنش باشه کدوم مارک و اندازه بهتره؟
آیا عمر لاستیک خارجی (مثلا همین بریجستون) بر فرض اینکه تاریخش قدیمی نباشه از این بارز که روی ماشینه بیشتره؟ (توی هوای گرم خوزستان)
اگر دوستان با تجربه و متخصص بتونن راهنماییم کنن و در مورد نوع، مارک و اندازه ی لاستیک ایده آل برای این ماشین بهم توضیحاتی بدن واقعا ممنون میشم.
ارادتمند

pedrambade
3 March 2009, 03:10 PM
سلام دوستان
من یه 206 تیپ 2 سفارشی صفر دارم که لاستیکهاش بارز 185 هستن. و فقط از کمپانی تا خونه آوردمش.
میخواستم لاستیکهاش رو بدون اینکه به رینگش دستی بزنم، عوض کنم. فقط به این دلیل که احساس می کنم لاستیک خارجی بهتره. یه چیزایی شنیدم که میگن باعث میشه ترمز ماشین بهتر عمل کنه و صدای کمتری تولید می کنه. در مورد صحتش چون تخصصی ندارم نمیتونم قضاوتی بکنم.
حالا با یه جایی صحبت کردم گفته لاستیکهات رو دانه ای 40 تومن برمیداره و بریجستون تاریخ جدید دانه ای 75 تومن میده.
نمیدونم عوض کردنشون مزیتی داره یا نه. و اصلا ارزشش رو داره؟
و اگر قرار بر عوض کردنش باشه کدوم مارک و اندازه بهتره؟
آیا عمر لاستیک خارجی (مثلا همین بریجستون) بر فرض اینکه تاریخش قدیمی نباشه از این بارز که روی ماشینه بیشتره؟ (توی هوای گرم خوزستان)
اگر دوستان با تجربه و متخصص بتونن راهنماییم کنن و در مورد نوع، مارک و اندازه ی لاستیک ایده آل برای این ماشین بهم توضیحاتی بدن واقعا ممنون میشم.
ارادتمند


سلام پدرام خان
آقا آدرس اين بابايي كه فرمون رو روكش ميكنه به ما هم بده كه خيلي ثواب داره. خير از جوونيت ببيني قيمتش رو هم بگو.
اول michelin (http://www.michelin.com/) میشلن و بعد برجستون برندهای دیگه هم هست اما این دو برند از نظر قیمتی و کیفیت مناسبند، میشلن که حرف نداره و لاستیک فابریک کارخونه ای ماشینه، 4 تاش 330000 تومن و برجستون 4 تاش 260000 تومن و سایز فابریک ماشین 185

در مورد قیمت لاستیکهات، اولا که اونا رو داره ارزون ازت می خره، و برجستون رو گرون می ده، برو چراغ برق همونجا هم لاستیک ها رو ازت بر می دارن هم قیمت مناسب تر پیدا می کنی ،

Atomic
3 March 2009, 03:40 PM
در مورد اندازه بهترین سایزی که جواب میده و به جلوبندی لطمه نمیزنه 14/60/205 هست. در مورد مارک هم که دوستان فرمودند. فقط اینجا باید به فالکن اشاره بشه که فوق العاده از 2 برند گفته شده نرم تر هست.

dr xray
5 March 2009, 10:09 AM
سلام دوستان
من یه 206 تیپ 2 سفارشی صفر دارم که لاستیکهاش بارز 185 هستن. و فقط از کمپانی تا خونه آوردمش.
میخواستم لاستیکهاش رو بدون اینکه به رینگش دستی بزنم، عوض کنم. فقط به این دلیل که احساس می کنم لاستیک خارجی بهتره. یه چیزایی شنیدم که میگن باعث میشه ترمز ماشین بهتر عمل کنه و صدای کمتری تولید می کنه. در مورد صحتش چون تخصصی ندارم نمیتونم قضاوتی بکنم.
حالا با یه جایی صحبت کردم گفته لاستیکهات رو دانه ای 40 تومن برمیداره و بریجستون تاریخ جدید دانه ای 75 تومن میده.
نمیدونم عوض کردنشون مزیتی داره یا نه. و اصلا ارزشش رو داره؟
و اگر قرار بر عوض کردنش باشه کدوم مارک و اندازه بهتره؟
آیا عمر لاستیک خارجی (مثلا همین بریجستون) بر فرض اینکه تاریخش قدیمی نباشه از این بارز که روی ماشینه بیشتره؟ (توی هوای گرم خوزستان)
اگر دوستان با تجربه و متخصص بتونن راهنماییم کنن و در مورد نوع، مارک و اندازه ی لاستیک ایده آل برای این ماشین بهم توضیحاتی بدن واقعا ممنون میشم.
ارادتمند
مال منم بارز بود البته 500 تا باهاش كار كردم و عوض كردم ميشلن انداختم جفتي170 تومن و لاستيكامم جفتي 75 تومن برداشت البته 2 ماه قبل حالا انگار لاستيك ارزونتر شده بخصوص بارز

parsin
5 March 2009, 06:57 PM
من هنوز ماشینمو تحویل نگرفتم ولی انشالله اگر گرفتم می خوام اسپرت بندازم چه سایزی خوبه 15 یا 16 ماشین هم صندوقدار سفیده . و لاسیتکهای فابریکشو با رینگ چند ور میدارن ؟

tartuffe
10 March 2009, 09:15 PM
من یه 206 تحویل فوری ثبت نام کردم الان لاستیکهای 206 ایرانی یا خارجی؟ به نظر شما دعا کنم که مشلین تاریخ گذشته روش باشه یا بارز ؟

smrh83
10 March 2009, 10:07 PM
بهترین لاستیک p62056014پیرلی هست برای 206

reza_118
11 March 2009, 05:07 PM
الان که فقط بارز میذارن خوش شانس باشی گودیر از میشلن خبری نیست بهترین کار تعویض لاستیک بارز با میشلن فابریک 206 هست البته دقت کنید که 2008 باشه و آلمانی یا 185 یا 195 بهترین جواب را میگیرید هم از نظر هندلینگ هم ترمز هم نرمی البته ناگفته نماند اگر 205 بندازید طبیعی هندلینگ و نرمی بهتر میشه ولی شتاب کم میشه ولی میشلن فابریک میانگینی از همه این فاکتورها هست.

m16586
11 March 2009, 05:40 PM
بهترین کار تعویض لاستیک بارز با میشلن فابریک 206 هست البته دقت کنید که 2008 باشه و آلمانی یا 185 یا 195

مگه 195 هم داره ؟؟

dr xray
11 March 2009, 09:32 PM
195 نداره!!!:icon_eek:

reza_118
11 March 2009, 10:06 PM
من هم وقتی برای خودم 9 ماه پیش خریدم میگفتن نداره ولی 4-3 ماه پیش که v8 تحویل گرفتیم لاستیکهای بارز را با میشلن 195 آلمانی 2008 عوض کردیم ولی گلش با 185 فرق میکنه نمیدونم چرا همه میگن اصلاً 195 نداره و من هم تا 4 ماه پیش همین فکر را میکردم

eYasser
26 March 2009, 01:55 PM
میگم اگر رینگ 14 Tornade که الان خود ایران خودرو میندازه یا رینگ 15 Sirocco که خود ایساکو میفروشه رو بخوایم استفاده کنیم در مورد گارانتی ماشین مشکلی پیش میاد؟
باید از خود ایساکو و نمایندگی ها بخریم یا اگر از بیرون بخریم ممکنه بعداً مشکلی داشته باشه.
در مورد بیمه و عواقبش چی ؟

daryosh-sony
30 March 2009, 12:38 PM
از دوستان یک راهنمایی میخواستم بخصوص اونهایی که در زمینه رینگ و لاستیک 206 تجربه دارن
من تازه ماشین راتحویل گرفتم(تیپ2)آیا خوبه که من لاستیک یا رینگ ماشین را عوض کنم الان لاستیکهایی که رو ماشین هست گودیر هستش که از اول بوده و نو هستش اگه بخوام عوض کنم الان که نوهستش زمان بهتری هستش نظر شما چیه؟

reza_118
30 March 2009, 02:46 PM
از دوستان یک راهنمایی میخواستم بخصوص اونهایی که در زمینه رینگ و لاستیک 206 تجربه دارن
من تازه ماشین راتحویل گرفتم(تیپ2)آیا خوبه که من لاستیک یا رینگ ماشین را عوض کنم الان لاستیکهایی که رو ماشین هست گودیر هستش که از اول بوده و نو هستش اگه بخوام عوض کنم الان که نوهستش زمان بهتری هستش نظر شما چیه؟

اگر بارز بود که حتماً میگفتم این کار را انجام بده یعنی جای شک نداشت ولی حالا که گودیر هست خیلی ضرورتی نداره ولی اگر بتوانی با حدود 120-100 گودیرها را به میشلن ارتقاء بدهید که چه بهتر .
ولی معمولاً رینگهای استفاده شده بسیار افتضاح هست درکل اگر از نظر هزینه مشکلی نیست 100% رینگ و لاستیک را اگر بتوانی با رینگ فرانسه و لاستیک میشلن آلمانی 195 یا 185 عوض کنید ضرر نمیکنید

daryosh-sony
30 March 2009, 05:43 PM
اگر بارز بود که حتماً میگفتم این کار را انجام بده یعنی جای شک نداشت ولی حالا که گودیر هست خیلی ضرورتی نداره ولی اگر بتوانی با حدود 120-100 گودیرها را به میشلن ارتقاء بدهید که چه بهتر .
ولی معمولاً رینگهای استفاده شده بسیار افتضاح هست درکل اگر از نظر هزینه مشکلی نیست 100% رینگ و لاستیک را اگر بتوانی با رینگ فرانسه و لاستیک میشلن آلمانی 195 یا 185 عوض کنید ضرر نمیکنید


بله از این جهت کمی شانس اوردم چون اکثر کسایی که تازه تحویل گرفتند لاستیکها بارز بوده.
این رینگ و لاستیک را از کجا میشه گیر اورد خوب لاستیک که فرمودید میشلن ولی از چه رینگی با چه مارکی استفاده کنم و آیا همون 14 اینچ باشه یا 15 اینچش کنم پرشیا که داشتیم رینگ و لاستیکش را عوض کردیم خیلی افتضاح شد دیگه نمی خوام این اتفاق بیفته تو سرعتهای بالا فرمون میلرزید و جلو بندی را آسیب میرسونه با اینکه از رینگهای گرون قیمتی هم استفاده کرده بودیم

reza_118
30 March 2009, 07:03 PM
بله از این جهت کمی شانس اوردم چون اکثر کسایی که تازه تحویل گرفتند لاستیکها بارز بوده.
این رینگ و لاستیک را از کجا میشه گیر اورد خوب لاستیک که فرمودید میشلن ولی از چه رینگی با چه مارکی استفاده کنم و آیا همون 14 اینچ باشه یا 15 اینچش کنم پرشیا که داشتیم رینگ و لاستیکش را عوض کردیم خیلی افتضاح شد دیگه نمی خوام این اتفاق بیفته تو سرعتهای بالا فرمون میلرزید و جلو بندی را آسیب میرسونه با اینکه از رینگهای گرون قیمتی هم استفاده کرده بودیم

رینگ 14 اگر فرانسوی گیرتون بیا که عالی هست ولی رینگ 15 را پیشنهاد نمیکنم رینگ اسپورت هم که اصلاً و ابداً بهترین گزینه رینگ 14 فرانسوی و لاستیک میشلن آلمانی حالا یه 185 یا 195

Amir 1986
8 April 2009, 08:31 PM
سلام
بهترین رینگ اسپرت برای 206 رینگ 15 اینچی هستش با لاستیک 55/195 و حتی میشه از رینگ 16 اینچی با لاستیک 45/205 یا 50/205 هم استفاده کرد که رینگ 15 اینچی بهترین گزینه است و اگه دنبال زیبایی بیشتر هستید رینگ 16 اینچی خیلی خوبه ولی در مورد رینگ 14 اینچی که به صورت استاندارد رینگ های این خودرو 14 هستند و در مورد رینگ اسپرت هم اگه مارک خوبی باشه معلومه که از رینگ معمولی بهتره و زیبایی و کارایی بهتری هم داره .
با تشکر

Fartour
8 April 2009, 08:49 PM
دوستان سلام
بنا به تجربه ای که در ظرف 5 سال و طی مسافت 64000کیلومتر با 206 تیپ 5 بدست آوردم (ماشینم تیپ 5 مدل 82 هستش که از روز اول زیر پای خودم بوده )
با انداختن رینگ 16/45/205 به شدت مخالف هستم !!!
زیرا طی این چند سال چهار بار طبق عوض کردم و رینگ 16 برای جلوبندی 206 بسیار سنگینه و به خاطر فاق کوتاه لاستیک بسیار میکوبه و انگار که سوار اسب شدی !!!
به نظر من هم لاستیک استانداردش از همه چیز بهتره و من هم میخوام خوشگلی رو ببوسم بزارم کنار و یه دست رینگ و لاستیک فابریک بندازم ، در ضمن رینگ و لاستیک رو هم گذاشتم برای فروش.
خوش باشید.

ergenani
11 April 2009, 12:29 PM
سلام کسی از دوستان قیمت میشلین و goodyear رو داره 185 برای رینگ 14؟

vivamh
12 April 2009, 09:44 AM
من بیش از دو ساله این رینگ و لاستیک رو استفاده میکنم:
رینگ 15 اینچ اروند چرخ (ساخت ایران) که تولید خودمون هست و تحت لیسانس BBS المان هستیم.
لاستیک کومهو کره ای R15/55/195
خیلی از انتخابم راضی هستم. هندلینگ ماشین و فرمون پذیری عالی شده. اصلا هم به جلو بندی اسیب نرسونده. این ترکیب رینگ و لاستیک از لحاظ overall رینگ و لاستیک کاملا نزدیک به ترکیب فابریک هستش و علاوه بر مزایای بالا رو کیلومتر سنج هم تاثیری نداره. پس از مزیت های رینگ اسپرت یا به قول ما رینگ سازها الیاژ سبک غافل نشین و رینگ های فولادی رو کنار بذارین.

king soltan
12 April 2009, 10:12 AM
سلام دوستان عزيز
من يه سؤال داشتم روي رينگ استاندارد خود ماشين لاستيك پهن تر از مدل ميشلن كه روشه مي شه نمونه ديگه اي هم گذاشت و پيشنهادتون چيه من مي خوام لاستيك ماشين پهن تر شه ولي ميشلن گرونه مدل ديگه اي هم هست كه دوام و پايداري مثل ميشلن باشه ولي پهنتر باشه ؟؟؟؟

simbaleo
12 April 2009, 01:36 PM
من بیش از دو ساله این رینگ و لاستیک رو استفاده میکنم:
رینگ 15 اینچ اروند چرخ (ساخت ایران) که تولید خودمون هست و تحت لیسانس BBS المان هستیم.
لاستیک کومهو کره ای R15/55/195
خیلی از انتخابم راضی هستم. هندلینگ ماشین و فرمون پذیری عالی شده. اصلا هم به جلو بندی اسیب نرسونده. این ترکیب رینگ و لاستیک از لحاظ overall رینگ و لاستیک کاملا نزدیک به ترکیب فابریک هستش و علاوه بر مزایای بالا رو کیلومتر سنج هم تاثیری نداره. پس از مزیت های رینگ اسپرت یا به قول ما رینگ سازها الیاژ سبک غافل نشین و رینگ های فولادی رو کنار بذارین.

سایز لاستیکی که گفتین دقیقا قطر چرخ رو هیچ تغییری نمیده و برای رینگ 15 ایده آله، منتها خیلی سخت گیر میاد و فقط هم کومهو و مارشال ازش نمونه دارن، خود من اگر بخوام رینگ 15 استفاده کنم همین سایز رو براش میگیرم.

Real Madrid
13 April 2009, 01:00 AM
با سلام
من الان زیر ماشینم لاستیک 195/60/14کومهو دارم از نظر هندلینگ و... خیلی راضیم تنها ایراد این لاستیک اینه که چهار فصل نیست و توی برف اصلا کارایی نداره حالا موقع تعویضش رسیده میخواهم بدونم دوستان چه لاستیکی رو پیشنهاد میکنن.ضمنا ترجیحا همین سایز باشه ولی چهار فصل باشه.

salar68
13 April 2009, 01:18 AM
سلام دوستان عزيز
من يه سؤال داشتم روي رينگ استاندارد خود ماشين لاستيك پهن تر از مدل ميشلن كه روشه مي شه نمونه ديگه اي هم گذاشت و پيشنهادتون چيه من مي خوام لاستيك ماشين پهن تر شه ولي ميشلن گرونه مدل ديگه اي هم هست كه دوام و پايداري مثل ميشلن

205 بریجستون !!
پهنتره
و هم قیمت میشلن فابریک هست !!

پهنتره خیلی و به قیمت همون اندازه فابریک میشلن هست
نیازی هم به تعویض رینگ نیست

saber3650
13 April 2009, 08:19 AM
سلام
من تصمیم دارم بفروشم ماشینمو. در عین حال تو همین مدت هم لاستیکاشو عوض کنم.
کسی می تونه یه توصیه ارزون قیمت تر بکنه که بیخود پول اضافی ندم؟
موندم بین اقتصاد و امنیت و راحتی.
ازمیشلن راضی بودم ولی هیچ وقت مارک دیگه نداشتم که مقایسه کنم.
ایرانی بگیرم یا نه ؟
مرسی
:lover:

king soltan
13 April 2009, 09:48 AM
205 بریجستون !!
پهنتره
و هم قیمت میشلن فابریک هست !!

پهنتره خیلی و به قیمت همون اندازه فابریک میشلن هست
نیازی هم به تعویض رینگ نیستممنون از راهنماييت
قيمت برجيستون 205 چنده و شكلي ازش داري نظرتون راجع به تويو چيه آيا اصلا واسه 206 با رينگ لستاندارد مناسبه يا نه ؟

ergenani
13 April 2009, 12:02 PM
سلام کسی از دوستان قیمت میشلین و goodyear رو داره 185 برای رینگ 14؟
چه تحویلی گرفتین !!!!
14/60/185
14/60/195
میشلین و گودیر رو اگه کسی لطف کنه ممنون میشم

Real Madrid
15 April 2009, 11:19 PM
چه تحویلی گرفتین !!!!
14/60/185
14/60/195
میشلین و گودیر رو اگه کسی لطف کنه ممنون میشم
میشلن با سایزی که شما گفتید ندیدم اما فابریکی 185/65/14 قیمتش چند مها پیش 160000 تومان بود.
گودیر رو هم نمیدونم اما Maxxis 205/60/14 دیدم جفتی 140000 و یوکوهاما 195/60/14 هم 142000

دوستان نظرشون در مورد لاستیک یوکوهاما چیه من از گلش خوشم اومده ولی کلا تا حالا از این مارک استفاده نکردم.
195/60/14 قیمت 142000 اما سال ساخت 2008 بود.

DySpraxia
16 April 2009, 05:32 PM
چرا پیشنهاد نمیشه رینگ 17 روی 206 بست ؟ من یک دست رینگ نو کروم 17 دارم که قبلا نزدیک 1 تومان براش پول دادم میخواستم ببینم پیشنهاد میشه که ما اینها را روی 206 ببندیم ؟ ( اگر از لاستیک باریک تیوپ لس استفاده کنم جبران سایز بزرگ رینگ نمیشه ؟ منظورم اینه که اگر درکل وزن و ارتفاع چرخ با اختلاف کمتری از رینگ 16 + لاستیک معمولی باشه )

reza_118
16 April 2009, 06:20 PM
چرا پیشنهاد نمیشه رینگ 17 روی 206 بست ؟ من یک دست رینگ نو کروم 17 دارم که قبلا نزدیک 1 تومان براش پول دادم میخواستم ببینم پیشنهاد میشه که ما اینها را روی 206 ببندیم ؟ ( اگر از لاستیک باریک تیوپ لس استفاده کنم جبران سایز بزرگ رینگ نمیشه ؟ منظورم اینه که اگر درکل وزن و ارتفاع چرخ با اختلاف کمتری از رینگ 16 + لاستیک معمولی باشه )

دوست عزیز مشکل در رینگ 15یا 16 نیست حالا در مورد 17 دقیق نمیدونم بحث این هست که 206 به خودی خود کوبیدنش زیاد حالا هر چه رینگ بزرگتر و لاستیک باریکتر بشه دیگه انگار داری با رینگ فولادی بدون لاستیک تو این دست اندازها میری و دیگه فاتحه جلوبندی هم خونده هست حالا با این تفاسیر به قول معروف خود دانی


مگه 195 هم داره ؟؟


195 نداره!!!:icon_eek:

این هم عکس لاستیک میشلن 195 برای کسانی که مثل خود من فکر میکردن 195 نداره میشلن
http://aksupload.ir/pic/April/21.JPG (http://aksupload.ir/pic/April/21.JPG)
http://aksupload.ir/pic/April/22.JPG (http://aksupload.ir/pic/April/22.JPG)
http://aksupload.ir/pic/April/23.JPG (http://aksupload.ir/pic/April/23.JPG)
http://aksupload.ir/pic/April/24.JPG (http://aksupload.ir/pic/April/24.JPG)

greenforest
18 April 2009, 03:44 PM
من لاستیک بارز کارخانه رو با لاستیک هانکوک 14/60/205 عوض کردم. رینگ هم همون فابریک کارخونه هست. ماشین پایدارتر شد ضمن اینکه نرمی فرمون و ماشین تغییر خاصی نکرد. در کل راضیم. ماشین من هم V1 هست.

Rezamajnoon
20 April 2009, 12:10 AM
سلام!
206 تیپ 2 مدل 85 دارم 60000 تا کار کرده .میشلن انرژی زیرشه.نمی خوام زیاد هزینه کنم. میخوام عوض کنم.ازیاد پرس و جو کردم. نکسن کره 2008 چطوره لطفا راهنمایی کنید.....

ehsan62
20 April 2009, 02:20 AM
چرا پیشنهاد نمیشه رینگ 17 روی 206 بست ؟ من یک دست رینگ نو کروم 17 دارم که قبلا نزدیک 1 تومان براش پول دادم میخواستم ببینم پیشنهاد میشه که ما اینها را روی 206 ببندیم ؟ ( اگر از لاستیک باریک تیوپ لس استفاده کنم جبران سایز بزرگ رینگ نمیشه ؟ منظورم اینه که اگر درکل وزن و ارتفاع چرخ با اختلاف کمتری از رینگ 16 + لاستیک معمولی باشه )

سایز استاندارد لاستیگ با رینگ 17:R17/40/205
ولی اصلا توصیه نمیشه،به این دلیل که هر چه سایز رینگ بزرگتر و فاق لاستیک کوتاهتر بشه کوبش وخشکی ماشین بیشتر خواهد شد.

reza_118
20 April 2009, 08:29 AM
من لاستیک بارز کارخانه رو با لاستیک هانکوک 14/60/205 عوض کردم. رینگ هم همون فابریک کارخونه هست. ماشین پایدارتر شد ضمن اینکه نرمی فرمون و ماشین تغییر خاصی نکرد. در کل راضیم. ماشین من هم V1 هست.

من همین کار را با تیپ 5 کردم شتاب ماشین در حد تیپ 2 شده بود ولی خب ماشین خیلی نرم شده بود و هندلینگ عالی شده بود در پستهای قبل هم گفته بودم این مطلب را.

sarmaee
23 April 2009, 02:03 PM
الان که فقط بارز میذارن خوش شانس باشی گودیر از میشلن خبری نیست بهترین کار تعویض لاستیک بارز با میشلن فابریک 206 هست البته دقت کنید که 2008 باشه و آلمانی یا 185 یا 195 بهترین جواب را میگیرید هم از نظر هندلینگ هم ترمز هم نرمی البته ناگفته نماند اگر 205 بندازید طبیعی هندلینگ و نرمی بهتر میشه ولی شتاب کم میشه ولی میشلن فابریک میانگینی از همه این فاکتورها هست.
قاعدتا این بارز ها رو چند باید بردارن؟ قیمت 195 میشلن که شما گرقتین چند بود؟ از کجا گیر آوردین؟

reza_118
23 April 2009, 02:10 PM
قاعدتا این بارز ها رو چند باید بردارن؟ قیمت 195 میشلن که شما گرقتین چند بود؟ از کجا گیر آوردین؟

بارز را 4 حلقه بین 100 تا 150 بستگی به انصاف مغازه دار هست.
آدرس را تو پروفایلتون گذاشتم.
قیمت جفتی 210 ولی الان باید کمتر شده باشه زیر 200 احتمالاً

amir7x
23 April 2009, 07:03 PM
رودستون 205 بهتر نيسن من رو پرايدم 185 رودستونه . رو 405. 205/ رودستون . اين v8 گوديره. عوض كنم؟

ali66
23 April 2009, 08:21 PM
دوستان مشکل شما با لاستیک بارز چیه؟؟ من که خیلی رازیم ازش.. دوست دارم یسر برین کردستان ببینین چقدر لاستیک قاچاقی میاد که قیمتش نصف تهرانه و همش چینی.. اینقدر مطمین نباشین به لاستیک خارجی..
تازه وقتی یه شرکت میاد تحت لیسانس خارجی لاستیک کیزنه.. شرکت خارجی نمیزاره بی کیفیت باشه.. مواد اولیم فرقی نمیکنه...
آره 10 سال پیش که همش ایران تایرو کیان تایرو اینا بود چرت بودن.. اما الان کله دستگاهارو از خارج میارن و ایرانی تو کار نیست.. اینقدر نزنین تو سر مال..
بخدا آدم بده 120-30 4 جفت بارز بگیره 30-40% هم شد عوض منه کامل خیالش راحته..
گودیر ترکیه ای مه افتضاحه.. ماله سمن ما پله کرد سر 20000 هزار اما حد اقل کویر pk ما سر 60000 پله کرد اونم یزره نه مثل گودیره که شده بود بیضی...


رودستون 205 بهتر نيسن من رو پرايدم 185 رودستونه . رو 405. 205/ رودستون . اين v8 گوديره. عوض كنم؟


من باشم که عوض نمیکنم.. اگرم بکنم حتما ایرانی میندازم هم پولمو دور نریختم هم مطمینم چینی نیست... میخوای 130-40 بفروشی که چی؟؟ سوار شو خیلیم به اطمینان و این حرفا احمیت میدی 40% که شد عوض کن و با 140-50 4 تا دیگه...

reza_118
24 April 2009, 12:36 AM
دوستان مشکل شما با لاستیک بارز چیه؟؟ من که خیلی رازیم ازش.. دوست دارم یسر برین کردستان ببینین چقدر لاستیک قاچاقی میاد که قیمتش نصف تهرانه و همش چینی.. اینقدر مطمین نباشین به لاستیک خارجی..
تازه وقتی یه شرکت میاد تحت لیسانس خارجی لاستیک کیزنه.. شرکت خارجی نمیزاره بی کیفیت باشه.. مواد اولیم فرقی نمیکنه...
آره 10 سال پیش که همش ایران تایرو کیان تایرو اینا بود چرت بودن.. اما الان کله دستگاهارو از خارج میارن و ایرانی تو کار نیست.. اینقدر نزنین تو سر مال..
بخدا آدم بده 120-30 4 جفت بارز بگیره 30-40% هم شد عوض منه کامل خیالش راحته..
گودیر ترکیه ای مه افتضاحه.. ماله سمن ما پله کرد سر 20000 هزار اما حد اقل کویر pk ما سر 60000 پله کرد اونم یزره نه مثل گودیره که شده بود بیضی...


من باشم که عوض نمیکنم.. اگرم بکنم حتما ایرانی میندازم هم پولمو دور نریختم هم مطمینم چینی نیست... میخوای 130-40 بفروشی که چی؟؟ سوار شو خیلیم به اطمینان و این حرفا احمیت میدی 40% که شد عوض کن و با 140-50 4 تا دیگه...

حرف شما کاملاً صحیح اگر بارز را سر 40000 عوض کنی درسته ولی بعد از 40000 دیگه بارز میشه چوب اسکی لااقل توی این 2 موردی که من دیدم اینگونه بود ولی تا 40000 خوبه با قیمت 140-30 هم از این زیر ماشین صفر بخری کاملاً به صرفه هست.
ولی من خودم میشلن 80-70 هزار کارکرده بیشتر ازش مطمئنم الان من میشلن تقریباً با 40000 کیلومتر کارکرد زیر ماشین هست واقعاً عالیه ولی خب طبیعی هست که مقداری نرمی ماشین بخاطر ساب رفتن لاستیک کم شده ولی ترمز و هندلینگ مهمه که در حد خودش مهشره.
گودیر به نظر من شاید حتی از بارز هم بدتر باشه خیلی سریع هم ساب میره و خلاصه اصلاً لاستیک جالبی نیست لااقل اینایی که ایرانخودرو می ندازه زیر ماشین .
ولی در کل مارک معروفیه ولی نمیدونم چرا اینایی که زیر 206 هست اصلاً جالب نیست

sarmaee
24 April 2009, 01:25 AM
پس درکل این بارز ها -که جدیدا گویا روی همه نوع ماشین تولیدی می اندازند- کیفیت خوبی دارند؟
یا ارزش دارد مثلا میشلن بیاندازیم با حدود ۲۰۰ تومن ضرر؟

reza_118
24 April 2009, 09:48 AM
پس درکل این بارز ها -که جدیدا گویا روی همه نوع ماشین تولیدی می اندازند- کیفیت خوبی دارند؟
یا ارزش دارد مثلا میشلن بیاندازیم با حدود ۲۰۰ تومن ضرر؟

در کل میشلن چیز دیگست در سرعت بالا اطمینان کامل وجود دارد

ali66
24 April 2009, 05:26 PM
حرف شما کاملاً صحیح اگر بارز را سر 40000 عوض کنی درسته ولی بعد از 40000 دیگه بارز میشه چوب اسکی لااقل توی این 2 موردی که من دیدم اینگونه بود ولی تا 40000 خوبه با قیمت 140-30 هم از این زیر ماشین صفر بخری کاملاً به صرفه هست.
ولی من خودم میشلن 80-70 هزار کارکرده بیشتر ازش مطمئنم الان من میشلن تقریباً با 40000 کیلومتر کارکرد زیر ماشین هست واقعاً عالیه ولی خب طبیعی هست که مقداری نرمی ماشین بخاطر ساب رفتن لاستیک کم شده ولی ترمز و هندلینگ مهمه که در حد خودش مهشره.
گودیر به نظر من شاید حتی از بارز هم بدتر باشه خیلی سریع هم ساب میره و خلاصه اصلاً لاستیک جالبی نیست لااقل اینایی که ایرانخودرو می ندازه زیر ماشین .
ولی در کل مارک معروفیه ولی نمیدونم چرا اینایی که زیر 206 هست اصلاً جالب نیست


اینکه لاستیک میشه مثه چوب اسکی کاملا تایید میشه ...اما نه 40000 تا
درسته 5-6 سال پیش لاستیکها بعد از مدتی میشدن(من 2-3 تا تصادف داشتم که ماشین 10-20 متر سر خورده بود اما اصلا اثری از رنگ سیاه روی اسفالت نبود و صداییم نشنیدم و فقط آسفالت خاکهاش کنار رفته بود:icon_arro) مثل چوب خشک وبا کوچکترین ترمز این اتفاق می افتاد اما جدیدا بهتر شده.. قبول دارم که مثل لاستیکای فرانسوی و ژاپنی نیست اما همونطور که خودت فرمودی باید به قیمت نگاه کرد...
اما من با این وضعیت لاستیک تقلبی ترجیح میدم همین لاستیک ایرانیو بگیرم.. اگرم خواستم لاستیک دیگه ای بگیرم حتما مدلی رو میگیرم که تو بازار کم باشه که چینیش نباشه...

گودیر هم من الان زیر pk دارم .. فاجعس... گودیر مارک معروفی هست اما باید بدونیم که تمام گودیر های ایران ترکیه ای هست.. من جلوی لاستیک ایرانی و ترکیه ای به ایرانی سجده میکنم...

mah_safai
24 April 2009, 08:48 PM
با سلام خدمت دوستان
می خواهم یک جفت لاستیک سایز استاندارد بگیرم، البته نمی خوام خیلی هزینه کنم ، دوستان چه مارکی رو پیشنهاد می کنند ، اگه لطف کنند و قیمتشم بگن ممنون می شم

reza_118
25 April 2009, 12:11 AM
گودیر نگیر مقرون به صرفه ترین بارز زیر ماشین صفری هست 4 حلقه نهایتاً 150 تا 30000-40000 هم خوب جواب میده ولی بیشتر دیگه توصیه نمیشه

ali66
25 April 2009, 12:39 AM
بارز تایید میشه اما من بازم میگم خداییش 30000-40000 خیلی کمه.. من نظرم روی 50000 به بعده:icon_surp به هر حال ما پیش آقا رضا جوجه ایم...
راجع به همین مطلب اگه دوستان یادشون باشه تو دفترچه ی ماشینا (پیکان رو یادمه) مینوشتن که مثلاً بعد از 15000 کیلومتر جای لاستیکارو اگه 4 تاشست بصورت ضربدری واگه 5 تا لاستیک دارین(با زاپاس نو) رانندرو بذاری زاپاسو و بقیه رو یه شیفت بدی...
میخواسم بدونم به نظرتون این کار ایراد فنی نداره که؟؟؟ و اگه توصیه میشه بگین چجوری انجام بدم ...

behzadov
25 April 2009, 03:18 AM
من نظرم برای 206 با توجه به سرعت و شتابش فقط استفاده از لاستیک های خارجی برند خوب هست، مثل میشلن یا بریجستون.
کلا با لاستیک ایرانی حال نمی کنم. ماشین خودم هم wilson با عرض 205 انداختم و الان که 70 هزار تا هم رفتم باهاش هنوز کاملا آج مناسب داره. فکر نکنم تا 100 هزار هم نیاز به تعویض پیدا کنم.:icon_surp ممکنه لاستیک خارجی خوب قیمتش دو برابر باشه اما عمرش هم دو برابره و مهمتر از همه اینکه ایمنی اون کاملا تضمین شدست به شرطی که تاریخ مصرفش نگذشته باشه.

ali66
25 April 2009, 03:35 AM
دستکاهایی که اون لاستیکای خارجی رو میزنه همینایی هست که لاستیکای ایرانیو میزنه.. نکنه شما فک کردین ایران میتونه ماشین های تولید لاستیک رو تولید کنه؟؟ یا اگرم بتونه واقعا میصرفه؟؟ لاستیکم که تکنولوژی برتر نیست تحریم بشیم.. پی بحث ایمنی خیلی توجیح نداره.. والا من ترکیدن لاستیک یه پژو رو جلو خودم دیدم و لاستیکسم میشلن بود.. این که نشد دلیل...
ماجرا همون ماجرای جنس ایرانی بده و ایناس.. ما ایرانیا عادت داریم.. از 100 تا صنعتمون 98 تاش افتضاحه و مسخرس که داریم ادامشون میدیم اما همون 2 تا صنعتیمونم که خوبه خودمون میزنیم تو سرش..
یکیش لاستیکه یکیشم روغن موتور و محصولات پتروشیمی...
هممون(از جمله خودم) میریم توتال میخریم اونم اماراتی میریزیم تو ماشین میگیم به به.. اما همین عرب نشین های بغلمون ویا همین ترکیه خودشونو واسه روغنای ما میکشن...
لاستیکای ما همه تحت لیسانس شرکتای مهم جهان لاستیک میزنن..مطمئن باشین که اونا نمیزارن لاستیک بد تولید بشه..مواد اولیشم که ماسا الله ما روش خوابیدیم...
من الان زیر سمند بابام بارز هست..(سمند نه 206) و 40000 رفته و خیلیم عالی است... روی pk خودم تا قبل از این 80000 تا کویر بود و واقعا خوب بود .. 150 میرفتم با 5 نفر...
اینکه هم میگین لاستیک فلان نرمه و ایرانی سفت.. توصیه میکنم این سری ونوس(اسمش دقیق یادم نیست) از کویر رو که تازه واسه پراید اومده ببینین و سوار شین میفهمین که نرمی یعنی چی...

behzadov
25 April 2009, 02:08 PM
منظور من خراب کردن لاستیک های ایرانی نبود به هیچ وجه. شما هر چقدر پول بدی همونقدر هم آش میخوری. مقایسه لاستیکی مثل میشلن با لاستیک بارز بیشتر شبیه جک می مونه دوست عزیز. این دو لاستیک در یک رده نیستند. مثل اینه که بخواهید 206 رو با بنز مقایسه کنید.

من به دلیل ارتباطی که با بعضی از نمایندگی های ایران خودرو دارم خبر ترکیدن لاستیک جلوی 206 بخصوص بارز رو زیاد شنیدم تو این یک سال گذشته. البته یه مدت هم میشلن های مصرف گذشته اومد تو بازار که اون ها به مراتب بدتر از هر لاستیک نویی بود.

به هر حال در شرایط یکسان مطمینا لاستیک هایی مثل میشلن و بریجستون یک سر و گردن بالاتر هستند. من هم غرور ملی دارم و صنعت لاستیک سازی جز معدود زمینه هایی هست که ما خوب توش پیشرفت کردیم. به هر حال هر کسی نظری داره. لاستیک ایرانی هم خوبه ولی من ترجیح میدم وقتی سوار یه ماشین 15 میلیونی هستم 200 تومان بیشتر هزینه کنم و خیال خودم رو راحت تر کنم، به خصوص که 206 سوار ها معمولا با سرعت زیاد رانندگی می کنند. اهمیت لاستیک ماشین اگه بیشتر از موتورش نباشه کمتر هم نیست. مستقیم به جون شما بستگی داره.

mah_safai
25 April 2009, 04:30 PM
با سلام
نظرتون در مورد kumho یا hankook چیه؟

reza_118
25 April 2009, 06:45 PM
با سلام
نظرتون در مورد kumho یا hankook چیه؟

من از هانکوک 205 برای 206 استفاده کردم به هیچ وجه توصیه نمیشه خیلی برای ماشین سنگینه من چون با 405 بابام 1 هفته عوض کرده بودم به جز 50 تومن خرجی که جلوبندی ماشین لق وپق شده بود ضرری نکردم ولی جالب نبود البته در پستهای قبل توضیح کامل دلدم در مورد مزایا و معایبش

gps1112001
27 April 2009, 01:05 AM
رینگ 15 یا 16 اینچی oz ایتالیا با کمک فنر های مدل جی تی بهترین راته حل برای 206 سوار هاست هم سبکه و هم کاملا استاندارد لاستیک های من کمهو و خیلی نرمه 205 هم هستش ماشین واقعا زمین تا اسمون با موقعی که لاستیک میشلن کارخونه زیرش بود عوض شده.
رینگ های ارائه شده توسط ایران خودرو هم فقط نوعی که پشتش ساخت فرانسه به لاتین حک شده قابل اعتماده oz قیمتش از 800 تا 3400 و رینگ های ایران خودروئی از 300 تا 550 تومانه بدون لاستیک

alidalvand
27 April 2009, 09:36 AM
منظور من خراب کردن لاستیک های ایرانی نبود به هیچ وجه. شما هر چقدر پول بدی همونقدر هم آش میخوری. مقایسه لاستیکی مثل میشلن با لاستیک بارز بیشتر شبیه جک می مونه دوست عزیز. این دو لاستیک در یک رده نیستند. مثل اینه که بخواهید 206 رو با بنز مقایسه کنید.

من به دلیل ارتباطی که با بعضی از نمایندگی های ایران خودرو دارم خبر ترکیدن لاستیک جلوی 206 بخصوص بارز رو زیاد شنیدم تو این یک سال گذشته. البته یه مدت هم میشلن های مصرف گذشته اومد تو بازار که اون ها به مراتب بدتر از هر لاستیک نویی بود.

به هر حال در شرایط یکسان مطمینا لاستیک هایی مثل میشلن و بریجستون یک سر و گردن بالاتر هستند. من هم غرور ملی دارم و صنعت لاستیک سازی جز معدود زمینه هایی هست که ما خوب توش پیشرفت کردیم. به هر حال هر کسی نظری داره. لاستیک ایرانی هم خوبه ولی من ترجیح میدم وقتی سوار یه ماشین 15 میلیونی هستم 200 تومان بیشتر هزینه کنم و خیال خودم رو راحت تر کنم، به خصوص که 206 سوار ها معمولا با سرعت زیاد رانندگی می کنند. اهمیت لاستیک ماشین اگه بیشتر از موتورش نباشه کمتر هم نیست. مستقیم به جون شما بستگی داره.
در تائيد صحبتهاي شما دوست عزيز بايد عرض كنم خودرو 206 بدليل اسپرت بودن ماشين خشكي است و استفاده از لاستيك مناسب تاثير زيادي در نرم بودن آن دارد. يك ماه پيش يكي از دوستان من v9 تحويل گرفت كه لاستيكهاي آن بارز بود مثل اين بود كه سوار تراكتور شده اي با وجود تنظيم باد لاستيك در هر دست انداز ماشين روي سرش خراب مي شد تا اينكه لاستيك ميشلن استاندارد زير آن انداخت و مشكل برطرف شد

rezamousavi
28 April 2009, 05:34 PM
سلام به همگی مخصوصا آقا رضا
من هم موافقم
که
اگه لاستیک خارجی میخواید بندازید حتما درجه یک مثل میشلین
اگه نه میخواید لاستیک متفرقه بندازید بهترین همون لاستیکهای ایرانی هستن که نه اینکه لاستیکهای ایرانی بی کیفیتی هستن ولی در مقام مقایسه با میشلین و یا لاستیکهای نامبر وان دیگه که اسمشون زیاد اومده کارائی بالائی ندارن
ولی خوب من یه کمکی نسبت به میشلین دانلوپ کانتینانتال تعصب دارم
اگه بدونید این لاستیکهای خارجی متفرقه چه کوفتی هستن
هم قاچاقن هم بی کیفیت هم وازده خط باورتون میشه من گودیر نو گرفتن تخم مرغی شد شد آقا
ای کاش همون وقت 70 میدادم یه جفت بارز نه 140 به اونها البته باید صهحب جدید ماشینم فکری براش بکنه

حالا بحث شیرین خودم و این یکی ماشین تیپ 6
4 حلقه لاستیک میخوام بندازم چون لاستیکهام دیگه جونی ندارن
چون رینگ 10 پره 15 رونال ایران خودور سمند ال ایکس یکی از رینگهای توصیه شده پژو برای 206 هستش نظرتون چیه
195 یا 205 و چه مارکی استادهای عزیز من جواب بدن ممنون میشم
راستی من 5 شنبه تمام چراغ برق گشتم فقط میشلین 195 تایلندی 2008 پیدا کردم

reza_118
28 April 2009, 08:31 PM
شما لطف دارید همونطور که قبلاً هم گفتم 205 اصلاً برای 206 توصیه نمیشه 185 -195 میشلن به نظر من بهترین گزینه هست ولی آلمانی حتماً باشه من که واقعاً از این 2 سایز راضی هستم فقط روی آلمانی بودن و تاریخ دار بودن تاکید می کنم البته باید از جای مطمئن تهیه کنید که چینی بهتون نفروشند ناگفته نمونه که رینگ فرانسوی البته در حالت غیر اسپرت هم بی تاثیر نیست

Real Madrid
2 May 2009, 09:07 PM
سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید من سر یه سه راهی موندم راهنمایی کسانی که تجربه دارند در تصمیمم نقش مهمی خواهد داشت فقط لطفا سریع راهنمایی کنید ممنون همگی
1.رینگ سمند ال ایکس بگیرم با لاستیک 195/55/15
2.لاستیک 205/60/14 بگیرم
3.لاستیک سایز فابریک بارز بگیرم یا میشلن
ماشین من 206 تیپ 5 هست و بیشتر هم در خارج شهر رانندگی می کنم.
مرسی

C.Haddock
2 May 2009, 10:17 PM
بروشور Accessory پژو (سایت انگلیس) برای 206 (http://www.peugeot.co.uk/Resources/Content/brochures/accessories/peugeot-206-accessories.pdf?model=206)
راجع به رینگ و اندازه تایر هم داره.

Fartour
3 May 2009, 08:07 AM
سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید من سر یه سه راهی موندم راهنمایی کسانی که تجربه دارند در تصمیمم نقش مهمی خواهد داشت فقط لطفا سریع راهنمایی کنید ممنون همگی
1.رینگ سمند ال ایکس بگیرم با لاستیک 195/55/15
2.لاستیک 205/60/14 بگیرم
3.لاستیک سایز فابریک بارز بگیرم یا میشلن
ماشین من 206 تیپ 5 هست و بیشتر هم در خارج شهر رانندگی می کنم.
مرسی

گزینه 1 مناسبتره

reza_118
3 May 2009, 09:00 AM
سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید من سر یه سه راهی موندم راهنمایی کسانی که تجربه دارند در تصمیمم نقش مهمی خواهد داشت فقط لطفا سریع راهنمایی کنید ممنون همگی
1.رینگ سمند ال ایکس بگیرم با لاستیک 195/55/15
2.لاستیک 205/60/14 بگیرم
3.لاستیک سایز فابریک بارز بگیرم یا میشلن
ماشین من 206 تیپ 5 هست و بیشتر هم در خارج شهر رانندگی می کنم.
مرسی

با گزینه 2 که کلاً مخالفم به دلیل تجربه این سایز لاستیک
بین 1 و 3 در درجه اول گزینه 3 به شرطی که میشلن آلمانی تاریخ بالا بندازی گزینه 1 را راستش خیلی دقیق نمیتونم در موردش نظر بدم ولی مطمئناً ماشین خیلی به نسبت گزینه 3 خشک میشه و برای جلوبندی ضرر داره در کلبه ترتیب اولویت از نظر من
3 با لاستیک میشلن_ همون 3 با لاستیک بارز(تا 40000 کیلومتر)_گزینه 1 _ گزینه 2

Real Madrid
3 May 2009, 01:47 PM
از دوستان کسی تجربه استفاده از رینگ های اسپرت سمند ال ایکس را رو 206 داره؟

Masi Mc
3 May 2009, 09:50 PM
مگه 195 60 15 نیست که 55 میخوای بندازی ؟
من 205 60 15 انداختم سر و صدا هیچ تغیری نکرده .
مارک کومهو

Real Madrid
3 May 2009, 11:06 PM
مگه 195 60 15 نیست که 55 میخوای بندازی ؟
من 205 60 15 انداختم سر و صدا هیچ تغیری نکرده .
مارک کومهو
195/55/15 تو بیشتر سایت ها ازش به عنوان بهترین سایز لاستیک نام برده شده و دلیلش هم اینه که میگن اندازه چرخ با اندازه فابریک تغییر نمی کنه و بجاش هندلینگ و چسبندگی افزایش می یابد.ضمنا من شنیدم که 206 های با موتور 1600 سی سی بصورت فابریک با همین سایز ارائه می شوند که البته تو ایران اینگونه نیست.
سوال دیگه اینکه 205/60/15 برای 206 بزرگ نیست؟رخ ماشین بد نمیشه؟

Masi Mc
8 May 2009, 06:01 PM
دوستم ماشینشو خوابونده رینگ و لاستیک 16 205 کومهو انداخته .
نه زشت نیست .
ماشینشم سرو صدای غیر عادی نداره .

reza_118
9 May 2009, 12:17 AM
دوستم ماشینشو خوابونده رینگ و لاستیک 16 205 کومهو انداخته .
نه زشت نیست .
ماشینشم سرو صدای غیر عادی نداره .

خب از نظر کوبیدن و در دست اندازها و جاده های نا هموار چطور هست؟
شتاب ماشین چطور؟!

Masi Mc
9 May 2009, 03:15 PM
خودش میگه شتابش بیشتر شده .
نه زیاد نمیکوبه .
نمیدونم چرا !

master
9 May 2009, 04:39 PM
آقا من ميخواستن بارز بندازم هم قيمتش خيلي كمتره هم تاريخ مصرفش نگذشته اما از هر كس كه از لاستيك چيز ميدونست و آخر از يه وارد كننده لاستيك كه رفيقمه همه گفتن بارز سر پيچ ها شونه خالي ميكنه و ممكنه دعوت حق رو لبيك بگي الانم تنها لاستيك 2008 تو بازار يوكوهاماي ژاپنه

reza_118
9 May 2009, 05:23 PM
آقا من ميخواستن بارز بندازم هم قيمتش خيلي كمتره هم تاريخ مصرفش نگذشته اما از هر كس كه از لاستيك چيز ميدونست و آخر از يه وارد كننده لاستيك كه رفيقمه همه گفتن بارز سر پيچ ها شونه خالي ميكنه و ممكنه دعوت حق رو لبيك بگي الانم تنها لاستيك 2008 تو بازار يوكوهاماي ژاپنه

من خودم آبان 87 لاستیک میشلن 2008 سایز 14.195.60 خریدم بعد از 6 ماه حتماً باید گیر بیاد .
اگر مشکل بودجه نداری سعی کن میشلن بگیری -- کومهو هم مارک بدی نیست یوکوهاما اینجور که شنیدم مقداری خشکه ولی اینو هم بگم اگر میشلن آلمانی 2007 هم گیرت بیاد خوبه چون تا 10 سال تاریخ انتقضا دارن بیش از 3 سال هم که قرار نیست برای شما کار کنه پس همون 2007 هم مشکلی نداره .

Real Madrid
10 May 2009, 02:11 PM
با سلام
بالاخره من امروز لاستیک خریدم
لاستیک تویو 205/60/14 مدل Proxes f8 هم از نظر سایز نسبت به 205 های دیگه یه کمی عرضش کمتره که باعث شده لاستیک از رینگ زیاد بیرون نزنه هم اینکه از نظر نرمی و بی صدایی فوق العاده است.در ضمن تاریخش هم 2009 است.فقط یه نمه گرونه!(جفتی 165 هزار)

king soltan
11 May 2009, 08:08 AM
با سلام
بالاخره من امروز لاستیک خریدم
لاستیک تویو 205/60/14 مدل Proxes f8 هم از نظر سایز نسبت به 205 های دیگه یه کمی عرضش کمتره که باعث شده لاستیک از رینگ زیاد بیرون نزنه هم اینکه از نظر نرمی و بی صدایی فوق العاده است.در ضمن تاریخش هم 2009 است.فقط یه نمه گرونه!(جفتی 165 هزار)
سلام
يه سوال لاستيك تويو واسه 206 هاي عادي هم خوبه يا سنگينه (تيپ2)

Real Madrid
11 May 2009, 05:50 PM
سلام
يه سوال لاستيك تويو واسه 206 هاي عادي هم خوبه يا سنگينه (تيپ2)
بنظرم روی تیپ 2 هم هیچ مشکلی نداشته باشه.من تا حالا رو ماشینم میشلن و کومهو داشتم اما واقعا این تویو خیلی نرم تر و بی صدا تره.

rezamousavi
12 May 2009, 03:47 PM
مدتی که من هم درگیر تعویض لاستیک هستم
پیشنهاد این دوستمون در مورد toyo قابل فکر کردن هستش البته یکی از دوستان کومهو ku31 توصیه کرده بود ;i که متاسفانه تابستونی هستش ولی اگه مدل (KU25) (http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Kumho&tiremodel=Ecsta+AST+%28KU25%29) یا KR21 (http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Kumho&tiremodel=Solus+KR21) بهتر هستش
توی سایت تویو که نگاه کردم مدل Proxes f8 برای تابستون و مدل proxes tpt v رو چهار فصل معرفی کرده بود یا مدل Versado LX که جفتشون به لحاظ صدا و چسبندگی امتیاز بدی نگرفته بودن حالا کدومشون اینجا گیر میاد بماند

sepehr62
11 June 2009, 09:25 PM
سلام دوستان.
من مايلم لاستيكاي بارز ماشين رو كه صفر هست با يه مارك ديگه عوض كنم.
1- من خيلي كاراي عجبيب الخلقه و درايوري انجام نميدم،خارج شهر هم نميرم. آروم ميرم و آروم ميام! به نظرتون ميارزه لاستيك ها رو عوض كنم يا با همين بارز ها سر كنم؟
2- در صورتي كه جواب بالا مثبت هست، چه ماركي و چه سايزي رو پيشنهاد ميكنيد (به رينگ نميخوام دست بزنم، ضمناً نميخوام گارانتي ماشين به خاطر لاستيك سايز بالا باطل شه)؟ چون قصد خريد دارم دنبال ماركي هستم كه توي بازار هم موجود باشه.
3- خود لاستيكاي بارز رو چند بر ميدارند؟
ممنون از راهنمايي.

mortezagipsy
11 June 2009, 10:47 PM
با توجه به مواردي كه گفتين به نظر من نمي ارزه ! لاستيكهاي بارز اونقدرها هم بد نيستن ...

reza_118
11 June 2009, 10:52 PM
سلام دوستان.
من مايلم لاستيكاي بارز ماشين رو كه صفر هست با يه مارك ديگه عوض كنم.
1- من خيلي كاراي عجبيب الخلقه و درايوري انجام نميدم،خارج شهر هم نميرم. آروم ميرم و آروم ميام! به نظرتون ميارزه لاستيك ها رو عوض كنم يا با همين بارز ها سر كنم؟
2- در صورتي كه جواب بالا مثبت هست، چه ماركي و چه سايزي رو پيشنهاد ميكنيد (به رينگ نميخوام دست بزنم، ضمناً نميخوام گارانتي ماشين به خاطر لاستيك سايز بالا باطل شه)؟ چون قصد خريد دارم دنبال ماركي هستم كه توي بازار هم موجود باشه.
3- خود لاستيكاي بارز رو چند بر ميدارند؟
ممنون از راهنمايي.

جواب همه سوالات شما فکر کنم در صفحات قبل نوشته شده ولی به این صورتی که مبفرمائید نیازی به تعویض لاستیک ندارید البته تا 40000 کیلومتر .
اگر هم واقعاً به ماشین اهمیت میدید لاستیک میشلن فابریک ولی آلمانی تاریخ دار 2008 با سایز 185.14.65 یا 195 به نظر من بهترین گزینه هست در صفحات قبل توضیحات کامل بیان شده با معایب و مزایای هر گونه لاستیک.

shahramyou
11 June 2009, 11:23 PM
سلام دوستان.
من مايلم لاستيكاي بارز ماشين رو كه صفر هست با يه مارك ديگه عوض كنم.
1- من خيلي كاراي عجبيب الخلقه و درايوري انجام نميدم،خارج شهر هم نميرم. آروم ميرم و آروم ميام! به نظرتون ميارزه لاستيك ها رو عوض كنم يا با همين بارز ها سر كنم؟
2- در صورتي كه جواب بالا مثبت هست، چه ماركي و چه سايزي رو پيشنهاد ميكنيد (به رينگ نميخوام دست بزنم، ضمناً نميخوام گارانتي ماشين به خاطر لاستيك سايز بالا باطل شه)؟ چون قصد خريد دارم دنبال ماركي هستم كه توي بازار هم موجود باشه.
3- خود لاستيكاي بارز رو چند بر ميدارند؟
ممنون از راهنمايي.
سلام دوست عزیز
من تا 1 ماه پیش لاستيكاي بارز رو قبول داشتم اما الان میگم لاستیک کومهو کره ای یا هانکوک
البته باید از جای مطمئن تهیه کنید.

noisymind
19 June 2009, 03:24 PM
دوستان بارز رو ميگيد بايد تو 40000 عوض بشه. ميشلن چقدر دووم مياره؟

reza_118
19 June 2009, 03:31 PM
دوستان بارز رو ميگيد بايد تو 40000 عوض بشه. ميشلن چقدر دووم مياره؟
حداقل تا 100000 عالی جواب میده البته دسته کم هست. (خود من روی 100000 تعویض کردم همه به من میگفتن لاستیکات که مشکلی نداره) با رانندگی خیلی نرمال تا 150000 هم خوب جواب میده.
حالا ممکنه بفرمائید خب با توجه به قیمت مثل هم کار میکنند ولی این نکته را دقت داشته باشید که در مدت اون 100000 کیلومتر از نظر هندلینگ و کیفیت ترمز و اطمینان به لاستیک شما چندین برابر نسبت به بارز امنیت دارید.
البته میشلن اصل و تاریخ دار

noisymind
19 June 2009, 03:34 PM
حداقل تا 100000 عالی جواب میده البته دسته کم هست. (خود من روی 100000 تعویض کردم همه به من میگفتن لاستیکات که مشکلی نداره) با رانندگی خیلی نرمال تا 150000 هم خوب جواب میده.
حالا ممکنه بفرمائید خب با توجه به قیمت مثل هم کار میکنند ولی این نکته را دقت داشته باشید که در مدت اون 100000 کیلومتر از نظر هندلینگ و کیفیت ترمز و اطمینان به لاستیک شما چندین برابر نسبت به بارز امنیت دارید.
البته میشلن اصل و تاریخ دار

كاملا صحيح ميفرماييد.
البته من هنوز خيلي مونده تا ماشين رو تحويل بگريم. ولي مخواستم حدودي بدونم قيمت ميشلن چند هست و لاسيتكهاي خود ماشين رو چند بر ميدارند؟

reza_118
19 June 2009, 04:09 PM
بارز را 4 حلقه بین 100 تا 150 بستگی به انصاف مغازه دار هست.

قیمت 195 جفتی 210 ولی الان باید کمتر شده باشه زیر 200 احتمالاً


میشلن با سایزی که شما گفتید ندیدم اما فابریکی 185/65/14 قیمتش چند مها پیش 160000 تومان بود.
گودیر رو هم نمیدونم اما Maxxis 205/60/14 دیدم جفتی 140000 و یوکوهاما 195/60/14 هم 142000


كاملا صحيح ميفرماييد.
البته من هنوز خيلي مونده تا ماشين رو تحويل بگريم. ولي مخواستم حدودي بدونم قيمت ميشلن چند هست و لاسيتكهاي خود ماشين رو چند بر ميدارند؟

همانطور که مشاهده میکنید در چند صفحه قبل قیمتها ذکر شده الان هم میشلن 185 حدود 170000 هست به شما پیشنهاد میکنم برای انتخاب لاستیک کل این تاپیک را مطالعه بفرمائید.

noisymind
21 June 2009, 11:05 PM
خب من همه اين تاپيك رو خوندم. به نظرم هر كسي به نياز خودش بايد توجه كنه. مثلا من الان ماشينم رو كه از اول تحويل گرفتم ( مدل 82 ) تا الان يعني بيشتر از 5 سال 90,000 تا كار كرده. خب من با فرض اينكه يك لاستيكي بگيرم كه يكي دو سال هم از تاريخش گذشته باشه و با توجه به توضيح دوستان كه مثلا لاستيك فلان تا 150 هزار هم دوام مياره ، فكر كنم قبل از اينكه لاستيك صاف بشه تاريخش ميگذره و عمرش رو تو اين مدت ( قبل از طي شدن كيلومتر مفيد ) ، زير ماشين خودم ميده به خودم! :icon_razz

reza_118
21 June 2009, 11:31 PM
خب من همه اين تاپيك رو خوندم. به نظرم هر كسي به نياز خودش بايد توجه كنه. مثلا من الان ماشينم رو كه از اول تحويل گرفتم ( مدل 82 ) تا الان يعني بيشتر از 5 سال 90,000 تا كار كرده. خب من با فرض اينكه يك لاستيكي بگيرم كه يكي دو سال هم از تاريخش گذشته باشه و با توجه به توضيح دوستان كه مثلا لاستيك فلان تا 150 هزار هم دوام مياره ، فكر كنم قبل از اينكه لاستيك صاف بشه تاريخش ميگذره و عمرش رو تو اين مدت ( قبل از طي شدن كيلومتر مفيد ) ، زير ماشين خودم ميده به خودم! :icon_razz
اگر اشتباه نکنم تاریخ مصرف لاستیک 10 سال هست فکر نکنم به این زودی لاستیک از نظر تاریخ عمرش را به من و شما بده.
اینکه با توجه به نیاز لاستیک انتخاب کنید درست ولی در کل بهترین لاستیک توصیه شده برای 206 میشلن هست کما این که فرانسه هم میشلن استفاده میکند.

noisymind
21 June 2009, 11:58 PM
خب اگه عمر 10 ساله هست كه ديگه مشكلي نيست كه. چون يكي از دغدغه هاي دوستان همين عمر لاستيك بود. ديگه فكر نكنم لاستيك رو 5-6 سال تو انبار نگه دارن.

badform
27 September 2009, 03:48 PM
فرقي بين رينگ و لاستيک فابريک 206 و پژو 405 هست؟ اندازه تاير که يکي هستش مارک هر دو هم ميشيلنه.....
نوع و جنس و وزن رينگ و اندازه پيچاشون هم يکيه؟

reza_118
28 September 2009, 12:21 AM
فرقي بين رينگ و لاستيک فابريک 206 و پژو 405 هست؟ اندازه تاير که يکي هستش مارک هر دو هم ميشيلنه.....
نوع و جنس و وزن رينگ و اندازه پيچاشون هم يکيه؟

رینگ 405 با 206 درسته که از نظر سایز اسماً یکی هست ولی در عمل با هم فرق داره و 405 اندکی کوچیکتره به طوری که حتی وقتی از ایساکو قالپاق فابریک بخرید برای 206 و پرشیا فرق می کنه و به هم نمی خوره با اینکه ظاهرش هم یکی هست.

badform
29 September 2009, 01:28 PM
رینگ 405 با 206 درسته که از نظر سایز اسماً یکی هست ولی در عمل با هم فرق داره و 405 اندکی کوچیکتره به طوری که حتی وقتی از ایساکو قالپاق فابریک بخرید برای 206 و پرشیا فرق می کنه و به هم نمی خوره با اینکه ظاهرش هم یکی هست.

يافتم!

http://www.mwmco.com/prdPassenger.aspx?item=6

رينگ 206 در بازار 12 تومن از رينگ 405 گرونتره...ضمنا طبق لينک بالا بايد سبکتر باشه.
ضمنا رضا خان در مورد قالپاق بايد عرض بکنم من به طور روزانه تعداد زيادي 206 مي بينم که از قالپاق پارس يا 405 استفاده کرده اند....

reza_118
29 September 2009, 04:13 PM
يافتم!

http://www.mwmco.com/prdPassenger.aspx?item=6

رينگ 206 در بازار 12 تومن از رينگ 405 گرونتره...ضمنا طبق لينک بالا بايد سبکتر باشه.
ضمنا رضا خان در مورد قالپاق بايد عرض بکنم من به طور روزانه تعداد زيادي 206 مي بينم که از قالپاق پارس يا 405 استفاده کرده اند....
من هم مدتی قالپاق 405 روی 206 خودم گذاشتم ولی خب رینگش هم 405 بود.
ضمنا ظاهر قالپاق جدید 206 و پرشیا خیلی شبیه هم هست و در خود ایساکو هم 2 شماره فنی متفاوت داره.

simbaleo
29 September 2009, 07:12 PM
يافتم!

http://www.mwmco.com/prdPassenger.aspx?item=6

رينگ 206 در بازار 12 تومن از رينگ 405 گرونتره...ضمنا طبق لينک بالا بايد سبکتر باشه.
ضمنا رضا خان در مورد قالپاق بايد عرض بکنم من به طور روزانه تعداد زيادي 206 مي بينم که از قالپاق پارس يا 405 استفاده کرده اند....

اون قالپاقی که شما میبینی شکل قالپاق پارسه و روی تعداد زیادی 206 نصبه قالپاقیه که از سال 2007 به بعد خود پژو روی رینگهای 14 اینچی 206 نصب کرده. اگر عکس از 206 های تولید فرانسه دیده باشی متوجه نصبش روی اونها میشی.

منم برای ماشین خودم که قالپاقش طرح قدیم بود از این جدیدا گرفتم و نصب کردم.

در واقع این پارسه که قالپاقش شکل 206 ه!

amir_a
17 October 2009, 03:33 PM
با سلام.

مي خواستم واسه 206 لاستيک بگيرم، البته حداقل 205. اينجوري که من از اين تاپيک فهميدم ميشلن از همه
بهتره ولي فقط 2007ش در دسترسه که ديگه قديميه. بعد از گشت زدن تو لاستيک فروشيا فهميدم ميشلن
فقط 205/65/14 داره که به 206 نمي خوره.

من کرمانم و معمولا ماشين رو زمين خشکه. تو جاده زياد رانندگي مي کنم در نتيجه هندلينگ ماشين برام
مهمه. شتاب و سرعت و سوخت هم واسم اهميتي نداره. در ضمن تيپ 2 هست و abs نداره.

ممنون ميشم راهنماييم کنين چه لاستيکي بگيرم.
در ضمن قصد عوض کردن رينگ رو هم ندارم.

Real Madrid
18 October 2009, 10:19 PM
با سلام.

مي خواستم واسه 206 لاستيک بگيرم، البته حداقل 205. اينجوري که من از اين تاپيک فهميدم ميشلن از همه
بهتره ولي فقط 2007ش در دسترسه که ديگه قديميه. بعد از گشت زدن تو لاستيک فروشيا فهميدم ميشلن
فقط 205/65/14 داره که به 206 نمي خوره.

من کرمانم و معمولا ماشين رو زمين خشکه. تو جاده زياد رانندگي مي کنم در نتيجه هندلينگ ماشين برام
مهمه. شتاب و سرعت و سوخت هم واسم اهميتي نداره. در ضمن تيپ 2 هست و abs نداره.

ممنون ميشم راهنماييم کنين چه لاستيکي بگيرم.
در ضمن قصد عوض کردن رينگ رو هم ندارم.
دوست عزیز من خودم تویو خریدم.بسیار راضی هستم.هم نرمه هم هندلینگ خوبی داره و هم لاستیک زیبایی است.سال تولید هم 2009 بود.

badform
19 October 2009, 12:28 AM
يافتم!

http://www.mwmco.com/prdPassenger.aspx?item=6

رينگ 206 در بازار 12 تومن از رينگ 405 گرونتره...ضمنا طبق لينک بالا بايد سبکتر باشه.
ضمنا رضا خان در مورد قالپاق بايد عرض بکنم من به طور روزانه تعداد زيادي 206 مي بينم که از قالپاق پارس يا 405 استفاده کرده اند....

راستي تابلوترين فرقشون اينه که تعداد سوراخ هاي خنک کننده 206 تقريبا دو برابر رينگ 405 هستش....

yaghini
21 October 2009, 11:57 PM
با سلام.

مي خواستم واسه 206 لاستيک بگيرم، البته حداقل 205. اينجوري که من از اين تاپيک فهميدم ميشلن از همه
بهتره ولي فقط 2007ش در دسترسه که ديگه قديميه. بعد از گشت زدن تو لاستيک فروشيا فهميدم ميشلن
فقط 205/65/14 داره که به 206 نمي خوره.

من کرمانم و معمولا ماشين رو زمين خشکه. تو جاده زياد رانندگي مي کنم در نتيجه هندلينگ ماشين برام
مهمه. شتاب و سرعت و سوخت هم واسم اهميتي نداره. در ضمن تيپ 2 هست و abs نداره.

ممنون ميشم راهنماييم کنين چه لاستيکي بگيرم.
در ضمن قصد عوض کردن رينگ رو هم ندارم.

دوست عزيز تجربه شخصي من که الان 10 سال ميشه لاستيک ميشلن رو روي انواع ماشينها ديدم نشون ميده به جز ميشلن اشتباه کردي اگه چيز ديگه اي بخري.

روي 206 قبليم ميشلن 185 رو 150000 کيلومتر کار کرد، هنوزم نيم سانت گل داشت!!! خسته شدم عوض کردم!!!

هرگز تکنولوژي آلمان رو با کره و مارک هايي که تجربه اي پشت توليدشون نيست مقايسه نکن.

چند روز پيش که با نمايندگي ميشلن صحبت ميکردم گفت قرار هست لاستيک هاي 2009 ميشلن (هم 185 گل جديد هم انواع ديگه) وارد بازار ايران بشن.
يک سئوال کن شايد جديداش کارت رو راه بندازه، ولي شک نکن ميشلن...

hamid_joon
22 October 2009, 08:07 AM
سلام
دوست عزیز نمایندگی میشل کجاست ؟ یا از کجا تهیه کنم که مطمئن باشه ؟

مرسی

achachi
22 October 2009, 01:16 PM
میشلن که خوبه ولی فعلا تو بازار نیست و اگرهست کهنه هست .

من دانلوپ ژاپن خریدم و فوق العاده عالیه .

nimadj
22 October 2009, 02:53 PM
من 5سال میشلن داشتم تو 100000 تا لاستیکا را عوض کردم مثل فابریکش دوباره انداختم( دو سال پیش) فوق العاده راضی بودم یه بارم پنجر نکردم یه بارم باسرعت افتادم تو چاله رینگ بیضی شد ولی لاستیک سالم سالم موند. تا یک هفته دیگه یه 206 اتومات صفر میگیرم تمام تایپیکم خوندم میخوام لاستیکا شو عوض کنم با چند نفر درباره میشلن صبحبت کردم همه میگن لاستیک میشلن مال 2007 - کسی جایی رو سراغ داره که 2008 یا 2009 داشته باشه بجای میشلن چه لاستیکی رو پیشنهاد میکنین؟

nimadj
22 October 2009, 03:14 PM
کسی خبر داره میشه تو بانه لاستیک میشلن فابریک 206 پیدا کرد

noisymind
25 October 2009, 12:09 AM
من از هانکوک 205 برای 206 استفاده کردم به هیچ وجه توصیه نمیشه خیلی برای ماشین سنگینه من چون با 405 بابام 1 هفته عوض کرده بودم به جز 50 تومن خرجی که جلوبندی ماشین لق وپق شده بود ضرری نکردم ولی جالب نبود البته در پستهای قبل توضیح کامل دلدم در مورد مزایا و معایبش

سلام.
میدونم این پست شما قدیمی هست ولی توضیحی که گفتین در چند صفحه قبل دادین رو من پیدا نکردم.
منظورتون این بوده که هانکوک 205 به درد 206 نمیخوره ؟ یا کلا 205 برا 206 خوب نیست؟

daryoosh11
29 October 2009, 10:23 PM
با سلام
بنده 206 مدل 84 با کارکرد28000 کیلومتر تیپ 2 تاریخ تولید لاستیک میشلن هفته 43 2004 می باشدآیا باتوجه به سال ساخت لاستیک و استفاده در جاده نیاز به تعویض لاستیک می باشد

Real Madrid
30 October 2009, 12:38 AM
با سلام
بنده 206 مدل 84 با کارکرد28000 کیلومتر تیپ 2 تاریخ تولید لاستیک میشلن هفته 43 2004 می باشدآیا باتوجه به سال ساخت لاستیک و استفاده در جاده نیاز به تعویض لاستیک می باشد
عمر مفید لاستیک 10 سال است اگر از نظر ظاهری مشکلی نداره می تونید استفاده کنید.

reza_118
30 October 2009, 09:55 PM
سلام.
میدونم این پست شما قدیمی هست ولی توضیحی که گفتین در چند صفحه قبل دادین رو من پیدا نکردم.
منظورتون این بوده که هانکوک 205 به درد 206 نمیخوره ؟ یا کلا 205 برا 206 خوب نیست؟
صرفاً هانکوک 205 بدرد 206 نمی خوره ولی من لاستیکهای دیگه سایز 205 را دیدم مشکل خاصی نداشتند ولی در کل بیشتر از 195 برای 206 توصیه نمی کنم و ترجیحاً میشلن.

noisymind
1 November 2009, 07:36 PM
صرفاً هانکوک 205 بدرد 206 نمی خوره ولی من لاستیکهای دیگه سایز 205 را دیدم مشکل خاصی نداشتند ولی در کل بیشتر از 195 برای 206 توصیه نمی کنم و ترجیحاً میشلن.


ممنون. برا جلوبندی و اینا میگین؟ چون کلا 195 خیلی خیلی کم هست تو بازار.

reza_118
1 November 2009, 08:10 PM
ممنون. برا جلوبندی و اینا میگین؟ چون کلا 195 خیلی خیلی کم هست تو بازار.
بله برای جلوبندی منظورم هست من 195 میشلن گرفتم جفتی 210و 185 میشلن جفتی 180 حدوداً خیلی راضیم توصیه می کنم کل تاپیک را مطالعه بفرمائید

badform
2 November 2009, 12:38 AM
ميشلن دو سال پيش را خريدي درسته؟

reza_118
2 November 2009, 09:57 AM
ميشلن دو سال پيش را خريدي درسته؟
بله 185 را 2 سال پیش برای خودم و 195 را 1 سال پیش برای ماشین برادرم گرفتم

amingzj
2 November 2009, 10:20 PM
روی مال ما لاستیک میشلن فابریک از کارخونه روشه
تا الانم 35000 تا راه رفته
مشکلش اینه با این که عاج داره خیلی هرز گردی داره !
یعنی با اینکه موتورش به نسبت ضعیف هم هست وقتی میخوام دنده یک رو پر کنم نزدیک 3 هزارتا به بعد دیگه فقط هرزگردی میکنه اگر یه نمه بارون هم زده باشه که دیگه بدتر از همون اولش هرزگردی داره
یه مشکل دیگه هم که داره اینه که روی اینجا هایی از خیابون که خط کشی داره ترمز میکنم با هر وضعیتی حتی نیش ترمز جیغ میزنه حالا اگر ترمز شدید هم باشه بدتر البته سر هم میخوره توی ترمز های شدید که نتیجه اش قفل شدن سریع ترمز هاست
این ها به خاطر نرمی لاستیکه ؟
حالا نمیدونم این هایی که گفتم اصلا مربوط به لاستیک هست یا نه ؟
اخه میخوام قبل زمستون تعویض کنم موندم میشیلن بگیرم یا نه ؟!

Real Madrid
2 November 2009, 11:13 PM
روی مال ما لاستیک میشلن فابریک از کارخونه روشه
تا الانم 35000 تا راه رفته
مشکلش اینه با این که عاج داره خیلی هرز گردی داره !
یعنی با اینکه موتورش به نسبت ضعیف هم هست وقتی میخوام دنده یک رو پر کنم نزدیک 3 هزارتا به بعد دیگه فقط هرزگردی میکنه اگر یه نمه بارون هم زده باشه که دیگه بدتر از همون اولش هرزگردی داره
یه مشکل دیگه هم که داره اینه که روی اینجا هایی از خیابون که خط کشی داره ترمز میکنم با هر وضعیتی حتی نیش ترمز جیغ میزنه حالا اگر ترمز شدید هم باشه بدتر البته سر هم میخوره توی ترمز های شدید که نتیجه اش قفل شدن سریع ترمز هاست
این ها به خاطر نرمی لاستیکه ؟
حالا نمیدونم این هایی که گفتم اصلا مربوط به لاستیک هست یا نه ؟
اخه میخوام قبل زمستون تعویض کنم موندم میشیلن بگیرم یا نه ؟!
وقتی این مشکلات را دارید چرا باز می خواهید همان لاستیک را بگیرید؟
کلا لاستیک های چهار فصل این مشکلات را دارند.
یه پیشنهاد دیگه هم می توانم بکنم.این لاستیک های میشیلن برای زمستان و برف خوبند.می تونی اینها را نگه داری و بری چهار حلقه لاستیک تابستانی خوب بگیری 9 ماه سال بندازی زیر ماشینت فقط زمستان ها اون میشیلن ها رو بندازی.
اینطوری هم هندلینگ خوبی داری .هم ظاهر زیباتر و هم چسبندگی بیشتر و ....

gps1112001
3 November 2009, 11:07 AM
من کومهو گرفتم و در عرض 51000 کیلومتر به طور کامل تموم شد ولی در عوض لاستیک بسیار نرم و بدون صدائیه

alireza rezaei
3 November 2009, 01:20 PM
بله 185 را 2 سال پیش برای خودم و 195 را 1 سال پیش برای ماشین برادرم گرفتم

آقا رضا عکس این 195 رو میزاری . من دنبال 195 بودم پیدا نکردم . گلش مثه 185 هست ؟ آیا میشلن گل های دیگه هم داره ؟ ممنون از شما

reza_118
3 November 2009, 07:08 PM
آقا رضا عکس این 195 رو میزاری . من دنبال 195 بودم پیدا نکردم . گلش مثه 185 هست ؟ آیا میشلن گل های دیگه هم داره ؟ ممنون از شما
اقا علیرضای عزیز به شما هم توصیه می کنم این تاپیک را از اول مطالعه کنید هم توضیحات بیشتر و هم عکس 195 میشلن را حتماً خواهی دید
با تشکر

noisymind
3 November 2009, 08:04 PM
منظور از هرزگردی که دوستان میگن چی هست؟

amingzj
3 November 2009, 09:10 PM
روی مال ما لاستیک میشلن فابریک از کارخونه روشه
تا الانم 35000 تا راه رفته
مشکلش اینه با این که عاج داره خیلی هرز گردی داره !
یعنی با اینکه موتورش به نسبت ضعیف هم هست وقتی میخوام دنده یک رو پر کنم نزدیک 3 هزارتا به بعد دیگه فقط هرزگردی میکنه اگر یه نمه بارون هم زده باشه که دیگه بدتر از همون اولش هرزگردی داره
یه مشکل دیگه هم که داره اینه که روی اینجا هایی از خیابون که خط کشی داره ترمز میکنم با هر وضعیتی حتی نیش ترمز جیغ میزنه حالا اگر ترمز شدید هم باشه بدتر البته سر هم میخوره توی ترمز های شدید که نتیجه اش قفل شدن سریع ترمز هاست
این ها به خاطر نرمی لاستیکه ؟
حالا نمیدونم این هایی که گفتم اصلا مربوط به لاستیک هست یا نه ؟
اخه میخوام قبل زمستون تعویض کنم موندم میشیلن بگیرم یا نه ؟!


وقتی این مشکلات را دارید چرا باز می خواهید همان لاستیک را بگیرید؟
کلا لاستیک های چهار فصل این مشکلات را دارند.
یه پیشنهاد دیگه هم می توانم بکنم.این لاستیک های میشیلن برای زمستان و برف خوبند.می تونی اینها را نگه داری و بری چهار حلقه لاستیک تابستانی خوب بگیری 9 ماه سال بندازی زیر ماشینت فقط زمستان ها اون میشیلن ها رو بندازی.
اینطوری هم هندلینگ خوبی داری .هم ظاهر زیباتر و هم چسبندگی بیشتر و ....
یعنی تمام این مواردی که من گفتم به خاطر لاستیک میشلن انرژی هستش ؟
خواستم عوض کنم چی بندازم ؟
در ضمن این لاستیک ها همین الان روی اسفالت خیس هم سر میخورند چه طور میفرمایید برای زمستون مناسب هستند ؟

منظور از هرزگردی که دوستان میگن چی هست؟
اگر منظورتون بنده بودم من به این حالتی میگم که شما گاز میدی و چرخ ها شروع به چرخیدن میکنند ولی ماشین حرکتی ندارد یا به اندازه ای که چرخ ها میچرخند ندارد یعنی در واقع لاستیک ها روی اسفالت لیز میخورند (مثل حالت تیک اف )

noisymind
3 November 2009, 09:48 PM
یعنی تمام این مواردی که من گفتم به خاطر لاستیک میشلن انرژی هستش ؟
خواستم عوض کنم چی بندازم ؟
در ضمن این لاستیک ها همین الان روی اسفالت خیس هم سر میخورند چه طور میفرمایید برای زمستون مناسب هستند ؟

اگر منظورتون بنده بودم من به این حالتی میگم که شما گاز میدی و چرخ ها شروع به چرخیدن میکنند ولی ماشین حرکتی ندارد یا به اندازه ای که چرخ ها میچرخند ندارد یعنی در واقع لاستیک ها روی اسفالت لیز میخورند (مثل حالت تیک اف )


ممنون.
من با بریجستون اینو زیر 405 تجربه کردم و اونم خیلی! ولی عجیبه که شما میگین میشلن اینطوری میشه. تاحالا کسی از میشلن بد نگفته و مخصوصا اونم این مساله. شاید شما شتاب اولیه زیادی به ماشین میدید.
دیگه اگه با میشلن مشکل دارید با بقیه لاستیکها 100 % به مشکل میخورید.

nimadj
7 November 2009, 09:34 PM
سلام من شش ساله 206 داشتم تا حالا برای 206 فقط میشلن استفاده کردم هفته قبل یه اتوماتیک صفر گرفتم لاستیک ماشین بارز بود امروز رفتم با میشلن عوضش کردم بعد از عوض کردن لاستیک تازه فهمیدم که واقعا لاستیک چه تاثیری تو نرمی ماشین داره چه میکنه این میشلن