PDA

View Full Version : بهترين روغن براي پژو 206



صفحه ها : [1] 2 3

حامدگلشن
26 March 2005, 12:27 PM
به نظر شما بهترين روغن براي پژو 206 چه روغني با ذكر شماره و نوع روغن

محمد رضا محمدي
26 March 2005, 09:53 PM
دوست عزيز با توجه يه اينكه خودروي شما فرانسوي هست ... موتور در دور بالا كار ميكنه و ... بهترين روغن به پيشنهاد كارخانه سازنده توتال هستش ... در صورتي كه بخاهيد از روغن هاي ديگر استفاده كنيد از حداقل كيفيت SJ استفاده كنيد و توجه كنيد روغن اتوماتيك باشه .. مثلن 20 50 W ...
روغن هاي شل ... ليكومولي .... كاسترول ... هم روغن هاي خوبي هستند ولي سعي كنيد در بيشتر موارد ازيك نوع روغن براي موتور خودرويتان استفاده كنيد :o

حامدگلشن
27 March 2005, 09:16 AM
با تشكر از توجه شما دوست عزيز
اگر براتون امكان داره مدل روغن هاي توتال رو كه با 206 كار ميكنه مثل sj و غيره ....
به من بگين :arrow:

محمد رضا محمدي
28 March 2005, 12:54 AM
توتال : 5000 با 7000 كاركرد ....SJ
7000 با 10000 كاركرد ... SL
15000 و 20000 كه البته تا بحال استفاده نكردم ...

حامدگلشن
28 March 2005, 11:32 AM
دمت گرم :!:

محسن206
28 March 2005, 12:52 PM
سلام

ما وارد كننده اصلي محصولات توتال هستيم در تهران

اگر از محصولات توتال چه جزيي و چه كلي . كسي چيزي خواست
ايميل بزنه .... RACING OIL MOTORS & .....


8)

reza1050
22 April 2006, 10:06 AM
با سلام

دوستان نظر شما راجع به روغن اترود با کیفیت sj برای تیپ 5 چیه :icon_cool

ماتيز79
22 April 2006, 11:38 AM
سلام
براي تيپ 5 بهتر است از Grade SL استفاده كنيد.

farhad_k
22 April 2006, 12:42 PM
وقتی روغن total هست چرا باید اترود بریزیم؟

reza1050
22 April 2006, 04:51 PM
اخه دوستان با این روغنایی که یکی در میان تقلبیه دلمون خوشه که داریم توتال استفاده می کنیم لااقل می دونیم که فعلا تقلبی این مارک نیومده و یه جورایی ایرانیه چون روغنای مرغوب ایرانی دست کمی از خارجی نداره :icon_cry:

حامدگلشن
22 April 2006, 07:01 PM
شما اگر روغن توتالتو از نمايندگيهاي به توتال تهيه كني (شمال ميدان شيخ بهايي يا خيابون امير كبير)
بدن شك تقلبي نيستن
در ضمن توصيه ميشه براي خودرو هايي كه در هر سيلندر بيشتر از 2 سوپاپ دارن از روغنهايي استفاده بشه كه كاملن سنتيتيك هستن مثل توتال 7000 به بالا
يه توصيه دوستانه هم بهت داشتم نوع روغني كه توماشينت ميريزي رو سعي كن عوض نكني و هميشه از يه مارك و يه مدل استفاده كني

ershad_sham
28 November 2006, 10:29 AM
دوستان با توجه به اينكه شنيدم روغن موتور توتال تقلبي شده و اصلش تو بازار نيست گزينه مناسب براي جايگزيني توتال در 206 تيپ 2 چه مارك روغن موتوري هست ؟

danial_2006
30 November 2006, 01:06 AM
دوستان با توجه به اينكه شنيدم روغن موتور توتال تقلبي شده و اصلش تو بازار نيست گزينه مناسب براي جايگزيني توتال در 206 تيپ 2 چه مارك روغن موتوري هست ؟

من خودم توتال رو نميدونم ولي آتورد و كاسترول جعبه سبز رو تعريفشو شنيدم.:icon_cool

ershad_sham
2 December 2006, 03:26 PM
اينهايي كه گفتي چه قيمتي داره و تا چند كيلومتر جواب ميده ؟

Artemis
9 December 2006, 07:51 PM
توتال را شما میتونید از نمایندگیهاش تهیه کنید ...ولی اگه یک ر.غن خوب و در سطح اون میخواید من لیکومولی را به شما پیشنهاد میکنم ...قیمتشم فکر کنم 12000-13000 دربیاد و 6000-7000 تا مفید کار میکنه

john123
9 December 2006, 08:34 PM
با سلام ،
شايد باور نكنيد ، اكثريت قريب به اتفاق روغن موتور هايي كه شما با عناوين خارجي مي شناسيد در داخل كشور با پايين ترين كيفيت توليد مي شود.
جهت كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد به عزيزاني كه در مورد ورود روغن موتور به ايران اطلاعات دارند سؤال بفرماييد.
خدا به داد موتور ماشين ها برسد.
(در ضمن ، قابل اصلاح هم نيست چون سود سرشاري را نصيب عده اي مي كند.)
حساب كنيد يك عدد روغن موتوري كه شما بالاي 10 هزار تومان خريداري مي كنيد زير پانصد تومان با احتساب هزينه جعبه و... مي شود.
با تشكر

ershad_sham
10 December 2006, 11:37 AM
توتال را شما میتونید از نمایندگیهاش تهیه کنید ...ولی اگه یک ر.غن خوب و در سطح اون میخواید من لیکومولی را به شما پیشنهاد میکنم ...قیمتشم فکر کنم 12000-13000 دربیاد و 6000-7000 تا مفید کار میکنه
لطفا آدرس نمايندگي توتال رو بفرماييد ؟

z_qz54
10 December 2006, 09:31 PM
تاپیک از کلوپ ایرانخودرو به پژو منتقل شد.
لطفا هنگام ایجاد تاپیک دقت کنید.

parti3000
11 December 2006, 09:16 PM
دوستان با توجه به اينكه شنيدم روغن موتور توتال تقلبي شده و اصلش تو بازار نيست گزينه مناسب براي جايگزيني توتال در 206 تيپ 2 چه مارك روغن موتوري هست ؟

بهران سوپر پیشتاز هست که فرمولاسیونش هم مشابه توتاله !


شايد باور نكنيد ، اكثريت قريب به اتفاق روغن موتور هايي كه شما با عناوين خارجي مي شناسيد در داخل كشور با پايين ترين كيفيت توليد مي شود.
جهت كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد به عزيزاني كه در مورد ورود روغن موتور به ايران اطلاعات دارند سؤال بفرماييد.
خدا به داد موتور ماشين ها برسد.
(در ضمن ، قابل اصلاح هم نيست چون سود سرشاري را نصيب عده اي مي كند.)
حساب كنيد يك عدد روغن موتوري كه شما بالاي 10 هزار تومان خريداري مي كنيد زير پانصد تومان با احتساب هزينه جعبه و... مي شود.


این روغن های خارجی که در ایران تولید میشه کیفیت خیلی خوبی داره و روی جعبه هاش هم مینویسند که در ایران پر شده واین چیز بدی نیست ! :icon_surp
این طورها هم که شما میگید نیست و روغن خوب هم در ایران تولید میشه و گواهینامه های بین المللی هم داره و در عمل هم خوب جواب میده .
این عددی هم که شما میگید واسه 4 لیتر نوشابه هم کمه وای به حال روغن !! :icon_twis :icon_twis :icon_twis

john123
11 December 2006, 09:55 PM
با سلام ،
ماده اصلي كه براي توليد روغن موتورهاي تقلبي استفاده مي شود گازوئيل و چند ماده ديگر است كه بخش اعظم آن گازوئيل ليتري 16.5 تومان مي باشد.
در مورد گواهينامه هاي بين المللي هم ، بايد عنوان كنم كه اكثر شركت ها براحتي با كمي خرج كردن مي توانند هر گواهينامه اي كه شما مايل باشيد براي شما تهيه مي كنند.
قابل توجه شما ، اكثر قطعه سازان داخلي داراي معتبرترين و سخت گيرترين گواهينامه هاي بين المللي مي باشند.(كه بنده با بعضي از اين دوستان(قطعه سازان) ارتباط دارم).
در ضمن جهت اطمينان قلبي بيشتر مي توانيد به كشفيات فقط 2 ماه پيش نيروي انتظامي مراجعه كنيد كه چقدر از اين افراد سود جو را دستگير كرده اند.(روغن موتورهاي تقلبي با مارك هاي معتبر)
همچنين انجام اين كارها توسط شركت هاي معتبر راحتتر هم هست.
با تشكر

parti3000
12 December 2006, 02:16 PM
باسلام
فرق این دو را ببینید !


با سلام ،
شايد باور نكنيد ، اكثريت قريب به اتفاق روغن موتور هايي كه شما با عناوين خارجي مي شناسيد در داخل كشور با پايين ترين كيفيت توليد مي شود.



ماده اصلي كه براي توليد روغن موتورهاي تقلبي استفاده مي شود گازوئيل و چند ماده ديگر است كه بخش اعظم آن گازوئيل ليتري 16.5 تومان مي باشد.
در مورد گواهينامه هاي بين المللي هم ، بايد عنوان كنم كه اكثر شركت ها براحتي با كمي خرج كردن مي توانند هر گواهينامه اي كه شما مايل باشيد براي شما تهيه مي كنند.


اولی کاملا بی انصافانه و دومی کاملا" درست !!!
شما فرمودید روغن های تولید شده در ایران بنده گفتم این طور نیست الان میفرمایید تقلبی که این رو من هم با شما هم عقیده هستم و بین این دو فرق بسیار است !!!

در ایران ( کیش و تهران و جاده ساوه اگه اشتباه نکنم ) روغن های با برند خارجی تولید و تحت لیسانس اونها عرضه میشه که کیفیت خوبی هم داره چون شرکت مادر به هیچ عنوان اجازه نمیده یه نمایندگی رسمی با ارم ونشان اون روغن اشغال بده و اسم خودش روخراب کنه مثل کاسترول و توتال !
ولی تقلبی یه چیز دیگس یه عده قوطی های خای رو غن ها جمع میکنن یا مثل اون رو درست میکنن و با اشغال و به قول شما گازوئیل پر میکنند و با ترفندی اونا رو پلمب میکنند و به مردم میدن .
واین دوتا با هم خیلی فرق دارن !
این طور نیست ؟:icon_excl

john123
12 December 2006, 02:59 PM
با سلام ،
بهترين پاسخ را مي توانيد از موتور اتومبيل ها بپرسيد، كه عمرشان و استهلاكشان در ايران واضح و مشخص است.(البته يكي از دلايل)
با تشكر

Artemis
12 December 2006, 07:23 PM
لطفا آدرس نمايندگي توتال رو بفرماييد ؟


از میدان کتابی که به سمت خیابون جلفا برید ...بعد از رد شدن از زیر پل یه بلوار هست که میره میخوره به شریعتی کنار اون بلوار نمایندگی توتال هست ...(البته جاهای دیگه هم هست ولی من از این مطمئنم)

z_qz54
12 December 2006, 08:23 PM
!!!!!!!
:icon_twis :icon_twis :icon_twis :icon_twis

دوست عزیز ، ارسال پست با شکلک های خالی ممنوع میباشد:icon_cool

m_eslam
14 March 2007, 02:27 PM
تا جاییکه من خبر دارم ، روغن هایی که در ایران و تحت لیسانس تولید میشن ، ریسک تقلبی بودن ندارن ، و چون تحت لیسانسن ، نمی تونن از یه حد کیفیتی پایین تر بیان ، چون لیسانس باطل میشه . من چون خودم ، با واسطه ، با پالایشگاه ها و شرکت نفت ارتباط دارم ، به این واقعیت ، اعتماد میکنم و سعی میکنم از جنسی که مطمئنم در ایران تولید شده استفاده کنم و این رو به محصولی که نام و نشون یه کالای مرغوب داره ( اما ریسک تقلبی بودنش بالاست) ترجیح میدم .

mea2002
3 February 2008, 09:31 AM
سلام-آيا روغن توتال 7000 را براي 206تيپ 2 قابل استفاده است؟در صورت قابل استفاده بودن مشخصات و قيمت آن به چه صورت است؟اگر هم قابل استفاده نيست آيا بايد توتال 5000 استفاده كرد؟

mea2002
2 March 2008, 10:53 AM
سلام-آيا روغن توتال 7000 را براي 206تيپ 2 قابل استفاده است؟در صورت قابل استفاده بودن مشخصات و قيمت آن به چه صورت است؟اگر هم قابل استفاده نيست آيا بايد توتال 5000 استفاده كرد؟

كسي پاسخي ندارد؟

اینجانب
2 March 2008, 12:26 PM
تا جاییکه من اطلاع دارم میشه ریخت. بازهم تا جاییکه من دیدم تو بازار توتال 5000 و 7000 هردو با کیفیت SJ و SL وجود دارند. برای موتور تیپ دو هردو را میتوانید استفاده کنید.
قیمت توتال 7000 SL (با ظروف پلاستیکی خاکستری رنگ) 4 لیتری (مثل اینکه 5 لیتریش هم هست) سنتتیک حدود 18000 تا 20000 تومان من دیدم. توتال 7000 SJ هم توی ظرفهای پلاستیکی طلایی (بژ) دیدم که اگه اشتباه نکنم باید نیمه سنتتیک باشد.

m16586
2 March 2008, 02:15 PM
توتال پیشنهاد می کنه که از روغن 5000 فقط برای مدل 107 و یا مدلهایی که قبل از سال 98 ساخته شدند استفاده بشه
برای همه مدل های 206 روغن 7000 و 9000 رو با عمر 30000 تا برای مصارف استاندارد و 20000 تا برای شرایط خاص توصیه می کنه
البته توی ایران و به صورت خاص تهران توصیه من 7000 یا 9000 با تعویض 20000 تا یا یکسال هست.

babakra
31 March 2008, 10:46 AM
توتال

A.L.I
13 April 2008, 01:41 PM
می دونین قیمت TOTAL 9000 چنده ؟

simbaleo
13 April 2008, 02:05 PM
پارسال که 4 لیتریش 23 تومن بود، تو خیابون امیر کبیر.

persianking62
13 April 2008, 11:22 PM
با توجه به تجربه شخصی بهترین روغن برای 206 توتال 9000 هست من خودم تاحالا 7000 میریختم ولی 2 دفه هست که از توتال 9000 استفاده میکنم احساس میکنم صدای موتور کمتر شده و و دیرتر هم رنگ این نوع روغن عوض میشه(برای 206 و زانتیا فقط توتال استفاده کنید مخصوصا 9000)

m_eslam
30 June 2008, 03:30 PM
من ليكو - مولي 20-50 ميريزم ، خيلي راضيم.

BloodReza
1 July 2008, 12:19 AM
من ليكو - مولي 20-50 ميريزم ، خيلي راضيم.
قیمتش چنده

دیگه روغن موتور خوب به غیر از توتال کسی میدونه معرفی کنید
من دفعه قبل توال 7000 طلایی ریختم که به نظرم زیاد باحال نیست چون شنیدم کار بهتوتال هم هست برای دفعه بعد میخام سنگ تمتم بزارم!

po2ya
1 July 2008, 12:38 AM
قیمتش چنده

دیگه روغن موتور خوب به غیر از توتال کسی میدونه معرفی کنید
من دفعه قبل توال 7000 طلایی ریختم که به نظرم زیاد باحال نیست چون شنیدم کار بهتوتال هم هست برای دفعه بعد میخام سنگ تمتم بزارم!

توتال 7000 نقرهای بریزد اوون طلایی ها در ایران پر میشه اما نقره ای وارداتی هست و کیفیتش بهتره !
:icon_cool

m_eslam
2 July 2008, 09:27 AM
قیمتش چنده

دیگه روغن موتور خوب به غیر از توتال کسی میدونه معرفی کنید
من دفعه قبل توال 7000 طلایی ریختم که به نظرم زیاد باحال نیست چون شنیدم کار بهتوتال هم هست برای دفعه بعد میخام سنگ تمتم بزارم!

قيمتش قبلا" 14500 بود الان اما گرونتر شده ، گمونم 16 تومنه ، هرچند تو منطقه شهرك غرب ، معمولا" همه قيمت ها به طرز مسخره اي بالاتره!

به نسبت توتال كه من اون اوائل ميريختم ، من از اين يكي راضي ترم.

aram59
2 July 2008, 05:38 PM
توتال 7000 نقرهای بریزد اوون طلایی ها در ایران پر میشه اما نقره ای وارداتی هست و کیفیتش بهتره !
:icon_cool
درسته نقره ای ها توی فرانسه پلمپ میشه.اما یه سوال: دیروز که رفته بودم نمایندگی ایساکو ,توتال 7000 با پک نقره ای و برچسب ایساکو (17000 تومن )داشت که روش نوشته بود ساخت ایران .کسی میدونه قضیه این روغن ها چیه؟با همون کیفیت فرانسویه؟:icon_cool

masoud2535
2 July 2008, 06:41 PM
سلام

دوستان تقريباً کامل بحث کردن و چيزي براي گفتن در ارتباط با روغن نمونده براي من:icon_neut

ولي من هم براي 206 همون توتال 9000 را توصيه مي‌کنم، خودم استفاده ميکنم و بسيار راضيم.

موفق باشيد.:icon_cool

ATOS
11 July 2008, 12:53 AM
با سلام:
من از روغن TOTAL 5000 که 10،000 کیلومتر کار میکنه استفاده میکنم ولی میخوام دفعه بعد TOTAL 7000 بریزم،نظر دوستان چیه؟:icon_evil
.
شنیدم نوع 7000 در 2 نوع ظرف مختلف فروخته میشه،کدوم رنگ بهتره؟:icon_razz

simbaleo
11 July 2008, 02:36 AM
تو موتور تیپ 5 توتال 5000 ریختی؟؟ اصلا روغن مناسبی براش نیست! اصلا توتال 5000 روغن مخصوص موتور های 16 سوپاپ نیست، ممکنه تو تنظیم سوپاپ هات به مشکل بخوری چون اینا فیلر سوپاپشون با فشار روغن به طور اتوماتیک تنظیم میشه. حتما از توتال 7000 یا 9000 استفاده کن و هر 10000 تا عوضش کن. نوع خاکستریشون ظاهرا بهتره البته نایاب شده و گران!

soheilm
11 July 2008, 01:55 PM
من توتال 7000 رو 2 روز پیش عوض کردم 26000 با فیلتر و اجرت شد 37000 که توتال خاکستری سمی سینتاتیک بود

shahramcat
11 July 2008, 11:31 PM
با سلام:
من از روغن TOTAL 5000 که 10،000 کیلومتر کار میکنه استفاده میکنم ولی میخوام دفعه بعد TOTAL 7000 بریزم،نظر دوستان چیه؟:icon_evil
.
شنیدم نوع 7000 در 2 نوع ظرف مختلف فروخته میشه،کدوم رنگ بهتره؟:icon_razz

آقا اصلا از 5000 استفاده نکن ! فقط 7000 هزار بریز . 9000 چه بهتر اونم فقط توتال خاکستری نه طلایی

ATOS
12 July 2008, 09:46 PM
امروز رفتم و بنا به توصیه دوستان TOTAL 7000 که ظرف خاکستری داره و 40W-10W است رو خریدم به 24 و با 1000 تعویض شد 25:icon_cool
.
پینوشت: برای اولین بار از ساکشن استفاده کردم و به نظرم رسید بهتر از باز کردن پیچ کارتر روغن خالی شد:icon_evilنظر دوستان چیه؟:icon_ques
راستی ، جاییش ندیدم که نوشته باشه SL یا .... قضیه چیه؟http://www.irplaces.com/vbulletin/images/smile/tiredsmiley.gif

john123
11 September 2008, 11:53 PM
با سلام ،
من براي 206 تيپ 3 هميشه توتال 7000 مي ريختم ولي نمايندگي ميگفت 7000 براي موتور هاي 1600 خوبه و براي 1400 ها خوب كه نيست ضرر هم داره(يه صحبت هايي راجع به 8 سوپاپ و 16 سوپاپ هم كرد)، و توتال 5000 براي 1400 ها خوبه.
به نظرتون حرفش به لحاظ فني منطقيه؟

good_rally
11 September 2008, 11:59 PM
من 2ساله از توتال 9000 استفاده میکنم خیلی هم خوبه ومشکلی پیش نیومده

محسن آ
18 September 2008, 10:58 AM
توتال پیشنهاد می کنه که از روغن 5000 فقط برای مدل 107 و یا مدلهایی که قبل از سال 98 ساخته شدند استفاده بشه
برای همه مدل های 206 روغن 7000 و 9000 رو با عمر 30000 تا برای مصارف استاندارد و 20000 تا برای شرایط خاص توصیه می کنه
البته توی ایران و به صورت خاص تهران توصیه من 7000 یا 9000 با تعویض 20000 تا یا یکسال هست.
ببخشيد دوباره ميپرسم توتال 7000 براي تهران 20000کيلومتر کارميکنه؟ پس در شرايط عادي چقدر

john123
18 September 2008, 11:37 AM
ببخشيد دوباره ميپرسم توتال 7000 براي تهران 20000کيلومتر کارميکنه؟ پس در شرايط عادي چقدر
با سلام ،
اگر به دفترچه خودرو مراجعه كنيد مي بينيد كه گفته شده در هر 1000 كيلومتر 0.5 ليتر روغن كم مي شه
بنابراين امكان رانندگي با همان مقدار روغن در 20000 كيلومتر بعيد به نظر مي رسه.
در ضمن كيفيك روغن هايي كه در ايران توليد مي شه تقريباً افتضاحه و تنها وجه تشابه آنها با روغن هاي اصلي برچسب هاي روي قوطي روغن موتوره.

ehsan62
19 September 2008, 03:47 PM
آخرش نفهمیدیم توتال خوبه یا بده،اگه خوب نیست روغن جایگزینش چی باشه.منی که 80000 تا فقط توتال میریزم عوض کردنش با یه مارک دیگه مشکلی ایجاد نمیکنه.دوما توتال 7000 نقره ای دیگه پیدا نمیشه و همشون طلایی هستن.

behzadov
3 October 2008, 12:58 AM
آخرش نفهمیدیم توتال خوبه یا بده،اگه خوب نیست روغن جایگزینش چی باشه.منی که 80000 تا فقط توتال میریزم عوض کردنش با یه مارک دیگه مشکلی ایجاد نمیکنه.دوما توتال 7000 نقره ای دیگه پیدا نمیشه و همشون طلایی هستن.
من لیکو مولی رو بهت پیشنهاد می کنم. کیفیتش بهتر از توتال نباشه بدتر نیست. مهم اینه که مثل توتال تقلبیش پر نشده تو بازار.

Declare
27 October 2008, 12:23 PM
مي شه دوستان بفرمايند براي بار اول كي بايد روغن رو عوض كرد؟
اصولا به ازاي هر چند كيلومتر كاركرد؟؟

yousefh
31 October 2008, 10:24 AM
به نظر شما بهترين روغن براي پژو 206 چه روغني با ذكر شماره و نوع روغن

مي شه دوستان بفرمايند براي بار اول كي بايد روغن رو عوض كرد؟ اصولا به ازاي هر چند كيلومتر كاركرد؟؟

با سلام، من براي 206 تيپ 3 هميشه توتال 7000 مي ريختم ولي نمايندگي ميگفت 7000 براي موتور هاي 1600 خوبه و براي 1400 ها خوب كه نيست ضرر هم داره(يه صحبت هايي راجع به 8 سوپاپ و 16 سوپاپ هم كرد)، و توتال 5000 براي 1400 ها خوبه. به نظرتون حرفش به لحاظ فني منطقيه؟


من 2ساله از توتال 9000 استفاده میکنم خیلی هم خوبه ومشکلی پیش نیومده

با سلام، اگر به دفترچه خودرو مراجعه كنيد مي بينيد كه گفته شده در هر 1000 كيلومتر 0.5 ليتر روغن كم مي شه بنابراين امكان رانندگي با همان مقدار روغن در 20000 كيلومتر بعيد به نظر مي رسه.

آخرش نفهمیدیم توتال خوبه یا بده،اگه خوب نیست روغن جایگزینش چی باشه.منی که 80000 تا فقط توتال میریزم عوض کردنش با یه مارک دیگه مشکلی ایجاد نمیکنه.دوما توتال 7000 نقره ای دیگه پیدا نمیشه و همشون طلایی هستن.

من لیکو مولی رو بهت پیشنهاد می کنم. کیفیتش بهتر از توتال نباشه بدتر نیست. مهم اینه که مثل توتال تقلبیش پر نشده تو بازار.


با سلام خدمت همه دوستان،
1- روي اين مطلب با اكثر پستها و مطالب دوستان در تاپيك حاضر است، اما نقل قولهاي بالا را به دليل حساسيت و اهميت بيشتر آوردم.
2- بايد عادت غلط عدم مطالعه دفترچه راهنما قبل از استفاده از وسايل را ترك كرد، خصوصاً آنها كه تعويض و تعميرشان گران تمام مي‌شود. پس معتبرترين مرجع ما در درجه اول دفترچه راهنما و توصيه كارخانه سازنده است. چرا بايد با نظر الهامي و من‌درآوردي يك مصرف‌كننده، تعميركار يا نمايندگي كه احتمال دارد پايش از سر ناچاري و تصادفاً (بر خلاف علايق و استعدادهاي او) به اين حرفه باز شده، زندگي و رفتار كنيم و احياناً سلامت خود و خودرو خود را به خطر بياندازيم؟
3- در دفترچه راهنماي 206 (كه عمدتاً برگرفته از دفترچه اصلي پژو است.) روغن Total-7000 به عنوان روغن پيش‌فرض و اصلي معرفي شده و تأكيد كرده كه استفاده از هر روغن ديگر جز روغنهاي توصيه شده (Total و Esso) به خودرو شما آسيب جدي وارد مي‌كند. اين بحث "آسيب جدي" ممكن است كمي اغراق‌آميز و ناشي از هم‌سفرگي اقتصادي شركتهاي ياد شده با PSA (پژو سيتروئن) باشد و روغنهايي در بازار باشند كه آسيبي هم به موتور نرسانند، اما بايد دانست ساختار روغنهاي مختلف متفاوت است و روغني كه براي يك موتور عالي است، ممكن است براي موتور ديگري مضر باشد و به قطعات و سيستم آب‌بندي كننده آن (بسته به آلياژ و جنس) آسيب برساند. البته كارخانه‌هاي معتبر روغن‌سازي قاعدتاً سعي مي‌كنند روغني بسازند كه با اغلب موتورها سازگار باشد، اما توليدكننده‌اي مانند Total كه با PSA همكاري نزديك دارد، در خصوص اثرات و تركيبات روغنهايش براي محصولات پژو و سيتروئن تحقيقات و توليدات اختصاصي دارد و بنابراين چرا سري را كه درد نمي‌كند، دستمال ببنديم؟
4- روغن توتال 7000 (و نيز 5000 به عنوان جايگزين آن) در دفترچه راهنما به صورت كلي توصيه شده و تيپ خاصي مستثنا نشده‌است. بنابر اين بحث موتور 1400cc و 1600cc كاملاً بي‌اساس است.
5- ميزان كم كردن روغن در موتور بيشتر به ميزان فشاري كه در دوران به اصطلاح آب‌بندي (حدود 1000 كيلومتر اول) و نيز بعد از آن به موتور وارد مي‌شود و آب‌بندي آن را ضعيف مي‌كند، بستگي دارد. منظور از فشار، رانندگي با دور موتور بيش از حدود 3500rpm در 1000 كيلومتر اول و بيش از 4000rpm در كل دوران رانندگي است. البته اين دورها براي پژو است و مثلاً براي پرايد، مرز فشار حدود 1000rpm كمتر از اعداد يادشده است. كارخانه حداكثر ميزان كاهش روغن را نيم ليتر براي 1000 كيلومتر ذكر كرده، اما اين موضوع غالباً رخ نمي‌دهد و به عنوان مثال، خودرو من در هر 15000 كيلومتر هم نيم ليتر كم نمي‌كند. ولي در هر حال ميزان افت روغن چه زياد باشد و چه كم، بايد در فاصله بين دو تعويض، آن را تا سطح ميان max و min با همان روغن پر نگهداشت و بنابر اين بايد هميشه يك ظرف روغن 1 ليتري از همان نوعي كه در موتور ريخته‌ايم، در ماشين داشته‌باشيم.
6- توتال 9000 روغن بسيار عالي و پيشرفته‌اي است. اما دو اشكال دارد. يكي آن كه خيلي كمياب و كمي گران است (4 ليتري آن نزديك به 35،000 تومان كه البته به نسبت كاركرد آن خوب است، ولي پرداخت يكدفعه‌اي آن شايد براي بعضي افراد سنگين باشد.). ثانياً كاركرد آن (30،000 كيلومتر) با سرويسهاي دوره‌اي خودرو (خصوصاً تعويض فيلتر روغن) منطبق نيست. يعني شما كه بايد در هر 15،000 كيلومتر (در بندهاي بعدي فلسفه 15،000 كيلومتر را مي‌گويم.) فيلتر روغن را عوض كنيد، با روغني كه 15،000 كيلومتر ديگر كار خواهد كرد، چه مي‌كنيد؟ اگر تعويض كنيد كه مجبوريد بكنيد، هزينه اضافي كرده‌ايد.
7- در دفترچه راهنماي 206 فاصله سرويسهاي نوع A و C كه تعويض روغن (البته تابع نوع روغن) و فيلتر در هر دو مشترك است، 20،000 كيلومتر ذكر شده و توصيه شده كه در مناطق آلوده هر 15،000 كيلومتر انجام شود. پس مي‌بينيم كه تعويض روغن توتال 7000 از نظر زماني نيز بر سرويسهاي دوره‌اي منطبق و ايده‌آل است.
8- روغن Total-5000 هم البته براي 206 مطلوب است، اما آن هم دو ايراد دارد. يكي آن كه شما را هر 7،500 كيلومتر (در شرايط استاندارد 10،000 كيلومتر، اما قطعاً مانند توتال 7000 و به علت آلودگي هوا بهتر است در هر 7،500 كيلومتر كاركرد تعويض شود.) به سرويسكار مي‌كشاند كه اساساً بهتر است آدميزاد طوري رفتار كند كه به ويژه در اين آب و خاك گذارش كمتر به سرويسكار، تعميركار و نمايندگي بيفتد. البته هميشه اينطور نيست، ولي غالباً آدم از هستي ساقط مي‌شود. ايراد دوم توتال 5000 آن است كه 20W50 است، يعني دماي حداقل كاركرد آن (براي استارت زدن و در زمان سرد بودن و ابتداي كار موتور) 5 درجه زير صفر است كه هرچند غالباً براي تهران كفايت مي‌كند، اما در خيلي از نقاط ايران در زمستان پاسخگو نيست. در حالي كه توتال 7000 كه 10W40 است، در 20 درجه زير صفر هم كار مي‌كند.
9- Total-7000 در بازرگاني پانته‌آ در خيابان اميركبير موجود است و در حال حاضر قيمت 4 ليتري آن 24000 تومان و 5 ليتري 28000 تومان است. من 5 ليتري را توصيه مي‌كنم كه براي 2 بار مصرف 206 كافي (البته بدون احتساب كم كردنهاي عادي كه مي‌توان در هر 15،000 كيلومتر حدود 0.5 ليتر در نظر گرفت.) و از نظر قيمت نيز مقرون به صرفه‌تر است.
10- توصيه‌هايي مهم در تعويض روغن :
الف ـ روغن را بايد هميشه از شركتها و عرضه‌كنندگان معتبر تهيه كرد، چون امكان تقلب و پر كردن همه نوع روغن وجود دارد. بهتر است هميشه روغن را خودمان و از مدتها قبل تهيه كنيم. چرا كه علاوه بر بحث قيمت، سرويسكار هميشه توتال 7000 ندارد يا ممكن است اين روغن در يك مقطع زماني ناياب شود. پس بهتر است به محض هر تعويض، روغن 15،000 كيلومتر بعدي را تهيه و در خانه نگهداري كنيم تا ناچار به استفاده از روغن ديگري نشويم.
ب ـ تعويض روغن را هميشه در يك محل آشنا و ثابت و مجهز به سيستم ساكشن (مكش) انجام دهيم و اجازه ندهيم پيچ كارتل (يا كارتر) باز شود. هرچند امكان باقي ماندن درصد كمي از روغن قبلي در موتور وجود دارد، اما اثر آن در قياس با صدمات ناشي از باز و بسته كردن پيچ كارتل ناچيز و قابل اغماض است.
ج ـ هرگز تعويض روغن را در مراكز جاده‌اي و بين‌راهي انجام ندهيم.
د ـ هرگز تعويض روغن را به نمايندگيها كه اجازه حضور و نظارت بر كارشان را به ما نمي‌دهند، نسپاريم.
هـ ـ اجازه ندهيم سرويسكار بيش از 5/2 ليتر روغن در موتور 206 بريزد. در صورت نياز، يكي دو ساعت بعد و بر اساس تعداد صفرهاي روشن نمايشگر در حدي به موتور روغن اضافه كنيم (هر 100cc تقريباً يك خط تيره را صفر مي‌كند) كه 5 صفر و 1 خط تيره در نمايشگر ديده شود. اين نشان مي‌دهد كه سطح روغن نزديك به ماكزيمم است. اگر هر 6 درجه به صورت صفر ديده‌شوند، معلوم نمي‌شود كه سطح روغن چقدر بالاتر از ماكزيمم است و اين ممكن است بسيار خطرناك باشد. بالاتر بودن سطح روغن از حد max بعضاً از پاييينتر بودن آن از حد min خطرناكتر است. البته بايد هرازگاه، با بررسي سيخ روغن و مقايسه آن با نمايشگر ديجيتال، از درست بودن نمايشگر مطمئن شويم.

yousefh
11 December 2008, 10:02 AM
در ادامه پست قبلي اضافه مي‌كنم با توجه به نكته‌اي كه دوست عزيز جناب Afshin1969 در تاپيك http://www.phalls.com/showthread.php?t=47671 (http://www.phalls.com/showthread.php?t=47671) در خصوص لرزش موتور و روشن شدن چراغ عيب‌ياب سيستم احتراق در فصل سرما و در ابتداي كار موتور مطرح نموده‌اند، كساني كه اين مشكلشان با Total 9000 رفع مي‌شود، بهتر است از آن استفاده كنند (لااقل در فصل سرما، اگر كاركردشان بالاست) ولي توجه كنند كه با توجه به ضرورت تعويض فيلتر روغن در حدود هر 15،000 كيلومتر ناچارند روغن Total 9000 را نيز همزمان عوض كنند مگر راه حلي براي آن پيدا شود.

Afshin1969
11 December 2008, 12:05 PM
ميتونيد دفترچه روغن‌هاي توتال براي پژو رو از آدرس زير دانلود كنيد.
http://www.lubricants.total.com/lub/content/NT000B84C6.pdf

yousefh
12 December 2008, 10:49 AM
ميتونيد دفترچه روغن‌هاي توتال براي پژو رو از آدرس زير دانلود كنيد.
http://www.lubricants.total.com/lub/content/NT000B84C6.pdf
جناب افشين خان! با سلام،
چندين بار تلاش براي Download كردن فايل فوق بي‌نتيجه بود و فقط تا صفحه اول پيش مي‌رود. ضمناً با جستجو در وبسايت Total هم نتوانستم فايل مورد نظر را پيدا كنم (در بخش بروشورها). ممكن است لينك صفحه نهايي را كه فايل از آنجا دانلود مي‌شود، در اينجا قرار دهيد؟ با سپاس فراوان.

arash.farivar
12 December 2008, 09:18 PM
با سلام....
آخرین باری که رفتم تعویض روغن این آقای قشنگ3.8 لیتر بدون عوض کردن فيلـتر روغن ریخت... فرداش که میخواستم برم شهرستان رفتم به یارو گفتم خیلی روغن ریختی عمو جون!! 600-700 تاشو بکش... یارو کلی شاکی شد که من 6 سال کارم اینه و خلاصه برو خیالت راحت!!
آقا ما تا اراک رفتیم سر کمر بندیه اراک دیدم ماشین 3 کار میکنه!! چراغ انژکتورشم روشن شد...خلاصه با همون حال دور زدم رفتم توی اراک...رفتم نمایندگی ایران خودرو... دستگاه زد هیچی نشون نداد!! گفت یا کویله یا کامپیوتر ماشین!! خلاصه مارو فرستاد بیرون از نمایندگی پیش یکی که به قول خودش خبره 206 بود!!! اونجا دوباره با کامپیوتر چک کرد گفت مشکل از سیستم جرقه و شمعهاست.. یه دست کامل شمع و وایر سر شمع رو عوض کردم نشد!!! بلافاصله بعد ازینکه شمع رو میزاشت شمع 2 روغن میزد... فهمیدم چه بلایی سرم اومده.. رفتم یه تعویض روغن 1 لیتر روغنشو کشیدم... دوباره برگشتم تعمیرگاهو سر شمعو خشک کردیم ولی بازم سیلندر 2 کار نمیکرد!! تعمیرکار گفت یه مسافتی باهاش بری روغنو میسوزونه درست میشه... همونجوری باهاش رفتم تا بروجرد (تقریباً 100 کیلومتر بعد از اراک) بازم ماشین 3 کار میکرد!! فرداش رفتم نمایندگی ایران خودرو اول گفتن شمع... دوباره یکی نو گذاشتیم نشد!! بعد گفتن انژکتور شماره 2 ایراد داره!!... عوض کردیم نشد!!! بعد گفتن مطمئناً کویله!! کویل نو گذاشتیم روش امتحان کردیم نشد!!! بعد از یه روز کامل که 5 نفری ماشینو جراحی کردن گفتن موتورت ایراد داره!! شاید مال استکان تایپیتات باشه، ماهم اینحا تایپیتای تیپ 5 رو نداریم باید همینجوری باهاش بری تهران!! منم که نمیخواستم به ماشین فشار بیاد 7 تا تعمیرگاه دیگه بردمش!! هیچکی نفهمید چرا سر شمع بلافاصله بعد ازینکه میبندیشو استارت میزنی روغن میزنه....شما آقای ما باشی همین ریختی با 3 سیلندر آروم آروم باهاش اومدم تا تهران... توی جاده گاز که میدم ماشین روون میشه و نمیلرزونه ولی جون نداره... توی دنده یک و دو هم لرزش موتور واضحه... ببخشید که سرتون درد گرفت ولی میخوام ببینم آیا امکان داره مشکل ماشین من الان که دیگه 3کار میکنه با یه توتال 9000 حل شه؟!! یه چیز دیگه ... یکی دو ماه پیش 2 بار اینجوری شد (روغنشم بین maxو min بود) روشن و خاموشش که میکردم درست میشد!!... ولی الان دیگه کلاً 3 کار میکنه :icon_redf
از دوستان اگه کسی میدونه ماشین من چه مشکلی پیدا کرده و راه حلش چیه خواهشاً راهنماییم کنه... آیا امکان داره از کامپیوتر ماشین باشه؟ از تایپیتا؟ یا .....
خیلی خیلی متشکرم....

Afshin1969
13 December 2008, 12:36 AM
جناب افشين خان! با سلام،
چندين بار تلاش براي Download كردن فايل فوق بي‌نتيجه بود و فقط تا صفحه اول پيش مي‌رود. ضمناً با جستجو در وبسايت Total هم نتوانستم فايل مورد نظر را پيدا كنم (در بخش بروشورها). ممكن است لينك صفحه نهايي را كه فايل از آنجا دانلود مي‌شود، در اينجا قرار دهيد؟ با سپاس فراوان.

دوست عزيز كافي است كه روي لينك مربوطه كليك راست كنيد و اون رو Save كنيد. يك فايل PDF است.
با اينحال آدرس صفحه و فايل مورد نظر در سايت توتال را در زير آورده ام.
http://www.lubricants.total.com/lub/content/NT000B84C6.pdf
موفق باشيد.

hamed_mo
13 December 2008, 01:14 AM
بچه ها من مطالب بالا رو اکثرشو خوندم!
2 3 تا نکته به نظرم رسید!
اولا هیج وقت برای تیپ 5 و 6 از توتال 7000 به پایین استفاده نکنید! 9000 ایده آله!
بعدشم من اصلا اعتقادی به کیلومتری که برای روغن ها میگن باید تعویض شه ندارم!ا فقط باید با توجه به شرایط رانندگی و شهر و ترافیک و.. تعویض کنید! من که هیج وقت روغن رو بیشتر از 10000تا عوض نکردم...حتی با توتال 9000.
یه نکته دیگه هم در مورد نحوه تعویض روغن هست! نمی دونم جایی که میرید روغن رو با ساکشن تعویض می کنن یا از زیر...!
از کسی که با ساکشن تعویض می کنه بپرسی میگه بهترین کار همینه....روغن رو همشو تخلیه میکنه و خوبه!از زیر اگه باز کنی ماشینت به روغن ریزی میفته و ....!
از کسی هم که از زیر باز میکنه بپرسی میگه ایر روش بهتره و ....

اما تجربه شخصیم اینو ثابت کرد که واقعا ساکشن اشغاله...درسته راحتتر و سریعتر هست اما واقعا تخیله از زیر یه چیز دیگه هست...تمامی لجن و آشغال روغن خالی میشه.... امتحان کنید!!!!!

reza_118
13 December 2008, 01:48 AM
آقا فایل pdf را هم به حجم 1.49 اگر اشتباه نکنم save کردم ولی باز نمیشه!!!!

yousefh
13 December 2008, 09:57 PM
از دوستان اگه کسی میدونه ماشین من چه مشکلی پیدا کرده و راه حلش چیه خواهشاً راهنماییم کنه... آیا امکان داره از کامپیوتر ماشین باشه؟ از تایپیتا؟ یا .....
خیلی خیلی متشکرم....
جناب فريور! با سلام،
توصيه مي‌كنم خودروتان را به يكي از نمايندگيهاي مركزي (مثلاً شماره 5) ببريد. كيلومتر 14 جاده قديم كرج. مي‌توانيد خيلي ساده از سايت همگام‌خودرو به صورت اينترنتي حداقل دو روز قبل براي تاريخ معيني وقت بگيريد و در روز موعود بين ساعت 7 تا 8 صبح آنجا باشيد. :
http://www.hamgamkhodro.com/paziresh.asp
فقط توجه داشته‌باشيد در تعميرگاههايي كه نوشته : "پژو 206 به غير اتوماتيك" عدم پذيرش فقط براي ايرادهايي است كه به گيربگس 206 اتوماتيك مربوط مي‌شود، وگرنه در مورد ساير اشكالات، 206 اتوماتيك هم مانند تيپهاي ديگر پذيرش مي‌گردد.


آقا فایل pdf را هم به حجم 1.49 اگر اشتباه نکنم save کردم ولی باز نمیشه!!!!
آقا رضاي عزيز! براي من با كليك راست و ُSave حل شد. با سپاس مجدد از افشين‌خان عزيز

reza_118
19 December 2008, 01:19 AM
یک سوال فرق توتال 9000 اصل و تقلبی را از کجا میشه فهمید؟
من قیمت گرفتم 2 تا مغازه جفت هم یکی میگه 38 یکی میگه 45 که تا 43 هم داد.
هر 2 روغن هم در ظاهر مثل هم هست

yousefh
19 December 2008, 08:17 AM
یک سوال فرق توتال 9000 اصل و تقلبی را از کجا میشه فهمید؟
من قیمت گرفتم 2 تا مغازه جفت هم یکی میگه 38 یکی میگه 45 که تا 43 هم داد.
هر 2 روغن هم در ظاهر مثل هم هست
با سلام،
متقلبين، روي ظاهر خود روغن هم كار مي‌كنند (بسته‌بندي كه كاملاً مشابه است) و بنابراين تنها راه مطمئن، خريد از مراكز معتبر است و در برابر تضمين سلامت موتور، خيلي نبايد نگران قيمت بود.

behzadov
19 December 2008, 12:21 PM
با سلام،
متقلبين، روي ظاهر خود روغن هم كار مي‌كنند (بسته‌بندي كه كاملاً مشابه است) و بنابراين تنها راه مطمئن، خريد از مراكز معتبر است و در برابر تضمين سلامت موتور، خيلي نبايد نگران قيمت بود.
متاسفانه بازار پر از روغن تقلبی توتال شده. من دقیقا به همین علت الان 60 هزار کیلومتر هست که از روغن لیکومولی استفاده می کنم. البته من از ابتدا از لیکومولی استفاده کردم و برای کسی که از ابتدا توتال ریخته اند فکر کنم تعویض نوع روغن چندان عاقلانه نباشه، چون موتور ماشین خودش رو به مرور زمان با نوع روغن هماهنگ میکنه. در مورد توتال همونطور که دوستمون اشاره کردند تنها راهی که کمی مطمین تر باشی اون هم با اما و اگر اینه که از مراکز معتبر خرید کنی.

echessdesign
19 December 2008, 12:54 PM
درود بر شما
با سپاس فراوان از اطلاع رسانی کامل شما.
من 206 تیپ 5 دارم
متاسفانه در زمستان، در هنگام سردی هوا، در ابتدای روز، زمان استارت زدن، چراغ الایندگی (یا چراغ اشکال در سوخا رسانی) روشن می شه و پس از لرزش ماشین، در 7 ثانیه ماشین خاموش می شه.
این وضعیت بین 5 تا 6 بار به طور متوسط، انجام می شه.
من روعن موتور توتال 7000 اصلی می ریختم. شما فرمودید که برای حل این مشکل، از توتال 9000 استفاده کنم.
اما پس از مطالعه دفترچه راهنمای اصلی، به 2 نوع از توتال 9000 بر خودرم که هر کدام مزیت و کاستی نسیت به دیگری داشت؛ کدام را انتخاب کنم؟ (در صفحه 16 و 10)
QUARTZ 9000 SAE5W-40
PSA E05/D05 Level 3

QUARTZ Energy 9000 SAE0W0W--3030PSA E05/D05 Level 3PSA 3Product rather for Product ““Cold WeatherCold Weather””

arman1356
19 December 2008, 02:17 PM
من از سال 81 تا حالا 206 دارم . همین ماشینی که حالا دارم .
به نظر من بهترین روغن برای 206 روغن کاسترول مگنتیک است . البته قیمت اون مقداری بالا است اما کاملا به صرفه است . با ریختن این روغن حرارت موتور به ضورت نرمالی است . موقع استارت زدن ماشین به نرمی شروع به کار می کنه و بهترین مزیت اینه که بین 10 تا 15 هزار کیلومتر عوض می کنم بسته به هوا و نوع مسافرتهایی که با این ماشین می رم . فیلتر هم هر 30 هزار تا و البته روغن در مدت متوسط 12 هزار کیلومتر خیلی کم کم می کنه حدود نیم لیتر . که با مقایسه روغن های دیگه خیلی کمه .
این نوشته یک تبلیغ نیست . کاسترول هم مال بابام نیست . فقط کاسترول از نوع مگنتیک نه معمولی

Afshin1969
19 December 2008, 08:05 PM
درود بر شما
با سپاس فراوان از اطلاع رسانی کامل شما.
من 206 تیپ 5 دارم
متاسفانه در زمستان، در هنگام سردی هوا، در ابتدای روز، زمان استارت زدن، چراغ الایندگی (یا چراغ اشکال در سوخا رسانی) روشن می شه و پس از لرزش ماشین، در 7 ثانیه ماشین خاموش می شه.
این وضعیت بین 5 تا 6 بار به طور متوسط، انجام می شه.
من روعن موتور توتال 7000 اصلی می ریختم. شما فرمودید که برای حل این مشکل، از توتال 9000 استفاده کنم.
اما پس از مطالعه دفترچه راهنمای اصلی، به 2 نوع از توتال 9000 بر خودرم که هر کدام مزیت و کاستی نسیت به دیگری داشت؛ کدام را انتخاب کنم؟ (در صفحه 16 و 10)
QUARTZ 9000 SAE5W-40
PSA E05/D05 Level 3

QUARTZ Energy 9000 SAE0W0W--3030PSA E05/D05 Level 3PSA 3Product rather for Product ““Cold WeatherCold Weather””

روغن توتال 9000 مناسب 5W-40 است. نوع Fuel Economy كه باعث كمتر شدن مصرف بنزين ميشه رو هم ميشه در فصلهاي غير تابستان استفاده كرد ولي گريد بالاي آن 30 ميباشد كه براي درجه هواي تا 45 درجه مناسب است كه با توجه به هواي ايران كمي ريسك دارد. ولي 5W-40 كاملا" با شرايط دماي هواي ايران مناسب است.(30- تا +50 درجه سانتيگراد).
از سوي ديگر تا حدي كه من جستجو كردم نوع Fuel Economy در تهران پيدا نميشه.

reza_118
19 December 2008, 09:50 PM
روغن توتال 9000 مناسب 5W-40 است. نوع Fuel Economy كه باعث كمتر شدن مصرف بنزين ميشه رو هم ميشه در فصلهاي غير تابستان استفاده كرد ولي گريد بالاي آن 30 ميباشد كه براي درجه هواي تا 45 درجه مناسب است كه با توجه به هواي ايران كمي ريسك دارد. ولي 5W-40 كاملا" با شرايط دماي هواي ايران مناسب است.(30- تا +50 درجه سانتيگراد).
از سوي ديگر تا حدي كه من جستجو كردم نوع Fuel Economy در تهران پيدا نميشه.

بخشید ممکنه فرق توتال اصل و تقلبی 9000 را برای من بگید چون من دیروز که رفتم بگیرم 2 تا مغازه کنار هم یکیش می گه 38 یکی می گه 45 تا 43 هم داد. ظاهر هر دو روغن هم مثل هم هست با هم مو نمیزنه.

yousefh
20 December 2008, 08:38 PM
درود بر شما
پس از مطالعه دفترچه راهنمای اصلی، به 2 نوع از توتال 9000 بر خودرم که هر کدام مزیت و کاستی نسیت به دیگری داشت؛ کدام را انتخاب کنم؟ (در صفحه 16 و 10)
QUARTZ 9000 SAE5W-40
PSA E05/D05 Level 3
QUARTZ Energy 9000 SAE0W0W--3030PSA E05/D05 Level 3PSA 3Product rather for Product ““Cold WeatherCold Weather””
با سلام،
اگر به جداول همان دو صفحه‌اي كه گفتيد دقت كنيد، مي‌بينيد كه QUARTZ 9000 SAE 5W-40 از ميان تمام توتالها تنها روغني است كه براي تمام موتورها و خودروهاي پژو بلااستثنا توصيه شده‌است. ضمناً در روغن‌فروشها اگر باشد، غالباً از همان نوع اول است و نوع Energy اگر هم باشد، بسيار نادر است. تنها نمايندگي معتبري كه من مي‌شناسم : بازرگاني پانته‌آ

nikol86
21 December 2008, 12:17 AM
سلام ماشين من 1500 تا كار كرده و من طبق توصيه بعضي از
دوستان امروز رفتم نمايندگيش تا روغن رو عوض كنم اما مهندس اونجا
كه بعض شما نباشه اقاي مودب و خوش اخلاقي بود! گفت به اين حرفا گوش
نكنيد ما روغن توتال ريختيم و روي 10000 بياين و تعويض كنيد و اينكه ميگن
روغن نا مرغوب ريختن و از اين حرفا شايعه است و به اين حرفا گوش نكنيد
واقعا من موندم كه كي راست ميگه؟

yousefh
21 December 2008, 08:48 PM
سلام ماشين من 1500 تا كار كرده و من طبق توصيه بعضي از
دوستان امروز رفتم نمايندگيش تا روغن رو عوض كنم اما مهندس اونجا
كه بعض شما نباشه اقاي مودب و خوش اخلاقي بود! گفت به اين حرفا گوش
نكنيد ما روغن توتال ريختيم و روي 10000 بياين و تعويض كنيد و اينكه ميگن
روغن نا مرغوب ريختن و از اين حرفا شايعه است و به اين حرفا گوش نكنيد
واقعا من موندم كه كي راست ميگه؟
با سلام،
1- به هيچ وجه نمي‌شود قاطعانه و به طور مطلق گفت كه نمايندگيها خوبند يا بد. به قول معروف، خوبشان خوب است و بدشان بد!
2- براي انجام اكثر تعميرات كه نياز به تخصص دارند، رجوع به نمايندگيها (ترجيحاً خوشنام) كه به تجهيزات ويژه و تخصصي مجهزند و پرسنل اصليشان هم قاعدتاً دوره‌هاي تخصصي را گذرانده‌اند، به عقل نزديكتر است و هرچند عدم امكان حضور و نظارت مالك خودرو بر امر تعمير كمي نگران‌كننده است، اما غالباً چاره‌اي جز اين نيست و راه مطمئن‌تر، اخذ نوبت اينترنتي از نمايندگيهاي مركزي (1 تا 5) و مراجعه به آنهاست.
3- تعويض روغن كار چندان تخصصي نيست (هرچند اصول خود را دارد) و رجوع به نمايندگي در اين امر نه لازم است و نه عاقلانه (از احتياط به دور است). كافي است خودتان بر كار نظارت كنيد و روغن اصلي را هم خودتان تهيه كنيد يا نزد سرويسكار مطمئن برويد.
4- همان طور كه در بند 1 گفتم، نمي‌توان گفت كه قطعاً روغن ريخته شده در موتور در كارخانه اصل نيست، اما چون خودتان روغن ريخته شده را نديده‌ايد و موضوع هم مسبوق به سابقه است (هرچند شايعات هم زياد است.)، عقل حكم مي‌كند كه خودتان به چشم خود تعويض روغنتان را با يك روغن مرغوب و اصل ببينيد.
5- آن مهندس هم بنده خدا خودش كه روغن موتور شما را نريخته. شايد واقعاً اعتقادش اين است كه در كارخانه و نمايندگي از اين كارها نمي‌كنند. اما ما كه مي‌دانيم در كجا داريم زندگي مي‌‌كنيم! با اين وضع بي‌سامان خدمات بعد از فروش بهتر است پيشگيري پيشه كنيم.

reza_118
21 December 2008, 11:26 PM
راستی یک سوال مگر روغن توتال رنگش زرد نیست؟
پس چرا ما v8صفر که تحویل گرفتیم روغنش سبزه؟
یعنی آترود توش ریخته کارخانه؟!!

arash2006_7
21 December 2008, 11:32 PM
راستی یک سوال مگر روغن توتال رنگش زرد نیست؟
پس چرا ما v8صفر که تحویل گرفتیم روغنش سبزه؟
یعنی آترود توش ریخته کارخانه؟!!

رنگ توتال اصل رنگش مایل به سبز هست وکاسترول مایل به زرد و قهوه ای

reza_118
21 December 2008, 11:37 PM
رنگ توتال اصل رنگش مایل به سبز هست وکاسترول مایل به زرد و قهوه ای

پس یعنی هر چی تا حالا ما توتال تو بازار دیدیم که زرد رنگ هست قلابی بوده؟!!!!!!!

arash2006_7
21 December 2008, 11:47 PM
پس یعنی هر چی تا حالا ما توتال تو بازار دیدیم که زرد رنگ هست قلابی بوده؟!!!!!!!

این رو تعویض روغنی که نمایندگی توتال رو داشت بهم گفت از رنگش اصل بودنش رو میشه تشخیص داد و چند تا مارک دیگه هم روی قوطی نشون داد که دقت نکردم و گفت ایران شرکت مارال هم میزنه و اصلش از امارات میاد الان همه جا پر شده از اجناس تقلبی که دیگه روغن جا خودشو داره

reza_118
22 December 2008, 12:02 AM
این رو تعویض روغنی که نمایندگی توتال رو داشت بهم گفت از رنگش اصل بودنش رو میشه تشخیص داد و چند تا مارک دیگه هم روی قوطی نشون داد که دقت نکردم و گفت ایران شرکت مارال هم میزنه و اصلش از امارات میاد الان همه جا پر شده از اجناس تقلبی که دیگه روغن جا خودشو داره

آقا من دنبال توتال 9000 آصل هستم چون شیراز هستم نمیدونم از کجا بفهمم اصل هست یا تقلبی قیمت هم بین 38 تا 45 متغیر هست که مشکوک هست .
حالا شما می دونی از کجا میشه تشخیص داد؟

sina-sh
22 December 2008, 01:18 PM
با سلام

بهترين سطح روغن موتور روي گيج روغن و روي آمپر كيلومتر قبل از استارت كجا هستش؟

yousefh
22 December 2008, 09:17 PM
رنگ توتال اصل رنگش مایل به سبز هست وکاسترول مایل به زرد و قهوه ای
با سلام،
من رنگ Total 9000 را تابحال نديده‌ام (البته خريده، ولي هنوز باز و مصرف نكرده‌ام)، ولي رنگ توتال 5000 و 7000 زرد مايل به قهوه‌اي است. تا آنجا هم كه مي‌دانم، رنگ سبز بيشتر مربوط به روغنهاي با پايه گياهي است كه براي اكثر موتورها توصيه نمي‌شود. از آن جمله، Atrod 25000 را مي‌توان نام برد. بنابراين پيش‌بيني من اين است كه Total 9000 هم كه پايه گياهي ندارد، رنگي مشابه برادران كوچكش داشته‌باشد. اين را دوستاني كه مصرف كرده‌اند، مي‌توانند راهنمايي كنند.

arash2006_7
22 December 2008, 09:34 PM
با سلام،
من رنگ Total 9000 را تابحال نديده‌ام (البته خريده، ولي هنوز باز و مصرف نكرده‌ام)، ولي رنگ توتال 5000 و 7000 زرد مايل به قهوه‌اي است. تا آنجا هم كه مي‌دانم، رنگ سبز بيشتر مربوط به روغنهاي با پايه گياهي است كه براي اكثر موتورها توصيه نمي‌شود. از آن جمله، Atrod 25000 را مي‌توان نام برد. بنابراين پيش‌بيني من اين است كه Total 9000 هم كه پايه گياهي ندارد، رنگي مشابه برادران كوچكش داشته‌باشد. اين را دوستاني كه مصرف كرده‌اند، مي‌توانند راهنمايي كنند.

عجیبه چون من 5ساله که توتال میرزم و هر بار که نگاه میکنم مایل به سبز بوده یعنی وقتی که داره روغن رو داخل میریزه از کنار بهش نگاه کنید کاملا مشخصه که سبز هست ولی کاسترول جی تی مایل به زرد قهوه ای اما در مورد گیاهی بودن من همه جا شنیدم اگه گیاهی باشه بهتره راستی من واسه خرید رفته بودم فروشنده بهم پیشنهاد روغن کاملا گیاهی رو کرد گفت 100 هزارتا کار میکنه چون گفت 100هزارتا دیگه دنبالشو نگرفتم :icon_lol: آخه کدوم آدم عاقلی این ریسک میکنه:icon_razz

yousefh
23 December 2008, 08:16 PM
عجیبه چون من 5ساله که توتال میرزم و هر بار که نگاه میکنم مایل به سبز بوده یعنی وقتی که داره روغن رو داخل میریزه از کنار بهش نگاه کنید کاملا مشخصه که سبز هست ولی کاسترول جی تی مایل به زرد قهوه ای اما در مورد گیاهی بودن من همه جا شنیدم اگه گیاهی باشه بهتره راستی من واسه خرید رفته بودم فروشنده بهم پیشنهاد روغن کاملا گیاهی رو کرد گفت 100 هزارتا کار میکنه چون گفت 100هزارتا دیگه دنبالشو نگرفتم :icon_lol: آخه کدوم آدم عاقلی این ریسک میکنه:icon_razz
1- رنگ روغن حتي مايل به سبز هم نيست، بلكه از برخي زوايا به دليل انعكاس نور، مايه‌هايي از سبز در آن ديده مي‌شود. براي اثبات اين نكته كافي است كمي از روغن را در ظرف سفيدي بريزيد تا مشخص شود كه اثري از سبزي در آن نيست. وقتي گفته مي‌شود سبز، منظور واقعا رنگً سبز است. آيا رنگ آترود 25000 را ديده‌ايد؟ مانند برگ درختان سبز است.
2- اگر واقعاً اطمينان داريد روغن با پايه گياهي بهتر است، خوب مي‌توانيد از آن استفاده كنيد و به جاي 100 هزار كيلومتر، هر 20 هزار كيلومتر آنرا عوض كنيد. قيمت آن هم بسيار مناسب است و بهاي يك ظرف 4 (يا 5/4) ليتري آترود 25000 در حدود 20،000 تومان است. اما من ترجيح مي‌دهم هيچوقت بر اساس "همه جا شنيده‌ام" عمل نكنم. آن هم وقتي در دفترچه راهنماي خودرو و روغن مربوط به آن توضيحات لازم به روشني آمده كه در اين خصوص مطالبي را پيشتر در همين تاپيك آورده‌ام.

matin61
29 January 2009, 08:06 PM
امروز روغن توتال 7000 عوض کردم:
روغن+تعویض 22000
فیلتر سرکان تو بسته ایساکو 8000
فیلتر اتاق 4000
فیلتر بنزین 8000

simbaleo
29 January 2009, 08:45 PM
یکم گرون حساب کرده.

روغن بدون تعویض: 18500

فیلتر سرکان: 4000

فیلتر اتاق: 2500

فیلتر بنزین بوش: 6000

قیمتها هم همه از خیابون ملت

reza_118
29 January 2009, 09:17 PM
روغن توتال 7000 ظرف 5 لیتری 33000 و 4 لیتری 26000 البته ظرف طوسی رنگ اماراتی ایرانی زیر 20000 هست
فیلتر بنزین بوش اسپانیایی 4800
فیلتر هوا البته مدل قدیمی 4 گوش بسته بندی ایساکو 3600

matin61
29 January 2009, 10:19 PM
روغن توتال 7000 ظرف 5 لیتری 33000 و 4 لیتری 26000 البته ظرف طوسی رنگ اماراتی ایرانی زیر 20000 هست
فيلـتر بنزین بوش اسپانیایی 4800
فيلـتر هوا البته مدل قدیمی 4 گوش بسته بندی ایساکو 3600

من خیلی گشتم دنبال بسته بندی امارات ولی پیدا نکردم... به توتال ریختم.

بعدم از ملت نگرفتم، تعویضروغنی داخل شهر بودش ...

matin61
1 February 2009, 08:32 PM
روغن توتال 7000 ظرف 5 لیتری 33000 و 4 لیتری 26000 البته ظرف طوسی رنگ اماراتی ایرانی زیر 20000 هست
فيلـتر بنزین بوش اسپانیایی 4800
فيلـتر هوا البته مدل قدیمی 4 گوش بسته بندی ایساکو 3600

جایی رو سراغ داری که مطمئن باشی این جور چیزاش اصله؟ آدرس یا شماره تلفنشو بذار لطفا!

reza_118
2 February 2009, 12:40 AM
جایی رو سراغ داری که مطمئن باشی این جور چیزاش اصله؟ آدرس یا شماره تلفنشو بذار لطفا!

در مورد فیلتر هوا از ایساکو می گیرم جنسش خوبه در مورد فیلتر بنزین و روغن چون شیراز هستم فکر نکنم آدرس فایده ای داشته باشه بگم

Warrior--
30 March 2009, 02:49 PM
دوستان, دیروز رفته بودم پیش یکی از متخصصان تعویض روغن. واقعا متخصص است و هر روز روغن تعداد بسیار زیادی از اتومبیل های گران و مدل بالا را عوض می کند(نمونه اش یک Mercedes Benz SL با کیت SLR :icon_arro)

در مورد Total 9000 که آنجا داشت سوال کردم و گفتم خوب است برای 206 بریزم؟
گفت به هیچ وجه!
گفتم پس همه که می گویند پس از تعویض روغن به 5W-40 اتومبیل فوق العاده استارت می خورد.
-درست است ولی موتور 206 خیلی حساس است; این یک. دو اینکه روغن موتور TU5 و TU3A نباید خیلی شل(5w) باشند چرا که عمل روغن کاری به دلیل شل بودن روغن به درستی انجام نخواهد شد و همچنین روغن خیلی زودتر از زمان واقعی از بین خواهد رفت و از کیفیت نهایی آن ها استفاده نمی شود. برای موتور 206 هم اصلا خوب نیست چرا که ما بار ها دیده ایم پس از استفاده ی نسبتا طولانی از روغن موتور های 5w برای 206 ها موتور آن ها مشکل پیدا کرده اند. Total 9000 را برای موتور اتومبیل هایی مانند Benz و BMW و ... استفاده می کنیم چون کیفیت بسیار بسیار بالایی دارد!
-برای موتور Pars ELX و موتور های سمند, 405 , پارس چه؟
-Total 5000 خوب است ولی اگر Total 7000 هم بریزند خیلی بهتر.
-آخر بهترین روغن برای 206 چیست؟
-اگر ابرانی بخواهی بهران سوپر پیشتاز خوب است ولی اگر خارجی بخواهی Total 7000 واقعا گزینه ی خوبی است و کلا هم کمی بهتر از بهران سوپر پیشتاز است.

به نظر من هم حرف ایشان کاملا صحیح است وگرنه خود کارخانه هم داخل دفترچه Total 9000 را هم اضافه می کرد. پس به دوستان پیشنهاد می کنم برای اینکه سرعت روشن شدن اتومبیل پس از استارت بیش تر شود به هیچ وجه روغن 5w استفاده نکنند. فوقش این است که استارت شما پس از سال ها مشکل پیدا می کند که با اندک خرجی می توان آن را تقریبا مثل روز اولش کرد.

موفق باشید

amin1356
30 March 2009, 05:01 PM
دوستان, دیروز رفته بودم پیش یکی از متخصصان تعویض روغن. واقعا متخصص است و هر روز روغن تعداد بسیار زیادی از اتومبیل های گران و مدل بالا را عوض می کند(نمونه اش یک Mercedes Benz SL با کیت SLR :icon_arro)

در مورد Total 9000 که آنجا داشت سوال کردم و گفتم خوب است برای 206 بریزم؟
گفت به هیچ وجه!
گفتم پس همه که می گویند پس از تعویض روغن به 5W-40 اتومبیل فوق العاده استارت می خورد.
-درست است ولی موتور 206 خیلی حساس است; این یک. دو اینکه روغن موتور TU5 و TU3A نباید خیلی شل(5w) باشند چرا که عمل روغن کاری به دلیل شل بودن روغن به درستی انجام نخواهد شد و همچنین روغن خیلی زودتر از زمان واقعی از بین خواهد رفت و از کیفیت نهایی آن ها استفاده نمی شود. برای موتور 206 هم اصلا خوب نیست چرا که ما بار ها دیده ایم پس از استفاده ی نسبتا طولانی از روغن موتور های 5w برای 206 ها موتور آن ها مشکل پیدا کرده اند. Total 9000 را برای موتور اتومبیل هایی مانند Benz و BMW و ... استفاده می کنیم چون کیفیت بسیار بسیار بالایی دارد!
-برای موتور Pars ELX و موتور های سمند, 405 , پارس چه؟
-Total 5000 خوب است ولی اگر Total 7000 هم بریزند خیلی بهتر.
-آخر بهترین روغن برای 206 چیست؟
-اگر ابرانی بخواهی بهران سوپر پیشتاز خوب است ولی اگر خارجی بخواهی Total 7000 واقعا گزینه ی خوبی است و کلا هم کمی بهتر از بهران سوپر پیشتاز است.

به نظر من هم حرف ایشان کاملا صحیح است وگرنه خود کارخانه هم داخل دفترچه Total 9000 را هم اضافه می کرد. پس به دوستان پیشنهاد می کنم برای اینکه سرعت روشن شدن اتومبیل پس از استارت بیش تر شود به هیچ وجه روغن 5w استفاده نکنند. فوقش این است که استارت شما پس از سال ها مشکل پیدا می کند که با اندک خرجی می توان آن را تقریبا مثل روز اولش کرد.

موفق باشید

ولی تو خود دفتر چه 206 توی جدول روغن هاش توتال 9000 هم ذکر شده. پس گفته ایشون زیاد منطقی بنظر نمیرسه.

Warrior--
30 March 2009, 05:10 PM
ولی تو خود دفتر چه 206 توی جدول روغن هاش توتال 9000 هم ذکر شده. پس گفته ایشون زیاد منطقی بنظر نمیرسه.

داخل دفترچه ی اتومبیل من که نبود :icon_ques!

در هر صورت, من مطمئن هستم گفته ی ایشان غیر منطقی نیست چرا که حدود 15 سال است که بهترین تعویض روغنی کل استان را دارد و بیش تر مشتریانش هم اتومبیل های خیلی خوبی دارند(همین موضوع نشان دهنده ی این است که مشتریان از خدمات ایشان که به خاطر اطلاعات خوبشان است راضی هستند)

به نظر من اگر اتومبیل شما Peugeot 407 بود استفاده از Total 9000 برای موتورش منطقی تر به نظر می رسید ولی برای 206 واقعا زیاد است :icon_eek:

راستی, من زیاد روی Total 9000 تاکید کردم ولی منظور ایشان روغن هایی با استاندارد 5w بود نه فقط Total 9000.

reza_118
30 March 2009, 07:10 PM
داخل دفترچه ی اتومبیل من که نبود :icon_ques!

در هر صورت, من مطمئن هستم گفته ی ایشان غیر منطقی نیست چرا که حدود 15 سال است که بهترین تعویض روغنی کل استان را دارد و بیش تر مشتریانش هم اتومبیل های خیلی خوبی دارند(همین موضوع نشان دهنده ی این است که مشتریان از خدمات ایشان که به خاطر اطلاعات خوبشان است راضی هستند)

به نظر من اگر اتومبیل شما Peugeot 407 بود استفاده از Total 9000 برای موتورش منطقی تر به نظر می رسید ولی برای 206 واقعا زیاد است :icon_eek:

راستی, من زیاد روی Total 9000 تاکید کردم ولی منظور ایشان روغن هایی با استاندارد 5w بود نه فقط Total 9000.

به نظر من اصلاً موتور tu5و tu3 با هم قابل مقایسه نیست و توتال 5000 فقط برای tu3 مناسبه و توتال 7000 برای هر دو و توتال 9000 فقط برای tu5.
البته یک نکته را هم بگم در فصل گرم یعنی 2 فصل ابتدای سال اصلاً توتال 9000 توصیه نمیشه.

206 تیپ5 85
31 March 2009, 03:42 PM
با سلام.پس اینطور که معلومه من که تو تیپ5 9000 ریختم و الانم 4000تا بیشتر باهاش نرفتم با آغاز فصل گرم باید تعویضش کنم؟7000عربی که پیدا نکردم یعنی این 9000 الان از 7000 ایرانی هم برای ماشین بدتره؟نظر اساتید در مورد اضافه کردن مکمل روغن اس تی پی اصل به این روغن چیه؟واسه تابستون و گرمای موتور+کولر گرفتن؟ با سپاس

Warrior--
31 March 2009, 05:20 PM
با سلام.پس اینطور که معلومه من که تو تیپ5 9000 ریختم و الانم 4000تا بیشتر باهاش نرفتم با آغاز فصل گرم باید تعویضش کنم؟7000عربی که پیدا نکردم یعنی این 9000 الان از 7000 ایرانی هم برای ماشین بدتره؟نظر اساتید در مورد اضافه کردن مکمل روغن اس تی پی اصل به این روغن چیه؟واسه تابستون و گرمای موتور+کولر گرفتن؟ با سپاس

به نظر من که 100% اینکار را بکنید و آن را تعویض کنید. ضمنا, کیفیت روغن توتال ایرانی اصلا بد نیست و فکر نکنیدچون روغن توتال پرشده(صرفا پر شده!!) در امارات می خرید کیفیتش هم بهتر است به این دلیل که فرمولشان دقیقا یکی است ولی با این فرق که روغن ایرانی ارزان تر است!!

بد نیست به این تاپیک هم سری بزنید: اینجا (http://www.phalls.com/showthread.php?t=22721&page=5)

ali66
31 March 2009, 06:29 PM
دوستان من یه وی 10 دارم که 3500 رفته.. به نظرم اصلا روغنش وضعش خوب نیس.. با اینکه 3500 رفته اما فقط یکم تیره شده.. چسبندگی هم از اولش بد نبود اما الان که روغن داغ میشه اصلا چسبنده نیست.. به نظرتون عوض کنم؟؟؟
راستی من یه جعبه روغن shell دارم.. از این قوطی پلاستیکی های زرد.. واسه سمند دوگانه سوزمونو پراید داداشم و PK خودم میریزم.. واقعا محشره.. به نظرتون اشکالی داره واسه این 206 هم بریزم؟؟ یا برم توتال بخرم؟؟ واقعا فرق میکنن؟؟؟

yousefh
2 April 2009, 08:57 AM
داخل دفترچه ی اتومبیل من که نبود :icon_ques!
در هر صورت, من مطمئن هستم گفته ی ایشان غیر منطقی نیست چرا که حدود 15 سال است که بهترین تعویض روغنی کل استان را دارد و بیش تر مشتریانش هم اتومبیل های خیلی خوبی دارند(همین موضوع نشان دهنده ی این است که مشتریان از خدمات ایشان که به خاطر اطلاعات خوبشان است راضی هستند)
به نظر من اگر اتومبیل شما Peugeot 407 بود استفاده از Total 9000 برای موتورش منطقی تر به نظر می رسید ولی برای 206 واقعا زیاد است :icon_eek:
راستی, من زیاد روی Total 9000 تاکید کردم ولی منظور ایشان روغن هایی با استاندارد 5w بود نه فقط Total 9000.
با سلام، دوست عزيز
1- Total 9000 در فهرست روغنهاي قابل استفاده در دفترچه راهنما يا گارانتي 206 هاچبك هست. ضمناً در بروشور Total كه لينك دانلود آن در همين تاپيك آمده، انواع توتال همراه با خودروهاي پژو مناسب آنها به تفكيك و با جزئيات آمده‌است.
2- مقوله "رضايت" در كشور ما با غالب كشورها متفاوت است. در اينجا معمولاً اگر يك فروشنده يا ارايه‌دهنده خدمات فقط به مشتري خسارت و آسيبي وارد نكند، مشتري از او كمال رضايت را خواهد داشت.
3- به نظر شما كدام عقل سليمي مي‌پذيرد كه بروشور كتبي و رسمي دو شركت معتبر صاحب محصول مورد بحث داراي واحد تحقيقات عريض و طويل را رها كرده و به توصيه غيرعلمي و شفاهي يك تعويض روغني وطني كه احتمالاً زاييده ذهن او بر اساس يك سري شواهد ثابت نشده و بدون تحقيق علمي است عمل نماييم؟
4- محدوده دمايي عملكرد روغنهاي اتوماتيك و از جمله Total 9000 5W 40 مشخص است (30- تا 50+ درجه سانتيگراد) و درجه گرانروي آنها متغير و تابع دما است و طرح و پيروي از برداشتهاي عاميانه مانند شل و سفت منطقي به نظر نمي‌رسد. در خصوص چهارفصل بودن Total 9000 هم در برچسب خود گالن حاوي روغن كه روي ظرف Total 7000 هم هست، Total 9000 برتر اعلام شده و نيز در بروشور براي انواع رانندگي و در كليه شرايط محيطي، مناسب معرفي گرديده‌است.

amin1356
2 April 2009, 07:26 PM
پیرو صحبت دوستان لینک زیر حاوی اطلاعات کامل و دقیق در مورد روغن توتال و پژو می باشد:
http://rapidshare.com/files/216581450/Total.pdf

ali66
3 April 2009, 01:07 AM
دوستان من یه وی 10 دارم که 3500 رفته.. به نظرم اصلا روغنش وضعش خوب نیس.. با اینکه 3500 رفته اما فقط یکم تیره شده.. چسبندگی هم از اولش بد نبود اما الان که روغن داغ میشه اصلا چسبنده نیست.. به نظرتون عوض کنم؟؟؟
راستی من یه جعبه روغن shell دارم.. از این قوطی پلاستیکی های زرد.. واسه سمند دوگانه سوزمونو پراید داداشم و PK خودم میریزم.. واقعا محشره.. به نظرتون اشکالی داره واسه این 206 هم بریزم؟؟ یا برم توتال بخرم؟؟ واقعا فرق میکنن؟؟؟

دوستان کمک نمیکنین؟؟؟:icon_cry:
راستی امروز چک کردم دیدم که روغن سرد هم چسبندگی نداره.. به نظرم روغن پخت و پز سویا ریختن توش..:icon_bigg:icon_mrgr
راستی شنبه میخوام ببرم نمایندگی.. به نظرتون گیر بدم و فشار بیارم قبول میکنن روغن عوض کنن؟؟؟

yousefh
3 April 2009, 08:54 AM
پیرو صحبت دوستان لینک زیر حاوی اطلاعات کامل و دقیق در مورد روغن توتال و پژو می باشد:
http://rapidshare.com/files/216581450/Total.pdf (http://rapidshare.com/files/216581450/Total.pdf)
با سلام،
دست شما درد نكند، اما لينك اين بروشور را يكي از دوستان در پست 33 همين تاپيك قرار داده‌اند كه متأسفانه گويا مورد توجه برخي عزيزان قرار نگرفته‌است.


دوستان من یه وی 10 دارم که 3500 رفته.. به نظرم اصلا روغنش وضعش خوب نیس.. با اینکه 3500 رفته اما فقط یکم تیره شده.. چسبندگی هم از اولش بد نبود اما الان که روغن داغ میشه اصلا چسبنده نیست.. به نظرتون عوض کنم؟؟؟
راستی من یه جعبه روغن shell دارم.. از این قوطی پلاستیکی های زرد.. واسه سمند دوگانه سوزمونو پراید داداشم و PK خودم میریزم.. واقعا محشره.. به نظرتون اشکالی داره واسه این 206 هم بریزم؟؟ یا برم توتال بخرم؟؟ واقعا فرق میکنن؟؟؟

دوستان کمک نمیکنین؟؟؟:icon_cry:
راستی امروز چک کردم دیدم که روغن سرد هم چسبندگی نداره.. به نظرم روغن پخت و پز سویا ریختن توش..:icon_bigg:icon_mrgr
راستی شنبه میخوام ببرم نمایندگی.. به نظرتون گیر بدم و فشار بیارم قبول میکنن روغن عوض کنن؟؟؟
دوست عزيز! علت آن است كه پاسخ عمده پرسشهاي شما در اين تاپيك هست. پس از مطالعه آن اگر ابهامي باقي ماند كه اشاره‌اي نشده بود، بپرسيد.

satellite
10 April 2009, 01:41 PM
سلام

خیلی جاها شنیدم که بهتره روغن ماشین صفر کیلومتر رو در کیلومتر های پایین مثلا 4000 یا حتی کمتر عوض کنیم که ذرات ایجاد شده در حین تولید و براده های احتمالی از آن خارج بشه.ولی به نظر قطعی برنخوردم.اولا میخواستم بدونم این موصوع صحت داره؟این کار واقعا نیازه؟
و اینکه یه جا خوندم که :
اگر خواستيم مارك و نوع روغن را عوض كنيم :
پس از تخليه روغن قبلي همراه با تعويض فيلتر روغن با استفاده از فشار باد از ناحيه درب قالپاق موجب ميشويم تا اخرين ذرات روغن در مجاري نيز به سمت كاتر هدايت شود ؛ پس از بستن پيچ كارتر روغن جديد را داخل موتور ميريزيم و پس از مدتي (حداكثر 1-2 روز يا مسافتي كمتر از 100 كيلومتر ) روغن را تخليه كرده و فيلتر روغن را عوض ميكنيم و مجددا موتور را از روغن جديد پر ميكنيم و در تعويضهاي عدي صرفا از همان روغن استفاده ميكنيم.
ثانیا این کار که گفته شد به نظرتون چطوریه؟عاقلانست؟اجباریه؟
سوال سوم اینه که به نظرتون این کار که با فشار باد باعث هر چه بیشتر بیرون آوردن روغن قبلی از کارتر بشیم به ماشین صدمه نمیزنه؟اگه اینطوره همیشه این کار رو بکنیم؟
کلا ساکشن بهتره یا تخلیه از زیر؟میخام به یک اجماع در این مورد هم برسیم.
سوال بعدی اینه که ایا معلومه که ایران خودرو تو 206 ها چه روغنی میریزه؟

از همه دوستان پیشاپیش بابت جوابشون تشکر میکنم.اگه نظر دیگه ای هم دارید دریغ نکنید:icon_excl

reza_118
10 April 2009, 02:43 PM
ترجیحاً ساکشن - ترجیحاً توتال 7000- تا کیلومتر قبل از 5000 روغن عوض بشه ضرر نداره
دوست عزیز ای کاش یک نگاه به این تاپیک هم می انداختی چه بسا بسیاری از سوالات شما آنجا مطرح و پاسخ گفته شده است تاپیک مرتبط با سوال شما از قبل وجود داشته است ممنون.
http://www.phalls.com/showthread.php?t=4625

satellite
10 April 2009, 03:14 PM
از نظرت ممنون.از وحود اون تاپیک اطلاع هم دارم ولی اون در مورد بهترین روغن موتوره که من در این مورد سوالی ندارم!اسمش تاپیک جامع روغن موتور هم نیست که...
دوستان اگه نظری دارید حتما عنوان کنید.
اون روشی که با باد روغن رو خارج کنیم مشکلی نداره؟

Warrior--
10 April 2009, 03:55 PM
سلام

خیلی جاها شنیدم که بهتره روغن ماشین صفر کیلومتر رو در کیلومتر های پایین مثلا 4000 یا حتی کمتر عوض کنیم که ذرات ایجاد شده در حین تولید و براده های احتمالی از آن خارج بشه.ولی به نظر قطعی برنخوردم.اولا میخواستم بدونم این موصوع صحت داره؟این کار واقعا نیازه؟
و اینکه یه جا خوندم که :
اگر خواستيم مارك و نوع روغن را عوض كنيم :
پس از تخليه روغن قبلي همراه با تعويض فيلتر روغن با استفاده از فشار باد از ناحيه درب قالپاق موجب ميشويم تا اخرين ذرات روغن در مجاري نيز به سمت كاتر هدايت شود ؛ پس از بستن پيچ كارتر روغن جديد را داخل موتور ميريزيم و پس از مدتي (حداكثر 1-2 روز يا مسافتي كمتر از 100 كيلومتر ) روغن را تخليه كرده و فيلتر روغن را عوض ميكنيم و مجددا موتور را از روغن جديد پر ميكنيم و در تعويضهاي عدي صرفا از همان روغن استفاده ميكنيم.
ثانیا این کار که گفته شد به نظرتون چطوریه؟عاقلانست؟اجباریه؟
سوال سوم اینه که به نظرتون این کار که با فشار باد باعث هر چه بیشتر بیرون آوردن روغن قبلی از کارتر بشیم به ماشین صدمه نمیزنه؟اگه اینطوره همیشه این کار رو بکنیم؟
کلا ساکشن بهتره یا تخلیه از زیر؟میخام به یک اجماع در این مورد هم برسیم.
سوال بعدی اینه که ایا معلومه که ایران خودرو تو 206 ها چه روغنی میریزه؟

از همه دوستان پیشاپیش بابت جوابشون تشکر میکنم.اگه نظر دیگه ای هم دارید دریغ نکنید:icon_excl




اون روشی که با باد روغن رو خارج کنیم مشکلی نداره؟

به نظر من با فشار باد روغن را تعویض نکنید...
در مورد تعویض روغن پس از 100 کیلومتر هم باید بگویم این کار واقعا بی فایده است و می توان گفت در واقع اسراف است.
ساکشن خیلی خوب روغن را تخلیه می نماید.
روغن مورد استفاده ی ایران خودرو برای اتومبیل های 206 روغن پر شده در ایران یعنی TOTAL Quartz 5000 است که اگر تا 5000-4500 کیلومتر هم با آن رانندگی کنید مشکلی پیش نمی آید و پس از آن از روغن Quartz 7000 استفاده کنید و اگر بیش تر در جاده رانندگی می کنید آن را هر 13000-12000 کیلومتر و اگر بیش تر در شهر هستید هر 10000-9000 کیلومتر آن را تعویض نمایید.

reza_118
10 April 2009, 05:52 PM
راستش من خودم که روغن v8 تحویل آبان 87 را بعد از 3000 عوض کردم چون دیدم روغن سبز بود از تعویض روغنی که سوال کردم روغن چی هست گفت آترود هست حالا نمی دونم راست یا دروغش را ولی سبز بودنش را خودم دیدم

Warrior--
10 April 2009, 06:04 PM
راستش من خودم که روغن v8 تحویل آبان 87 را بعد از 3000 عوض کردم چون دیدم روغن سبز بود از تعویض روغنی که سوال کردم روغن چی هست گفت آترود هست حالا نمی دونم راست یا دروغش را ولی سبز بودنش را خودم دیدم

مثل اینکه بعضی ها را آترود می ریزند, نمی دانم چرا(البته شاید همان هم توتال باشد ولی 100% که نمی توان از رنگ روغن تشخیص داد. من وقتی اتومبیل را تحویل گرفتم رنگ روغنش کاملا شفاف بود(مایل به زرد) و الان که تقریبا 3700 کیلومتر با اتومبیلم رانندگی کرده ام رنگش تقریبا قهوه ای شده است.

سلام به همه ی دوستان, من دیروز فیلتر روغن, فیلتر هوا و روغن موتور برای اتومبیلم تهیه کردم. کلشان شدند 25 هزار تومان:

روغن Quartz 7000 ایرانی(مطمئن باشید با پر شده اش در امارات هیچ فرقی نمی کند) به قیمت 17000 تومان
فیلتر روغن سرکان به قیمت 4500 تومان
فیلتر هوا پرفلکس به قیمت 3500 تومان

عکس ها(برای آگاهی دوستان):

روغن موتور :

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2792.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2794.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2795.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2796.JPG


همانطور که دیدید Quartz 7000 استانداردهایش(هم فرمول و هم استاندارد های تعیین کننده ی کیفیت روغن) با نوع فرانسوی اش یکی است(که در واقع در امارات پر می شود!)

فیلتر هوا:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2788.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2789.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2790.JPG


فیلتر روغن:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2779.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2780.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2782.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2783.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2785.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2786.JPG


دوستان راهنمایی کنند و بفرمایند این تکه پلاستیک که به صورت یک حلقه است و داخل جعبه ی فیلتر روغن بود چیست؟

به زودی فیلتر بنزین پرفلکس را هم تهیه و عکس هایش را اینجا قرار می دهم. دیروز فراموش کردم بخرم.

می خواهم:

روغن موتور را هر 15000 کیلومتر(من تقریبا 95% در جاده رانندگی می کنم(برای رفت و برگشت از دانشگاه))
فیلتر روغن را هر 15000 کیلومتر
فیلتر هوا را هر 11000-10000 کیلومتر
و فیلتر بنزین را هر 7000-6000 کیلومتر تعویض کنم.

نظر دوستان در مورد زمان تعویض موارد بالا به این صورت چیست؟

reza_118
17 April 2009, 04:29 PM
می خواهم:

روغن موتور را هر 15000 کیلومتر(من تقریبا 95% در جاده رانندگی می کنم(برای رفت و برگشت از دانشگاه))
فیلتر روغن را هر 15000 کیلومتر
فیلتر هوا را هر 11000-10000 کیلومتر
و فیلتر بنزین را هر 7000-6000 کیلومتر تعویض کنم.

نظر دوستان در مورد زمان تعویض موارد بالا به این صورت چیست؟
اولاً به نظر من جای مدت زمان تعویض فیلتر بنزین و هوا را با هم عوض کن11000 برای فیلتر هوا زیاد و 7000 برای فیلتر بنزین کم هست من خودم بعد از 6000 فیلتر بنزین را که تمیز کردم شاید حدود 10% کثیف شده بود.
فیلتر بنزین هم فکر کنم بوش بگیری بهتر باشه کارخانه هم بوش میذاره 4700 تومان هم قیمتشه

hamed_mo
17 April 2009, 05:56 PM
lمن روغن رو هر 10000تا عوض می کنم... 50% شهر، 50% جاده
تمامی فیلتر ها رو هم در زمان تعویض روغن (10000) عوض می کنم.

amir7x
17 April 2009, 06:49 PM
دوستان من ماشينو برج 8 از كارخونه گرفتم . تا حالا 4500 تا رفته ولي از كار خونه روغنش كم بود حدود 1 ليتر

سرش كرد . حالا روغنو كي عوض كنم؟

Warrior--
17 April 2009, 07:19 PM
دوستان من ماشينو برج 8 از كارخونه گرفتم . تا حالا 4500 تا رفته ولي از كار خونه روغنش كم بود حدود 1 ليتر

سرش كرد . حالا روغنو كي عوض كنم؟

روغنی که کارخانه داخل اتومبیل می ریزد Quartz 5000 است که بهتر است حدود 5000 کیلومتر به همراه فیلتر روغن تعویض شود و به جای آن Quartz 7000 ریخته شود.

دوستان, نگاهی به این عکس بیندازید:

http://i18.tinypic.com/2zxm648.jpg

پژو پیشنهاد کرده در صورت استفاده از Quartz 7000 برای 206 با موتور 1600 و 1400 سی سی و رانندگی آرام و پر شتاب آن را هر 30000 کیلومتر تعویض کنید!!
به نظر من با این شرایط ترافیک و آلودگی ایران اگر این عدد 30000 به 22000-20000 کیلومتر کاهش یابد خوب است وگرنه زود تر از آن عوض کردن روغن پول دور ریختن است.

dr xray
17 April 2009, 11:22 PM
دوستان من ماشينو برج 8 از كارخونه گرفتم . تا حالا 4500 تا رفته ولي از كار خونه روغنش كم بود حدود 1 ليتر

سرش كرد . حالا روغنو كي عوض كنم؟روغن كارخونه هر چي هست خيلي مزخرفه من رو 4600 روغنشو عوض كردم توتال 5000 ريختم انقد ماشين نرم و نرمتر شد كه ترسيدم ول شه كف خيابون!! گذشته از شوخي واقعا ماشين بطور محسوسي نرم شد بطوريكه تاسف خوردم كه چرا زودتر اينكارو نكردم

ali66
17 April 2009, 11:41 PM
بچه ها روغن های بهران واسه موتور 206 ضرر دارن؟؟؟ من همین الان یدونه بهران تکتاز 20-50 به دستم رسیده.. ماشینمم 4100 تا رفته.. به نظرتون بریزمش تا 10000 تا که خود ایرانخودرو عوض کنه و توتال بریزه؟؟؟

Warrior--
17 April 2009, 11:45 PM
هران تکتاز که اصلا مناسب موتور 206 نیست :icon_surp
راستی, مگر ایران خودرو برای سرویس 10000 کیلومتر روغن اتومبیل را تعویض می کند؟!

salar68
17 April 2009, 11:50 PM
سلام

واسه 206 فصل تابستان الان این 5000 قوطی فلزی مناسبتر است یا 7000 ها
فکر کنم یه قیمت باشند .
206 تیپ 2 با کارکرد فوق العاده بالا.

تاپیک خوندم اما فک کنم 5000 ها واسه تیپ2 بهتر باشه اینطور نیست ؟

ali66
17 April 2009, 11:58 PM
هران تکتاز که اصلا مناسب موتور 206 نیست :icon_surp
راستی, مگر ایران خودرو برای سرویس 10000 کیلومتر روغن اتومبیل را تعویض می کند؟!


آره گشتم دیدم تکتاز 20-50 معدنی ه.. اما 15-40 اش نیمه سینتتیک ه..
بجز یه مدل پیشتاز ها همه نیمه سینتتیک هستند.. یدونه از اینا رو با این روغن عوض کنم واسه 6000 تا که جواب میده ؟؟؟؟

آره فک کنم.. عوش کنن.. فردا دارم میرم نمایندگی میپرسم.. سایپا که 2000 تا ماله پرایدو عوض میکنه.. ایرانخودرو انجام نده دیگه محشره...

reza_118
18 April 2009, 02:10 AM
سلام

واسه 206 فصل تابستان الان این 5000 قوطی فلزی مناسبتر است یا 7000 ها
فکر کنم یه قیمت باشند .
206 تیپ 2 با کارکرد فوق العاده بالا.

تاپیک خوندم اما فک کنم 5000 ها واسه تیپ2 بهتر باشه اینطور نیست ؟

توتال 7000 بهترین گزینه هست

Warrior--
18 April 2009, 02:26 AM
آره گشتم دیدم تکتاز 20-50 معدنی ه.. اما 15-40 اش نیمه سینتتیک ه..
بجز یه مدل پیشتاز ها همه نیمه سینتتیک هستند.. یدونه از اینا رو با این روغن عوض کنم واسه 6000 تا که جواب میده ؟؟؟؟

آره فک کنم.. عوش کنن.. فردا دارم میرم نمایندگی میپرسم.. سایپا که 2000 تا ماله پرایدو عوض میکنه.. ایرانخودرو انجام نده دیگه محشره...

بله, برای 6000 کیلومتر جواب می دهد ولی اصلا این روغن ها را استفاده نکنید. من روغن های زیر را می شناسم که کیفیتشان در سطح Quartz 7000 است:

بهران سوپر پیشتاز
بهران پیشتاز
الوند 16000

همه ی این روغن ها حداقل 10000 کیلومتر به شما جواب می دهند

بهران رانا هم که برای 206 توصیه نمی شود. اینقدر کیفیتش بالا است که شاید بتوان آن را برای اتومبیل های Mercedes Benz و BMW استفاده کرد.
مشخصاتش را ببینید: اینجا (http://www.behranoil.com/behran_new/fa/product_detail.asp?id=111)

ali66
18 April 2009, 02:26 PM
اولا که تو 10000 روغن رو عوض نمیکنن مجانی نمایندگی.. مگه اینکه کارت طلایی داشته باشین...
منم رفتم توتال 7000 ریختم 18000 تومن.. هرچیم گفتم فیلتر هوا و روغن عوض کن گفت دفعه بعد... در آورد فیلتر هوا رو.. واقعا نیاز به تعویض نداشت..

Warrior--
18 April 2009, 05:08 PM
دوستان, قیمت فیلتر هوا را موقع خرید به من اشتباه گفته بودند امروز که برای خرید فیلتر بنزین رفتم متوجه شدم قیمت فیلتر هوا را 5000 تومان کم تر به من گفته است و بقیه ی پول را پرداخت کردم که البته الان پشیمان هستم و می خواهم بروم و آن را با نوع ایرانی تعویض کنم, هرچه هم این فیلتر کیفیتش بهتر باشد مصرف سوخت را نهایتا 0.1 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می دهد:icon_cool.

قیمت ها را به صورت اصلاح شده می نویسم:

روغن Quartz 7000 ایرانی(مطمئن باشید با پر شده اش در امارات هیچ فرقی نمی کند) به قیمت 17000 تومان
فیلتر روغن سرکان به قیمت 4500 تومان
فیلتر هوا پرفلکس به قیمت 9500 تومان(قیمت تصحیح شده)
فیلتر هوای سرکان: 4500 تومان
فیلتر بنزین پرفلکس: 5000 تومان

این هم یک عکس از یک فیلتر بنزین باز شده(فکر کنم Bosch باشد):

http://i40.tinypic.com/2hn9oxw.jpg

یک عکس دیگر از روغن Quartz 7000:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2798.JPG


عکس از فیلتر بنزین پرفلکس:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2800.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2801.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2802.JPG

در حال حاضر اتومبیلم حدود 4000 کیلومتر کار کرده است و 1500 کیلومتر دیگر روغن موتور را تعویض می کنم ولی فیلتر هوا, فیلتر بنزین و فیلتر روغن را حدود 10000 کیلومتر(اگر لازم شد زودتر و اگر نه هم دیرتر :icon_arro)

arash.farivar
18 April 2009, 10:09 PM
ببخشید من یه سوال داشتم! البته شاید اینجا جاش نباشه ولی خوب دیگه ببخشید :icon_neut
یه مدته که وقتی یه دور برگردون یا یه میدون رو با سرعت میپیچم چراغ روغن ماشین اخطار میده ولی بلافاصله خاموش میشه. از دوستان کسی میدونه که دردش چیه؟ :) نسخشم بیزحمت بپیچین!! :) مرسی...

Warrior--
18 April 2009, 10:14 PM
ببخشید من یه سوال داشتم! البته شاید اینجا جاش نباشه ولی خوب دیگه ببخشید :icon_neut
یه مدته که وقتی یه دور برگردون یا یه میدون رو با سرعت میپیچم چراغ روغن ماشین اخطار میده ولی بلافاصله خاموش میشه. از دوستان کسی میدونه که دردش چیه؟ :) نسخشم بیزحمت بپیچین!! :) مرسی...

شاید روغن موتور شما کم باشد و وقتی اتومبیل شما به چپ یا راست متمایل می شود سطح روغن از سطح معیار سنسور اندازه گیری روغن کم تر شده و سنسور اعلام وضعیت کم بودن روغن اتومبیل را می کند.

arash.farivar
18 April 2009, 10:21 PM
مرسی ..آره خودمم همین فکرو کردم... روغنش الان یکم بالاتر از مینیممِ ...
ممکنه که از فشنگی روغن هم باشه؟ اصلاً این فشنگی روغن چیه؟ میدونی شما؟

Shotguns
19 April 2009, 01:12 AM
بهران رانا هم که برای 206 توصیه نمی شود. اینقدر کیفیتش بالا است که شاید بتوان آن را برای اتومبیل های Mercedes Benz و BMW استفاده کرد.
مشخصاتش را ببینید: اینجا (http://www.behranoil.com/behran_new/fa/product_detail.asp?id=111)
بهران رانا کیفیتی تقریبا مشابه total 9000 دارد و برای استفاده در 206 مشکلی ندارد.

Warrior--
19 April 2009, 01:27 AM
بهران رانا کیفیتی تقریبا مشابه total 9000 دارد و برای استفاده در 206 مشکلی ندارد.

سطح کیفیت بهران رانا SM است در حالی که Quartz 9000 سطح کیفیتش SL است :icon_surp
همچنین در سایت بهران و در توضیحات بهران رانا این نکته تذکر داده شده است:
كاربرد براي خودروهاي 2005 به بالا
ولی موتور 206(تیپ 2 و تیپ 5) حداقل 7-6 سال پیش ساخته شده اند.

Shotguns
19 April 2009, 11:46 AM
سطح کیفیت بهران رانا SM است در حالی که Quartz 9000 سطح کیفیتش SL است :icon_surp
همچنین در سایت بهران و در توضیحات بهران رانا این نکته تذکر داده شده است:
كاربرد براي خودروهاي 2005 به بالا
ولی موتور 206(تیپ 2 و تیپ 5) حداقل 7-6 سال پیش ساخته شده اند.

برای ایکه مطمئن بشید که Total Quartz 9000، با سطح کیفیت SM هم وجود دارد توجهتون رو به این PDF (http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/162.pdf)جلب می کنم.

Warrior--
19 April 2009, 11:52 AM
برای ایکه مطمئن بشید که Total Quartz 9000، با سطح کیفیت SM هم وجود دارد توجهتون رو به این PDF (http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_1/162.pdf)جلب می کنم.

وجود که دارد ولی تا جایی که خاطرم است در ایران به فراوانی نوع SL آن نیست و من تا به حال فقط نوع SL آن در تعویض روغنی ها دیده ام. اگر هم پیدا شود قیمتش خیلی زیاد است(الان Quartz 9000 SL را به قیمت 38-35 هزار تومان می فروشند چه برسد به نوع SM)

امروز به یکی از تعویض روغنی های خیلی خوب اصفهان می روم از از Quartz 7000 پر شده در امارات و Quartz 9000 عکس تهیه می کنم.

عکس هایی از Quartz 7000 و Quartz 9000 پر شده در امارات متحده ی عربی که با نوع ایرانیشان(البته در ایران فقط Quartz 5000 و Quartz 7000 تولید می شوند) هیچ گونه تفاوتی از نظر کیفیت نمی کنند:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2804.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2805.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2806.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2810.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2818.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2811.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2812.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2813.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2814.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2815.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2816.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2817.JPG


همانگونه که متوجه شدید این دو نوع کیفیت این دو نوع روغن با توع ایرانی(البته در ایران Quartz 9000 ساخته نمی شود) دقیقا برابری می کنند با فرق اینکه نوع ایرانی آن ارزان تر است. در ضمن نوع اروپایی این روغن ها با نوع ایرانی و اماراتی آن تفاوت هایی دارند. مثلا سطح کیفیت Quartz 9000 در اروپا SM است نه SL و یک سری استاندارد های دیگر هم در Quartz 7000 و هم در Quartz 9000 اروپایی وجود دارند که در نوع ایرانی و اماراتی آن وجود ندارد.

برای دیدن عکس های Quartz 7000 ایرانی به این لینک (http://www.phalls.com/showthread.php?t=4625&page=7) مراجعه کنید.

همانطور که گفته بودن امروز فیلتر هوای پرفلکس را پس دیده و نوع ایرانی آن(بهران) را خریداری کردم که به نظر کیفیتش بهتر از پرفلکس می آید(پرفلکسی که در عکس ها دیده بودید نوع چینی درجه 1 بود و پرفلکس اصل فرانسه قیمتی در حدود 15 هزار تومان دارد)

عکس های فیلتر هوای بهران:

http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2819.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2820.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2821.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2822.JPG


http://www.arsi.ir/Files/Other/IMG_2823.JPG

king soltan
20 May 2009, 09:51 AM
با سلام
من اول از توتال استفاده مي كردم ولي الان از آترود 206 استفاده مي كنم كه اصلاً يه چيز ديگه اي است و توتال در برابرش هيچ حرفي نداره دليل هم دارم اولاً دماي آب ماشين پايين تر مي ايسته حتي در سخترين شرايط مثلاً توي ترافيك با كولر روشن به زور به نزديك 90 مي رسه در حالي كه با توتال آمپر آب بالاتر مي رفت و دوم اينكه ماشين واقعاً از لحاظ موتوري و شتاب هم بهتر دور مي گيره و هم پر جون تره به خصوص تو سربالايي من كه ديگه طرف توتال نمي رم

sutlimited
24 May 2009, 07:04 PM
با سلام؛ من چند روز پیش برای لوگانم چندتا 4لیتری elf competition ST (ساخت داخل) گرفتم. با توجه به اینکه شرکت elf و Total در واقع یه کارخونه هستند و مشخصاتش تقریباً عین توتال 7000 هست، آیا میشه به جای توتال 7000 از همین روغن واسه 206 استفاده کنم؟ کسی تا حالا elf برای پژو استفاده کرده؟

Warrior--
24 May 2009, 07:29 PM
با سلام؛ من چند روز پیش برای لوگانم چندتا 4لیتری elf competition ST (ساخت داخل) گرفتم. با توجه به اینکه شرکت elf و Total در واقع یه کارخونه هستند و مشخصاتش تقریباً عین توتال 7000 هست، آیا میشه به جای توتال 7000 از همین روغن واسه 206 استفاده کنم؟ کسی تا حالا elf برای پژو استفاده کرده؟

به نظر من که مشکلی ندارد دوست عزیز :)

king soltan
25 May 2009, 08:29 AM
با سلام؛ من چند روز پیش برای لوگانم چندتا 4لیتری elf competition ST (ساخت داخل) گرفتم. با توجه به اینکه شرکت elf و Total در واقع یه کارخونه هستند و مشخصاتش تقریباً عین توتال 7000 هست، آیا میشه به جای توتال 7000 از همین روغن واسه 206 استفاده کنم؟ کسی تا حالا elf برای پژو استفاده کرده؟
با سلام
دوست عزيز من يك بار خودم به جاي توتال از الف استفاده كردم تفاوت چنداني نداره فقط دوامي كه الف داره بيشتر از توتاله ولي آترود يه چيز ديگه اس :icon_sad::icon_cool

Benjamin
29 May 2009, 09:58 AM
دوستانی که از توتال استفاده می کنند آیا توتال 9000 را برای تیپ 3 مناسب می دانید ؟

sepehr62
29 May 2009, 11:02 AM
كسي از دوستان موتوسل سنتتيك رو امتحان كرده تا حالا؟

reza_118
29 May 2009, 11:54 AM
دوستانی که از توتال استفاده می کنند آیا توتال 9000 را برای تیپ 3 مناسب می دانید ؟

تا اونجایی که من میدونم توتال 9000 برای موتور 1600 مناسبه و برای موتور 1400 حداکثر توتال 7000 یعنی 10-40W توصیه شده.

yousefh
3 June 2009, 07:42 PM
دوستانی که از توتال استفاده می کنند آیا توتال 9000 را برای تیپ 3 مناسب می دانید ؟
با سلام،
به فرض آن كه من مناسب بدانم و ديگري نداند. شما چرا بايد بروشور توتال را رها نموده و از ما سؤال و بدتر از آن به حرف ما گوش كنيد؟

HusseinR
24 July 2009, 10:28 AM
فیلتر روغن و هوا رو هم عوض کنم؟
هزینش چقدر میشه با اجرت تعویض؟(خدا به خیر کنه!!!)
با ساکشن روغن رو عوض کنم یا از پیچ کارتل؟
نشانگر روغن شما هم مین و ماکس با هم روشن میشن؟این که خلاف گفته دفترچست!بعد اگه روغن کم کنه مربع ها خاموش میشن بازم مین و ماکس روشنه؟
فیلتر روغن رو هم عوض کنید. بعضی دوستان یک در میان تعویض روغن فیلتر روغن رو تعویض میکنن. خودم هر باز عوضش میکنم.
فیلتر هوا با توجه به محیط زندگی شما از لحاظ وجود گرد و خاک و آلودگی بین 8000 الی 10000 کیلومتر قابل تعویض است.
تو همین تاپیک هزینه های حدودی رو میتونید پیدا کنید.
برای بار اول توصیه میکنم از پیچ کارتل روغن رو تخلیه کنید به شرط اینکه پیچ با دقت و حوصله کافی بسته بشه که بعدا نشت نکنه. از تعویض روغنی بخوایید پیچ رو تفلون بزنه.
این حالت نشانگر روغن که میگید طبیعی است و دفتر چه هم اگه دقت کنید همین رو گفته و خودم هم بار اول فکر میکردم مشکل داره اما دفترچه واضح توضیح نداده. باز هم تاکید میکنم اصلا دقت کافی نداره و فقط موقع بحرانی چیزی از خودش نشون میده. ملاک شما فقط گیج باشه.
موفق باشید.

amirvr14
24 July 2009, 01:16 PM
ممنونم حسین جان
برای چی باید برای اولین بار از پیچ کارتل روغن رو عوض کنم؟تعویض روغنی رفتک توتال 7000 کوارتز رو 21 میداد،فیلتر روغن رو 8 تومان،فیلتر هوارو هم 6 تومان گفتشم موتورای 16 سوپاپ فقط با ساکشن روغنشو باید عوض کنی،البته یه چیزاییم گفت که اگه بخوای از پیچ کارتل عوض کنی باید سینی ماشین باز بشه و از این حرفا

sepehr62
24 July 2009, 02:46 PM
دوستان با احتساب اين كه خود ايران خودرو سر سرويس 10000 تا روغن رو عوض ميكنه، آيا توصيه ميكنيد سر 5000 تا روغن ماشين رو خودم عوض كنم، يا بگذارم برسه به 10000 تا تا خود ايران خودرو عوضش كنه؟

HusseinR
24 July 2009, 05:35 PM
برای چی باید برای اولین بار از پیچ کارتل روغن رو عوض کنم؟....گفتشم موتورای 16 سوپاپ فقط با ساکشن روغنشو باید عوض کنی،البته یه چیزاییم گفت که اگه بخوای از پیچ کارتل عوض کنی باید سینی ماشین باز بشه و از این حرفا
امیر جان به این خاطر بار اول از زیر کارتل بهتره چون بیشترین آشغال در طول عمر موتور الان وجود داره.
چون برا تعویض روغنی زحمت و دردسر باز کردن سینی رو داره از سر خودش بازش میکنه. نشد هم از همون مکش استفاده کن اما تا قطره آخرش رو بذار بکشه.
راستی روغن هم با فیلر فقط و فقط 3.25 لیتر بریز. هر چی هم اصرار کرد 3.5 یا 4 بریزه زیر بار اصلا نرو.


دوستان با احتساب اين كه خود ايران خودرو سر سرويس 10000 تا روغن رو عوض ميكنه، آيا توصيه ميكنيد سر 5000 تا روغن ماشين رو خودم عوض كنم، يا بگذارم برسه به 10000 تا تا خود ايران خودرو عوضش كنه؟
سپر عزیز ایرانخودرو دیگه سرویس اولیه نداره و هیچ روغنی رو رایگان تعویض نمیکنه حتی اگه کارت طلایی هم داشته باشید برا 206 سر 20000 تا عوض میکنن. الان 5000 برا تعویض اول خوبه.

sepehr62
24 July 2009, 08:02 PM
سپر عزیز ایرانخودرو دیگه سرویس اولیه نداره و هیچ روغنی رو رایگان تعویض نمیکنه حتی اگه کارت طلایی هم داشته باشید برا 206 سر 20000 تا عوض میکنن. الان 5000 برا تعویض اول خوبه.

خيلي ممنون از راهنمايي! يعني خودم رو خسته نكنم، سر 10000 ببرم سرويس؟‌همون 20000 ببرم؟

يه سوال ديگه هم دارم، البته قبلاً پرسيدم ولي كسي جواب ندارد. ميخواستم ببينم كسي از موتوسل سنتتيك استفاده كرده؟ اطلاع داره كيفيتش چطوره؟ من يكي از دوستانم ميگفت از Quartz 7000 براي تيپ 3 بهتره.

satellite
24 July 2009, 09:23 PM
دوست عزیز به نظرم فقط توتال 7000

amirvr14
24 July 2009, 10:45 PM
[QUOTE=HusseinR;733888]امیر جان به این خاطر بار اول از زیر کارتل بهتره چون بیشترین آشغال در طول عمر موتور الان وجود داره.
چون برا تعویض روغنی زحمت و دردسر باز کردن سینی رو داره از سر خودش بازش میکنه. نشد هم از همون مکش استفاده کن اما تا قطره آخرش رو بذار بکشه.
راستی روغن هم با فیلر فقط و فقط 3.25 لیتر بریز. هر چی هم اصرار کرد 3.5 یا 4 بریزه زیر بار اصلا نرو.


ممنون حسین جان
آره منم یه جا شنیدم اگه روغن رو از زیر پیچ کارتل عوض کنی همه براده هاش بیرون میاد،یه سوال اگه با ساکشن به قول شما بگم تا آخرین قطرش عوض کنه براده ها تماما تخلیه میشن؟

Warrior--
25 July 2009, 03:07 AM
[quote=HusseinR;733888]امیر جان به این خاطر بار اول از زیر کارتل بهتره چون بیشترین آشغال در طول عمر موتور الان وجود داره.
چون برا تعویض روغنی زحمت و دردسر باز کردن سینی رو داره از سر خودش بازش میکنه. نشد هم از همون مکش استفاده کن اما تا قطره آخرش رو بذار بکشه.
راستی روغن هم با فیلر فقط و فقط 3.25 لیتر بریز. هر چی هم اصرار کرد 3.5 یا 4 بریزه زیر بار اصلا نرو.


ممنون حسین جان
آره منم یه جا شنیدم اگه روغن رو از زیر پیچ کارتل عوض کنی همه براده هاش بیرون میاد،یه سوال اگه با ساکشن به قول شما بگم تا آخرین قطرش عوض کنه براده ها تمامان تخلیه میشن؟

دیگه براده ای وجود نداره...
اینقدر کیفیت قطعات و ساخت و ساز بالا رفته که دیگه مثل 30-20 سال پیش لازم زود روغن اول را تعویض کرد. شما با روغنی که کارخانه داخل اتومبیل ریخته است حداقل 6000 کیلومتر طی کنید و حداکثر تا 7000 کیلومتر آن را تعویض کنید. من 7400 کیلومتر آن را تعویض کردم که تعویض روغنی گفت حدود 500 کیلومتر دیر آوردی.

hamed_mo
25 July 2009, 11:25 AM
گفتشم موتورای 16 سوپاپ فقط با ساکشن روغنشو باید عوض کنی

یه حرف کاملا چرتی زده...ساکشن به درد ماشین نمی خوره اصلا...
من 3 4 بار اوایل با ساکشن میزدم موتورم کثیف کثیف شده بود...مجبور شدم هر 2000تا روغن رو عوض کنم از پایین ماشین تا جرم هاش برطرف بشه....توصیه من اینه که تا جایی که امکان داره از ساکشن استفاده نکنید!

دوستان یک سوال!
توتال 9000 تمام سنتتیک هست یا خیر؟ سطح کیفی اون sl هست یا SM ؟
با تشکر

amirvr14
25 July 2009, 01:13 PM
دوستان من کاملا گیج شدم یکی میگه فقط با ساکشن عوض کن،یکی میگه اصلا موتور براده نداره،یکی میگه فقط از زیر ماشین من واقعا موندم چی کار کنم تو رو خدا یه جواب قطعی به من بدین ماشین 6400 شد کیلومترش،من هنوز واسه تعویض نرفتم!

Real Madrid
25 July 2009, 02:11 PM
ساکشن کن هیچ فرقی نداره.
من همیشه توتال 7000 میریختم و هر 10000 تا عوض می کردم.اما آخرین باری که توتال ریختم موتور خیلی صدا می داد و به نظرم اومد که کیفیت توتال پایین اومده.الان Valvoline ریختم فعلا 8000 تا کارکرده راضیم.

HusseinR
25 July 2009, 06:57 PM
ببینید دوستان در اینکه از کارتل روغن رو خالی کردن بهتر از ساکشنه از این بابت شکی نیست که اون پمپ ساکشن باید علاوه بر غلبه بر نیروی جاذبه روغن نسبتا سنگین و غلیظ رو هم بالا بکشه. متوجه شدید که چند دقیقه طول میکشه؟ اما وقتی پیچ کارتل رو باز میکنید نیروی جاذبه با سرعت بیشتری روغن رو به حرکت در میاره و در نتیجه آلودگی های اون بهتر رو به خارج منتقل میشن. ولی در عوض با ساکشن کار تمیزه و آلودگی محیطی کمتری هم داره. با این حال من خودم لااقل محض هرزه رفتم پیچ کارتل فقط تا حالا یکبار از 2 ماشینی که این چند ساله داشتم از زیر روغن عوض کردم و ترجیح میدم فقط برا روغن اول اینکار انجام بشه چون بیشترین آلودگی رو داره!

اینقدر کیفیت قطعات و ساخت و ساز بالا رفته که دیگه مثل 30-20 سال پیش لازم زود روغن اول را تعویض کرد.
آره امیر جان روغن اول از لحاظ کثیفی هیچ وقت مثه مابقی روغنهایی که میریزید نمیشه. کیفیت قطعات هر چقدر هم بالا رفته باشه داداش من مچ شدن قطعات و آب بندی موتور خواسته یا ناحواسته مواد زائدی رو در ابتدای کار وارد روغن میکنه. اینو به چشم خودم دیدم که روغن اولی رو وقتی از صافی ریز عبور بدید چطور با روغن های بعدی تفاوت میکنه. جایی امتحان کنید تا متوجه بشید. براده که در اون سطح نداره اما طبیعی هست که بیشترین مواد زائد رو داشته باشه.
در ضمن هیچ قطعیتی نیست که لااقل ماشینهای ما کیفیت قطعات بالایی دارند و در چند کیلومتر اول رانندگی هیچ موارد زائدی از خودشون به روغن منتقل نمیکنن. از اونجایی که آب بندی برای هر ماشینی در هر سطحی ضروری است، پس شرط احتیاط هم اینه که به فکر روغن در مدت آببندی هم باشیم.


توتال 9000 تمام سنتتیک هست یا خیر؟ سطح کیفی اون sl هست یا SM ؟
تمام سنتتیک هست با سطح کیفی SL مگه اینکه در راستای تغییرات کیفی 5000 و 7000 این هم اخیرا کیفیتش بالا رفته باشه. بهران رانا کیفیت SM داره.

hamed_mo
25 July 2009, 09:22 PM
دوستان من کاملا گیج شدم یکی میگه فقط با ساکشن عوض کن،یکی میگه اصلا موتور براده نداره،یکی میگه فقط از زیر ماشین من واقعا موندم چی کار کنم تو رو خدا یه جواب قطعی به من بدین ماشین 6400 شد کیلومترش،من هنوز واسه تعویض نرفتم!

اگه جایی ببری که کارش رو خوب بلد باشه، 206 ماشینی نیست که از پایین تعویض روغن کنی یه مدت دیگه روغن ریزی پیدا کنه...
من الان 3 ساله اینکار رو می کنم 1 قطره هم روغن ریزی نداره، از طرفی هم خیالم راحته روغن خراب قدیمی هم دیگه توی موتورم نیست! واسه ماشین شما که صفره، 100% توصیه میشه از پایین تخیله بشه تا براده ها و آشغالهای زیر موتور کاملا تخیله بشه....
اینایی که ساکشن دارن هم میخوان سریع کارشون تموم بشه و هم این که پولی که بابت خرید ساکشن دادن در بیاد!!! واسه همین انواع خالی بندی ها رو واسه کارشون می بندند!!!
نمایندگی های خودروهای خارجی تو ایران مثل ایرتویا، اطلس خودرو، آسان موتور و... برید کسی با ساکشن کار نمی کنه! از خارجی ها بیشتر میدونیم؟!؟!؟

simbaleo
25 July 2009, 11:56 PM
اگر میخوای پیچ کارتل هرز بشه و سینی به صدا بیافته و براده ای که وجود نداره تخلیه بشه از زیر عوض کن. تعویض روغن با ساکشن هیچ مشکلی نداره، یعنی اگر دستگاهش خوب باشه یه قطره روغن تو موتور باقی نمیگذاره.

hamed_mo
26 July 2009, 12:10 AM
تعویض مکرر روغن با ساکشن باعث کثیف شدن داخل موتور میشه.
از هرکی میخواید بپرسید! میتونید مقایسه هم بکنید با موتورهای دیگه!
حداقل یکی در میون با ساکشن بکنید!
پیچ هم هرز نمیشه خیالتون راحت!
در ضمن اینجا تاپیک روغن موتور برای 206 است نه طریقه تعویض اون!
با تشکر

amirvr14
26 July 2009, 12:51 AM
خب ببینید خودتون رو بزارین جای من بازم یکی گفته ساکشن یکی میگه از پیچ کارتل!
امروز رفتم نمایندگی گفت تعویض اولت 10000 زودتر نیار!!!!بعد تو لیست کارایی که برای سرویس 10000 بهم داد تعویض فیلتر بنزین رو هم نوشته بود!!!!

Real Madrid
26 July 2009, 01:09 PM
خب ببینید خودتون رو بزارین جای من بازم یکی گفته ساکشن یکی میگه از پیچ کارتل!
امروز رفتم نمایندگی گفت تعویض اولت 10000 زودتر نیار!!!!بعد تو لیست کارایی که برای سرویس 10000 بهم داد تعویض فیلتر بنزین رو هم نوشته بود!!!!
فیلتر روغن و بنزین را با هر بار تعویض روغن باید عوض کرد.

HusseinR
26 July 2009, 03:51 PM
خب ببینید خودتون رو بزارین جای من بازم یکی گفته ساکشن یکی میگه از پیچ کارتل!
امروز رفتم نمایندگی گفت تعویض اولت 10000 زودتر نیار!!!!بعد تو لیست کارایی که برای سرویس 10000 بهم داد تعویض فیلتر بنزین رو هم نوشته بود!!!!
امیر جان این فکر رو به خودت راه نده که نمایندگی دلش برا من و تو سوخته یا ماشین ما رو به اولویت های اقتصادی خودش ترجیح میده. هر چی میتونی اون ورا آفتابی نشو!!

اگه هنوز هم سر دو راهی هستی من نظرم رو بگم: برا بار اول از زیر کارتل روغن رو خالی کن و بعد ها هم با ساکشن. هم سیخ رو داری هم کباب رو! اگه یه روز هم عشقت کشید باز از زیر خالی کن ته مومده نگرانیت هم رفع بشه. عزیز من ساکشن فی نفسه مشکلی نداره فقط نذار تعویض روغنیه کم خوصلگی کنه و تا آهر روغن رو خالی نکنه.
موفق باشی . .

amirvr14
15 August 2009, 01:24 PM
سلام دوستان
توتال 7000 فلزی بهتره یا پلاستیکی؟نمایندگی گفت فلزی دارم اما یکی از دوستان همینجا میگه 7000 فلزی نداره!!!
از طرفی پلاستیکی رو هم که دیدم روش فارسی نوشته بود!!!کاملا ایرانی بود!کجا پر میشه اینا؟

reza_118
15 August 2009, 01:38 PM
سلام دوستان
توتال 7000 فلزی بهتره یا پلاستیکی؟نمایندگی گفت فلزی دارم اما یکی از دوستان همینجا میگه 7000 فلزی نداره!!!
از طرفی پلاستیکی رو هم که دیدم روش فارسی نوشته بود!!!کاملا ایرانی بود!کجا پر میشه اینا؟
من هم تا حالا توتال 7000 با قوطی فلزی نه دیده ام و نه شنیده ام 2 مدا داره ظرف پلاستیک طوسی که میگن اماراتی و ظرف پاستیکی طایی رنگ که میگن ایرانی.
و در 2 اندازه 4 یتری و لیتری در مغازه ها موجود هست.
مطمئن نیستم ولی فکر کنم جدیداً یک مدل 7000 دیدم با ظرف سیاه ولی مطمئن نیستم!!!

HusseinR
15 August 2009, 04:07 PM
قوطی طلایی معروف به ایرانی متعلق به شکت به توتال نماینده توتال در ایرانه. به نظر من فرقی با نمونه اماراتی نداره و اختلاف قیمتش بیشتر به خاطر کرایه و گمرکی است تا کیفیت بهتر. اینها مواد اولیه رو از توتال میگیرن و اینجا نهایت مواد افزودنی رو اضافه میکنن یا شاید هم فقط بسته بندی میکنن. به هرحال مواد پایه هر دو یکی است.

توصیه بنده اینه که از بهران رانا یا سوپر پیشتاز تمام سینتتیک استفاد کنید که دیگه از اصل بودنش مطمئن هستیم. در ضمن رانا استاندارد SM داره که از توتال 7000 هم بیشتره.

Real Madrid
15 August 2009, 11:26 PM
قوطی طلایی معروف به ایرانی متعلق به شکت به توتال نماینده توتال در ایرانه. به نظر من فرقی با نمونه اماراتی نداره و اختلاف قیمتش بیشتر به خاطر کرایه و گمرکی است تا کیفیت بهتر. اینها مواد اولیه رو از توتال میگیرن و اینجا نهایت مواد افزودنی رو اضافه میکنن یا شاید هم فقط بسته بندی میکنن. به هرحال مواد پایه هر دو یکی است.

توصیه بنده اینه که از بهران رانا یا سوپر پیشتاز تمام سینتتیک استفاد کنید که دیگه از اصل بودنش مطمئن هستیم. در ضمن رانا استاندارد SM داره که از توتال 7000 هم بیشتره.
دوست عزیز در صورت امکان در مورد قیمت و مقدار کیلومتر کارکرد بهران رانا اطلاعاتی بدید.

amirvr14
16 August 2009, 09:35 PM
دوستان آیا میشه از روغن دیگری با همون سطح کیفیت استفاده کرد؟من امروز پروفی کار SL پیدا کردم میداد 18 تومان،نظرتون درباره پروفی کار چیه؟

vahid4u
17 August 2009, 03:21 PM
دوستان آیا میشه از روغن دیگری با همون سطح کیفیت استفاده کرد؟من امروز پروفی کار SL پیدا کردم میداد 18 تومان،نظرتون درباره پروفی کار چیه؟



بنظر من نباید هر روغنی رو روی ماشینو عین موش آزمایشگاهی امتحان کرد همونیکه کارخونه تایید کرده بریزی بهتره

HusseinR
17 August 2009, 03:43 PM
دوست عزیز در صورت امکان در مورد قیمت و مقدار کیلومتر کارکرد بهران رانا اطلاعاتی بدید.
قیمتش حدود 25000 یا بعضی جاها هم شاید بیشتر. بین 15000 الی 20000 بستگی به محیط زندگی شما و نوع رانندگی.


دوستان آیا میشه از روغن دیگری با همون سطح کیفیت استفاده کرد؟من امروز پروفی کار SL پیدا کردم میداد 18 تومان،نظرتون درباره پروفی کار چیه؟
آره میشه اما توصیه میکنم برند روغن رو مرتب عوض نکنید. توتال توصیه خود کارخونه است. بهران حسنش اینه که تقلبی نداره. شما حتی میتونید mobil هم بریزید اما پول اضافی دادن دیگه ارزش نداره.

amirvr14
18 August 2009, 01:28 PM
دوستان من هنوز سر نحوه تعویض روغن مشکل دارم!!از پیچ یا با ساکشن؟واقعا یه تعویض روغن ساده اینقدر دنگ و فنگ داره؟؟؟؟؟؟؟

JBF
18 August 2009, 02:26 PM
من فقط زماني از طريق باز كردن پيچ كارتل ، روغن رو عوض ميكنم كه يه باد هم توي موتور گرفته بشه ،بعضي ها هم توي اون كمي گازوئيل ميريزن و بعد پيچ رو باز ميكنن و باد ميگيرن ، يكبار امتحان كردنش خالي از لطف نيست.

موفق باشيد

amirvr14
22 August 2009, 07:12 PM
امروز بالاخره روغن رو عوض کردم
توتال 7000(19 تومن) با ساکشن هم این کارو کرد،استدلالشم این بود که اگه احتیاجی به تعویض از زیر بود پیچ رو طوری تعبیه میکردن که به راحتی در دسترس باشه نه که بخواد سینی باز بشه!!
دوستان همینجا یه سوال رو مطرح کنم
فرق توتال 5000 با 7000 و 9000 تو چی هستن؟مثلا چرا نمیشه از 5000 برای موتور 1.6 استفاده کرد؟این اعداد بیانگر چی هستن؟

mortezagipsy
22 August 2009, 08:24 PM
منم امروز برای اولین بار بعد از 3400 کیلومتر روغن ماشین رو عوض کردم. منتهی به روش باز کردن پیچ کارتل !
بین بهران سوپر پیشتاز با سطح کیفی SL و TOTAL 7000 با سطح کیفی SJ مونده بودم که آخرش همین TOTAL رو گرفتم. ولی مگه TOTAL 7000 سطح کیفیش SL نباید باشه ؟!

HusseinR
23 August 2009, 01:15 PM
فرق توتال 5000 با 7000 و 9000 تو چی هستن؟مثلا چرا نمیشه از 5000 برایموتور 1.6 استفاده کردی این اعداد بیانگر چی هستن؟5000 روغن معدنی هست
7000 نیمه سینتتیک میشه
9000 تمام سینتتیک
الان از هر سه تو بازار سطح کیفی SL پیدا میشه.
طراحی و آلیاژ موتور 1600 طوری هست که خیلی بهتره از روغن معدنی توش نریزیم.
اعداد رو هرچی قبلا گشتم متوجه منظورش نشدم و بیشتر یه جور مشخصه روغن باید باشه که توتال گذاشته و ربطی هم به میزان کارکرد نداره.


بین بهران سوپر پیشتاز با سطح کیفی SL و TOTAL 7000 با سطح کیفی SJ مونده بودم که آخرش همین TOTAL رو گرفتم. ولی مگه TOTAL 7000 سطح کیفیش SL نباید باشه ؟!مرتضی جان بهتر بود همون SL رو میریختی که حداقل نیاز ماشین شماست. 7000 کمتر از SL تا حالا ندیدم ممکنه هم باشه مطمئن نیستم. تقلبی نبوده؟ مال به توتال بود؟ ولی خب بهران دیگه تقلبی نداره.

mortezagipsy
23 August 2009, 03:35 PM
7000 نیمه سینتتیک میشه
نه, فول سینتتیکه !

مرتضی جان بهتر بود همون SL رو میریختی که حداقل نیاز ماشین شماست. 7000 کمتر از SL تا حالا ندیدم ممکنه هم باشه مطمئن نیستم. تقلبی نبوده؟ مال به توتال بود؟ ولی خب بهران دیگه تقلبی نداره.
از اصل بودنش مطمئنم. بله به توتال بود. چون از نمایندگی توتال گرفتم. قیمتش هم 20000 !
5000 تا دیگه (که می شه یه سال دیگه در واقع :icon_razz) عوضش می کنم.

amirvr14
23 August 2009, 07:14 PM
دوستان من توتال ایرانی ریختم،امروز یه تعویض روغنی نگه داشتم گفت توتال ایرانی فقط 3000 تا جواب میده!!!
من به خیاله 10000 تا 12000 بودم،جریان چیه؟
توتال اماراتیو میداد 25 تومان-قوطیش هم طلایی بود مگر نباید مشکی باشه؟

vahid4u
23 August 2009, 09:53 PM
با سلام به تمام اساتید
من روغن ماشینو عوض کردم و توتال 9000 قوطی خاکستری ریختم
با توجه به این نکته که من مشکل لرزش موتور رو زیاد داشتم 9000 رو انتخاب کردم بنظرتون 9000 برای این فصل مناسبه و آیا ممکنه به موتور آسیب برسه؟

Real Madrid
23 August 2009, 11:40 PM
با سلام به تمام اساتید
من روغن ماشینو عوض کردم و توتال 9000 قوطی خاکستری ریختم
با توجه به این نکته که من مشکل لرزش موتور رو زیاد داشتم 9000 رو انتخاب کردم بنظرتون 9000 برای این فصل مناسبه و آیا ممکنه به موتور آسیب برسه؟
کلا توتال 9000 بهترین گزینه میتونه باشه.زیاد هم به فصل ارتباط نداره چون کارکرد بالایی داره احتمالا تا آخر زمستان نیاز به تعویض ندارید (البته این به میزان کارکرد ماشین شما بستگی داره) کلا 15000 تا کار میکنه.برای زمستان هم ایده آل است چون 10W است.

reza_118
24 August 2009, 05:59 AM
کلا توتال 9000 بهترین گزینه میتونه باشه.زیاد هم به فصل ارتباط نداره چون کارکرد بالایی داره احتمالا تا آخر زمستان نیاز به تعویض ندارید (البته این به میزان کارکرد ماشین شما بستگی داره) کلا 15000 تا کار میکنه.برای زمستان هم ایده آل است چون 10W است.
10w که مربوط به 7000 هست 9000 5w هست البته نظر شخصی من این هست که در این فصل گرم 9000 استفاده نشود البته نظر من هست منبع خاصی برای این عقیده ندارم ولی ترجیحاً فکر کنم 9000 از حدود ماه آبان به بعد استفاده شود بهتر هست.

Real Madrid
24 August 2009, 02:09 PM
10w که مربوط به 7000 هست 9000 5w هست البته نظر شخصی من این هست که در این فصل گرم 9000 استفاده نشود البته نظر من هست منبع خاصی برای این عقیده ندارم ولی ترجیحاً فکر کنم 9000 از حدود ماه آبان به بعد استفاده شود بهتر هست.
درسته 9000 5w است.اینکه در فصل تابستان استفاده نشه برای کسی که کارکرد ماشینش تو سال بالای 20000 تا باشه صدق میکنه اما مثلا اگر کسی سالانه 15000 یا کمتر کارکرد داشته باشه که نمی تونه 6 ماه یکبار بره الکی روغنشو عوض کنه.اگر اصولی بخواهیم به قضیه نگاه کنیم باید 2 بار تو سال روغن رو تعویض کرد یه بار اول بهار که روغن مثلا 20w ریخت یه بار هم اول پاییز که 5w ریخت.اما کمتر کسی می تونه اینقدر دقیق باشه.

HusseinR
24 August 2009, 02:18 PM
نه, فول سینتتیکه !

از اصل بودنش مطمئنم. بله به توتال بود. چون از نمایندگی توتال گرفتم. قیمتش هم 20000 !
5000 تا دیگه (که می شه یه سال دیگه در واقع :icon_razz) عوضش می کنم.
از اونجایی که تو این آشفته بازار توتال 7000 SJ پیدا میشه ممکنه از همین روغن فول سینتتیک هم بشه پیدا کرد!! راستش تا حالا نه 7000 فول سینتتیک دیدم و نه SJ که دلیل نمیشه موجود نباشن اما نمیتونم بهشون اعتماد کنم. گیرم بیاد غیر از بهران سوپر پیشتاز فول سینتتیک یا رانا هیچی از این توتال ها نمیخرم . .

reza_118
24 August 2009, 03:23 PM
درسته 9000 5w است.اینکه در فصل تابستان استفاده نشه برای کسی که کارکرد ماشینش تو سال بالای 20000 تا باشه صدق میکنه اما مثلا اگر کسی سالانه 15000 یا کمتر کارکرد داشته باشه که نمی تونه 6 ماه یکبار بره الکی روغنشو عوض کنه.اگر اصولی بخواهیم به قضیه نگاه کنیم باید 2 بار تو سال روغن رو تعویض کرد یه بار اول بهار که روغن مثلا 20w ریخت یه بار هم اول پاییز که 5w ریخت.اما کمتر کسی می تونه اینقدر دقیق باشه.
دقیقاً با حرف شما موافقم من هم از دید خودم که سالانه 3-4 بار روغن عوض میکنم و در سال حدود 40000 ماشین کارکرد داره گفتم اول تابستون من 7000 ریختم ولی دیروز که با 5000 روغن را عوض کردم حس بهتری از رانندگی دارم و انگار ماشین شبیه روزهای صفرش شده و آدم حس میکنه شل و ولی های موتور کم شده و ماشین قرص و جون دار شده البته طبق پیش بینی خودم حداکثر تا آخر مهر حدود 8-7000 ممکنه کار کنه و اونوقت یا اواسط آبان با 9000 عوضش میکنم تا حدود عید ان شاا..

amirvr14
24 August 2009, 07:29 PM
رضا جان طبف گفته دوست خوبمون حسین،5000 نیمه معدنی هست و بهتره تو موتورهای 1600 استفاده نشه شما مطمئنی از اینکه 5000 ریختی کار درستیه؟

reza_118
24 August 2009, 09:08 PM
رضا جان طبف گفته دوست خوبمون حسین،5000 نیمه معدنی هست و بهتره تو موتورهای 1600 استفاده نشه شما مطمئنی از اینکه 5000 ریختی کار درستیه؟
خود من هم یکی از مخالفان این قضیه یعنی توتال 5000 برای موتور 1600 بودم و هستم ولی راستش این تابستونی اینقدر هوا گرم شده که من الان که 5000 ریختم راستش تو این 200 کیلومتر حس میکنم ماشین شلو ولیاش کم شده البته حدود 7000 کیلومتر دیگه با توتال 9000 عوض میکنم .
هر چند که 75000 اول ماشین با همین توتال 5000 دست دوستم آب بندی شده بوده البته از روی بی اطلاعی ولی خب هر 5000 کیلومتر عوض میشده.:icon_arro

amirvr14
25 August 2009, 12:01 AM
دوستان کسی نگفت این به توتال رو باید چند کیلومتر عوض کرد؟

HusseinR
25 August 2009, 01:40 PM
امیر جان به توتال و اماراتی نداره. خیلی بستگی به طرز رانندگی و بخصوص محل زندگی شما از لحاظ گرما و گرد و خاک داره.
به طور کلی پیشنهاد بنده:
توتال 5000 هر 8000 کیلومتر
7000 هر 10 الی 12 هزار کیلومتر
9000 حداقل 15 هزار کیلومتر

Real Madrid
25 August 2009, 01:50 PM
من تا حالا (غیر از دفعه قبلی که Valvoline ریختم) همیشه توتال 7000 استفاده کردم.حدود 1000 تا دیگه هم باید روغن عوض کنم.با توجه به اینکه مصرف من بیشتر در جاده تهران به شمال است بنظر شما بهتره برای این فصل 9000 بریزم (چون احتمالا تا آخر سال 20 تا بیشتر کار نمیکنه) یا مارک دیگه ای مثل بهران؟
ضمنا توتال 9000 چه مدل هایی داره ؟ از نظر رنگ جعبه یا مدل منظورمه؟

vahid4u
27 August 2009, 06:41 PM
چند روز پيش رفتم و روغن ماشين رو عوض كردم توتال 9000 قوطي خاكستري ريختم الان احساس ميكنم صداي موتور يكم زياد شده ممكنه به موتور آسيب برسه يا بزارم زمستون رد بشه بعد با 7000 عوض كنم؟

Real Madrid
27 August 2009, 06:49 PM
چند روز پيش رفتم و روغن ماشين رو عوض كردم توتال 9000 قوطي خاكستري ريختم الان احساس ميكنم صداي موتور يكم زياد شده ممكنه به موتور آسيب برسه يا بزارم زمستون رد بشه بعد با 7000 عوض كنم؟
من هم آخرین باری که توتال 7000 ریختم همین مشکل رو داشتم.اما خب ایرادی پیدا نکرد ماشین فقط همین صدای زیاد بود.به نظرم زمستان رو با همین 9000 سپری کن.

Real Madrid
31 August 2009, 12:11 AM
دوستان امروز روغن سوپر پیشتاز قیمت کردم 12000 تومن!سطح کیفی اش هم SL است فقط 20w50 بود اگر اشتباه نکنم.آیا به نظر شما این روغن برای ماشین من (تیپ 5) مناسبه؟من تا حالا روغن ایرانی نریختم تو 206 یه مقداری شک دارم ولی انصافا قیمتش که خیلی مناسبه .راهنمایی کنید اگر تجربه ای از این روغن دارید .مرسی

mortezagipsy
31 August 2009, 01:26 AM
اگر خواستید سوپر پیشتاز بریزید نوع فول سینتتیک اون رو بریزید. ولی قیمتش حدود 26 تومن هست و از توتال 7000 گرونتر !

HusseinR
31 August 2009, 03:50 PM
دوستان امروز روغن سوپر پیشتاز قیمت کردم 12000 تومن!سطح کیفی اش هم SL است فقط 20w50 بود اگر اشتباه نکنم.آیا به نظر شما این روغن برای ماشین من (تیپ 5) مناسبه؟من تا حالا روغن ایرانی نریختم تو 206 یه مقداری شک دارم ولی انصافا قیمتش که خیلی مناسبه .راهنمایی کنید اگر تجربه ای از این روغن دارید .مرسی
این احتمالا نیمه سینتتیک بوده ولی خب به نظر من مشکلی نداره و راحت استفاده کنید. مخصوصا گرانوریش که برای جاهای گرمسیر خیلی مناسب تر از توتال 7000 است. به قول مرتضی عزیز اگه تمام سینتتیک بریزید بهتره خب.

noisymind
4 September 2009, 12:07 AM
دوستان میفرمایید که این اعداد 5000 و 7000 و 9000 ربطی به کارکرد و اینا نداره و فقط سطح کیفیشون فرق داره. حالا من نگرفتم اینکه میگین برا تابستون 9000 خوب نیست و برای سرما خوبه و اینا چیه جریانش :icon_ques

amirvr14
4 September 2009, 01:04 AM
دوستان میفرمایید که این اعداد 5000 و 7000 و 9000 ربطی به کارکرد و اینا نداره و فقط سطح کیفیشون فرق داره. حالا من نگرفتم اینکه میگین برا تابستون 9000 خوب نیست و برای سرما خوبه و اینا چیه جریانش :icon_ques

برای توضیح بیشتر باید بگم که سطح کیفی فرق نداره فقط مدل روغن!!اون اعداد بیانگر مدل روغن هستند مثل یک کارخونه میمونه که برای ماشیناش برای مثال نام و مدل خاص میزارهاما از اینکه میگن 9000 برای سرما خوبه و برای گرما مناسب نیست،به علت درجه گرانروی(ویسکوزیته یا همون چسبندگی)میباشد!اگه رو قوطی 9000 رو نگاه کنید میبینید نوشته 5w30 یعنی ویسکوزیته پایینی داره و روغن شله!!بالطبع برای زمستون که هوا سرده و روغن سفت میشه روغنی خوبه که شل باشه و ماشین براحتی استارت بخوره!اما برای تابستون همین روغن شل مضره و باید روغنی با ویسکوزیته بالاتر انتخاب بشه!
با آب و هوای ایران روغنی که توصیه میشه 7000 هست که 10w40 هست و هم زمستون رو جواب میده و هم تابستونو!!

xforce1
29 September 2009, 01:22 PM
اصولآ موتورهای انژکتوری در سرعت تورک پایین قدرت زیاد با مصرف سوخت کمتر تولید می کنند؛ ولی این تمام داستان نیست، این سیستم سوخت رسانی حرارت عملیاتی بسیار زیادی هم تولید می کند.
یک روغن مناسب برای یک چنین پیشرانه ای باید علاوه بر تمام استانداردهای لازم دو خاصیت برجسته تر داشته باشد:
1.تحمل حرارتی بالا
2.خنک سازی موثر
در غیر این صورت روغن در موتور بخار شده و دچار کم کردن وزن می شود این پدیده با آزمایشی به نام NOACK اندازه گیری می شود.
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 250°C - %

....

توصیه روغن موتورهای مناسب برای پژو 206

http://allaboutoils.blogspot.com/2009/09/206-l90.html


بهران رانا کيفيتي تقريبا مشابه total 9000 دارد و براي استفاده در 206 مشکلي ندارد.

بررسي روغن موتورهاي بنزيني شرکت نفت بهران - بهران رانا

http://allaboutoils.blogspot.com/2009/08/blog-post_13.html


من ليكو - مولي 20-50 ميريزم ، خيلي راضيم.

افسانه: روغنهاي 20W50 بهتر در مقابل حرارت و شکست حرارتي مقاومت مي کنند.

http://allaboutoils.blogspot.com/2009/08/20w50_12.html


با سلام:
من از روغن TOTAL 5000 که 10،000 کيلومتر کار ميکنه استفاده ميکنم ولي ميخوام دفعه بعد TOTAL 7000 بريزم،نظر دوستان چيه؟:icon_evil
.
شنيدم نوع 7000 در 2 نوع ظرف مختلف فروخته ميشه،کدوم رنگ بهتره؟:icon_razz


http://allaboutoils.blogspot.com/2009/08/blog-post_25.html


من از سال 81 تا حالا 206 دارم . همين ماشيني که حالا دارم .
به نظر من بهترين روغن براي 206 روغن کاسترول مگنتيک است . البته قيمت اون مقداري بالا است اما کاملا به صرفه است . با ريختن اين روغن حرارت موتور به ضورت نرمالي است . موقع استارت زدن ماشين به نرمي شروع به کار مي کنه و بهترين مزيت اينه که بين 10 تا 15 هزار کيلومتر عوض مي کنم بسته به هوا و نوع مسافرتهايي که با اين ماشين مي رم . فيلتر هم هر 30 هزار تا و البته روغن در مدت متوسط 12 هزار کيلومتر خيلي کم کم مي کنه حدود نيم ليتر . که با مقايسه روغن هاي ديگه خيلي کمه .
اين نوشته يک تبليغ نيست . کاسترول هم مال بابام نيست . فقط کاسترول از نوع مگنتيک نه معمولي

بررسي روغن موتوربنزيني شرکت کاسترول - Castrol Magnatec

http://allaboutoils.blogspot.com/2009/09/castrol-magnatec-10w40-a3b3.html


بچه ها روغن هاي بهران واسه موتور 206 ضرر دارن؟؟؟ من همين الان يدونه بهران تکتاز 20-50 به دستم رسيده.. ماشينمم 4100 تا رفته.. به نظرتون بريزمش تا 10000 تا که خود ايرانخودرو عوض کنه و توتال بريزه؟؟؟

اين بهران تکتاز سطح استاندارد SG دارد که براي 206 نامناسبه.

جدول معادل يابي روغن موتورهاي بنزيني توليد داخل با برندهاي معروف
http://allaboutoils.blogspot.com/2009/08/blog-post_15.html


10w که مربوط به 7000 هست 9000 5w هست البته نظر شخصي من اين هست که در اين فصل گرم 9000 استفاده نشود البته نظر من هست منبع خاصي براي اين عقيده ندارم ولي ترجيحاً فکر کنم 9000 از حدود ماه آبان به بعد استفاده شود بهتر هست.

تصور عمومي بر اين است که اين عدد بايد با دماي محيط محل استفاده منطبق باشد در حالي که اين عدد نشاندهنده گرانروي و ضخامت روغن در دماي عملياتي يا همان 100 درجه مي باشد.
http://allaboutoils.blogspot.com/2009/09/blog-post.html


دوستان کسي نگفت اين به توتال رو بايد چند کيلومتر عوض کرد؟

http://allaboutoils.blogspot.com/2009/08/blog-post_25.html

spoil_kid
6 October 2009, 01:24 PM
منم به خودم اجازه دادم توي بحثتون شركت كنم.
ديروز كه پيش يه تعويض روغني حرفه اي توي شهرمون بودم واسه تيپ 5 واسه شتاب زيادش ليكومولي سوپر (آبي رنگ) پيشنهاد كرد .اون ميگفت توي روغناي توتال يك نوع چسب استفاده ميشه كه از تبخير روغن در موتور جلوگيري ميكنه و چون اين روغن كم نميشه همه فكر ميكنند روغن خوبيه در صورتي كه موتور 206 بايد يه كم روغن كم كنه.

spoil_kid
6 October 2009, 01:58 PM
راستي قيمت اين ليكومولي آبي 20000تومان هست.

HusseinR
6 October 2009, 07:14 PM
توتال که به راحتی کم میکنه و طبیعی هم هست!!

arman486
8 October 2009, 01:39 PM
دوست عزیز برای 206 تیپ 2 توتال 5000 هزار 20w 50 پر کرده امارات با قوطی فلزی بریز حتماً هم از نمایندگی بگیر روش سلیفون کشیده و نوشته های توتال رو میبینی فروشگاهشم خیابان امیر کبیر فروشگاه پانته آ از هر کی سوال کنی بهت میگه هم جنسش اصلی هست هم قیمتش پایین تر از تعویض روغنی ها توتال 7000 نریز برای تیپ 2 قیمتش 24000 هزار تومانه و بدرد تیپ 2 نمیخوره برای موتورهای قوی خوبه نه 206 1400 سی سی پول بیخود هم نده من اینو از تعویض روغنی ها سوال کردم که منافعی هم ندارند چون ازشون نخریدم خودم بردم تعویض کردم توتال 5000 رو روی 7000 تا عوض کن همین سوال دیگه ای بود بپرس

yaghini
8 October 2009, 04:01 PM
دوستانی که میگن روغن کثیفی هاش اگه با ساکشن بکشیم بیرون نمی آد، به این نکته توجه دارن که فیلتر روغن این وسط چه کاره هست؟ نمیخوان بگن بعضی آشغالها اونقدر ریزن که رد میشن؟

satellite
8 October 2009, 10:41 PM
تو دفترچه برای موتور های جدید 1400( قدیمشو نمیونم ) توتال 7000 نوشته استفاده کنید.

phos307
9 October 2009, 08:29 PM
دوست عزیز برای 206 تیپ 2 توتال 5000 هزار 20w 50 پر کرده امارات با قوطی فلزی بریز حتماً هم از نمایندگی بگیر روش سلیفون کشیده و نوشته های توتال رو میبینی فروشگاهشم خیابان امیر کبیر فروشگاه پانته آ از هر کی سوال کنی بهت میگه هم جنسش اصلی هست هم قیمتش پایین تر از تعویض روغنی ها توتال 7000 نریز برای تیپ 2 قیمتش 24000 هزار تومانه و بدرد تیپ 2 نمیخوره برای موتورهای قوی خوبه نه 206 1400 سی سی پول بیخود هم نده من اینو از تعویض روغنی ها سوال کردم که منافعی هم ندارند چون ازشون نخریدم خودم بردم تعویض کردم توتال 5000 رو روی 7000 تا عوض کن همین سوال دیگه ای بود بپرس
من اون اوايل كه ماشين رو گرفته بودم هميشه توتال 5000 مي ريختم(تيپ 2) ولي يه بار به صورت امتحاني توتال 7000 ريختم ديگه هميشه توتال 7000 مي ريزم معمولا سالي دو بار روغن عوض مي كنم كه تو تابستون 12000Km و توي زمستون روي 15000Km عوضش مي كنم.
مشكل بزرگ توتال 5000 اينه كه هميشه روغن كم ميكنه و هنوز به 8000 تا نرسيدي بايد بري يه قوطي 1 ليتري بگيري(تازه با اون روغني كه اضاف آوردي)براي سر ريز!من نميدونم اين توتال 5000 كجا ميره؟
ولي با 7000 اگه به ماشينت فشار زيادي نياري تا تعويض بعدي قول بهت ميدم كه براي چك كردن روغن نمي خواد در كاپوت رو باز كني!

spoil_kid
12 October 2009, 04:28 PM
من از يكي از دوستانم كه توي نمايندگي ايرانخودرو هست راجع به ساكشن سوال كردم.اون ميگفت از خود نمايندگي يه سري دستگاه ساكشن به اونا دادند كه بهترين و استاندارترين نوع اين دستگاه هاست ولي هر دفعه از خود شركت واسه بازديد مياند توصيه ميكنند كه به هيچ وجه از اين دستگاهها واسه تعويض روغن استفاده نشه و فقط پيچ كارتل را واسه اين كار باز كنند.

Warrior--
15 November 2009, 01:37 AM
قابل توجه دوستان:

تا الان روغن اتومبیل من حدود 12000 کیلومتر تا امشب(از کیلومتر 7400 تا الان) کار کرده است و هیچ گونه مشکلی اعم از بالا رفتن مصرف سوخت(هنوز هر روز همان 4.8 یا 4.9 است(البته 0.1 زیاد شده که مهم نیست و حتی ممکن است به کارکرد روغن هم کاری نداشته باشد)) یا مختل شدن کارکرد موتور به وجود نیامده است.
در ضمن, اصلا لرزش موتور به غیر از یک بار آن هم به صورت خیلی خفیف و کم نداشته ام.
روغن و فیلتر فابریک کارخانه را حدود 20000 کیلومتر تعویض خواهم کرد(فیلتر ره از اول تا الان تعویض نکرده ام). الان اتومبیل حدود 19100 کیلومتر کار کرده است.
اگر لازم نبود فیلتر را بعد از 20000 کیلومتر عوض کنم روغن را تا 15000 کیلومتر و بیش تر هم تعویض نمی کردم چون جدیدا واقعا به روغن سینتتیک خیلی مطمئن شده ام...(با توجه به آن PDF که در صفحه ی قبل گذاشتم)

شرایط رانندگی من:
در جاده با سرعت ثابت 90, حدود 90% داخل جاده رانندگی کرده ام و 10% بقیه داخل شهر

به نظر من که اصلا به این زودی ها روغن اتومبیلتان اگر نوع سینتتیک است را تعویض نکنید که همه اش پول دور ریختن است...

amirvr14
9 January 2010, 11:45 PM
دوستان آيا روغن تاريخ انقضا دارد؟
من ميخوام تا هفته ديگه روغن ماشينو عوض كنم و طبق معمول توتال 7000 بريزم اما ماشين قراره حدود 6 ماه بخوابه!آيا 6 ماه استفاده نكردن از ماشين روي روغن تاثير ميزاره؟نظرتون چيه همون 6 ماه ديگه روغنو عوض كنم؟الان با اين روغن 10000 تا كار كرده كه 4000 تو جاده بوده!

Warrior--
10 January 2010, 12:25 AM
آره آقا, همان 6 ماه دیگر تعویضش کند.
روغن از زمانی که ریخته می شود داخل موتور و برای اولین بار گرم می شود فقط برای 1 سال قابل استفاده است

hamed_mo
10 January 2010, 12:41 AM
مشین من تیپ 6 هست مدل 84:
این سری روغن فول سنتتیک ریختم
valvoline...5w40
واقعا فوق العاده هست...یکم گرون خریدم اما احساس می کنم میارزید!!!
لیتری 9 تومن در اومد برام!!!
موتور واقعا نرم، بی صدا و پرقدرت نشون میده! من هردفعه بنزین معمولی میزدم ماشین نیشد لگن!! ولی این دفعه هیچ تفاوتی رو احساس نمی کنم!!!

amirvr14
10 January 2010, 11:33 AM
آره آقا, همان 6 ماه دیگر تعویضش کند.
روغن از زمانی که ریخته می شود داخل موتور و برای اولین بار گرم می شود فقط برای 1 سال قابل استفاده است

خب اگه بخوام 6 ماه ديگه عوض كنم ميشه 10 ماه كاركرد روغن(البته 6 ماهش ماشين خواب بوده)اشكال نداره؟احتمالا 2000 كيلومتر هم باهاش برم!يعني 13000 كيلومتر كاركرد روغن باز هم اشكال نداره؟

Warrior--
10 January 2010, 02:31 PM
نه مشکلی نیست, نگران نباشید.

amirvr14
10 January 2010, 06:38 PM
warrior جان من آخرين بار روغن ماشين رو مرداد ماه عوض كردم!با اين عرض شما من تا تير سال آينده روغن ماشين رو عوض نميكنم!و در اين مدت ماشين احتمالا 12 تا 13 هزار با اين روغن فعلي كار كنه اشكالي پيش نمياد؟

Warrior--
10 January 2010, 07:18 PM
warrior جان من آخرين بار روغن ماشين رو مرداد ماه عوض كردم!با اين عرض شما من تا تير سال آينده روغن ماشين رو عوض نميكنم!و در اين مدت ماشين احتمالا 12 تا 13 هزار با اين روغن فعلي كار كنه اشكالي پيش نمياد؟

نه دوست من نگران نباشید, هیچ مشکلی پیش نخواهد آمد.
فقط در اولین فرصت در سال آینده روغن را تعویض کنید...

Real Madrid
10 January 2010, 08:31 PM
مشین من تیپ 6 هست مدل 84:
این سری روغن فول سنتتیک ریختم
valvoline...5w40
واقعا فوق العاده هست...یکم گرون خریدم اما احساس می کنم میارزید!!!
لیتری 9 تومن در اومد برام!!!
موتور واقعا نرم، بی صدا و پرقدرت نشون میده! من هردفعه بنزین معمولی میزدم ماشین نیشد لگن!! ولی این دفعه هیچ تفاوتی رو احساس نمی کنم!!!
سلام
من هم مدتی دارم valvoline استفاده می کنم البته مدل 10w40 اون هم فوقالعاده است 4 تیتریش 26000 تومنه.ولی فرقش با توتال زمین تا آسمونه.از وقتی هم که این روغن را استفاده می کنم لرزش ماشین در موقع استارت زدن صبح ها که مشکل همه Tu5 هاست رفع شده.:icon_cool

arvin1
10 January 2010, 09:55 PM
سلام
من هم مدتی دارم valvoline استفاده می کنم البته مدل 10w40 اون هم فوقالعاده است 4 تیتریش 26000 تومنه.ولی فرقش با توتال زمین تا آسمونه.از وقتی هم که این روغن را استفاده می کنم لرزش ماشین در موقع استارت زدن صبح ها که مشکل همه Tu5 هاست رفع شده.:icon_cool
بله کاملا صحیح می فرمایید اون لرزش یکی از مهم ترین دلایلش کیفیت بد روغن موتور می باشد که روغن های 206 اکثرا تقلبی اند :icon_excl

pesartanha
12 January 2010, 01:31 PM
بله کاملا صحیح می فرمایید اون لرزش یکی از مهم ترین دلایلش کیفیت بد روغن موتور می باشد که روغن های 206 اکثرا تقلبی اند :icon_excl
روغن های 206 ؟؟؟ منظورتون چیه؟؟؟ مگه 206 روغن خاصی داره؟؟؟
اگه منظورت توتال هست که از 99 درصد روغن های داخل ایران بهتره من 9000 توی C5 میریزم دیگه از موتور صدایی نمیاد و نرم نرم میشه

EBI.EBI
14 February 2010, 10:28 PM
من تازه 206 مدل 84 تیپ 2 خریدم

از کجا بفهمم که روغن 206 کم شده یا موقع تعویضش هست ؟

Eh07
15 February 2010, 12:18 AM
من تازه 206 مدل 84 تیپ 2 خریدم



از کجا بفهمم که روغن 206 کم شده یا موقع تعویضش هست ؟

بهترین راه میله اندازه گیری سطح روغن(گیج) که در محفظه موتور قرار داره, از نشانگر کیلومتر در جلو داشبرد زمانی که تازه سوییچ باز میشه هم میتوان کمک گرفت
موقع تعویض هم بستگی به روغنی که استفاده میکنید داره
اگه از سرویس قبلی ماشین بی اطلاع هستید حتما روغن رو چک و یا تعویض کنید.
راستی تاپیک راجب روغن (http://ww.phalls.com/showthread.php?t=4625) هم قبلا ایجاد شده!

iran_46
15 February 2010, 03:52 PM
منم 1 ماهی میشه تیپ 2 گرفتم.از اونجایی که 206 روغن کم میکنه و باید مدام چک بشه و کمبود روغنش جبران بشه , چطور میشه فهمید که چقدر کم کرده؟آیا روش خاصی داره یا باید همینجور روغن بریزیم تا پر بشه ؟

Eh07
15 February 2010, 04:49 PM
منم 1 ماهی میشه تیپ 2 گرفتم.از اونجایی که 206 روغن کم میکنه و باید مدام چک بشه و کمبود روغنش جبران بشه , چطور میشه فهمید که چقدر کم کرده؟آیا روش خاصی داره یا باید همینجور روغن بریزیم تا پر بشه ؟
روی گیچ دوتا علامت حداقل و حداکثر هست,که فکر میکنم فرقشون یک لیتر باشه.
برای اینکه مطمعا شید دفترچه هاشو مطالعه کنید (البته اگه همراه ماشین بوده)

drnariman
15 February 2010, 04:56 PM
دوست عزیز جناب EBI.EBI (http://ww.phalls.com/member.php?u=125604)

قبل از ایجاد تاپیک جدید یک جستجو انجام بدین .

تاپیک شما در تاپیک قبلی ادغام شد .

swot
18 February 2010, 12:41 AM
سلام دوستان/من اردیبهشت امسال 206 صفر خریدم و تا حالا 3400 کیلومتر راه رفتم/بیشتر خوابیده بوده ولی هفته ای یک بار استارت میزدم و ماشین در جا کار میکرد/الان سطح روغن گیج به وسط رسیده رنگ روغن هم سیاه شده /ایا لازم هست که روغن را تعویض کنم /روغن هیدرولیک چطور ؟و اینکه ایا در چراغ برق نمایندگی مورد اطمینانی برای تهیه روغن وجود داره تا روغن بخرم و بدم تعویض روغنی عوض کنه یا بدم نمایندگی ایران خودرو؟ /ممنون میشم اگه راهنماییم کنید

Warrior--
18 February 2010, 06:59 AM
روغن را حدود 7000 کیلومتر تعویض کنید و الان کمی روغن به آن اضافه کنید(ترجیحا Quartz 7000) تا به حد نرمال برسد. سیاه شدن روغن هم نشان از کارکرد خوب روغن داخل موتور و مرغوبیت روغن موتور است و جای نگرانی نیست.
دست به روغن هیدرولیک نزنید چون اصلا نیازی نیست...
تا جایی که می توانید اصلا توسط تعویض روغنی های بیرون روغن اتومبیل را تعویض نکنید و بروید نمایندگی های ایران خودرو که به میزان استاندارد روغن می ریزند داخل موتور.

amirvr14
18 February 2010, 01:21 PM
از كجا مطمئن شيم كه نمايندگي واقع عوض كرده روغن و فيلترارو؟من كه اصلا بهشون اعتماد ندارم!!

phos307
18 February 2010, 01:53 PM
من نمی دونم شما ها چه خیری از این ایران خودرو و نمایندگی هاش :icon_bigg دیدن که همش دوست دارین به اونجا سر بزنین.
آقا شما برو یه تعویض روغنی که Total 7000 داشته باشه فیلتر روغن رو هم قبلا تهیه کن چون معمولا تعویض روغنی ها برای سود خودشون مقداری گرون تر میدن.
بالای سرش هستی مثل انسان باهات رفتار می کنه اگه گندی بزنه مچش رو می گیری الاف نمی شی برو بعدظهر بیا... گردو خاک موتوروت رو با فشار باد پاک می کنه ...(بستگی به سرویسش داره)
آخر سر هم بهش بگو 3.25 لیتر روغن بیشتر نریزه (اگه فیلتر رو عوض کردی) بگو خودم فردا صبح نگاه می کنم اگه کم داشت اضافه می کنم.

stevepreasly
20 February 2010, 04:36 AM
آیا این روغن موتور برای 206 تیپ 2 مناسب است ؟
به گفته سازتده باعث کاهش مصرف سوخت و آلودگی میشود

amirvr14
20 February 2010, 10:50 AM
با توجه به ارقامي كه شما ذكر كرديد روغن موتور بسيار رواني هست!بيشتر براي فصل زمستان و مناطق سردسير كاربرد داره!!
اين روغن موتور براي 206 تيپ 2 كه از موتور 1400 استفاده ميكنه زياد توصيه نميشه!(فكر ميكنم به خاطر خاصيت تمام سينيتيك بودنش!!!مطمئن نيست!اساتيد توضيح بديد)
بهترين روغن موتور براي تمامي 206 ها كوارتز 7000 هست كه البته براي موتور 1400 از 5000 هم ميتونيد استفاده كنيد!!!

Warrior--
20 February 2010, 10:52 AM
در صورتی که در مناطق بسیار سرد(که دیگر منطقه ی سردی وجود ندارد و هوا کاملا بهاری شده است!) زندگی می کنید می توانید از این روغن استفاده کنید وگرنه اصلا از این روغن استفاده نکنید که کارایی اش را در دمای بالا به سرعت از دست می دهد.
منظورم از منطقه ی سرد جایی است که شب حداکثر دما -7 باشد!

hmdz
22 February 2010, 11:36 PM
روغن را حدود 7000 کیلومتر تعویض کنید و الان کمی روغن به آن اضافه کنید(ترجیحا Quartz 7000) تا به حد نرمال برسد. سیاه شدن روغن هم نشان از کارکرد خوب روغن داخل موتور و مرغوبیت روغن موتور است و جای نگرانی نیست.
دست به روغن هیدرولیک نزنید چون اصلا نیازی نیست...
تا جایی که می توانید اصلا توسط تعویض روغنی های بیرون روغن اتومبیل را تعویض نکنید و بروید نمایندگی های ایران خودرو که به میزان استاندارد روغن می ریزند داخل موتور.

دوست عزیز من هم به خاطر اصرار زیاد خانواده از عدم اطمینان به تعویض روغنی های بیرون و اعتماد و مهارت ایران خودرویی ها! ماشین رو برای تعویض روغن و فیلتر هوا به یکی از نمایندگی های ایران خودرو تو تهران بردم.
فردای تحویل با کشیدن گیج فهمیدم که این احمقهای بیسواد حدود نیم لیتر (شایدم بیشتر) روغن تو ماشین ریختم.
سریع ماشین رو برگردوندم نمایدگی که طرف جلو چشم خودم گیج و میکشید و میگفت اصلا مهم نیست روغن زیاد داره چون 206 روغن کم میکنه (انگار که 206 موتورش سوراخ داره که این همه روغن کم کنه!)

خلاصه با اصرار بر این که ماشین من روغن اصلا تو این 6000 کیلومتر کم نکرده رفتند و زحمت کشیدند حدود نیم لیتر روغن اضافی رو ساکشن کردند.

طرف ایران خودرویی میگف فوقش روغن میزنه به شمع و میسوزه و از بین میره.... مشکلی نیست!!

( خدمات پس از فروش در کشور ما = 0 مطلق )

faraz64
22 February 2010, 11:45 PM
دوست عزیز من هم به خاطر اصرار زیاد خانواده از عدم اطمینان به تعویض روغنی های بیرون و اعتماد و مهارت ایران خودرویی ها! ماشین رو برای تعویض روغن و فیلتر هوا به یکی از نمایندگی های ایران خودرو تو تهران بردم.
فردای تحویل با کشیدن گیج فهمیدم که این احمقهای بیسواد حدود نیم لیتر (شایدم بیشتر) روغن تو ماشین ریختم.
سریع ماشین رو برگردوندم نمایدگی که طرف جلو چشم خودم گیج و میکشید و میگفت اصلا مهم نیست روغن زیاد داره چون 206 روغن کم میکنه (انگار که 206 موتورش سوراخ داره که این همه روغن کم کنه!)

خلاصه با اصرار بر این که ماشین من روغن اصلا تو این 6000 کیلومتر کم نکرده رفتند و زحمت کشیدند حدود نیم لیتر روغن اضافی رو ساکشن کردند.

طرف ایران خودرویی میگف فوقش روغن میزنه به شمع و میسوزه و از بین میره.... مشکلی نیست!!

( خدمات پس از فروش در کشور ما = 0 مطلق )

بچه ها حواستون باشه برا کسایی که مثل پاشون رو گاز سنگینه روغن اضافی خیلی سنگینه و باعث خراب شدن رینگ و کمپرس میشه... بقیشم که می دونین باز شدن موتور هزیه خیلی سنگین

Ramin A.T
23 February 2010, 12:28 PM
من تمام نظرات دوستان رو در طی 17 صفحه مربوط به این تاپیک مطالعه کردم. خیلی مفید و جالب بود اما چندتا سوال دارم که به جوابش نرسیدم:

1- موقع تعویض روغن و فیلتر، دقیقا چه قدر روغن باید در موتور ریخته بشه؟ 2.5 لیتر یا 3.25 لیتر؟

2- نمایشگر روغن در صفحه کیلومتر، میزان روغن رو درست نشون نمی ده، یه روز کاملا پر نشون میده، فرداش کاملا خالی، پس فردا نصفه .... !! یعنی خرابه؟ برای تعمیرش چیکار باید بکنم؟

3- بعضی از سرویسکارها بعد از تخلیه روغن، داخل موتور رو باد میگیرند، این کار به سوپاپ ها و سایر قسمتهای موتور آسیب نمی رسونه؟

4- من ترجیح میدم روغن رو خودم شخصا از نمایندگیش بخرم و بدم یه سرویسکار عوض کنه اما اکثر سرویسکارها از این کار خودداری می کنن و میگن ما فقط روغن خودمون رو میریزیم!!!! آیا از دوستان، کسی در غرب یا شمالغرب تهران سرویسکار خوب و کاربلدی سراغ داره که این کار رو انجام بده ؟ ممنون میشم اگه آدرس رو اعلام کنه یا پیغام بذاره.

شرمنده که خیلی طولانی شد :icon_neut

ممنون میشم اگه راهنمایی بفرمایین :lover:

behnamelec2
23 February 2010, 03:17 PM
سلام به دوستان . می خواستم بدونم کسی با این کاسترل مگنت برای تیپ 6 موافق هست یا خیر . بعد که این روغن های توتال همش تقلبی اصلش اصلا نیست . درسته . یا میشه گیر آورد . بعد از یکی از دوستان می خواهم این تاپیک رو یه جمع بندی بکنند . ممنون میشم.

faraz64
23 February 2010, 03:35 PM
سلام به دوستان . می خواستم بدونم کسی با این کاسترل مگنت برای تیپ 6 موافق هست یا خیر . بعد که این روغن های توتال همش تقلبی اصلش اصلا نیست . درسته . یا میشه گیر آورد . بعد از یکی از دوستان می خواهم این تاپیک رو یه جمع بندی بکنند . ممنون میشم.

داداشی توتال 7000 5 لیتریشو بگیر تقلبیش نیست فعلا. 4 لیتریا تقلبی زیاده. منم تیپ 6 دارم همینو میریزم. کاسترول رو هم کلا بی خیال شو فقط تبلیغاته!!!

behnamelec2
23 February 2010, 03:52 PM
http://citroen.avtoshans.com/images/Total-7000-5L.jpg

SAE 10W40
Specifications:
Approved by: CITROEN • PEUGEOT. Meets the requirements of: RENAUT • FIAT • OPEL • VOLKSWAGEN • MERCEDES - BENZ.
Standards: ACEA A3/B3 • API SL / CF • VW 505.00 • MB 229.1


اونی که شما میگیری هم همینه دیگه
این فول سینتیکه؟

faraz64
23 February 2010, 03:53 PM
من تمام نظرات دوستان رو در طی 17 صفحه مربوط به این تاپیک مطالعه کردم. خیلی مفید و جالب بود اما چندتا سوال دارم که به جوابش نرسیدم:

1- موقع تعویض روغن و فیلتر، دقیقا چه قدر روغن باید در موتور ریخته بشه؟ 2.5 لیتر یا 3.25 لیتر؟

2- نمایشگر روغن در صفحه کیلومتر، میزان روغن رو درست نشون نمی ده، یه روز کاملا پر نشون میده، فرداش کاملا خالی، پس فردا نصفه .... !! یعنی خرابه؟ برای تعمیرش چیکار باید بکنم؟

3- بعضی از سرویسکارها بعد از تخلیه روغن، داخل موتور رو باد میگیرند، این کار به سوپاپ ها و سایر قسمتهای موتور آسیب نمی رسونه؟

4- من ترجیح میدم روغن رو خودم شخصا از نمایندگیش بخرم و بدم یه سرویسکار عوض کنه اما اکثر سرویسکارها از این کار خودداری می کنن و میگن ما فقط روغن خودمون رو میریزیم!!!! آیا از دوستان، کسی در غرب یا شمالغرب تهران سرویسکار خوب و کاربلدی سراغ داره که این کار رو انجام بده ؟ ممنون میشم اگه آدرس رو اعلام کنه یا پیغام بذاره.

شرمنده که خیلی طولانی شد :icon_neut

ممنون میشم اگه راهنمایی بفرمایین :lover:


1. ببین 0.5 لیتر روغن میره تو فیلتر. پس اگه فیلتر رو هم عوض می کنی (همیشه عوض کن حتما) 3.25 بریز اگه فقط روغن رو عوض کردی و فیلتر رو عوض نکردی 2.7 بریز

2. کلا تمام 206 ها نشانگر روغن پشت امپرشون همینچوریه و نمیشه روشون حساب کرد و بهترم نمیشه. بهترین روش همون گیج روغنه.

3. تا جایی که من می دونم هیچ مشکلی نداره و منطقی هم هست. اما معمولا این کارو موقع اولین تعویض انجام میدن چون روغن پر اشغال هست و مهمه که کامل تخلیه بشه تو سرویس هی بعدی ضرورتی نداره

4. و پیشنهاد می کنم بری شهران یه خیابونی هست همش تعمیرگاه و یدکی و ایناست قیمتاشونم خیلی خوبه به خاطر منطقش. هر چی هم بگی انجام میدن. ته نیایش که رسیدی به میدون اول شهران برو پایین. میدون بعدی که رسیدی دست راستت.

salar68
23 February 2010, 04:02 PM
سلام
امروز 206 واسه دیاگ یه مورد گارانتی مجبور شدم ببرم نماینده
گفتم هم روغن عوض کنه
علی رغم این که گفتم 7000 بریزن 5000 ریخت ماشین هم تیپ 2 هست !

9500 تا توی ماشین 7000 بود خیلی خوب بود راحت استارت می خورد و همه چیش عالی بود

فکر کنم واسه تابستون و گرما 5000 هم خوب باشه فقط امیدوارم کم نکنه و خوب باشه واسه ماشین

faraz64
23 February 2010, 04:05 PM
http://citroen.avtoshans.com/images/Total-7000-5L.jpg

SAE 10W40
Specifications:
Approved by: CITROEN • PEUGEOT. Meets the requirements of: RENAUT • FIAT • OPEL • VOLKSWAGEN • MERCEDES - BENZ.
Standards: ACEA A3/B3 • API SL / CF • VW 505.00 • MB 229.1


اونی که شما میگیری هم همینه دیگه
این فول سینتیکه؟


نه داداش شبیه اینه ولی زیر 10w40 نوشته :
synthetic technology
super high performance motor oil

behnamelec2
23 February 2010, 04:52 PM
http://www.oele-und-anderes.de/catalog/images/Total%205%20Liter.JPG

اینم 9000 .

greenforest
1 March 2010, 05:39 PM
من مدتی هست که روغن کاسترول مگناتک می ریزم و راضی هستم به نظر من بهتر از توتال تقلبی هست.

amingzj
1 March 2010, 06:33 PM
ایرانی ایرانی بخر !!
روغن بهران الان شکر خدا همه جور روغنی با هر سطح کیفیتی برای هر ماشینی داره چه دلیلی داره با صرف هزینه بی مورد همچین روغنی توی ماشین هاتون میریزید ؟
برای 1600 ها سوپر پیشتاز
برای 1400 ها هم پیشتاز
در ضمن اگر تولید داخل هست در جریان باشید که کاسترول پالایشگاه هم نداره و تمامی مواد اولیه اش رو از بهران میخره.

msa85
2 March 2010, 01:16 AM
برای 206 اتومات ؤی9 چه روغنی پیشنهاد می کنید.

ببینم گیربکس اتومات روغن می خواهد؟:icon_neut

behnamelec2
2 March 2010, 02:51 PM
بله گیربکس هم روغن مخصوص خودش رو می خواد

Warrior--
2 March 2010, 02:57 PM
روغن برای تیپ 6(موتور های 1600) Quartz 7000 و یا Quartz 9000 از شرکت TOTAL.
روغن گیرباکس تیپ 6 هم 6 لیتر است که هر لیتر اگر اشتباه نکنم حدود 9 هزار تومان هزینه دارد و باید با توجه به میزان کیلومتری که داخل دستگاه دیاگ نوشته می شود(اتومبیل خودش حساب می کند چقدر به چقدر باید روغن گیرباکس تعویض شود) روغن تعویض شود که اگر اشتباه نکنم حدود 50000 کیلومتر بود(دقیی نمی دانم...)

ahmadi479
2 March 2010, 05:34 PM
آيا اين روغنهايي كه الان توي بازار هست تاريخ انقضائ دارن يا نه مثلا من بخوام روغن توتال بخرم از كجا بدونم چقدر توي مغازه مونده شايد از 6 الي 12 ماه مونده باشه و كيفيتشو از دست بده لطفا راهنمايي بفرماييدممنون

reza_118
3 March 2010, 03:06 AM
برای 206 اتومات ؤی9 چه روغنی پیشنهاد می کنید.

ببینم گیربکس اتومات روغن می خواهد؟:icon_neut


بله گیربکس هم روغن مخصوص خودش رو می خواد
این روغن گیربکس که شما میگید همون واسکازین هست که برای دنده دستی 2 لیتر و از نوع توتال bv برای گیربکس مناسب است.

ahmadi479
3 March 2010, 11:03 PM
دوستان ميشه در مورد اين روغن كاسترول مگنتيك توضيح بدن چه جور روغنيه؟ من ديدم sl 10w40 هست اما نميدونم چقدر كاركرد داره و الان هم نمايندگي هاي ايران خودرو از اين روغن اوردن و ميگن ديگه توتال ايراني رو شركت نميده و در ضمن مواد اوليه اش رو هم بهران ميده به شركت كاسترول دوستاني كه تخصص بيشتر در اين مورد دارن نظرات بيشتري بدن ببينيم ايا ميشه به جايتوتال ازاين استفاده كرد يا نه توي تبليغاتش كه تعريف زيادي ميشه براش

Warrior--
4 March 2010, 09:37 AM
بسیار روغن بدی است!!!

reza_118
4 March 2010, 01:56 PM
بسیار روغن بدی است!!!
دوست عزیز اگر لطف کنید پستی را که ارسال میکنید با دلیل و توضیحات کامل باشد ممنون میشم.

Warrior--
4 March 2010, 04:27 PM
آخر رضا جان, بار ها و بار ها در مورد چنین روغن هایی بحث شده ولی دوستان به خودشان زحمت نمی دهند کمی جستجو کنند داخل تاپیک(که تازه مخصوص روغن هم هست!) و بعضی مواقع نمی شود تکرار مکررات کرد.
در مورد پست خودم هم برای اینکه من هم درس داشتم و هم درگیر دانشگاه و ... بودم فقط نوشتم روغن بسیار بدی است و امیدوار بودم دوست عزیزی که سوال کردند کمی جستجو کنند داخل تاپیک تا به جواب قطعی برسند.

با تشکر

FC Barcelon
5 March 2010, 11:49 PM
توتال شنیدم بهترین روغن است!

salar68
6 March 2010, 12:27 AM
توتال شنیدم بهترین روغن است!

ما هیچ وقت بهرین مطلق نداریم
اما برای خانواده پژو این روغن توصیه شده
البته این موضوع یعنی این که با تحقیقات مشترک انجام شده به این نتیجه رسیدند ( بیشتر جنبه اقتصادی اونم به صورت دو طرفه)

اصل روغن موتور به اساس استاندارد هاش می باشد و سطح کیفی آن و مارک آن بر اساس استاندارد های جهاتی تفاوتی نداره
هیچ شرکتی هم الزام نکرده از فلان روغن موتور استفاده کنید فقط سطح کیفی آن را واسه موتور مشخص کرده
اما خب تجربه همیشه ثابت کرده که روغن موتور توصیه شده همیشه بهترین واسه موتور می باشد ( بالاخره صرف نظر از مسائل اقتصادی بین المللی تحقیقات زیادی هم انجام شده روی این موضوع تا توصیه کردن )
یه سری مسائل مانند کم کردن روغن راحت استارت خوردن و دیگر مسائل جزئی هست که تفاوت داره
شاید توی کوتاه مدت تفاوتی نداشته باشه یا حتی توی یه سری مسائل ( مثلا" صدای موتور ) جواب بهتری با دیگر برند ها بگیرید اما همیشه سعی کنید از استاندارد لازم و پایه پیروی کنید و همینطور برند توصیه شده

به این علت ها توتال واسه موتور های خانواده پژو بهترین می باشد
یا الف واسه رنو
کاسترول واسه هیونداری و ...

reza_118
6 March 2010, 01:10 AM
یکی از دوستانم از روغن بهران رانا که تقریباً بهترین روغن ایرانی هست برای 206 استفاده کرده بود و مدعی بود که به نسبت روغن توتال بهران مصرف میشه یعنی کم میشه و از اینکه توتال نریخته بود پشیمون بود.
من که خودم با توتال تا به حال مشکل کم کردن روغن نداشتم با اینکه میگن 206 به صورت استاندارد روغن کم میکنه.

ahmadi479
6 March 2010, 09:22 AM
از دوستان تبریزی کسی اطلاع داره که شرکت توتال تو تبریز نمایندگی داره یا نه؟اخه انقدر توتال تقلبی تو بازار زیاد شده که موندیم از کجا روغن و از چه نوعی که لا اقل تقلبی نباشه بخریم ممنون

achachi
6 March 2010, 09:56 AM
یکی از دوستانم از روغن بهران رانا که تقریباً بهترین روغن ایرانی هست برای 206 استفاده کرده بود و مدعی بود که به نسبت روغن توتال بهران مصرف میشه یعنی کم میشه و از اینکه توتال نریخته بود پشیمون بود.
من که خودم با توتال تا به حال مشکل کم کردن روغن نداشتم با اینکه میگن 206 به صورت استاندارد روغن کم میکنه.

منم رانا ریختم و الان بعد از 15000 کیلومتر روغن کم نکرده .
مورد دیگه اینکه بعد از ریختن این روغن حتی یک بار هم لرزش موتور نداشته ( تیپ 5)

mehrdad5067
6 March 2010, 10:32 AM
از دوستان تبریزی کسی اطلاع داره که شرکت توتال تو تبریز نمایندگی داره یا نه؟اخه انقدر توتال تقلبی تو بازار زیاد شده که موندیم از کجا روغن و از چه نوعی که لا اقل تقلبی نباشه بخریم ممنون

شما می تونی از نمایندگی استانی ایساکو، فروشگاه حاج ولی بعد از میدان قونقا به سمت راه آهن سمت راست بگیری....

spoil_kid
6 March 2010, 04:33 PM
من كه توتال 7000ريختم توي 3000كيلومتر يك ليتر كم كرده بود.در صورتي كه قبلا كه شل آلمان ميريختم كم نميكرد.

phos307
6 March 2010, 09:36 PM
من كه توتال 7000ريختم توي 3000كيلومتر يك ليتر كم كرده بود.در صورتي كه قبلا كه شل آلمان ميريختم كم نميكرد.

شما مطمئن هستین بعد از ریختن 7000 ماشینتون نشتی نداره؟خب 1 لیتر خیلی زیاده برای 3000 کیلومتر:icon_ques
من که توی 15000 کیلومتر اگه از دور پوسته فیلتر نشتی نداشته باشم به 0.5 هم نمیرسه!
حتما چک کنید.

Warrior--
6 March 2010, 10:20 PM
برای من هم نهایتا در 10000 کیلومتر حدود 0.7 لیتر این هاست!!! :icon_twis(Quartz 7000 ساخت ایران)

silvanaboy
25 March 2010, 06:27 PM
سلام من روغن توتال 7000 میریزم 3 لیتر با فیلتر امروز دیدم اون 6 تا مربع پشت امپر که میزان روغن رو نشان میدن هر شش تا با چراغ max روشن شدن و چشمک میزنن رفتم از ایساکو فیلتر روغن اورجینال گرفتم عوض کردم درست نشد رفتم تنطیم موتور دستگاه زد هیچ خطایی نداشت به نظر شما اشکال چی میتونه باشه

amirvr14
26 March 2010, 12:23 AM
3 ليتر كه استاندارده كاملا!!من 3.5 ريختن واسم اما بازم مشكلي نداشتم!!مطمئني روغن قبلي كاملا تخليه شده؟
گيج روغن رو چك كن!درجه پشت آمپر معيار دقيقي نيست و خيلي وقتا خطا داره!

silvanaboy
26 March 2010, 12:36 AM
اره روغن قبلی کامل خالی شد حتی گیج روغن هم وقتی میکشم روغن دقیقا زیر خط ماکسیمم

احتمالن واسه روغن سنسوری چیزی نداره که خراب شده باشه؟

arvin1
26 March 2010, 05:03 PM
روغن توتال اصلی وتقلبی را چطور میشه تشخیص داد ؟
آیا نمایندگی چیزی برای روخن توتال تو تهران هست ؟
با تشکر از همه اساتید

arvin1
29 March 2010, 05:22 PM
کسی از دوستان طریقه عوض کردن روغن هیدرولیک 206 را بلد هست که به ما هم یاد بده ؟
آیا این روش که روغن را ساکشن میکنن ضرری نداره ؟

Warrior--
29 March 2010, 05:47 PM
روغن توتال اصلی وتقلبی را چطور میشه تشخیص داد ؟
آیا نمایندگی چیزی برای روخن توتال تو تهران هست ؟
با تشکر از همه اساتید

اگر از ایساکو بخرید پشت روغن با نوشته ی سیاه حک شده است: ایساکو و این نشان از اصل بودن روغن دارد.

arvin1
29 March 2010, 11:29 PM
اگر از ایساکو بخرید پشت روغن با نوشته ی سیاه حک شده است: ایساکو و این نشان از اصل بودن روغن دارد.
به نظر شما از اون طلایی ها استفاده کنم یا خاکستری ها؟

Warrior--
29 March 2010, 11:43 PM
بسته بندی های مخصوص خود ایساکو هم دیگر طلایی نیست و همگی خاکستری شده اند(سری جدید) ولی قوطی اش با قوطی نوع امارا تی تفاوت دارد.
توصیه می کنم حتما از نوع ایرانی اش استفاده کنید چون کیفیتش مواد مصرف شده برای تهیه روغن TOTAL داخل ایران بسیار بالا است و اصلا حسابی نیست که روغن امارا تی تقلبی نباشد و خریدش ریسک دارد!