محمد759
22 July 2008, 01:19 PM
اینشاالله که تکراری نباشه:
فناوري اطلاعات چهره جهان ما را تغيير داده است، در جهان امروز حتي لحظهاي را نميتوان بدون استفاده از جلوهاي از آيتي به سر برد. اما همين فناوري وقتي به علت خطاي انساني، نقصهايي داشته باشد، ميتواند به فاجعه منجر شود.
سال ١٩٨٣- سيستم اخطار پيشهنگام روسها نزديک بود باعث جنگ جهاني سوم شود: در آثار علمي-تخيلي زيادي صحبت ازخطاهاي تصادفي کامپيوترها شده که منجر به فاجعههاي انساني ميشوند. به علت سري بودن اين مسائل نظامي، کمتر اين گونه حوادث فاش شدهاند.
اما يکي از اين خطاها فاش شده است: در سال ١٩٨٣ يک باگ نرم افزاري در سيستم هشداردهنده روسها رخ داد. سيستم هشدار ميداد که پنج موشک بالستيک به سمت روسيه شليک شدهاند. تنها نيروي غريزه يک افسر روس به نام استانيسلاو پتروف باعث شد که روسيه جواب متقابل ندهد و يک جنگ اتمي شروع نشود. تنها استدلال پتروف اين بود که آمريکاييها در صورت يک حمله واقعي از تعداد بيشتري موشک استفاده ميکنند!
سال ١٩٩٠ - مشکلي در شرکت ارتباطي AT&T، باعث مشکل در ارتباط تلفني حدود ٧٥ ميليون تن شد: ابتدا مشکل به وجود آمده به گردن هکرها انداخته شد ولي بعد معلوم شد که مشکل در يکي از ١١٤ مرکز سوئيچ شرکت، باعث اين حادثه شده است. در هنگام ارتقاي نرمافزاري تنها در يک خط کدنويسي خطايي رخ داده بود.
سال ١٩٩٦ - انفجار آريان ٥: در سال ١٩٩٦ راکت حاوي ماهواره آريان ٥ لحظاتي بعد از پرتاب منفجر شد. آژانس فضايي اروپا براي طراحي و ساخت اين موشک، ٨ ميليارد دلار خرج کرده بود. به علاوه موشک يک ماهواره ٥٠٠ ميليون دلاري را حمل ميکرد که دانشمندان قصد داشتند به کمک آن تأثير بادهاي خورشيدي را بر ميدان مغناطيسي زمين بررسي کنند.
اما چرا موشک منفجر شد؟ هنگامي که کامپيوتر موشک ميخواست اطلاعات مربوط به سرعت جانبي موشک را از يک فرمت ٦٤ بيتي به يک فرمت ١٦ بيتي تبديل کند، دچار مشکل و سرريز اطلاعات شد. موشک يک کامپيوتر رزرو هم داشت. اما اين کامپيوتر هم چند ميليثانيه ديگر دچار مشکل مشابه شد، چون کامپيوتر دوم دقيقا از همان نرمافزار کامپيوتر اول استفاده ميکرد!
سال ٢٠٠٦ - ايرباس A380 به خاطر نرمافزار ناسازگار دچار مشکل شد: نرمافزاري به نام CATIA که براي طراحي و مونتاژ هواپيما به کار ميرود باعث اين مشکل شد. شرکتهاي آلماني و فرانسوي که قطعات مختلف هواپيما را ميساختند از دو نسخه متفاوت اين نرمافزار استفاده ميکردند و همين عدم تطابق و سازگاري باعث مشکل در هواپيماهاي ايرباس A380 ميشد. مشکل سرانجام شناسايي و برطرف شد ولي ضرر و زيان ناشي از ان را نمي توان تخمين زد. اين مشکل پروژه ايرباس را يک سال و حتي بيشتر با تأخير مواجه کرد.
سال ١٩٩٨ - فضاپيماهاي مريخنورد: دو فضاپيما راهي مريخ شدند. يکي قرار بود در مدار مريخ بچرخد و ديگري در يکي از قطبهاي مريخ بنشيند. هدف از پرتاب اين فضاپيماها اين بود که، آب و هوا و ميزان دياکسيد کربن جو مريخ و همچنين وجود آب در اين سياره بررسي شود.
اما سيستم راهبري اين فضاپيماها دچار مشکل شد. مشکل اين بود که يکي از پيمانکارهاي ناسا که در ساخت سيستم راهبري سهيم بود، از سيستم اندازهگيري متريک استفاده نميکرد! يک سفر ١٨٦ روزه که ١٢٥ ميليون دلار براي آن خرج شده بود، به فاجعه منتهي شد و فضاپيماي مدارگرد گم شد!
مشکل آژانس حمايت از کودکان: مشکل در نرمافزارهاي اين کامپيوتر باعث شد، پرداختهايي بيش از اندازه به ١.9 ميليون نفر و پرداختهايي کمتر به ٨٠٠ هزار نفر انجام شود.
باگ ملينيوم يا مشکل سال ٢٠٠٠: به احتمال زياد درباره اين مشکل، خواندهايد و شنيدهايد. طراحان نرمافزارها هنگام ثبت تاريخ تنها دو رقم سمت چپ را در نظر ميگرفتند، در نتيجه وقتي سيستمهاي کامپيوتري وارد سال ٢٠٠٠ ميشدند، ناخواسته با مشکل مواجه مي شدند و هزينه زيادي براي رفع اين مشکل انجام شد، تقريبا ٤٠٠ ميليارد دلار!
سال ٢٠٠٦ - وقتي لپتاپها آتش ميگرفتند: موضوع وقتي شروع شد که در يک شوي تجاري در ژاپن يکي از لپتاپهاي Dell ، آتش گرفت. البته موضوه منحصر به لپتاپهاي دل نبود و شايعاتي در مورد آتش گرفتن لپِتاپهاي شرکتهاي ديگر هم وجود داشت ولي از بدشانسي دل، محترق شدن لپتاپش در مقابل ديدههاي عموم مردم اتفاق افتاده بود.
زيمنس و مشکل سيستم صدور گذرنامه: تابستان سال ٩٩ نيمميليون شهروند بريتانيايي در گرفتن گذرنامه دچار مشکل شدند. قوانين عوض شده بود و آنها مجبور شده بودند قبل از رفتن به تعطيلات براي اطفال کمتر از ١٦ سال خود هم گذرنامه بگيرند. در همين زمان اداره گذرنامه سيستم کامپيوترياش را به سيستم کنترلنشده زيمنس تغيير داده بود.
نتيجه اين عدم هماهنگي اين شد که صدها انگليسي تعطيلات خود را از دست دادند و اداره گذرنامه مجبور شد مبالغ زيادي براي پرداخت غرامت و همچنين اضافهکاري کارکنان پرداخت کند.
سال ٢٠٠٧ - مشکل فرودگاه لسآنجلس: به خاطر مشکل در يک کارت شبکه ، به مدت ٨ ساعت هيچ هواپيمايي نمي توانست بر زمين بنشيند.
فناوري اطلاعات چهره جهان ما را تغيير داده است، در جهان امروز حتي لحظهاي را نميتوان بدون استفاده از جلوهاي از آيتي به سر برد. اما همين فناوري وقتي به علت خطاي انساني، نقصهايي داشته باشد، ميتواند به فاجعه منجر شود.
سال ١٩٨٣- سيستم اخطار پيشهنگام روسها نزديک بود باعث جنگ جهاني سوم شود: در آثار علمي-تخيلي زيادي صحبت ازخطاهاي تصادفي کامپيوترها شده که منجر به فاجعههاي انساني ميشوند. به علت سري بودن اين مسائل نظامي، کمتر اين گونه حوادث فاش شدهاند.
اما يکي از اين خطاها فاش شده است: در سال ١٩٨٣ يک باگ نرم افزاري در سيستم هشداردهنده روسها رخ داد. سيستم هشدار ميداد که پنج موشک بالستيک به سمت روسيه شليک شدهاند. تنها نيروي غريزه يک افسر روس به نام استانيسلاو پتروف باعث شد که روسيه جواب متقابل ندهد و يک جنگ اتمي شروع نشود. تنها استدلال پتروف اين بود که آمريکاييها در صورت يک حمله واقعي از تعداد بيشتري موشک استفاده ميکنند!
سال ١٩٩٠ - مشکلي در شرکت ارتباطي AT&T، باعث مشکل در ارتباط تلفني حدود ٧٥ ميليون تن شد: ابتدا مشکل به وجود آمده به گردن هکرها انداخته شد ولي بعد معلوم شد که مشکل در يکي از ١١٤ مرکز سوئيچ شرکت، باعث اين حادثه شده است. در هنگام ارتقاي نرمافزاري تنها در يک خط کدنويسي خطايي رخ داده بود.
سال ١٩٩٦ - انفجار آريان ٥: در سال ١٩٩٦ راکت حاوي ماهواره آريان ٥ لحظاتي بعد از پرتاب منفجر شد. آژانس فضايي اروپا براي طراحي و ساخت اين موشک، ٨ ميليارد دلار خرج کرده بود. به علاوه موشک يک ماهواره ٥٠٠ ميليون دلاري را حمل ميکرد که دانشمندان قصد داشتند به کمک آن تأثير بادهاي خورشيدي را بر ميدان مغناطيسي زمين بررسي کنند.
اما چرا موشک منفجر شد؟ هنگامي که کامپيوتر موشک ميخواست اطلاعات مربوط به سرعت جانبي موشک را از يک فرمت ٦٤ بيتي به يک فرمت ١٦ بيتي تبديل کند، دچار مشکل و سرريز اطلاعات شد. موشک يک کامپيوتر رزرو هم داشت. اما اين کامپيوتر هم چند ميليثانيه ديگر دچار مشکل مشابه شد، چون کامپيوتر دوم دقيقا از همان نرمافزار کامپيوتر اول استفاده ميکرد!
سال ٢٠٠٦ - ايرباس A380 به خاطر نرمافزار ناسازگار دچار مشکل شد: نرمافزاري به نام CATIA که براي طراحي و مونتاژ هواپيما به کار ميرود باعث اين مشکل شد. شرکتهاي آلماني و فرانسوي که قطعات مختلف هواپيما را ميساختند از دو نسخه متفاوت اين نرمافزار استفاده ميکردند و همين عدم تطابق و سازگاري باعث مشکل در هواپيماهاي ايرباس A380 ميشد. مشکل سرانجام شناسايي و برطرف شد ولي ضرر و زيان ناشي از ان را نمي توان تخمين زد. اين مشکل پروژه ايرباس را يک سال و حتي بيشتر با تأخير مواجه کرد.
سال ١٩٩٨ - فضاپيماهاي مريخنورد: دو فضاپيما راهي مريخ شدند. يکي قرار بود در مدار مريخ بچرخد و ديگري در يکي از قطبهاي مريخ بنشيند. هدف از پرتاب اين فضاپيماها اين بود که، آب و هوا و ميزان دياکسيد کربن جو مريخ و همچنين وجود آب در اين سياره بررسي شود.
اما سيستم راهبري اين فضاپيماها دچار مشکل شد. مشکل اين بود که يکي از پيمانکارهاي ناسا که در ساخت سيستم راهبري سهيم بود، از سيستم اندازهگيري متريک استفاده نميکرد! يک سفر ١٨٦ روزه که ١٢٥ ميليون دلار براي آن خرج شده بود، به فاجعه منتهي شد و فضاپيماي مدارگرد گم شد!
مشکل آژانس حمايت از کودکان: مشکل در نرمافزارهاي اين کامپيوتر باعث شد، پرداختهايي بيش از اندازه به ١.9 ميليون نفر و پرداختهايي کمتر به ٨٠٠ هزار نفر انجام شود.
باگ ملينيوم يا مشکل سال ٢٠٠٠: به احتمال زياد درباره اين مشکل، خواندهايد و شنيدهايد. طراحان نرمافزارها هنگام ثبت تاريخ تنها دو رقم سمت چپ را در نظر ميگرفتند، در نتيجه وقتي سيستمهاي کامپيوتري وارد سال ٢٠٠٠ ميشدند، ناخواسته با مشکل مواجه مي شدند و هزينه زيادي براي رفع اين مشکل انجام شد، تقريبا ٤٠٠ ميليارد دلار!
سال ٢٠٠٦ - وقتي لپتاپها آتش ميگرفتند: موضوع وقتي شروع شد که در يک شوي تجاري در ژاپن يکي از لپتاپهاي Dell ، آتش گرفت. البته موضوه منحصر به لپتاپهاي دل نبود و شايعاتي در مورد آتش گرفتن لپِتاپهاي شرکتهاي ديگر هم وجود داشت ولي از بدشانسي دل، محترق شدن لپتاپش در مقابل ديدههاي عموم مردم اتفاق افتاده بود.
زيمنس و مشکل سيستم صدور گذرنامه: تابستان سال ٩٩ نيمميليون شهروند بريتانيايي در گرفتن گذرنامه دچار مشکل شدند. قوانين عوض شده بود و آنها مجبور شده بودند قبل از رفتن به تعطيلات براي اطفال کمتر از ١٦ سال خود هم گذرنامه بگيرند. در همين زمان اداره گذرنامه سيستم کامپيوترياش را به سيستم کنترلنشده زيمنس تغيير داده بود.
نتيجه اين عدم هماهنگي اين شد که صدها انگليسي تعطيلات خود را از دست دادند و اداره گذرنامه مجبور شد مبالغ زيادي براي پرداخت غرامت و همچنين اضافهکاري کارکنان پرداخت کند.
سال ٢٠٠٧ - مشکل فرودگاه لسآنجلس: به خاطر مشکل در يک کارت شبکه ، به مدت ٨ ساعت هيچ هواپيمايي نمي توانست بر زمين بنشيند.