سمند سالي يك ونيم ميليون ريال بنزين مصرف مي کند

[shahkar]

قلم سبز ايران – خودروي سمند سالانه ۵/۱ ميليون ريال بنزين مصرف مي كند.
به گزارش قلم سبز ايران، سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور اعلام كرد: "خودروي سمند رتبه انرژي G (پايين ترين رده ازنظر مصرف سوخت) را به خود اختصاص داده است."
براين اساس، ميزان مصرف سوخت سمند در سيكل شهري ۸/۱۳ ليتر در صد كيلومتر پيمايش و در چرخه برون شهري ۷ ليتر محاسبه شده است.
اين بررسي نشان داد، سمند استاندارد زيست محيطي EURO2 را در چرخه شهري و برون شهري دريافت كرده است به طوري كه در هر كيلومتر پيمايش ۲۲۲ گرم دي اكسيد كربن در هوا منتشر مي كند.

برگرفته از :
http://irangreenpen.org/00news/003726.shtml

evanescence : منتقل شد

[shahkar]

عرضه سمند كار در سال آينده قطعي است

گروه خودرو- سمند كار سال آينده با تغييراتي در سمند فعلي وارد بازار مي‌شود.

به گزارش ايسنا يك مقام مسوول در ايران‌خودرو در اين باره گفت: سال آينده مدل جديد سمند، موسوم به سمند كار با تغييراتي كه اصولا در جهت ارزان‌سازي اين خودرو انجام مي‌شود، وارد بازار خواهد شد.

در همين حال، منوچهر منطقي، مديرعامل ايران‌خودرو، نيز درباره سمند كار گفته بود: هر سال سمند در مدل‌ها و شكل‌هاي جديد در بازارها با قيمتي متفاوت وارد مي‌شود كه سمند ليموزين و سمند كار سال آينده وارد بازار خواهند شد.

به گفته وي، در سمند كار براي مقاومت و ارزان شدن ‌تر قيمت تغيير كاربري داده شده، به عنوان مثال بسياري از لوازمي كه به درد تاكسي‌هاي سمند نمي‌خورد، تغيير كاربري داده مي‌شوند. همچنين كاهه، مدير پروژه سمند، درباره مدل جديد ديگر سمند در سال84 نيز گفته بود: اين مدل سمند در صورت تصويب مديريت گروه صنعتي ايران‌خودرو با تغييراتي عمدتا در بخش‌هاي جلو و عقب آن اوايل سال آينده روانه بازار خواهد شد. وي درباره ديگر خصوصيات سمند 84 اظهار كرده بود: قدرت موتور اين خودرو تا 10درصد تقويت شده و مصرف سوخت آن نيز كاهش مي‌يابد، ضمن اينكه استاندارد يورو3 را نيز پاس خواهد كرد.

بركرفته از : http://www.donya-e-eqtesad.com/83-11-08/241108.htm

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
مصرف سوخت سمند زوبين

مصرف سوخت 8/8 ليتر در صد كيلومتر ( باسرعت ثابت 90 كيلومتر در ساعت )
2/11 ليتر در صد كيلومتر - باسرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت

[shahkar]

مديرعامل ساپكو:
سمند سال آينده استاندارد زيست محيطي جهاني را كسب مي‌كند

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو


« ‌گروه صنعتي ايران خودرو با اجراي پروژه تغيير در سيستم مديريت موتور علاوه بر كاهش ميزان آلايندگي خودرو در سطح استانداردهاي روز اروپا (يورو ‌٣)، صرفه‌جويي ارزي قابل ملاحظه‌اي را نصيب اقتصاد ايران كرد.»

به گزارش گروه دريافت خبر ايسنا، رمضان‌علي ‌پورمجيب ـ مديرعامل شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو (ساپكو) ـ در سمينار معرفي بكارگيري استاندارد زيست محيطي يورو ‌٣ در خودروهاي توليدي گروه صنعتي ايران‌خودرو، هدف از اجراي پروژه را منطبق كردن خودرو ملي سمند با استانداردهاي زيست محيطي جهاني عنوان كرد.

او افزود:« با تغيير در سيستم مديريت موتور علاوه بر بهبود شاخص‌هاي عملكردي، مصرف سوخت خودروي سمند نسبت به سمند فعلي پنج درصد كاهش يافته است. اين پروژه باعث كاهش ميزان منواكسيدكربن به ميزان حداقل ‌١٦ درصد بعلاوه اكسيدهاي نيتروژن و هيدروكربن‌هاي نسوخته به ميزان حداقل ‌٦٤ درصد نسبت به استانداردهاي فعلي داخلي كشور شده و در جمع اجراي اين پروژه كشور را در آستانه يك تحول بزرگ براي به‌روز شدن استانداردهاي آلايندگي با استانداردهاي روز اروپا قرار داده است.»

پورمجيب اظهار كرد:« توليد خودرو سمند با تغييرات جديد در سيستم مديريت موتور آن در تابستان سال آينده با تيراژ ‌١٠٠ هزار دستگاه آغاز خواهد شد.»

پورمجيب با اشاره به كاهش ارزبري ‌٩٠ دلاري موتور خودرو سمند با اجراي اين پروژه اظهار كرد:« براي اخذ استاندارد زيست محيطي يورو‌٣ براي خودرو ملي سمند از مشاوران خارجي (شركت‌هاي زيمنس و مگاپلاست) با هدف انتقال تكنولوژي تغيير در سيستم‌هاي جديد موتور استفاده شده است.»

مديرعامل شركت ساپكو يادآور شد:« پروژه كاهش آلايندگي موتور سمند در طي ‌٩ ماه با همكاري شركت ساپكو و معاونت نيرومحركه شركت ايران‌خودرو اجرا شده است.»

در ادامه اين سمينار دكتر يوسف حجت ـ معاون منابع انساني سازمان حفاظت محيط زيست ـ گفت:« ايران خودرو در جهت كسب استانداردهاي آلاينده‌هاي زيست محيطي در بين خودروسازان داخلي پيشقدم بوده است.»

وي تاكيد كرد:« سازمان حفاظت محيط زيست ديگر دغدغه رعايت استانداردهاي زيست محيطي از سوي خودروسازان را ندارد و مديران صنعت خودرو كشور بخصوص گروه صنعتي ايران خودردو يك گام از استانداردهاي مصوب اين سازمان جلوتر است.»

كيوان وزيري ـ نماينده مديرعامل در اخذ گواهينامه و استانداردهاي خودرو و مدير مهندسي ايران خودرو ـ نيز در سمينار معرفي پروژه بكارگيري استاندارد زيست محيطي يورو‌٣ تاكيد كرد:« شركت ايران خودرو طي سال‌هاي ‌٨٢ و ‌٨٣ براي كسب استانداردهاي آلايندگي خودرو و رعايت مسائل زيست محيطي، ‌٢٠٠ ميليارد تومان هزينه كرده است كه حدود ‌٣٦/٨٨ درصد در كاهش آلايندگي‌ها موثر بوده است.»

وي بكارگيري سيستم مديريت موتور، نصب كاتاليست كانورتور و بكارگيري اكسيژن سنسور و عيب‌ياب موتور، تغييرات طراحي در تمام محصولات و گازسوز كردن خودروها را از مهمترين اقدامات ايران‌خودرو براي كسب استاندارد و رعايت مسائل زيست محيطي عنوان كرد.

بر گرفته از : http://www.isna.ir/Main/NewsView.aspx?ID=News-504149

[رضا مرثي]

بابا اين سمند رو فكر كنم ايران خودرو ديزل طرحشو داده :cry:

[alireza_shd]

مدل آينده سمند با سوخت زغال سنگ :(

[alisam44]

ايران خودرو موتور جديدي براي سمند دارد طراحي مي كند كه مطابق استانداردهاي اروپاست و مصرفش هم كمتره،اين موتور به علت هزينه بالا فعلاً روي سمندهاي صادراتي نصب مي شود.
در ضمن مصرف سمند آنقدر هم كه مبالغه مي كنند زياد نيست:
ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر
عدد اکتان : 95 RON
درجه آلودگي : Euro II
مصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : 9.2 ECE R84
ترکيبي بر اساس استاندارد : 8.5 ECE R101
با سرعت ثابت 90 : 6.8Lit
با سرعت ثابت 120 : 9.2Lit
آلودگي منواکسيد کربن با کاتاليست کانورتور : %0.5

[محمد رضا محمدي]

alisam44, دوست عزيزم .. از آنجا كه سمند پديده ي ساخت داخل هست همه ي فشار ها و انتقاد هاي بجا و بيجا روي سر اين بدبخت خراب ميشه ...
كسي تاحالا به فكر اندازه گيري مصرف سوخت ماكسيما افتاده ؟؟ پژو چي ؟؟ پاترول كه از بليزر هم بيشتر ميسوزونه ؟؟

[alisam44]

دقيقاً
مي دوني ما عادت كرديم فقط تو سر توليداتمان بزنيم و همش بگيم كالاي ايراني آشغال و........

[م.جواد]

alisam44, دوست عزيزم .. از آنجا كه سمند پديده ي ساخت داخل هست همه ي فشار ها و انتقاد هاي بجا و بيجا روي سر اين بدبخت خراب ميشه ...
كسي تاحالا به فكر اندازه گيري مصرف سوخت ماكسيما افتاده ؟؟ پژو چي ؟؟ پاترول كه از بليزر هم بيشتر ميسوزونه ؟؟
كي گفته ساخت داخله؟ خوبه الكي يه ماشينو به اسم خودشون تموم ميكنن. سمند فكر كنم طراحي انگليسه. اينو يكم تو بقيه تاپيكها بگردي ميفهمي. ايران هنوز بلد نيست بدنه طراحي كنه. فقط بلده دو تا ماشينو با هم قاطي كنه يه ماشين بده بيرون. (البته اگه بشه بهش بگي ماشين) يا هم در صندوقو يكم ميبره بالاتر ميگه طراحي داخل.
http://www.psforums.org/forum/viewtopic.php?t=7678

[محمد رضا محمدي]

م.جواد, ...
نميدونم تا بحال سعي كردي يه چيزي رو خودت بسازي ؟؟
ابتكار به خرج بدي ؟؟ در سطح بسيار كوچك ....
در اين زمانه اي كه خودروسازان بزرگي همچون نيسان ژاپن تا مرز ورشكستگي پيش رفتند و با سرمايه گذاري و دانش فني اروپاييان به بازار برگشتند نميتونيم از ايران و ايران خودرو انتظار توليد خودروي تمامن ملي رو داشته باشيم ....
اشكودا با كمك فولكس به يكي از خودروسازان مطرح جهان بدل شده چرا ما با كمك صاحب منصبان خودرو به چنين مرتبه اي نرسيم ؟؟
سعي كنيد ايران و ايرني رو قبول داشته باشيد ... نميخام شعار بدم اما ما تا زماني كه خودمون رو باور نداشته باشيم هيچ كس مارو قبول نداره .. من به نوبه خودم از پروژه سمند دفاع ميكنم و به چنين پروژه و خطي مشي افتخار ميكنم ...

[shahkar]

alisam44, دوست عزيزم .. از آنجا كه سمند پديده ي ساخت داخل هست همه ي فشار ها و انتقاد هاي بجا و بيجا روي سر اين بدبخت خراب ميشه ...
كسي تاحالا به فكر اندازه گيري مصرف سوخت ماكسيما افتاده ؟؟ پژو چي ؟؟ پاترول كه از بليزر هم بيشتر ميسوزونه ؟؟
به نظر بنده این گفته ی شما بسیار درست و متین هست.


م.جواد,
دوست عزیز بهتر است اندکی انصاف داشته باشیم.فکر نمی کنم طراحی ماشین از ساخت موشک که قطعاتش چندین برابره ماشین می باشد و تکنولوژی آن هم بسیار پیچیده تر از ماشینه , سخت تر باشه. در ابتدای کار ایران بر روی فناوری موشکی ما از متخصصان کره شمالی کمک میگرفیم اما اکنون از کره پیشی گرفته ایم.
در ضمن ایران توانایی طراحی بدنه ی خودرو را دارد.اما مشکل فعلا در طراحی پلت فورمه.

[م.جواد]

من نميگم ايران و ايراني نميتونه. ولي حرف من درباره ايران خودروه (البته نه فقط ايران خودرو بلكه بايد بگم صنعت خودرو سازي ايران) كه حاضر نيست حتي يكم زحمت به خودش بده. مگه طراحي يه بدنه چقد مشكله كه اينا ...
اين همه متخصص تو اين كشور هست. چرا نبايد از اونا استفاده كرد؟ بعد به اون متخصصا گير ميدن كه چرا از ايران ميريد؟ فقط بلدن شعار بدن كه ما جلوي فرار مغز ها رو ميگيريم. حتمن بايد زور بالاي سرشون باشه تا فقط يه مهندس صنايع استخدام كنن؟ يعني فكرشون نميرسه كه چقد تو بهبود كيفيت و بازدهي بيشتر موثره؟ نه آقا جون ايراني ميتونه. مشكل از ايراني نيست. من فقط يه مثال بزنم براتون اينكه شركت سايپا تو گلپايگان يه كارخونه داره كه دانشجوهاي مهندسي صنايع دانشكده فني گلپايگان دارن پروژه هاشونو اونجا اجرا ميكنن. ببين چقد عقب موندس كه دانشجوها بايد بسازنش.

[محمد رضا محمدي]

سعي كنيد تاپيك منحرف و سپس قفل نشه ...

[bromideh]

ببخشيد دعوا سر طراحي سمنده، مصرف سوخت آن و يا ؟؟
اگه براي مصرف سوخت باشه كه خب قربونتان بشم الهي مگه خودرويي به آن سنگيني مي تونه بدون سوخت حركت كنه؟ دويماً وقتي بخواهيم مصرف سوخت خودروها را مقايسه كنيم بايد در كلاس خودش اينكارو انجام بديم نه مثلاً ماتيز را با سمند يا پاترول؟ بعدش هم مشخصات فني و تعداد سيلندر و نحوه آرايش آنها و.... از عوامل تاثير گذار بر ميزان مصرف سوخت مي باشد.
سويماً، كسي ميدونه فرق موتور سمند با ساير خودروها چيه؟ و حتي تفاوت سوخت سمند با برادر ناتنيش 405 يا پژو پارس و زانتيا چقدر است؟

[باتلاق]

به روزنامه همين امشب مراجعه كنيد

مصرف سوخت سمند در مقايسه با 405 حدود 1 ليتر و در مقايسه با پارس 2 ليتر در 100 كيلومتتر كمتر است. اين را در تست رده هاي انرژي روزنامه امروز 8 آبان مي توانيد مشاهده نماييد!!!


سمند 12.07
405 13.35
پارس 14.14


منبع روزنامه همشهري صفحه 19 تاريخ 8 آبان
حال هي از اين ماشين ايراد الكي بگيرين!

[shahram2006_m]

به روزنامه همين امشب مراجعه كنيد

مصرف سوخت سمند در مقايسه با 405 حدود 1 ليتر و در مقايسه با پارس 2 ليتر در 100 كيلومتتر كمتر است. اين را در تست رده هاي انرژي روزنامه امروز 8 آبان مي توانيد مشاهده نماييد!!!


سمند 12.07
405 13.35
پارس 14.14


منبع روزنامه همشهري صفحه 19 تاريخ 8 آبان
حال هي از اين ماشين ايراد الكي بگيرين!

به نظر شما این مسئله مصرف سمند رو تایید میکنه
با این حال هم مصرفش زیاده و استاندارد نیست.

[Abolfazl2006_p]

مصرف سوخت سمند بالاست و از استاندادهای رایج اروپا خیلی فاصله داره

[z_qz54]

تاپیک به اخبار خودرو انتقال یافت و میانبر برای 2 روز ثبت شد.

[باتلاق]

من در بالا بودن مصرف سمند نسبت به خودرو هاي روز دنيا هيچ شكي ندارم. اما اينكه نسبت به توليدات داخلي سوگيري داشته باشيم رو اصلا نمي پسندم و به نظرم مي آد كه اين تاپيك هم داره همين كار رو ميكنه. در حالي كه خدرو هاي هم رده سمند مصرف هايي بالا تر دارند چرا گفته مي شود سمند سالي ... ليتر بنزين مصرف مي كنه؟ چرا گفته نمي شه پرشيا و 405 تا حتي پروتن (كه مصرفش از پرشيا هم بالا تر است) سالي فلان مقدار مصرف نمي كند؟؟؟

البته من خودم دل خوشي از ايران خودرو ندارم به هيچ وجه ولي چرا تو سري به توليدات داخلي بزنيم كه گاهاَ بهتر از خيلي از خودرو هاي وارداتي هستند؟ قضاوت به عهده خودتون...

[shahram2006_m]

من در بالا بودن مصرف سمند نسبت به خودرو هاي روز دنيا هيچ شكي ندارم. اما اينكه نسبت به توليدات داخلي سوگيري داشته باشيم رو اصلا نمي پسندم و به نظرم مي آد كه اين تاپيك هم داره همين كار رو ميكنه. در حالي كه خدرو هاي هم رده سمند مصرف هايي بالا تر دارند چرا گفته مي شود سمند سالي ... ليتر بنزين مصرف مي كنه؟ چرا گفته نمي شه پرشيا و 405 تا حتي پروتن (كه مصرفش از پرشيا هم بالا تر است) سالي فلان مقدار مصرف نمي كند؟؟؟

البته من خودم دل خوشي از ايران خودرو ندارم به هيچ وجه ولي چرا تو سري به توليدات داخلي بزنيم كه گاهاَ بهتر از خيلي از خودرو هاي وارداتي هستند؟ قضاوت به عهده خودتون...

باتلاق عزیز
کسی از خودروی دیگه ایرانی حمایت نکرد اما پست قبلی شما نشون دهنده حمایت شما از مصرف زیاد سمند بود.
لطفا برای منحرف نشدن تاپیک برای مقایسه خودروهای داخلی و وارداتی از تاپیک دیگری استفاده کنید

[باتلاق]

باتلاق عزیز
کسی از خودروی دیگه ایرانی حمایت نکرد اما پست قبلی شما نشون دهنده حمایت شما از مصرف زیاد سمند بود.
لطفا برای منحرف نشدن تاپیک برای مقایسه خودروهای داخلی و وارداتی از تاپیک دیگری استفاده کنید

خيلي جالبه من از مصرف زياد سمند دفاع مي كنم
نتيجه گيري شما واقعا شاه كاره!

فكر مي كنم شما اصلا منظور من رو متوجه نشده باشيد و يا اصلا نخونده باشيد مطلب من رو....

[john123]

با سلام ،
در حال حاضر كشور هاي پيشرفته سعي دارند كه مصرف سوخت در 100 كيلومتر را به كمتر از 5 ليتر
كاهش دهند و در عين حال از امكانات و توانايي هاي خودرو نيز كاسته كه نشود بلكه افزايش هم پيدا كند.
مثلاً چند وقت پيش در روزنامه نوشته بود كه شركت تويوتا خودرويي توليد كرده است كه مصرف سوخت آن در 100 كيلومتر 3 ليتر مي باشد و در مراسم معرفي اين خودرو اعلام شده است كه ما به دنبال كمتر كردن مصرف از همين مقدار هستيم.
متاسفانه در كشور ما به جاي عمل كردن تمام همت براي شعار دادن تلف مي شود و حتي مقاديري هم كه از سوي خودروسازان اعلام مي شود كمتر از مقدار واقعي مصرف سوخت است.
(در ضمن جهت اطلاع دوستان (ممكن است خيلي مربوط نباشد):چند وقت پيش در يك سايت 48 خودروساز دنيا معرفي شده بودند هرچه قدر گشتم اسمي از ايران خودرو و سايپا پيدا نكردم.)
با تشكر