hitoo
12 April 2008, 10:30 PM
این کمپانی در سال 1929 توسط شخصی بنام Erretlobban Cord در آمریکا تأسیس و اولین اتومبیل دیفرانسیل جلو را در این کشور تولید نمود .
Cord قبل از تأسیس این کارخانه در زمینه خرید و فروش اتومبیل های Ford در شهر Los Angeles فعالیت داشته و در این کار متضرر شده و در حالیکه فقط 20 دلار پول برایش باقی مانده بود ، تصمیم گرفت تا شانس خود را در شهر Chicago به شغلی دیگر امتحان کند و در آنجا بعنوان فروشنده Moon استخدام شد و توانست مدل Victory را با بازاریابی خوب ، به مدلی مشهور تبدیل کند .
استعداد فروشندگی او سبب شد تا در سن 20 سالگی ثروت زیادی جمع آوری کند و درآمدی در حدود پانزده برابر یک کارگر ماهر داشته باشد . با کاهش فروش مدل Cord ، Victory تصمیم به خرید کمپانی Aubum گرفت .
وی با خرید این کمپانی و سرمایه گذاری و سازماندهی مجدد ، کارخانه را در Aubum گسترش داد .
کمپانی Cord برای کسب اعتبار از دست رفته خود در اکتبر 1929 اتومبیل Cord L29 را به نمایش گذاشت این اتومبیل دیفرانسیل جلو با موتور هشت سیلندر و 4900cc و قدرتی مدل 125bhp ، توجه بسیاری را بخود جلب نمود . تولید سری های J Duesenberg بمدت طولانی ادامه داشت . این سری در چهار اتاق مختلق تولید می شد.
تولید این اتومبیل تا سال 1932 ، بدترین سال فروش در آمریکا پس از جنگ جهانی اول ، ادامه یافت و تا آن زمان حدود4429 دستگاه از آن تولید شد . رکورد فروش در اوایل دهه 1930 به ضرر Cord تمام شد و تولید این کارخانه تای سال 1936 افزایش نیافته و در این سال Cord مدل کاملاً جدید 810 را که توسط Gordon Buehirg طراحی شده بود به بازار عرضه کرد .
این مدل جدید نیز دیفرانسیل جلو و دارای موتور Lycoming V8 4700cc با دور موتور 3500 دور در دقیقه ، بوده و قدرتی معادل 125ذاح تولید می کرد.
مدل سوپر شارژر دار این اتومبیل در سال 1937 با نام 812 عرضه شد که قدرتی معادل 195bhp تولید می کرد اما این مدل حیرت آور و بسیار گران قیمت از فروش بالایی برخوردار نشد ، چرا که برای زمان خودش بسیار مدرن بود ، ولی در سال های بعد اعتبار زیادی کسب کرد .
علی رغم اینکه کمپانی Cord در طول حیات خود ، اتومبیل هایی بسیار با ارزش تولید کرد ، ولی قربانی قیمت بالای تولیدات و نیز رکود طولانی بازار شد .
راننده سابق اتومبیل های مسابقه ای کمپانی Cord ، در سال 1928 کارخانه Duesenberg و همچنین کارخانه Lycoming را خریداری کرد .
تولیدات کمپانی Aubum در سال 1936 کاهش یافت و Duesenberg در سال 1937به Cord پیوست .
در همین سال Cord ورشکست شد . اما سهام او در کمپانی Lycoming که در طول جنگ جهانی دوم موتور هواپیما تولید می کرد ، باعث نجاتش شد .
Cord پس ار پشت سر گذاشتن موفقیت و شکستهای بسیار تولید تعدادی از زیباترین اتومبیل های جهان سرانجام در سال 1974 در گذشت .
Cord قبل از تأسیس این کارخانه در زمینه خرید و فروش اتومبیل های Ford در شهر Los Angeles فعالیت داشته و در این کار متضرر شده و در حالیکه فقط 20 دلار پول برایش باقی مانده بود ، تصمیم گرفت تا شانس خود را در شهر Chicago به شغلی دیگر امتحان کند و در آنجا بعنوان فروشنده Moon استخدام شد و توانست مدل Victory را با بازاریابی خوب ، به مدلی مشهور تبدیل کند .
استعداد فروشندگی او سبب شد تا در سن 20 سالگی ثروت زیادی جمع آوری کند و درآمدی در حدود پانزده برابر یک کارگر ماهر داشته باشد . با کاهش فروش مدل Cord ، Victory تصمیم به خرید کمپانی Aubum گرفت .
وی با خرید این کمپانی و سرمایه گذاری و سازماندهی مجدد ، کارخانه را در Aubum گسترش داد .
کمپانی Cord برای کسب اعتبار از دست رفته خود در اکتبر 1929 اتومبیل Cord L29 را به نمایش گذاشت این اتومبیل دیفرانسیل جلو با موتور هشت سیلندر و 4900cc و قدرتی مدل 125bhp ، توجه بسیاری را بخود جلب نمود . تولید سری های J Duesenberg بمدت طولانی ادامه داشت . این سری در چهار اتاق مختلق تولید می شد.
تولید این اتومبیل تا سال 1932 ، بدترین سال فروش در آمریکا پس از جنگ جهانی اول ، ادامه یافت و تا آن زمان حدود4429 دستگاه از آن تولید شد . رکورد فروش در اوایل دهه 1930 به ضرر Cord تمام شد و تولید این کارخانه تای سال 1936 افزایش نیافته و در این سال Cord مدل کاملاً جدید 810 را که توسط Gordon Buehirg طراحی شده بود به بازار عرضه کرد .
این مدل جدید نیز دیفرانسیل جلو و دارای موتور Lycoming V8 4700cc با دور موتور 3500 دور در دقیقه ، بوده و قدرتی معادل 125ذاح تولید می کرد.
مدل سوپر شارژر دار این اتومبیل در سال 1937 با نام 812 عرضه شد که قدرتی معادل 195bhp تولید می کرد اما این مدل حیرت آور و بسیار گران قیمت از فروش بالایی برخوردار نشد ، چرا که برای زمان خودش بسیار مدرن بود ، ولی در سال های بعد اعتبار زیادی کسب کرد .
علی رغم اینکه کمپانی Cord در طول حیات خود ، اتومبیل هایی بسیار با ارزش تولید کرد ، ولی قربانی قیمت بالای تولیدات و نیز رکود طولانی بازار شد .
راننده سابق اتومبیل های مسابقه ای کمپانی Cord ، در سال 1928 کارخانه Duesenberg و همچنین کارخانه Lycoming را خریداری کرد .
تولیدات کمپانی Aubum در سال 1936 کاهش یافت و Duesenberg در سال 1937به Cord پیوست .
در همین سال Cord ورشکست شد . اما سهام او در کمپانی Lycoming که در طول جنگ جهانی دوم موتور هواپیما تولید می کرد ، باعث نجاتش شد .
Cord پس ار پشت سر گذاشتن موفقیت و شکستهای بسیار تولید تعدادی از زیباترین اتومبیل های جهان سرانجام در سال 1974 در گذشت .