payman nismo
2 March 2008, 06:02 PM
نوویتک روسو فراری F430 TUNero
شرکت نوویتک اقدام به تیونینگ این خودرو با موتور هشت سیلندر همراه با دو توربو چارجر ساخت روتکس
کرده که قدرت موتور ان از رقم استاندارد 490 اسب بخار به 707 اسب بخار در 8350 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ان به به 712 نیوتن متر در 6300دور در دقیقه رسیده است. با چنین قدرت و گشتاوری
شتاب صفر تا صد کیلومتر در محصول جدید نوویتک 5/3 ثانیه و حداکثر سرعت 348 کیلومتر در ساعت
بوده که از هر نظر برتر از فراری F430 اسکو دریا میباشد.
[Only registered and activated users can see links]
سیستم ترمز اتومبیل با مجموعه بسیار قدرتمند ساخت برمبو شامل کالیپرهای ترمز شش پیستونه به
رنگ مشکی و دیسک ترمز سوراخ دار خنک شونده به قطر 380 میلیمتر در هر دو محور عقب و جلو بیش
از پیش تقویت شده اند و برای بهبود هندلینگ و چسبندگی اتومبیل به سطح جاده از رینگ های اسپورت
سری NF2 Race ساخت نوویتک به ابعاد 9 در 9 اینچ در جلو 5/12 در 20 اینچ در عقب استفاده شده که توسط لاستیک های پیرلی-پی زیرو 255 در جلو و 345 در عقب احاطه شده اند.
اما طراحی داخلی و رنگ امیزی این فراری حکایتی دیگر دارد بدنه اتومبیل دارای رنگ منحصر به فرد مشکی
مات بوده که از همین رنگ برای تزیین تمام اجزای داخلی استفاده شده که شامل صندلی های اسپورت
روکش درها-دستگیره ها-اهرم ترمز دستی- غربیلک فرمان- زیر دستی- فرش کف اتاق و کنسول مرکزی
میشود و از دیگر مشخطات دیگر این اتومبیل زیبای مشکی می توان به مجموعه پدالهای الومینیمی-مجموعه چراغهای عقب - راهنماهای کناری و چراغ ترمز سوم به رنگ مشکی - روکش کربن برای قسمت موتور - اسپویلر جدید جلو - پانل های جانبی - زیر سپری عقب و بال عقب مدل سوپر اسپرت اشاره کرد.
منبع : مجله ماشین
شرکت نوویتک اقدام به تیونینگ این خودرو با موتور هشت سیلندر همراه با دو توربو چارجر ساخت روتکس
کرده که قدرت موتور ان از رقم استاندارد 490 اسب بخار به 707 اسب بخار در 8350 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ان به به 712 نیوتن متر در 6300دور در دقیقه رسیده است. با چنین قدرت و گشتاوری
شتاب صفر تا صد کیلومتر در محصول جدید نوویتک 5/3 ثانیه و حداکثر سرعت 348 کیلومتر در ساعت
بوده که از هر نظر برتر از فراری F430 اسکو دریا میباشد.
[Only registered and activated users can see links]
سیستم ترمز اتومبیل با مجموعه بسیار قدرتمند ساخت برمبو شامل کالیپرهای ترمز شش پیستونه به
رنگ مشکی و دیسک ترمز سوراخ دار خنک شونده به قطر 380 میلیمتر در هر دو محور عقب و جلو بیش
از پیش تقویت شده اند و برای بهبود هندلینگ و چسبندگی اتومبیل به سطح جاده از رینگ های اسپورت
سری NF2 Race ساخت نوویتک به ابعاد 9 در 9 اینچ در جلو 5/12 در 20 اینچ در عقب استفاده شده که توسط لاستیک های پیرلی-پی زیرو 255 در جلو و 345 در عقب احاطه شده اند.
اما طراحی داخلی و رنگ امیزی این فراری حکایتی دیگر دارد بدنه اتومبیل دارای رنگ منحصر به فرد مشکی
مات بوده که از همین رنگ برای تزیین تمام اجزای داخلی استفاده شده که شامل صندلی های اسپورت
روکش درها-دستگیره ها-اهرم ترمز دستی- غربیلک فرمان- زیر دستی- فرش کف اتاق و کنسول مرکزی
میشود و از دیگر مشخطات دیگر این اتومبیل زیبای مشکی می توان به مجموعه پدالهای الومینیمی-مجموعه چراغهای عقب - راهنماهای کناری و چراغ ترمز سوم به رنگ مشکی - روکش کربن برای قسمت موتور - اسپویلر جدید جلو - پانل های جانبی - زیر سپری عقب و بال عقب مدل سوپر اسپرت اشاره کرد.
منبع : مجله ماشین