VIGO
5 November 2007, 01:51 PM
منبع : Ferrari
برنامه تولید FXX به لطف کیت تکمیلی این سری با همکاری گروه Client Test-Drivers برای دو سال دیگر تمدید شد.
تولید بدعت آمیز FXX، بر پایه اصالت ایتالیایی فراری در تاریخ ژوئن 2005 ساخته شد و امسال تا سال 2008و2009 تمدید گشت. FXX بهترین اتومبیل سوپراسپرت حرفه ای GT است که تاکنون توسط Maranello ساخته شده، که به تازگی با یک کیت تکمیلی به منظور ارتقاء بخش هندلینگ و موتور این سوپراتومبیل با انرژی بیشتری در صحنه اتومبیلهای روز دنیا ظاهر شده است. این بسته مکمل طراحی شده و پشتیبانی شده توسط بزرگی بنام Michael Schumacher است که حتما بارها نام این قهرمان فرمولا وان به گوشتان خورده است. FXX جدید همانند FXX سابق برای خیابان ساخته نشده و برنامه ای برای فروش آن در بازار وجود ندارد. در حقیقت، FXX Protype فقط برای راندن در پیست مسابقه آنهم برای افرادی خاص منتخب که شامل 20 مشتری 14 گروه تستر و 14 فرد شخصی (افتخاری)در این دوسال برنامه ریزی شده است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
بعد از تجربه 16.500 کیلومتر رانندگی در سال 2006 و 18.500 کیلومتر در سال 2007، کیت تکمیلی متمرکز بر دینامیک بدنه، دنده ها و الکترونیک طراحی شد. مسلما انتخاب مایکل شوماخر بعد از 7 بار قهرمانی در مسابقات فرمولا وان افتخار سرگروهی ِ گروه تست فراری بسیار شایسته است. مهندسان کمپانی مارانلو (Maranello) با مطالعات و تجربه قابل توجهی بروی FXX موفق شدند رکورد تاریخی Fiorano lap را با زمانی کمتر از 1 دقیقه و 16 ثانیه (در مقایسه با رکورد قبلی که 1 دقیقه و 18 ثانیه بود) بود را بشکنند.
موتور 12 سیلندر V شکل حالا میتواند توان فوق العاده 860 اسب بخار را در 6262 دور موتور در دقیقه تولید کند. تغییر دنده در FXX جدید تنها در 60صدم ثانیه امکانپذیر می باشد، جالب است بدانید که دور موتور این هیولا در حالت عادی در عرض 20میلی ثانیه به 9500 دور در دقیقه می رسد!
کنترل لغزش جدید با همکاری تنگاتنگ سیستم تقسیم GES ریسینگ برای راننده انتخاب 9 حالت تنظیم مختلف (جدا از حالت غیرفعال) را امکانپذیر می سازد. گویا این فقط رانندگان فوق حرفه ای فرمولا وان بودند که توان قویسازی این هیولا را داشتند. در FXX جدید سیستم TCS (سیستم کنترل لغزش) همچنان نامتجاوزتر و انعطاف پذیر تر است، بطوریکه هر راننده ای میتواند خود را با آن تطبیق دهد. اما رانندگی این هیولای سرخ فقط با هنرمندی رانندگان فوق حرفه ای داخل پیست امکان پذیر است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
لاستیکهای 19 اینچی مخصوص Bridgestone، هندسه پیشرفته و جدید سوسپنشن، در حال بهره بردن از ترمزهای حرفه ای Brembo که توانایی گرفته از دیسکهای بزرگ ساخته شده از مواد کامپوزیت سرامیکی (CCM) هستند، همه و همه پیام آور یک رانندگی لذت بخش البته نه برای ما، بلکه برای پیشکسوتان رانندگی حرفه ای هستند. به لطف پشتیبانی زیاد راننده ها خواص آیرودینامیکی با افزایش دان فورس (Down Force) توسط اکسل عقب بهبود یافته. دیفیوزر عقب، فلپ های عقب و جلوی سپر متحد شده و آیرودینامیک را تا حد 25% افزایش داده اند. وجود 2 دوربین فیلمبرداری زنده با اندازه کوچک راننده را از آنچه که در پشت این جنراتور هولناک اتفاق می افتد مشاهده میشود، که دلیل آن حذف آینه های جانبی جهت افزایش آیرودینامیک می باشد.
پکیج FXX Evolution در Circut های بین المللی برای سال 2008 و 2009 عرضه میشود، 6 ایونت تعیین شده که برای هر سال (دو ایونت در شمال امریکا، دو ایونت در اروپا و دو ایونت در آسیا) در نظر گرفته شده است. در نهایت فراری می افزاید که برای هر مسابقه یک تیم 15 نفری PIT برای سرویس سریع FXX جدید در حین مسابقه در نظر گرفته شده است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
برنامه تولید FXX به لطف کیت تکمیلی این سری با همکاری گروه Client Test-Drivers برای دو سال دیگر تمدید شد.
تولید بدعت آمیز FXX، بر پایه اصالت ایتالیایی فراری در تاریخ ژوئن 2005 ساخته شد و امسال تا سال 2008و2009 تمدید گشت. FXX بهترین اتومبیل سوپراسپرت حرفه ای GT است که تاکنون توسط Maranello ساخته شده، که به تازگی با یک کیت تکمیلی به منظور ارتقاء بخش هندلینگ و موتور این سوپراتومبیل با انرژی بیشتری در صحنه اتومبیلهای روز دنیا ظاهر شده است. این بسته مکمل طراحی شده و پشتیبانی شده توسط بزرگی بنام Michael Schumacher است که حتما بارها نام این قهرمان فرمولا وان به گوشتان خورده است. FXX جدید همانند FXX سابق برای خیابان ساخته نشده و برنامه ای برای فروش آن در بازار وجود ندارد. در حقیقت، FXX Protype فقط برای راندن در پیست مسابقه آنهم برای افرادی خاص منتخب که شامل 20 مشتری 14 گروه تستر و 14 فرد شخصی (افتخاری)در این دوسال برنامه ریزی شده است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
بعد از تجربه 16.500 کیلومتر رانندگی در سال 2006 و 18.500 کیلومتر در سال 2007، کیت تکمیلی متمرکز بر دینامیک بدنه، دنده ها و الکترونیک طراحی شد. مسلما انتخاب مایکل شوماخر بعد از 7 بار قهرمانی در مسابقات فرمولا وان افتخار سرگروهی ِ گروه تست فراری بسیار شایسته است. مهندسان کمپانی مارانلو (Maranello) با مطالعات و تجربه قابل توجهی بروی FXX موفق شدند رکورد تاریخی Fiorano lap را با زمانی کمتر از 1 دقیقه و 16 ثانیه (در مقایسه با رکورد قبلی که 1 دقیقه و 18 ثانیه بود) بود را بشکنند.
موتور 12 سیلندر V شکل حالا میتواند توان فوق العاده 860 اسب بخار را در 6262 دور موتور در دقیقه تولید کند. تغییر دنده در FXX جدید تنها در 60صدم ثانیه امکانپذیر می باشد، جالب است بدانید که دور موتور این هیولا در حالت عادی در عرض 20میلی ثانیه به 9500 دور در دقیقه می رسد!
کنترل لغزش جدید با همکاری تنگاتنگ سیستم تقسیم GES ریسینگ برای راننده انتخاب 9 حالت تنظیم مختلف (جدا از حالت غیرفعال) را امکانپذیر می سازد. گویا این فقط رانندگان فوق حرفه ای فرمولا وان بودند که توان قویسازی این هیولا را داشتند. در FXX جدید سیستم TCS (سیستم کنترل لغزش) همچنان نامتجاوزتر و انعطاف پذیر تر است، بطوریکه هر راننده ای میتواند خود را با آن تطبیق دهد. اما رانندگی این هیولای سرخ فقط با هنرمندی رانندگان فوق حرفه ای داخل پیست امکان پذیر است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
لاستیکهای 19 اینچی مخصوص Bridgestone، هندسه پیشرفته و جدید سوسپنشن، در حال بهره بردن از ترمزهای حرفه ای Brembo که توانایی گرفته از دیسکهای بزرگ ساخته شده از مواد کامپوزیت سرامیکی (CCM) هستند، همه و همه پیام آور یک رانندگی لذت بخش البته نه برای ما، بلکه برای پیشکسوتان رانندگی حرفه ای هستند. به لطف پشتیبانی زیاد راننده ها خواص آیرودینامیکی با افزایش دان فورس (Down Force) توسط اکسل عقب بهبود یافته. دیفیوزر عقب، فلپ های عقب و جلوی سپر متحد شده و آیرودینامیک را تا حد 25% افزایش داده اند. وجود 2 دوربین فیلمبرداری زنده با اندازه کوچک راننده را از آنچه که در پشت این جنراتور هولناک اتفاق می افتد مشاهده میشود، که دلیل آن حذف آینه های جانبی جهت افزایش آیرودینامیک می باشد.
پکیج FXX Evolution در Circut های بین المللی برای سال 2008 و 2009 عرضه میشود، 6 ایونت تعیین شده که برای هر سال (دو ایونت در شمال امریکا، دو ایونت در اروپا و دو ایونت در آسیا) در نظر گرفته شده است. در نهایت فراری می افزاید که برای هر مسابقه یک تیم 15 نفری PIT برای سرویس سریع FXX جدید در حین مسابقه در نظر گرفته شده است.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])