بنز 12 میلیونی در راه ایران

[ar1358]

شرکت آلمانی مرسدس بنز، تولید کننده خودروهای لوکس و مدرن، قصد دارد تا مدلی از خودروهای خود را در ایران به قیمت 12 میلیون تومان به فروش برساند.
شرکت بنز، خودروی ارزان قیمتی روانه بازار ایران خواهد کرد.

به گزارش « فردا »، شرکت خودروی مرسدس بنز تصمیم گرفته است تا خودروی جدیدی با شرایطی استثنائی به ایران صادر نماید.

بنا بر این گزارش، شرکت آلمانی مرسدس بنز، تولید کننده خودروهای لوکس و مدرن، قصد دارد مدلی از خودروی خود را در ایران به قیمت 12 میلیون تومان به فروش برساند.

گفته می شود برخی مسئولان با طرح مسائلی همچون اثرات منفی احتمالی ورود این خودرو به صنعت خودروی کشور با ورود انبوه این خودرو مخالفت کرده اند.

این مدل بنز، خودرویی 2 نفره کروکی است و به آخرین امکانات روز دنیا مجهز است.

[Only registered and activated users can see links]

[achachi]

شرکت آلمانی مرسدس بنز، تولید کننده خودروهای لوکس و مدرن، قصد دارد تا مدلی از خودروهای خود را در ایران به قیمت 12 میلیون تومان به فروش برساند.
شرکت بنز، خودروی ارزان قیمتی روانه بازار ایران خواهد کرد.

به گزارش « فردا »، شرکت خودروی مرسدس بنز تصمیم گرفته است تا خودروی جدیدی با شرایطی استثنائی به ایران صادر نماید.

بنا بر این گزارش، شرکت آلمانی مرسدس بنز، تولید کننده خودروهای لوکس و مدرن، قصد دارد مدلی از خودروی خود را در ایران به قیمت 12 میلیون تومان به فروش برساند.

گفته می شود برخی مسئولان با طرح مسائلی همچون اثرات منفی احتمالی ورود این خودرو به صنعت خودروی کشور با ورود انبوه این خودرو مخالفت کرده اند.

این مدل بنز، خودرویی 2 نفره کروکی است و به آخرین امکانات روز دنیا مجهز است.

[Only registered and activated users can see links]

بشنوید و باور نکنید :icon_mrgr، با این اوصاف اونوقت کی میره 206 میخره ؟

[ar1358]

Photos courtesy Mercedes-Benz Canada
Some things magically go together, like bread and jam, sun and Florida, and of course snow and Canadian winters. If you happened to have purchased a Smart car, the last one might have been reason for concern.

Mercedes Benz was out to prove that Canadian winter driving really is no concern at all as they invited us journalist types to ‘have a go’ in the Smart fortwo Coupe and Cabriolet Cdi models on a ‘snow track’ at Toronto’s Exposition Place.

We arrived early to have a look at the track, and to be honest, I don’t think I would have attempted to navigate it if I was a Smart owner – but I was proven wrong.

After a brief description of the Smart’s snow-busting qualities, including the recommended use of snow tires, we set out to have a go at the facility ourselves – with no tow truck in site.



I would say that I was pleasantly surprised how the Smart handled the snow – which in some places was six to eight inches deep.

The little fellas just chugged their way right through it.

The Smart has a very sophisticated electronic stability program, traction control and ABS system, including brake assist that made the drive quite pleasant. My issue with these systems has always been that they are quite intrusive, and the Smart systems are just that.

That being said, on most vehicles, the electronic systems – except the ABS – can be turned off. Not so with the Smart – they are on all the time. For the general motoring public, this is fine, as they really are a good way of keeping the cars occupants as safe as possible.

For most drivers, snow and ice present a few extra challenges as the grip level is so low. Short wheelbase cars are much more likely to ‘get away from you’ because they are so short – the phrase ‘spins like a top’ comes to mind. The Smart, has a short wheelbase (1,812 mm) but a wide track (1,275 mm) and that helps overcome the problems of most short wheelbase cars. This is critical when everything else on the road is basically bigger than you are.



Driving in the snow and ice in the Smart is just like driving anything else, which was a pleasant surprise. The track that Mercedes-Benz had set up featured some neat challenges to put the Smart through its paces. The slalom was my favourite, and on my second attempt, I went ‘flat’ through the whole section. This was interesting because you could feel the stability program react and yet it still didn’t take you off line. Keeping the car going in the desired direction was easy, even with my right foot firmly planted.

While this is not the recommended procedure, it does illustrate that if you’re trucking along and you hit, say, black ice, and don’t know it, the car does and will compensate as needed.

All in all it was an interesting experience, and if you have or are contemplating a purchase of a Smart, but don’t know about the winter driving aspect of it, trust me, the Smart is indeed ‘Snow-Smart.’

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[achachi]

این که نه بنزه نه کروکی ...

[ar1358]

این که نه بنزه نه کروکی ...

[Only registered and activated users can see links]
Smart fortwo
Price Range: £6,810 - £14,620
Body Styles: Convertible / Coupe
Models in the range: 9



[Only registered and activated users can see links]

Smart forfour
Price Range: £8,995 - £12,370
Body Style: Hatchback
Models in the range: 10




[Only registered and activated users can see links]


DaimlerChrysler May Build Smart Car in the US
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[VIGO]

اسمارت زیر مجموعه بنزه !
سقفش متحرکه امکاناتش خیلی خوبه. دوتا صندلی هم داره، در ضمن اگر ForTwo باشه که خیلی خوبه ...

[mohsen3544]

مطمئن باشین مثلا 100 تا وارد میشه و بعد قیمتش تو بازار سیاه میشه 50 میلیون.دارنده هم که ماشالا زیاد.احتمالا بکش بکش میشه واسه خریدنش.

[tabeta_03]

چرا وقتي ايران خوردو و ساپپا جلو چشتون هستن ميريد دنبال اين خبرا اقا جون گردن اينا كلفته كسي هم نميتونه بازار رو از اينا بگيره حالا شما بگو بنز اس كلاس نميدونم تويوتا فلان ميده 2 ميليون اصلا.:icon_twis

[Pontiac]

سلام
به سايز اين خودرو يه نگاهي بندازيد راجع به كاربردش فكر كنيد...
اين ماشين حتي اگه با اين قيمت و با ارم سه پره هم وارد بشه براي كشور ما با وضعيت فرهنگي و معيشتي ما جواب نخواهد داد.قيمتش همان طور كه عنوان شده در كمترين مورد حدود 6810يورو هست و با توجه به قوانين واردات 12 ميليون قيمت خوشبينانه ايي است.حتي اگر اين خودرو مجوز ورود بگيرد و با اين قيمت عرضه شود فكر ميكنيد چند نفر حاضرند پول يكدستگاه 206 يا ريو يا ....بدهند و ماشيني بگيرند كه فقط جا براي دو نفر دارد و عملا چيزي به عنوان صندوق عقب ندارد از نظر سايز ماشين مناسبي براي مسافرت خارج از شهر نيست و چندان هم راحت نيست (براي جسه هاي درشت) پس كاربردي كه ميشه براش متصور شد يه خودرو براي داخل شهر فقط براي جابه جايي يك يا 2 نفر فقط همين.مصرف كننده اگر از اقشار متوسط باشد كه تمايلي بدين خودرو نشان نميدهد به دليل اينكه انتظارات بيشتري از يك خودرو دارد و اگر از اقشار مرفه كه باز هم بدليل تيپ و كلاس ان و سطح تجهيزات علاقه اي بدان نشان نميدهد.
خود شما در قبال پرداخت 12 ميليون چه انتظاراتي از ماشيني كه ميخواهيد انتخاب كنيد داريد؟و ايا اگر اين خودرو به شما ارائه گرديد حاضريد ان را انتخاب كنيد؟
به نظر بنده بنز شركتي نيست كه بدون تحقيقات اقدام به سرمايه گذاري در ضمينه انجام كاري كند.و اين خودرو در ايران با اين قيمت جز شكست چيزي براي بنز به ارمغان نمياورد.(به عقيده بنده)
به نظرتون متخصصان زبده اين مرز و بوم اينو چطوري CNG ميكنند؟:icon_mrgr

[mohsen3544]

اتفاقا خواهید دید که چه سر و دستی واسه این ماشین خواهند شکوند.به هر حال نور چشمی در مملکت زیاده که احتیاج به اسباب بازی داره.یه دوره پراید بود حالا 206 که دیگه دلشونو زده.بر عکس اونچیزی که همه فکر میکنیم ما ملت فقیری هستیم.امیدوارم بیرون بیاد. فاز جدیدی در بازار خودروی ما ایجاد میکنه.

[fafal]

من بعيد ميدونم
بيشتر شبيه موتور تا ماشين

[abaratian]

سلام
به سايز اين خودرو يه نگاهي بندازيد راجع به كاربردش فكر كنيد...
اين ماشين حتي اگه با اين قيمت و با ارم سه پره هم وارد بشه براي كشور ما با وضعيت فرهنگي و معيشتي ما جواب نخواهد داد.قيمتش همان طور كه عنوان شده در كمترين مورد حدود 6810يورو هست و با توجه به قوانين واردات 12 ميليون قيمت خوشبينانه ايي است.حتي اگر اين خودرو مجوز ورود بگيرد و با اين قيمت عرضه شود فكر ميكنيد چند نفر حاضرند پول يكدستگاه 206 يا ريو يا ....بدهند و ماشيني بگيرند كه فقط جا براي دو نفر دارد و عملا چيزي به عنوان صندوق عقب ندارد از نظر سايز ماشين مناسبي براي مسافرت خارج از شهر نيست و چندان هم راحت نيست (براي جسه هاي درشت) پس كاربردي كه ميشه براش متصور شد يه خودرو براي داخل شهر فقط براي جابه جايي يك يا 2 نفر فقط همين.مصرف كننده اگر از اقشار متوسط باشد كه تمايلي بدين خودرو نشان نميدهد به دليل اينكه انتظارات بيشتري از يك خودرو دارد و اگر از اقشار مرفه كه باز هم بدليل تيپ و كلاس ان و سطح تجهيزات علاقه اي بدان نشان نميدهد.
خود شما در قبال پرداخت 12 ميليون چه انتظاراتي از ماشيني كه ميخواهيد انتخاب كنيد داريد؟و ايا اگر اين خودرو به شما ارائه گرديد حاضريد ان را انتخاب كنيد؟
به نظر بنده بنز شركتي نيست كه بدون تحقيقات اقدام به سرمايه گذاري در ضمينه انجام كاري كند.و اين خودرو در ايران با اين قيمت جز شكست چيزي براي بنز به ارمغان نمياورد.(به عقيده بنده)
به نظرتون متخصصان زبده اين مرز و بوم اينو چطوري CNG ميكنند؟:icon_mrgr

همون کسانی که برای ام وی ام چینی حاضرند 8 میلیون بدن، برای این 12 میلیون میدن! فقط همون آرم بنز روش 8 میلیون میارزه:icon_sad:

[vahid_elx_645ci]

موتورش 700cc با قدرت 50 اسبه و حداکثر سرعتش 135 کیلومتره
تنها نکته ی مثبتش فکر کنم راحت پیدا کردن جای پارکشه،توی اروپا هم فکر کنم میشد کج پارکش کرد از بس کوچیکه
در ضمن فکر نکنم این خبر واقعیت داشته باشه،یعنی مطمئنم واقعیت نداره!

[شهرام 2]

اگه بیادازش استقبال میشه همون اسم بنز برای فروشش کافیه وبرای ماشین با این جثه که کاربرد اونو کم میکنه قیمت مناسب است وزیادم ارزون نیست بیشتر به درد مجردها میخوره

[KING_OF_NET]

ماشینیه که تویه شهرهایه شلوغ مثل تهران خیلی به درد میخوره.
گاهی اوقات آدم اشکش در میاد تا بتونه یه جایه پارک پیدا کنه.

[ar1358]

Video Crash test:
[Only registered and activated users can see links]

حتماًً ببينيد!!!!!!!!!!!!!!!

:icon_evil

[ar1358]

[Only registered and activated users can see links]

از Ferrari هم سريعتر:icon_twis

[ar1358]

[Only registered and activated users can see links]

شاسي - تعداد سيلندر- حداكثر سرعت - ميزان مصرف

[ar1358]

فضاي عقبش را با "clever end" زياد مي كنند:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[KING_OF_NET]

موتورش 700cc با قدرت 50 اسبه و حداکثر سرعتش 135 کیلومتره

[Only registered and activated users can see links]

از Ferrari هم سريعتر:icon_twis
کدومو باور کنم!!!:icon_eek:

[McAcE]

موتورش 700cc با قدرت 50 اسبه و حداکثر سرعتش 135 کیلومتره
تنها نکته ی مثبتش فکر کنم راحت پیدا کردن جای پارکشه،توی اروپا هم فکر کنم میشد کج پارکش کرد از بس کوچیکه
در ضمن فکر نکنم این خبر واقعیت داشته باشه،یعنی مطمئنم واقعیت نداره!
منبع
من بعید میدونم اصلال به ایران بیاد (ناسلامتی کلی تحریم هستیما)
اگه هم بیاد بیشتر از 9 میلیون (واقعی) نمی ارزه ولی به نظر من که شکلش خیلی قشنگ است
شما ها که واسه ماشین هایی این شکلی به قیمت 12 ملیون سرو دست میشکنید ماشین های 5 هزار یورویی رو ببینید چی میگید؟

[KING_OF_NET]

منبع
من بعید میدونم اصلال به ایران بیاد (ناسلامتی کلی تحریم هستیما)
اگه هم بیاد بیشتر از 9 میلیون (واقعی) نمی ارزه ولی به نظر من که شکلش خیلی قشنگ است
شما ها که واسه ماشین هایی این شکلی به قیمت 12 ملیون سرو دست میشکنید ماشین های 5 هزار یورویی رو ببینید چی میگید؟
9 ملیون براش عالیه.منم از شکلش خیلی خوشم میاد.همیشه تو فیلما میدیدمش ولی افسوس که تو ایران نبود.

[james_hetfiel]

با انحصاری که شرکتهای سایپا و ایران خودرو درست کردن واضحه که نمی ذارن همچین اتفاقی بیفته!!مطمئن باش چشم ندارن ببینند مردم ماشین خوب و با کیفیت سوار میشن و سراغ ماشینی با طراحی 30 سال پیش و کیفیت افتضاح نمی رن!

[vahid_elx_645ci]

منبع


منبع: کتاب Mercedes تهیه کنندگان: Hartmut Lehbring & Jochen von Osterrohو w.schlegelmich
انتشاراتKONEMANN
از آلمان برام خریدن و تمام محصولات بنز از ابتدا تا انتها رو داره...همین کتاب رو برای BMW هم دارم
-------------------------------------------------------------------------
الان رفتم تو سایت آمریکا اسمارت های جدید رو زده 3 سیلندر و 71 اسب.حالا نمیدونم مدل های آلمان با امریکا فرق داره یا این مدلها از کتابه جدیدتره

[parsboy]

این باکسی که عقب ماشین اضافه کرده مرکز ثقل ماشین رو بهم نمیزنه ؟؟؟؟؟؟؟

[dariushiraz]

هیچ ارزانی بی علت نیست . من فکر نکنم چیز بهتری از پژو 206 باشه !!!:icon_ques

[YasharX]

هیچ ارزانی بی علت نیست . من فکر نکنم چیز بهتری از پژو 206 باشه !!!:icon_ques

نمیشه گفت بنز این محصول مشترک بنز و swatch ( همون ساعت ساز ) هست و اسمش هم اسمارت گذاشتن ولی بعدا swatch انصراف داد ولی خوب تا الان هم چیزی به نام بنز یا آرمی نداره !!!!

ماشین 2 نفره محض هست فضای کافی هم برای بار نداره

[amir00gh]

به نظر من 206 بهتر چون
صندق داره پس می شه باهاش رفت مسافرت و کلی هم وسایل تفریحی برد
4 نفرس پس میشه تو سفر با بچه ها بود یا مسافر زد
قدرت موتورش بیشتره پس میشه سرعت غیر مجاز رفت
سقفش ثابته پس میشه بار بند زد تو سفر هم بار برد هم مسافر زد
ساخته داخله یعنی تو سفر اگر شمعش یا وایرش یا تسمش خراب شد می شه از بغالی گرفت

[shahram2006_m]

دوستان عزيز خودروي Smart به عنوان يكي از 10 خودروي برتر در رده خودروهاي شهري از طرف سايت معتبر caranddriver انتخاب شده.

لينك:

[Only registered and activated users can see links]

[VIGO]

خواهش می کنم بدون اطلاعات نظر ندید آخه smart کجا 206 کجا ؟؟؟؟؟؟

[ar1358]

نام اسمارت از كجا آمده؟
كلمه اسمارت(smart) تركيبى از Swatch و Mercedes و نيز كلمه art است.

خودروى اسمارت چگونه كار مى كند؟(ترجمه: کاوه متمادی )

مقدمه

با افزايش تاريخى قيمت سوخت در ايالات متحده و رواج يافتن خودروهاى كارآمد ازنظر سوخت , زمان براى شركت دايملر كرايسلر براى عرضه خودروى اسمارت به بازار ايالات متحده فرا رسيد.

پيش از اين در اروپا خودروى اسمارت گرچه از نظر قامت و جثه كوچك بود ولى از نظر اقتصادى بزرگ بود. نسل جديد خودروى اسمارت به نام fortwo (به اين دليل به اين نام است كه براى 2 نفر است) آماده ارائه در سال 2008 است, بنابراين ما بايد شاهد هر چه بيشتر شدن اين خودرو در خيابان ها در آينده نزديك باشيم.

خودروى اسمارت اولين بار توسط Nicolas hayek طراحى شد. شخصى كه ساعتهاى swatch را اختراع كرد. او مى خواست خودروى كوچكى بسازد كه بهره ور از نظر سوخت، دوستدار محيط زيست باشد و نيز در مكانهاى كوچك به راحتى پارك كند.كمپانى swatch بعد از شكست خود در همكارى با volkswagoen به همكارى با دايملر–بنز پرداخت تا اولين كوپه شهرى را تحت عنوان شركت micro compact car,mcc)) بسازد. در سال 1994 توسعه پيدا كرد و اولين خودروى خود را در موتور شوى فرانكفورت در سال 1997 پرده بردارى كرد. اما hayek علاقه اى به استفاده از موتور معمولى بنزينى نداشت . خواسته او هيبريد و يا موتور الكتريكى پاك بود ولى با اين وجود قيمت خودرو فراتر از انتظار بود.زمانى كه فروشهاى اوليه خيلى كند پيش مى رفت swatch ،از شركاء خود جدا شد و امروزه اسمارت زير مجموعه دايملر كرايسلر است.



Smart Fortwo Coupe Pure

وقتى شما به خودروى اسمارت نگاه مى كنيد اولين چيزى كه توجه شما را جلب مى كند جثه و سايز اين خودرو است. Fortwo فقط 8 فوت و 2.5 اينچ طول دارد(2.5 متر) كمتر از 5 فوت عرض (1.5 متر) و تقريبا 5 فوت ارتفاع(1.5متر) دارد. در مقام مقايسه بايد گفت هامر H1 تنها بيش از 7 فوت عرض دارد(2.13 متر) واين بدين معناست كه به جاى دوبله پارك كردن , با اين خودرو مى تونيد در لبه پياده رو نيز پارك كنيد.

[شهرام 2]

شنیدم ثبت نام به قیمت 14 میلیون شروع شده کسی اطلاعی نداره

[شهرام 2]

سوار بر خودروی هوشمند- عبور از مرز خيال Smart fortwo
ایده درست کردن درشکه ای که بدون نیاز به اسب برای کشیدن آن حرکت کند و بتواند مسافتهای زیادی را بدون نگرانی از خستگی اسبها و با سرعت بیشتر طی کند را باید اولین ایده در ساخت وسایل نقلیه اتوماتیک دیروز و یا هوشمند امروز دانست.
ایده ای که گوتلیپ دایملر با حذف اسبها از سیستم حمل و نقل آن روزگار و جایگزین کردن یک موتور ساده درون سوز به جای آنها انجام داد.
زندگی امروزه بشر در کلان شهرها را در نظر بگیرید: اگر این ایده به فکر انسان نرسیده بود، چه بلایی سر حمل و نقل شهری می آمد؟


از آن روز به بعد روشهای بهینه سازی این وسیله نقلیه که از درشکه به اتومبیل تغییرنام پیدا کرده بود ، حمل و نقل شهری و حتی بین شهری متفاوت از گذشته دنبال شد و همه تلاشها در جهت افزایش سرعت ، قدرت و در نتیجه این دو مورد افزایش ایمنی نیز اهمیت بیشتری یافت.
البته تا چند سال پیش استفاده از لغت هوشمند به عنوان پسوندی برای اتومبیل مفهوم روشن و تعریف خاصی نداشت و حتی به غیر از فیلمهای علمی- تخیلی که همیشه آرزوهای زندگی بشری را به تصویر می کشد، تصور درستی از خودروی هوشمند نبود. تنها آن چه وجود داشت اتومبیلهایی بود که امکانات و ایمنی بیشتری برای سرنشین، قطعات و تجهیزات بهتری برای حرکت و طراحی بهتری برای زیبایی بیشتر و یا نهایتا زیانهای زیست محیطی کمتری به همراه داشت.
● حرکت به سمت اتومبیل هوشمند
در چند سال اخیر تحولات جدید و متفاوتی در خودروها پدیدار شده که به آرامی زمینه پیدایش اتومبیل هوشمند را به وجود آورده است.
اولین اتومبیلهایی که بتوان در این رده قرار داد که از هوشمندی فقط در قسمتهایی خاص از اتومبیل بهره می برند تا اتومبیلهایی که حتی هدایت و مسیریابی و حرکت آنها بدون دخالت انسان و به صورت کاملا مستقل انجام می گیرد.
برای ذکر چندین مورد از اتومبیلهایی که از هوشمندی فقط در قسمتهای خاصی بهره می برند می توان به این موارد اشاره کرد:
شورلت های ۸ سیلندری که هنگام حرکت خودرو با سرعت کم و با دور پائین موتور، فقط ۴ سیلندر آنها فعال است و ۴ سیلندر دیگر خاموش و غیرفعال است ولی به محض افزایش سرعت و دور موتور همه سیلندرها کارکرده و توانائی این را دارند که در عرض مدت ۵ ثانیه سرعت خودرو را به یکصد کیلومتر در ساعت برسانند.
ترمز هوشمند نسل جدید مرسدس بنز سری CL که در هنگام احتمال بروز خطر و پیش بینی تصادف ، صندلیهای جلو را به عقب می کشد تا کیسه های هوا و کمربند ایمنی عملکرد بهتری برای حفظ جان سرنشینان داشته باشد و به وسیله هوای فشرده تغییراتی در صندلیهای ردیف جلو برای ثبات بیشتر بدن سرنشنیان و کنترل بهتر خودرو ایجاد می کند و در نهایت اگر با توجه به اطلاعاتی که توسط دو رادار با برد ۳۰ متر و شعاع پوششی ۸۰ درجه و یک رادار کمکی از موانع و خودروها در عقب و جلوی خودرو دریافت می کند و حتی هشدارهای صوتی و تصویری که به راننده می دهد، برخورد مناسبی با وقوع تصادف احتمالی نشد، ترمزهای هوشمند فعال شده از سرعت اتومبیل کاسته و یا آن را متوقف می کند و مانع تصادف می شود.

اتومبیل Senso که با تشخیص رانندگی نامنظم یا تپش تند قلب راننده خودرو و با توجه به شرایط محیطی و خصوصیات اخلاقی و علائق راننده که قبلا دریافت کرده است، به وسیله موسیقی، عطر و نور دلخواه و مناسب به صورت خودکار محیط آرامش بخش تری برای او ایجاد می کند.
محققان به این نتیجه رسیده اند که استفاده از عطر نعناع می تواند به تمرکز حواس و جلوگیری از خواب آلودگی انسان منجر شود و این مساله ای است که از دید طراحان و مهندسان این پروژه دور نمانده است. این اتومبیل که توسط مهندسان سوئیسی طراحی و ساخته شده است علاوه بر خود و سرنشینانش با محیط زیست نیز برخورد مناسبی دارد و با مصرف گاز طبیعی آلودگی کمتری در طبیعت ایجاد می کند.
سیستم هوشمند روشنائی اتومبیلهای جدید مرسدس بنز که در سرعتهای متفاومت شدت روشنائی و زاویه چراغهای جلو اتومبیل به طور اتوماتیک جهت دید بهتر راننده تنظیم می شود، یا در پیچهای جاده متناسب با جهت پیچ و شیب جاده زوایه تابش نور چراغهای جلو نیز تغییر می کند تا راننده بتواند دید بهتری داشته باشد. در بعضی مواقع نیز حتی فراتر از این مساله عمل می کند: لامپ های ضد مه هوشمند در صورت رسیدن سرعت خودرو به مرز یکصد کیلومتر و با توجه به شرایط جوی خاموش می شود تا خطرات ناشی از بی احتیاطی راننده های ماجراجو به حداقل برسد.
اتومبیلهایی که به وسیله فرستنده ای کوچکی که همراه کاربر است، از نزدیک شدن او به اتومبیل آگاه می شوند و به محض لمس در اتومبیل، قفل آن ویا هنگام نزدیک شدن به صندوق عقب، در صندوق عقب را خود به خود باز می کند. همچنین هنگام بارش باران با افزایش میزان باران سرعت حرکت برف پاک کن را افزایش می دهد. به وسیله دو سنسوری که در پشت و روی آئینه اصلی قرار دارد نیز نوربالای اتومبیل پشت سر را تشخیص می دهد و آئینه را تیره تر می کند.


GPS و یا سایر فناوری های مکان یاب، نیز قابلیت چشم گیر دیگری به اتومبیلهای هوشمند اضافه می کنند: به وسیله این فناوری ها می توانید با اتصال به ماهواره از محل اتومبیل خود در هر نقطه از کره زمین مطلع می شوید و مقصد خود را نیز مشخص می کنید و اتومبیلتان با استفاده از این سیستم جهانی، بهترین مسیر رسیدن به مقصد را پیشنهاد می دهد.
از کاربردهای دیگر سیستمهای ارتباط با ماهواره عیب یابی ماشینهای هوشمند است که از سوی مرکز خدمات اصلی و به وسیله کدهایی که این خودروها به ماهواره ارسال می کنند، ارایه می شود. اگر به هر دلیلی سوئیچ را داخل اتومبیل جا گذاشته و قفل مرکز اتوماتیک زمانی که داخل اتومبیل نیستید، فعال شده و درها قفل شده باشد، با یک تماس با مرکز خدمات اصلی، قفل مرکزی خودرو غیر فعال خواهد شد. نمونه دیگر ارتباط ارزشمند را زمانی درک می کنید که اقساط خودرو خود را نپرداخته اید و بعد از چندین بار اخطار، ناگهان در اتوبان تهران – قزوین سرعت اتومبیلتان رفته رفته کم و خودرو متوقف می شود و تا زمانی که اقساط خودرو و جریمه دیرکرد آن را پرداخت نکنیدد نمی توانید اتومبیل هوشمندتان را استارت بزنید.
ارتباط صوتی راننده با ماشین نیز جلوه دیگری از اتومبیلهای هوشمند است.
● ارتباط بین خودرویی V۲V سامانه ای کاملا هوشمند و مبتنی بر پردازش اطلاعات است که می تواند کنترل اوضاع را در دست بگیرد و حتی بر اراده بشر هم فائق آید.
ایده ارتباط بین خودروها مدتی است که ذهن کمیسیون های اروپایی و آمریکایی را به خود معطوف ساخته و قرار است یک باند تبادل اطلاعاتی به پهنای ۹۵ گیگاهرتز بین خودروها گشوده شود و به این ترتیب اطلاعات جاده، رانندگان و خودروها به صورت آن لاین پردازش شود. در این طرح حتی نقاط خاصی در کناره جاده ها و خیابان ها طراحی شده اند که به عنوان یک حسگر و پردازشگر، اطلاعات مورد نیاز را تهیه و ارائه کنند.
واحد تحقیقات الکترونیک شرکت فولکس واگن با نصب یک سیستم پیشرفته بر روی مدل "توارگ" آن را با دو اتومبیل مدل جت و آئودی A۳ همراه ساخت و واکنش های هر سه خودرو را به شکل موفقیت آمیزی کنترل کرد.
البته در آزمایش های فعلی باید هر سه ضلع مثلث، یعنی اطلاعات صحیح، عملکرد صحیح هر یک از خودروها و زمان مناسب در تصمیم گیری در کنار هم قرار بگیرند تا حاصل کار رضایت بخش باشد.
علاوه بر این هنوز نظام و الگوریتم پردازش اطلاعات برای بیش از ۴ خودرو تعریف نشده است، اما می توان حدس زد با توجه به پیشرفت سریع در حوزه IT، این گونه موفقیت ها دور از دسترس نباشد.
● تولد اتومبیل هوشمند
طراحی زیبا و جذاب، خسیس بودن در مصرف سوخت بسیار و رانندگی لذت بخش از ویژگی های خودروی هوشمند است.
Smart Car که دوسال پیش در نمایشگاه خودرو در آمریکا به نمایش درآمده بود، امسال وارد بازار فروش شد.


خبرهایی که پیش از ورود این کوپه دونفره شیک و خوش استیل در بازارهای اروپا بر سر زبانها بود، عطش علاقمندان را افزایش داده بود: مصرف یک لیتر در هر ۵۰ مایل، تجهیزات و خصوصیات فراوان ایمنی به علاوه بدنه درست شده از فولاد تقویت شده، صندلیهایی با ارتفاع بالا برای داشتن دید مناسب کنترل مناسب در سرعت و کیسه های هوای عالی برای راننده و سرنشین.
تماشای عکس این اتومبیل لبخندی را به چهره شما می آورد ولی دیدن آن از نزدیک حال و هوای دیگری دارد.
سوزان فانستوک خصوصیات Smart Car را این گونه بیان می کند: " یک مرسدس بنز با ۶۰ اسب بخار و سه سیلندر، موتور تقویت شده توربو ۶ دنده. دارای قابلیتهای استاندارد به همراه ترمزهای قفل شونده، سقف متحرک و دربها و پنجره های قابل توجهی است."
گرچه یک اشتباه در باره اتومبیل های هوشمند باعث شد تا دایملر کلایسلر رقمی معادل ۳میلیون و ۷۰۰ هزار دلار ضرر کند. این کمپانی آلمانی در تهیه و تدارک سرمایه گذاری یک میلیون و ۷۰۰ هزار دلاری برای ساخت ماشین های مخصوص کودکان است؛ در واقع مدل Forfour از ماشینهای سری Smart Car تولید این شرکت باقی می ماند که تا آخر امسال پایان یابد. این خودرو چهار در دارد ، چهار نفره و کوچک است، برخلاف Fortwo که دو درب و دو نفره بود.
Smart Fortwo جزو معدود شکستهای شرکت دایملر کرایسلر است: این طرح پیش از این قرار بود تا با مشارکت میتسو بیشی انجام شود که از آن صرفنظر شد.
هرچند دایملر کرایسلر در تلاش است که نسبت به Smart روی خوش نشان دهد، اما شکست این پروژه بر کسی پوشیده نیست. تونی اندریوسکی- یکی از سخنرانان دایملر کرایسلر در استرالیا- در این باره می گوید : "این یک درس عبرتی است که نشان می دهد هر کمپانی باید به نیروی درونی خودش تکیه کند، در مورد Smart fortwo این نکته حتی از دید مشتریان کاملا واضح بود."


ولی تمام موارد فقط با هدایت خودکار و تشخیص درست مسیر رانندگی و حذف نقش تعیین کننده راننده است که تکمیل شده و به تولد اتومبیل هوشمند می انجامد.
● فرصت تازه
فراگیری انواع هدایت محیطی و ایمن مساله اصلی در روباتهای سیار است. محققان بسیاری روی هدایت ایمن خودکار در محیط های بسته و باز در حال تحقیق هستند.
به تازگی طراحی اتومبیل های هوشمند به خط مشی جدید در روباتیک تبدیل شده است. در مقایسه با روباتهای معمولی، اتومبیل ها امکان طی مسافت طولانی تر و حمل سنسورهای بیشتر را دارند و این مساله زمینه لازم را برای مسیر دهی منطقه وسیع تری را فراهم می سازد؛ به عبارت دیگر اتومبیل هوشمند فرصت رشد زیادتری برای کارهای روباتیک در مقیاس بزرگتر را فراهم می کند، ولی در روی دیگر این اتفاق، احتیاج به راه حلهای موثرتری در مسائل مشترکی مانند مسیریابی و شناسائی موقعیت به شدت حس می شود.
توانایی چیره شدن بر محدودیتهای جدی تعین بهترین مسیر حرکت به وسیله اتومبیل هوشمند، تنها به کمی حافظه بیشتر برای محاسبه و مقایسه دقیق مسیرهای حرکت موجود در محیط اطراف خودرو نیاز دارد.
روشهای مکان یابی و مسیر دهی و حرکت در یک فضای دوبعدی تا کنون به طور جدی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. نزدیکترین راه حل به واقعیت فضای دوبعدی اطراف یک روبات، روش جدول مختصات دوبعدی است که حاصل آن یک سری اطلاعات از محیط اطرف بدست آمده از سنسورها است، که تا حد قابل قبولی گسترش پیدا کرده است.
این راه حل اغلب اوقات وابسته به حل کردن مساله های مکان یابی، شبیه سازی ، استقرار و مسیر دهی است. به تازگی تکنیکها و روشهای جدیدی برای بدست آوردن موقعیت مکانی در یک جدول مختصات سه بعدی به وسیله اسکنرهای دو بعدی نصب شده بر روی روباتهای متحرک گسترش پیدا کرده است. یک خط مشی معمول برای استفاده از اسکنرهای چندگانه که در جهتهای مختلف بطور ثابت مورد استفاده قرار می گیرند.
یک روش دیگر استفاده از اسکنرهای متحرک و تحلیل و ترکیب داده های بدست آمده از آنهاست.
● Smart all Terrain یک اتومبیل استاندارد هوشمند ( Samart fortwo coupe ) که برای رانندگی کاملا خودکار در محیط شهری و خارج از شهر بهینه سازی شده و تجهیزات لازم به آن اضافه شده است.


برای تبدیل یک اتومبیل هوشمند به یک اتومبیل کاملا خودکار و مستقل، تغییراتی در آن انجام گرفته شده است که برای این کار بسیار لازم و ضروری بود:
▪ چرخهای آن با چرخهایی با عاجهای بهتر و قطر بیشتر تعویض شده است که این مساله باعث حرکت با ارتفاع بالاتر و بهتر در زمینهای ناهموار شده است.
▪ یک منبع تولید انرژی ۲۴ ولت نصب شده است تا انرژی مورد نیاز تمامی تجهیزات و سخت افزارهای الکترونیکی اضافه شده را تامین کند. این ژنراتور به وسیله تسمه به محور خروجی موتور که در نزدیکی محور عقب خودرو قرار دارد متصل شده است. دو باطری که جمعا جریانی معادل ۴۸Ah را ایجاد می کنند در آن جا سازی شده است. و در زمان کارکردن موتور دائما شارژ می شود.
▪ برای تهیه یک واسط خوب و مناسب یک ECU جامع اتوماتیک و قابل اطمینان با قابلیت کنترل لحظه ای کارکرد قسمتهای مختلف خودرو طراحی و نصب شده است؛ این ECU دارای چهار اینترفیس CAN و ورودی و خروجیهای آنالوگ و دیجیتال لازم است.
▪ در هدایت اتومبیل هماهنگی لازم بین کامپیوتر از یک طرف و موتور و قسمتهای محرک دیگر از این طریق انجام می گیرد.
▪ سیستمی از کابلها و قرقره ها برای فعال کردن و استفاده از پدالها طراحی و ایجاد شده است. موتور کمکی که در زیر صندلی راننده جاسازی شده است با گرفتن دستور از کامپیوتر، کار فشردن یا رها سازی پدالها را انجام می دهد.
سنسورهای مورد استفاده در فضای آزاد باید تقویت شده و قوی تر از سنسورهای مورد استفاده در فضای بسته باشند و در برابر ضروبات مکانیکی، آب و گردوخاک محافظت شوند و در برابر تابش مستقیم و مدوام نور خورشید مقاومت داشته باشند که در مجموع این مسائل کار انتخاب و یا ساخت این نوع سنسورها با محدودیتهای فراوانی روبرو می شود. سنسورهای سوار شده بر روی اتومبیل Smart Ter بدین شرح است:


▪ سه سنسور اسکنر لیزری ( SICK LMS۲۹۱-S۰۵ ) از نوع ضد باران و دارای حساسیت پائین نسبت به نورخوشید مخصوص استفاده در فضای آزاد. یکی از این سنسورها منطقه روبرو و جلوی اتومبیل را اسکن می کند و دو تای دیگر کنارها و جلوی اتومبیل را اسکن می کنند.
▪ اسکنر سه بعدی چرخان. این سنسوری است که سفارش ساخته شده است و در بالای اتومبیل نصب شده است و بوسیله آن یک اسکن سه بعدی از فضای اطراف ماشین تهیه می شود.
▪ دوربین فول کنترل ( Sony XCD-SX۹۱۰CR ) با فاصله کانونی ۱۲ میلیمتری، با آئینه سهمی و محافظ گرد و خاک که در جلوی اسکنر چرخان در بالای خودرو نصب شده است. کامپیوتر مرکزی به وسیله این دوربین توانائی تهیه تصاویر پانورما (برای حصول نقشه سه بعدی دیجیتال زمین و منطقه ای که اتومبیل در آن درحال حرکت است) را به دست می آورد؛ این دوربین کار تشخیص اشیاء بی جان را در صحنه انجام می دهد.
▪ دوربین تکرنگ ( Sony XCD-SX۹۱۰CR) با فاصله کانونی ۲/۴میلیمتری. این دوربین در داخل اتومبیل پشت یک محافظ باد قرار داده شده است و همانند دوربین فول کنترل برای یافتن اشیاء بی جان در صحنه استفاده می شود.
▪ سیستم GPS متفاوت ( Omnistar Furgo ۸۳۰۰HP ) این دستگاه طول، عرض و ارتفاع جغرافیائی را باهم و با کنترل مطابقت با انحراف عقربه قطب نما و پیامهای استاندارد NMEA با فرکانس ۵Hz انجام می دهد.
▪ سنسورهای اتومبیل مقادیر اندازه گیری شده توسط سنسورهای اتومبیل با فرکانس ۱۰۰Hz به کامپیوتر مرکزی گزارش می شود از قبیل RPM موتور اتومبیل، درجه حرارت، زاویه چرخها ، سرعت حرکت چرخها، وضعیت پدال گاز و وضعیت سایر تجهیزات و سیستمهای اتومبیل.
▪ ژیروسکوپ نوری ( KVHDSP۳۰۰۰). این ژیروسکوپ فایبر اوپتیک توانایی اندازه گیری میزان چرخشهای بسیار کم را با فرکانس ۱۰۰Hz دارد. استفاده از این ژیروسکوپ درستی تشخیص و دقت خیلی بهتری از ژیروسکوپهای مکانیکی است و در مقابل ضربه نیز حساس و آسیب پذیر نیست زیرا که هیچ قسمت متحرکی ندارد.

▪ کامپیوتر مرکزی و معماری نرم افزاری
سیستم کامپیوتری شامل چهار کامپیوتر PCI کامپکت که هر کدام در داخل یک رک جاسازی شده اند است و از طریق یک لینک اترنت گیگابایت با همدیگر ارتباط برقرار می کنند. تمامی رکهای دارای هسته یکسانی هستند که با استفاده از یک پرسسور Pentium M ۲GHz کار می کند و دارای ۵/۱ گیگا بایت رم و گیگا بیت و اترنت سریع، دو پورت سریال RS۲۳۲، پورتهای USB و هارد دیسکی به حجم۳۰ گیگا بایت هستند. هر کدام از رکها برای کارهای خاصی با استفاده از سنسورهای متفاوت اختصاص داده شده اند. بر روی کامپیوترها سیستم عامل لینوکس نصب شده است و طراحی معماری نرم افزارهای این سیستم با استفاده از معماری نرم افزار روباتیک بر روی GenoM و Carmen انجام گرفته است.

نشریه عصرارتباطات

[شهرام 2]

خلاصه مطلب در تیتر تولد اتومبیل هوشمند

اطلاعات تخصصی در تیتر Smart all Terrain