web
14 April 2007, 02:57 AM
[Only registered and activated users can see links] ide_View.jpg
ساترن دوباره كم كم داره راه خودشو پيدا ميكنه و اگر همينطور ادامه بده يقينا آينده روشني در انتظارشه.
اين درست كه تكنولوژي خط توليدش تا سال گذشته مطابق استانداردهاي سطح بالاي روز نبوده اما اين مربوط به گذشته ميشه.
ساترن در سال 1990 شكل گرفت و با توليد شيك و ارزان قيمت موجبات جلب توجه اسمارت هاي آمريكايي رو فراهم آورد. در اون يك دو سال اول خريد يك ساترن خريدي كارشناسانه و زيركانه محسوب ميشد. اما جنرال موتورز با بي رحمي به مدت 10 سال تمام انبوه طرفداران ساترنو ناديده گرفت و بعد از محاسبه هزينه اي كه بايد صرف بسط و توسعه ساترن ميكرد بيخيال ادامه مسير شد و ساترنو بايكوت كرد.
اين بود كه تكنولوژي خط توليدش تا سال گذشته به دهه 90 برميگشت تا اينكه اواخر 2005 اين خط توسط جنرال موتورز دوباره احيا و بازسازي شد.
آيا اين يعني اينكه جنرال موتورز از ضايع شدن حق و حقوق ساترن وجدانش ناراحت شده؟
---------------------
ساترن با ارائه مدل هاي Sky و Aura نشان داد كه تمام تلاشش تصاحب درصد قابل توجهي از بازار آمريكاي شماليه و اين با ارائه اين سدان زيبا و قدرتمند چندان دور از دسترس نيست.
ضمن اينكه در چند سال آينده قطعا شاهد خيل مدلهاي باب روز اروپايي با قابليت هاي حركتي اسپرت و قيمت هاي كره اي از سوي ساترن خواهيم بود.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
آئورا رو بايد از هم اكنون رقيب سرسخت نيسان آلتيما، تويوتا كمري، هوندا آكورد و هيونداي سوناتا دونست.
اين ساترن كه نسل جديد سري L رو به نمايش ميذاره روي پلت فرم شورلت ماليبو و پونتياك G6 ساخته شده، روي رينگ هاي 19 اينچي سواره و از يك سقف شيشه اي سود ميبره. قويترين موتور بكار رفته همانا موتور قدرتمند 6 سيلندر V شكل كاديلاك با قدرت 252 اسب بخار و حجم 3.6 ليتره و در كنار يك گيربكس 6 سرعته اتوماتيك مجموعه محرك قدرتمندي رو تشكيل داده. يك ساترن فول با تجهيزات كامل 26000 دلار ميشه و در سه رده Green Line با موتور 4 سيلندر خطي - XE با موتور V6 به حجم و قدرت 3.5 224 و XR با موتور V6 به حجم و قدرت 3.6 250 اسب بخار ارائه ميشه و اين سه مدل به ترتيب 22045 - 20345 و 24345 دلار قيمت گذاري شدن. (بله جالبه، قيمت يكي از تيپ هاي 6 سيلندرش ارزانتر از تيپ 4 سيلندره!)
بارزترين پيامي كه آئورا ميرسونه اينه كه جي ام از خيل مشتريان جدي سالهاي گذشتش كه الان يكي يكي دارن ناپديد ميشن و پشت فرمان كمري و آكورد و سوناتا ديده ميشن نگرانه و در اين راستا دست به دامن ساترن شده. جي ام معتقده كه مشتريان وفادارش بار ديگر به سمت ساترن بازخواهند گشت. بايد ديد اين تا چه حد عمليه.
[Only registered and activated users can see links] ering_Wheel.jpg
[Only registered and activated users can see links] de_View.jpg
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
منبع ([Only registered and activated users can see links])
ساترن دوباره كم كم داره راه خودشو پيدا ميكنه و اگر همينطور ادامه بده يقينا آينده روشني در انتظارشه.
اين درست كه تكنولوژي خط توليدش تا سال گذشته مطابق استانداردهاي سطح بالاي روز نبوده اما اين مربوط به گذشته ميشه.
ساترن در سال 1990 شكل گرفت و با توليد شيك و ارزان قيمت موجبات جلب توجه اسمارت هاي آمريكايي رو فراهم آورد. در اون يك دو سال اول خريد يك ساترن خريدي كارشناسانه و زيركانه محسوب ميشد. اما جنرال موتورز با بي رحمي به مدت 10 سال تمام انبوه طرفداران ساترنو ناديده گرفت و بعد از محاسبه هزينه اي كه بايد صرف بسط و توسعه ساترن ميكرد بيخيال ادامه مسير شد و ساترنو بايكوت كرد.
اين بود كه تكنولوژي خط توليدش تا سال گذشته به دهه 90 برميگشت تا اينكه اواخر 2005 اين خط توسط جنرال موتورز دوباره احيا و بازسازي شد.
آيا اين يعني اينكه جنرال موتورز از ضايع شدن حق و حقوق ساترن وجدانش ناراحت شده؟
---------------------
ساترن با ارائه مدل هاي Sky و Aura نشان داد كه تمام تلاشش تصاحب درصد قابل توجهي از بازار آمريكاي شماليه و اين با ارائه اين سدان زيبا و قدرتمند چندان دور از دسترس نيست.
ضمن اينكه در چند سال آينده قطعا شاهد خيل مدلهاي باب روز اروپايي با قابليت هاي حركتي اسپرت و قيمت هاي كره اي از سوي ساترن خواهيم بود.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
آئورا رو بايد از هم اكنون رقيب سرسخت نيسان آلتيما، تويوتا كمري، هوندا آكورد و هيونداي سوناتا دونست.
اين ساترن كه نسل جديد سري L رو به نمايش ميذاره روي پلت فرم شورلت ماليبو و پونتياك G6 ساخته شده، روي رينگ هاي 19 اينچي سواره و از يك سقف شيشه اي سود ميبره. قويترين موتور بكار رفته همانا موتور قدرتمند 6 سيلندر V شكل كاديلاك با قدرت 252 اسب بخار و حجم 3.6 ليتره و در كنار يك گيربكس 6 سرعته اتوماتيك مجموعه محرك قدرتمندي رو تشكيل داده. يك ساترن فول با تجهيزات كامل 26000 دلار ميشه و در سه رده Green Line با موتور 4 سيلندر خطي - XE با موتور V6 به حجم و قدرت 3.5 224 و XR با موتور V6 به حجم و قدرت 3.6 250 اسب بخار ارائه ميشه و اين سه مدل به ترتيب 22045 - 20345 و 24345 دلار قيمت گذاري شدن. (بله جالبه، قيمت يكي از تيپ هاي 6 سيلندرش ارزانتر از تيپ 4 سيلندره!)
بارزترين پيامي كه آئورا ميرسونه اينه كه جي ام از خيل مشتريان جدي سالهاي گذشتش كه الان يكي يكي دارن ناپديد ميشن و پشت فرمان كمري و آكورد و سوناتا ديده ميشن نگرانه و در اين راستا دست به دامن ساترن شده. جي ام معتقده كه مشتريان وفادارش بار ديگر به سمت ساترن بازخواهند گشت. بايد ديد اين تا چه حد عمليه.
[Only registered and activated users can see links] ering_Wheel.jpg
[Only registered and activated users can see links] de_View.jpg
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
منبع ([Only registered and activated users can see links])