PDA

View Full Version : خداحافظي با تايرهاي كنوني



web
17 February 2007, 03:19 PM
خب گويا كم كم دوران تايرهاي كنوني هم داره به سر ميرسه و نسل جديد تايرهاي اتومبيل در راهن.
ميگيد نه؟ نگاهي به اين تصاوير بندازين تا خودتون قضاوت كنين. سيستم تايرهاي جديد ميشلن بسيار سبك تر - ارتجاعي تر و جالب تر هستن و نويد يك انقلاب كوچك در خودروسازي رو ميدن.

همونطور كه از تصوير اول هم پيداست اين تايرها از قسمتهاي پوسته بيروني (Tread) - نوار نرم (Sheer Band) - چرخ تغيير شكل پذير (Deformable Wheel) و پره هاي ارتجاعي (Flexible Spokes) تشكيل شده.


http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/001.jpg

http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/002.jpg

http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/003.jpg

http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/004.jpg

http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/005.jpg

http://www.maj.com/gallery/alireza/Misc1/006.jpg

romeo_1593
17 February 2007, 11:46 PM
خوب این تایرها خوراکه تهرانه چون به نظر میرسه دست انداز ها رو بهتر جذب میکنه
اما اگر سنگی چیزی بره لای پره هاش اونوقت چی میشه ؟

El Padrino.
18 February 2007, 01:25 PM
فکر کنم بهترین خریداران این تایر ایرانیان باشن چون توی ایران یک خیابان درست نیست
ولی فکر کنم ماشین نرم تر بشه

vahid_elx_645ci
18 February 2007, 06:06 PM
میشلن اولین بار این تایر رو در ژانویه 2006 در نمایشگاه بین المللی خودرو به نمایش گذاشت که نام tweel:tire+wheel رو روش گذاشت و اولین بار روی audi4 آزمایش کرد که نتایج امیدوار کننده ای داشت.
Tweel دارای ظاهری ساده،شامل توپی و تعدادی پره است که نیاز به فشار هوای تایرهای پنوماتیک را برطرف می کنه.پره های انعطاف پذیر به یک چرخ منعطف وصل شده اند و برای ضربه های ناگهانی و بازتاب ها به راحتی تغییر شکل پیدا می کنند.
نمونه اولیه Tweel که روی آئودی4 آزمایش شد تنها پنج درصد مقاومت در برابر چرخش و سطوح جرم در تایرهای معمولی را داشت.این به معنی حدود یک در صد صرفه جویی د مصرف سوخت است.علاوه بر این میشلن سختی جانبی را 5 برابر کرده که سبب راحت تر شدن هدایت تایر می شود.
البته Tweel رقیبی به نام Ameri Type داره که به نظر من اون میتونه موفق تر باشه که چون توی این تاپیک در مورد tweel هست در مورد اون چیزی نمینویسم.

اینم چند تا عکس از Tweel :
http://kamikita.cocolog-nifty.com/photos/lookup/dscf0127.jpg
http://www.turkcadcam.net/teknomizah/images/siradisi/michelin-tweel-audi-2.jpg

پیشنهاد می کنم حتما" این عکس رو ببینید:http://www.autoracing1.com/Images/CarTestReviews/2005DetroitCarShow/michelin_tweel_010.jpg
این یکی هم روی دوچرخه گذاشته شده:
http://www.msu.edu/~luckie/segway/centaur/tweel-centaur.jpg

saber2q
1 March 2007, 10:29 PM
پس با جایگزینی این تایر ها، زاپاس هم میتونه حذف بشه چون دیگه چیزی برای پنچر شدن نداره

El Padrino.
1 March 2007, 10:57 PM
بله نه دیگه پنچر میشین و نه دیگه تایر می ترکه

harzaabe
2 March 2007, 04:35 AM
گفته نشده که کی وارد بازار ميشند؟
از لحاظ قيمت چطورند؟
چه طول عمری دارند؟

amir_CLK500
2 March 2007, 11:02 AM
ولی به ظاهر و زیبایی ماشین ها لطمه وارد میکند.انگار چرخ گری گرفته و خیلی لخت به نظر میرسد.