Foad
26 January 2007, 02:51 PM
رنو کلیو:
این خودروی سوپر مینی در سال 1990 به بازار معرفی شد و تا کنون 3 نسل از آن سپری شده.کلیو موفقیت های تجاری فراوانی برای رنو به ارمغان آورده است بطوری که در زمان عرضه یکی از پر فروش ترین خودروهای اروپا بود (نسل اول).کلیو در ژاپن با نام رنو لوتسیا فروخته شد.مدل سدان کلیو برای کشورهایی ساخته شد که بطور سنتی بازار سدان نسبت به هاچبک پر رونقتر بود و با نامهای کلیو سیمبول-کلیو سدان و کلیو تالیا به فروش رفت همچنین تحت نام نیسان با تغییرات جزیی در جلوی خودرو در بعضی کشورهای آمریکای لاتین عرضه شد.
Clio I (1990-1998)
این مدل در نمایشگاه خودروی پاریس 1990 پرده برداری شد و کمی بعد فروشش در فرانسه آغاز شد.کلیو توانست به سرعت جای رنو 5 (که تولیدش تا سال 96 برنامه ریزی شده بود) بگیرد.جالب اینکه پس از اولین سال تولید اولین فیس لیفت را به خود دید و در طی چندین فیس لیفت صندلی ها – بدنه – چراغهای جلو وعقب – جلو پنجره و ... مورد اصلاح قرار گرفت.اما اصلاح اساسی آن در سال 96 انجام شد که موتور 1.2 لیتری آن با موتور 1149 سی سی مولتی پوینت اینجکشن که در ابتدا در رنو تووینگو مورد استفاده قرار می گرفت تعویض شد.
[Only registered and activated users can see links]
در سال 1991 بصورت مقطعی نوعی موتور 1.8 و v 16 روی آن نسب شد که با نام ساده کلیو 16v شناخته شد.
انواع موتور های بنزین سوز آن عبارت بود از:
1,1 Cléon (49 cv pour 4cv fiscaux);
1.2 Cléon (55 cv pour 5 cv fiscaux) ;
1,2 Energy (60 cv pour 5 cv fiscaux) ;
1,4 Energy (75 / 80 cv pour 6 / 7 cv fiscaux) ;
1,7 (92 cv pour 7 cv fiscaux avec boite longue et 8 cv boite courte) ;
1,8 (95 cv pour 9 cv fiscaux) ;
1,8 (110 cv pour 9cv fiscaux) ;
1,8 16v (137 cv pour 9 cv fiscaux) ;
2,0 16v (150 cv pour 10 cv fiscaux) ;
و نوع دیزلی آن:
1,9D (65 cv pour 6 cv fiscaux).
Clio II (1998-2005)
نسل دوم کلیو همزمان با ورود پژو 206 به بازار وارد شد و موجب رقابت شدیدی بین این دو خودرو شد.با وجود رقیب سر سختش باز هم کلیو توانست به فروش خوبی در فرانسه دست پیدا کند اما در اواخر دوره خودش با افت فروش زیادی مواجه شد که رنو را مجبور به طراحی نسل سوم کلیو کرد.در نیمه این راه رنو با فیس لیفت مدل قبلی فاز دوم کلیو 2 را نیز روانه بازار کرد.
[Only registered and activated users can see links]
موتور های استفاده شده در این خودرو:
در فاز 1 :
Clio II Phase 1
بنزینی:
1.2 60ch
1.4 75ch
1.6 90ch
1.2 16v 75ch
1.4 16v 98ch à 6000tr/min et 127Nm à 3750tr/min
1.6 16v 110ch
2.0 16v 172ch
3.0 V6 24v 250ch
دیزلی:
1.9D 65ch
1.9 dTi 80ch
Clio II Phase 2
بنزینی:
1.2 60ch
1.2 16v 75ch
1.4 16v 98ch à 6000tr/min et 127Nm à 3750tr/min
1.6 16v 110ch
2.0 16v 172ch puis 182ch en 2004
3.0 V6 24v 255ch à 7250tr/min et 300Nm à 4650tr/min
دیزلی:
1.9 dTi 80ch
1.5 dCi 65ch
1.5 dCi 80ch
1.5 dCi 100ch
بطور محدود موتور 6 سیلندر نیز در این 2 فاز تولید شد.
کلیو 4 در(برلین)
این کلاس در بعضی کشور ها مانند ترکیه وجود دارد ولی در خود فرانسه هیچگاه عرضه نشد.
[Only registered and activated users can see links]
Clio III ( de 2005)
و اما کلیو 3 مدل رویایی رنو در نمایشگاه ژنو 2005 معرفی و در ژوئن همان سال به مطبوعات نمایش داده شد.در سپتامبر 2005 فروش تجاری آن آغاز و در سال 2006 بعنوان برترین خودروی سال انتخاب شد.
[Only registered and activated users can see links]
تیپها:
مدل 3 و پنج در
مدل پلت فرم B مشترک با نیسان میکرا و رنو مودوس
مدل رنو اسپورت(RS ) از ژوئن 2006
موتورهای بکار رفته در آن:
بنزینی:
• 1.2 16v (75ch),
• 1.4 16v (100ch),
• 1.6 16v (110ch),
• 2.0 16v (140ch) (2006),
• 2.0 16v (200 ch) à 7 250 tr/min (puissance spécifique : 100 ch/l) Couple : 215 Nm à 5 550 tr/min.
دیزلی:
• 1.5dCi 70 ch,
• 1.5dCi 85 ch,
• 1.5dCi 105 ch (avec filtre à particules en option).
قیمتها:
3 در: از 11800 تا 20700 یورو
5 در:از 12300 تا 21200 یورو
رنو اسپورت : 23000 یورو
ایمنی: کلیو ماکزیمم ستاره های ایمنی(5 ستاره) را از موسسه یورونکپ کسب کرده است
شوک از جلو:88 % مقاومت
شوک جانبی :100 % مقاومت
محافظت از کودک : 4 از 5 ستاره
محافظت از عابر پیاده : 1 از 4 ستاره
ابعاد:
Classe : Petite polyvalente
Consommation moyenne مصرف متوسط : 4,4 à 7,5 litres aux 100 km selon versions
Emissions CO2 پخش دی اکسد کربن: de 117 à 179 g/km.
Longueur طول : 3986 mm
Largeurعرض : 1707 mm
Hauteur ارتفاع: 496 1mm
Poids وزن : 1090 à 1210 kg
Freinageترمز : ABS + Assistance au freinage d'urgence Prédécesseurs
پلت فرم مشترک: Renault Modus, Nissan Micra III, Nissan Cube, Nissan Note, Dacia Logan
جوایز:
برترین ماشین سال اروپا 1991
برترین ماشین سال اروپا 2006
برنده جایزه Mejor Automóvil Subcompacto مکزیک سالهای 2002-3-4
*در کلیه مشخصات موتورهای بالا CV , CHمخفف cheval fiscal بمعنی اسب بخار می باشد
این خودروی سوپر مینی در سال 1990 به بازار معرفی شد و تا کنون 3 نسل از آن سپری شده.کلیو موفقیت های تجاری فراوانی برای رنو به ارمغان آورده است بطوری که در زمان عرضه یکی از پر فروش ترین خودروهای اروپا بود (نسل اول).کلیو در ژاپن با نام رنو لوتسیا فروخته شد.مدل سدان کلیو برای کشورهایی ساخته شد که بطور سنتی بازار سدان نسبت به هاچبک پر رونقتر بود و با نامهای کلیو سیمبول-کلیو سدان و کلیو تالیا به فروش رفت همچنین تحت نام نیسان با تغییرات جزیی در جلوی خودرو در بعضی کشورهای آمریکای لاتین عرضه شد.
Clio I (1990-1998)
این مدل در نمایشگاه خودروی پاریس 1990 پرده برداری شد و کمی بعد فروشش در فرانسه آغاز شد.کلیو توانست به سرعت جای رنو 5 (که تولیدش تا سال 96 برنامه ریزی شده بود) بگیرد.جالب اینکه پس از اولین سال تولید اولین فیس لیفت را به خود دید و در طی چندین فیس لیفت صندلی ها – بدنه – چراغهای جلو وعقب – جلو پنجره و ... مورد اصلاح قرار گرفت.اما اصلاح اساسی آن در سال 96 انجام شد که موتور 1.2 لیتری آن با موتور 1149 سی سی مولتی پوینت اینجکشن که در ابتدا در رنو تووینگو مورد استفاده قرار می گرفت تعویض شد.
[Only registered and activated users can see links]
در سال 1991 بصورت مقطعی نوعی موتور 1.8 و v 16 روی آن نسب شد که با نام ساده کلیو 16v شناخته شد.
انواع موتور های بنزین سوز آن عبارت بود از:
1,1 Cléon (49 cv pour 4cv fiscaux);
1.2 Cléon (55 cv pour 5 cv fiscaux) ;
1,2 Energy (60 cv pour 5 cv fiscaux) ;
1,4 Energy (75 / 80 cv pour 6 / 7 cv fiscaux) ;
1,7 (92 cv pour 7 cv fiscaux avec boite longue et 8 cv boite courte) ;
1,8 (95 cv pour 9 cv fiscaux) ;
1,8 (110 cv pour 9cv fiscaux) ;
1,8 16v (137 cv pour 9 cv fiscaux) ;
2,0 16v (150 cv pour 10 cv fiscaux) ;
و نوع دیزلی آن:
1,9D (65 cv pour 6 cv fiscaux).
Clio II (1998-2005)
نسل دوم کلیو همزمان با ورود پژو 206 به بازار وارد شد و موجب رقابت شدیدی بین این دو خودرو شد.با وجود رقیب سر سختش باز هم کلیو توانست به فروش خوبی در فرانسه دست پیدا کند اما در اواخر دوره خودش با افت فروش زیادی مواجه شد که رنو را مجبور به طراحی نسل سوم کلیو کرد.در نیمه این راه رنو با فیس لیفت مدل قبلی فاز دوم کلیو 2 را نیز روانه بازار کرد.
[Only registered and activated users can see links]
موتور های استفاده شده در این خودرو:
در فاز 1 :
Clio II Phase 1
بنزینی:
1.2 60ch
1.4 75ch
1.6 90ch
1.2 16v 75ch
1.4 16v 98ch à 6000tr/min et 127Nm à 3750tr/min
1.6 16v 110ch
2.0 16v 172ch
3.0 V6 24v 250ch
دیزلی:
1.9D 65ch
1.9 dTi 80ch
Clio II Phase 2
بنزینی:
1.2 60ch
1.2 16v 75ch
1.4 16v 98ch à 6000tr/min et 127Nm à 3750tr/min
1.6 16v 110ch
2.0 16v 172ch puis 182ch en 2004
3.0 V6 24v 255ch à 7250tr/min et 300Nm à 4650tr/min
دیزلی:
1.9 dTi 80ch
1.5 dCi 65ch
1.5 dCi 80ch
1.5 dCi 100ch
بطور محدود موتور 6 سیلندر نیز در این 2 فاز تولید شد.
کلیو 4 در(برلین)
این کلاس در بعضی کشور ها مانند ترکیه وجود دارد ولی در خود فرانسه هیچگاه عرضه نشد.
[Only registered and activated users can see links]
Clio III ( de 2005)
و اما کلیو 3 مدل رویایی رنو در نمایشگاه ژنو 2005 معرفی و در ژوئن همان سال به مطبوعات نمایش داده شد.در سپتامبر 2005 فروش تجاری آن آغاز و در سال 2006 بعنوان برترین خودروی سال انتخاب شد.
[Only registered and activated users can see links]
تیپها:
مدل 3 و پنج در
مدل پلت فرم B مشترک با نیسان میکرا و رنو مودوس
مدل رنو اسپورت(RS ) از ژوئن 2006
موتورهای بکار رفته در آن:
بنزینی:
• 1.2 16v (75ch),
• 1.4 16v (100ch),
• 1.6 16v (110ch),
• 2.0 16v (140ch) (2006),
• 2.0 16v (200 ch) à 7 250 tr/min (puissance spécifique : 100 ch/l) Couple : 215 Nm à 5 550 tr/min.
دیزلی:
• 1.5dCi 70 ch,
• 1.5dCi 85 ch,
• 1.5dCi 105 ch (avec filtre à particules en option).
قیمتها:
3 در: از 11800 تا 20700 یورو
5 در:از 12300 تا 21200 یورو
رنو اسپورت : 23000 یورو
ایمنی: کلیو ماکزیمم ستاره های ایمنی(5 ستاره) را از موسسه یورونکپ کسب کرده است
شوک از جلو:88 % مقاومت
شوک جانبی :100 % مقاومت
محافظت از کودک : 4 از 5 ستاره
محافظت از عابر پیاده : 1 از 4 ستاره
ابعاد:
Classe : Petite polyvalente
Consommation moyenne مصرف متوسط : 4,4 à 7,5 litres aux 100 km selon versions
Emissions CO2 پخش دی اکسد کربن: de 117 à 179 g/km.
Longueur طول : 3986 mm
Largeurعرض : 1707 mm
Hauteur ارتفاع: 496 1mm
Poids وزن : 1090 à 1210 kg
Freinageترمز : ABS + Assistance au freinage d'urgence Prédécesseurs
پلت فرم مشترک: Renault Modus, Nissan Micra III, Nissan Cube, Nissan Note, Dacia Logan
جوایز:
برترین ماشین سال اروپا 1991
برترین ماشین سال اروپا 2006
برنده جایزه Mejor Automóvil Subcompacto مکزیک سالهای 2002-3-4
*در کلیه مشخصات موتورهای بالا CV , CHمخفف cheval fiscal بمعنی اسب بخار می باشد