PDA

View Full Version : مشخصات فنی کامارو SS/RS



VIGO
24 December 2006, 02:14 AM
دوستان من دارم یک کامارو SS Racing Series سبز زیتونی در حد نو بسیار تمیز میخرم آخر امریکن ماسل . فقط میخواستم از دوستان تقاضا کنم هر کس اطلاعاتی در مورد این هیولا داره بنویسه و اگر میشه مشخصات فنی شو هم بنویسید ممنون :icon_cool

Hossein WV
24 December 2006, 01:43 PM
اول داداش مبارکت باشه
فنی ss اینه که یه موتور 8 سیلندر 6.5 لیتری داره با گیربکس اتوماتیک 375 اسب بخار قدرت داره
مدل ss از z28 بهتره و قافیه خوشگل تری
بازم اگه چیزی هست من در خدمتم
فقط قیمت و چند گفته بهت؟؟؟؟

VIGO
24 December 2006, 01:46 PM
5,500

Hossein WV
24 December 2006, 01:53 PM
مبارکت باشه اما حواست باشه که بدنه سالم باشه موتور زیاد مهم نیست میشه موتور جمع کرد براش اما بدنه نه

VIGO
24 December 2006, 02:26 PM
http://www.northstarcamaroclub.com/images/memberscars/memberscars_M_R/Dennis%20Prust/DENNIS%20PRUST%20-1.JPG

http://www.northstarcamaroclub.com/images/memberscars/memberscars_M_R/Dennis%20Prust/DENNIS%20PRUST%20-2.JPG

hossein_s89
28 January 2007, 07:36 PM
بنزین خیلیییییییییییییییییییییی میخواد

mehran_top
12 January 2009, 11:08 PM
HAPPY BIRTHDAY DO YOU!

فروزنده
9 January 2011, 01:56 PM
http://xm.comli.com/images/2fe6f9fdab5f.jpg
http://xm.comli.com/images/1bc333f69670.jpg
http://xm.comli.com/images/bb422937d7ff.jpg
http://xm.comli.com/images/0248d0a98105.jpg
http://xm.comli.com/images/065d07da4a77.jpg
http://xm.comli.com/images/df354219aac3.jpg
http://xm.comli.com/images/5323660ed212.jpg
http://xm.comli.com/images/ed9422357395.jpg
http://xm.comli.com/images/a8a8bde56a1a.jpg
http://xm.comli.com/images/044fb795495f.jpg
اینها هم چند عکس زیبا از کامارو ss2011 با 6200 سی سی حجم موتور 8 سیلندر و 426 اسب قدرت موتور و شتاب اولیه 6/4 ثانیه که 4 سیلندر آن در ترافیک برای کاهش مصرف و آلودگی غیر فعال و در دور بالا فعال می شود.
6 دنده و دیفرانسل عقب
سیستم تعلیق مولتی لینک با بازو های تعادلی در جلو و 5/4 اتصالی ضد شوک و بازوهای تعادلی ذز عقب می باشد
تقسیم وزن :48 درصد عقب و 52 درصد جلو و حداکثر فشار جانبی قابل تحمل 92/0 جی
ترمز برمبو 4 پیستونه
رینگ 20و 21 اینچ
مصرف سوخت در شهر .حدود 15 لیتر
سیستم صوتی عالی بوستون با 9 بلند گو
و...
http://www.chevrolet.com/camaro-coupe/features-specs

Validator
9 January 2011, 03:25 PM
ضمن تشکر از فروزنده گرامی و پست خوبشون:icon_wink،
چند وقت پیش، یک کاماروی SS هم در تهران، رویت شد که عکسهایش رو اینجا می بینید:
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?44177-عکس-ماشینهای-تک-خارجی-در-ایران/page35

عجب هیولایی است مدل 2011...:icon_cool

فروزنده
9 January 2011, 06:31 PM
ضمن تشکر از فروزنده گرامی و پست خوبشون:icon_wink،
چند وقت پیش، یک کاماروی SS هم در تهران، رویت شد که عکسهایش رو اینجا می بینید:
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?44177-عکس-ماشینهای-تک-خارجی-در-ایران/page35

عجب هیولایی است مدل 2011...:icon_cool
ممنون دوست عزیزم عکسهای شما زیباتر بود

این رو من ندیدم ولی چند روز پیش یه زرد و یه قرمزشو در 1 (2010)روز دیدم.
من تا بحال سعادت روندنشو نداشتم ولی در دبی توش نشستم و دنده 1 ودنده 2 مدل 8 سیلندر اون آدم رو کامل به صندلی می چسبونه.
مدل 2011 رو هم تا بحال ندیدم ولی خیلی زیباتر شده با این رنگ امیزی مهیج اش. و همچنین فلاپ ها و اسپویلر زیباش که پایداریشو تو سرعت بیشتر می کنه

afshin_k
9 January 2011, 07:32 PM
به نظره من حیفه آدم همچین ماشینی رو بگیره ولی کروک نباشه!

واقعا زیباست...

قیمت 44 هزار دلار

http://image.motortrend.com/f/29934851+w750/2011-chevrolet-camaro-convertible-front-end.jpg

http://image.motortrend.com/f/29934908+w750/2011-chevrolet-camaro-convertible-side-in-motion.jpg


نتایج تست این خودرو http://www.motortrend.com/roadtests/convertibles/1103_2011_chevrolet_camaro_convertible_test/specs.html



مقایسه 3 ماسل معروف 8 سیلندر از موتور ترند

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_1006_2011_mustang_gt_2010_camaro_ss_2010_chall enger_srt8_comparison/index.html

http://image.motortrend.com/f/32857677+w750/2011-ford-mustang-2010-dodge-challenger-srt8-2010-chevy-camaro-ss-drag-race.jpg

اگر ماسل های آمریکایی وارد ایران می شدند واقعا هیچ کوپه ای نمی تونست باهاشون رقابت کنه از لحاظ فروش...


مقایسه کامارو SS و موستانگ GT از ادموندز

http://www.insideline.com/ford/mustang/2011/comparison-test-2011-ford-mustang-gt-vs-2010-chevrolet-camaro-ss.html

http://media.il.edmunds-media.com/ford/mustang/2011/ct/2011_ford_mustang_group_ct_412105_717.jpg


مقایسه کامارو SS و موستانگ GT از Car and driver

http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q2/2011_ford_mustang_gt_5.0_vs._2010_chevrolet_camaro _ss-comparison_tests

http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/reviews/comparisons/10q2/2011_ford_mustang_gt_5.0_vs._2010_chevrolet_camaro _ss-comparison_tests/gallery/2011_ford_mustang_gt_5.0_coupe_2c_2010_chevrolet_c amaro_ss_2c_2011_ford_mustang_v-6_coupe_2c_and_2010_chevrolet_camaro_rs_photo_34/3565506-1-eng-US/double_jeopardy_pony_car_twin_bill_3_cd_gallery.jp g

afshin_k
13 January 2011, 06:38 PM
کلیپ درگ ریس پونی های 8 سیلندر
از موتور ترند
http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/17120206+pheader/112_0903_01l+2010_american_muscle_car_comparison+p romo.jpg

http://afshin-auto2.persiangig.com/V8%20Pony%20Drag%20Race/V8%20pony%20drag%20race.wmv
(http://afshin-auto2.persiangig.com/V8)

فروزنده
6 April 2011, 03:56 PM
عشق و علاقه من به اس اس سبب شد كه اين بار در مسير خود چند روزي رو در امارت مانده و به بررسي شرايط فروش و ... كامارو بپردازم.
از اين رو به پيشنهاد يكي از دوستان مقيم امارات يك فروند اس اس كرايه كرديم.ابتدا به عرض شما مي رسانم كه من در مدت 3 روزي كه در امارات بودم جز 1 دستگاه كامارو , كامارويه ديگري را نديدم. ولي تا دلتان بخواهد فراري و نيسان جي تي ار(عشق دوم) در خيابان روئيت شد.گفتني است كه اعراب زياد دل خوشي از كمپاني شورولت ندارن و خدمات آن به گستردگي كمپاني هاي ‍ژاپني و فراواني و قيمت پايين قطعات ژاپني نيست. و اين مسئله باعث افت شديد بازار دست دوم اون شده.
و البته عربهاي پول دار كه با محدوديتي هم مواجه نيستند فراري و لامبورگيني و مازراتي براي اونها انتخاب بسيار بهتري هست.
تجربه 1 روزه من از اين ماشين (كه از ابتدا طرفداران زيادي در دنيا داشته و ماشين تعقيب و گريز بوده خصوصا در فيلمها) اين بود كه شما با پرداخت هزينه كمي مي توانيد تمام هيجان خود رو تخليه كنيد و البته در امارات بايد مثل ما موقع تحويل ماشين جريمه سرعت غير مجاز كه توسط دوربين ثبت و به روز ارائه ميشه رو هم بپردازيد.
من روز قبلش به شركت شورولت در اتوبان شيخ زايد مراجعه كردم كه با شو رومه در حال تعمير مواجه شدم و بعد متوجه شديم كه بايد به شركت الغندي برويم.در اونجا قيمت كامارو اس اس رو 175000 درهم گفتند و 1-2 رنگ هم بيشتر نداشتند و با پيش پرداخت 5000 درهم ميشد رنگ مورد نظر رو درخواست كرد البته بعد از 2 ماه.
وقتي پشت فرمان اس اس نشستم اولين حسي كه داشتم اين بود كه با يك ماشين وحشي سرو كار دارم و اين حس تهاجم رو به ادم القا مي كرد.
من با قد 180 سرم به سقف ساييده ميشد و وقتي صندلي برقي اون رو به پايين بردم كمي از ميزان ديد من كاسته شد ولي بعد از مدته كمي عادت كردم.
طراحي كابين اون ياد آور كامارو هاي دهه 1970 هست و كاملا با اصالت.
البته از امكاناتي نظير كولر دو منطقه اي با تنضيم جدا گانه و اينه تاشو برقي و چرخش چراغها در پيچ و دكمه استارت انجين ... (كه در مزدا :icon_arro هست ) خبري نبود .خوب اين ماشينه اسپرته و زياد به تجهيزاته رفاهي توجه نكرده.البته امكاناته پيش پا افتاده اي نظر بلوتوث و پورت يو اس بي رو داشت و سيستم صوتي اون هم بوستون بود و كيفيت صدا و تفكيك صداي اون خوب بود
ولي پشت سري هاي فعال و 6 ايربگ و ترمز برمبو با 4 پيستون و كنترل پايداري و تركشن كنترل و سيستم فنر بندي اسپرت كه از ار اس سفت تر هم هست.و تقسيم تقريبا مساوي وزن خودور در جلو و عقب ....باعث دريافت 5 ستاره ايمني شده.
ولي شيفتر هاي + - تعويض دنده لذت رانندگي رو دو چندان كرده ولي اين جناب اس اس موقعيت تعويض دنده بصورت منوال رو فقط در شيفترهاي فرمان مهيا كرده و دسته دنده فقط در حالت m قرار مي گيره.
با ريموت كنترل از راه دور ماشين رو روشن كردم و بعد از تنظيم صندلي با حالت اتوماتيك رانندگي كردم .صداي موتور اون در دور پايين زياد به گوش نمي رسه .
البته من قبلا rs هم سوار شده بودم ولي نرونده بودمش.ولي با فشار ناگهاي پا روي پدال گاز شتاب وحشتناكي رو داره و دور موتور كه بالا ميره صداي زيبايي داره.
در باره تحمل پذيري شتاب جي اون هم هرچه بگم كم گفتم. من يكي از خروجي هاي اتوبان رو با سرعت بالا (لذت بخش ترين بخش رانندگي براي من) طي كردم كه دوستم اعتراض كرد وكلي شاكي شد.ولي عالي مي پيچه .
عقب اون براي من كاملا فيت محسوب ميشه و فضايي خالي بالاي سرم نبود .حتي 1 سانت. البته در جنسيس كوپه فضا براي شونه هاي من هم نبود چه برسه به سر!!
كيفيت متريال داخلي معمولي بود. شتاب اون 6/4 هست .و حداكثر سرعت اون 300 كيلومتر هست كه مسئول بخش كامارو در القندي گفت كه به اين سرعت دست پيدا كرده. من هم چند بار به سرعت 140 كيلومتر رسيدم .:icon_surp 2 بار هم ثبت شد.البته دوربين ها معمولا بالاي 120 تا فعال هستن.
اگه ايران بود همون روز اول حداكثر سرعتش رو محك مي زدم.الان وقتي مزدا رو سوار ميشم مثل اينه كه پيكان سوار شدم.
براي واردات موقت اين ماشين بايد معادل خريد اون در گمرك وديعه گذاشت و با دو بار تمديد نهايت ميشه 6 ماه سوار شد و بايد تابعيته خارج از ايران رو داشت . همه اينها به كنار , طبق گفته القندي موقع فروش افت 15 درصدي رو خواهي داشت البته بيش از اين هست در واقع.
من راههاي ديگر رو هم بررسي مي كنم .شايد بشه يكي از اين اس اس ها رو در ايران سوار شد. بطور موقت.
البته اين خيانت به توليد داخلي هست .بايد واردات كلا ممنوع بشه حتي مزدا 3 هم مونتاژ نشه.
ما الان بعد از گذشت 40 سال برترين خودرو ساز دنيا هستيم .ورژن آخر اون هم تيبا هست.پژو اردي .اينها صنعت خودرو سازي دنيا رو متحول كردن!!!!!
آفرين بر شما