PDA

View Full Version : تنظيم موتور ماشين



GHAHRAMAN
23 October 2006, 02:06 AM
تنظيم موتور ماشين هاي كاربوراتوري بر چه اصول و مبنا و با چه ابزاري انجام مي شه مثلا زمان جرقه زدن شمع با زمان پايان كورسه پيستون همزمان باشن و زمان جرقه پيستون 1 و 4 و 2و 3 با هم همزمان باشن يا اينكه هيچ وقت روي تنظيم موتوره ماشين هاي كاربوراتوري در بهترين شرايط هم نبايد حساب باز كرد. مقدار آوانسه و ريتارد دلكو اينا هم كه توسط مكانيك ها امي نمي دونم ديگه چطوري تنظيم ميشه خدا داند اصلا اونا به آوانسو اينا اعتقاد ندارن مي گن عمل نمي كنه الكيه.

jacobnazarade
23 October 2006, 04:25 PM
با سلام خدمت دوست عزیز
سیستم براساس زمان مرگ هست .در مورد تعمییر کار تنها کاری که می کنند به حساب دلکو رو می چرخانند تا موتور کمتر بلرزد . دیگه سیستم تعمییر کارهای ایرانی هست .
در مورد کامپیوتری اگر طرف وارد باشه این کاره باشه مثل بنده خدایی تیون اپی که کارش عالی بود ولی حیف جمع کرد . بعد گاز به ماشین می دادی تا ادم می فهمید دنیا دست کی هست .
چون کاتالوگ یا دفترچه فنی ا کثر ماشین ها رو از دهه 70 تا الان داشت .
در تنظیم این موارد خیلی مهم هست
دانستن اندازه دهانه شمع ها
دهانه پلاتین اگر پلاتینی باشد اگر مکنت باشد خیر
فیلر ها سوپاپ
درجه دلکو که قبل از نقط مرگ باشد یا بعد از اون مثلا اگر روی موتور پیکان های جدید رو نگاه کنید
اونهایی که کاربراتوری هستند نوشته این مشخصات رو این مثال رو برای ا ین زدم که ببینید .
سیستم تنظیم هم این طوری هیت از روی نشان که روی چرخ طیار هست و زمان دادن برق به شمع یک و چرخاند دلکو تا به درجه مربوطه رسیده شود.