PDA

View Full Version : خوابوندن 206 تا آخر



wolf23
8 October 2006, 02:34 AM
دوستان من چند وقت پیش یک پرشیا رو دیدم که ماشینش رو کامل خوابونده بود یعنی فاصله گلگیر تا لاستیک چیزی نزدیک به 1 سانت بود و وقتی از رانندش پرسیدم که اینجوری لاستیک به گلگیر گیر نمیکنه ؟ گفت ماشین به پایین بازی نداره که گیر کنه و به بالا بازی میکنه! چون ماشین خودم پراید بود برام جالب بود.
حالا میخوام بدونم اگر 206 رو هم همینقدر بخوابونیم مثل پرشیا عمل میکنه یا نه ماشین سنگین که بشه گلگیر گیر میکنه؟

ممنون بابت راهنماییتون.

Artemis
8 October 2006, 11:04 AM
ببین وقتی بخوای بصورت استاندارد ماشین را بخوابونی از فنر لولهای اسپرت استفاده میکنی و بهمین علت خیلی کم امکانش هست که لاستیک با گلگیر برخورد کنه(در حالت عادی) ولی در دست اندازها و ... امکانش هست

HOJATSHABANI
8 October 2006, 12:15 PM
شایدم کمک فنرش بر عکس ( داخلش ) بوده
من تا به حال نشنیدم
معمولا برای خوابوندن از مدلهای خیلی سفت کمک و فنر استفاده میکنن تا زیاد بازی نکنه و خشک باشه
رو به بالا بازی میکنه
جالبه

sajjadnegaresh
8 October 2006, 02:17 PM
اصولا وقتي كه از فنرلول هاي ارتفاع كم استفاده مي كنيد ، چون اندازه استاندارد براي اون تعريف شده ، حتي اگه تمام ظرفيت ماشين هم پر باشه باز هم لاستيك به گلگير نمي خوره جز اينكه پهناي لاستيك بيش از حد استاندارد باشه و ارتفاع بسيار پايين كه حتما برخورد ايجاد مي شه و باعث ضربه خوردن به لاستيك
بنابراين از فنرلول اسپرتي با اندازه هاي استاندارد تعريف شده تو بازار خريداري كن و اگه از بالاترين اندازه رينگ و لاستيك استفاده مي كني فنرلول مخصوص اون پنهاي لاستيك رو بگير.

http://sajjadnegaresh.persiangig.com/image/carn3-%21-%2871%29.jpg
http://sajjadnegaresh.persiangig.com/image/carn3-%21-%2895%29.jpg

wolf23
8 October 2006, 04:55 PM
اصولا وقتي كه از فنرلول هاي ارتفاع كم استفاده مي كنيد ، چون اندازه استاندارد براي اون تعريف شده ، حتي اگه تمام ظرفيت ماشين هم پر باشه باز هم لاستيك به گلگير نمي خوره جز اينكه پهناي لاستيك بيش از حد استاندارد باشه و ارتفاع بسيار پايين كه حتما برخورد ايجاد مي شه و باعث ضربه خوردن به لاستيك
بنابراين از فنرلول اسپرتي با اندازه هاي استاندارد تعريف شده تو بازار خريداري كن و اگه از بالاترين اندازه رينگ و لاستيك استفاده مي كني فنرلول مخصوص اون پنهاي لاستيك رو بگير.


ممنون سجاد جان بابت توضیح کاملت همراه با عکسها. حالا میخوام بدونم برای خوابوندن حتما باید از فنرلول اسپرتي استفاده بشه یا با فابریک خود ماشین هم میشه اینکار رو انجام داد؟ چون تا جایی که میدونم خود 206 حالت اسپرت طراحی شده با کمکهای خشک.

و بعد قیمت این فنرلول اسپرتي که گفتید چقدره؟

ممنونم :icon_excl

sajjadnegaresh
8 October 2006, 11:08 PM
مدل هاي فنرلول اسپرتي با اندازه هاي مختلف مثل 28 و 32 تو بازار هست به قيمت حدودي 70 هزار تومان
كه در سيستم تعليق براي چرخ هاي جلو فنر لول رو عوض مي كنيد و براي چرخ هاي عقب ، كمك ها رو دستي تنظيم مي كنيد.

arian_206
10 October 2006, 07:01 PM
مدل هاي فنرلول اسپرتي با اندازه هاي مختلف مثل 28 و 32 تو بازار هست به قيمت حدودي 70 هزار تومان
كه در سيستم تعليق براي چرخ هاي جلو فنر لول رو عوض مي كنيد و براي چرخ هاي عقب ، كمك ها رو دستي تنظيم مي كنيد.
یه دفغه دوست عزیز کمکهارو تعویض یا دستکاری نکنی
دوستمون اشتباها کمک ذکر کردند منظورشون مثل جلو
همون فنرها (ژامبون) هست

z_qz54
10 October 2006, 09:44 PM
اون آقای که گفتند که کمک به بالا بازی میکنه درست گفتند چون منظورشون برای چرخخ عقب بود. هروقت که لاستیک عقب ماشینتون رو در آوردید نگاه کنید ، یک طوقی میبینید که روی آن یک لاستیک سوار شده که با جمع شدن کمک و بالا آمدن طوقی به نشیمنگاهش میخوره و بیشتر از این جمع نمیشه. این تکه لاستیکی در 206 وجود نداره و فقط سوراخش است وقتی میخابونند اون لاستیک رو میزارند و ماشین تا حداکثر میخوابه. برای نمونه عکس های زیر .

عکس (http://i12.tinypic.com/4cv0w1u.jpg)

عکس (http://i12.tinypic.com/4cbo7z9.jpg)

ghasemizadeh
10 October 2006, 11:55 PM
اگر ماشین رینگ داشته باشه قشنگ می شه مگنه با رینگ فابریک اصلا

z_qz54
11 October 2006, 07:00 PM
اگر ماشین رینگ داشته باشه قشنگ می شه مگنه با رینگ فابریک اصلا

اگه رینگ خیلی پهن باشه کمک عقب رو خیلی نمیشه خوابوند درسته ؟