مزدا 3

[ar1358]

با این قیمت که سوناتا بهتره .
واقعا که افزایش قیمت ماشین افتضاح شده ، کسی هم نیست که جوابگو باشه .

http://www.phalls.com/vbulletin/showpost.php?p=452909&postcount=245

[ali206-5]

امروز زفتم نمایندگی مزدا در اصفهان
مزدا3 تیپ 2 فروش فوری 33 تومان
مزدا3 تیپ 3 ، 35 تومان
میارزه ؟
فکر میکنم سوناتا بیشتر بیارزه ، 4 سیلندر فول 38.6
اینم چند تا عکس
http://persianhit.com/mazda3/1.jpg
http://persianhit.com/mazda3/2.jpg
http://persianhit.com/mazda3/3.jpg
http://persianhit.com/mazda3/4.jpg

[karash501]

خب گروه بهمن خوش قولی کرد و ماشین ما رو درست سر 2ماه داد فعلا فقط از نمایندگی اوردیم خونه که خیلی خوب بود اتفاقا به نظرم خشک هم نیومد(البته لاستیکا میشلن هستند نه یوکوهاما)فقط من تا حالا با ماشین اتومات رانندگی نکردم اصلا باهاش راحت نیستم تو ترافیک یا سربالایی چجوری باید باهاش رانندگی کرد؟باید با پای چپ ترمزو نگه داشت؟اگه اینجوری باشه که تو ترافیک خیلی سخت میشه!از تیپ ترونیکش استفاده نکردم ولی تو دفترچه نوشته اگه سرعت از 35 بیشتر باشه از 4به 3 نمیشه دستی معکوس داد!پس تیپ ترونیک فایدش چیه؟!

[احمدLX]

سلام
مبارک باشه
در هنگام رانندگی با خودروهای اتوماتیک باید فکر کنی که یه پا داری و فقط از پای راست استفاده کنی
در کل بعد از یه مدت قلقش کامل دستت میاد

در مورد معکوس اشتباه متوجه شدی یعنی سرعت زیر 35 کیلومتر به دنده 4 نمیره
چه رنگی گرفتی ؟

[karash501]

نمیدونم شاید من منظورشو بد متوجه شدم قسمت 5-14 دفترچه رو یه نگاه بندازین
نقره ای تیپ2 گرفتیم تنوع رنگش به نظرم کمه اگه قرمز هم داشتن محشر میشد...تیپ1 ضبطش کاست میخوره؟مال ما که نمیخوره سیستم ضد سرقت هم که انگار نداره!
معلوم نیست ماشینو نگه داریم یا نه آخه فعلا بازارش گرمه خوب میخرن شاید رد کردیم سوناتا یا کمری2006 گرفتیم
راستی مشکل abs و گیربکس ماشین شما حل شد؟

[alirezasalam]

..............
معلوم نیست ماشینو نگه داریم یا نه آخه فعلا بازارش گرمه خوب میخرن شاید رد کردیم سوناتا یا کمری2006 گرفتیم


مبارک باشه .
با اینکه شخصآ با اینکه به ماشین به عنوان یک کالای تجاری دیده بشه مخالفم اما در این مورد من هم با فروشش موافقم.

[khaligefars]

نمیدونم شاید من منظورشو بد متوجه شدم قسمت 5-14 دفترچه رو یه نگاه بندازین
نقره ای تیپ2 گرفتیم تنوع رنگش به نظرم کمه اگه قرمز هم داشتن محشر میشد...تیپ1 ضبطش کاست میخوره؟مال ما که نمیخوره سیستم ضد سرقت هم که انگار نداره!
معلوم نیست ماشینو نگه داریم یا نه آخه فعلا بازارش گرمه خوب میخرن شاید رد کردیم سوناتا یا کمری2006 گرفتیم
راستی مشکل abs و گیربکس ماشین شما حل شد؟

مبارکه.
براتون چقدر تموم شد؟
الان چند میخرن؟

[karash501]

28.5 درست 2ماه قبل ثبت نام کردیم الان 32-33 میخرن...آخه مطمئنم چند وقت دیگه قیمتش تو بازار هم میاد پایین از از یه طرفم ازش خوشم اومده به دلم نشسته هرچند با کرولای 40تومنی خداییش این قیمت واسه مزدا زیاد نیست

[احمدLX]

نمیدونم شاید من منظورشو بد متوجه شدم قسمت 5-14 دفترچه رو یه نگاه بندازین
نقره ای تیپ2 گرفتیم تنوع رنگش به نظرم کمه اگه قرمز هم داشتن محشر میشد...تیپ1 ضبطش کاست میخوره؟مال ما که نمیخوره سیستم ضد سرقت هم که انگار نداره!
معلوم نیست ماشینو نگه داریم یا نه آخه فعلا بازارش گرمه خوب میخرن شاید رد کردیم سوناتا یا کمری2006 گرفتیم
راستی مشکل abs و گیربکس ماشین شما حل شد؟
ضبط مال من کاست خور هست ولی mp3 نمیخونه
قابل تعویض هم نیست
سیستم ضد سرقت هم نمی دونم داره یا نه ولی چراغش که خاموشه
ولی دزد گیر روش نبند
مشکل ماشین من یه اتصال بود که خدا را شکر درست شد

[gongsta_021]

یه سوال ایا تیپ 1 مزدا 3 هم دندش اتوماتیک هست؟؟؟ فرق تیپ 1 با 2 چیه؟؟؟

[X_Man]

مزدا 3 (http://www.bahmangroup.com/zoomzoom.htm) چه رنگ هایی داره؟

[eCom2001]

دوستان عزیز که مردا دارند ، هندلینگ این ماشین چه طوره؟! سر پیچ چه قدر روی ماشین کنترل دارید؟
در سرعت های بالا ( +170 ) چه طور؟

[karash501]

ضبط مال من کاست خور هست ولی mp3 نمیخونه
قابل تعویض هم نیست
سیستم ضد سرقت هم نمی دونم داره یا نه ولی چراغش که خاموشه
ولی دزد گیر روش نبند
مشکل ماشین من یه اتصال بود که خدا را شکر درست شد
تو دفترچه که چیزی درباره ایموبیلایزر ننوشته چراغش کجاست؟ آزیر هم که نداره یه چیزایی درباره بالا پایین بردن شیشه نوشته که کار نمیکنه چرا دزدگیر نبندیم؟!

[mohsen3544]

آیا امکان تولید مزدا با دنده دستی هم هست؟یا گروه بهمن تصمیمی نداره؟!

[Mr.Sina]

فقط اتومات...

[karash501]

آینه مزدا3 برقی جمع میشه؟اینو یه جا شنیدم ولی دکمه ای واسش پیدا نکردم میترسم با دست جمعش کنم

[Mr.Sina]

آینه مزدا3 برقی جمع میشه؟اینو یه جا شنیدم ولی دکمه ای واسش پیدا نکردم میترسم با دست جمعش کنم
دوست عزيز
مزدا 3 ايينش برقي جمع نمي شه..
ولي ماشين هايي كه برقي هستن رو باز هم مي شه با دست بست و موقع روشن شدن خودش باز مي شه...

[karash501]

از کجا بفهمم مزدا3 ایموبیلایزر داره یا نه؟آلارم نداشتن مهم نیست.اگه درو با ریموت اشتباهی باز کنی اتوات بعد از 1دقیقه قفل میشه حالا موندم ضدسرقت هم داره یا نه!؟آخه الان پراید هم ضد سرفقت داره مزدا نداشته باشه خیلی مسخرس!

[احمدLX]

تو کاتالوگش نوشته مجهز به سیسستم ضد سرقت
چراخ ایموبلایزر داره ولی خاموشه
با دست اینه رو جمعش کن نترس
مال شما mp3 میخونه؟

[karash501]

من که تو کاتالوگش چیزی ندیدم چراغ ایموبیلایزر کجاست؟
نه متاسفانه ولی یه چنجر 6تاییه پر سروصدا داره کاست هم که نمیخوره
شما از ماشین چقدر راضی هستین؟هیچوقت پیش خودتون نگفتین کاش میفروختین 3-4 تومنم سود میکردین یه ماشین دیگه میگرفتین؟
راستی چقدر باحال معکوس میکشه گیربکسش گاز که میدی میخواد زمینو بکنه از گیربکس اوتومات خوشم اومده هرچند انگار یکم زیادی زود دنده عوض میکنه نمیدونم ماشینای دیگه هم اینجورین یا نه

[احمدLX]

من که تو کاتالوگش چیزی ندیدم چراغ ایموبیلایزر کجاست؟
نه متاسفانه ولی یه چنجر 6تاییه پر سروصدا داره کاست هم که نمیخوره
شما از ماشین چقدر راضی هستین؟هیچوقت پیش خودتون نگفتین کاش میفروختین 3-4 تومنم سود میکردین یه ماشین دیگه میگرفتین؟
راستی چقدر باحال معکوس میکشه گیربکسش گاز که میدی میخواد زمینو بکنه از گیربکس اوتومات خوشم اومده هرچند انگار یکم زیادی زود دنده عوض میکنه نمیدونم ماشینای دیگه هم اینجورین یا نه
یه عکس کلید هست رو پشت آمپرش
من که راضی هستم فقط ارتفاعش کمی پایینه که تو ناهمواریها مشکل ایجاد میکنه
اگه بفروشم دوباره مزدا 3 میگیرم
معکوسش که نگو اخر هیجان هست دنده ها رو با توجه به مقدار بار شیب جاده و فشار پدال گاز عوض میکنه در کل بسیار اقتصادی دنده عوض میکنه

[karash501]

وقتی سوییچو باز میکنم هم همچین چیزی روشن نمیشه تو دفترچه هم چیزی به چشمم نخورد ماشینای دیگه که ایموبیلایزر دارن چراغشون روشن میشه؟نگفتین چرا دزدگیر نصب نکنم؟
رانندگی باهاش واقعا لذت بخشه!رو تیپ ترونیک وقتی میخوای دنده عوض کنی باید پا رو از رو گاز برداری؟

[احمدLX]

مال من هم روشن نمیشه
نمایندگی میگفت که یه نفر تهران دزد گیر نصب کرده دیگه ماشین روشن نشده
در هنگام تعویض دنده دستی احتیاجی نیست پا رو از رو گاز برداری

[eCom2001]

آشنایی با خودرو سواری مزدا3 - بخش یک







http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/main_0_82950.jpg

باتوجه به راه اندازی خط تولید خودروی سواری مزدا 3 و ورود این خودرو به بازار کشور، کارشناسان فنی مزدا در اداره آموزش فنی شرکت مزدا یدک در نظر دارند که اطلاعات و مشخصات فنی مخصوص عملکرد سیستم های جدید بکار رفته در خودروی مزدا 3 را بصورت پیوسته و از طریق چاپ در نشریه بهمن، به اطلاع کلیه خوانندگان و علاقمندان تین خودرو برسانند. لذا برای شروع، نخست به معرفی مزدا 3 پرداخته و طی آن، اطلاعات فنی این خودرو تحت عنوان ZOOM-ZOOM BOX راائه می شود، به این ترتیب خوانندگان و علاقمندان گرامی از این پس می توانند در هر شماره پیام بهمن به این بخش مراجعه نموده تا با خودرو مزدا 3 بیشتر آشنا شوند. نظرات پ پیشنهادات شما عزیزان در خصوص ارائه مطالب مفیدتر درباره مزدا 3 در این بخش می تواند ما را کمک نماید.

مقدمه
امروزه در این دنیای مدرن و با وجود تکنولوژی های برتر، باید همگام با شرایط روز قدم برداشت، در همین رابطه صنعت خودرو نیز از این پیشرفت بی نصیب نمانده و جهش بزرگی در تولید خودروهای مدرن با تکنولوژی های برتر و با ایمنی و عملکردهای حرکتی بهتر ایجاد نموده است. یکی از خودروهایی که به صورت کامل از پیشرفت تکنولوژی بهره برده است خودرو مزدا 3 می باشد.
مزدا 31 نمونه ای شاخص در خودروهای کامپکت و اسپرت کلاس C می باشد.خودرویی مناسب خانواده که نمای زیبای ظاهر آن و قابلیت های خاص این خودرو جلوه های گوناگونی درآن ایجاد نموده است.
صنعت الکترونیک در طراحی این خودرو گامی بلند برداشته و وجه نمایز بسیاری در مقایسه با محصولات قدیم مزدا و حتی دیگر خودروهای موجود در این کلاس ایجاد نموده است. لذا این خودرو توانایی ایجاد رقابت بسیار خوب و نزدیک با بهترین خودروهای مشابه روز دنیا را پیدا نموده است.
بمنظور آشنایی بیشتر خوانندگان برخی از توانایی ها و مشخصات فنی، کاربردی و ایمنی این خودرو ذیلا تقدیم می گردد.


عملکرد دینامیکی خودرو
مزدا 3 خودروی ایده آل به معنای واقعی برای زندگی است که ایده های جدیدی از بازدهی و هندلینگ را برای یک تجربه به یادماندنی تداعی می نماید. یک موتور 0/2 لیتری بسیار کارآمد که با یک گیربکس چهار سرعته اکتیوماتیک که به صورت شگفت انگیزی نسبت به حالت های مختلف رانندگی، انعطاف نشان می دهد و با یک بدنه بسیار محکم و سیستم تعلیق با کیفیت طراحی بسیار دقیق، هندلینگ بالایی را جهت بوجود آوردن رانندگی نشاط آور ایجاد می نماید.
علاوه بر این، وجود دیسک های ترمز با قطر زیاد و بوستر قوی، نیروی بازدارنده مطمئن در ترمزها را ایجاد نموده است.
حال اگر به کلیه شرایط فوق، طراحی زیبای روی بدنه را نیز اظافه نماییم بک خودروی کامپکت اسپرت در اختیار خواهید داشت که نیرو محرکه، شرایط هندلینگ و ترمز، سرنشینان را در شرایط ایده آل قرار می دهد.
http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/amal-kard-dynamic_0_71175.jpg
آمیخته ای از هنر و صنعت در طراحی بدنه
فرم ظاهری مزدا 31 با شکل عضلانی آن و خطوط هجومی، یک حالت جسورانه را در طراحی دینامیکی ایجاد می نماید و در نمای داخلی خودرو نیز مزدا رویکرد تازه ای را به نمایش گذاشته است.
سهولت استفاده از تجهیزات داخلی آن به خاطر سلیقه، ظرافت و زیبایی مزدا می باشد. این نمای داخلی با خصوصیات خاص خود احساس رضایت و خرسندی تمام حواس پنجگانه راننده و سرنشینان را به ارمغان می آورد.
برای مثال طراحی دربها به گونه ای است که به آسانی و بایک صدای خوشایندی باز و بسته می شوند و هر کجا که نگاه کنید آمیزه ای از طراحی حرفه ای و کیفیت مشاهده می گردد. فاصله های باریک و دقیق بین پنل ها و بدنه خودرو به زیبایی آن افزوده است و این طراحیمنحصر به فرد و جدید باعث می گردد که حتی رانندگی روزمره نیز خوشایند و دلپذیر باشد.

ایمنی و اطمینان
مزدا 31 یک سطح گسترده ای از سیستم های ایمنی ویژه و پیشرفته را برای حفاظت از سرنشینان آن فراهم نموده است.
سیستم های ایمنی Active شامل سیستم ABS، تقسیم نیرو ترمز برای تغییر نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب نسبت به شرایط بار و سیستم های ایمنی Passive با استحکام بالای بدنه، که انرژی حاصل از برخورد را از انتقال به سرنشینان جذب نموده، ایربگ جلو، ایربگ های پرده ای، ایربگ های جانبی و کمربندهای ایمنی پیش کشنده و محدود کننده های نیروی وارد به سرنشین که به هنگام سانحه ازبرخورد سرنشینان با قسمت های داخلی خودرو جلوگیری می نماید.

حفظ محیط زیست
این خودرو مطابق با آزمون های دقیق استاندارد آلایندگی جهانی(Euro IV) می باشد. با توجه به افزایش نسبت تراکم و کنترل الکترونیکی دریچه گاز و به حداقل رساندن اتصالات مکانیکی، بازدهی سوخت افزایش یافته است و همچنین شرکت مزدا استفاده از مواد قابل بازیافت را برای به حداقل رساندن آلودگی محیط زیست در مزدا 3 به حداکثر رسانده است.

[eCom2001]

آشنایی با خودرو سواری مزدا3 - بخش دوم



آسایش و امکانات
طراحی مهندسی در مزدا 3 به هنگام رانندگی به سرنشینان خودرو یک تجربه دلپذیر واقعی را عرضه می نماید. قابلیت مانور پذیری آن راننده را مطمئن می سازد که بتواند با وجود یک سیستم تعلیق بسیار عالی شرایط گردش فرمان در دایره کوچکتری را فراهم سازد.
علاوه بر این، صندلی و فرمان قابل تنظیم باعث شده تا راننده با هر جثه و وزنی بتواند به راحتی در موقعیت ایده آل رانندگی قرار گیرد.فضای مناسب کابین جای وسیعی را برای 5 نفر مهیا نموده است و فضای زیادی با سلیقه های خاص برای نگهداری وسائل برای شما ایجاد نموده و به همین خاطر ظرفیت بار صندوق عقب مزدا 3 را به راحتی به یک اسب بارکش تبدیل تموده است.
در نگاه بهتر، زیبایی های عملکرد مزدا 3 ترکیبی از طراحی زیبا با استفاده آسان که به سادگی به چشم می آید و لذت فراوان را برای رانندگی با آن ایجاد می نماید.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/asayeshvaemkan_0_14817.jpg
http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/system-jadid_0_66567.jpg


سیستم های جدید بکار رفته در مزدا3
برای رسیدن مزدا 3 به شرایط پایداری، ایمنی، توان و دیگر قابلیت های فنی، سیستم های جدیدی در قسمت های مختلف خودرو طراحی گردیده که به صورت خلاصه به شرح کلیات آن می پردازیم.

سوپاپ کنترل جریان گردابی(TSCV)
سوپاپ (TSCV) که در داخل منیفولد ورودی هوا تعبیه گردیده است جریان های گردابی و آشفته را برای بهبود اختلاط سوخت و هوا و افزایش پایداری اختراق موتور را کنترل می نماید.
http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/supapctrljariyan_0_63311.jpg
سیستم سوپاپ های زمان متغییر(VVT)
سیستم (VVT)، دائما زمان باز و بسته شدن شوپاپ هوا را به تناسب دور موتور و میزان هوای ورودی به موتور برای افزایش توان و بازدهی بیشتر سوخت تغییر می دهد.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/supaptaghir_0_40513.jpg

[eCom2001]

آشنایی با خودرو سواری مزدا3 - بخش سوم

سیستم منیفولد ورودی متغییر(VIS)
سیستم منیفولد متغییر(VIS) طول منیفولد ورودی هوا را به وسیله باز کردن یک سوپاپ در دور موتور (4500RPM) برای بهینه سازی بازدهی هوای ورودی و تقویت گشتاور موتور، کنترل می نماید.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/system-minfold_0_34426.jpg
زنجیر موتور بدون صدا با سفت کن هیدرولیکی
سفت کن زنجیر تایمینگ، تثیر بسزایی در کاهش طول زملن تعمیرات موتور ایجاد می نماید. با توجه به اینکه در هنگام کار کردن موتور، صدای زنجیر تایمینگ به حداقل رسیده، میزان انتقال صدا به داخل کابین خودرو نیز کاهش می یابد.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/zanjir-motor_0_77338.jpg
تعلیق جلوی مک فرسون
مجموعه یک سیستم با پایه های لاستیکی چهار نقطه ای برای خنثی نمودن نیروهای وارده به آن و قابلیت مناسب هندلینگ و جلوگیری از ایجاد سر و صدا و لرزش در قسمت جلوی خودرو طراحی گریرده است.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/taligh-jlo_0_26858.jpg

[eCom2001]

آشنایی با خودرو سواری مزدا3 - بخش چهارم

تعلیق عقب Multi-Link
طراحی تعلیق عقب با فنر لول هایی با فرم منحنی خاص و کمک فنرهای کاملا عمودی و مستقل برای به حداقل رساندن اشغال فضای داخلی خودرو وبدون تاثیر در کاهش هندلینگ خودرو شکل گرفته است.

بازشدن ساده و بدون نقص درب ها
شبیه سازی های واقعی، ساده سازی بازشدن دربها را نسبت به نمونه های اولیه تائید نموده است.

نمایشگرها
اتصالات مفهومی، روشنایی جدیدی در داخل نمایشگرها، برای نمایش عملکرد قسمت های مختلف و بهبود دید ایجاد نموده است.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/namayeshgar_0_82458.jpg
راحتی صندلی
پشتیبانی عالی برای به حداقل رساندن خستگی، به واسطه وجود تشک و پشتی صندلی بر اساس تقسیم فشار به نواحی مختلف بدن صورت پذیرفته است.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/sandali_0_81261.jpg
http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/jazbTasadof_0_93433.jpg




ساختار جذب تصادفات بدنه
سیستم پیشرفته جذب و تقسیم نیرو ناشی از تصادفات در اطراف یک ساختار سه گانه H شکل که در مقابل تغییر شکل ناشی از برخورد، با یک روش مناسب مقاومت می نماید، طراحی گردیده و نیروی حاصل از تصادفات را از کابین خودرو دور نگه می دارد.

ستون های صلیبی(Cross pinars)
یک ستون صلیبی مستحکم با دیواره های جانبی، برای تقویت بیشتر کابین خودرو و جلو گیری از حرکت لولاهای ستون به سمت بیرون در موقع تصادفات از جلو طراحی گردیده است.

[eCom2001]

آشنایی با خودرو سواری مزدا3 - بخش پنجم
منبع : http://www.badrtoos.com/news/detail.asp?id=614



سیستم ترمز ضد قفل(ABS)
این سیستم هنگام ترمز ناگهانی از قفل کردن چرخ ها برای کمک کنترل پایداری خودرو، جلو گیری می نماید. منطق کنترل، استفاده بهینه از حداکثرپتانسیل نیروی ترمز می باشد.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/tormoz-zed-ghofl_0_30317.jpg
پدال ترمز شکننده وستون فرمان جمع شونده
پدال ترمز شکننده دارای ساختار خاصی بوده که در هنگام تصادف اط سمت جلو در هم فرو رفته و از برخورد با پای راننده و رسیدن آسیب جدی به پا جلو گیری می نماید. ستون فرمان مزدا 3 به صورت افقی جمع شده و میزان آسیب به قسمت های سر و سینه را به حداقل می رساند.

سیستم تقسیم نیروی ترمز(EBD)
سیستم (EBD) نیروی ترمز را با توجه به بار وارده تنظیم می نماید. زمانی که ظرفیت سرنشینان خودرو تکمیل شده باشد یا اینکه بار قابل ملاحظه ای در صندوق عقب داشته باشیم، سیستم (EBD) نیروی ترمز را بر روی چرخ های عقب تقویت می نماید تا طول ترمز در مزدا 3 به حداقل برساند.

کمربند پیش کشنده و محدود کننده بار
زمانی که برخورد و تصادف شدیدی برای خودرو اتفاق می افتد برای جلو گیری از آسیب جدی در صندلی های جلو، کمربندهای ایمنی سریعا جمع شده و باعث چسبیدن سرنشین به صندلی در لحظه برخورد می شود. بعد از عمل نمودن پیش کشنده، سیستم محدود کننده شروع به فعالیت نموده و کمربند را با توجه به نیروی وارد آمده به سرنشین شل می نماید و از وارد آوردن فشار زیاد به اندام سرنشین جلو و راننده جلوگیری می نماید.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/kise-hava_0_82093.jpg




کیسه های هوا(ایربگ ها)
کیسه های هوا (ایربگ ها) راننده و سرنشین جلو سیستم های ایمنی هستند که شرایط ایمنی را در برخورد خودرو از جلو برای سرنشین ها فراهم می نماید.

سیستم کنترل دمای محیط اتوماتیک
این سیستم با اندازه گیری دمای محیط (بیرون از خودرو) و اندازه گیری دمای داخل کابین و همچنین میزان تشعشع آفتاب، به صورت اتوماتیک جریان هوا، وضعیت دریچه ها و دمای داخل کابین را کنترل می کند.
http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/controldama_0_98434.jpg
سیستم صوتی(Audio System)
سیستم صوتی این خودرو شامل سیستم پخش CD کاست می باشد، که این سیستم مجهز به کنترل اتوماتیک میزان بلندی صدا (ولوم) با توجه به سرعت خودرو است.همچنین کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان نیز تعبیه شده است تا راننده بدون اینکه دست خود را از روی غربیلک فرمان بردارد قادر به کنترل سیستم صوتی باشد.

http://www.badrtoos.com/upload_images/images_medium/audiosys_0_46578.jpg

[karash501]

آخه اصلا هیچ جا ننوشته همچین جیزی وجود داره که روشن بشه یا نشه!البته تو سایت مزدا همه تیپ ها ایموبیلایزر دارن
فکر کنم اگه سوییچو باز کنیم باید یه جیزی توش باشه شنیده بودم تو سوییچ 206 یه چیز هست اگه از فرمون دور شه ماشین خاموش میشه

[alireza128]

سلام، ما رو هم وسوسه کردید بالاخره یه تیپ2 تحویل فوری ثبت نام کردیم. دوستانی که مزدا3 دارن لطفا در مورد سیستم تعلیقش توضیح بدن آیا نرم هست و اینکه تو دست اندازهای شهری سر و صدا داره یا نه؟
میشه پخش mp3 رو ماشین نصب کرد؟

[karash501]

تحویل فوری یعنی کی میدن؟قیمت چند؟
انتظار ماشین نرمی رو نداشته باش نه که مثل 206 بکوبه ولی نرم هم نیست فکر نکنم بشه نصب کرد آخه اصلا جا نداره

[nojex]

سیستم تعلیقش کاملا اسپورته . میشه دست انداز ها رو حس کرد تقریبا مثل سوناتاس از این نظر . در مورد نصب ضبط mp3 باید اینترفیسش رو بگید از دبی بیارن چون من تهران ندیدم باشه

[alireza128]

تیپ 2 تحویل یک هفته 32،700 سند و فاکتور ماشین هم از اول به نام خود خریدار میشه.
فقط من حواسم به ارتفاع ماشین نبود ، دوستان مشکلی مثل گیر کردن زیر ماشین تو رمپ پارکینگ یا سرعتگیر ، ندارند؟
راستش من با بدبختی مگان2،0 ثبت نام کرده بودم تحویل اسفند یکی از دوستان که قبلا مگان داشته بود و مزدا3 خریده بود تو تاپیک مقایسه میگفت مزدا3 از مگان خیلی بی سرو صداتر و تا حدودی نرمتر هست، من هم براساس تجربه ایشون تصمیم گرفتم ، ولی عقل سلیم هم میگه ماشین با طرح اسپرت انعطاف سیستم تعلیقش کمتره.:icon_eek:

[karash501]

خود نماینگی از طرف گروه بهمن ثبت نام میکنه یا داره سواستفاده میکنه؟یعنی گروه بهمن میخواد قیمت ماشینو انقدر بالا نگه داره؟
زیادم ارتفاش پایین نیست فکر نکنم مشکلی داشته باشه تو دفترچه نوشته چنجر mp3 میخونه ولی نمیخونه نوشته شیشه ها رو میشه با ریموت بالا پایین کرد ولی نمیشه

[احمدLX]

برای ورود به مکانهایی با شیب زیاد احتمال برخورد سپر جلو و رکاب بغل بسیار زیاد هست
به همین علت پل جلوی خومون رو بعد از 20 سال کوتاه کردم
تا الان هیچ ماشینی به غیر از مزدا 3 مشکل نداشته با پل جلوی خانه ما
در مورد سیتم صوتی مثل اینکه باید منتظر کیت مزدا 3 باشیم یا GPS فابریکش که بالای دکمه فلاشر نصب میشه که قابلیت پخش DVD هم داره

[alireza128]

این سیاست فروش خود شرکت هست که با توجه به قیمت روز بازار،ماشینو بصورتک کارتکس میفروشه. خوب وقتی میتونن این ماشینو با نزدیک به 18درصد سود بیشتر تازه با پول نقد بفروشند بعید میدونم تمایلی به ثبت نام جدید داشته باشند یا حداقل قیمت ثبت نامو بالا میبرند.

[rayadle]

جناب eCon2001 یکی دیگر از مزیت های سیستم تعلیق که همان multi-Link یا چند شاخه باعث نگه داشتن هر چهار چرخ در حالت همیشه عمود بر زمین میباشد حال سر پیچ یا در راه صاف و دیگر مزیت مهم آن عدم حرکت به صورت افقی در حال حرکت چرخ میباشد یعنی که اگر به دست انداز هم بیافتید چرخ ماشین اصلا افقی تکان نمی خورد و فقط بطور عمودی بر محور فنر و کمک فنر بالا و پایین میرود این باعث عمر طولانی اطاق بی صروصدایی و از همه مهمتر اصصکاک بیشتر لاستیک با زمین میشود. ضمنأ سیستم multi-link بطوری در عقب طراحی شده که در پیچهای خیلی تند تا مقدار 3 تا 5 درجه تغییر میدهد که اتومبیل را سر پیچ متعادلتر نگاه دارد. براستی این سیستم حتی بر تعلیق BMW که همان سیستم قدیمی Semi-trailing Arm است ارجحیت دارد و گرانتر است.

[eCom2001]

جناب eCon2001 یکی دیگر از مزیت های سیستم تعلیق که همان multi-Link یا چند شاخه باعث نگه داشتن هر چهار چرخ در حالت همیشه عمود بر زمین میباشد حال سر پیچ یا در راه صاف و دیگر مزیت مهم آن عدم حرکت به صورت افقی در حال حرکت چرخ میباشد یعنی که اگر به دست انداز هم بیافتید چرخ ماشین اصلا افقی تکان نمی خورد و فقط بطور عمودی بر محور فنر و کمک فنر بالا و پایین میرود این باعث عمر طولانی اطاق بی صروصدایی و از همه مهمتر اصصکاک بیشتر لاستیک با زمین میشود. ضمنأ سیستم multi-link بطوری در عقب طراحی شده که در پیچهای خیلی تند تا مقدار 3 تا 5 درجه تغییر میدهد که اتومبیل را سر پیچ متعادلتر نگاه دارد. براستی این سیستم حتی بر تعلیق BMW که همان سیستم قدیمی Semi-trailing Arm است ارجحیت دارد و گرانتر است.

ممنون دوست عزیز از توضیحات تون، بسیار ارزشمند بود. اما لطفا در مورد "سیستم multi-link بطوری در عقب طراحی شده که در پیچهای خیلی تند تا مقدار 3 تا 5 درجه تغییر میدهد که اتومبیل را سر پیچ متعادلتر نگاه دارد " بیشتر توضیح دهید و لطفا مثال بزنید که در یک پیچ :
- اگر یک ماشین این سیستم تعلیق زا داشته باشد با چه سرعتی می تواند بپیچد
- در همان پیچ اگر یک ماشین این سیستم را نداشته باشد با چه سرعتی می تواند بپیچد؟

راستی ، من eCom هستم ( نه eCon ) :icon_surp

[rayadle]

در جواب به سوال شما باید بگویم که تغییر زاویه محور عقب سر پیچ نسبت به سرعت اثر مستقیم دارد یعنی هر چه سرعت بالا باشد (پیچ بطرف راست) سمت چپ به پایین متمایل شده و این پدیده باعث تغییر زاویه چرخ سمت چب عقب میشود (زاویه چرخ به بیرون باز میشود). این مهم به پایداری چرخهای عفب مخصوصآ سرعت بالاتر نقش مهمی را ایفا میکند. مزدا اولین بار در سال 1990 با تولد مدل 626 Turbo intercooled اتوماتیک این سیستم را ارائه بازار کرد که بلافاصله من در آمریکا خریدم که انصافآ سر پیچ رویایی و باور نکردنی ( آن موقع نه EBD و نه ESP که نصف لنت ترمزو مصرف کنه و مصرف سوخت بالآ ببره!!) و میتو نستید حداقل سرعت 10 الی 15 درصد بالاتر باشد.

[karash501]

یعنی با توجه به خشک بودن انتقال ضربه ها به اتاق نگران به سرو صدا افتادن اتاق نباشیم؟
دیسکای ماشین ما خیلی زنگ داره نمیدونم مشکلی هست یا نه آخه تا حالا ماشین رینگ اسپورت نداشتم دقت نکردم

[nojex]

اگه منظورتون گرده زرد رنگ یا قهوه ای رنگی هستش که روی رینگ میشینه مشکل رینگ اسپورت هستش این ها براده های حاصل از ساییده شدن لنت ترمز هست . این گرده ها توی قالپاق میمونه و خارج نمیشه اما در رنگ به علت نبودن محافظی روی سطح خارجی رینگ میشینه

[karash501]

رینگ نه روی خود دیسک ها گرده قهوه ای نشسته آخه ماشین اصلا 30تا هم راه نرفته که لنتش ساییده شه

[po2ya]

دیسکای ماشین ما خیلی زنگ داره نمیدونم مشکلی هست یا نه آخه تا حالا ماشین رینگ اسپورت نداشتم دقت نکردم


نگران اوون زنگها نباش با یه ترمز همش از بین میره !
زیاد مهم نیستش اوون زنگها !و هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه !
البته اگه در حد نرمال باشه یعنی نه اینکه خیلی زیاد باشه !
:icon_cool

[nojex]

الان متوجه شدم همونطور که جناب PO2YA هم گفتند این زنگار ها در اثر موندن توی رطوبت و ... در تمام خودرو ها دیده میشه . با یک مقدار ساییده شدن و استفاده از ترمز همش از بین میره اما اگه پوسیدگی در صفحه عمیق شده باشه باید رسیدگی بشه

[Raminium2001]

البته صرف وجود زنگ چیزی رو اثبات نمیکنه و اصلا جای نگرانی نیست و همونطور که nojex و PO2YA گفتند، با ترمز میره (همه جای ماشین که رنگ نداشته باشه زنگ میزنه). فقط اگه تونستی بعضی وقتها وجود ترکهای ریز رو روی دیسکهات کنترل کن.

[karash501]

نه زیاد نیست دست هم بکشم میره فکر کنم ماشینو شستیم اینجوری شد دیگه هم بیرون نبردم ماشینو آخه نه سند داره نه پلاک نه بیمه نمیدونم کی میاد پلاکش

[po2ya]

نه زیاد نیست دست هم بکشم میره فکر کنم ماشینو شستیم اینجوری شد دیگه هم بیرون نبردم ماشینو آخه نه سند داره نه پلاک نه بیمه نمیدونم کی میاد پلاکش


حداکثر یک هفته!
:icon_cool

[hossein68]

در آخرین شماره مجله مشین که می خوندم در ین پنج خودروی هیوندای اوانته . پروتون جن 2 . تویوتا کرولا . مزدا3
و رنو مگان که بررسی شده بود . مزدا 3 با اندکی امتیاز در رتبه دوم بعد از رنو مگان ایستاده بد اون هم به دلیل امکانات کم البته وقتی صحبت از امکانات میشه فقط همون یه سوئیچ و کلید کارتی از مزدا سه بیشتره . ولی از نظر شتاب مزدا 3
از مگان سرتر بود . وقتی که تازه مزدا سه به بازار اومده بود ما یه نظری به این ماشین داشتیم . باهاش هم کمی و رفتیم خیلی راحت و اسوده بود . با نوربندی داخلی واقعا عالی که متاسفانه تو کشور ما خیلی این مورد کم دیده میشه .
خیلی اسپورت و شکیل بود من واقعا خوشم اومد . ولی من هنوز اعتقادم بر این هست که مزدا سه چیزی کمتر از مگان نداره و حتی سرتره . ولی نباید این مطلب رو فراموش کرد مگان 3 سال لقب خودروی اول اروپا ر یدک میکشه و واقعا عالی هستش و خیلی راحت . ولی به هر حال مزدا سه خیلی ماشین خوبی هست فقط از دوستانی که این ماشین رو دارند از اطلاعات و ریزه کاری های این ماشین یه کم اطلاع بدهند ممنون میشم . مزدا سه با امکانات رفاهی و ایمنی عالی که داره یک خودروی در حد بالایی هست و ارزش داره فقط کاش موتوی با گشتاور و قدرت بالاتری نسبت به موتور فعلی روی این خودرو نسب میشد .

[rayadle]

دوست عزیز Hossein68 مقاله مجله ماشینو خوندم و بزار بگم که پروتون Gen2 اسباب بازی مالزی و آوانته طراحی قدیمی و کسل کننده و تویوتا کرولا 2008 مثل بچه کمری و تویوتا میتونست ماشین بهتری طراحی بکنه نه کمری با مقیاس کوچکتر و 38 ملیون تومن!! از لحاظ زیبایی به نظر من L90 فول خوشگلتر است از مگان و با قیمت گران مگان حدود 32 ملیون بطور یقین مزدا 3 تیپ 2 به مراتب هم به خاطر سیستم تعلیق و هم موتور خوب و بالانس که برای این ماشین ایده آل هست و قیمت درست. واقعآ حیف است آدم چیزه دیگه بخره. یادمون باشه در کشور ژاپن بهترین موتور ساز ماشین اول مزدا هستش. من تعجب میکنم که این کسانی که این مقایسه ها رو کردن چقدر علم داشتند و کی ممکن هست نفوذی در رآی گیریشون داشته!! پولتون رو بیخود به مگان ندید اگر واقعآ دنبال ماشین با کیفیت هستین.

[karash501]

دوستان اینجا تاپیک مقایسه نیست مجله ماشین هم چرتو پرت زیاد مینویسه

[El Padrino.]

دوست عزیز Hossein68 مقاله مجله ماشینو خوندم و بزار بگم که پروتون Gen2 اسباب بازی مالزی و آوانته طراحی قدیمی و کسل کننده و تویوتا کرولا 2008 مثل بچه کمری و تویوتا میتونست ماشین بهتری طراحی بکنه نه کمری با مقیاس کوچکتر و 38 ملیون تومن!! از لحاظ زیبایی به نظر من L90 فول خوشگلتر است از مگان و با قیمت گران مگان حدود 32 ملیون بطور یقین مزدا 3 تیپ 2 به مراتب هم به خاطر سیستم تعلیق و هم موتور خوب و بالانس که برای این ماشین ایده آل هست و قیمت درست. واقعآ حیف است آدم چیزه دیگه بخره. یادمون باشه در کشور ژاپن بهترین موتور ساز ماشین اول مزدا هستش. من تعجب میکنم که این کسانی که این مقایسه ها رو کردن چقدر علم داشتند و کی ممکن هست نفوذی در رآی گیریشون داشته!! پولتون رو بیخود به مگان ندید اگر واقعآ دنبال ماشین با کیفیت هستین.

دوست عزیز این تاپیک انحصاری مزدا 3 هست برای مقایسه این خودرو ها به این تاپیک مراجعه کنید
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=35626

[alireza128]

ما هم دو روز پیش تحوبل گرفتیم، واقعاً طراحی خوبی داره و به تمام ریزه کاریها توجه شده و لذت رانندگیش عالیه. سیستم تعلیقش همینطور که خود سایت مزدا توضیح داده تو دست اندازهای کوچیک و ناهموارهای آسفالت بسیار نرم و بیصداست ولی تو دست اندازهای بلند مثل سرعتگیر خشک هست.
تنها ایرادی که میشه در طراحی داخلی بسیار زیباش دید فاصله نسبتا زیاد ترمز دستی از صندلی راننده هست که غیر معمول هست و سهولت استفاده ترمز دستی رو کم کرده.
کیفت رنگ خودروی من خیلی خوب نیست و احتیاج به واکس و پولیش داره و متاسفانه بدلیل پایین بودن رکاب ماشین تو پارکینگ محل کار من یه کم گیر میکنه.
در مقایسه با 206 اتومات دنده ها خیلی خیلی نرمتر عوض میشن ولی بنظرم زمان درگیر شدن گیربکس از حالت N به D یک کم از 206 اتومات بیشتره. در کل ماشین فوق العاده ای هست و فعلاً به نظرم محسناتش خیلی بیشتر از معایبش کوچیکش هست.

[karash501]

آقا مبارکه...شما چه رنگی گرفتی؟نقره ایش کلا خیلی تیره تر از نقره ایهای دیگس که به نظر من قشنگتره.سندو پلاکشم اومده؟مال ما که هنوز نیومده به نظر شما نرمی زیاد فرمون تو سرعتای بالا مشکل ساز نیست؟

راستی شما ازنمایندگی نپرسیدی ماشین احتیاج به دزدگیر داره یا نه؟ما میخوایم نصب کنیم شک داریم

[احمدLX]

تو سرعتهای بالا فرمونش صفت میشه
در مورد دزد گیر حتما دقت کنید سیستم برقی این ماشین بسیار حساس هست
تو رو به خدا واسه پخش MP3 فکری کنید
در ضمن زمان درگیر شدن گیربکس از NبهD یعنی چه

[alireza128]

دوستان ممنون . خودروی من خاکستری متالیک هست، یک هفته ای ماشین رو با پلاک تحویل دادن و 2 روز بعدش هم سند، فاکتور فروش ، بیمه نامه رو تحویل دادن. جناب karash501 (http://www.phalls.com/vbulletin/member.php?u=20557) بنظرم تاخیر تحویل پلاک و سند ماشین شما غیر معمول هست شاید کوتاهی نمایدگی شایدم بخاطر داشتن پلاک فکی باشه.
منظور از زمان درگیر شدن گیربکس از NبهD : یعنی زمانی که پس تغییر وضعیت دنده از N به D ماشین آماده حرکت میشه. تو 206 اتومات این زمان شاید حدود 0.7 ثانیه است ولی در مزدا3 قطعا بیشتر هست.

[alireza128]

دوستان یه مطلب در مورد سیستم سیستم فرمان مزدا3 تو سایتش دیدم که ترجمشو میبینید و چون ترجمه من ضعیف هست اصل توضیحات رو هم اوردم.

سیستم الکترو هیدرولیکی فرمان مزدا3
شاید بیشتر خودروهای که تا کنون استفاده کرده اید مجهز به سیستم هیدرولیکی بوده است که این نیروی هیدرولیک بصورت غیر مستقیم از موتور و توسط پمپ هیدرولیک تولید شده است.سیستم الکترو هیدرولیکی مزدا3 در واقع با همان سیستم هیدرولیک کار میکند ولی نیروی هیدرولیکی توسط یک پمپ الکتریکی مستقل از موتور تولید میشود. مزایای این سیستم عبارتست از
1:تناسب بهتر بین نیروی هیدرولیک و سرعت خودرو که این تناسب بصورت خطی میباشد بمعنی نیروی کمکی بیشتر سیستم هیدرولیک در سرعت پایین و نیروی کمتر بمنظور پایداری و فرمان پذیری بهتر در سرعتهای بالا.
2: دور پایین تر موتور الکتریکی مولد نیروی هیدرولیک در زمانی که احتیاجی به نیروی هیدرولیکی نیست (مثل رانندگی بصورت مستقیم) باعث کاهش مصرف انرژی و در نتیجه کاهش مصرف سوخت میشود.
بعلاوه این سیستم شعاع دور زدن مناسب 5.2 متری را فراهم میکند که باعث قدرت مانور پذیری بیشتر در مقایسه با سایر اتومبیلهای با همین فاصله محور چرخها میشود.

Electro-Hydraulic Power Assist Steering
Probably every power system you have ever driven has been a hydraulic system driven directly off of engine power. The Electro-Hydraulic Power Assist Steering (EHPAS) System retains the hydraulics but is instead driven from an electric pump, mechanically independent of the engine. Benefits include:

Better coordination between vehicle speed and level of power steering assist for a more linear change between low speed steering ease and high-speed resistance and feel.
Lower speed of hydraulic pump during situations where power assist is not required, reducing energy loss and contributing to lower overall fuel consumption.


In addition the steering allows for a short 5.2m turning circle. This gives the car the same low speed maneuverability as competing vehicles with a shorter wheelbase and narrower track.

[karash501]

گفتن اوایل هفته بعد همه چیش میاد بیمه بدنه هم که انگار نداره دلم واسه رانندگی باهاش تنگ شده هنوزم معلوم نیست نگهش داریم یا نه!راستی باک بنزین شما هم پر بود؟خاکستری متالیک همون نوک مدادی منظورتونه؟آخه خاکستری تو رنگاشون نبود ما بادمجونی میخواستیم که گفتن نداریم ولی من بیرون دیدم!
تنظیم ارتفاع صندلی راننده اصلا کارایی خوبی نداره بیشتر انگار عقب جلو میکنه صندلی رو ولی گرم کنش یا اینکه فکر میکردم به دردنخوره خیلی حال میده!

[احمدLX]

دوست عزیز میشه آدرس سایتی که مطالب رو درج کردی بدی ما هم استفاده ببریم
در ضمن ماشین من هم خاکستری هست من که از رنگش خیلی خوشم میاد خیلی بهش میاد و درضمن چراغ عقبش هم با بدنه همخوانی داره

[pouya_yz]

ما هم دو روز پیش تحوبل گرفتیم، واقعاً طراحی خوبی داره و به تمام ریزه کاریها توجه شده و لذت رانندگیش عالیه. سیستم تعلیقش همینطور که خود سایت مزدا توضیح داده تو دست اندازهای کوچیک و ناهموارهای آسفالت بسیار نرم و بیصداست ولی تو دست اندازهای بلند مثل سرعتگیر خشک هست.
تنها ایرادی که میشه در طراحی داخلی بسیار زیباش دید فاصله نسبتا زیاد ترمز دستی از صندلی راننده هست که غیر معمول هست و سهولت استفاده ترمز دستی رو کم کرده.
کیفت رنگ خودروی من خیلی خوب نیست و احتیاج به واکس و پولیش داره و متاسفانه بدلیل پایین بودن رکاب ماشین تو پارکینگ محل کار من یه کم گیر میکنه.
در مقایسه با 206 اتومات دنده ها خیلی خیلی نرمتر عوض میشن ولی بنظرم زمان درگیر شدن گیربکس از حالت N به D یک کم از 206 اتومات بیشتره. در کل ماشین فوق العاده ای هست و فعلاً به نظرم محسناتش خیلی بیشتر از معایبش کوچیکش هست.

مبارک باشه . انشاءاله به سلامتی استفاده کنی . مزدا 3 ماشین خیلی خوبیه . کلا ماشینهای ژاپنی کم استهلاک و با دوام هستند مزدا 3 هم که گل سرسبد و ب.ام.و ژاپنه !

[karash501]

به نظر من تیپ 1 مشکی خیلی حوشگله ماشین استیل سامورایی میگیره ولی سانروف رو رنگ تیره اصلا خودشو نشون نمیده سفید تیپ 3 جلوش خیلی اسپورته ولی عقب نقره ای به نظر من قشنگتره کلا تنوع رنگش کمه مثلا اگه قرمزش بود محشر میشد

[msjoon63]

این لاستیک زاپاسش مگه چی جوریه که میگن راحت عوض میشه؟یعنی لازم نیست لاستیک پنچرو در بیاریم؟

[karash501]

اندازه چرخ موتوره چیز مزخرفیه 80تا بیشتر باهاش نباید رفت جای چرخ جلو هم نباید گذاشت معلوم نیست اگه وسط جاده پنچر کنی تکلیفت چیه!؟

[El Padrino.]

دوستان شندیم که مزدا 3 صندوق کوچکی داره میشه یک عکس از صندوقش بزراید
در ضمن سفت شدن فرمان در سرعت های بالا که خوبه خیلی راحت تره دیگه فرمون رو سفت نباید بگیری

[karash501]

نه فقط ورودیش کوچیکه ولی عمقش زیاده چشم وقت کردم میذارم

برف پاکن متناوب مزدا فقط یه سرعت داره!واقعا مسخرس نمیدونم میشه فکری به حالش کزد یا نه

[pouya_yz]

اندازه چرخ موتوره چیز مزخرفیه 80تا بیشتر باهاش نباید رفت جای چرخ جلو هم نباید گذاشت معلوم نیست اگه وسط جاده پنچر کنی تکلیفت چیه!؟


اگه بدونی که چند روز پیش یه CLS 350 دیدم که گویا چرخ جلو سمت راننده اش پنچر شده بود فکر می کنی چرخ زاپاسش چی بود ؟؟؟
عین مزدا 3 (باریک - کوچک - مسخره ) ولی حتما یه محاسنی داره که مرسدس و سایر بزرگان خودرو هم از اون استفاده می کنن .

[karash501]

شاید چون رینگش بزرگه تو صندوق جا نمیشده جنتو هم زاپاسش همین شکلیه ولی به نظر من هیچ حسنی نداره اگه چرخ جلوت پنچر شه باید یه چرخ غقبو بندازی جلو زاپاسو بندازی عقب که خیلی حوصله میخواد

[احمدLX]

در عوض بسیار سبک هست و سریع تعویض میشه
ولی تو دقتر چه مزدا ننوشته که جلو استفاده نشود

[alireza128]

دوستان این هم ترجمه و اصل مطلبی در مورد سیستم تعلیق جلوی مزدا3 به نقل از سایت آمریکایی مزدا. البته خط آخرش خیلی اصطلاح فنی داشت نتونستم معنی دقیقش بفهمم .
4144

بروز رسانی سیستم تعلیق جلو خودروی مزدا3


امروزه کاربرد سیستم تعلیق مک فرسون استرات در ماشینهای این کلاس چیز فوق العاده ای نیست، اما در طراحی تعلیق جلوی مزدا3 چندین خصوصیت کلیدی وجود دارد که آن را از سیستم های تعلیق متداول مک فرسون استرات متمایز میکند.بعنوان مثال برای رفع مشکل متداول خانواده تعلیق مک فرسون که ضعف در استهلاک نیروهای جانبی وارده میباشد.مزدا مقداری زاویه قرارگیری فنر اطراف کمک فنر را تغییر داده است بمنظور بهینه سازی عملکرد فنر و کمک فنر. موارد دیگر به شرح زیر است.
1: سیستم اتصال منحصر به فرد 4 نقطه ای که هم به پایداری در سرعتهای بالا و هم کاهش نویز کمک میکند.
2: سیستم اتصالات بوشینگ (منظور اتصالات لاستیکی جلوبندی) که با مایع مخصوص پر شده است ،که بندرت در این کلاس خودروهای سواری استفاده میشود که باعث بهبود پایداری و راحتی سرنشین میشود.
3:کمک فنر با پیستون قطر بالا (35میلیمتر) که این پستون دارای یک فنر با قابلیت ری باند میباشد بمنظور بهینه سازی سیستم محدود کننده جابجایی چرخ در پیچها که باعث هندلینگ اسپرت و و راحتی بیشتر سرنشین میشود.
4: The steering gear is mounted lower and tie rods are shorter to five good linear toe-control and minimal toe-out for improved handling ability.
(سیستم فرمان در قسمت پایینتری قرار گرفته است و میل رابط ها (یا اکسل)...... )

Modified front strut suspension
While MacPherson struts are not unusual in this class, the MAZDA3 has a number of key features that distinguish it from conventional MacPherson strut designs. For instance, to combat the familiar MacPherson strut weakness of lateral-load friction, Mazda developed a slightly altered spring mounting angle around the damper to allow for independent optimization of both damper and spring rates. Other features include:



A unique 4-point mounting design that both increases high-speed stability and reduces noise.
Liquid-filled bushings, rarely seen in the compact class, are used on the lower control arms further enhancing stability and ride comfort.
Large front dampers with 35mm diameter pistons featuring built-in rebound springs optimized to suppress wheel bounce when cornering for stable sporty handling and ride comfort.
The steering gear is mounted lower and tie rods are shorter to five good linear toe-control and minimal toe-out for improved handling ability

[Raminium2001]

علت استفاده نکردن از زاپاس توی بنز و BMW اینه که کمپانی اعتقاد داره مشتریش کلاسش بالاتر از اینه که وایسه کنار خیابون لاستیک عوض کنه. (تصور کن یکی از یه 630 پیاده شه آچار ورداره و ... بیشتر به کلاس خودروساز بر می خوره) و این کار رو وظیفه سرویسکار میدونن و برای BMW مثلا، پمپی در نظر گرفته شده که باد رو تنظیم کنه و در صورتی که ماشین کاملا پنچر باشه تا 70 کیلومتر اگه اشتباه نکنم، بتونه بره تا به تعمیرگاه برسه.
توی مزدا 3 و برخی ماشینهای دیگه هم که یک زاپاس کوچیک قرار داده شده، یک نگاهی به مسئله بالا داره به علاوه اینکه جای بیهوده اشغال نشه و تعویضش راحت باشه تا به آپاراتی برسنه (فقط برای طی مسافت جایی که پنچر کردین تا آپاراتی قرار داده شده نه مسافتهای بیشتر).

[alireza128]

مزدا3 ، 4درب مدل2008 تو آمریکا مثل مدل مونتاژ شده در ایران عرضه میشه. البته در رنج بسیار متنوعی از تجهیزات مختلف با دو موتور 2 و 2.3 لیتری وگیربکس 5 دنده دستی ، 4 و 5 دنده اتومات. البته اونجا باید برای زیر پایی و زه پلاستیکی در و حتی گل پخش که تو ایران رو خود ماشین هست، جداگانه پول بدید.

قیمت مزدا3 تیپ 2 که تو ایران عرضه میشه تو آمریکا بدون هزینه حمل میشه 18738 دلار که البته مال اونا کروز کنترل و کنترل باد لاستیک هم داره و هزینه حمل حدوداً بین 600 تا 1000 دلار باید باشه.البته اونجا هم تعرفه کمی برای واردات خودرو وجود داره و قطعا فروشنده ها هم که مالیاتهای سنگینی میپردازند باید سهمی از سود معقول تو این قیمت داشته باشند.

نکته جالب اینجاست که این ماشین با گیربکس 5 دنده دستی فقط 900 دلار ارزونتر میشه . ولی گیربکس اتوماتیک 5 دنده 3600 دلار از اتومات 4 دنده گرونتره که نشون میده اضافه شدن یک نسبت دنده اضافه به این کیربکس چقدر اونو پیچیده و پر هزینه تر میکنه و قطعاً در گیربکس 5 دنده اتومات کیفیت رانندگی و شتابگیری بالاتره و مصرف سوخت بهینه تر.

[azma]

اندازه چرخ موتوره چیز مزخرفیه 80تا بیشتر باهاش نباید رفت جای چرخ جلو هم نباید گذاشت معلوم نیست اگه وسط جاده پنچر کنی تکلیفت چیه!؟
ممكنه لطفا عكسش را بگذاريد؟

[ar1358]

ممكنه لطفا عكسش را بگذاريد؟

http://i10.tinypic.com/642nmg9.jpg
http://www.tuningtalk.com/forum/3-t17289-15.html

[msjoon63]

خوب حالا اگه تو جاده با صندوق پر پنچر کردیم باید لاستیکه پنچرو رو سقفه ماشین جا بدیم؟

[karash501]

حالا انقدر گیر ندین به زاپاسش حالا شاید بشه یه زاپاس معمولیم واسش خرید

[احمدLX]

جالبه فشار باد لاستیک زاپاس موقت 60psi باید باشه
تقریبا 2 برابر یه چرخ معمولی

[alirezasalam]

خوب حالا اگه تو جاده با صندوق پر پنچر کردیم باید لاستیکه پنچرو رو سقفه ماشین جا بدیم؟

به هر حال این مشکل برای ماشینهایی هم که لاستیک زاپاس معمولی آنها در صندوق عقب جاگرفته وجود داره و تقطه منفی برای این نوع زاپاس محسوب نمیشه

[eCom2001]

[ این برف پاک کن یک سرعته که دوستان فرمودند ] با چه سرعتی کار می کنه؟ فقط متوسط ؟!

[shahab4466]

سلام خدمت دوستان...
ما هم 15 آبان یه تیپ 2 نقره ای تحویل گرفتیم،انصافا تا الان ایراد خاصی من توش ندیدم...

[eCom2001]

سلام خدمت دوستان...
ما هم 15 آبان یه تیپ 2 نقره ای تحویل گرفتیم،انصافا تا الان ایراد خاصی من توش ندیدم...

به تالار PHALLS خوش آمدید دوست من.
((( مبارک تون باشه ))) از کدام نمایندگی گرفتید و چند وفت طول کشید تا پلاک و سند .... ماشین بیاد؟

[karash501]

[ این برف پاک کن یک سرعته که دوستان فرمودند ] با چه سرعتی کار می کنه؟ فقط متوسط ؟!
هنوز بارون نیومده تستش کنم ولی یه سرعته بودن خیلی بده حالا اگه بشه یه سنسور بارون نصب میکنم واسش

[shahab4466]

به تالار PHALLS خوش آمدید دوست من.
((( مبارک تون باشه ))) از کدام نمایندگی گرفتید و چند وفت طول کشید تا پلاک و سند .... ماشین بیاد؟
ممنون...
والله یه بنده خدایی لطف کرد 31،800 از کارخونه برا ما گرفت.پلاک روش بود.سندش هم 4 روز بعد داد بهمون

[alireza128]

امروز خیابون سورنا بودم. میگفتن هنوز پخش mp3 یا اینترفیس برای مزدا3 نیومده. تنها پیشنهادشون یه سی دی چنجر mp3 از نوع fm،با ظرفیت 12 دیسک بود . این چنجر تو صندوق عقب نصب میشه و صدا تو باند FM رادیو پخش میشه قیمتش هم 190 تومن. البته یه سری از mp3 player ها هم قابلیت پخش FM دارند.
کسی از دوستان از قیمت پیچهای که برای ضد سرقت کردن رینگ هست اطلاع داره ؟؟ چقدر مؤثره ؟

[amir_CLK500]

دزد بخواد ببره کل ماشینتو میبره میخوای حالا چرخشو ضد سرقت کنی؟

[gongsta_021]

فرق تیپ 2 با 3 چیه؟؟؟

[karash501]

فرق تیپ 2 با 3 چیه؟؟؟
سپر جلوپنجره و رکاب-سنسور نور و بارون-تودوزی چرم بهنظر من خودت 1.5 خرج ماشین کنی چیز بهتری درمیاد

[alireza128]

بالاخره مزدا 3 سیستم اموبلایزر داره یا نه :confused: ؟؟؟؟

[karash501]

من پرسیدم گفتن داره گفت به هیچ وجه هم دزدگیر روش نصب نکنید

[Rapstar]

با سلام
آره عزیزم داره. پرایدشم دیگه یه امولایزر مانندی داره. دیگه چه برسه به مزدا 3.
ممنون

[mohammad1983]

بالاخره مزدا 3 سیستم اموبلایزر داره یا نه :confused: ؟؟؟؟

تو صفحه كيلومتر رو نگاه كن چراغ قرمزي كه چشمك ميزنه وقتي ماشين خاموشه، مربوط به ايموبيلايزر هست.

[karash501]

چیزی چشمک نمیزنه!!

[eCom2001]

تو صفحه كيلومتر رو نگاه كن چراغ قرمزي كه چشمك ميزنه وقتي ماشين خاموشه، مربوط به ايموبيلايزر هست.

با پراید اشتباه گرفتید دوست عزیز .

[mohammad1983]

اولا كه يعني ما اينقدر.... كه مزدا رو با پرايد اشتباه بگيريم.بعد اينكه من اين چراغ رو در زماني كه چراغ هاي آبي زمينه به صورت خيلي كم هست ديدم.مال دوستم بود.چشمك هاي كوتاه ميزد هر چند ثانيه.آقا احمد هم اگرنظر بدن ممنون ميشم

[Foad]

دوستان لطفا جوری پست ندید ک باث سو تفاهم بشه

[alirezasalam]

دوستان بزرگوار طوری بنویسیم که به کسی بر نخوره ودلخوری پیش نیاد.:icon_surp
از طرفی تاپیک هم شبیه چت روم نشه !:icon_cool
با نامه و به صورت پیغام های خصوصی هم می تونیم خیلی مسائل رو با هم در میون بگذاریم و وقتی به نتیجه رسید در تالار مطرح کنیم .
پس از به نتیجه رسیدن این سیستم ضد سرقت مزدا 3 ، پست های اضافی هم پاک میشه.
فکر کنم همه موافقید. چون بعدآ اگر کسی خواست به عنوان مرجع از مطالب سایت استفاده کنه خیلی سردرگم نشه.

ظاهرآ پست من با پست جناب فواد عزیز همزمان شد! به هرکدوم خواستید عمل کنید ! اما واقعآ عمل کنبد!

[karash501]

اولا كه يعني ما اينقدر.... كه مزدا رو با پرايد اشتباه بگيريم.بعد اينكه من اين چراغ رو در زماني كه چراغ هاي آبي زمينه به صورت خيلي كم هست ديدم.مال دوستم بود.چشمك هاي كوتاه ميزد هر چند ثانيه.آقا احمد هم اگرنظر بدن ممنون ميشم
یعنی چی چراغهای آبی زمینه کمه؟وقتی درو با ریموت باز میکنی واسه 30ثانیه نور آبی پس زمینه پشت امپر روشن میشه منظورتون اونه؟من که تو هیچ شرایطی چراغ چشمک زن ندیدم

[mohammad1983]

آره دقيقا همون جا،2تا عكس گذاشتم من اين چراغ رو ديدم چشمك ميزد.سوويچ رو مينداختي بعد از 5 ثانيه خاموش ميشد بعد آتيش ميكرد.البته عكس مال اون ماشين نيست.ار نت گير آوردم.

http://i10.tinypic.com/6x13b42.jpg
http://i19.tinypic.com/8295mwz.jpg

اگر اشتباه ميگم لطفا يگيد.

[karash501]

حالا بازم نگاه میکنم ولی فکر نکنم همچین چراغی داشته باشه...این ماشین چرا دور موتورش اینجوریه؟

[mohammad1983]

خوب چون عكس مزدا موجود در ايران نيست .انواع مختلفي صفحه كيلومتر براي مزدا در نت وجود داره.

[alireza128]

امروز تو سایت آمریکایی مزدا ، برای مزدا3 مدل 4 درب تو تمام مدلها که از 14530 دلار شروع میشه تا 20530دلار این آیتم بصورت استاندارد تو تمام مدلها وجود داره.
Engine immoblizer anti-theft system .
بنظرم تو مدل مونتاژ ایران هم باید باشه.

[alireza128]

[ این برف پاک کن یک سرعته که دوستان فرمودند ] با چه سرعتی کار می کنه؟ فقط متوسط ؟!

کنترل برف پاک کن مزدا3 با 3 سرعت کار میکنه. INT: با تاخیر چند ثانیه ای 1 - متناوب 2 -سریع ،البته حالت شیشه شور و موقت هم مثل ماشینای دیگه هست.

راستی من هم چراغی مربوط به امبوبلایزر ندیدم اما حق با دوستانه اموبلایزر داره. ولی به نظرم تو تاپیک نباید با مطلب دوستان طوری برخورد بشه که دوستان بترسند تو بحث مشارکت کنند :icon_surpاگه هم مطلبی درست نبود حتماً با کمک بقیه قضیه روشن میشه، از طرفی هر چه از مطالبی که مطرح میشه و منبعش مطمئن باشیم طرحش اثر مطلوبتری داره.

[karash501]

منظور من متناوبش بود که فقط یه سرعت داره
کسی قفل دوبله مزدا3 رو امتحان کرده؟من با ریموت امتحان کردم بازم میشد درو از تو باز کرد

[alireza128]

منظور من متناوبش بود که فقط یه سرعت داره
کسی قفل دوبله مزدا3 رو امتحان کرده؟من با ریموت امتحان کردم بازم میشد درو از تو باز کرد

من داستان این سیستم قفل دوبله مزدا3 رو متوجه نشدم:icon_ques لطفاً توضیحی در مو رد نحوه عملکرد و مورد استفاده اون بدین.

[بهنام09]

تا اونجا که خاطرم هست اگر دوبار دگمه قفل ریموت را با فاصله کمتر از 2 ثانیه فشار دهیم سیستم قفل دوبل فعال خواهد شد که در این صورت در ماشین از داخل هم باز نخواهد شد.(مثلا در صورت شکستن شیشه ها)

[karash501]

بله همینجوریه...من تو ماشین نشستم و 2بار دکمه قفل رو زدم ولی بازم درا از تو باز میشد!

[احمدLX]

سلام
شرمنده چند روز غیبت داشتم
در مورد ایموبلایزر اون روز که ماشین رو تحویل گرفتم یه پلاک به کلید بود که نمایندگی تاکید میکرد که گم نشه میگفت این ماشین با هیچ کلیدی غیر از کلید خودش باز نمیشه (این یعنی ایموبلایزر)
ولی واسه خودم سواله که این ماشین چرا چراغ ایموبلایزر داره ولی روشن نیست
در مورد دزد گیر اول گفته بودم که نصب نکنید
این هفته باید برم روغنش رو عوض کنم روغن لیکومولی با استاندارد API SM خریدم (قوطی مشکی )
حالا موندم که با ساکشن روغن رو خالی کنم یا پیچ کارتل
لا مصب واسه تمیز کردن فیلتر هوا باید از 7 خوان رستم رد بشی تا به فیلتر هوا برسی که خودش ریسک بزرگی هست پیشنهاد میکنم توسط نمایندگی تمیز و یا تعویض بشه
یه موضوع دیگه ایی آزارم میده موضوع بنزین مورد استفاده در خودرو هست که به علت ضریب بالای کمپرس موتور باید از بنزین سوپر استفاده بشه که فاصله جایگاه بنزین سوپر تا شهر ما 100 کیلومتر هست و من مجیوردم واسه زدن لنزین تا اهواز مرکز استان برم
حالا از دوستان عزیز سوال دارم که شما چه بنزینی تو ماشینتون میریزید کسی تا حالا بنزین معمولی زده؟
در مورد حجم روغن با فیلتر4.3 لیتر و بدون فیلتر 3.9 لیتر میبینید که اصلا عدد راندی نیست و مشکل ساز هست

[karash501]

شما برای تعویض روغن فیلتر و... میرید خود نمایندگی؟هزینه هاش چجوریه؟ماشینو سرویس اولیه بردین؟
پلاک ماشین ما به مشکل تعویض آدرس خورده من هنوز درست حسابی سوارش نشدم باکشم که پر بود ولی اگه بزنم سوپر میزنم

[shahab4466]

حالا از دوستان عزیز سوال دارم که شما چه بنزینی تو ماشینتون میریزید کسی تا حالا بنزین معمولی زده؟

بله،من این بار آخر بنزین معمولی زدم،تغییر خاصی از لحاظ شتاب یا کارکرد موتور نکرده ولی از لحاظ فنیشو نمی دونم.
4شنبه هم که اولین تصادف رو باهاش تجربه کردم.ساعت 11 شب نزدیک 12 متر ماشین لیز خورد ولی واینستاد....:icon_cry:

[احمدLX]

الان کیلومتر ماشینم رو 5600 هست و فقط روغن رو عوض میکنم
واسه فیلتر میبرم نمایندگی
راستی ماشین رو بیمه بدنه کردم به قیمت 785000 تومان
که ارزش ماشین رو 28 میلیون واسم زدند
پیشنهاد میکنم ما شینهایی که دارای ایربگ هستند حتما بیمه کنید

آقا پدال ترمز شما بازی داره
منظورم یه مقدار خلاصی است
اخه مال من یه مقدار خلاصی داره نمیدونم طبیعی هست یا خیر البته نمیدونم چرا ترمزش احساس قدرت به آدم نمیده

[farzan_b1983i]

سلام
شرمنده چند روز غیبت داشتم
در مورد ایموبلایزر اون روز که ماشین رو تحویل گرفتم یه پلاک به کلید بود که نمایندگی تاکید میکرد که گم نشه میگفت این ماشین با هیچ کلیدی غیر از کلید خودش باز نمیشه (این یعنی ایموبلایزر)
ولی واسه خودم سواله که این ماشین چرا چراغ ایموبلایزر داره ولی روشن نیست
در مورد دزد گیر اول گفته بودم که نصب نکنید
این هفته باید برم روغنش رو عوض کنم روغن لیکومولی با استاندارد API SM خریدم (قوطی مشکی )
حالا موندم که با ساکشن روغن رو خالی کنم یا پیچ کارتل
لا مصب واسه تمیز کردن فیلتر هوا باید از 7 خوان رستم رد بشی تا به فیلتر هوا برسی که خودش ریسک بزرگی هست پیشنهاد میکنم توسط نمایندگی تمیز و یا تعویض بشه
یه موضوع دیگه ایی آزارم میده موضوع بنزین مورد استفاده در خودرو هست که به علت ضریب بالای کمپرس موتور باید از بنزین سوپر استفاده بشه که فاصله جایگاه بنزین سوپر تا شهر ما 100 کیلومتر هست و من مجیوردم واسه زدن لنزین تا اهواز مرکز استان برم
حالا از دوستان عزیز سوال دارم که شما چه بنزینی تو ماشینتون میریزید کسی تا حالا بنزین معمولی زده؟
در مورد حجم روغن با فیلتر4.3 لیتر و بدون فیلتر 3.9 لیتر میبینید که اصلا عدد راندی نیست و مشکل ساز هست
هنوز روغن رو عوض نکردی؟؟؟؟ من برا اوانته رو 500 تا عوض کردم
!! تازه با فیلتر باید 3.80 بریزی اصلا هم مشکل نیست
برا بنزین هم موتورهای جدید بدون سرب بزن اما تطبیق دادن که با بنزین اکتان پایین هم مشکل نداشته باشن

[Mr.Sina]

بله،من این بار آخر بنزین معمولی زدم،تغییر خاصی از لحاظ شتاب یا کارکرد موتور نکرده ولی از لحاظ فنیشو نمی دونم.
4شنبه هم که اولین تصادف رو باهاش تجربه کردم.ساعت 11 شب نزدیک 12 متر ماشین لیز خورد ولی واینستاد....:icon_cry:
دوست عزیز خیلی متاسفام....
اگر عکسهای ماشینتون رو هم بذارید ممنون می شم..

[karash501]

بله،من این بار آخر بنزین معمولی زدم،تغییر خاصی از لحاظ شتاب یا کارکرد موتور نکرده ولی از لحاظ فنیشو نمی دونم.
4شنبه هم که اولین تصادف رو باهاش تجربه کردم.ساعت 11 شب نزدیک 12 متر ماشین لیز خورد ولی واینستاد....:icon_cry:
سرعتتون چقدر بود؟از ترمز انتظار معجزه هم که نمیشه داشت!

[shahab4466]

آخه برف میومد شدید.سرعت من ماکسیمم 20 تا بود.ولی خیابون یه مقدار شیب داشت و لیز بود.از پشت زدم به یه پراید،اونم زد به یه پراید دیگه.البته ترمز شدت ضربه رو گرفت و 2 تا خط 3-4 سانتی رو سپر افتاد فقط...

آقا پدال ترمز شما بازی داره
منظورم یه مقدار خلاصی است
اخه مال من یه مقدار خلاصی داره نمیدونم طبیعی هست یا خیر البته نمیدونم چرا ترمزش احساس قدرت به آدم نمیده
من متوجه خلاصی محسوسی نشدم تا حالا
ترمزش اگه زمین خشک باشه به نطر قابل اعتماده ولی اگه برفی باشه مثل اینکه باید خیلی بیشتر احتیاط کرد

[alireza128]

سعی کنید فقط از بنزین سوپر استفاده کنید چون غیر از بحث اکتان نسبت به بنزین معمولی تمیزتر هست و سیستم انژکتور رو سالم تر نگه میداره.
من تو برف سیستم ترمزش امتحان کردم ABS خوب کار میکرد و از مزدا323 خیلی بهتر بود و من توی ترمزش خلاصی ندیدم و بامقداری فشار روی پدال ترمز خیلی نرم عمل میکنه.
در ضمن تا حدود دو ماه آینده پخش mp3 مخصوص مزدا3 هم وارد میشه ، میگن که در واقع جایگزین بخشی از کنسول میشه .

[El Padrino.]

سلام
شرمنده چند روز غیبت داشتم
در مورد ایموبلایزر اون روز که ماشین رو تحویل گرفتم یه پلاک به کلید بود که نمایندگی تاکید میکرد که گم نشه میگفت این ماشین با هیچ کلیدی غیر از کلید خودش باز نمیشه (این یعنی ایموبلایزر)
ولی واسه خودم سواله که این ماشین چرا چراغ ایموبلایزر داره ولی روشن نیست
در مورد دزد گیر اول گفته بودم که نصب نکنید
این هفته باید برم روغنش رو عوض کنم روغن لیکومولی با استاندارد API SM خریدم (قوطی مشکی )
حالا موندم که با ساکشن روغن رو خالی کنم یا پیچ کارتل
لا مصب واسه تمیز کردن فیلتر هوا باید از 7 خوان رستم رد بشی تا به فیلتر هوا برسی که خودش ریسک بزرگی هست پیشنهاد میکنم توسط نمایندگی تمیز و یا تعویض بشه
یه موضوع دیگه ایی آزارم میده موضوع بنزین مورد استفاده در خودرو هست که به علت ضریب بالای کمپرس موتور باید از بنزین سوپر استفاده بشه که فاصله جایگاه بنزین سوپر تا شهر ما 100 کیلومتر هست و من مجیوردم واسه زدن لنزین تا اهواز مرکز استان برم
حالا از دوستان عزیز سوال دارم که شما چه بنزینی تو ماشینتون میریزید کسی تا حالا بنزین معمولی زده؟
در مورد حجم روغن با فیلتر4.3 لیتر و بدون فیلتر 3.9 لیتر میبینید که اصلا عدد راندی نیست و مشکل ساز هست

هیچ وقت بنزین معمولی نزن
برای تعویض روغن از ساکشن استفاده نکن چون کاملا اون ذرات داخل موتور خارج نمیشه
توی نمایندگی کرمان خودرو همیشه جدید ترین و بهترین دستگاه ها برای تعمیر وجود داره ولی هیچ وقت از ساکشن استفاده نمی کنن الان حتی اگه سوناتا رو هم ببرین پیچ زیر ماشین رو باز می کنن

[msjoon63]

به نظر شما کدوم رنگش قشنگتره؟
اخه ماشین ما رو 1ماهه دیگه تحویل میدن
ما نقره ای نوشتیم ولی به نظر من سفیدش قشنگتره !به خصوص برای تیپ 3
رنگشو عوض کنیم یا همون نقره ای خوبه؟:icon_ques
کسی میدونه کدوم رنگش بیشتر تو بورسه؟

[alireza128]

به نظر من خاکستری و سفید قشنگتره (البته همه رنگاش خوبه). تو رنگ سفیدش چراغهای ماشین و حتی رینگ جلوه بیشتری داره و حالت اسپرت رو بیشتر تداعی میکنه . رنگ خاکستری هم بخصوص با چراغهای عقب هارمونی خوبی داره. خود مزدا هم برای معرفی مزدا3 بیشتر از رنگ خاکستری متالیک و نقره ای استفاده کرده.

[alireza128]

خوب این هم مطلبی در مورد ترمز مزدا3 به نقل از WWW.MAZDAUSA.COM (http://www.MAZDAUSA.COM)

سیستم کمکی ترمز

تمام مدلهای دارای ABS مجهز به سیستم کمکی ترمز نیز میباشند.این سیستم کمکی در ترمز اظطراری یا مواقعی که احتیاج به نیروی زیاد سیستم ترمز میباشد به سیستم ترمز کمک میکند.تحقیقات نشان داده است که بیشتر راننده ها در موقعیت های اظطراری (بعلت استرس) ممکن است پدال ترمز را به سرعت فشار دهند اما نیروی کافی به پدال وارد نکنند یا مدت زمان نگه داشتن موثر پدال کمتر از زمان مورد نیاز باشد.در این شرایط ترمز از حداکثر کارائی خود استفاده نمیکند. سیستم کمکی ترمز بصورت مستمر سرعت فشرده شدن پدال و نیروی وارده را کنترل میکند تا تشخیص دهد آیا راننده در شرایط ترمز اظطراری قرار گرفته یا خیر. در صورت تشخیص شرایط اظطراری سیستم کمکی بطور خودکار حداکثر نیروی سیستم ترمز را بکار گرفته و تا زمانی که راننده بصورت ارادی پدال را رها نکرده آن را اعمال میکند. این سیستم در کنار ABSباعث اطمینان ازحداکثر کارایی سیستم ترمز میشود.


Brake Assist FunctionAll ABS models are also equipped with a brake assist function. This system aids braking operation during emergency braking or other times when a high amount of brake power is called upon. Research has shown that many drivers, during emergency braking, may apply brakes quickly but without sufficient force. Or they may apply sufficient force but do not maintain it long enough. In these cases, without brake assist the vehicle is not braking to the full extent of its abilities. The brake assist function reads brake pedal depression speed and force, to determine if emergency braking is occurring. If so, the power brake unit applies maximum force and maintains it until pressure on the pedal is decidedly released. This system, combined with ABS helps ensure that the vehicle reaches its maximum braking ability whenever required.

[karash501]

آخه برف میومد شدید.سرعت من ماکسیمم 20 تا بود.ولی خیابون یه مقدار شیب داشت و لیز بود.از پشت زدم به یه پراید،اونم زد به یه پراید دیگه.البته ترمز شدت ضربه رو گرفت و 2 تا خط 3-4 سانتی رو سپر افتاد فقط...


من متوجه خلاصی محسوسی نشدم تا حالا
ترمزش اگه زمین خشک باشه به نطر قابل اعتماده ولی اگه برفی باشه مثل اینکه باید خیلی بیشتر احتیاط کرد
ترمز هرچقدر هم قوی باشه اصطکاک لاستیک با زمینو که نمیتونه زیاد کنه احتمالا زمین خیلی سر بوده
راستی من به سرم زده ماشینو بدیم یه ماکسیما اتومات کارکرده بگیریم آخه قیمتش خیلی مفت شده از یه طرفم دلم نمیاد نمیدونم چیکار کنم!!راستی قیمت لوازم بدنه مزدا3 رو کسی نداره؟

[alireza128]

ترمز هرچقدر هم قوی باشه اصطکاک لاستیک با زمینو که نمیتونه زیاد کنه احتمالا زمین خیلی سر بوده
راستی من به سرم زده ماشینو بدیم یه ماکسیما اتومات کارکرده بگیریم آخه قیمتش خیلی مفت شده از یه طرفم دلم نمیاد نمیدونم چیکار کنم!!راستی قیمت لوازم بدنه مزدا3 رو کسی نداره؟

ماکسیما هم ماشین خوبیه ولی قطعا ارزون شدنش تو بازار بی دلیل نیست. مصرفه بنزینش خیلی بالاست. مزدا3 خیلی ماشین بروزتری هست و داره با همین شکل و امکانات تو بازار رقابتی مثل آمریکا عرضه میشه و تو نظرسنجی سایت edmunds بهترین خودروی سواریه زیر 20000 دلار تو آمریکا شناخته شده . این هم لینکشhttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsPress&vehicleCode=M3S

[El Padrino.]

بله بهترین سدان کوچک در سال 2007 یا 6 شد

ماکسیما خرج های خیلی بالاست و ماشین دسته 2 اصولا از ماشین صفر بیشتر خرج داره

[karash501]

راستی امروز قفل دوباه رو امتحان کردم کار کرد سیستمش خیلی به فاصله زمانی فشار دادن دکمه قفل حساسه

[alireza128]

این سیستم ایرکاندیشن اتوماتیکش یه مدل خاصیه . تو 206a وقتی ایرکاندیشن تو حالت اتوماتیک بود میشد کولر فعال یا غیر فعال کرد . ولی اینجا علامت کولر با حات اتومات فعال میشه. سوال اینجاست که با رفتن به حالت اتوماتیک کولر کار میکنه یا در صورت نیاز مثل انتخاب دمای پایین تر و یا افزایش رطوبت فعال میشه؟؟

[karash501]

راستش من هنوز از سیستم ایرکاندیشنش سر در نیاوردم تو دفترچه هم اصلا خوب توضیح نداده

[احمدLX]

تو تابستون که خوب عمل میکرد ولی زمستون من هم سر در نیاوردم وقتی که بخاری رو میزنی کولر هم روشن میشه همچنین هنگامی که بخار گیر شیشه جلو رو روشن میکنید کولر هم روشن میشه
دوست عزیزم آفا علیرضا لطف کن آدرس این مقاله هایی رو که از سایت مزدا در میاری واسه ما هم بذار
ممنون

[karash501]

این که موقع بخارگر روشن کردن کولر روشن میشه مخصوص مزدا نیست تو تاپیکای اینجا هم بگردین میبینین تو آوانته و ریو هم همینجوریه...راستی کولرش چطوره؟چقدر تو مصرف و قدرت تاثیر میذاره؟

[alireza128]

خوب آدرس مقاله ها: احمد جان به این لینک مراجعه کن.http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=mazdaSpeedDriving&bhcp=1بعد در پنل سمت چپ زیر عنوان Driving Thechnology موضوعات مختلف مثل ترمز تعلیق موتور و.... تفکیک شده که در هر کدوم به تفکیک مدل خودرو توضیحات جالبی اومده.

[Raminium2001]

البته من نمی مزدا رو ندیدم، ولی کلا در برخی ماشینها وقتی بخاری روشن میشه، خصوصا برای از بین بردن بخار، AC هم روشن میشه (کمپرسور هست نه لزوما کولر) و این باعث میشه بخار 3 تا 4 برابر سریعتر از بین بره. تو بقیه ماشینها اگه بخار زیاد باشه، باید خودتون کلید AC رو هم بزنید تا سریع پاک بشه. البته معمولا امکان قطع این قابلیت هم در نظر گرفته میشه.

[احمدLX]

سلاممتاسفانه سایت واسه من ف.ی.ل.ت.ر شده و به سختی میتونم بیام یکی از قطعات جالب در مزدا 3 سیستم خنک کننده مخصوصا فنش هستند که واقعا بی صدا هست در روز های اول من فکر میکردم فنش روشن نمیشه کاپوت رو زدم بالا دیدم بیچاره داره کار میکنه در ضمن مارکش هم از شرکت معتبر بوش هستد&#دینام این خودرو که از نوع بی صدا هست مارکش میتسوبیشی هست

[alireza128]

شما به قطعه ای تو مزدا3 برخورد کردین که ایرانی باشه ؟ من سطحی نگاه کردم موردی ندیدم (حتی کمربند ایمنی و آفتابگیرها)

[karash501]

منم چیزی ندیدم فقط من تا حالا کاور باتریشو باز نکردم ببینم مارکش چیه نیاز به آب داره یا نه...کسی چک کرده باتریشو؟

[احمدLX]

سلامسپراش کار ایران هست غیر از سپرچیزی ندیدم باطریش مارکش پوما هست و خشک هست پیشنهاد میکنم کاور باطری رو بر ندارید آخه دیگه گیر کردنش مصیبت هست مال من الان ول هست وگیر نمیشه راستی فیلتر هواش رو باز کردم خداییش تو عمرم همچین فیلتر مرغوبی رو ندیده بودم بی خود نیست که تا 30 هزار تا احتیاج به تعویض نداره اینم 3 سایت جالب در مورد مزدا 3 http://4a.mazda.com/product/mazda3/driving.htmlhttp://www.mazda3.com.co/http://www.mazda3forums.com/index.php?board=5.0

[احمدLX]

دوستانی که زبانشون خوبه این سایت خیلی به درد میخوره یکی واسمون ترجمه کنه روغن پیشنهادی واسه این ماشین چی هست http://www.mazda3forums.com/index.php

[karash501]

سپراش ایرانیه؟!مطمئنی؟!!پس واسه همینه که توش هیچی نداره و یه لایه پلاستیک خالیه؟

[احمدLX]

100 در صد ایرانی هست حتی اسم سازندش هم روش برچسب زده بود راستی تمام تاریخ هایی که رو ماشینم میبینم مربوط به سال 2006 هست یعنی قطعات1.5 سال تو انباری بودن ؟

[karash501]

مال ما که برچسب نداشت...رو چه قسمتای ماشین تاریخ خورده؟راستی لاشستیک شما یوکوهاماس یا میشلن؟

[احمدLX]

رو آفتابگیر جلو تاریخ زده ولی بگردی زیاد تاریخ میبینیلاستیک من یوکوهاما هست که فقط رو سری اول زدن بعد از اون میشلن زدن راستی شنیدم تازگیها تیپ 1 رو با قالپاق عرضه میکنه شما دیدی تاالان؟

[karash501]

ما که ثبت نام میکردیم اصلا تیپ1 نداشتن خیلی مسخره میشه رینگ16 با قالپاق؟!؟لابد لاستیکاشم ایرانی میکنن
راستی شما از حالت دستی بیشتر استفاده میکنی یا اتومات؟شتاب تو دستی خیلی بهتره مخصوصا تو دنده1 نمیدونم واقعا اینجوریه یا من به نظرم میاد...حداکثر سرعتی که تو دنده های مختلف میره چنده؟

[احمدLX]

من فقط از اتومات استفاده میکنم ولی یه سفر داشتم از خوزستان به اصفهان ماشین با 5 سرنشین و بار کامل بود ماشاالله خیلی خوب تو گردنه ها ماشین بالا میرفت ولی بهتره که در این حالت مخصوص تو سربالایی ها از دنده معمولی استفاده کنید اینطور ماشین بهتر بالا میره در ضمن ضرایب گیربکس در حالت دنده دستی سنگینتر میشه که باعث میشه ماشین راحت تر از دور برداره درکل تو سربالایی از دنده دستی استفاده کنید

[karash501]

ضریب دنده تو دستی و اتومات فرق داره؟تا جایی که میدونم اختلاف شتاب گیربکس دستی و اتومات به خاطر ضرایب دندس پس تو حالت دستی میشه به شتاب گیربکس دستی رسید؟
یه جا شنیدم شیشه های مزدا به نور حساسه درسته؟

[El Padrino.]

خواهشمندم در مورد ضریب دنده در این تاپیک توضیح دهید
http://www.phallz.com/showthread.php?p=467244#post467244

[karash501]

راستی آفتابگیرمو نگا کردم تاریخ 2007 خورده

[alireza128]

دوستانی که زبانشون خوبه این سایت خیلی به درد میخوره یکی واسمون ترجمه کنه روغن پیشنهادی واسه این ماشین چی هست http://www.mazda3forums.com/index.php

روغن توصیه شده برای این خودرو 5w20 هست . اما تو فرومی که معرفی کردید کاربر ها (که همشون آمریکایی هستند) روغنfull Synthetic از مارک mobille1 یا Castrole رو پیشنهاد کرده بودند. مزیت روغن های synthetic محافظت بیشتر ، دوام بیشتر، گردش بهتر در مجاری روغنکاری عنوان شده. در ضمن بیشتر اونهایی که تو ماشینشون از این نوع روغن استفاده کردند عنوان کردند که قدرت موتور بیشتر میشه و نرمتر کار میکنه. نسبت دنده ها کاملا ثابت هستند و در حالت تعویض دستی یا اتوماتیک تفاوتی نداره. منتها در حالت دستی چون تعویض دنده در دور موتور دلخواه انجام میشه ، احساس میشه عملکرد گیربکس بهتره. بهتره که گیربکس در حالت اتومات باشه چون بخصوص در دنده معکوس شوک به گیربکس وارد نمیشه.

[karash501]

روغن های بازار کدومشون این خاصیتو دارن؟
دوستان حواستون باشه به هیچ جیز ماشین دست نزنید که از گارانتی خارج میشه امروز که رفته بودم پلاک ماشینو بگیرم یکی بود میگفت میخواستم زنون بذارم ولی گفتن نمیتونی بذاری یا حتی واسه رکاباش میخواست روکش بگیره که بازم گفتن هر کاری میخوای بکنی فقط تو نمایندگی!بین 500تا1500 کیلومتر هم سرویس اولیشه کسی انجام داده سرویسو؟

[احمدLX]

در مورد تغییر ضرایب گیربکس شما کافیه هنگامی که ماشین تو دنده 4 هست مثلا سرعت هم رو 100 باشه و بدون تغییر سرعت و فشار پدال گاز دنده رو از حالت اتومات به دستی تغیر بدید و شاهد بالا رفتن 500 دور در دور موتور باشید

[alireza128]

در مورد تغییر ضرایب گیربکس شما کافیه هنگامی که ماشین تو دنده 4 هست مثلا سرعت هم رو 100 باشه و بدون تغییر سرعت و فشار پدال گاز دنده رو از حالت اتومات به دستی تغیر بدید و شاهد بالا رفتن 500 دور در دور موتور باشید

اگر تو سرعت و دنده ثابت با تغییر وضعییت از اتومات به دستی، دور موتور تغییر پیدا کنه فرمایش شما درسته و به نظرم خیلی هم مورد جالب و مطلوبی برای گیربکس اتومات هست. اجازه بدین ما هم امتحان کنیم.ولی تو مشخصات خودرو صحبتی از تغییر ضرائب دنده نشده و از لحاظ مکانیکی هم مقداری غیر محتمل به نظر میرسه مگر اینکه توربینی که نیروی خروجی موتور را بصورت نیروی هیدرولیکی به گیربکس میده تغییر وضعیتی پیدا کنه.

[alireza128]

روغن های بازار کدومشون این خاصیتو دارن؟
دوستان حواستون باشه به هیچ جیز ماشین دست نزنید که از گارانتی خارج میشه امروز که رفته بودم پلاک ماشینو بگیرم یکی بود میگفت میخواستم زنون بذارم ولی گفتن نمیتونی بذاری یا حتی واسه رکاباش میخواست روکش بگیره که بازم گفتن هر کاری میخوای بکنی فقط تو نمایندگی!بین 500تا1500 کیلومتر هم سرویس اولیشه کسی انجام داده سرویسو؟

الان تو بازار یک مدل از روغنهای شرکت Castrole هست که Full Synthetic هست، ولی قیمتش باید بالا باشه.

[karash501]

من امروز تو سرعت 70-80 تا امتحان کردم دور موتور یه هوا رفت بالا البته کمتر از 500تا بود
ترمز ماشین تو رعتای پایین و نیش ترمزا یه کم شل و ضعیف به نظر میرسه ولی توسرعتای بالا اصلا اینجوری نیست حساسیت پدال به نیروی پا کاملا حس میشه فکر کنم اون خلاصی ترمز که گفته بودین هم واسه همین باشه
قیمت بالا یعنی چقدر گرونتر از روغن معمولی؟اگه این خاصیتا رو داشته باشه و 10-15 هزارتا هم عمر کنه فکر کنم ارزششو داشته باشه

[alireza128]

من هم دیشب کاملا تعویض دنده در حات اتومات و دستی رو زیر نظر گرفتم. اصل داستان این هست که دنده 4 در مزدا 3 دو مرحله ای هست. که دوستان خوب دقت کنند وقتی دنده از 3 به 4 تعویض پیدا میکنه با کمی افزایش سرعت تو همون دنده 4 وارد مرحله دوم میشه و حدودا 300~500 تا دور موتور پایین می اید. برای همین بعضی مواقع که تو حالت اتومات و دنده 4 به حالت دستی میریم این تغییر اتفاق می افته اون هم فقط تو دنده 4 . تو 206a دنده 2 همین خاصیت رو تقریبا داشت.

[احمدLX]

البته گیربکس دو مرحله ایی نیست تو اون حالت ماشین کلاج میگره که تو تمام دنده ها اتفاق میوفته ولی تغییر ضرایب گیربکس رو تو سرعت 100 به بالا امتحان کنید کاملا مشهود هست روغن من لیکو مولی با استاندارد SM ریختم در مورد خلاصی ترمز شمادرست فرمودید خود مزدا هم اشاره کرده که تو سرعت پایین ترمز نرم عمل میکنه راستی اگه خواستید روغن ماشین رو عوض کنید روغن بهران رانا بگیرید که فول سینتیک هست و گرید حرارتی خوبی داره W5-50 API SM هست

[karash501]

برای روکش صندلی ماشین نمیشه فکری کرد؟این روکش واسه این ماشین خیلی چیپ به نظر میاد!شدیدا هم به سنسور دنده عقب نیاز داره!!راستی قیمت لنت جلو 80 و عقب 70 هستش به نظر یه کم گرون میاد!رینگشم فکر کنم گفت 190تومن

[احمدLX]

اگه روکش گذاشتی بزرگترین اشتباه زندگیت رو انجام دادی ایربگهای جانبی از تو صندلی جلو بیرون میان اگه روکش گذاشتی امکان بیرون اومدن ایربگ وجود نداره در هنگام تصادف

[karash501]

نه گفتن روکش مذارین به هیچوجه اگه میشد گذاشتم نمیذاشتم فرم صندلش خراب میشه با روکش کاش همه تیپا چرمی بود

[karash501]

ماشین من الان 114 کیلومتر کار کرده باکشم از اول پر بود الان 1/4 باک خالی شده(دقیق بگم یه اپسیلون از 1/4 بیشتر)باک هم 55تاییه اگه اینجوری باشه مصرفش خیلی بالاست به خاطر صفر بودنشه یا طبیعیه؟

[El Padrino.]

اگه روکش گذاشتی بزرگترین اشتباه زندگیت رو انجام دادی ایربگهای جانبی از تو صندلی جلو بیرون میان اگه روکش گذاشتی امکان بیرون اومدن ایربگ وجود نداره در هنگام تصادف

دوست عزیز روکش برای ایربگ مساله ای به وجود نمیاره
ایربگی که می تونه داشبور پلاستیکی چند لایه رو پاره کنه و سریع بیاد بیرون قطعا روکش چرمی و یا پارچه ای رو راحت تر می تونه پاره کنه

[eCom2001]

ایربگ داشبورد رو به نحوی باز می کنه میاد بیرون یا میشکنه؟!!

[karash501]

فقط همون قسمت که روش نوشته airbag کنده میشه...تو عکسهای تصادف که تو چند صفحه قبل هست میتونید ببینید دلیل روکش هم نمیدونم چیه تو دفترچه تاکید شده اصلا با صندلی ور نرید یا بازش نکنید پست صفحه قبلمو دوباره میذارم اینجا واقعا نگران مصرف بنزین شدم!
ماشین من الان 114 کیلومتر کار کرده باکشم از اول پر بود الان 1/4 باک خالی شده(دقیق بگم یه اپسیلون از 1/4 بیشتر)باک هم 55تاییه اگه اینجوری باشه مصرفش خیلی بالاست به خاطر صفر بودنشه یا طبیعیه؟

[احمدLX]

داشبردی که ایربگ داره تفاوت داره با داشبرد بدون ایربگ همچنین صندلی ایربگ دار شما مطمین باش که نوع دوختش متفاوت هست به طوری که از داخل سریع پاره بشه در مورد مصرف سوخت ماشین من تابستون باکولر 8% بود الان حدود 7% شده

[karash501]

100تا 7 لیتر اونم تو شهر؟!معمولا چجوری رانندگی میکنید؟آخه من اصلا سرعت بالا هم نرفتم فقطم 3-4 بار اونم خیلی کوتاه بار به ماشین گاز حسابی دادم مصرفش شده بیشتر از 13-14تا!مشکل از چی میتونه باشه؟!

[Raminium2001]

من شنیده بودم به دلیل تحریم موتور اصلی مزدا 3 به ایران داده نمی شه و موتوری که میذارن روش بی کیفیت و بسیار پر مصرف هست (حدود صدی 15) و فقط سری های اول موتور اصلیش رو داره. البته اون زمان توجهی نکردم و گذاشتم به حساب شایعه منفی علیه مزدا 3 ولی حالا که ماشین شما این مصرف رو داره گفتم نکنه شایعه واقعیت پیدا کرده باشه. لطفا حتما نتیجه رو اعلام کن.

[El Padrino.]

ایربگ داشبورد رو به نحوی باز می کنه میاد بیرون یا میشکنه؟!!

از آوانته که داشبورد و رویی فرمان کاملا پاره می شوند حتی من فکر می کردم اون قسمت ایربگ باز میشه و دوباره یکی دیگه جاش میزارند ولی وقتی یک آوانته تصادفی دیدم که ایربگش باز شده بود دیدم که کامل داشبورد پاره شده و تعمیر کار گفت داشبورد کامل عوض میشه
این عکس روببینید http://aycu34.webshots.com/image/41553/2004674986356796849_rs.jpg

از این که تاپیک رو منحرف کردم ببخشید

[karash501]

من شنیده بودم به دلیل تحریم موتور اصلی مزدا 3 به ایران داده نمی شه و موتوری که میذارن روش بی کیفیت و بسیار پر مصرف هست (حدود صدی 15) و فقط سری های اول موتور اصلیش رو داره. البته اون زمان توجهی نکردم و گذاشتم به حساب شایعه منفی علیه مزدا 3 ولی حالا که ماشین شما این مصرف رو داره گفتم نکنه شایعه واقعیت پیدا کرده باشه. لطفا حتما نتیجه رو اعلام کن.
این دیگه از اون شایعه های عجیبه ها!این موتور بی کیفیت تنها فرقش مصرف بالاست؟!دوستمون alireza128 بعد از من ماشینو گرفتن مصرفشونم نرماله من هنوز باک اولمو خالی نکردم این که خالی شد با سوپر پر میکنم مصرفشو میگم...چراغ بنزین وقتی چند لیتر مونده روشن میشه؟

[alireza128]

فقط همون قسمت که روش نوشته airbag کنده میشه...تو عکسهای تصادف که تو چند صفحه قبل هست میتونید ببینید دلیل روکش هم نمیدونم چیه تو دفترچه تاکید شده اصلا با صندلی ور نرید یا بازش نکنید پست صفحه قبلمو دوباره میذارم اینجا واقعا نگران مصرف بنزین شدم!
ماشین من الان 114 کیلومتر کار کرده باکشم از اول پر بود الان 1/4 باک خالی شده(دقیق بگم یه اپسیلون از 1/4 بیشتر)باک هم 55تاییه اگه اینجوری باشه مصرفش خیلی بالاست به خاطر صفر بودنشه یا طبیعیه؟

رسیدن گیج بنزین به 4/3 به این معنی نیست که دقیقا 4/1 بنزین مصرف شده. چون باک شما موقع تحویل پرپر نبوده از طرفی دیروز گیج بنزین من روی اولین خط از پایین بود و چراغ بنزین هم روشن شده بود ولی من خودم و کشتم و باک رو تا درش پر کردم اما بیشتر از 46.3 نتونستم بزنم. در واقع از پایین ترین خط بنزین تا تموم شدن کامل بنزین باید حدود 8 لیتری فاصله رزرو باشه. بهترین راه محاسبه مصرف اینه که یه بار باک و لبریز کنید و کیلومتر صفر و وقتی باک خالی شد کیلومتر و یادداشت کنید و دوباره باک رو لبریز کنید . مقدار بنزین برای لبریز دوباره باک و کیلومتر طی شده معیار محاسبه دقیقه. آخرین مصرف خودروی من420 کیلومتر با 46.3 لیتر بنزینه که میشه صدی 11 . البته حدود 40% این مسیر تو ترافیک خیلی سنگین روزهای اخیر تهران بود و بنظرم برای حجم 2000 مصرف معقولیه.

[alireza128]

من شنیده بودم به دلیل تحریم موتور اصلی مزدا 3 به ایران داده نمی شه و موتوری که میذارن روش بی کیفیت و بسیار پر مصرف هست (حدود صدی 15) و فقط سری های اول موتور اصلیش رو داره. البته اون زمان توجهی نکردم و گذاشتم به حساب شایعه منفی علیه مزدا 3 ولی حالا که ماشین شما این مصرف رو داره گفتم نکنه شایعه واقعیت پیدا کرده باشه. لطفا حتما نتیجه رو اعلام کن.

من امروز زنگ زدم نمایندگی گروه بهمن میگفت موتور ژاپنی هست. البته اطلاعات دقیقتر رو باید از خود کارخانه گرفت . ولی مصرف بنزینه خودروی من تو ترافیک شهری (البته چون ماشین آببندی نشده من هم آروم رانندگی میکنم) صدی 11 مصرف خوبیه . موتور حتی تو دورهای بالا کم صداست و فوق العاده نرم کار میکنه و در دورهای بالای 4000 بسیار پیشرانه سرکشی داره.

[احمدLX]

من تابستون با کولر باکش رو پر کردم 205 کیلومتر مسافت رفتم البته بیشتر تو جاده بوده و بعد دقیقا 16 لیتر بنزین زدم و باکش دوباره فول شد البته بنزین سوپر در مورد کیفیت موتور مزدا از گروه بهمن تعهد گرفته که کیفیت ساخت مشابه نمونه ژاپنی باشه و افت کیفیت نداشته باشه پس چطور ممکنه بیاد هچین موتوری رو به بهمن بده واسه مونتاژ که مثلا مصرفش بالا باشه فراموش نکنید مزدا کم شرکتی نیست که به راحتی محبوبیت و سابقه خودش رو زیر سوال ببره راستی من با چراغ بنزین روشن حدود 40 کیلومتر رانندگی کردم

[Raminium2001]

به نظر خودم هم خیلی شایعه پرتی میاد. برای همین هم تا حالا مطرح نکرده بودم (البته دلیل این دوستم که از خرید مزدا 3 پشیمون شد و رفت کمری 2007 گرفت همین بود!!).

[karash501]

در مورد ایربگ مزدا3 میدونید زیر صندلیاش سنسور داره که تشخیص بده کسی روش نشسته یا نه؟کلید قطع ایربگ که نداره درسته؟صندلی عقب چطور اونم سنسور داره؟

[mohsen3544]

منم فکر کنم قضیه موتور الکی باشه وگرنه این بهمن موتور خیلی راحت مزدا 323 رو تولیدشو ادامه میداد دوست من.حتما شما بهتر میدونین که طبق قرار داد بهمن مجبوره بعد از تولید مزدا جدید ماشین قدیمی رو از خط تولید خارج کنه. پس وقتی مزدا اینقدر حرفه ای عمل میکنه هیچوقت نمیاد مثلا موتورشو بده بزارن رو سمند یا حتی ماشین خودش!(این آخری تیکه بودا به ایران خودرو:icon_twis):icon_cool

[alireza128]

پشت صندلی های جلو دو ردیف زیپ هستش، آیا این برای تعویض یا شستشوی روکش هست یا کاربرد دیگه ای داره؟

[karash501]

آره زیپ داره ولی من نفهمیدم از کجا باز میشه!

[احمدLX]

این زیپ واسه تعویض و تعمیر ایربگ کناری هست فکر کنم بازش نکنیم بهتره هرچند که من یه بار بازش کردم

[karash501]

حساسیت بلندی صدا به سرعت برای شما کار میکنه؟من که رو level3 هم گذاشتم هرجور امتحان میکنم جواب نمیده

[احمدLX]

تو سرعتهای بالا تغییرات صدا مشهود هست راستی تو کاتالوگ بهمن نوشته که این خودرو 6 کیسه هوا داره درسته؟حالا اگر شمارش کنیم 2 عدد واسه راننده و سرنشین که یکیش تو داشبرد و یکیش تو فرمان هست2 عدد کیسه هوای جانبی 2 عدد کیسه هوای پرده ایی واسه سرنشینان جلو 2 عدد کیسه هوای پرده ایی واسه سرنشینان عقب در مجموع میشه 8 عددحالا واسم سواله که چرا سازنده عدد 6 رو درج کرده

[Raminium2001]

فکر میکنم کیسه هوا پرده ای سرتاسری باشه و برای یکی برای سمت راست، یکی برای سمت چپ.

[karash501]

هم رو ستونای عقب هم جلو ایربگ نوشته شده لابد با هم باز میشن اگه دو تا جانبی واسه عقب هم داشت میشد 8تا

[El Padrino.]

تو سرعتهای بالا تغییرات صدا مشهود هست راستی تو کاتالوگ بهمن نوشته که این خودرو 6 کیسه هوا داره درسته؟حالا اگر شمارش کنیم 2 عدد واسه راننده و سرنشین که یکیش تو داشبرد و یکیش تو فرمان هست2 عدد کی