PDA

View Full Version : تاپيك جامع پرايد



arash p mbz bmw
27 July 2006, 12:45 AM
با سلام خدمت


طبق روال و برنامه دوستان عزیز ایندفه میخواهیم اطلاعات کلی از پراید رو روی سایت بگزاریم

اول از همه باید از مدیر ارجمندzq-zعزیز تشکر کنم که همیشه بنده رو در این کارها یاری میکنن

دوستان عزیز سر پراید خیلی بحثها هست و خیلی حرف ها میشه

ما اگر بخواهیم تاریخچه ی کوتاهی از این ماشینو بگیم میتونیم حرف از طرح فورد بزنیم

بله درست خوندید

پراید طرحی از شرکت فورد بود که بعدها با faceliftبه پراید تبدیل شد

پراید توی زمان خودش بهترین خودرو توی ایرودینامیک بود

در زمان خودش ترمزهایی داشت که هیچ ماشینی نداشت

پراید ماشینی بود که خیلی زیبا و دقیق و حساب شده طراحی شد

ماشینی بود که در زمان خودش خیلی ارزش داشت و هرکسی نمیتونست باهاش رانندگی کنه

برای همین هم هست که الان توی کلاس خودش بهترین خودرو هست توی پیست

بعد از اینکه پراید راهشو به ایران باز کرد خیلی چیزا پیدا کرد

اونموقع پراید برای ایرانیهایی که سوار پیکان بودن خیلی بود

ماشینی بود که شیشه هاش برقی بود و کوچیک بود و در عین حال قوی

ماشینی بود که خیلی ارزون به نظر میومد

همین شد که جوونا عاشقش شدن

همه کلی عشق داشتن که سوارش بشن

دیگه بانکها جوایز ویژه شون بعد از پژو –پراید بود

اونموقع همه از مشخصات فنی پراید سوال میکردن

سایپا خیلی تفره میرفت واقعا انگار یه سوالی بود که پاسخشو خودش نمیدونست

یه بار میگفت حجم موتور 1.3هست یه بار میگفت1.4خلاصه همه بلخره نمیدونستن این ماشین موتورش چه حجمی داره

باور کنید من هنوز نمیدونم دقیق حجمش چنده ولی میدونم حدودا 65اسب هست

این ماشین دوره ای حسابی تو ایران گوذروند

اون موقع هرکی پراید داشت وسیله باز محسوب میشد تا اینکه 206به ایران اومد و پراید به خاطره ها پیوست

اون موقع بود که سایپا برای اینکه بازار تیپ 2رو کساد کنه اومد و یک کاره گفت که حجم موتور پراید 1.4هست و توانایی اینو داره که با 206سال 99-2000دست و پنجه نرم کنه

پراید وزنش کمتر از 206هست

در هر حال ما نمیخوایم بریم سر 206برای همین میگزریم

پراید واقعا دوران شیرینی برای ما ایرونی ها داشت

به ما یادداد که همه چیز پیکان جوانان نیست

به ما گفت پراید با داشتن موتوری که حجمش کمتر از موتور پیکانه براحتی میتونه پیکان رو بگیره

پراید وزنی معادل 900کیلو داره(حدودا)و حجم موتورش طبق اخرین اظهارات 1.4هست و 4سیلندر و 8سوپاپ هست و توانایی تولید 65اسب بخار رو داره

این خودرو دارای تعلیقی نرم هست که برای فرمون دادن های سریع اصلا خوب نیست

پراید هم اکنون در سوریه به عنوان تاکسی هست و در ایران نیز جدیدا با نام صبا تولید میشود

در حال حاضر پراید قیمتی معادل 7تا8میلیون تومان داره که البته صفر کیلومتر این خودرو این قیمت رو داره

از لحاظ ایمنی این خودرو صفر میباشد

در اخرین امارگیری ها بیشتری تلفات ها از پراید میباشد ( این امار برای اوایل تولید پراید میباشد )

خوب اینم از این

با ایجاد این تاپیک فقط میمونه مباحث کلی در مورد ریو

البته باید برای ریو کمی صبر کنیم و صبر خواهیم کرد تا این ماشین کمی زیاد بشه و امتحانشو کامل پس بده

امیدوارم این مطلب کامل بوده باشه

دوستان عزیز خواهشا شما اگر اطلاعاتی بهتر و بیشتر از بنده دارید حتما اینجا ذکر کنید

بنده میتوانم این طور تاپیکهایی که گشودم رو قفل کنم ولی برای اینکه اگر کسی چیزی بیشتر میدونه بگه بنده این تاپیکها رو قفل نکردم

پس خواهش میکنم که اگر بیشتر از بنده میدونید که حتما هم میدونید اینجا ذکر فرمایید تا همه استفاده کنند

با سپاس از شما

dr_mehry
28 July 2006, 03:51 PM
پیکان با دارا بودن 22% از سوانح در صدر جدول قرار داره.بعد از اون پژو 405 با 10% و پراید با حدود 9 درصد پس از اون قرار دارند. با توجه تیراژ بالای تولید پراید در مقایسه با 405 و سایر خودروها شاید کمی در ایمنی اون غلو کرده باشیم.پراید از نظر تصادف از روبرو و عقب دست کمی از سایر اتومبیلها نداره و به نظر من از بعضی ماشینها هم بهتره . ولی نقطه ضعف اون تصادف از پلو و دریها می باشه که باید برای اون فکری کرد.

Ramtin329
28 July 2006, 09:29 PM
حجم موتور پرايد 1300 بيشتر نيست ......... وگرنه از 206 تو جاده كلي عقب نمي افتاد . من خودم بارها امتحان كردم باز نتوستم از 206 جلو بيفتم .البته در شرايطي كه 206 هم حسابي گاز ميداد .

mahsafar
14 August 2006, 10:35 PM
پیکان با دارا بودن 22% از سوانح در صدر جدول قرار داره.بعد از اون پژو 405 با 10% و پراید با حدود 9 درصد پس از اون قرار دارند. با توجه تیراژ بالای تولید پراید در مقایسه با 405 و سایر خودروها شاید کمی در ایمنی اون غلو کرده باشیم.پراید از نظر تصادف از روبرو و عقب دست کمی از سایر اتومبیلها نداره و به نظر من از بعضی ماشینها هم بهتره . ولی نقطه ضعف اون تصادف از پلو و دریها می باشه که باید برای اون فکری کرد.

در ادامه صحبتهای ایشون باید بگم که سپرهای پراید فوق العاده هستند چون در 2-3 بار تجربه برای من ثابت شده که این سپرها ضربه گیر فوق العاده ایه
در یک تصادف گلگیر یک پیکان کاملا فرو رفت(جر خورد) بدون اینکه کوچکترین آسیبی به سپر پراید برسه

dr_mehry
15 August 2006, 02:26 PM
یکی از تبلیغاتی که در مورد 206 میشه اینه که در هنگام تصادف موتور اون به زیر اتاق ماشین میره و از ورود موتور به اتاق خودرو جلوگیری میشه.ولی من خودم شاهد بودم که در تصادف 206 و 405 موتور 206 کاملا وارد اتاق خودرو شده بود و با شکستن داشبورد باعث مرگ 2 سرنشین خودرو شده بود.در حالی که 405 این مشکل براش اتفاق نیفتاده بود.

صادق اصفهان
20 August 2006, 07:05 AM
در بعضی مدل های سال 80_81 و در 141 های جدید 1400 هست

dr_mehry
20 August 2006, 03:02 PM
حجم موتور پرايد 1300 بيشتر نيست ......... وگرنه از 206 تو جاده كلي عقب نمي افتاد . من خودم بارها امتحان كردم باز نتوستم از 206 جلو بيفتم .البته در شرايطي كه 206 هم حسابي گاز ميداد .

از نضر شتاب 0-80 بدون شک پراید برنده میدونه ولی از 80 به بالا 206 سر تره . البته این موضوع بیشتر به گیربکس فوق سبک پراید و سایر ماشنهای ژاپنی و کره ای بر میگرده. ولی در عوض فشار کمتری به موتور وارد میشه.پراید 120 تا رو با دور 3000 میره ولی 206 با دور 3500

sepehr_sn
20 August 2006, 11:26 PM
یه سوال !

این پراید های جدیدی که داد ( فرمان هیدرولیک ) کسی خبر داره که چه جوریاست ؟؟

با تشکر ...

arash p mbz bmw
21 August 2006, 09:21 AM
در مدلهای هیدرولیک فقط بر داشتن فرمونو عوض کردن و اونو هم هیدرولیک کردن
نه بیشتر نه کمتر...

sepehr_sn
21 August 2006, 02:26 PM
در مدلهای هیدرولیک فقط بر داشتن فرمونو عوض کردن و اونو هم هیدرولیک کردن
نه بیشتر نه کمتر...

آخه می خواستم یک پراید بگیرم دیدم که فرمان هیدرولیک هم زدن پس اگه خواستم بگیرم شما فرمان هیدرولیک را پیشنهاد میدین یا معمولی ها ؟؟:icon_neut

با تشکر از پاسختان ....

:lover:

arash p mbz bmw
22 August 2006, 01:15 PM
فرمان هیدرولیک رو بنده خودم از نزدیک تست نکردم
ولی با توجه به مجله ماشین مثل اینکه تعریفی نیستش

danial_2006
24 August 2006, 11:58 AM
من كه يه دونشو 1ماهه كه گرفتم.درسته كه ميگن فرمون پرايد نرمه ديگه نيازي به هيدروليك نيست ولي اگه يه دور سوار شن ميفهمن كه چه حالي ميده وچقدر تو شهر راحتي.اما براي تو جاده پرايد معمولي هم فرمونش به نرمي هيدروليك ميشه وحتي تو سرعت150 از هيدروليك هم نرمت تازه تو دست اندازها فرمون ميخاد از دستت كنده بشه ولي با فرمون هيدروليك توي دست اندازها واقعا راحتي تازه تو سرعت بالا دور پمپ پايين مياد وفرمون سفت تر ميشه.من خودم قبلش پرايد 83 انژكتوري داشتم وفقط به عشق فرمون هيدروليك عوضش كردم وگرنه سرپاي سرپا بود تا180 هم راميرفت. اما از نظر شتاب فرقي نميكنه چون بعضي قطعاتش فرق ميكنه وموتور قوي تر از معمولي هاست(البته فقط يكم قوتره در حدي كه بتونه پمپ رو تحمل كنه)ولي صداش خيلي بيشتر از معمولي هاست و آمپرش هم سريع مياد بالا و كولرش فرق چنداني نميكنه.

shahram2006_m
24 August 2006, 01:16 PM
من كه يه دونشو 1ماهه كه گرفتم.درسته كه ميگن فرمون پرايد نرمه ديگه نيازي به هيدروليك نيست ولي اگه يه دور سوار شن ميفهمن كه چه حالي ميده وچقدر تو شهر راحتي.اما براي تو جاده پرايد معمولي هم فرمونش به نرمي هيدروليك ميشه وحتي تو سرعت150 از هيدروليك هم نرمتره .

دوست گرامی مگه شما با سرعت 150 فرمون رو کامل میچرخونی ؟

sepehr_sn
24 August 2006, 01:30 PM
براي تو جاده پرايد معمولي هم فرمونش به نرمي هيدروليك ميشه وحتي تو سرعت150 از هيدروليك هم نرمت تازه تو دست اندازها فرمون ميخاد از دستت كنده بشه ولي با فرمون هيدروليك توي دست اندازها واقعا راحتي تازه تو سرعت بالا دور پمپ پايين مياد وفرمون سفت تر ميشه.

مطمعن هستی که فرمون هیدرولیک تو سرعت بالا سفت میشه ؟؟ :icon_twis

شاهین سرشار
24 August 2006, 05:38 PM
بستگی به نوع هیدرولیکش داره . مثلاشما نمیتوانید هیدرولیک ماتیز را با شورلت مقایسه کنید .

sepehr_sn
24 August 2006, 07:20 PM
بستگی به نوع هیدرولیکش داره . مثلاشما نمیتوانید هیدرولیک ماتیز را با شورلت مقایسه کنید .

درسته ولی فکر نمی کنم به سرعت ربطی داشته باشه !! داره ؟؟

dr_mehry
24 August 2006, 09:21 PM
فکر کنم ربط داشته باشه

arash p mbz bmw
25 August 2006, 03:56 AM
بنز هم توی سرعت سفت نمیشه فرمونش این که پرایده ( من خودم تست کردم )

PoYo
3 September 2006, 01:46 AM
آخه می خواستم یک پراید بگیرم دیدم که فرمان هیدرولیک هم زدن پس اگه خواستم بگیرم شما فرمان هیدرولیک را پیشنهاد میدین یا معمولی ها ؟؟:icon_neut

با تشکر از پاسختان ....

:lover:

هیدرولیک حالش بیشتره:icon_cool

GHAHRAMAN
3 September 2006, 02:19 AM
من خودم تو تاپيك بيشترين سرعت با پرايد نوشتم كه پرايد با فرمون هيدروليك يعني ارابه مرگ ولي بعدش رفتم فكر كردم و به اين نتيجه رسيدم(حالا نمي دونم درسته يا نه) پمپ هيدروليك فقط باعث نرم شدن فرمون ميشه و نسبت دور رو تو ماشين كه افزايشي نميده پس تو سرعت بالا هم مثله فرمون معمولي عمل مي كنه.دوستان شما فرض كنين فرمونه معموليرو يه دور بچرخوني لاستيك هات Nدرجه منحرف مي شن از وضعيت اوليشون و همين يه دورو با يه فرمون هيدروليك بچرخوني با زهم Nدرجه چرخ ها منحرف خواهند شد فقط با نرمي و سبكي بيشتر به نسبت فرمون معمولي.
حالا نمي دونم درست فكر مي كنم يا نه دوستان بيان نظر بدن خوشحال مي شم.با تشكر.

arash p mbz bmw
3 September 2006, 01:31 PM
مجتبی جان
معمولا وقتی توی بنز هم که میشینی توی سرعت بالا واقعا وحشت میکنی میلیمتری فرمونو بچرخونی چون ممکنه ماشین کلی جابجا بشه که این از معایبه بیش از حد بودن هیدرولیکه

aminsir
3 September 2006, 05:03 PM
پراید صندوقدار نقره ای سند اول با 30000 کارکرد و مدل 84 و بدون ضربه و رنگ و با تجهیزات فابریک چند میارزه؟؟؟
موقع خریدش از نظر موتور و بدنه چه نکاتی باید رعایت شود؟؟

GHAHRAMAN
3 September 2006, 05:48 PM
البته ماله كدوم ماه بودنش هم مهمه تو قيمت و انتخاب.ولي حالا زياد تفاوت نميكنه اگه ماله مهر به بعد باشه قيمت پر پرش 6500بيشتر نمي ارزه.البته به نظر من.البته 6500هم يكمي زياده ولي اگه ماشين تميزه حالا خوب ايراد نداره اولش يكم بيشتر بدي بدش دو برابر اين رقم رو خرجش كني بازم همون ماشينه دلخواهت نشه.

flipflop
3 September 2006, 07:17 PM
ژرايد هيدروليك عاليه . اگه كسي داره صفر مي گيره و هيدروليك نگيره اشتباه مضحكي كرده. ماشين هيدروليك و غير هيدروليك از نظر راننده تماني 2 شاهي تفاوت داره !

الك دلك
7 September 2006, 03:35 PM
اقا جون فرمون پرايد هيدروليك تو سرعت بالا سفت ميشه اگه يه كم دقت كني مبيني كه نوع جعبه فرمون هيدروليك با معمولي فرق مي كنه. ( البته نوع هيدروليك در خودروهاي سواري از نوع نيمه هيدروليكه و تو ماشينهاي سنگين از نوع تمام هيدروليك):icon_cool

sajjadnegaresh
15 September 2006, 07:43 PM
پرايد با رينگ معمولي و فرمون معمولي فرمونش تو سرعت بالا مشكل داره و زياد مي زنه .
اگه رينگ پهن بندازي و بخوابوني كه هندلينگ عالي مي شه .
به نظر من فرمون معمولي پرايد خيلي خوبه . تنها خوبي هيدروليك به نظر من تو پارك كردن هستش كه به درد آدم مي خوره. البته براي ماشين هاي ديگه فرق مي كنه . بحث ما تو زمينه پرايده.

dr_mehry
15 September 2006, 07:58 PM
فرمون پراید همینجوری هم خیلی نرم و مناسبه .هیدرولیکش اگه توی سرعت سفت بشه که خیلی عالیه

Ramtin329
1 October 2006, 12:10 AM
در بعضی مدل های سال 80_81 و در 141 های جدید 1400 هست

اصلا !!! شما میتونید برای امتحان به لوازم یدکی فروشیها مراجعه کنید ! و یا خود نمایندگیها ! و در آخر کاتالوگ پراید 141 ... هیچ کجا اسمی از 1400 نیامده .......... البته در ابتدا که بازار 141 جالب نبود بعضی از نمایندگیها و نمایشگاه داران برای تبلیغ چنین حرفی میزدند ولی با دیدن کاتالوگ ماشین همه چیز مشخص شد

m_eslam
1 October 2006, 12:04 PM
در این شکی نیست که فرمون هیدرولیک خوبه ، علیالخصوص برای داخل شهر و به قولی "پارک کردن" ! شما برای خارج شهر هم شما امتحان کنین ، 6 ساعت به اتومبیل عادی و 6 ساعت با هیدرولیک مشابه همون ماشین رانندگی کنین ، فرق ایندو خیلی زیاده!
اما... اما! اینکه چه سیستم هیدرولیکی روی پراید نصبه مهمه! این مثله ترمز ABS اتومبیل های آلمانی و مثلا" ژاپنیه ، هر دوتاشون خوبن ، اما شما با ماکسیما تو سرعت 150 ترمز کن ، با بنز هم تو 150 ترمز کن ، جواب دو اتومبیل در ترمز اونجاس که مشخص میشه (البته ما تصور میکنیم این مقایسه در يک کلاس از اینها انجام بشه).

matin61
3 December 2006, 07:37 PM
مشخصات پراید بدون صندوق(هاچ بک):
طول 3935 میلیمتر
عرض 1605 میلیمتر
ارتفاع 1455 میلیمتر
فاصله محور چرخ عقب و جلو 2345 میلیمتر
فاصله مراکز چرخهاي جلو 1405 میلیمتر
فاصله مراکز چرخهاي عقب 1385 میلیمتر
ظرفيت سرنشين 5 نفر
فاصله تا سطح زمين 160 میلیمتر
حجم باك 37 لیتر
حداقل شعاع گردش 4.55

نوع موتور چهار زمانه بنزینی
تعداد سیلندر 4 عدد خطی
حجم سیلندر 1323 سی سی
قطر سیلندر 71 میلیمتر
کورس سیلندر 83.6
نسبت تراکم 9.7:1
حداکثر قدرت موتور در 5000 دور در دقیقه 63 اسب بخار
حداکثرگشتاور موتور در 2500 دور در دقیقه 103 نیوتون متر
نوع سوخت بنزین بدون سرب


نوع کلاچ تک صفحه ای خشک با فنر خورشیدی
گیربکس 5 دنده
دنده 1 با نسبت 3.454
دنده 2 با نسبت 1.944
دنده 3 با نسبت 1.275
دنده 4 با نسبت 0.861
دنده 5 با نسبت 0.692
دنده عقب با نسبت 3.583


نوع فرمون: دنده شانه ای (بدون سیستم کمکی )

سیستم ترمز:
جلو دیسکی
عقب کاسه ای


مشخصات پراید صندوق دار:
طول 3935 میلیمتر
عرض 1605 میلیمتر
ارتفاع 1455 میلیمتر
فاصله محور چرخ عقب و جلو 2345 میلیمتر
فاصله مراکز چرخهاي جلو 1405 میلیمتر
فاصله مراکز چرخهاي عقب 1385 میلیمتر
ظرفيت سرنشين 5 نفر
فاصله تا سطح زمين 160 میلیمتر
حجم باك 37 لیتر
حداقل شعاع گردش 4.55

نوع موتور چهار زمانه بنزینی
تعداد سیلندر 4 عدد خطی
حجم سیلندر 1323 سی سی
قطر سیلندر 71 میلیمتر
کورس سیلندر 83.6
نسبت تراکم 9.7:1
حداکثر قدرت موتور در 5000 دور در دقیقه 63 اسب بخار
حداکثرگشتاور موتور در 2500 دور در دقیقه 103 نیوتون متر
نوع سوخت بنزین بدون سرب


نوع کلاچ تک صفحه ای خشک با فنر خورشیدی
گیربکس 5 دنده
دنده 1 با نسبت 3.454
دنده 2 با نسبت 1.944
دنده 3 با نسبت 1.275
دنده 4 با نسبت 0.861
دنده 5 با نسبت 0.692
دنده عقب با نسبت 3.583


نوع فرمون دنده شانه ای (بدون سیستم کمکی)

سیستم ترمز:
جلو دیسکی
عقب کاسه ای

ar1358
6 January 2007, 12:24 AM
پرايد تير افكن

نرسيده به ميدان گلها:
راننده پرايد بعلت سرعت بسيار زياد كنترل خود را از دست ميدهد و با از جا كندن تير چراغ برق چپ كرده و پس از برخورد به تير چراغ بعدي متوقف مي شود.
راننده بر اثر ضربه مغري جان داد و از سرنوشت 2 سرنشين ديگه اطلاعي ندارم.
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/01.jpg
مامورين آتش نشاني و امداد در حال جداكردن درگيري بدنه ماشين از چرخ و همچنين در حال جلوگيري از نشت بنزين
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/03.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/02.jpg
تيكه فلزي كه در قسمت پايين تير ديده ميشه يه موقعي در پرايد بوده

http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/03.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/02.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/01.jpg

blackhero
6 January 2007, 04:24 AM
من كه يه دونشو 1ماهه كه گرفتم. اما از نظر شتاب فرقي نميكنه چون بعضي قطعاتش فرق ميكنه وموتور قوي تر از معمولي هاست(البته فقط يكم قوتره در حدي كه بتونه پمپ رو تحمل كنه)ولي صداش خيلي بيشتر از معمولي هاست و آمپرش هم سريع مياد بالا و كولرش فرق چنداني نميكنه.

ميگم دانيال جان، چه طوري تو اين يخبندون زمستون كولر رو تست كردي ؟؟؟؟!!!

m_eslam
6 January 2007, 09:58 AM
پرايد تير افكن

نرسيده به ميدان گلها:
راننده پرايد بعلت سرعت بسيار زياد كنترل خود را از دست ميدهد و با از جا كندن تير چراغ برق چپ كرده و پس از برخورد به تير چراغ بعدي متوقف مي شود.
راننده بر اثر ضربه مغري جان داد و از سرنوشت 2 سرنشين ديگه اطلاعي ندارم.
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/01.jpg
مامورين آتش نشاني و امداد در حال جداكردن درگيري بدنه ماشين از چرخ و همچنين در حال جلوگيري از نشت بنزين
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/03.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/02.jpg
تيكه فلزي كه در قسمت پايين تير ديده ميشه يه موقعي در پرايد بوده

http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/03.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/02.jpg
http://phtolog.rootooshbashi.com/axblog/01.jpg

تصادف در هر شرایطی بد و ناراحت کننده است . سه هفته قبل یک 206 که مقر هم بود به ماشین من زد ، هر دومون سرعت کمی داشتیم ، خیلی کم ، اما من مجبور شدم در عقب ماشین (سمت شاگرد) رو به کل عوض کنم ! مرسی امنیت!!!

ar1358
6 January 2007, 10:57 AM
لينكهاي درستش اينه:
http://photolog.rootooshbashi.com/axblog/01.jpg
http://photolog.rootooshbashi.com/axblog/02.jpg
http://photolog.rootooshbashi.com/axblog/03.jpg

تير آهن روي پرايد:

http://i16.tinypic.com/4gpibsx.jpg

سرعت:

http://i12.tinypic.com/42wnbe0.jpg

141 از عقب:

http://i13.tinypic.com/2m5l0ud.jpg

http://i16.tinypic.com/2dhcjzl.jpg

141 داشبورد:

http://i12.tinypic.com/4gfhqpy.jpg

تصادف:

http://i18.tinypic.com/48x2zc5.jpg

http://i18.tinypic.com/4h1xfk8.jpg

http://i1.tinypic.com/3z67ad4.jpg

عكس مخفيانه از پرايد جديد kia كه يك خودرو هيبريد است. احتمالاًً سال 2009 ارايه مي شود
http://www.jalopnik.com/assets/resources/2006/08/KIA_pride_hybrid.jpg

Abolfazl2006_p
6 January 2007, 10:11 PM
دوستان عزیز مطابق قوانین بخش خودرو گذاشتن عکس تصادف در بخش خودرو ممنوع میباشد لطفا دقت نموده و پست های اینچنینی پاک خواهند شد

danial_2006
9 January 2007, 06:26 PM
ميگم دانيال جان، چه طوري تو اين يخبندون زمستون كولر رو تست كردي ؟؟؟؟!!!

زماني كه من اون پست رو دادم وسط تابستون بود.:icon_cool

blackhero
11 January 2007, 04:36 AM
زماني كه من اون پست رو دادم وسط تابستون بود.:icon_cool

راست ميگيا! اصلا حواسم به تاريخ پست نبود، آخه من قبلا اين تاپيك رو نديده بودم فكر كردم همه پست هاش جديده، به هر حال sorry!:icon_excl

ar1358
13 January 2007, 07:48 AM
http://www.jamejamonline.ir/shownews2.asp?n=176922&t=eco

توليد خودروي پرايد در سال ‪ ۹۰‬متوقف مي‌شود
ايرنا: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا اعلام كرد: با روند نزولي توليد خودروي "پرايد" در سالهاي آتي، توليد اين خودرو در سال ‪ ۱۳۹۰‬متوقف مي‌شود.
"احمد قلعه‌باني" روز جمعه در" دوازدهمين همايش گفت و گوي مستقيم مديران گروه خودروسازي سايپا با مشتريان اين شركت در هتل "عباسي" اصفهان ، اين مطلب را بيان داشت.
وي گفت:ما امسال ‪ ۴۳۰‬هزار دستگاه پرايد توليد خواهيم كرد و سال بعد اين رقم را به ‪ ۳۶۰‬هزار الي‪ ۳۸۰‬هزار دستگاه خواهيم رساند و در سال ‪ ۸۷‬نيز رقم مزبور به‪ ۳۰۰‬هزار دستگاه كاهش مي‌يابد تااينكه بالاخره درسال ‪ ۱۳۹۰‬توليد آن به صفر برسد.
قلعه باني افزود: به جاي خودروي پرايد چند خودروي جديد با طراحي گروه خودروسازي سايپا توليد و روانه بازار خواهد شد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا همچنين گفت:ظرف يكي،دوماه آينده با تامين قطعات، فرايند توليد خودروي "تندر‪" ۹۰(‬ال ‪ (۹۰‬در پارس خودرو شروع مي‌شود.
وي ظرفيت توليد اين خودرو را تا پايان سال جاري بين دو تا سه‌هزار دستگاه و تيراژ آن در سال آينده را بين ‪ ۸۰‬تا‪ ۹۰‬هزار دستگاه اعلام كرد.
قلعه باني گفت: "تندر‪"۹۰‬ داراي تكنولوژي روز اروپاست و ويژگي مهم آن اين است كه نخستين خودرويي است كه از لحظه آغاز توليدش بيش از ‪ ۵۰‬درصد قطعات آن ساخت داخل خواهد بود.
وي همچنين با اشاره به رشد صنعت خودروسازي در كشور گفت: در سال ‪ ۷۲‬فروش صنايع خودروسازي در كشور يك ميليادر دلار بود كه ‪ ۷۰‬درصد آن نيز وارداتي محسوب مي‌شد در حالي كه رقم مزبور در سال گذشته (‪ (۸۴‬به ‪ ۱۲‬ميليارد دلار رسيد كه تنها ‪ ۳۰‬درصد آن، وارداتي بود.
وي گفت:سايپا در پنج سال گذشته بطور متوسط ‪ ۲۵‬تا‪ ۳۰‬درصد رشد توليد داشته و تيراژ خود را از‪ ۸۰‬هزار دستگاه در سال به ‪ ۵۰۰‬هزار دستگاه در سال جاري رسانده است.
به گفته‌وي، هم‌اينك شركت خودروسازي سايپا ‪ ۵۴‬درصد از سهم بازار خودروي سواري ايران و ‪ ۵۲‬درصد سهم كل بازار كشور را در اختيار دارد.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا همچنين درباره برگزاري اين نشست گفت: ما از سال ‪ ۸۲‬ارتباط خود را با مشتريان شركت آغاز كرديم تا از نزديك مسايل و مشكلات آنها را دريابيم.
وي گفت: برخي نمايندگي‌ها، انتظارات ما را بخصوص دربخش آموزش نيروي انساني برآورده نمي‌كنند كه‌ماازآنها مي‌خواهيم نيروهاي خود را تحت آموزشهاي رايگان ما قرار دهند تا بتوانيم رضايت مشتريان خود را بيش از پيش جلب كنيم.
اين همايش يكروزه با حضور مديران شركت‌هاي وابسته به‌گروه خودروسازي سايپا و بيش از ‪ ۷۰۰‬نفر از مشتريان اين شركت در اصفهان برگزار شد.
در اين نشست ، مشتريان توليدات گروه خودروسازي سايپا در تماس رودرو با مديران اين شركت، مشكلات خود را درباره نقايص محصولات خريداري شده يا زمان دريافت تقاضاهاي خود بيان كردند كه درهمين نشست دستور رفع اين مشكلات صادر شد

Abolfazl2006_p
16 January 2007, 07:55 PM
خواستم به همه دوستان بگم من روی ماشین سایکلون-3 بستم ، واقعا ماشین نرم و روان و البته کم صدا تر شده ، ضمنا" خروجی اگزوز هم خیلی تمیز تره ، من خودم باورم نمیشد ، جالب اینه که مصرف سوختم هم کم شده ، حالا به افزایش نسبی نیروی موتور (به خاطر به-سوزی سوخت) و بقیه چیز ها کاری ندارم . خواستم به عنوان یک تجربه به همه دوستان توصیه کنم ، قیمتش 35 تومن و نصبش بی نهایت آسونه. مطمئنم ظرف چند ماه اول تمام هزینه خریدش از محل کاهش مصرف سوخت جبران میشه.




بيشتر توضيح بده سايكون چيه؟كجاش بستي؟



دوستان بحث های مربوط به سایکلون را در تاپیک ویژه خود یعنی تاپیک سایکلون 3 و فیول اکس و سایر کم کننده ها مصرف سوخت

مطرح فرمایید در این آدرس:
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=22799&page=15

پست های خارج از موضوع تاپیک به تاپیک بالا منتقل شد

متشکرم

Almas_sirjan
27 January 2007, 11:48 PM
سلام
دوستان عزيز عرض ادب و احترام دارم
كسي در مورد صفر كردن كيلومتر پرايد و نحوه انجام اون چيزي ميدونه؟
لطفا من رو راهنمايي كنيد.
متشكرم.

web
10 February 2007, 03:58 PM
ميتوني آموزششو از لينك زير تهيه كني
http://www.istgah.com/advertise/kid_97/162592.html


موفق باشي

Almas_sirjan
11 February 2007, 04:31 PM
سلام
بابا این یارو که تو ایستگاه اگهی داده توپ میزنه
میگه 1200000تومان
کس دیگه ای نمیتونه راهنمایی کنه.

pedrambade
20 February 2007, 05:28 PM
کار درستی نیست هر چند کاری هم نداره کیلومتر رو باز می کنی پشت کیلومتر یه ضامن داره باید با دقت آزادش کنی و شماره ها رو به عقب برگردونی و رو هر شماره ای خواستی ثابتش کنی
اما یاز هم می گم کار درستی نیست من فقط خلاصه گفتم

mehdi_f
25 February 2007, 07:39 PM
با سلام.
اگر كسي در مورد بهينه كردن سيستم خنك كننده موتور پرايد اطلاعاتي داره لطفا بگه.
در ضمن اگر كسي سوالي در مورد كمربند ايمني يا قطعات پليمري (البته قطعات ايران خودرو)داره مي تونم كمكش كنم.

baran310
2 March 2007, 09:56 AM
دیروز یکی از دوستام پرایدشو از نمایندگی تحویل گرفت. وقتی کاپوت رو زد بالا یه تغییراتی نسبت به پرایدای دیگه از لحاظ چینش قطعات داشت. مثلا جای منبع شیشه شور عوض شده و اومده کنار رادیاتور. یا لوله های سیستم تهویه از سمت شاگرد رد شدن... روی برچسب که به شیشه اش نصب بود هم نوشته بود. "مدل جدید_20 " البته سیستم انژکتورش ساژم بود. این تغییرات دلیل خاصی دارن؟ مدل جدید بودن به چه معناست؟

مدتیه که برای 206 یه قطعه هایی که دور گلگیر قرار میگیرن و مانع خش افتادن رو اون میشن اومده به بازار. خواستم بپرسم برای پراید هم چنین چیزی تو بازار هست؟ من تا حالا رو پراید ندیدم مگر ماشینایی که تیونینگ شدن برای پیست استفاده میشن.

blackhero
4 March 2007, 09:29 AM
دیروز یکی از دوستام پرایدشو از نمایندگی تحویل گرفت. وقتی کاپوت رو زد بالا یه تغییراتی نسبت به پرایدای دیگه از لحاظ چینش قطعات داشت. مثلا جای منبع شیشه شور عوض شده و اومده کنار رادیاتور. یا لوله های سیستم تهویه از سمت شاگرد رد شدن... روی برچسب که به شیشه اش نصب بود هم نوشته بود. "مدل جدید_20 " البته سیستم انژکتورش ساژم بود. این تغییرات دلیل خاصی دارن؟ مدل جدید بودن به چه معناست؟

فكر نكنم اين تغييرات دليل خاصي داشته باشه، هر از چند گاهي يه سري تغييرات نه چندان مهم و نه چندان ضروري(مثل همين برداشن آنتن برقي و جايگزين كردنه آنتن دستي!!!) روي خودروي هاي ايراني انجام ميشه و جالبش اينه كه به عنوان سري جديد يا به قول شما "مدل جديد" ميدن دست مردم!!!

Abolfazl2006_p
4 March 2007, 05:36 PM
دیروز یکی از دوستام پرایدشو از نمایندگی تحویل گرفت. وقتی کاپوت رو زد بالا یه تغییراتی نسبت به پرایدای دیگه از لحاظ چینش قطعات داشت. مثلا جای منبع شیشه شور عوض شده و اومده کنار رادیاتور. یا لوله های سیستم تهویه از سمت شاگرد رد شدن... روی برچسب که به شیشه اش نصب بود هم نوشته بود. "مدل جدید_20 " البته سیستم انژکتورش ساژم بود. این تغییرات دلیل خاصی دارن؟ مدل جدید بودن به چه معناست؟

مدتیه که برای 206 یه قطعه هایی که دور گلگیر قرار میگیرن و مانع خش افتادن رو اون میشن اومده به بازار. خواستم بپرسم برای پراید هم چنین چیزی تو بازار هست؟ من تا حالا رو پراید ندیدم مگر ماشینایی که تیونینگ شدن برای پیست استفاده میشن.

اگر منظورتون زه گلگیر (یا محافظ) هست بله این زه برای پراید هم وجود داره من رنگ های نقره ای و مشکی این زه را دیدم هم برای گلگیر جلو و هم عقب.برای سپر ها هم میتونید زه تهیه کنید

icha
13 March 2007, 11:33 AM
باسلام به همه دوستان
سوال شماره یکم : بهترین مارک برای خرید دیسک وصفحه پرایدی چی میباشد؟
سوال شماره دوم : چرا کلاج خودرو بعضی پرایدا سفت می باشد؟
سوال شماره سوم : بهترین مارک لینت برای خودروی پراید چی میباشد؟

reza1357
13 March 2007, 01:10 PM
سوال شماره دوم : چرا کلاج خودرو بعضی پرایدا سفت می باشد؟


اتفاقن کلاج ماشینم سفته فکر کنم از نوع و مارک صفحه و دیسک باشه.

XELTEK
13 March 2007, 02:22 PM
1- مارک مگا موتور

2- خرابی سیم کلاج

3- یه زمان مارک جی ام بود که خیلی عالی بودن
الان میگن سامسونگ خوبه !

Abolfazl2006_p
14 March 2007, 12:41 AM
متاسفانه بازار پر از لوازم یدکی تقلبی است و تشخیص اصلی مشکله دیسک و صفحه والئو قبلا که عالی بود اگه الان بتونید اصلیش را پیدا کنید خوبه
در رابطه با دیسک و صفحه کلاچ پراید در اینجا (http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=23780) به طور مفصل صحبت شده امید وارم مفید باشه

icha
27 March 2007, 01:51 AM
یک سوال این ترکیبات رنگ خودروی پراید مال کجاست ؟
داخلی یا خارجی ؟؟:icon_razz
:icon_cool

dr_mehry
27 March 2007, 02:49 PM
سال ن مبارک.
این هم عیدی من به علاقمندان به پراید .یک سایت مخصوص پراید
http://www.fordfestiva.com/history.htm

baran310
31 March 2007, 12:49 AM
سلام میخواستم بپرسم آیا برای پراید هم میله تعادل هست؟ همونا که زیر کاپوت میبندن؟ اصلا چکاری انجام میده و بودنش تاثیری در عملکرد بهتر ماشین داره؟ بهترین مارک و قیمت رو هم بفرمایید؟

shahram2006_m
31 March 2007, 02:23 AM
سلام میخواستم بپرسم آیا برای پراید هم میله تعادل هست؟ همونا که زیر کاپوت میبندن؟ اصلا چکاری انجام میده و بودنش تاثیری در عملکرد بهتر ماشین داره؟ بهترین مارک و قیمت رو هم بفرمایید؟

دوست عزیز به این میله استرس بار گفته میشه و بر روی پراید هم قابل نصب هست.
برای تعادل بیشتر استفاده میشه و هنگام پیچیدن خیلی موثر هست .
برای گرفتن اطلاعات تکمیلی به تاپیک زیر رجوع کنید:

استرس بار (http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=22170&page=4)

b_maleki967
3 April 2007, 11:53 AM
با سلام
می خواستم ببینم آیا کسی نقشه کابل کشی پراید معمولی رو داره. اگه لطف کنید فایل، لینک، نام کتاب، یا هر چیز مرتبطی رو به من معرفی کنید ممنون میشم.

amirinline
11 April 2007, 11:03 AM
دوست گرامی لطفا در مورد مشگل کمربند ایمنی پراید اگر راه حلی و یا توصیه ای دارید ممنون میشم اگر راهنمایی نمایید.

s_mostafa
14 April 2007, 06:57 PM
دوست گرامی لطفا در مورد مشگل کمربند ایمنی پراید اگر راه حلی و یا توصیه ای دارید ممنون میشم اگر راهنمایی نمایید.
من هم هنوز نتونستم حلش كنم البته يك چيزي پيدا كردم كه زير كمربند مي خوره و انو قفل مي كنه ولي پلاستيكي و فقط براي راحتي سرنشينان جلو است نه افزايش ايمني متاسفانه محل قرار گرفتن كمربند پرايد فيكسه و قابل جابجاشدن نيست.:icon_razz

Foad
15 April 2007, 12:48 PM
سلام. من ميخوام يه پرايد بخرم . اما در انتخاب پرايد و ROA مردد هستم . لطفا راهنمايي كنيد.

دوست گرامی
سوال شما ارتباطی با این تاپیک ندارد.در تاپیک روآ (آردي سابق) يا پرايد (معمولي و 141) ؟ (http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=4244) در این مورد بحث شده است

sepehr_sn
22 April 2007, 10:49 PM
سلام !!
سوال من درباره رنگ پراید بود ! من میخوام یک پراید بگیرم و ظرفیت پارکینگ ما پره و ماشین باید زیر آفتاب بمونه !! میخواستم بدونم کدوم رنگ بهتره که وقتی زیر آفتاب میمونه نسوزه یا کمتر بسوزه ( از رنگهای متالیک ) ؟؟ نقره ای چطوره ؟؟

با تشکر از پاسخ شما ....

mehrdad_zero
23 April 2007, 10:44 AM
رنگ روشن بگیر.رنگ تیره نور را بیشتر به خودش جذب میکنه و زودتر میترکه.

sepehr_sn
23 April 2007, 08:03 PM
یعنی نقرهای خوبه ؟؟

mehrdad_zero
24 April 2007, 10:14 AM
والا من پرایدم یشمیه صاحب قبلیش توی آفتاب پارکش میکرده الان رنگ سقفش ترک ترکی شده.
ولی پرایدهای روشن را تا حالا ندیدم که اینطور بشه.یه چیز دیگه هم که هست اینه که رنگ های سفید و نقره ای دیر تر کثیف میشند.یعنی کمتر نشون داده میشه.من که همیشه یه دستمال دستمه و دارم ماشین پاک میکنم.

rezrez6630
29 April 2007, 04:39 PM
امروز با یه پراید صندوق داری رانندگی کردم که پشتش نوشته بود پراید سایپا هم فرمونش نرم بود هم دنده و کیلومتراش هم فرق میکرد میخواستم بدونم این چه نوع پرایدی است و قیمتش چقدره؟

paymanonline
30 April 2007, 01:09 PM
شاید کیلومتر رو خودش عوض کرده. فرمون هم حتما هیدرولیک بوده.

Abolfazl2006_p
30 April 2007, 03:41 PM
امروز با یه پراید صندوق داری رانندگی کردم که پشتش نوشته بود پراید سایپا هم فرمونش نرم بود هم دنده و کیلومتراش هم فرق میکرد میخواستم بدونم این چه نوع پرایدی است و قیمتش چقدره؟

همینطور که پیمان جان گفتند فرمونش هیدرولیک بوده و کیلومتر را هم میشه براحتی تعویض کرد

mehrdad_zero
1 May 2007, 12:58 PM
امروز با یه پراید صندوق داری رانندگی کردم که پشتش نوشته بود پراید سایپا هم فرمونش نرم بود هم دنده و کیلومتراش هم فرق میکرد میخواستم بدونم این چه نوع پرایدی است و قیمتش چقدره؟
یکی از فامیلهای ما یه هاچ بک کره ای داره که فرمونش خیلی نرمه.از هیدرولیکم نرمتره، همه توش موندند.
شاید این پرایدی هم که شما دیدی فرمونش دست کاری شده.حتی مثلا خود من رفتم زیر وبند سازی گردگیر های پشت تایر هام را عوض کرد و کلی گریس کاری کرد فرمونم خیلی نرم شد.

sahy54
23 May 2007, 07:22 PM
سلام خدمت دوستان.
سوالم این است: آیا در صورت استفاده از بنزین معمولی در پراید به مکمل سوخت نیاز داریم؟ چه نوع مکملی؟

با سپاس.

dr_mehry
26 May 2007, 05:21 PM
سلام خدمت دوستان.
سوالم این است: آیا در صورت استفاده از بنزین معمولی در پراید به مکمل سوخت نیاز داریم؟ چه نوع مکملی؟

با سپاس.

نیازی نیست

Kavan
26 May 2007, 09:26 PM
فکر نکنم ضروری باشه، اگرم خواستی بریزی هر چند باک یکی بریز

mehrdad_zero
1 June 2007, 12:22 PM
من قبلا باطری ماشینم ضعیف بود و به هر کسی هم میگفتم میگفت باید عوضش کنی، ولی از یه باطری ساز که پرسیدم گفت نمیخواد عوضش کنی.
چند روز پیش رفته بودم تعویض روغنی به طرف گفتم یه نگاهی هم به باطریش بنداز.اون هم برداشت باطری را پر کرد ولی به جای آب مقطر آب اسید ریخت توش.از اون روز اینقدر باطری قوی شده!
حالا میخواستم ببینم توی باطری چه مواقعی باید آب مقطر بریزیم و چه مواقعی آب اسید؟
چون من تاحالا همیشه آب مقطر میریختم توش.

amirinline
3 June 2007, 04:38 PM
دوست عزیز غلظت اب اسید باطری 1240 الی 1280 میباشد و اگر از فروشگاههای لوازم یدکی اسید سنج که ارزون هم هست تهیه کنی میتوانی همیشه خودت غلظت اسید باطری را چک کنی و بدانی که آب مقطر بریزی ویا آب اسید.

kamyar_s
6 June 2007, 09:04 PM
با سلام خدمت تمامی اساتید محترم من چند روز پیش یک پرایدصفر از نمایندگی تحویل گرفتم با لاستیک فابریک کویر ولی به پیشنهاد دوستانم اونها رو با رودستون سایز 175.60.13 تعویض کردم ماشین خیلی نرمتر شد و سر پیچها هم خیلی بهتر عمل میکنه ولی به نظرم میاد که کمی شتاب ماشین گرفته شده و فرمان کمی سفت تر شده که اونهم به خاطر پهن تر شدن یک سایز لاستیک باشه حالا میخواستم از دوتستان بپرسم که این حس من درسته یا نه چون من با لاستیکهای فابریک یک روز بیشتر رانندگی نکردم و نمدونم که درست حدس میزنم یا نه درصورتی که حدس من درسته از دوستان خواهش میکنم اگر راه حلی وجود داره که ماشین به حالت اول برگرده من و راهنمایی کنند.ممنون

ar1358
11 June 2007, 12:31 AM
توليد عمده محصولات سايپا به صورت گازسوز

ايسنا - از شهريور امسال توليد تمامي محصولات عمومي سايپا به صورت گاز سوز خواهد بود و تا پايان سال نيز 350هزار دستگاه خودرو گازسوز توليد خواهيم كرد.

احمد قلعه‌باني، مدير عامل سايپا، با بيان اين مطلب افزود: شركت سايپا از شهريور امسال بيشتر محصولاتش را به صورت گازسوز توليد خواهد كرد. هم‌اكنون روزي 600 دستگاه خودرو گازسوز در سايپا توليد مي‌شود كه تا 20 روز آينده به هزار دستگاه خواهد رسيد و پس از مدتي روزانه 1500 دستگاه خودرو گازسوز توليد خواهيم كرد.
وي ادامه داد: از شهريور امسال توليد تمامي محصولات عمومي سايپا به صورت گاز سوز خواهد بود و تا پايان سال نيز 350هزار دستگاه خودرو گازسوز توليد خواهيم كرد. البته توليد محصولاتي مانند زانتيا و ريو به دليل شرايط خاص آنها به صورت بنزيني خواهد بود.
قلعه‌باني همچنين درخصوص مشكل تامين مخزن نيز گفت: مشكل تامين مخزن را برطرف كرده‌ايم و امسال حدود 500هزار مخزن خودروهاي دوگانه‌سوز را از كره، چين، هند و روسيه تامين مي‌كنيم.
در سال گذشته كمتر از 100هزار دستگاه خودرو گازسوز توليد شد، حال آنکه برنامه توليد 280هزار خودرو تصويب شده بود.
در قانون بودجه امسال هم ذكر شده كه دولت موظف است طي پنج سال سه‌ميليون دستگاه خودرو را گازسوز كند كه سالانه معادل 600هزار خودرو پايه‌گازسوز است.

ar1358
22 June 2007, 12:54 AM
نصب ترمز ضد قفل ABS بر روي خودروهاي پرايد
پنجشنبه، 31 خرداد 1386
ساعت: 14:10 Thursday, June 21, 2007
كد خبر: 34216

به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام شركت مگا موتور اعلام كرد :پروژه نصب سيستم ترمز ضد قفل ABS بر روي خودرو پرايد در اين شركت به پايان رسيده است .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس سليماني تصريح كرد :با فراهم شدن امكانات لازم در شركت سايپا , خودرو پرايد مجهز به سيستم ترمز ضد قفل ABS به زودي به صورت انبوه توليد مي شود .

به گفته مهندس سليماني اجراي اين پروژه بر روي خودرو پرايد با توجه به ميزان بالاي توليد اين خودرو و محبوبيت گسترده اين خودرو در بين مشتريان آن سبب بهبود چشمگير سطح ايمني آن به لحاظ بهبود عملكرد ترمز در جاده هاي خيس و لغزنده و بهبود فرمان پذيري و پايداري اين خودرو مي گردد .

بدين ترتيب ضمن بهبود عملكرد ترمز اين خودرو پيش بيني مي گردد آمار مربوط به تصادفات و خسارات آن كاهش قابل ملاحظه اي داشته باشد

ar1358
26 June 2007, 02:25 AM
پرايد گاز سوز طلا شد

مژگان ميرزايي- تنها ثمره اعلام سهميه‌بندي بنزين و معلق نگه داشتن آن تاكنون، افزايش قيمت خودروهاي دوگانه‌سوز و همچنين افزايش مصرف بنزين طي دوماه گذشته بوده است.

پيش از اين نيز اعلام شد كه با خبر سهميه‌بندي بنزين خودروهاي كم‌مصرفي كه حتي از نظر كيفي در سطح قابل قبولي نيستند با افزايش قيمت مواجه شدند.
نبود امنيت‌خاطر متقاضيان خودرو در خصوص تصميم دولت مبني بر سهميه‌بندي بنزين طي چند ماه گذشته منجر به آن شد كه مردم يا به سوي انبار كردن بنزين در منازل خود روي بياورند كه اين امر در اين مدت كوتاه، منجر به حوادثي در كشور شد و يا اينكه تن به خريد خودروهاي دوگانه‌سوز با قيمت نجومي بدهند.خودروي پرايد يكي از آن خودروهايي است كه تا چندي پيش متقاضيان آن را تنها به خاطر قيمت مناسب نسبت به ساير خودروها، خريداري مي‌كردند. اما اين خودرو پس از اعلام سهميه‌بندي بنزين به دليل كم‌مصرف بودن و امكان گازسوز شدن، يكباره متقاضيان بسياري را به خود جذب كرد كه اين امر موجب افزايش قيمت پرايد دوگانه‌سوز در بازار شده است. پرايد بنزين‌سوز پيش از اين با قيمت 7ميليون و 200هزار تومان تا 7ميليون و 400هزار تومان در بازار معامله مي‌شد، اين در حالي است كه طي دو روز گذشته پرايد دوگانه‌سوز با افزايش قيمت 250هزار توماني از 7ميليون و 600هزار تومان و 7ميليون و 700هزار تومان به 7ميليون و 950هزار تا 8ميليون تومان در بازار معامله مي‌شود.
عطش خريد خودروهاي دوگانه‌سوز در بازار منجر به آن شده كه شركت‌هاي خودروساز قيمت اين‌گونه خودروها را سليقه‌اي اعلام كنند كه در اين ميان تنها متقاضيان خريد خودرو هستند كه با بلاتكليفي در سهميه‌بندي بنزين هر روز شاهد افزايش قيمت خودرو در بازار هستند.

sogoli
28 June 2007, 09:20 PM
بنده قصد تعویض شمع دارم.لطفا یه مارک خوب به همراه قیمت ان را بفرمایید.

با سپاس...

Pontiac
29 June 2007, 03:49 AM
با سلام
در صورتی که چند الکترود می خوای بوش گزینه مناسبیه تو این قسمت می تونی کد مورد نظر برای پراید را پیدا کنی.
باید شماره 504 رو تهیه کنی
http://rapidshare.com/files/23848654/Zuendkerzen_en.pdf
اگه بوش اصل پیدا نکردی ایکیوم هم خوبه
اگه یک کم مایه دارتری از سری Vشکل اسپیلیت فایر(امریکایی) استفاده کن.تو این لینک برای ماشینهای مختلف می تونی کد مناسب رو پیدا کنی
http://b2c.oldworldind.com/b2c/catalog/international.html (http://b2c.oldworldind.com/b2c/catalog/international.html)
البته در مورد شمع پلاتينيوم هم تعریف زیاد شنیدم اما خودم استفاده نداشتم.تو کاتالوگش قید شده 100000KMکار کرد داره:icon_sad:

ar1358
1 September 2007, 02:45 AM
پرايد به ترمز ABS و كيسه هوا مجهز مي‌شود

گروه خودرو- با اعلام عدم ايمني پرايد در سال گذشته از سوي پليس راهنمايي و رانندگي و كميسيون صنايع و معادن مجلس، شركت سايپا اعلام كرد كه به منظور افزايش ايمني خودروي پرايد در سال جاري، اين خودرو به سيستم ترمز ABS مجهز خواهد شد.

روز گذشته محسن جوان، مدير صادرات سايپا در گفت‌و‌گو با خبرگزاري فارس اظهار داشت: تا پايان سال‌جاري پرايد را با سيستم ترمز ABS به بازار عرضه خواهيم كرد و براي نصب كيسه هوا بر روي اين خودرو نيز برنامه‌اي در نظر گرفته شده است.
تكنولوژي خودروي پرايد كه در حال حاضر با توجه به قيمت مناسب آن با تقاضاي بسيار در بازار مواجه شده است، متعلق به دهه 90ميلادي است. طراحي اين خودرو كه حدود 20سال از زمان آن گذشته پرايد را به خودرويي با تكنولوژي قديمي تبديل كرده است.
با اين حال احمد قلعه‌باني، مديرعامل شركت سايپا چندي پيش خبر از توقف توليد اين خودرو تا سال 1390 داد و اعلام كرد كه پرايد جديد با نام پرايد 132 جايگزين اين خودروي قديمي خواهد شد.
به گفته مسوولان شركت سايپا، پرايد 132 كه طي چند ماه آينده وارد بازار خواهد شد. با طراحي و تكنولوژي جديد به توليد خواهد رسيد و به منظور برطرف كردن مشكل ايمني پرايد، اين خودرو به سيستم ايمني جديد مجهز خواهد بود.

m_eslam
15 September 2007, 10:08 AM
پرايد هم ميتونه با ABS باشه! اما قبل از اون ،‌1000 اشكالش بايد برطرف بشه. ضمنا" بايد يه سيستم هوشمند كنترل الكترونيكي خودرو روش نصب بشه كه نميدونم بتونن اينكار رو انجام بدن يا نه. در غير اين صورت ABS با تكنولوژي قديم ،‌2 ريال ارزش نداره...

ar1358
6 October 2007, 02:37 AM
http://i22.tinypic.com/ip59xt.jpg

m_eslam
6 October 2007, 09:56 AM
خداييش مسخره است! اين ماشين بدرد اينكار نميخوره.

ar1358
13 October 2007, 10:46 AM
http://i18.tinypic.com/4kza142.jpg
http://i10.tinypic.com/4znbrjs.jpg

http://www.iran-tuning.blogfa.com/

alirezaaa
25 October 2007, 01:35 AM
سلام
من میخوام موتور ماشینمو عوض کنم و یه موتور مزدا بزارم و درهای ماشینم از بالا باز بشه.
کسی میدونه باید به کی بگم و چه موتوری خوبه واسه پراید و قیمتش مناسب باشه. کسی آدرس یا تلفن داره بهم بدم؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ممنون میشم کمکم کنین


3995

yanematy
29 October 2007, 01:20 PM
دوست گرامی مگه شما با سرعت 150 فرمون رو کامل میچرخونی ؟
من با دوستی که در نمایندگی سایپاست صحبت کردو ونظرش این بودکه هیدرولیک نگیرم ، چون سریع پلوس را ازبین می بره و هرچندماه باید اون را عوض کرد که این موضوع علاوه برهزینه بر بودن می تواند خطرآفرین هم باشد

sarir007
29 October 2007, 02:50 PM
سایپا 132 قرار بود به گفته مسئولان سایپا اواخر سال 85 به بازار بیاید ولی هنوز بعد از گذشت 8 ماه از سال 86 هنوز رسماً معرفی نشده

amirinline
30 October 2007, 09:08 AM
من با دوستی که در نمایندگی سایپاست صحبت کردو ونظرش این بودکه هیدرولیک نگیرم ، چون سریع پلوس را ازبین می بره و هرچندماه باید اون را عوض کرد که این موضوع علاوه برهزینه بر بودن می تواند خطرآفرین هم باشد

دوست عزیز خرابی پلوس بیشتر در اثر حرکت سریع با وضعیت فرمان کامل به راست یا چپ که فشار زیادی به ساچمه هاو هولدر مفصل پلوس آورده و باعث فرسودگی و پیدا کردن خلاصی و ایجاد صدا در هنگام استفاده از دنده یک و دور زدن میشود ، در ضمن اگر این دوست شما تجربه ای در این زمینه دارند، لطفا با ذکر دلیل منطقی عنوان فرمایند.

amirinline
30 October 2007, 09:25 AM
برای من تجربه شده هیچوقت نباید به حرف این نمایندگیهای به اصطلاح متخصص !!! که عمرا اگه بلد باشند و عیب دیگه ای ایجاد نکنند،گوش کرد، باور کنید اگه از اعضای محترم انجمن نظر خواهی کنید مطمئنا هیچکس دل خوشی از این افراد
به اصطلاح تعمیرکار و متخصص ندارد ، اکثر پرسنل نمایندگیها آموزش ندیده و بی تجربه هستند و روی ماشین مردم و با هزینه مردم بخت برگشته آنهم نه درست بلکه الله بختگی کار میکنند و فقط سود بیشتر مد نظرشان هست.

k000m
30 October 2007, 09:27 AM
من هم فكر نمي كنم كه فرمان هيدرليك به پلوس ربطي داشته باشه . اگه در باره قطعات جلو بندي مي فرمودند يه چيزي . لطفا با ذکر دلیل منطقی به ما بگن علت چي هستش تا ما هم ياد بگيريم (در ضمن من يه پرايد هيدروليك دارم 6 ماه هم سوار ميشوم و دور هاي سريع هم زدم و تا حالا مشكلي نداشتم و كاملا راضي هستم)

amirinline
30 October 2007, 11:13 AM
من هم فكر نمي كنم كه فرمان هيدرليك به پلوس ربطي داشته باشه . اگه در باره قطعات جلو بندي مي فرمودند يه چيزي . لطفا با ذکر دلیل منطقی به ما بگن علت چي هستش تا ما هم ياد بگيريم (در ضمن من يه پرايد هيدروليك دارم 6 ماه هم سوار ميشوم و دور هاي سريع هم زدم و تا حالا مشكلي نداشتم و كاملا راضي هستم)

دوست عزیز اگر به ساختار پلوس پراید آشنا باشید قسمتی که به سگدست و تبق متصل میشه بوسیله سیستمی مشابه چهارشاخه گاردان متشکل از تعدای ساچمه وگاید مربوطه که حالت بازی حول محورش و دوران مختصر جهت تحمل ضربات جاده و چرخش فرمان میباشد را دارد که در حالت فرمان به سمت جلو کمترین و به سمت طرفین بیشترین فشار به پلوس می آید، در ضمن پراید شما نو میباشد واگر مدتی بیشتر این فشارهای اضافی بخاطر دور زدن های ناگهانی را بیاوری حتما به این مشگل بر خواهی خورد .
در ضمن لطفا اگر در رابطه با فرمان هیدرولیک پرایدتان نکته و مطلبی برای دوستان دارید خوشحال میشویم که از تجربیات جنابعالی بهرهمند شویم.

k000m
30 October 2007, 01:52 PM
دوست عزیز اگر به ساختار پلوس پراید آشنا باشید قسمتی که به سگدست و تبق متصل میشه بوسیله سیستمی مشابه چهارشاخه گاردان متشکل از تعدای ساچمه وگاید مربوطه که حالت بازی حول محورش و دوران مختصر جهت تحمل ضربات جاده و چرخش فرمان میباشد را دارد که در حالت فرمان به سمت جلو کمترین و به سمت طرفین بیشترین فشار به پلوس می آید، در ضمن پراید شما نو میباشد واگر مدتی بیشتر این فشارهای اضافی بخاطر دور زدن های ناگهانی را بیاوری حتما به این مشگل بر خواهی خورد .
در ضمن لطفا اگر در رابطه با فرمان هیدرولیک پرایدتان نکته و مطلبی برای دوستان دارید خوشحال میشویم که از تجربیات جنابعالی بهرهمند شویم.


دوسته عزيز من نظرم را در مورد فرمان هيدروليك نوشتم در آدرس زير ميتوانيد بخونيد
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=21745&page=4
در ضمن به بازار آمدن پرايد هيدروليك به يك سال نكشيده كه كسي اين موضوع را كه خرابي در پلوس ايجاد مي كنه تجربه كرده باشد و اين موضوع يه نظره شخصي و بي پايه هستش.
در ضمن اين توضيحي كه شما دادنين هم با ربطي به فرمان هيدروليك نداره . وقتي شما در حاله حركت هستن كه بينه فرمان هيدروليك و بدون هيدروليك فرقه چنداني نيست چون فرمان غير هيدروليك هم در حاله حركت نرم مي شود و شما مي توانيد دوره سريع بزنيد . زدنه دوره سريع ربطي به هيدروليك نداره و به رانندگي طرف بستگي داره . و وقتي هم در جا فرمان مي دهيد هم پلوس نمي چرخد كه به خواهد اسيب ببيند . فشار در جا چرخيدن بشتر به سيبك ميآيد آن هم اگه باده لاستيكها رو هميشه تنظيم نگه داريد اين فشار را به حداقل ميرسانيد . اين خرابي كه شما مي فرماييد زمان كه سرعت داريد و دور مي سريع دور مي زنيد به علت گشتاور وزن خودرو و نيرويه گريز از مر كر ايجاد مي شود كه در فرمان هيدروليك و غير هيدروليك به يك ميزان مي باشد.
اگه به ساختاره جلو بندي ماشين پرايد كمي آشنا باشيد متوجه مشويد كه بازو حركتي فرمان كه با يك چپوقي به كنار سيبك متصل هست اصلا ربطي به پلوس پيدا نمي كنه . اين بازو حركتي در پرايد غير هيدرولك هم وجود دارد و سيستمي كه به عنوان هيدروليك مي شناسيم و نام مي بريم و موجب نرمي مي شود قبل از اين بازو قرار دارد
نكته ديگه دوسته من نمي دونم چرا با هيروليك مخلف هستيد ؟! در دنيا ديگه ماشيني بدونه هيدروليك ساخته نمي شود . حتي ماشين هاي سبكي مثله MVM و ماتيس هم هيدروليك دارند و مخالفت شما با اين امكان كه رانندگي را راحت تر و بهتر مي كند برايه من عجيب مي باشد !

amirinline
30 October 2007, 03:34 PM
دوسته عزيز من نظرم را در مورد فرمان هيدروليك نوشتم در آدرس زير ميتوانيد بخونيد
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=21745&page=4
در ضمن به بازار آمدن پرايد هيدروليك به يك سال نكشيده كه كسي اين موضوع را كه خرابي در پلوس ايجاد مي كنه تجربه كرده باشد و اين موضوع يه نظره شخصي و بي پايه هستش.
در ضمن اين توضيحي كه شما دادنين هم با ربطي به فرمان هيدروليك نداره . وقتي شما در حاله حركت هستن كه بينه فرمان هيدروليك و بدون هيدروليك فرقه چنداني نيست چون فرمان غير هيدروليك هم در حاله حركت نرم مي شود و شما مي توانيد دوره سريع بزنيد . زدنه دوره سريع ربطي به هيدروليك نداره و به رانندگي طرف بستگي داره . و وقتي هم در جا فرمان مي دهيد هم پلوس نمي چرخد كه به خواهد اسيب ببيند . فشار در جا چرخيدن بشتر به سيبك ميآيد آن هم اگه باده لاستيكها رو هميشه تنظيم نگه داريد اين فشار را به حداقل ميرسانيد . اين خرابي كه شما مي فرماييد زمان كه سرعت داريد و دور مي سريع دور مي زنيد به علت گشتاور وزن خودرو و نيرويه گريز از مر كر ايجاد مي شود كه در فرمان هيدروليك و غير هيدروليك به يك ميزان مي باشد.
اگه به ساختاره جلو بندي ماشين پرايد كمي آشنا باشيد متوجه مشويد كه بازو حركتي فرمان كه با يك چپوقي به كنار سيبك متصل هست اصلا ربطي به پلوس پيدا نمي كنه . اين بازو حركتي در پرايد غير هيدرولك هم وجود دارد و سيستمي كه به عنوان هيدروليك مي شناسيم و نام مي بريم و موجب نرمي مي شود قبل از اين بازو قرار دارد
نكته ديگه دوسته من نمي دونم چرا با هيروليك مخلف هستيد ؟! در دنيا ديگه ماشيني بدونه هيدروليك ساخته نمي شود . حتي ماشين هاي سبكي مثله MVM و ماتيس هم هيدروليك دارند و مخالفت شما با اين امكان كه رانندگي را راحت تر و بهتر مي كند برايه من عجيب مي باشد !
دوست عزیز فکر کنم منظورم را خوب بیان نکردم ،من خودم طرفدار شدید فرمان هیدرولیک و گیربگس اتوماتیک هستم، شما بد برداشت کردین.

danial_2006
1 November 2007, 02:44 AM
آقا ماشين هاي داراي فرمون هيدروليك به يك پمپ كه در گردش فرمون به شما كمك ميكنه مجهزه واصلا ربطي به جلو بندي نداره ودر دو مدل يكي هست و با توجه به نرمتر شدن فرمون ماشين بايد خدتون كمي مراقب باشين وزياد با فرمون بازي نكنيد.

mehranhome
1 November 2007, 09:48 AM
سلام من که فقط یه مشکلشو میدونم . اونم سر چراغ خطرشه که هنوز تو قالبش مشکل دارند.

persianking62
1 November 2007, 01:01 PM
سایپا 132 چی دیگه؟؟
تو وب سایت سایپا همچین مدلی وجود نداره که؟؟

alidesign
1 November 2007, 04:52 PM
اینه فک کنم:icon_surp
http://i3.tinypic.com/4tsuxpl.jpg
http://i2.tinypic.com/6f0gyut.jpg

موفق باشین:icon_surp

محمد رضا محمدي
1 November 2007, 06:29 PM
طی توافقی که بین ایران خودرو . سایپا و سازمان گسترش و نوسازی صنایع در سال 81 به عمل آمد قرار بر این شد که دو شرکت معظم خودروسازی ایران هر ساله خودروهای فیس لیفت شده بر روی پلت فرم پژو 405 و پراید به بازار عرضه کنند !
ولی هنوز خبری نیست !!!:icon_sad:

cotgnx
1 November 2007, 07:12 PM
قیمتش چنده حدودن ؟

icha
3 November 2007, 12:36 AM
8تا9 تومان

ar1358
14 November 2007, 11:12 AM
مشكل شماره گذاري پرايد رفع شد
چهارشنبه، 23 آبان 1386
ساعت: 09:32 Wednesday, November 14, 2007
كد خبر: 49883

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سرتيپ محمد رويانيان در حاشيه جلسه افتتاحيه برقراري همكاريهاي آموزشي و پژوهشي دانشگاه علوم پزشكي شهيد بهشتي و پليس راهنمايي و رانندگي درباره واگذاري مجدد پلاك براي خودروي پرايد گفت: در حال حاضر چند روزي است كه پرايد مجددا پلاك گذاري مي شود كه در طول هفته گذشته 20 هزار خودرو شماره گذاري شده است و سايپا هنوز 30 هزار مجوز ديگر دارد و 20 هزار پلاك ديگر مجوز مي خواهد كه مراحل ان طي مي شود كه هيچ مشكلي در اين زمينه وجود ندارد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وي افزود: اگر نمايندگيها ، خودرو پرايد را بدون پلاك ارائه كند خلاف قانون است و با ان برخورد خواهد شد .

رئيس پليس راهنمايي ورانندگي ناجا گفت: مشكل مسافربرهاي شخصي در محدوده طرح ترافيك كه داراي خط مسافربري هستند حل خواهد شد .

سرتيپ رويانيان گفت : در گفتگويي كه با رئيس سازمان تاكسيراني داشتيم از وي خواستيم با توجه به مشكل بوجود امده براي برخي از مسافربرهاي شخصي كه در داخل محدوده طرح ترافيك داراي خط مسافربري هستند و جريمه شده اند نامه اي مكاتبه شود تا جريمه اين خودروها باطل و ديگر جريمه نشوند .

وي گفت: البته مجوز طرح ترافيك را شهرداري ارائه ميدهد و بايد براي ورود اين گونه خودروها به محدوده طرح ترافيك مجوزي تعلق بگيرد .

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي درباره برخورد با استفاده كنندگان شخصي از خودروهاي دولتي گفت.. روز گذشته دوباره به مراكز راهنمايي و رانندگي سراسر كشور ابلاغ شد تا بدون هيچ اغماضي و بطور جدي و قاطع با افرادي كه استفاده شخصي از خودروهاي دولتي مي كنند برخورد شود .

فروزنده
8 December 2007, 08:20 PM
دوستان من قصد خرید یه پراید رو دارم که تو شهر باهاش راحت باشم چون این ماشین به درد این نقاط شلوغ نمی خوره مخصوصا اینکه محل کارم در نقطه شلوغ شهره حالا پراید 85 یا 84بخرم یا یه پراید کره ای حالا کدوم بی دردسر تره؟ و ماشین صفر هم نمی خوام.

Abolfazl2006_p
8 December 2007, 08:34 PM
به نظر من اگه مدل هاي پايين تر(منظور كره اي) تميز و كم كاركرد پيدا كني خيلي راحتتري تا مدل هاي بالاتر متاسفانه كيفيت پرايد داره سال به سال افت پيدا ميكنه يكي از دوستام پرايد صفر گرفت از اول مشكل برق داشت آخر هم مجبور شد بفروشش يكي دو سال پايين تر خريد اگه از سلامت ماشين بتونيد اطمينان حاصل كنيد قديمي هاش بهترن با توجه به اينكه نميخوايد به عنوان خودرو اصلي هم استفاده كنيد مناسبه

mehrdad_zero
9 December 2007, 12:13 PM
چند روز پیش پراید صفر یکی از همسایه هامون را داشتم هول میدادم تا روشن بشه متوجه شدم که جای کف دستم که گذاشته بودم پشت صندوق عقبش تا هولش بدم رفته تو..!!!
فکر کنم بدنه این پراید های جدید را از قوطی حلبی های روغن نباتی قو میسازند.

ar1358
13 December 2007, 01:28 AM
پرايدهاي خود را نو كنيد

مژگان ميرزايي
استفاده از خودروهاي كاركرده و بهسازي شده سال‌ها است كه در دنيا به صنعتي جديد و يكي از صنايع پايين دستي خودرو تبديل شده است.

خودروسازان بزرگ طي سال‌هاي گذشته به منظور ايجاد تقاضاي بيشتر در بازار و به روز كردن محصولات توليدي خود، خودروهاي كاركرده با عمر بالاي 4 الي 5 سال را با حداكثر 60هزار مايل كاركرد جايگزين خودروهاي صفر كيلومتر كرده و خودروهاي كاركرده را پس از بهسازي و تعويض قطعات معيوب در اختيار متقاضيان خاص اين خودروها قرار مي‌دهند.
استفاده از خودروهاي بهسازي شده در ساير كشورها موجب افزايش استفاده از اين نوع خودروها شده به صورتي كه طي سال‌هاي گذشته استفاده از خودروهاي كاركرده در كشورهاي توسعه يافته روند رو به رشد داشته است و بسياري از متقاضياني كه قصد خريد خودروهاي صفر كيلومتر را ندارند، متقاضي خريد خودروهاي كاركرده هستند.
در‌حال‌حاضر 7 تا 12درصد خودروهاي در حال تردد در كشورهاي آفريقايي را خودروهاي كاركرده تشكيل مي‌دهند و اين رقم در كشور انگليس و فرانسه به ترتيب به 2ميليون و 800هزار تا 4ميليون دستگاه مي‌رسد.
جايگزيني خودروهاي كاركرده با خودروهاي نو در ساير كشورها موجب شده كه سن خودرو در اين كشورها حداكثر به 5 سال برسد، اين در حالي است كه اين رويه در ايران كاملا متفاوت بوده است.
به طوري كه سن برخي خودروهاي در حال تردد در ايران نزديك به 30 سال برآورد مي‌شود و شركت‌هاي خودروساز نيز به دليل دولتي بودن، تمايلي براي به روز كردن خودروهاي كاركرده ندارند؛ اما با تشكيل ستاد تبصره13 و اجراي طرح جايگزيني خودروهاي كاركرده طي سال گذشته در مجموع 250هزار خودروي فرسوده از رده خارج شد و براي سال‌جاري نيز مسوولان، طرح خروج 300هزار خودروي فرسوده را در دستور كار خود قرار دارند.
شركت سايپا نيز سال گذشته علاوه بر طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده به صورت مستقل، طرح جايگزيني پرايدهاي كاركرده با عمر بالاي 5 سال را در دستور كار خود قرار داد كه اين طرح پس از چندين ماه به دليل تغييراتي در نرخ سود بانكي متوقف شد؛ اما شركت سايپا پس از گذشت يك سال طرح جايگزيني پرايدهاي كاركرده را مجددا آغاز كرد و علاوه بر جايگزيني پرايدهاي كاركرده بهسازي اين گونه پرايدها را نيز در دستور كار خود قرار داد.
اين شركت پس از بهسازي، خودروهاي كاركرده را با شرايط خاص در اختيار متقاضيان خودروهاي كاركرده قرار مي‌دهد.
اين شركت به منظور جذب مشتري بيشتر و افزايش تقاضا براي محصولات توليدي خود، اقدام به جايگزيني خودروهاي كاركرده با عمر 5 سال و با كاركرد 120هزار كيلومتر كرده است.
پس از شركت سايپا ايران‌خودرو نيز اقدام به جايگزيني خودروهاي پژو 206 با پژو صندوق‌دار كرد؛ اما اين شركت تنها بحث جايگزيني را در دستور كار خود قرار داد و تاكنون اقدامي جهت بهسازي خودروهاي كاركرده صورت نداده است.
شركت سايپا به منظور تشويق دارندگان خودروهاي كاركرده، تسهيلات بانكي در نظر گرفته تا به اين طريق دارندگان خودروهاي كاركرده براي جايگزيني خودروهاي كاركرده خود در طرح بهسازي شركت سايپا حضور فعال داشته باشند.
به گفته مسوولان شركت سايپا اين شركت براي خودروهاي كاركرده 3 تا 3ميليون و 500هزار تومان تسهيلات در نظر گرفته است و متقاضيان مابه‌التفاوت قيمت خودرو كاركرده را نيز به صورت نقدي پرداخت مي‌كنند؛ اما مالكان خودروهاي كاركرده براي دريافت خودروي پرايد نو 2ميليون تومان تسهيلات و براي دريافت ريو 5 تا 6ميليون و 500هزار تومان تسهيلات با سود 14 يا 17درصد دريافت خواهند كرد.
از سوي ديگر مالكان خودروهاي كاركرده پس از انجام مراحل قانوني و اداري، طي مدت 15 روز مي‌توانند خودروي نو خود را تحويل بگيرند.
به گفته مسوولان شركت سايپا 938هزار و 447 دستگاه خودروي پرايد مشمول اين طرح مي‌شود كه مالكان آنها مي‌توانند خودروي خود را جايگزين پرايد و ريوي صفر كنند.
مالكان خودروهاي كاركرده مي‌توانند براي ثبت‌نام خودروي كاركرده خود بهwww.setco.saypasales.com:3030 مراجعه كرده يا با مراجعه به نمايندگي اين شركت در يادگار امام كه به منظور ثبت‌نام از متقاضيان در نظر گرفته شده است اقدام به ثبت‌نام خودروي كاركرده خود كنند.
پس از ثبت‌نام متقاضيان از سوي شركت سايپا جهت تعيين قيمت خودرو به نمايندگي اين شركت دعوت شده و خودروي آنها توسط دو كارشناس دادگستري، دو كارشناس فني و كارشناس بازار مورد بازبيني قرار مي‌گيرد و اين كارشناسان قطعات خودرو را از طريق چك ليست تست و در نهايت كارشناسان بازار قيمت نهايي خودرو را اعلام مي‌كنند.
پس از موافقت مالك و خريد خودروي كاركرده، كار بهسازي روي خودرو آغاز مي‌شود كه اين عمل 2 الي 4 روز به طول خواهد انجاميد و پس از طي شدن اين دوره خودرو كاملا سالم تحويل متقاضيان اين گونه خودروها مي‌شود.
همچنين خودروهاي بهسازي شده از گارانتي چند روزه برخوردار خواهند بود.

amir7x
14 December 2007, 11:05 AM
اره جون خودشون پراید کره ایشو بده اونام بش یه صفر بیخودی بدن . البته بازم طرحه خوبیه برای خیلیا جواب میده

ar1358
2 January 2008, 03:12 PM
كمربند ايمني استاندارد جديد پرايد به طور آزمايشي توليد، تست‌ها آن انجام شده و تا دو ماه آينده آماده نصب مي‌شود.

مهندس شهريار رضايي‌فر - رييس اداره مهندسي قطعات سايپا - در گفت وگو با خبرنگار خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، ضمن بيان اين مطلب افزود: مهمترين ويژگي اين كمربند اين است كه قابليت تنظيم به ميزان دلخواه را دارد. اين در حالي است كه كمربند فعلي ثابت بوده و قابليت تنظيم ندارد و سرنشينان با آن راحت نيستند.

وي با اشاره به اين‌كه تمام قسمت‌هاي كمربند كه به بدنه وصل مي شود را امتحان كرده‌ايم، افزود: در اين ميان تست تصادف موفقيت‌آميز بوده و اين كمربند تست استاندارد اجباري را نيز گذرانده است.

به گفته او اين كمربند جديد به تاييد مركز تحقيقات سايپا رسيده و نمونه توليد شده نيز به موسسه استاندارد فرستاده شده است كه دراين ميان مركز تحقيقات سايپا، ‌مورد تاييد موسسه ياد شده است.

رضايي‌فر تاكيد كرد: توليد آزمايشي اين كمربند آغاز شده و به تدريج روي مدل‌هاي مختلف پرايد نصب خواهد شد و تا سه ماه آينده روي كليه پرايدهاي توليدي نصب مي‌شود. همچنين از ماه آينده روي يكي از مدل‌هاي پرايد اين كمربند را نصب مي‌كنيم.

وي در پاسخ به اين سوال كه آيا روي پرايد 132 فعلي كه به توليد آزمايشي نيز رسيده كمربندهاي جديد نصب مي‌شود؟ گفت: روي توليدات آزمايشي كمربندهايي قديمي نصب مي‌شود، ولي براي فروش به مردم از كمربند‌هاي جديد استفاده مي‌كنيم.

گفتني است، كمربند ايمني پرايد و عدم قابليت تنظيم ارتفاع آن موضوعي است كه از سال گذشته با ارايه آمارهاي پليس درخصوص تعداد كشته‌شدگان ناشي از خفگي افراد درون خودروهاي پرايد به دليل فشار كمربند ايمني بر گردن آنان در هنگام تصادف مطرح شد و انتقادات زيادي را متوجه سايپا كرد.

نجم‌الدين - مديرعامل مگاموتور - چندي پيش در اين باره به ايسنا گفته بود كه مراحل تست و آزمايش كمربند ايمني پرايد انجام شده و تاپايان سال جاري براي برخي خودروهاي كم‌تيراژ مورد استفاده قرار مي گيرد و قرار است در سال 87 نيز روي خودروهاي پرتيراژ نصب شود.

همچنين سردار رويانيان ـ رييس پليس راهور ناجا ـ اواخر آذر با اعلام اين كه سايپا اولين محصول كمربند استاندارد خود را ارائه كرده است، خبر داده بود: خودرويي كه سايپا كمربند آن را تغيير داده مورد بازديد پليس قرار گرفته و استاندارد تلقي شده است و اميدواريم در پي اين اقدام، در نصب كمربند ايمني پرايد نيز از آن استفاده شود.

http://isna.ir/Main/NewsView.aspx?ID=News-1059016

rghanei
6 January 2008, 03:32 PM
دوستان با سلام
من يه پرايد صفر خريدم (حدود سه ماهه پيش) خواستم ببينم صدي چند بنزين ميسوزونه ولي با كمال تعجب ديدم حدود 9/5 البته داخل شهر ميسوزونه.............
فكر ميكنيد مشكل چيه و چه راه حلي رو پيشنهاد ميكنيد......

amir7x
7 January 2008, 10:29 PM
منم ماشینم الان داره 10 میسوزونه نمی دونم چرا صفره

محمود86
8 January 2008, 11:40 AM
پراید من مدل اردیبهشت 86 با حدود 13000 کیلومتر کارکرد داخل شهر بدون کولر و با ترافیک نسبتا کم حدود 7.5 میسوزونه و تابستون که کولر میگرفتم تا حدودای 8 هم میرسید.

m_eslam
9 January 2008, 09:53 AM
منم ماشینم الان داره 10 میسوزونه نمی دونم چرا صفره

اگر ماشين واقعا" صفره ، مصرف زياد ميتونه به 100 علت باشه. ماشالله ماشين صفر ايراني هم كه همه چيزش به همه چيزش ميخوره و جوره! به نظر من بهتره كمي باهاش كار كنيد بعد يه تنظيم موتور اساسي ببريد. تعويض فيلتر هوا و بازديد شمع و واير ها حتما" انجام بشه.

mehdi2
9 January 2008, 04:46 PM
اقا شتاب ماشین و قدرت کم شده علت چیست

Abolfazl2006_p
9 January 2008, 05:37 PM
علت های مختلفی میتونه داشته باشه و همینطور بستگی به مدل و کارکرد خودروی شما داره از تنظیم نبودن موتور و اشکال در برق خودرو تا ایراد دیسک و صفحه کلاچ .

madscoother
11 January 2008, 01:05 PM
در مورد استحکام سپر پراید باید بگم تو سواریها تکه من یکبار دنده عقب زدم به سپر پیکان سپر ماشین خودم مو هم برنداشت ولی جلوی پیکان لوله شد که 4 سال پیش 60000 تومان برام خرج تراشید

madscoother
11 January 2008, 01:15 PM
منم ماشینم الان داره 10 میسوزونه نمی دونم چرا صفره

شما یک سرویس اولیه ببر مشکلت هم بگو یا فیلر باید بشه یا فیلتر هوا عوض میشه

Abolfazl2006_p
14 January 2008, 11:05 PM
نصب ايربك بر روي پرايد هنوز پيش بيني نشده است

خبرگزاري فارس: مديرعامل شركت سازه‌گستر در خصوص نصب ايربك بر روي پرايد گفت: نصب ايربك بر روي مدل‌هاي فعلي پرايد فعلا پيش بيني نشده است.


سعيد مدني در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس يادآور شد: سيستم ايربك براي نصب بر روي خودرو S81 سايپا پيش بيني شده است كه در مرحله اول به عنوان آپشن و در مرحله بعد بر روي تمام توليدات S81 نصب خواهد شد.
مدني اضافه كرد: شركت عماد وابسته به سازمان گسترش به نمايندگي از سوي سازه‌گستر در حال مذاكره با شركتي خارجي به نام تاكاتا براي طراحي ايربك بر روي S81 است.
وي گفت: ايربك‌هاي اوليه به صورت كامل وارد شده و بعد با انتقال تكنولوژي توليد در ايران آغاز خواهد شد.
موسسه استاندارد از يك سال قبل پيشنهاد اجباري شدن سيستمهاي ايمني ايربك (كيسه هوا) و ترمز ‌ABS را مطرح كرده اما هنور به تصويب نرسيده است. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8610240192

mehrdad_zero
15 January 2008, 08:59 AM
در مورد استحکام سپر پراید باید بگم تو سواریها تکه من یکبار دنده عقب زدم به سپر پیکان سپر ماشین خودم مو هم برنداشت ولی جلوی پیکان لوله شد که 4 سال پیش 60000 تومان برام خرج تراشید

منم پارسال تصادف کردم موقعی که زدم به ماشین طرف فرمون را پیچوندم سر تا سر ماشینش داغون شد ولی ماشین من فقط سپرش ترک خورد.

Raminium2001
15 January 2008, 02:20 PM
دوستان نمیشه این جوری در مورد کیفیت سپرش نتیجه گیری کرد. چون خودم با پراید یک تصادف کوچیک کرده بودم (سپر به سپر پیکان) که پیکانه یه ذره رفت تو ولی سپر ماشین من یه تیکش شکست که چون بعد از تعمیر جاش موند، بعد از یه مدتی مجبور شدم عوضش کنم. یا چند روز پیش تو یک سربالایی یخ زده، یک پراید سر خورد و محکم خورد به سپر سمندم که ماشین من حتی یه خارش نشکست و فقط روی زهش یک خط افتاد، ولی پرایده سپر و چراغش شکست و نصف سپرشم آویزون شد.
بیشتر بستگی به زاویه و مدل برخورد داره.

dr_mehry
19 January 2008, 09:41 PM
آقا شمادیگه چرا؟!!! سپر سمند که دیگه معروف حضور همه است

madscoother
27 January 2008, 12:47 AM
ا کسی میدونه اگر رینگ 14 زیر پراید بندازیم تو شتابش چقدر افت داره

m_eslam
27 January 2008, 09:46 AM
ا کسی میدونه اگر رینگ 14 زیر پراید بندازیم تو شتابش چقدر افت داره

ميزان دقيق و علمي كه نميشه اعلام كرد ، اما مطمئنا" شتابش كم ميشه ، هر چند در مقايسه ، سرعت نهاييش افزايش پيدا ميكنه.

babak_deghat
21 February 2008, 05:46 PM
http://i28.tinypic.com/6h4490.jpg

کسی میتونه راجع به این عکس توضیحی بده که چه اتفاقی افتاده؟:icon_ques

motmot
21 February 2008, 06:40 PM
هیچ اتفاقی نیفتاده یه بابایی حوصلش سر رفته بوده نشسته پشت کامپیوتر خودش رو مشغول کرده :184:

babak_deghat
21 February 2008, 07:39 PM
نه بابا کجاش کامپیوترییه؟اصلا از خود عکس معلومه....در ضمن یک جایی نزدیک خونه ی ما هست که از این ژانگولر بازیها زیاد رو ماشینها در میاره

eastern
21 February 2008, 08:37 PM
من یک درشو هم دیدم ! یعنی فقط در سمت راننده و کمکش وجود داشت و درهای عقب نبودند!! البته بسیار زشت و بیقواره بود و فکر کنم تعدادی آهن پاره سر هم شده بود تا همچین پدیده ای رو بسازه .

اصلا پراید چیه که این ادابازی ها واسه اش انجام بشه؟!

babak_deghat
21 February 2008, 09:29 PM
حالا قرار بوده چه اتفاقی برای پراید کذایی بیفته؟و چه جوری اینجوریش کردن؟(خدا میدونه؟)

mercury
21 February 2008, 09:42 PM
بابا با دیگه فتوشاپ اینقدر تابلو

عجب بی سوادی بوده طراحش(البته فکر کنم بچه دبستانی بوده نفهمیده)

babak_deghat
21 February 2008, 11:55 PM
آها....حالا فهمیدم....به خدا فتو شاپیه!!روی سایه های ایجاد شده در پنجره ی وسطی و چپی کمی توجه کنید......
در ضمن برای اینکه تاپیک منحرف نشه گفته باشم نزدیک خونه ی ما یک جایی هست که تزئینات اتوموبیل کار میکنه و به خدا از این کارهای عجیبترش رو هم من دیدم بکنند....مثلا نمیدونم چه کاری کرده بودن که یک بار یک پژو glxرو در حد یک مینی مایر کوچیک کرده بودن.....

mehrdad_zero
22 February 2008, 01:53 AM
تابلوئه که فوتوشاپه مخصوصا اون آنتنش ...

راستی بابک جان چقدر امضات شبیه به منه؟؟؟!!!

babak_deghat
22 February 2008, 01:39 PM
1-آره!چه جالب!امضاهامون جیلی شبیهه!
2-البته از رو آنتنش نمیشه به جعلی یا اصلی بودن عکس پی برد.آنتنش رو که خیلی راحت میشه ورداشت و اونجا نصب کرد.....حالا این که خوبه...من یه بار اینجا دیدم یه مشت آدم بیکار اومدن یه پراید رو کروکی دار(convertable)
کنن ، اومده بودن ناشیانه سقفشو برداشته بودن و کلی معلق روش زده بودن و یه چیز خنده دار از آب در اومده بود.حالا یه آنتن تکون دادن اونهم برا پراید که سهله...

madscoother
29 February 2008, 02:36 PM
فکر نکنم فتو شاپی باشه

محمود86
1 March 2008, 09:09 AM
سلام
من تعجب میکنم که هنوز هم عده ای این عکس رو واقعی میدونن. بجز مواردی که دیگر دوستان اشاره کردند،اگر به عکس با دقت بیشتری توجه کنید می بینید که سمت چپ خودرو (سمت راننده) فقط یک ستون وسط دارد. درضمن درب جلو و عقب در یک ردیف نیستند.

Raminium2001
1 March 2008, 10:11 AM
در مورد کامپیوتری بودن عکس فوق شکی نیست، لطفا به موضوع اصلی تاپیک برگردید.
ممنون

Raminium2001
10 March 2008, 09:31 AM
لطفا سوالتون رو در بخش تیونینگ مطرح بفرمایید.
ممنون

ar1358
14 March 2008, 09:53 AM
Pride With BP Motor "
http://www.youtube.com/watch?v=j2Bd58U3i-U

Raminium2001
15 March 2008, 11:29 AM
پستهای مربوط به تیونینگ به بخش مربوطه منتقل شد. دوستان لطفا بیشتر به قوانین احترام بذارید.
متشکرم

dr_mehry
30 March 2008, 09:53 AM
دیشب یک فیلم از شبکه 2 پخش شد بنام پرنده اسکاتلندی . این آقای پرنده که اسمش خاطرم نیست یه پراید فرمون راست یشمی رنگ داشت البته از نوع هاچ بک . البته مارکشو ندیدم که ساخت فورد بود یا کیا موتور .شایدم کار همین سایپا خودمون بوده (برای تبلیغ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

mbarazandetar
5 April 2008, 12:52 AM
با سلام خدمت دوستان
يك سئوال
پرايد قبل از اينكه تو ايران توليد بشه به چه اسم و مدلي توليد ميشد تو سايت خود kia كه چيزي پيدا نكردم(منظورم اسم بين المللي پرايد هست)
موفق باشيد

ar1358
5 April 2008, 02:11 AM
با سلام خدمت دوستان
يك سئوال
پرايد قبل از اينكه تو ايران توليد بشه به چه اسم و مدلي توليد ميشد تو سايت خود kia كه چيزي پيدا نكردم(منظورم اسم بين المللي پرايد هست)
موفق باشيد

ford festiva
http://images.google.ca/images?q=ford+festiva&ie=UTF-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a&um=1&sa=N&tab=wi

sdsab22
17 April 2008, 05:36 PM
آقا كسي تغييرات پرايد هاي (SABA) تحويلي جديدو ميدونه ؟
ميگن ضبطشون Cd خون شده و كيتشون زيمنس هست همگي و ...
آيا كسي چيزي ديده يا شنيده ؟

ديگه اينكه از كجا ميشه فهميد مونتاژ پارس خودرو هست يا سايپا و اينكه كيتش چيه ؟

ar1358
21 April 2008, 12:30 PM
http://www.ufile.info/upload/1197325395.jpg

dr_mehry
24 April 2008, 11:40 AM
چند وقتی بود که ماشین خانمم بدجوری تنبل شده بود .با مراجعه به تعمیر کار ایشون دستور تعویض شمع رو دادند که با هزینه 32 هزار تومان یک دست شمع دو پلاتینه (مارکش یادم نیست)تهیه و نصب کردم .ولی ماشین هنوز سرحال نشده بود.بالاخره خودم دست بکار شدم و پس از پرس و جوی فراوان یک دست شمع 2 پلاتینه نور بقیمت 6 هزار تومان(هر عدد 1500 تومان) تهیه و نصب کردم .واقعا می تونم بگم که ماشین هم از نظر شتاب و هم قدرت تفاوت کرد .شتاب ماشین تو دورهای پایین کمی پایینتر اومده و لی تو دور بالای 3500 واقعا شتاب عالی شده .مصرف سوختم تو جاده تا 5.5 پایین اومده و ماشین در حرکت تو سربالاییها خیلی بهتر شده
(من احساس می کنم 1 دنده فرق کرده).ماشین در حال حرکت با کولر شده مثل یک پراید شمع فابریک در حالت معمولی.این موضوع را چند تا از دوستان هم تایید کردند .بنظر من دست بکار بشید تا دیر نشده ...

ar1358
28 April 2008, 11:39 AM
چند روز پیش همراه یکی از همکارهای قدیمیم برای نصب دستگاهی به اداره ای رفتیم. حمید تقریبا 40 سالشه و متاهله، مرد خیلی کاری و خلاقیه، الان یه پراید داره که خیلی هم ماشینش رو دوستداره، چند ساله پیش پیکان داشت، یادمه اون زمان یه پاور ساخته بود و از Cd Rom رو به جای سیستم صوتی بسته بود روی ماشینش ( 5 سال پیش کسی این کار رو نمی کرد، حداقل توی رشت من ندیده بودم). تا اینکه ماشینش رو عوض کرد، خیلی وقت بود سوار ماشینش نشده بودم، تا اینکه همین چند روز پیش توی ماشینش که نشستم این چیز ها رو دیدم و ازشون عکس گرفتم:
http://labdan.files.wordpress.com/2008/04/20080409.jpg
نمای کلی امکانات اضافه شده به یک پراید!
http://labdan.files.wordpress.com/2008/04/200804090031.jpg
سیستم ضد سرقت ماشینش که فکر کنم توی سمندها دیده باشید، جالب ترین بخشش این سوکت Rj-45 که اونجا گذاشته که از طریق همین سوکت رمز رو عوض میکنه!
http://labdan.files.wordpress.com/2008/04/20080409002.jpg
سیستم کنترل دمای موتور که قابل تنظیمه، و در هنگامی که آمپر آب ماشینش خراب بشه اخطار میده! در جای خاکسیگار ماشین نصب شده!
http://labdan.files.wordpress.com/2008/04/20080409004.jpg
رقص نور سیستم صوتی ماشینش که با حوصله جایی که میبینید نصب کرده!

کنترل سیستم صوتی رو روی آینه چسبونده بود که گم نشه!
http://labdan.files.wordpress.com/2008/04/20080409005.jpg
این آقا حمید ما حقش رو خوردند، البته تحصیلاتش فکر کنم تا سوم راهنمایی باشه، ولی خیلی توی کارش وارده و یه آدم فنی به معنای واقعیه! یادمه می گفت از درس خوندن متنفر بود، چون بوی کتاب تازه سردرد میاورد براش! اطلاعات فنی هم اگه خواستین بگین براتون بگیرم ازش!

http://labdan.wordpress.com/2008/04/27/hamid/

mehraban87
2 June 2008, 12:19 PM
با سلام
یک نمایندگی با کار خوب و با انصاف توی اصفهان معرفی کنید
من از کیفیت کار نمایندگی سلیمی بسیار ناراضی ام .
هم از کارشان - هم از اخلاق رفتارشان - هم از انصافشان ناراضی ام

pedrambade
8 June 2008, 07:56 AM
با سلام خدمت دوستان
يك سئوال
پرايد قبل از اينكه تو ايران توليد بشه به چه اسم و مدلي توليد ميشد تو سايت خود kia كه چيزي پيدا نكردم(منظورم اسم بين المللي پرايد هست)
موفق باشيد

ford festive 1994 تو آمریکا تولید شد و جایزه فرمان طلایی رو هم گرفت، اصالتا آمریکایی و بعد به کره رفت و شد kia.

ar1358
12 June 2008, 08:57 AM
http://memimage.cardomain.com/member_images/7/web/2587000-2587999/2587339_23_full.jpg

ramin-new pride
13 June 2008, 10:19 AM
قيمت مونيتور رو ميشه بگين

محمود86
13 June 2008, 01:58 PM
سلام
کار جالبیه . همیشه دلم میخواست همچین چیزی داشته باشم.اگر از جزئیات کار ، بویژه نحوه نصب مانیتور و مشخصات کامپیوتر و همچنین نحوه جابجایی اهرمهای دریچه بخاری و کولر اطلاعاتی ارائه کنید لطف بزرگی در حق اینجانب نموده اید.
راستی مانیتورتون تاچه یا معمولی و موس رو کجا قرار دادید؟

ramin-new pride
15 June 2008, 10:48 AM
ميگن مدلاي جديد پرايد كه اخيرا تحويل دادن كولراشون بهتر شده..... چيزي در اين مورد شنيدين ؟ يا همون مشكل داغ كردنو موقع كولر گيري رو دارن

ar1358
15 June 2008, 12:14 PM
سلام
کار جالبیه . همیشه دلم میخواست همچین چیزی داشته باشم.اگر از جزئیات کار ، بویژه نحوه نصب مانیتور و مشخصات کامپیوتر و همچنین نحوه جابجایی اهرمهای دریچه بخاری و کولر اطلاعاتی ارائه کنید لطف بزرگی در حق اینجانب نموده اید.
راستی مانیتورتون تاچه یا معمولی و موس رو کجا قرار دادید؟


مال من نیست. تو اینترنت دیدم

masoud_jaaan
22 June 2008, 08:23 PM
سلام دوستان. کسی میدونه چطور میشه در کنسول رو باز و بسته کرد؟ میخوام رنگ لامپها رو عوض کنم و صدای اون آلارم لعنتی رو هم قطع کنم. مرسی

ATOS
24 June 2008, 11:45 PM
این پراید های جدید که ABS داره ، آیا EBD هم داره؟:icon_ques

sepehr62
26 June 2008, 04:28 PM
سلام به دوستان و اساتيد عزيز.
مي‌خواستم بدونم از زماني كه نشانگر اتمام بنزين پرايد روشن مي‌شه، چه مقدار بنزين در داخل باك باقي ميمونه، و با توجه به مصرف پرايد، اين مقدار بنزين حدودا چند كيلومتر رو جواب ميده.
ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد.

google.yahoo
26 June 2008, 04:46 PM
سلام به دوستان و اساتيد عزيز.
مي‌خواستم بدونم از زماني كه نشانگر اتمام بنزين پرايد روشن مي‌شه، چه مقدار بنزين در داخل باك باقي ميمونه، و با توجه به مصرف پرايد، اين مقدار بنزين حدودا چند كيلومتر رو جواب ميده.
ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد.

حدود 7-8 لیتر که میتونید حدود 100 کیلومتر توی جاده رانندگی کنید

Raminium2001
27 June 2008, 08:42 AM
ممنونم دوست عزيز.

دوستان، لطفا برای تشکر از دکمه THANKS در پایین همان پست استفاده کنید.

amingzj
30 June 2008, 11:27 PM
دوستان سلام
من یه پراید مدل 84 دارم که 50 هزارتا کار کرده می خواستم از دوستان بپرسم که الان موقع بازدید یا تعویض کدوم قطعات هست و کلا این که حواسم باید به چه چیزاییش باشه الان؟؟

k000m
1 July 2008, 09:07 AM
دوستان سلام
من یه پراید مدل 84 دارم که 50 هزارتا کار کرده می خواستم از دوستان بپرسم که الان موقع بازدید یا تعویض کدوم قطعات هست و کلا این که حواسم باید به چه چیزاییش باشه الان؟؟

به نظره من اگه چرخها را مدتي بازديد نكردي بده بازديد كنند . لنت ها مخصوصا چرخ عقب و بلبرنينگ چرخها را دوباره گريس نسوز بزنند . يه بازديد جلو بندي و ميزان فرمان هم بده . واسكازين گريبكس را هم اگه تا حالا عوض نكردي حتما عوض كن . اگه 60 هزار نزديك شدي هم تسمه تايم را عوض كن . اينها به فكر من رسيد . :icon_surp

reza engine
1 July 2008, 10:04 AM
سلام به دوستان و اساتيد عزيز.
مي‌خواستم بدونم از زماني كه نشانگر اتمام بنزين پرايد روشن مي‌شه، چه مقدار بنزين در داخل باك باقي ميمونه، و با توجه به مصرف پرايد، اين مقدار بنزين حدودا چند كيلومتر رو جواب ميده.
ممنون ميشم اگر راهنماييم كنيد.
من زماني كه تو يه سطح صاف چراغ بنزين روشن ميشه، كيلومترو صفر مي كنم و تقربيا حدود 45 تا 50 كيلومتر تو شهر (تقريبا مصرف تركيبي) طي مي كنم و ميرم پمپ بنزين. با اين حال باز هم به زور 30 تا توش جا ميشه.
زياد نميشه به چراغ اعتماد كرد. چند بار اين كار و انجام بده تا قلقش دستت بياد.
البته بهتره كه نگذاري زياد بنزين به ته برسه.

reza engine
1 July 2008, 10:13 AM
سلام
کار جالبیه . همیشه دلم میخواست همچین چیزی داشته باشم.اگر از جزئیات کار ، بویژه نحوه نصب مانیتور و مشخصات کامپیوتر و همچنین نحوه جابجایی اهرمهای دریچه بخاری و کولر اطلاعاتی ارائه کنید لطف بزرگی در حق اینجانب نموده اید.
راستی مانیتورتون تاچه یا معمولی و موس رو کجا قرار دادید؟
اين كار دو تو تا جوان و برادر انجام داده بود و تو نمايشگاه tuning آورده بود. براي بقيه ماشينها هم اين كار رو انجام مي دادند. توي نشريه اي به نام جهان جوان متن مصاحبه طراح اين كار بود. اگه خواستيد بگيد بگردم ببينم پيداش مي كنم. اون موقع طراح اين كار مي گفت اين كار ها رو براي بعضي عربها هم انجام مي دهند و سرشون شلوغه.
ماوس هم روي سر دنده است. حالت جوي استيك داره. يه كيبورد خيلي جمع و جور و تخت هم تو داشبورد گذاشته بود.

reza engine
1 July 2008, 10:35 AM
ميگن مدلاي جديد پرايد كه اخيرا تحويل دادن كولراشون بهتر شده..... چيزي در اين مورد شنيدين ؟ يا همون مشكل داغ كردنو موقع كولر گيري رو دارن
پرايد من مدل مهر 86 هست. سيستم زيمنس و مجهز به فن دو دور.
من كل گاز كولر رو خالي كردم و مجددا گاز شارژ كردم.
به نسبت پرايد از كولرش راضيم. در حالت بدون كولر و ترافيك آمپر آب يه كم از وسط بالاتر مي ره و وقتي دور اول فن شروع به كار مي كنه آمپر مياد پايين (كمي پايين تر از وسط) و فن از مدار قطع ميشه. با دياگ دقيقا دماي آب رو چك كردم. تو 92 روشن ميشه و تا 84 مياد پايين.

وقتي كولر ميگرم چون دور دوم فن مياد تو سرويس و فن خود كولر هم كار ميكنه آمپر حتي از وسط هم مياد پايين تر. تو جاده و ترافيك شديد كه آمپر در حالت كولر پايين تر است نسبت به حالت بدون كولر.
تو سربالايي نظير سربالايي ها اتوبان مدرس و امام علي امپر يه كم مياد بالاتر (در حد وسط) ولي اگر بخواي تو سربالايي خيلي بگازوني و ماشين هم سنگين باشه آمپر بالاتر خواهد رفت.
من حداكثر تو پرايد به غير از خودم يه سرنشين دارم و تو سربالايي هم تا به حال مشكلي نداشتم. البته تو پرايد مخصوصا تو سربالايي وقتي كلاچ كولر قطع و وصل ميكنه، دقيقا من اين ميمونه كه يكي جلوي ماشين رو گرفته و نميزاره حركت كنه و وقتي كلاچ كولر رو قطع ميكنه انگاري يهو ماشين 200 كيلو سبك شده. صداي قطع و وصل شدن كلاچ كولر هم خيلي زياده و دقيقا صداي تق رو ميشه شنيد (تو آردي اينطور نيست)

k000m
1 July 2008, 03:30 PM
من هم گفته هاي دوستمون را تاييد مي كنم . پرايد من هم 86 هستش و اين فن جديد خيلي موثر بوده . من قبلا هم پرايد داشتم . وقتي كولر مي زدم همش نگاهم رويه آمپر آب بود . ولي الان با خيال راحت از كولر استفاده مي كنم :icon_cool

ATOS
1 July 2008, 06:45 PM
به نظره من اگه چرخها را مدتي بازديد نكردي بده بازديد كنند . لنت ها مخصوصا چرخ عقب و بلبرنينگ چرخها را دوباره گريس نسوز بزنند . يه بازديد جلو بندي و ميزان فرمان هم بده . واسكازين گريبكس را هم اگه تا حالا عوض نكردي حتما عوض كن . اگه 60 هزار نزديك شدي هم تسمه تايم را عوض كن . اينها به فكر من رسيد . :icon_surp
هیج سازنده خودرویی تائید نکرده:icon_evil

amingzj
1 July 2008, 08:49 PM
واسكازين گريبكس رو کی باید عوض می کردیم؟
من این ماشینو از حدودای 35 هزار کیلومتر خریدم.
خرجش چقدره؟

ATOS
1 July 2008, 09:04 PM
واسكازين گريبكس رو کی باید عوض می کردیم؟
من این ماشینو از حدودای 35 هزار کیلومتر خریدم.
خرجش چقدره؟
میگن هیچ وقت:icon_razz
منم که ماشینم 53000 و ماشین بابام 60000 کار کرده تاحالا عوض نکردم:icon_evil

k000m
2 July 2008, 08:59 AM
هیج سازنده خودرویی تائید نکرده:icon_evil




میگن هیچ وقت:icon_razz
منم که ماشینم 53000 و ماشین بابام 60000 کار کرده تاحالا عوض نکردم:icon_evil


دوسته من از نوشته شما خندم گرفت . متاسفانه تاپيك ها همش شده كل كل بدون دليل :icon_mad:
به همون دليلي كه شما روغن ماشينتون را بعد از مقداري كار كرد عوض مي كنيد به همون دليل هم روغن هاي گيربكس و هيدروليك و ..... را بايد عوض كني . چون بعد از مدتي بستگي به كار كرد نوع روغن دماي كار كردن و خيلي چيزا ........... بعد از مدتي روغن كارايي اوليه خودش را از دست ميده . و دليل ديگه هم براده آهن و قطعات ريزي هستش كه از چرخ دنده ها و قطعات مكانيكي جدا ميشه و با تعويض روغن خارج ميشه ( وقتي دنده ماشينت را بد جا مي زني و آب هويج ميگيري ياد اين حرف من بيفت ) . در دفتر چه اكثر ماشين ها نوشته در سرويس هاي دوره اي در كيلومتر هاي بالا هر ماشيني عدد خودش را داره . از هر نمايندگي و تعمير كاري هم خواستين بپرسين .
بله دوسته من شما تا حالا عوض نكردين شايد هم 50000 كيلومتر ديگه هم بريد و به ظاهر مشكلي پيش نياد ولي اگه كسي بخواد اصولي ماشينش را نگهداري كنه بايد تمام سرويس ها را به موقع انجام بده
با احترام

k000m
2 July 2008, 09:11 AM
واسكازين گريبكس رو کی باید عوض می کردیم؟
من این ماشینو از حدودای 35 هزار کیلومتر خریدم.
خرجش چقدره؟


دوسته من در آدرس زير مي توني در جدولي كه در پايين انتهاي صفحه هستش زمان و كيلومتر تعويض را در رديف 18 پيدا كني اگه تا حالا عوض نشده حتما اين كار را زودتر انجام بده ( در كيلومتر هاي بالاتر با توجه با كار كردي كه روي قوطي واسكازين توصيه شده اين كار را انجام بده . البته هر واسكازيني عين روغن كار كرد خودش را داره من ليكومولي را توصيه مي كنم .)
هزينه زيادي نداره دوسته من. واسه تعويض روغن رفتي بگو برات انجام بده :icon_cool

http://www.saipayadak.org/new.php?news_item=322

سپندار مزد
2 July 2008, 09:33 AM
سلام
یه پراید مدل 85 هست که کولرش خنک نمیکنه گاز رو دیروز چک کردم گفت مشکلی نداره .اما مشکل داره دییر رو کولر میره در دقیقه چند بار اف میکنه امپر هم پاینه !

k000m
2 July 2008, 09:51 AM
میگن هیچ وقت:icon_razz
منم که ماشینم 53000 و ماشین بابام 60000 کار کرده تاحالا عوض نکردم:icon_evil

جهت اطلاع شما دوسته عزيز . در آدرس http://www.saipayadak.org/new.php?news_item=322 انتهاي پايين صفحه در جدول
(فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید) رديف 18 را توجه بفرماييد
با احترام

محمود86
2 July 2008, 10:17 AM
اين كار دو تو تا جوان و برادر انجام داده بود و تو نمايشگاه tuning آورده بود. براي بقيه ماشينها هم اين كار رو انجام مي دادند. توي نشريه اي به نام جهان جوان متن مصاحبه طراح اين كار بود. اگه خواستيد بگيد بگردم ببينم پيداش مي كنم. اون موقع طراح اين كار مي گفت اين كار ها رو براي بعضي عربها هم انجام مي دهند و سرشون شلوغه.
ماوس هم روي سر دنده است. حالت جوي استيك داره. يه كيبورد خيلي جمع و جور و تخت هم تو داشبورد گذاشته بود.
سلام
اگر زحمت کشیده و آدرس جایی که این کارها رو انجام میدن و یا آدرس سایتی که در این زمینه مطلب داره معرفی کنی ممنون میشم.

Raminium2001
2 July 2008, 07:19 PM
سپندار مزد (http://www.phalls.com/member.php?u=30067) جان، اینکه کولر زیاد خوب عمل نکنه برای پراید عادیه. اما اینکه چند بار گاز افت میکنه، ممکنه ایراد برقی داشته باشی و احتمال هم داره کمپرسور ماشینت مورد داشته باشه (که امیدوارم این طور نباشه). پیش یک باطری ساز وارد و خوش انصاف ببر، نتیجه رو به ما هم بگو.

Golem
10 July 2008, 03:53 PM
من پرايدم 63000 تا كار كرده ولي تا حالا بجز تعويض لنت و روغن و فيلتر هيچ كاريش نكردم هنوز سالمه مثل روز اول

mehrdad_zero
11 July 2008, 12:41 AM
سلام
من یه سوال داشتم
ما میخوایم 10 مرداد بریم مسافرت مسافت رفت و برگشتمون هم یه 1000-1200 کیلومتری میشه.
میخواستم بپرسم که سایپا چند روزه پرایدهای ثبت نامیش را تحویل میده؟ یکماهه اسم مینویسند ولی من شنیدم که سه ماهه تحویل میدند! این درسته؟
کارت سوختش چند روزه آماده میشه؟ پلاک قبلیمون را که روی ماشین قبلیمون بوده را فوری بهمون میدند یا معطلی داره؟
دیگه اینکه اگه ما با یه پراید آب بندی نشده این مسافرت را بریم مشکلی پیش نمیاد براش؟
چون الان پراید را اینجا میدند 7800000 تومن.اما ثبت نامیش 7500000 تومنه.
اگه نمیشه تا اون موقع باهاش بریم مسافرت خوب یکی اسم مینویسیم.

سوال دیگم اینه که برای سرویس اولیه توی نمایندگی های دیگه یا شهر های دیگه هم این کار را میکنند؟ چقدر طول میکشه؟ باید از قبل نوبت بگیریم یا هر وقت بریم کارمون را راه میندازند؟

ممنون میشم کامل پاسخ بدید.

mehrdad_zero
13 July 2008, 12:10 AM
اینقدر جواب ندادید که رفتیم یه پراید خریدیم!

حالا این یکی را راهنمائیم کنید:
کارت امداد خودرو چقدر وقت اعتبار داره و روی همه پرایدها هست؟موقع تحویل از کارخونه؟

mehdi2
13 July 2008, 08:03 AM
کارت امداد تا اتمام گارانتی خودرو تاریخ ثبتی رو کارت گارانتی اعتبار دارد

ramin-new pride
16 July 2008, 11:59 AM
دوستان در مورد قدرت دو خودروي صبا و 132 من گيج شدم
براي صبا نوشته حداكثر توان در 5000 دور بر دقيقه =63 اسب بخار
و حداكثر گشتاور موتور در 2500 دور بر دقيقه=103
ولي همين قدرت موتور و گشتاور رو براي 132 با دور موتور بالا نوشته يعني اگه بخواهيم به توان صبا برسيم يعني حداكثر قدرت بايد دور موتور رو تا 5500 ببريم بالا يعني به شكل زير مشخصات نوشته :
حداكثر توان132 در 5500 دور بر دقيقه =63 اسب بخار
و حداكثر گشتاور موتور در 2800 دور بر دقيقه=103
اگه موتور وگيربكس و تمام مشخصات يكيه چرا اينجوري نوشته شده آيا مفهوم اون اينه كه 132 از صبا ضعيف تر هست يا نه
لطفا اساتيد و دوستان گرامي توضيح بفرمائيد من كه كلي گيج شدم سر اين موضوع
مخلص همه دوستان گرامي

arabgmi
7 August 2008, 09:25 PM
تا اونجایی که من اطلاع دارم شرکت سایپا برای کم کردن مصرف این خودرو و گرفتن استاندارد یورو 2 برای اون یه کمی رو موتور دستکاری کرده و قدرت اون رو پایین تر اورده

hadi_PH
10 August 2008, 01:56 PM
شنیدم که سه نوع پراید تولید میشه

درچه a که فقط مختص تهرانه

درجه B , C که دارن به شهرستانیا میدن ؟ این حرف درسته یانه ؟ من خودم یه پراید صفر گرفتم مدل زیمنسیه ولی یکی از آشناها یه نوعش رو گرفته مدل ساژم بهش میگن.

کشش و قدرت این زیمنسه صد برابر اون یکیه . البته مصرف پرایدم ( زیمنسه ) 11 تا واسه هر 100 کیلومتره

Raminium2001
10 August 2008, 09:39 PM
همچین کارهایی خیلی بعیده و باید دونست بیشتر محصولات ایران خودرو و سایپا شانسین نه اینکه به تهرانیها فلان ماشین رو بدن به بقیه ماشین دیگه ... اونم با یک قیمت.

google.yahoo
13 August 2008, 09:31 AM
شنیدم که سه نوع پراید تولید میشه

درچه a که فقط مختص تهرانه

درجه B , C که دارن به شهرستانیا میدن ؟ این حرف درسته یانه ؟ من خودم یه پراید صفر گرفتم مدل زیمنسیه ولی یکی از آشناها یه نوعش رو گرفته مدل ساژم بهش میگن.

کشش و قدرت این زیمنسه صد برابر اون یکیه . البته مصرف پرایدم ( زیمنسه ) 11 تا واسه هر 100 کیلومتره
اتفاقا من برعکسشو شنیدم .میگن ماشینای ساژم از نظر موتوری روانتر و کم ایرادتر از زیمنس هستند.

hadi_PH
14 August 2008, 09:39 AM
از مصرفش خبردار ی که ساژم ها چطور مصرف میکنن ؟ البته اینو هم بگم همه چیز تو پراید شانسیه صد جور تولید کننده قطعه هستش که هر کدومش یه مدل میزنن
بایدخوش شانس باشی که قطعات مناسبی رو ماشین بسته بشه
اتفاقا من برعکسشو شنیدم .میگن ماشینای ساژم از نظر موتوری روانتر و کم ایرادتر از زیمنس هستند.

google.yahoo
15 August 2008, 05:29 PM
از مصرفش خبردار ی که ساژم ها چطور مصرف میکنن ؟ البته اینو هم بگم همه چیز تو پراید شانسیه صد جور تولید کننده قطعه هستش که هر کدومش یه مدل میزنن
بایدخوش شانس باشی که قطعات مناسبی رو ماشین بسته بشه

جاده بدون کولر با 4 سرنشین حدود 100 5.5 -6
با کولر 6.5 - 7

شهر با کولر حدود 100 9 -10

سپندار مزد
25 August 2008, 10:28 AM
سپندار مزد (http://www.phalls.com/member.php?u=30067) جان، اینکه کولر زیاد خوب عمل نکنه برای پراید عادیه. اما اینکه چند بار گاز افت میکنه، ممکنه ایراد برقی داشته باشی و احتمال هم داره کمپرسور ماشینت مورد داشته باشه (که امیدوارم این طور نباشه). پیش یک باطری ساز وارد و خوش انصاف ببر، نتیجه رو به ما هم بگو.

سلام
دیر جواب دادنم از دیر بردن به تعمیر گاه بود
تعمیر کار فرستادم پیش برقکار برقکار چک کرد گفت بومینش هست
یه قطعه بنام بومین بود که سوخته بود یه کاسه نمد هم خراب شده بود هر دوتاشو تعویض شد برای تعویض گاز هم میبایست تخلیه میشود که مجدد گاز هم زد الان خوبه منتها با مقایسه با پراید های دیگه کمی تندتر اف میکنه ..

danial_2006
8 September 2008, 03:21 AM
اتفاقا من برعکسشو شنیدم .میگن ماشینای ساژم از نظر موتوری روانتر و کم ایرادتر از زیمنس هستند.

ماشيناي باسيستم زيمنس داري قدرت وشتاب بيشتري هستند ولي بطبع داري مصرف بيشتر.در ضمن من هم شنيدم كه سيستم زيمنس بيشتر مورد دار ميشه:icon_cool

sogoli
19 September 2008, 07:27 PM
مکسی می دونه حجم صندوق عقب پراید چقدر است؟

aquarium
16 October 2008, 07:00 PM
با سلام بر دوستان عزیز دیدم تا پیک در زمینه رنگ صبا نیست بخاطر همین همینجا سوال میکنم . آیا تو رنگهای صبا نوک مدادی روشن یا تیره وجود دارد . یا همه به نام نوک مدادی میشناسند ؟؟؟؟

m9780d
17 October 2008, 11:08 PM
بله دو رنگ هست که توی کارت ماشین هم میزنه مثلا برای من نوک مدادی روشن هست و توی کارتم روشن زده و یکی از همسایه هامون که نوک مدادی تیره داره به نظر من روشن قشنگ تره من خودم موقع خرید نمیدونستم ولی وقتی تفاوت هارو دیدم از روشن خوشم اومد(شاید یکیش ماله سایپا هست اون یکی پار خودرو)ماله من سایپا هست

arshia1_987
18 October 2008, 02:01 AM
سلام دوستان


در حال حاضر خود سایپا فروش نقدی فوری نداره ؟ تو سایتش تحویل فوری نقدی رو زده ولی پشت شیشه ی نمایندگی ها فقط اعتباری رو زده که فروردین اردیبهشت میدن.فوری از جایی میشه تهیه کرد با انتخاب رنگ یا باید از نمایشگاه ماشین گرونتر خرید؟

ممنون

aquarium
18 October 2008, 07:26 AM
بله دو رنگ هست که توی کارت ماشین هم میزنه مثلا برای من نوک مدادی روشن هست و توی کارتم روشن زده و یکی از همسایه هامون که نوک مدادی تیره داره به نظر من روشن قشنگ تره من خودم موقع خرید نمیدونستم ولی وقتی تفاوت هارو دیدم از روشن خوشم اومد(شاید یکیش ماله سایپا هست اون یکی پار خودرو)ماله من سایپا هست

ممنونم از شما دوست عزیز . منم قرار از سایپا بگیرم از مدیر فروش که پرسیدم گفت اینطوری نیست ولی من تاکید کردم که نوک مدادی روشن باشه . که تو قرار داد زد روشن . مثل اینکه گفتید تو کارت ماشین مینویسه روشن یا تیره ، پس اینطوری میشه تشخیص داد . باتشکر

aquarium
18 October 2008, 07:31 AM
سلام دوستان


در حال حاضر خود سایپا فروش نقدی فوری نداره ؟ تو سایتش تحویل فوری نقدی رو زده ولی پشت شیشه ی نمایندگی ها فقط اعتباری رو زده که فروردین اردیبهشت میدن.فوری از جایی میشه تهیه کرد با انتخاب رنگ یا باید از نمایشگاه ماشین گرونتر خرید؟

ممنون

با تشکر . من جایگزین یکی از این انصرافیها شدم . طرف هم زنگ زد پرسید که رنگ نوک مدادی موجوده حالا کجا زنگ زد نمیدونم . نمایندگیش هم آقا بزرگ روشن هستش که نماینده درجه یک سایپا زده تو سایت خوده سایپا ، تو بابل . امیدوارم شانس ما نوک مدادی روشن باشه :icon_mad:

k000m
18 October 2008, 11:31 AM
مکسی می دونه حجم صندوق عقب پراید چقدر است؟

متاسفانه سايت سايپا هم چيزي ننوشته :icon_mad: فقط يك راه داره طول و عرض و ارتفاع صندوق را بگير و خودت حدودي حساب كن :icon_surp

mehdi2
26 October 2008, 09:13 AM
آقا چرخ های من نمی دونم کدم ها ولی فکر کنم عقبی هست خیلی جیر جیر می کنه توی سرعت پایین تر از 30 اشکال از چیست بلبرنگعوض کنم خوب می شه وقتی یکم حرکت می کنی و به قول معروف داغ می کنه شروع به صدا می کنه

محمود86
27 October 2008, 01:07 PM
آقا چرخ های من نمی دونم کدم ها ولی فکر کنم عقبی هست خیلی جیر جیر می کنه توی سرعت پایین تر از 30 اشکال از چیست بلبرنگعوض کنم خوب می شه وقتی یکم حرکت می کنی و به قول معروف داغ می کنه شروع به صدا می کنه
سلام
من همچین مشکلی رو داشتم اما اشکال از لنتها بود که جنسشون خوب نبود و صدا میداد. اگر میخواهی مطمئن شوی اشکال از لنته یا نه موقعی که این صدا میاد با ترمز بازی کن ببین صدا قطع و وصل میشه یا نه اگه تغییر کرد اشکال از لنته که یا تموم شده و یا جنسش خوب نیست که درهرصورت بهتره عوض بشه.
ضمنا بولبرینگ اگه خراب باشه صدای جیر جیر نمیکنه بلکه صداش بم هست.

حاج حسن
27 October 2008, 05:29 PM
سلام دوستان
يكي ميتونه لينكي از نمودارهاي گشتاور و قدرت موتور بر حسب دور موتور براي پرايد رو بذاره.
ممنون ميشم.

mehdi2
28 October 2008, 08:18 AM
دوست عزیز دستت درد نکنه موقعی که می خوام توقف کنم ترمز که می گیرم مشکلی ندارد فقط با سرعت زیر 20 الی 25 این صدا را دارد آیا از لنت است ممنون در ضمن دیروز رفتن پنچری گفتن رینگ های عقبت خیلی داغ کرده علت چی می تونه باشه

حاج حسن
28 October 2008, 10:08 AM
سلام دوستان
يكي ميتونه لينكي از نمودارهاي گشتاور و قدرت موتور بر حسب دور موتور براي پرايد رو بذاره.
ممنون ميشم.

كسي نيست جواب مارو بده؟

محمود86
28 October 2008, 11:00 AM
دوست عزیز دستت درد نکنه موقعی که می خوام توقف کنم ترمز که می گیرم مشکلی ندارد فقط با سرعت زیر 20 الی 25 این صدا را دارد آیا از لنت است ممنون در ضمن دیروز رفتن پنچری گفتن رینگ های عقبت خیلی داغ کرده علت چی می تونه باشه
سلام
اینکه رینگ داغ کرده می تواند به دلیل خرابی بولبرینگ چرخ باشد که باعث ایجاد مقاومت شده. و یا به احتمال خیلی ضعیفتر پس از ترمزگیری لنتها به سرجای خود برنمیگردند و این تماس باعث ایجاد صدا و همچنین اصطکاک شده که در این صورت صدای جیر جیر ترمز شنیده میشود.اگر زیر چرخی که صدا میدهد جک زده و آن را با دست بچرخانید متوجه سفتی چرخش و یا صدای اضافه آن خواهید شد. (البته قبلا ترمزدستی را بخوابانید تا درگیر نباشد) اگر میخواهید بهتر نتیجه بگیرید این آزمایش را برای چرخ سالم نیز انجام دهید تا بهتر بتوانید مقایسه کنید.

mehdi2
28 October 2008, 01:58 PM
پس من بولبرینگ را عوض کنم و یک لنت خوب بخرم (پیشنهاد شما در مورد لنت خوب چه مارکی است) درضمن من کاسه های عقب را بردم تراشکاری آیا موردی ندارد کاسه ها را هم باید عوض کنم

aquarium
28 October 2008, 06:12 PM
كسي نيست جواب مارو بده؟


آخه پراید دیگه چی داره که یکی بیاد براش نمودار ترتیب بده .

محمود86
29 October 2008, 01:20 PM
پس من بولبرینگ را عوض کنم و یک لنت خوب بخرم (پیشنهاد شما در مورد لنت خوب چه مارکی است) درضمن من کاسه های عقب را بردم تراشکاری آیا موردی ندارد کاسه ها را هم باید عوض کنم
سلام
مگه کاسه چرخها اشکال داشتند که بردی تراشکاری؟ جای بولبرینگ رو تراش زدند یا جای لنتهارو؟کاسه چرخ قیمت زیادی نداره من سال گذشته خریدم هشت و نیم . مارکشو یادم نیست اما هم نمایندگی و هم تعمیرکار تاییدش کردند.شاید اشکال از تاب برداشتن کاسه چرخ بوده. اگر میخواهی مطمئن شوی مدتی با همین وضع سر کن تا لنتها با قوص داخل کاسه فیت شوند و ببین اگر بهتر نشد اونوقت برای لنت و بولبرینگ هزینه کن. من لنت عقب مارک دلفی از قبل داشتم که پارسال انداختم زیر ماشینم. مکانیک میگفت بهترین لنتیه که تا حالا دیده اما دیگه گیر نمیاد. این روزا مارکها خیلی متنوع شدند من شنیدم سامسونگ کیفیت خوبی داره اما قیمتشو نمیدونم.

payamix
30 October 2008, 11:22 PM
در پی سیاست جدید سایت مبنی بر حذف تاپیک‌های جامع و کلی و ترغیب کاربران به ایجاد تاپیک‌های جداگانه برای هر موضوع و موردی (حتا ساده‌ترین سوال یا بحث)، این تاپیک قفل میشه.
لطفاً هر موردی رو در تاپیک جداگانه پی‌گیری بفرمایید.
از مدیران عزیز هم تقاضا میشه در حد امکانشون این تاپیک رو به تاپیک‌های خرد تبدیل کنن.

با تشکر