صدای پمپ بنزین

[AHOORAMAZDA]

سلام دوستان :lover:
من یک سمند ال ایکس مدل مهر 84 دارم و دو سه هفته پیش که تقریبا زمان سرویس 15000 رسیده بود دیدم که صدای پمپ خیلی زیاد شده و ماشین گاهی اوقات در دور های کم و معمولی تو شهر یک دفعه کله میکنه وقتی برای سرویس 15000 ( به نمایندگی مرکزی غرب ) بردم این رو هم گفتم که در نتیجه علاوه بر سرویس. تعویض پمپ و تنظیم موتور کامل هم انجام شد اما در بدو تحویل باز پمپ زوزه میکشید و از فردای اون روز هم کله کردن های ماشین شروع شد بااین تفاوت که هم بیشتر شده بود و گاهی وقتا هم ماشین میگفت فشار روغن پایین است و خاموش میشد.. دو سه روز پیش دوباره بردم نمایندگی .. که دیروز پس از تعویض سه باره پمپ بنزین و یکسری بست شیلنگ بنزین و تعویض فیلتر هوا و تنظیم کامل موتور تحویل گرفتم که تا به حال ماشین درست راه میره و شتابش هم بهتر شده اما صدای پمپ باز هم هست وحتی خیلی شدیدتر از قبل میاد تو اتاق به طوری که اگه ظبط روشن نباشه کلافه میشی :icon_bigg :icon_conf
دوستان لطفا پس از خوندن مقاله بالا:icon_mrgr راهنمایی کنند که چه باید بکنم ؟؟؟ متشکر

[رامتين123]

فيلتر بنزينتون عوض شده ؟ با اين وضع بنزين در ايران بهتره هر بار كه براي تعويض روغن ميريد اون را هم عوض كنيد . وگرنه باعث بد كار كردن ماشين و سوختن تدريجي پمپ بنزين ميشه .

[amir_6384]

405 منم یه 1 هفته پیش یهو موقع رانندگی یه صدایی از نزدیک باکش میومد که فکر کنم مال همون پمپ بنزینش بود فرداش که می خواستم ببرمش تعمیرگاه دیگه صدا نمیداد:icon_ques :icon_eek: . منم نبردمش . تا امروزم که دوباره به صدا نیفتاده. حالا تا کی تق این یکی در بیاد خدا میدونه!؟:icon_redf

[shahrokh_al]

405 منم یه 1 هفته پیش یهو موقع رانندگی یه صدایی از نزدیک باکش میومد که فکر کنم مال همون پمپ بنزینش بود فرداش که می خواستم ببرمش تعمیرگاه دیگه صدا نمیداد:icon_ques :icon_eek: . منم نبردمش . تا امروزم که دوباره به صدا نیفتاده. حالا تا کی تق این یکی در بیاد خدا میدونه!؟:icon_redf

من هم يه پرشيا داشتم وقتي بنزين به 3/1 اخر ميرسيد صداي پمپش خيلي بيشتر ميشد و در سر بالايي به حالت خاموشي ميافتاد:icon_ques

[z_qz54]

چون پمپش بیرون باکه ، یعنی زیر صندلی آوردن چسبوندن ،

[reza a]

در ماشین های انژکتوری بنزین نباید از نصف بذاری کمتر بشه چون به پمپ فشار میاد وبعد یه مدت ممکنه پمپ بسوزه.
فیلتر صافی بنزین هر هزار20کیلومتر باید عوض بشه ودر این مدت میتونی با بنزین بشوریش وآخر فشار هوا بگیری توش.

[arash_viva_66]

206 اینطور نیست

[arash p mbz bmw]

دوستان خوبم
معمولا پمپ وقتی به صدا میوفته که هوا گرمه و دما بالاست و همچنین بنزین کمه
چون :
1-داره نهایت زورشو میزنه تا از ته باک بنزین رو بکشه تو موتور
2-دمای زیاد روی اون تاثیر گذاشته
3-استفاده از پمپهای بسیار بی کیفیت
البته حرف دوست خوبم zqهم بسیار منطقی و ایشون خودشون استادن
ولی این دلایل هم هست
ارش جان 206تا اونجایی که بنده دیدم اینطور نیست

[persianking62]

پمپ 206 صدا نمیده.تو ماشین های ایرونی از همه پیشتر پمپ سمند خیلی صدا میده.واقعا اعصاب خردکن هست.هالا دلیلش نمیدونم چرا اینجوری هست.

[lx_xu7]

این باید تو هم همه ی ما شین ها باشه(صدا).شلنگ پمپ باید به ته باک نصب بشه تا زور نزنه:icon_surp

[ebadian]

صدا طبیعی است نگران نباشید.عمده مشکل در خوزستان به دلیل گرمی هوا است که حتما می باید روکش پمپ باید باز گردد.در سری های جدید پمپ به دلایل ایمنی و همچنین خنک سدن ان به باک منتقل شده است


(http://tamiratchi.blogfa.com)

[amahdavi2004]

در ماشین های انژکتوری بنزین نباید از نصف بذاری کمتر بشه چون به پمپ فشار میاد وبعد یه مدت ممکنه پمپ بسوزه.
فیلتر صافی بنزین هر هزار20کیلومتر باید عوض بشه ودر این مدت میتونی با بنزین بشوریش وآخر فشار هوا بگیری توش.

فيلتر بنزين 405 كجاست و چجوري ميشه باز و تميزش كرد؟

[amahdavi2004]

آيا تعويض آن ممكن است؟
چگونه و در چه كاركردي؟

[dr_mehry]

توس سمندهای جدید گفته شده که پمپ بنزین به داخل باک منتقل شده و علاوه بر بیشتر شدن ایمنی صداشم کمتر شده.

[abaratian]

آره. دیگه اصلا صدا نمیده

[بهروزخان]

در 405 فيلتر بنزين در قسمت انتهايي ماشين و زير باك قرار داره و براي تعويضش بايد يا بري روي چال و يا بخوابي زير ماشين.يه جسم استوانه اي كه دو سرش دو تا شيلنگ وصله . يكي ورودي از باك و ديگري خروجي به سمت انزكتور.چون سروكارش با بنزينه و خطر داره بهتره براي تعويض به يه عامليت مجاز ايرانخودرو مراجعه كنيد.

[ebadian]

در خصوص کم شدن سطح بنزین از نصف و فشار بر پمپ بنزین نمی تواند تاثیر گذار باشد چون حتی یک لیتر بنزین در باک باشد این مفدار مسلط بر پمپ است وپمپ نیازی به زور زدن ندارد

[ebadian]

دوست عزیز نگران خرابی پمپ نباشید چون من در سخت ترین شرایط و گرمای 50درجه خوزستان از پمپ با صدای زوزه استفاده کردم و با بیش از 10000کیلومتر هنوز مشکل پیدا نکرده است وبا خنک شده هوا زوزه ان نیز کمتر شده است.
مشکل اینجاست در تمام خودروهای امروزی دنیا این پمپ در باک بنزین به دلیل ایمنی بیشتر و خنک شدن بیشتر قرار دارد و لی مشخص نیست کدام طراح خلاقی در ایران خودرو این طرح را داده است

[ar1358]

زوزه پمپ بنزین سمند-پژو405و پژویارس و دلایل ان

یکی از مواردی که مالکان خودروهای سمند-پژو405وپژوپارس رانگران نموده وجود یک صدای زوزه ناهنجاردرزیر باک بنزین است.بطوریکه بعضی رانندگان جهت خلاصی از این صدا به رادیوپخش خودرو خود پناه می برند. این صدا از پمپ بنزین زیر باک است.

با توجه به تجربه سه بار تعویض پمپ بنزین در خودروی شخصی ام اصلا نگران خرابی پمپ به دلیل این مشکل نباشید فقط چند مورد ذکر می گردد که لازم است رعایت گردد.

در اخرین تجربه تعویض این قطعه به دلیل ترس از احتمال توقف خودرو به دلیل زوزه پمپ;این قطعه را در مرداد 85به دلیل صدای ان تعویض کردم. البته اگر خودرو گارانتی نبود می باید 90000تومان پرداخت می کردم.

متاسفانه دو روز بعد پس از طی 100کیلومتر مجددا زوزه پمپ شروع شد.چون باک بنزین و صافی بنزین وشناور ان را به دلیل فراخوان ایران خودرو با توجه به اتش سوزیهای های اخیر خودروهای 405و سمند تعویض کرده بودم و از طرفی به دلیل اینکه فقط از بنزین سوپر استفاده می کردم مطمئن شدم که زوزه به وجود امده به دلیل قطعات فوق الذکر نبوده است.

لذا علیرغم وجود زوزه در پمپ مسافت 10000کیلومتر را با خودرو در یک زمان دوهفته ائی طی کردم وخوشبختانه کوچکترین تاثیری بر روی عملکرد خودرو نداشت.و پس از گذشت سه ماه از تعویض پمپ تاکنون مشکلی نداشته است. و حتی با توجه به خنکی هوا صدای ان کم شده است. که نشاندهنده اینست گرمی هوا بیشترین تاثیر رادر به وجود امدن صدای ان دارد.

لذا با توجه به تجربیات موجود نگران خرابی پمپ به دلیل مورد ذکر شده نباشیدو باید یه جوری فقط با صدای ان کنار بیایید.فقط از ایران خودرو باید پرسید علیرغم فواید بیشتر پمپ درون باک چرا این پمپ را داخل باک قرار نداده است .با توجه به اینکه در حال حاضر کلیه خودروهای امروزی از پمپ درون باک با توجه به مزایای ان استفاده می کنند.

مطالب ذیل تکمیل کننده مطلب خواهند بود.

انواع پمپ بنزین:

1-پمپ بنزین درونی:این پمپ درون باک فرار میگیردو بنزین را از داخل باک مکش و به طرف انژکتورها می فرستد.چون خنک کاری ان توسط بنزین انجام می شودگرم شدن و تولید صدا ندارد. واز طرفی ایمنی بیشتری نسبت به پمپ های بیرونی دارد. پمپ در بنزین غوطه ور است و چون اکسیژنی وجود ندارد مخلوط قابل احتراقی تشکیل نمی شود.و خطر وجود انفجار و اتش سوزی وجود ندارد. فقط احتمال دارد زمانی که سطح بنزین به انتهای خود برسد خطر ساز شود لذا لازم است همیشه سطح بنزین از نصف بیشتر پر گردد.

2-پمپ بنزین بیرونی:دارای سه نمونه است. یک مدل ان مربوط به مدلهای کاربراتوری است که پمپ حرکت خود را از میل بادامک موتورگرفته و مکش بنزین را انجام می دهد که دارای مشکلات خاص خود است. نمونه ان وانت نیسان ساخت سایپا است.

نوع دوم ان مدل برقی است که در خودروهائی نظیر پاژن دوکابین ساخت شرکت مرتب و یا مزدا2000موجود در بازار بکار رفته است. که بیشتر در خودروهای مدل دهه نود دیده می شود.این پمپ یه وسیله یک اهنربا دیافراگم ان جلو وعقب رفته و عمل مکش پمپ بنزین را انجام میدهد.

نوع سوم پمپ بنزینی است که در بعضی خودروهای موجود در بازار مانند سمند و یا بعضی مدل های 405 و یا پارس نصب است و تولید صدای زیادی میکند که پمپ بنزین دمشی نامیده میشود.

این پمپ ها دقیقا شبیه پمپهای داخل باک هستندو بنزین پس از عبور از یک صافی وارد پمپ شده و توسط این پمپ بنزین به سمت انژکتورها فرستاده می شود. چون پمپ دمشی(نه مکشی)است نیاز است که همیشه سطح بنزین مسلط بر پمپ باشد.این پمپ ها دارای سر وصدای زیادی هستند.این سرو صدا جزو ویژگی انهاست.

این پمپها دارای یک سوپاپ مانع برگشت سوخت هستند.که فشار سیستم را لحظاتی پس از خاموش شدن و در جهت جلوگیری از تشکیل شدن حبابهای بخار ثابت نگه میدارد.

چند پیشنهاد:

1-باک بنزین را همیشه پر نگه دارید تا از تشکیل بخار اب و اضافه شدن اب به بنزین که ورود ان به سیستم سوخت رسانی باعث صدمات جدی به ان خواهدشد جلوگیری شود.

2-فیلتر بنزین را حداقل هر 10000کیلومتر تعویض نمائید.وسعی کنید از مارکهای معتبر استفاده شود.حداکثر قیمت ان 8000تومان است در صورتیکه قیمت یک پمپ بنزین 90000تومان است

3-در نواحی گرمسیری روکش پمپ را باز کنید.و در ایام بارندگی مجددا برای جلوگیری از ورود رطوبت نسبت به نصب ان اقدام نمائید.هرچند این روکش یک محافظ برای پمپ برای جلوگیری از ضربات احتمالی نیز است.
http://tamiratchi.blogfa.com/post-22.aspx