PDA

View Full Version : مشکل با فن پژو 405


nokia2600
29 April 2006, 01:45 PM
با سلام
دور تند فن جلو راديات روشن نميشه .اين فن وقتي كولر ميگيري بايد 20 ثانيه روشن بشه و بعد خاموش بشه تازماني كه ماشين خيلي داغ بشه . باطري ساز بردم ميگه بايد تست دياگ بشه . اولا كجاها تست دياگ دارند. لطفا آدرس و قيمت بدين در ضمن اگه كسي تو اين زمينه اطلاعاتي داره لطفا راهنمائي فرماييد.

z_qz54
29 April 2006, 02:23 PM
لطفا بگید ماشینتون چیه ؟

فیوزش رو کنترل کن.
جعبه فیوزش رو هم همینطور.

sahel_sheni
29 April 2006, 04:28 PM
با سلام
دور تند فن جلو راديات روشن نميشه .اين فن وقتي كولر ميگيري بايد 20 ثانيه روشن بشه و بعد خاموش بشه تازماني كه ماشين خيلي داغ بشه . باطري ساز بردم ميگه بايد تست دياگ بشه . اولا كجاها تست دياگ دارند. لطفا آدرس و قيمت بدين در ضمن اگه كسي تو اين زمينه اطلاعاتي داره لطفا راهنمائي فرماييد.

دوست عزیز فکر نکنم به باتری ربط داشته باشه

چیزی که خود تعمیرکار به اسم دور تند (دوم) فن نام می ربرن خراب شده
ببر پیش یه دینام پیچی یا کولر سازی
مال من با 30 تومن حل شد

MOSTAFA_H_P
3 May 2006, 12:47 PM
از دیروز ماشین من تا روشن میشه فنای دور بالاش
یک سر کار میکنه هر جا بردمش مشکلش پیدا نشد
کسی می داند مشکل مال چیه
در ضمن کولر ماشین هم از کار افتاده

ATOS
3 May 2006, 05:20 PM
از دیروز ماشین من تا روشن میشه فنای دور بالاش
یک سر کار میکنه هر جا بردمش مشکلش پیدا نشد
کسی می داند مشکل مال چیه
در ضمن کولر ماشین هم از کار افتاده
براي سمند يكي از فاميلام اين مشكل پيش اومد:icon_razz
برد نمايندگي و رله هاي فن رو كه پشت سپر جلو بود رو عوض كردن و درست شد:icon_cool

MOSTAFA_H_P
4 May 2006, 12:37 PM
کسی نیست به مشکل من پاسخ بده؟:icon_cry:

ali2020
4 May 2006, 03:01 PM
سلام.شما بايد فشنگي دور تند فن رو عوض كنيد.

nokia2600
6 May 2006, 11:18 AM
يك كليد سه كاره مياد مي خوره به رطوبت گير(اواپراتور)- احتمالا اون خراب شده چون كولر هم ميگي همزمان از كار افتاده. اين كليد كارش را ه اندازي دور تند فن و كولر مي باشد. خودت مي توني تست كني. اون و بكش بيرون با يه لامپ 12 ولت يك سرش رو به منفي باطري و يك سرش رو به داخل اين كليد وارد كن.

nokia2600
6 May 2006, 11:21 AM
اصلا برق تا كليد سه كاره كه به اواپراتور وصل است نمي رسه. فيوزها همه سالم هستد.

z_qz54
6 May 2006, 01:38 PM
مشکل از فشنگی آب نیست ؟

MOSTAFA_H_P
6 May 2006, 07:53 PM
سلام دوستان مشکل پیدا شد عیب از فشنگی اب بود
حالا از وقتی که درست شده توی سرعت صد به بالا امپر میاد روی صد
کسی میدونه عیب از کجاست؟

z_qz54
6 May 2006, 09:36 PM
مشکل از رادیاتور نیست ؟

ترموستات داره ؟

MOSTAFA_H_P
7 May 2006, 02:24 AM
نه نیست ترموستات هم داره
کسی نیست به مشکلم پاسخ بده

sezar_a2001
17 May 2006, 08:35 PM
اقا من با یک مشکل جدید مواجه شدم
ماشین رو که روشن میکنم یک دفعه دو تا فنش دور بالاش وصل میشه
بلافاصله بعد از روشن شدن ماشین در صورتی که اب سرد سرد هست
و امپر هم زیر 70 هست
بعغد چراغ استوپ هم روشن میشه
نمیدونم چی کتار کنم
جون مادرتون کمک کنید

sezar_a2001
17 May 2006, 08:36 PM
یادم رفت بگم
چراغ امپر آب هم روشن میشه
ماشین هم 405 کاربراتوری هست

sezar_a2001
17 May 2006, 08:50 PM
اقا من با یک مشکل جدید مواجه شدم
ماشین رو که روشن میکنم یک دفعه دو تا فنش دور بالاش وصل میشه
بلافاصله بعد از روشن شدن ماشین در صورتی که اب سرد سرد هست
و امپر هم زیر 70 هست
بعغد چراغ استوپ هم روشن میشه
بعد از چند دیقه قطع میشه
بعد تا اب روی 90 نره اصلا فن ها روشن نمیشن
بعد که رفت روی 90 دوباره فن کند وصل میشه
نمیدونم چی کار کنم
جون مادرتون کمک کنید

XELTEK
17 May 2006, 11:13 PM
ترموستات موتورت خراب شده !!!!
شانس اوردی که فن هات کار می کنه !!! مگر نه موتورت میومد پایین !!

nishnish604
5 September 2006, 08:23 PM
دوست عزيز

له دور تند راتعويض كن

3500قيمت رله است

nishnish604
5 September 2006, 08:26 PM
اگر ecu خودرو شما ازنوعlc يابدون يونيت فن است بهتر بادستگاه چك شود واگر ازنوع يونيت فن مهره سر قهوهاي رو هم چك كن

H_R
10 September 2006, 12:56 AM
اول مطمئن شو که سنسور هات سالمه ، بعدم دیاگ که هزینه ای نداره ، فکر میکنم اصلا با مراجعه به نمایندگی های مجاز ایران خودرو (اونایی که دارن ) با داشتن یه فتوکپی از کارت ماشینت این کا رو برات مجانی انجام میدن :icon_cool

sezar_a2001
10 September 2006, 10:16 PM
یونیت فن رو چک کن

ebadian
12 September 2006, 11:09 PM
در ماشینهای سمند وپژو دور فن تا زمانی که دمای موتور به 110 درجه نرسد دور فن در دور حداقل است و فقط زمانی که دما به این سطح برسد دور فن بالا به مدار می رسد.
ولی زمانی که کولر روشن شود دور فن بالا در دمای 90 به بالا می باید به مدار بیاید
نکران گرنی موتور تا دمای 105 درجه نباشید اصولا ماشینهای جدید گرما دوست بوده و هیچ اتفاقی برای موتور به وجود نمی اید
http://tamiratchi.blogfa.com

danteh35
15 September 2006, 12:36 PM
با سلام
دور تند فن جلو راديات روشن نميشه .اين فن وقتي كولر ميگيري بايد 20 ثانيه روشن بشه و بعد خاموش بشه تازماني كه ماشين خيلي داغ بشه . باطري ساز بردم ميگه بايد تست دياگ بشه . اولا كجاها تست دياگ دارند. لطفا آدرس و قيمت بدين در ضمن اگه كسي تو اين زمينه اطلاعاتي داره لطفا راهنمائي فرماييد.

من تو نمايندگي ايران خودرو 1163 كار ميكنم بيار درستش كنم :icon_cool

mahintaash
9 June 2007, 02:38 AM
سلام . اگه ممکنه در مورد اضافه کردن مقاومت به فشنگی توضیح بیشتر دهید . موازی یا سری باید وصل بشه ؟ 180 اهم هست یا 180 کیلو اهم ؟ دقیقا به کدوم فشنگی باید وصل کنم ؟ پژو 2000 ولی خدائیش من که امتحان کردم وقتی دما پژو 2000 به 100 الی 105 درجه میرسه ، موتور از حال میره و شتابش کم میشه