PDA

View Full Version : نكاتي در مورد استفاده از كولر اتومبيل



meslehichkas
22 April 2006, 05:46 PM
استفاده نادرست از كولر ماشين، مصرف سوخت را 20 درصد افزايش مي‌دهد در شرايطي كه خودرو در شيب تند و سربالايي در حال حركت است تا حد امكان نبايد از كولر استفاده كرد چرا كه علاوه بر فشار به موتور خودرو، به شدت مصرف سوخت افزايش مي‌يابد. به گفته اين كارشناسان چنانچه خودرو در سراشيبي قرار گيرد بهترين شرايط براي گرفتن كولر از اتومبيل است چرا كه در چنين شرايطي سرعت اضافي و خطرناك خودرو گرفته مي‌شود و مصرف سوخت نيز افزايش چنداني نخواهد يافت. كارشناسان استفاده از كولر خودرو در راه‌بندان‌ها را نيز كاري غيرحرفه‌اي عنوان مي‌كنند.
تميزي بدنه خودرو، رنگ روشن خودرو و استفاده از سايه‌بان و تمامي عواملي كه بدنه اتومبيل را به هنگام توقف خنك نگه مي‌دارد، از مواردي عنوان مي‌شود كه در كاهش مصرف سوخت و استفاده از كولر موثر است.
اگر كسي اطلاعات تخصصي تري داره لطفا بيان كنه به خصوص در مورد :
206 II.VI
SAMAND , ...
و در ماشيناي توليد ايران يا مونتاژ ايران بجز زانتيا چه ماشينايي كولر مجزا از موتور دارن . آيا ميشه مثلا رو سمند كولر مجزا نصب كرد طوري كه استفاده از كولر به موتور فشار نياره؟

ATOS
22 April 2006, 06:39 PM
استفاده نادرست از كولر ماشين، مصرف سوخت را 20 درصد افزايش مي‌دهد در شرايطي كه خودرو در شيب تند و سربالايي در حال حركت است تا حد امكان نبايد از كولر استفاده كرد چرا كه علاوه بر فشار به موتور خودرو، به شدت مصرف سوخت افزايش مي‌يابد. به گفته اين كارشناسان چنانچه خودرو در سراشيبي قرار گيرد بهترين شرايط براي گرفتن كولر از اتومبيل است چرا كه در چنين شرايطي سرعت اضافي و خطرناك خودرو گرفته مي‌شود و مصرف سوخت نيز افزايش چنداني نخواهد يافت. كارشناسان استفاده از كولر خودرو در راه‌بندان‌ها را نيز كاري غيرحرفه‌اي عنوان مي‌كنند.
تميزي بدنه خودرو، رنگ روشن خودرو و استفاده از سايه‌بان و تمامي عواملي كه بدنه اتومبيل را به هنگام توقف خنك نگه مي‌دارد، از مواردي عنوان مي‌شود كه در كاهش مصرف سوخت و استفاده از كولر موثر است.
اگر كسي اطلاعات تخصصي تري داره لطفا بيان كنه به خصوص در مورد :
206 II.VI
SAMAND , ...
و در ماشيناي توليد ايران يا مونتاژ ايران بجز زانتيا چه ماشينايي كولر مجزا از موتور دارن . آيا ميشه مثلا رو سمند كولر مجزا نصب كرد طوري كه استفاده از كولر به موتور فشار نياره؟
بله ميشه :icon_cool

romeo_1593
22 April 2006, 06:41 PM
دوو ها ( یسلو ، اسپرو ، ریسر ) 50 درصد انرژی مورد نیاز کولر رو از باطری می گیرند .( مطمئن نیستم )
ماتیز 100% کولرش برقیه و هیچ فشاری بر موتو وارد نمی کنه .

meslehichkas
22 April 2006, 07:10 PM
بله ميشه :icon_cool
چطوري . چقدر هزينه داره . كاره عاقلانه اي هست يا نه ؟

kima
23 April 2006, 12:51 AM
به نظر من کولر نگرفتن از ماشین اونهم در راه بندان و ترافیک به دلیلی عدم صدمه زدن به ماشین کار احمقانه ای هست
کولر قرار داده شده در ماشین برای راحتی راننده و سر نشینان حالا آدم کولر نگیره که غیر حرفه ای میشه ؟>

XELTEK
23 April 2006, 03:04 AM
همه دوو ها کلورشون برقیه !!!!
امادر سمندو نمدونم !!!
برای امتحانش کافیه در حالت است کامل کولرو بزنی
اگه دور موتور رفت بالا که کولر از موتور نیروشو میگیره !!
اما اگه تغییر نکرد برقیه !!!

pesaremelli
23 April 2006, 07:24 AM
همه دوو ها کلورشون برقیه !!!!
امادر سمندو نمدونم !!!
برای امتحانش کافیه در حالت است کامل کولرو بزنی
اگه دور موتور رفت بالا که کولر از موتور نیروشو میگیره !!
اما اگه تغییر نکرد برقیه !!!
بعيد ميدونم اينجوري باشه :icon_ques
ماشيناي انژكتوري وقتي ازشون كولر ميگيري تغييري در دور موتورشون ايجاد نميشه (حتي پرايد):icon_cool

amir8ipe
23 April 2006, 08:14 AM
یک نکته جالب برای روشن کردن اولیه کولر... حتما دنده ماشین را در حالت خلاص قرار بدهید ( حتی در حرکت) بعد کولر را روشن کنید!

MerDaX
23 April 2006, 09:15 AM
دقيقن درسته.گل هم دقيقن اين مطلبو ذكر كرده در دفترچه راهنماش

ATOS
23 April 2006, 10:52 AM
به نظر من کولر نگرفتن از ماشین اونهم در راه بندان و ترافیک به دلیلی عدم صدمه زدن به ماشین کار احمقانه ای هست
کولر قرار داده شده در ماشین برای راحتی راننده و سر نشینان حالا آدم کولر نگیره که غیر حرفه ای میشه ؟>
دقيقا:icon_cool

XELTEK
23 April 2006, 01:38 PM
بعيد ميدونم اينجوري باشه :icon_ques
ماشيناي انژكتوري وقتي ازشون كولر ميگيري تغييري در دور موتورشون ايجاد نميشه (حتي پرايد):icon_cool
منظور من از تغییر این نیست که دور موتور خیلی بره بالا که !!!!!
منظور من اینه که دور موتور تغییر محسوسی میکنه یا نه؟؟
در حدود 500 تا 1000 دور ؟

XELTEK
23 April 2006, 01:52 PM
احتیاجی به خلاص کردن دنده هم نیست !!! فقط پا رو کلاچ بذارید که دور موتور بیاد 1000 تا 1500 دور بعد کولر روشن کنید و کلاچو ول کنید !!! در هر سرعتی که دارید میرید فرقی نداره !!!

meslehichkas
23 April 2006, 06:58 PM
به نظر من کولر نگرفتن از ماشین اونهم در راه بندان و ترافیک به دلیلی عدم صدمه زدن به ماشین کار احمقانه ای هست
کولر قرار داده شده در ماشین برای راحتی راننده و سر نشینان حالا آدم کولر نگیره که غیر حرفه ای میشه ؟>
البته بستگي داره
يه نفر يه ماشين ميخره 10سال سواري ميگيره پس خيلي مراعات ميكنه
يه نفرم ميخره و حاليشو ميبره بعدش ردش ميكنه بره
البته منم عقيده دارم بايد از ماشين لذت برد ...

kima
24 April 2006, 12:46 AM
این ماشین هست که باید به آدم سرویس بده نه که آدم به ماشین سرویس بده
من یه دوستی دارم ماشین صفر می خره و پدر ماشین رو هم در میاره و خیلی بد با ماشین رفتار می کنه
دست آخر هم ماشینش رو میفروشه و ضرر و افت2 سال کار کرد ماشین رو میده
آدم هم میشناسم که از ماشین از چشمش هعم بیشتر مراقبت می کنه
اونهم وقتی ماشین رو میفروشهه ضرر 2 سال افتش رو میده
حاللا به نطرتون کار کدوم بهتره ؟

XELTEK
24 April 2006, 01:45 AM
دوومی

Dexon
24 April 2006, 02:47 AM
دوو ها ( یسلو ، اسپرو ، ریسر ) 50 درصد انرژی مورد نیاز کولر رو از باطری می گیرند .( مطمئن نیستم )
ماتیز 100% کولرش برقیه و هیچ فشاری بر موتو وارد نمی کنه .
من فک نمیکنم برای ماتیز این جوری باشه چون یکی از اقوام ما که ماتیز داشت هر موقع در حرکت کوار روشن میکرد قدرت ماشین به صورت قابل ملاحظه کم میشد جوری که مجبور بور گاز بیشتری تا ماشین حرکت کنه

navid-83
24 April 2006, 02:56 AM
تو سمند وقتي كولر رو روشن يا خاموش ميكني دورسنج در حد شايد 50-60 (پنجاه شصت ) دور كم و زياد ميشه اونم لحظه اي.ولي وقتي فن ها به دور دوم ميرسن واقعا قدرت موتور گرفته ميشه.انگار يه لحظه پا رو از گاز برداري.حتي وقتي در جا كار ميكنه نور چراغها هم كم ميشه.
همونطر كه پسرملي گفت تو ماشينهاي انژكتوري فرق چنداني نميكنه.

po2ya
24 April 2006, 10:48 AM
من فک نمیکنم برای ماتیز این جوری باشه چون یکی از اقوام ما که ماتیز داشت هر موقع در حرکت کوار روشن میکرد قدرت ماشین به صورت قابل ملاحظه کم میشد جوری که مجبور بور گاز بیشتری تا ماشین حرکت کنه


والا ما تو این چند سالی که از ماتیز کولر گرفتیم همیشه جون موتور رو میگرفته اینقدر شدید که وقتی تو سربالایی وقتی داری گاز میدی خاموشش میکردم اینگار یه معکوس توپ دادی بهش!!:icon_mrgr :icon_cool

Nomad
24 April 2006, 11:02 AM
تو سمند وقتي كولر رو روشن يا خاموش ميكني دورسنج در حد شايد 50-60 (پنجاه شصت ) دور كم و زياد ميشه اونم لحظه اي.ولي وقتي فن ها به دور دوم ميرسن واقعا قدرت موتور گرفته ميشه.انگار يه لحظه پا رو از گاز برداري.حتي وقتي در جا كار ميكنه نور چراغها هم كم ميشه.:icon_twis
همونطر كه پسرملي گفت تو ماشينهاي انژكتوري فرق چنداني نميكنه.

نوید جان سمند اینقدر ها هم ضایع نیست . درسته قدرتش کم میشه ولی نه به این حالت فجیعی که شما میگی . . . :icon_cool

romeo_1593
24 April 2006, 11:29 AM
والا ما تو این چند سالی که از ماتیز کولر گرفتیم همیشه جون موتور رو میگرفته اینقدر شدید که وقتی تو سربالایی وقتی داری گاز میدی خاموشش میکردم اینگار یه معکوس توپ دادی بهش!!:icon_mrgr :icon_cool

والا چی بگم ؟
یادمه قبلا زمانی که تولید میشد به این دلیل معروف بود و جزء شاخصه هایی بود که روش تبلیغ میشد .
البته بگم که من ریسر داشتم ولی ماتیز نه که تجربه شخصیم باشه .

Dexon
24 April 2006, 11:46 AM
والا ما تو این چند سالی که از ماتیز کولر گرفتیم همیشه جون موتور رو میگرفته اینقدر شدید که وقتی تو سربالایی وقتی داری گاز میدی خاموشش میکردم اینگار یه معکوس توپ دادی بهش!!:icon_mrgr :icon_cool
کاملا درسته
وقتی کولر ماتیز روشن میکنی عجیب زور ماشین میگیره بر عکس toyota کورنا که ما قبلا داشتیم چون اصلا زور ماشین وقتی کولر روشن میکریدی هیج تغییری نمیکرد :icon_sad:

sarishomal
24 April 2006, 12:07 PM
سلام
من کارشناس فنی ایرانخودرو هستم. کمپرسور کولر سمند درست مثل 405 و پارس از توسط تسمه به پولی میل لنگ وصل شده است.

رامتين123
24 April 2006, 12:15 PM
والا ما تو این چند سالی که از ماتیز کولر گرفتیم همیشه جون موتور رو میگرفته اینقدر شدید که وقتی تو سربالایی وقتی داری گاز میدی خاموشش میکردم اینگار یه معکوس توپ دادی بهش!!:icon_mrgr :icon_cool
بله دقيقاً همينطوريه . ماتيز هم نيروي كولر را از موتور ميگيره و استفاده از كولر باعث افت قدرت موتور ميشه .

sarishomal
24 April 2006, 12:16 PM
در پراید از دو نوع کمپرسور PANASONIC(ژاپن-روتاری) و KDAC(کره-پیستونی) استفاده می شود که نوع پاناسونیک از KDAC خیلی بهتره چون وزن کمتر و راندمان بالاتری داره و توان کمتری از موتور میگیره.

romeo_1593
24 April 2006, 01:39 PM
تسلیممممممممممممم

حتما من اشتباه می کنم .
از همگی بخاطر ارائه اطلاعات اشتباه دراین مورد عذرخواهی میکنم .

meslehichkas
24 April 2006, 02:12 PM
ميشه كولر رو روي ماشيني مثل LXمجزا كرد از موتور ؟؟؟
اكه ميشه چقدر هزينه داره و آيا ارزش داره اين كارو بكنيم يا نه ؟ جوري كه فرضا اگه 5ساتعم پشت هم كولر گرفتيم حتي تو سر بالايي موتور آخ نگه

XELTEK
26 April 2006, 11:26 AM
ميشه كولر رو روي ماشيني مثل LXمجزا كرد از موتور ؟؟؟
اكه ميشه چقدر هزينه داره و آيا ارزش داره اين كارو بكنيم يا نه ؟ جوري كه فرضا اگه 5ساتعم پشت هم كولر گرفتيم حتي تو سر بالايي موتور آخ نگهیه کولر گرفتن از ماشین اونقدرا هم موتورو ضعیف نمیکنه که احتیاج به کولرر مجزا باشه !!!! شما کولرتو بگیر !!!فوقش یه کم بیشتر گاز میدی دیگه !!!!!

Remonzo
2 May 2006, 03:34 PM
بعيد ميدونم اينجوري باشه :icon_ques
ماشيناي انژكتوري وقتي ازشون كولر ميگيري تغييري در دور موتورشون ايجاد نميشه (حتي پرايد):icon_cool
خیلی عذر میخوام ولی وقتی از پراید تو حرکت کولر بگیری به التماس میفته. بهترین حالتش اینه که در حالت خلاص کولر بگیری. ولی در هر صورت پراید کولر روشن با پراید کولر خاموش زمین تا آسمون فرقشونه.

meslehichkas
2 May 2006, 09:14 PM
یه کولر گرفتن از ماشین اونقدرا هم موتورو ضعیف نمیکنه که احتیاج به کولرر مجزا باشه !!!! شما کولرتو بگیر !!!فوقش یه کم بیشتر گاز میدی دیگه !!!!!
پيام ( البته پيمانم باشي بازم دوست داريم :icon_surp ) منظورم اين نيست
من قصدم چيزه ديگه ايه كلا از مطرح كردنه اين سوال

z_qz54
2 May 2006, 11:49 PM
منظور از جدا کردن چیه ؟

XELTEK
3 May 2006, 01:59 AM
پيام ( البته پيمانم باشي بازم دوست داريم :icon_surp ) منظورم اين نيست
من قصدم چيزه ديگه ايه كلا از مطرح كردنه اين سوال
منظورت چیه ؟ شاید بتونم کمکی کنم !!!

Payamnazeri
3 May 2006, 05:51 PM
در ماشيناي توليد ايران يا مونتاژ ايران بجز زانتيا چه ماشينايي كولر مجزا از موتور دارن .
مگه زانتیا کولر مجزا داره.چون ما که هر چی نگاه کردیم دیدیم که کمپرسور با تسمه به پولی سر میل لنگ وصل شده.

Nomad
3 May 2006, 06:45 PM
کلا ماشینایی که تو ایران هستن فکر نمیکنم کولر مجزا داشته باشن .

changeez
4 May 2006, 02:46 AM
به عمرم کولر مثل کولر تویوتا لندکروزهای قدیمی که مال ارتش هستند ندیدم. ماشین تو 8 سال دفاع مقدس پدرش در اومده بود. بعد چند سالی دست هزار تا سرباز آشخور دوباره باباش دراومده بود اونوقت تو جاده با سرعت 150 تا کولر ازش میگرفتی انگار نه انگار کولر روشن کردی و داری یخ میکنی همچنان زوزه میکشید و میتاخت.