PDA

View Full Version : تيونينگ اردي

*nvidia*
4 April 2006, 03:51 PM
با سلام خدمت همه ي دوستان
مي خواستم بدونم كه ايا مي شه موتور اردي را تقويت كرد.اگر ميشه چقدر هزينه داره؟
اگر اردي را ديفرانسيل جلو كنيم چقدر هزينه داره؟چه تاثيري در سرعت داره؟ايا همچين كاري امكان داره؟
براي نرم تر شدن كمك فنر ها چكار ميشه كرد؟
لطفا يك راهنمايي كامل كنيد.البته با ذكر هزينه.
po2ya
4 April 2006, 04:07 PM
شما که میخوای این همه هزینه کنی یه 405 GL بخر راحت تره !!! اونا قبلا این کاراشو کردن!
*nvidia*
4 April 2006, 04:12 PM
اخه الان ماشينو دوماهه كه خريدم.
parsian
4 April 2006, 04:50 PM
اين موتور همينجوري كم مياره چه برسه كه بخواد تقويت شه
مشكل فنر بيشتر از قسمت عقبه كه فكر ميكنم براي سبك بودنش باشه(منظورم وزن روي اكسل عقب) واسه همين خصوصا روي سرعت گير ها بد جور بالا مي پره شايد با تو تا كيسه شن تو صندوق عقب برطرف شه:icon_surp
در مجموع بهترين كار همونه كه مدير محترم فرمودند ارزش داره يه GLI بگير خيال خودتو راحت كن
farzam habibi
17 May 2006, 09:22 PM
من یه سوال داشتم ...
تا حالا کسی روی اردی موتور 504 گذاشته...؟؟؟
همون موتور قدیمی که روی پیکان گذاشتن...:icon_idea
Abolfazl2006_p
18 May 2006, 06:19 PM
بی خیال یه 405 بگیر خودتم تو دردسر ننداز!!!:icon_cool
sajjadnegaresh
18 May 2006, 11:15 PM
دوستان راست مي گن ، يه 405 حالا جي ال آي يا جي ال ايكس بگير خودتو راحت كن ، واقعا كه 405 خيلي خوب اسپرت مي شه ، عاليه
PAYAM
19 May 2006, 06:22 AM
موتور 504 رو من شنيدم كه روي آردي مي‌ندازن و بسيار هم خوب جواب مي‌ده.
براي تقويتش هم بايد بيشتر دست به دامن تغيير ژيگلور يا گشاد كردن دهنه كاربرات يا سوزن انژكتور و تعويض شمع و فيلتر هوا و مواردي از اين دست بشي.
ديفرانسيل جلو كردن هم تقريبا غيرممكنه! تمام محاسبات و سيستم ماشين بهم مي‌ريزه.
sajjadnegaresh
22 May 2006, 11:28 PM
اخه الان ماشينو دوماهه كه خريدم.
الان شد سه ماه ، زودتر ردش كن ، 405 بگير