تاپیک جامع پژو روآ

[Zol2oaster]

با سلام، میخواستم اطلاعاتی درباره این آر-دی جدید ایران خودرو بدونم، طبق اطلاعات اعلام شده، دارای گیربکس اصلاح شده، سرعت بالا و فرمان هیدرولیک هستش، آیا مشخصه های دیگری هم داره و یا اینکه همیناست؟
قیمت تمام شده این ماشین چقدر هستش؟
با تشکر فراوان.

[mn244]

از اینجا میتونی اطلاعات کسب کنی www.ikco.com
یه چیزایی نوشته.

[A.R.T]

پژو RDX با موتور OHV ، محصول پر قدرت و کم مصرف گروه صنعتی ایران خودرو بهار سال آینده وارد بازارهای داخلی می شود.
مراسم معرفی این محصول روز سه شنبه در پنجمین نشست تخصصی ایران خودرو با حضور نمایندگان رسانه ها در سالن موزه این شرکت برگزار شد.
مدیر طراحی مهندسی شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در این مراسم گفت : پژو RDX با موتور OHV ، قطعات بهینه شده و الگو برداری براساس موتورهای روز هم کلاس خود تولید خواهد شد.
مهندس "پدرام اسلامی نژاد" افزود : در طراحی و تولید موتور OHV از دانش روز و استانداردهای جهانی استفاده شده به طوریکه پژو RDX قابلیت رقابت با خودروهای هم طراز خود را دارد.
وی اظهار داشت : در مراحل طراحی این محصول، 3500 ساعت آزمون های مختلف ، بیش از 24هزار نفر ساعت کار مهندسی در بخش طراحی و بیش از 18 هزار کار مهندسی در بخش تامین انجام شده است.
مدیر طراحی مهندسی شرکت ایپکو بهینه سازی سیلندر ، سر سیلندر، میل بادامک ، مدیریت هوشمند موتور ( EMS) و مجموعه های پیستون ، رینگ ها، شاتون و سوپاپ ها ر ا از مهمترین تغییرات موتورOHV با آردی معمولی عنوان کرد.
اسلامی نژاد با بیان اینکه با تغییرات انجام شده ، 20 درصد عملکرد موتور جدید افزایش یافته است ، خاطر نشان کرد : توان پژو RDX با موتور OHV به 82 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور آن به 140 نیوتن در سه هزار دور در دقیقه رسیده است.
مدیر طراحی مهندسی نیرو محرکه گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد : با افزایش توان و گشتاور این محصول براحتی می توان این خودرو را گاز سوز کرد.
وی همچنین به کاهش مصرف سوخت این محصول (4/8 در صد کیلومتر در سیکل ترکیبی) اشاره کرد و گفت : پژو RDX استاندارد یورو 2 را کسب کرده و قابلیت دریافت استاندارد یورو 3 و 4 را دارد.
پیش از سخنان اسلامی نژاد، مدیر عامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) تاریخچه ای از طراحی و تولید موتور را در جهان برای حاضران ارائه داد.
مهندس "محمد زالی" با بیان اینکه ایپکو فعالیت خود را سال 1376 آغاز کرد ، افزود : این شرکت در نخستین اقدام خود پیکان انژکتوری را برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی محیط زیست طراحی و تولید کرد .
وی ادامه داد : با تولید این موتور مصرف سوخت پیکان پنج لیتر در 100 کیلومتر کاهش یافت و سالیانه 500 میلیارد ریال صرفه جویی ریالی برای کشور بدست آورد .
مدیرعامل ایپکو طراحی و تولید موتور ملی با همکاری مشترک مرکز تحقیقات آلمان را از مهمترین برنامه های این شرکت عنوان کرد و افزود : ایران ، نخستین کشور اسلامی خواهد بود که مالکیت (برند) یک موتور را در اختیار خواهد داشت.
زالی طراحی دو موتور دیگر با آلمانی ها را از دیگر برنامه های ایپکو برای توسعه فعالیت های خود در سال های آتی ذکر و اظهار امیدواری کرد متخصصان ایرانی بتوانند گام های بلندی را در مسیر خودکفایی کشور بردارند.
وی تولید پژو RDX درگروه صنعتی ایران خودرو را افتخاری بزرگ برای کشور دانست و افزود : این خودرو با فناوری و نیروهای داخلی تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
مدیر عامل ایپکو با بیان اینکه پژو RDX با موتور OHV می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهای فرسوده باشد، اظهار داشت : درصورت تقاضای بالای یکصد هزار و صرف هزینه 12 میلیون ریال برای هر خودرو، می توان موتور OHV را بر روی خودروهای فرسوده نصب کرد.
در ادامه این مراسم، مدیر بازاریابی ایران خودرو گفت : بدون شک پژو RDX با موتور OHV سال آینده بخش عمده ای از بازار فروش خودروی ایران را بدست می آورد.
سید مهدی قاسمی با بیان اینکه ایران خودرو تا پایان اسفندماه جاری یکصد هزار خودرو RD تولید می کند، افزود: پیش بینی می شود با عرضه پژو RDX با موتور OHV به بازارهای داخلی، تقاضا برای خرید این محصول افزایش چشمگیری یابد.
وی در مورد نحوه فروش محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت : مشتریانی که خودروی RD ثبت نام کرده اند می توانند با پرداخت حداکثر دو میلیون ریال ، محصول جدید این شرکت را دریافت کنند.
مدیر بازاریابی ایران خودرو با بیان اینکه بازار، قیمت پژو RDX را تعیین می کند، گفت : با توجه به جذابیت، تنوع رنگ، توان و شتاب بالای این خودرو می توان انتظار استقبال گسترده مشتریان را از محصول جدید ایران خودرو داشت.
در پایان این مراسم نمایندگان رسانه ها با حضور در پیست مرکز تحقیقات ایران خودرو، محصول جدید ایران خودرو را مورد آزمایش قرار دادند.
گفتنی است درمراسم معرفی محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو، بیش از 50 خبرنگار، گزارشگر و عکاس از شبکه های مختلف تلویزیونی، مطبوعات و خبرگزاری ها حضور داشتند.

[BloodReza]

موتورش باز همون 1600 هست؟

[bardiashamee]

واقعآ خجالت آوره سال 85که سود گمرکی شد 70 % تا 2 سال دیگم میشه 10% بعد اینا هی رو پروژه های پوچ سرمایه میذارن!!!!
2 سال دیگه میخوام ببینم چیکار میکنن

[navid-83]

مگه الان اردي با فرمون هيدروليك توليد نميشه كه اينا اينطوري فرمونشو تبليغ ميكنن.تازه تو سايت زده اردي معمولي 80 اسب قدرت داره و تو اخبار تلوزيون هم گفت 80 اسبي. مثل اينكه از اون 80 اسب دو جفتشون زادوولد كردن شده 82 اسب.

[ATOS]

واقعآ خجالت آوره سال 85که سود گمرکی شد 70 % تا 2 سال دیگم میشه 10% بعد اینا هی رو پروژه های پوچ سرمایه میذارن!!!!
2 سال دیگه میخوام ببینم چیکار میکنن
متمئني؟:icon_razz

[alisam44]

خودروي پژوRDX محصول پرقدرت و كم مصرف جديد ايران خودرو به زودي به بازار عرضه مي شود.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اعلام خبر فوق اظهار داشت: اين محصول كه با تلاش متخصصان گروه صنعتي ايران خودرو و شركت تحقيقات موتور ايران خودرو و بهره گيري از آخرين دانش فني روز جهان توليد شده با مصرف سوخت 5/8 ليتر درصد كيلومتر، قدرت موتوري بيش از 80 اسب بخار دارد.
دكتر منوچهر منطقي با اشاره به امكان استفاده از سوخت گاز طبيعي در خودروي پژو RDX افزود: اين خودرو با موتورOHV 1600 سي سي، داراي استاندارد يورو2 بوده و قابليت تامين استاندارد يورو3 را نيز خواهد داشت.
وي گفت: افزايش قدرت موتور و كاهش قابل ملاحظه مصرف سوخت، اين خودرو را در كلاس خودروهاي تقريبا هم قيمت، متمايز نسبت به خودروهاي مشابه قرار داده است.
دكتر منطقي اضافه كرد: ايران خودرو به منظور كاهش مصرف سوخت و آلاينده هاي زيست محيطي محصولات خود و همچنين توليد خودرويي پرقدرت و ارزان قيمت، از مدت ها قبل برنامه ريزي كرده و پژوRDX محصول اين برنامه ريزي و تلاش همه جانبه است.
مديرعامل ايران خودرو تاكيد كرد: اين خودرو با توجه به نيازهاي بازار و بازخورد گرفته شده از مشتريان ايران خودرو طراحي شده است و نياز بازار را به يك خودروي پر قدرت با مصرف سوخت پايين و ارزان قيمت تامين مي كند.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به آمار بالاي تلفات جاده اي در ايران به دليل استفاده از خودروهاي مستهلك و ارزان قيمت با ايمني كم و به خصوص در بين اقشار كم درآمد گفت: ايران خودرو تاكيد بسيار بر ايمني خودروهاي توليدي دارد و به هيچ وجه حاضر نيست خودروي با ايمني پايين را روانه بازار كند.
دكتر منطقي در خصوص ويژگي هاي ديگر محصول جديد ايران خودرو اضافه كرد: پژوRDX از تنوع رنگ و قيمت مناسبي نيز برخوردار بوده و پيش بيني نمايندگان فروش ايران خودرو اين است كه مشتريان با توجه به قدرت بالاي موتور اين خودرو و قيمت بسيار مناسب آن، استقبال گسترده اي به عمل آورند.

[pesaremelli]

رنگشم متاليكه:icon_sad: واي آردي رنگ متاليك چي ميشه......... بازم:icon_sad:

[fizzi]

...ايران خودرو تاكيد بسيار بر ايمني خودروهاي توليدي دارد و به هيچ وجه حاضر نيست خودروي با ايمني پايين را روانه بازار كند.


ارواح عمش ...

[config]

ارواح عمش ...
مخصوصا با پیکان و rd

[Payamnazeri]

حالا با این موتوره جدید اسمه جواد مخفی یا پژو حسرتی رو از روی RD بر میدارن یا نه؟

[BloodReza]

کسی چند تا عکس از این RDX داره ؟

[changeez]

دوستان شنیدم میگن آردی های جدید 250 کیلو گرم کاهش وزن داشتن. فرمون هیدرولیک دارن و کولر. در مورد صحت و ثقم این خبر کسی اطلاع داره. و اینکه این 250 کیلوگرم رو از کجا کم کردن؟:icon_redf ؟ چون واقعا یکی از مشکلات اصلی آردی همون وزن زیادش بود که هم به موتور ضربه میزد هم به جلوبندی و سیستم تعلیق حالا اگر وزنش کم شده باشه پس این مشکلاتش هم از بین میره.

[admiral]

كي گفته 250كيلو كم كردن

[adel66]

نه بابا کم نشده
آردی های جدید فقط 30کیلو کمتر شده

[dr_mehry]

بابا این ماشین فرق چندانی با اون آردی های قدیم نداره که بخوای 500-600 تومان اضافه بدی.مصرفش کمتر شده ولی نه مثل یا پراید. شتابشم برای من که جالب نبود. سرعت نهاییش میگن بهتر206

[shahram2006_m]

بابا این ماشین فرق چندانی با اون آردی های قدیم نداره که بخوای 500-600 تومان اضافه بدی.مصرفش کمتر شده ولی نه مثل یا پراید. شتابشم برای من که جالب نبود. سرعت نهاییش میگن بهتر206


دوست عزیز به نظر شما میشه با تغییر در موتور پیکان به سرعتی بیشتر از 206 رسید؟؟؟

[dr_mehry]

دوست عزیز به نظر شما میشه با تغییر در موتور پیکان به سرعتی بیشتر از 206 رسید؟؟؟




ببخشید .منظور من این نبود .

[ati_armp]

به نظر من حتي با تغير در سرسيلندر و مصرف سوخت كم اين ماشين نتوانست كاستيها را جبران كند
:icon_cry:

[pooryab]

ببین این ماشین با موتور 1800 مچ هست که قدرتی تقریبا برابر با 98 اسب بخار داره نه موتور 1600 که قدرتش 83 اسب بخار هست.... :icon_redf
خودت دیگه نتیجه گیری کن! :boss:


متاسفانه ایران در سال 2006 تازه داره rdx میزنه :choler:

[XELTEK]

نسبت به هزینه ای که داریم میکنیم
خیلی عالیه اما مشکلات خاص خودشو داره دیگه
در هر صورت همون پیکانه کمی ماست مالیش کردن !!!

[pedram325i]

اگه موتورش رو به کل عوض می کردند قابل قبول بود . (موتور 1360 سی سی پژو 206 بسیار مناسب بود برای این کار)
که متاسفانه نکردند.
فقط اسمش رو عوض کردند.
جالب اینجاست ، پیکان که به خاطر موتورش تولیدش متوقف شد ، هنوز موتورش داره روی RD نصب می شه.

[XELTEK]

عزیز دل
این با 1600 سی سی هنوز مشکل داره
اونموقع شما میگی موتور 1300 سی سی بذار !!!
کمی سنجیده صحبت کن گلم !‌:D

[enzo]

این چیزایی که می نویسم خودم فقط شنیدم از یه نفر که اردی ایکس داشته.
موتورش 1600 هست 84 اسب قدرت(البته اولا میگفتن 82 یا 83 اسب)ازنظر شتاب پراید که سهله سی یلو و 206 تیپ 2 و 3 نمی تونن بگیرنش!!!(جل الخالق).موتورشو هم خودم دیدم ظاهرا اگزوزش فرق داره (با اردی معمولی) رادیاتورش هم فرق داشت صدای موتورش خیلی نرم تر شده.یه صفحه پلاستیکی خیلی ضایع که روش نوشته OHV هم روی موتورش چسبوندن!!!
---------
اگر شتابش اینجوری که میگن باشه نسبت به قیمتش ماشینه خیلی خوبیه.

[kingdariush]

اگه موتورش رو به کل عوض می کردند قابل قبول بود . (موتور 1360 سی سی پژو 206 بسیار مناسب بود برای این کار)
که متاسفانه نکردند.
فقط اسمش رو عوض کردند.
جالب اینجاست ، پیکان که به خاطر موتورش تولیدش متوقف شد ، هنوز موتورش داره روی RD نصب می شه.

موضوع این بوده که موتور پپیکان به علت قطعات ارزونش باقی بمونه وگرنه موتور پژو که موتور گرونیه. هم اینکه سادگی تعمیر و اینها حفظ بشه من که فکر میکنم ایده خوبی بوده این موتور ولی این ماشین خوراک مسافرکشیه برای اقشار کم درآمد و کسی که دنبال گازوندن و لایی کشیدن و اینهاست نباید بره سراقش

[M@S]

:icon_arro مقایسه آردی و روآ :

پژو آردی معمولی

نوع موتور : پیکان1600
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری معمولی
حجم موتور : 1598 سی سی
سوخت : بنزین بدون سرب
تعداد سیلندر : 4
نسبت تراکم : 8.5
حداکثر گشتاور :110 Nm در 3750 دور در دقیقه
حداکثر توان : 66 اسب‌بخار با 5500دور در دقيقه
حداکثر سرعت : 175 کیلومتر بر ساعت
گیربکس : دستی 5 سرعته
کلاچ : کابلی
نوع و توان باتری : باتری 12 ولت 55 آمپر ساعت
دینام :80 A
استارت : 0.9KW
وزن روی اکسل : 630 کیلو گرم
وزن روی اکسل عقب : 490 کیلوگرم
وزن ناخالص :1500 کیلوگرم
جنس بلوک سر سیلندر : چدن
جنس سر سیلندر : چدن
سیستم فرمان : شانه ای
قطر دایره دوران : 8.6

پژو ROA

نوع موتور : OHV 1600
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری چند نقطه ای «MPFI»
حجم موتور : 1599 Cm
سوخت : بنزین بدون سرب / با اکتان 95 – 87
تعداد سیلندر : 4
نسبت تراکم : 9.5
حداکثر گشتاور : 140 Nm در 3000 دور در دقیقه
حداکثر توان : 82 اسب‌بخار با 5500دور در دقيقه
حداکثر سرعت : 185 کیلومتر بر ساعت
گیربکس : دستی 5 سرعته با تکنولوژی جدید
کلاچ : تک صفحه ای خشک
نوع و توان باتری : باتری 12 ولت 55 آمپر ساعت
دینام : 80 A
استارت : 0.9 KW
وزن روی اکسل : 600 کیلوگرم
وزن روی اکسل عقب : 490 کیلوگرم
وزن ناخالص :1470 کیلوگرم
جنس بلوک سر سیلندر : چدن
جنس سر سیلندر : آلومینیم
سیستم فرمان : شانه ای هیدرولیکی
قطر دایره دوران : 11.6

با تشکر M@S :icon_evil

[amir_mz5]

اين جريان "سیستم سوخت رسانی : انژکتوری چند نقطه ای «MPFI»" چيه ؟! اين ديگه چه صيغه اييه ؟!
من شنيدم ديگه خودرويي با نام RDX توليد نميشه و ايران خودرو اسمش رو به ROA تغيير داده !

[M@S]

در آردی های معمولی که سیستم سوخت رسانی انژکتوری معمولی دارند به این صورت عمل می کند که پمپ سیستم انژکتوری فقط یکی می باشد یعنی یک پمپ برای چهار سیلندر

ولی :icon_excl

در آردی های جدید که سیستم سوخت رسانی انژکتوری چند نقطه ای «MPFI» دارند به این صورت عمل میکند که در هر کدام از خانه های سر سیلندر یک پمپ مجزا است به در این صورت در این نوع خودرو 4 پمپ انژکتوری وجود دارد وباعث می شود که شتاب بالاتر رفته و مصرف کمتر شود

:icon_sad: در ضمن آردی RDX همان پژو «روآ» می باشد فقط با این تفاوت که ایران خوردو اسم آن را بدون اطلاع رسانه ها به «روآ» تغییر نام داده است این مطالب برگرفته شده از سایتهای مختلف می باشد.


:icon_surp با تشکر M@S

[lx_xu7]

یه تغییری تو سوخت رسانی شده.گیربگس کله گاوی یه مقداری تعلیق عقب وگاردن تغییر کرده صداش هم واقعا کم شده همتو سرعت بالا وهم تو شتاب گیری .توپ شده:grimace:

[sunnorth]

سلام به همه
من به نظر تمام منتقدها این تایپک احترام می زارم و می خواستم با اجازشون یه نظری بدم
ببینین بچه ها اگه یه نگاهی به گذشته صنعت کشورمون در خودرو سازی بندازیم یه پیکان به مددت تقریبی 30تا 35 سال فقط به چشم می یاد شاید حدود یه هفت هشت سالی هست که ایران و جوانای ایرانی مثل خودمون دارن یه کارایی می کنن و حالا درسته دست و پا شکسته اما دارن یه حرکتی می کنن یه بچه هم وقتی می خواد راه بیفته اول مامانش دستش رو می گیره بعد تنهایی یه قدم می ره تااینکه بالغ بشه و بتونه بدوعه درسته که العان ماشینهایی که با دستکارییهای زیاد تولید می شه از کیفیت مرغوبی برخوردار نیست اما شما این رو هم در نظر بگیرید که یک روند رو به روشتی رو داره طی می کنه و این نکته مثبتیه من به شخصه به این حرکتها امیدوارم و دورنمایه خوبی رو میبینم امیدورام که در این روند گامهاشون رو محکمتر از قبل بردارن

[amir_mz5]

در كل نسبت به مشكلات RD قبل فرق چشم گيري كرده؟!
مثلاً مشكل گيربكسي كه سري قبل همشون داشتن و دنده درست حسابي جا نميرفت!! يا بقيه مشكلاتش ...

[Pedro]

یکی از دوستان به نمایندگیهای ایران خودرو مراجعه کرده ، و گفتند تنها بصورت اقساط و 45 روزه ماشین واگذار میشود. دوستان کسی اطلاعات بیشتر در این زمینه دارد؟سپاس

[pedram325i]

خودشونو کشتند چند اسب بخار بهش اضافه کردند اسمشو عوض کردند.
من ندیده بودم با یه خورده افزایش قدرت موتور اسم ماشین عوض یشه.
اگه اینجور بود الان یک مبلیون اسم ماشین در دنیا وجود داشت.

[sunnorth]

بچه ها تفاوت این روا با اردی ایکس چیه می شه یه مقدار توضیح بدین

[farshad429]

حداکثر سرعت : 185 کیلومتر بر ساعت

مالیات که نداره

طبق اعلام خود ایران خودرو
حداکثر سرعت پژو405 کاربراتوری :190 کیلومتر بر ساعت
حداکثر سرعت پژو 405 انژکتوری: 195 کیلومتر بر ساعت
حداکثر سرعت سمند: 185 کیلومتر بر ساعت
حداکثر سرعت پژو پارس: 185 کیلومتر بر ساعت
حداکثر سرعت ای ال ایکس : 195 کیلومتر بر ساعت

[ahmadtopol]

دایی من تازگی ها از این اردی جدیدا گرفته رنگشم خاکستری متالیک و 7700 هم باسش پول داده
میگفت اتاق پژو 405 روشه و شتابش هم فقط کمی از اردی معمولیا بهتره(هنوزم شتاب صفر تا صد اردی بالای 5 دقیقست:icon_cry: ) و ظبتشم همون ظبط اردی معمو لی هستش (مارک پارس) و داخلش در کل هیچ چیز اضافه ای نسبت به اردی معمولی نداره فقط موتورش و گیربکسش کمی تقویت شده و دیگر هیچ :icon_cry: :icon_cry: (چه پولهایی که بر باد نمیرود)
خودشم میگفت که باهاش 150 رفته و بازم جا داشته:icon_sad: (ادم چه حالی بهش دست میده وقتی با 206 و 170 تا بره بعد ببینه یه اردی هم داره پشت سرش میاد:icon_arro :icon_arro :icon_arro )
در کل اردی کارش با این چیزا درست نمیشه:icon_cry: :icon_cry: :icon_cry: :icon_cry:

[ahmadtopol]

این هم مشخصات روا (این اتومبیل افسانه ای:icon_arro :icon_arro :icon_arro :icon_arro )
تعداد و آرايش سيلندرها: 4 سيلندر خطي
قطر سيلندر × کورس ( ميلي متر): 7.66 * 3.87
ظرفيت ( سي سي): 1599
نسبت تراکم: 1 : 5.9
حداکثر توان: 61 KW @ 5000 RPM
حداکثر گشتاور: 135 N.M @ 3000 RPM
نوع و اکتان سوخت مصرفي: بنزين با اکتان 95- 87
تعداد سوپاپ: 8
سيستم سوخت رساني: انژکتوري چند نقطه اي ( MPFI )
سيستم جرقه: الکترونيکي
جنس بلوک سيلندر: چدن
جنس سر سيلندر: آلومينيوم

[danial_2006]

این هم مشخصات روا (این اتومبیل افسانه ای:icon_arro :icon_arro :icon_arro :icon_arro )
تعداد و آرايش سيلندرها: 4 سيلندر خطي
قطر سيلندر × کورس ( ميلي متر): 7.66 * 3.87
ظرفيت ( سي سي): 1599
نسبت تراکم: 1 : 5.9
حداکثر توان: 61 KW @ 5000 RPM
حداکثر گشتاور: 135 N.M @ 3000 RPM
نوع و اکتان سوخت مصرفي: بنزين با اکتان 95- 87
تعداد سوپاپ: 8
سيستم سوخت رساني: انژکتوري چند نقطه اي ( MPFI )
سيستم جرقه: الکترونيکي
جنس بلوک سيلندر: چدن
جنس سر سيلندر: آلومينيوم
دوست عزيز شما مشخصات پژو آردي انژكتوري(rd.i(رو نوشتين.آردي جديد(همون روآ)با 16 سواپه شدن وبهينه كردن قسمتهايي از موتور ومخصوصا ديفرانسيل تا حدي قابل قبول شده وميشه با اعمال تغييراتي اندك پرايد رو توي سرعت وشتاب ميگيره.در هر صورت از پرايد كه امنيت پايين وآردي هاي قبل كه همگي لش هستند بهتره.ولي من پيشنهاد نميكنم هيچ كدوم از اين دو ماشين رو بگيريد چون واقعا ضد حاله در ضمن يادم رفت بگم 85 اسب بخار نيرو داره.:icon_cool l

[danial_2006]

خودشونو کشتند چند اسب بخار بهش اضافه کردند اسمشو عوض کردند.
من ندیده بودم با یه خورده افزایش قدرت موتور اسم ماشین عوض یشه.
اگه اینجور بود الان یک مبلیون اسم ماشین در دنیا وجود داشت.

اسمش كه عوض نشده.اسمش همون آردي ولي طرح روآ يا همون آردي ايكس.:icon_cool

[ahmadtopol]

ببخشید اشتباه نوشتم
در ضمن rdx ها هم 8 سوپاپ هستند و به هیچ وجه نه تو شتاب و نه تو سرعت به پای پراید نمیرسن

[ahmadtopol]

این هم تفاوتهای rd و rdx
http://img.majidonline.com/pic/47110/16-02.jpe

[sunnorth]

بچه ها اول تکلیف رو مشخص کنم آر دی ایکس با روآ تفاوت داره و یکی نیست
حالا بیاین سر تفاوتهاشون بحث کنیم

[Abolfazl2006_p]

دوست عزیز هر دو یکی هستند و اول اردی ایکس نامیده شد و الان بعد از انتخاب نام به روآتغییر نام داد و داره با این نام تولید میشه

[Abolfazl2006_p]

دوست عزيز شما مشخصات پژو آردي انژكتوري(rd.i(رو نوشتين.آردي جديد(همون روآ)با 16 سواپه شدن :icon_eek: :icon_twis وبهينه كردن قسمتهايي از موتور ومخصوصا ديفرانسيل تا حدي قابل قبول شده وميشه با اعمال تغييراتي اندك پرايد رو توي سرعت وشتاب ميگيره.در هر صورت از پرايد كه امنيت پايين وآردي هاي قبل كه همگي لش هستند بهتره.ولي من پيشنهاد نميكنم هيچ كدوم از اين دو ماشين رو بگيريد چون واقعا ضد حاله در ضمن يادم رفت بگم 85 اسب بخار نيرو داره.:icon_cool l

دوستان عزیز اگر اطلاعات کاملی ندارند از درج اطلاعات نادرست که منجر به گمراه شدن بعضی دوستان خواهد شد خودداری کنند :icon_cool
تنها خودروهای 16 سوپاپ ایرانخودرو در حال حاضر 206 تیپ 5و 6و همینطور اس دی و پارس ای ال ایکس میباشد که داره به تولید میرسه

[Farbod.E]

دوستان آیا حقیقت داره که موتور و گیربکس این خودرو متعلق به فیات است ؟
من این مطلب را چند جا شنیدم ولی نمیدونم که صحت داشته باشه !

[shahram2006_m]

مقایسه ی آردی روا با آردی معمولی مثل مقایسه ی 206 تیپ2با پراید (206 موتورش 1360و پراید 1323) کسی که پشت فرمون 206 نشسته باشه بعد که بشین پشت فرمون پراید همین که در رو بست ونشست در رو باز میکنه پیاده میشه.:icon_roll :icon_roll کسی هم که پشت فرمون آردی روا بشینه بعد که بشین پشت آردی معمولی دیگه درو باز نمیکنه همین که ببین آردی معمولیه اصلا سوار نمیشه:icon_cool :icon_cool (در ضمن آردی روا موتور 1600فیات روشه نه پیکان:icon_surp گیربکسش هم مال 206)

دوست عزیز فرق 206 و پراید مثل اردی و روا فقط در موتور و گیربکس نیست.خیلی ویژگی ها باعث احساس تفاوت شده.
در ضمن منبع صحبتتون رو هم بفرمایید.(گیربکس روا)!!؟؟

[Abolfazl2006_p]

دوستان لطفا از بحث های انحرافی خودداری کنند :icon_cool

[amahdavi2004]

دوستان آیا حقیقت داره که موتور و گیربکس این خودرو متعلق به فیات است ؟
من این مطلب را چند جا شنیدم ولی نمیدونم که صحت داشته باشه !

صحت ندارد مطمئن باش.

[Ramtin329]

نکته جالب بالا رفتن خیره کننده قیمت این خودروست ... من این هفته میخواستم یکی نو رنگ نقره ای بخرم گفت :
icon_twis 8200000

[config]

پس جرا اينقدر صدا داره (در حد پيكان)

[ALI 405]

:icon_eek: دیروز رفتم نمایندگی پرسیدم گفت موتورش ماله فیات وگیربکسش هم خیلی قوی شده مصرف سوختش هم اومده پایین :icon_neut :icon_cool

[reza1050]

همانطور که خیلی از دوستان در جریان هستند موتور روا همون پیکان تقویت شده است که سیستم سوخت رسانی و میل لنگ و شاتون بهینه تر شده و از سر سیلندر و رادیاتور الومینیومی استفاده میکنه و دیگه تغییرات خاصی نداره گیربکس هم ظاهرا تغییراتی پیدا کرده ولی ایرانخودرو مستقیما راجع به اون حرفی نزده در کل خریداران اون راضی هستند ولی شایعات زیادی در مورد این ماشین وجود داره و تنفر مردم از اردی قدیم باعث شده که خیلی ها به چشم همون ماشین به اون نگاه کنند ولی زمان میبره تا ثابت بشه که این ماشین لااقل بعد از یکسال همون ماشین سرپایی هست که خریدارنش از اون تعریف می کنند یا خیر:icon_excl

[amahdavi2004]

:icon_eek: دیروز رفتم نمایندگی پرسیدم گفت موتورش ماله فیات وگیربکسش هم خیلی قوی شده مصرف سوختش هم اومده پایین :icon_neut :icon_cool

اون نمايندگي با عرض معذرت چرند گفته تا قيمت ماشين را بالا ببرد اگر ايران خودرو روي آردي موتور فيات گذاشته بود گوش فلك را كر مي كرد.
اگر خيلي شك داريد كاپوت موتور را بالا بزنيد و ببينيد كه موتور همان موتور پيكان است و تغييرات فقط در داخل آن است كه از بيرون قابل تشخيص نيست. ضمنا گول اون قاب پلاستيك با نشان OHV را نخوريد خر همان خر است و مكانيكها در همان سرويس اول آن را مي كنند و دور مي اندازند چون مزاحم است.

[amahdavi2004]

از بكارگيري ضرب المثل "خر همان خر است" از كاربران محترم سايت پوزش مي خواهم:icon_neut راستش از حرفهاي برخي نمايندگيها لجم گرفته بود.:icon_excl
در ذيل تغييرات روآ را با ذكر منبع مي آورم:

تغييرات صورت گرفته در خودروي روآ عبارتست از :

1. رگولاتور فشار بنزين در داخل باک قرار گرفته است و رگولاتور و مسير برگشت از سيستم ريل سوخت حذف گرديده است
2. از انژکتورهاي جديد که 3 روزنه براي پاشش دارد استفاده شده است
3. از سرسيلندر آلمينيومي استفاده گرديده است
4. ضخامت رينگها کم شده است
5.زايده هاي با و پايين شاتون حذف گرديده است
6. طول فنر سوپاپ به اندازه نصف گام اضافه گرديده است
7. مهم . سنسور موقعيت ميل سوپاپ اضافه گرديده است(اين سنسور در پژو پارس ELX موجود است)
8. به منظور عملکرد سنسور ميل سوپاپ تقريبا در وسط ميل سوپاپ قسمت پله شکلي تعبيه شده است.
9. روکش تزييني روي موتور تعبيه شده است
10. دريچه گاز فقط از لحاظ شکل ظاهري تغيير کرده است
11.سنسور فشار هواي ورودي و سنسور دماي هواي ورودي با هم ادغام گرديده است و به جاي آنها ستسوري به نام TMAP SENSOR روي منيفولد نصب گرديده است ( مانند پژو 206 )
12.مهم . سنسور ضربه (KNOCK SENSOR) با مارک زيمنس به موتور اضافه گرديده است.

13. مهم . ECU جديدي با مارک زيمنس ارايه گرديده است که فقط با ورژن جديد دستگاه عيب ياب ايکو دياگ قابل شناسايي است و دياگ و P.P.S قادر به شناسايي و عيب يابي آن نيستند.
14.در سيت و گايد سوپاپ هم در جنس و هم در طراحي تغييراتي حاصل گرديده است
15 . تغييراتي نيز در دسته سيمها ايجاد گرديده است.
16. همچنين از کويل جديد با سازندهاي جديد استفاده شده است ( در يک رديف قرار داده شده است ) ولي عملکرد قطعه مانند قبل است
17.به شکل حرف D از سر پيستون برداشته شده است بنابر اين وزن پيستون کاهش مييابد
18. مهم . با توجه به ECU جديد پاشش انژکتورها به صورت تکي ميباشد ولي جرقه ها همچنان دو تايي زده ميشود( از عوامل کاهش ميزان مصرف سوخت )

با عرض معذرت موارد ديگري هم وجود دارد که به علت به همراه داشتن منع سيستم اداري _ داخلي شرکت قادر به گفتن آن نيستم ( با عرض پوزش)

این خودرو همچنان دارای صدای گژن پین به علت تراکم بالا است که برای رفع آن نیازبه تعمیر موتور است



من در ایران خودرو مشغول به کارم

تبلیغ منفی هم نمیکنم ولی من خودم برای چند تا از اینا دستور تعویض موتور بعد از تحویل به مشتری گرفتم

علتش هم اینه که :
نسبت تراکم در این مدل آردی بالا رفته .، ولی به علت طراحی گژن پینها با همون تکنولوژی قدیمی

گژن پینها توان مقاومت ندارند و بلافاصله به صدا میافتند
البته همشون اینطوری نیستن ولی 60 درصدشون این مشکلو دارن
و این در حال حاضر به یک معضل در ایران خودرو تبدیل شده
اینا رو هم واسه این گفتم
که دوستان در خرید این نوع آردی محتاط تر باشن



همچنین عیبهای قبلی پژو آردی از قبیل خواندن دیفرانسیل وروغن ریزی از گیربکس و دیفرانسیل و واشر درب سوپاپ و بلبرینگهای چرخ عقب را به همراه دارد ولی تمام این عیبها در صورت بروز در دوره گارانتی خودرو به صورت رایگانو با مبلغ ناچیزی قابل رفع کردن است
ضمنا قدرت و شتاب روآ بسیار قابل توجه شده است و روآ دیگر آن خودروی تنبل قبلی نیست
منبع: http://www.dvb2.com/showthread.php?t=104496&page=3



روز چهارشنبه به شکایت یکی از مالکان خودروی روآ رسیدگی میکردم موضوع از این قرار بود که :

خودروی خریداری شده توسط فرد شاکی در ظاهر دقیقا خودروی روآ بود ولی موتوری که بر روی خودرو قرار داشت موتور آردی معمولی بود وقتی درب موتور را بالا بردم با مورد جدیدی مواجه شدم روکش تزیینی و پلاستیکی موتور با آرم OHV به روی موتور چسبانده شده بود . خاطر نشان میکنم که این روکش پلاستیکی مخصوص خودروی روآ است و خودروهای دیگر این آرم را ندارند .. ولی موتور خودرو ... موتور آردی معمولی بود .. ضمنا آرم ROA پشت خودرو نیز چسبانده شده بود

ظاهرا شرکت ایران خودرو در چند مورد دیگر نیز این اشتباه را تکرار کرده است

بنابراین خریداران محترم روآ توجه داشته باشند که تنها داشتن آرم ROA برای خودرو و یا داشتن رنگ متالیک و یا روکش تزیینی پلاستیکی با آرم OHV ملاک معتبری برای تشخیص روآ نیست

بلکه باید حتما به نکات زیر توجه داشته باشید

ECU موتور قطعه ایست فلزی شبیه به کتابی کوچک که در سمت انتهای گوشه چپ (سمت راننده ) در زیر درب موتور ( زیر کاپوت ) وجود دارد ... که وجود مارک SIEMENS بر روی این قطعه برای خودروی روآ الزامی است ولی برای آردی معمولی روی این قطعه حروف S2000 PL4 وجود دارد

کویل دوبل قطعه ایست که وایرهای شمعها به آن متصل است و 4 خانه دارد که برای روآ این 4 خانه به صورت خطی ودر یک ردیف قرار دارند ولی برای آردی معمولی به صورت 2 به 2 ومربعی شکل قرار دارند


سرسیلندر خودروی روآ حتما از جنس آلمینیوم و به رنگ طوسی است ولی برای خودروی آردی معمولی به رنگ تیره است

این نشانه ها در بازدید ظاهری موتور برای همگان مشخص میشود
منبع: http://www.dvb2.com/showthread.php?t=117184

[Abolfazl2006_p]

اینجا رو هم ببینید تا از تاریکی در بیاید...انجمن روآ دارها
http://http://www.ariantalk.com/viewtopic.php?t=4115&postdays=0&postorder=asc&start=435&sid=d3c219902a3198bb05e5e0921b21323c (http://http//www.ariantalk.com/viewtopic.php?t=4115&postdays=0&postorder=asc&start=435&sid=d3c219902a3198bb05e5e0921b21323c)

دوست عزیز لینکی که قرار دادید کار نمیکنه

[nimaalfa2000]

http://www.ariantalk.com/peugeot-roa-vt4115.html
از این لینک استفاده کن !

[mostafa0910]

سلام
آقا کي گفته موتورش موتورفياته!!!! قرار بوده همچي کاري بکنند ولي ديدن قيمتش سر به فلک ميزنه بيخيال شدن.

[شاهین سرشار]

قبلا یه سری آردی با موتور فیات دادن برای آزمایش بیرون که واقعا خیلی توپ شده بود و کلا به دو علت
از آوردنش صرفنظر کردند :

1 - بازار خرید و فروش خودروهای 8 تا 12 میلیون رو کساد میکرد .
2 - این موتور آلودگی زیادی داشت و استاندارد مناسبی نداشت .

بعد ایران خودرو تصمیم گرفت که قطعات رو بهینه سازی کنه و سرسیلندر فیات رو این خودروها بذاره .

[A.R.T]

قبلا یه سری آردی با موتور فیات دادن برای آزمایش بیرون که واقعا خیلی توپ شده بود و کلا به دو علت
از آوردنش صرفنظر کردند :

1 - بازار خرید و فروش خودروهای 8 تا 12 میلیون رو کساد میکرد .
2 - این موتور آلودگی زیادی داشت و استاندارد مناسبی نداشت .

بعد ایران خودرو تصمیم گرفت که قطعات رو بهینه سازی کنه و سرسیلندر فیات رو این خودروها بذاره .


چه شایعه ها که آدم نمیشنوه...

[romeo_1593]

کسی از دوستان هست اینجا که روآ داشته باشن ؟
یک عدد روآ برای تست مجله ماشینبه مدت چند ساعت لازم داریم....اگه کسی مایل به همکاری بود لطفا تو پیام خصوصی خبر بده

[shahrokh_s]

سلام دوستان
ايا ميشه زير (روا) لاستيك پژو 405 انداخت؟
اگه ميشه لطفا بگين چه نوع لاستيك و رينگي خوبه.
ممنون از همه دوستان

[kingdariush]

قبلا یه سری آردی با موتور فیات دادن برای آزمایش بیرون که واقعا خیلی توپ شده بود و کلا به دو علت
از آوردنش صرفنظر کردند :

1 - بازار خرید و فروش خودروهای 8 تا 12 میلیون رو کساد میکرد .
2 - این موتور آلودگی زیادی داشت و استاندارد مناسبی نداشت .

بعد ایران خودرو تصمیم گرفت که قطعات رو بهینه سازی کنه و سرسیلندر فیات رو این خودروها بذاره .

سرسیلندرش هم فیات نیست همون سرسیلندر قدیمیه پیکانه که با کمی تغییر آلومینیومی شده.

[باتلاق]

سلام دوستان
ايا ميشه زير (روا) لاستيك پژو 405 انداخت؟
اگه ميشه لطفا بگين چه نوع لاستيك و رينگي خوبه.
ممنون از همه دوستان

آره ميشه اين كارو كرد بدون هيچ مشكلي هم جواب ميده. من قبلا آردي داشتم چند سال قبل تر و اين كارو كردم. همون رينگ و لاستيك 14 كه روي همه 405 ها هست منتسبه. هم قيافه ماشين خوب ميشه هم تعادل و پايداريش. در ضمن بيشتر هم همر مي كنه (اگر به موقع ميزون فرمون ببريد). يادم هست اون موقع يه سري لاستيك بارز اومده بود براي 405 كه گل لاسيتيك قشنگي هم داشت و مقاومت عالي.

در ضمن مصرف خودروتون چطوري هست الان واقعا 7 ليتر كه ميگن شده؟
شتاب و ... چطورند؟
موفق باشيد

[افق شهرمان]

من شش ماهه که روآ دارم و تو این مدت معایب و محاسن اونو به شرح زیر میگم :
خوبیاش:سرعت وشتاب خوب (خودم راحت 180 تا با رینگ 13 باهاش رفتم :icon_razz راستی تو سربلایی هم اصلا آدمو شرمنده نمیکنه)-جادار و محکم (مخصوصا با دست اندازای خیابونای تهران)-راحت (هیدرولیک واقعا دبش و کولر و بخاریش و صندلیاش حرف نداره)
بدیاش :صدای زیاد موتور مخصوصا در دور موتور 3000 به بالا-گیرباکس مزخرفش(هم صدا داره و هم همشون تو دنده معکوس 4 به 3 مشکل دارن:icon_bigg )-فنر بندی خشک عقب (به خاطر نوع فنرش)
نتیجه : به نظر من وچندتا از دوستان مبتلا به روآ نسبت به قیمتش ارزش داره (فعلا):icon_surp

[Ramtin329]

من شش ماهه که روآ دارم و تو این مدت معایب و محاسن اونو به شرح زیر میگم :
خوبیاش:سرعت وشتاب خوب (خودم راحت 180 تا با رینگ 13 باهاش رفتم :icon_razz راستی تو سربلایی هم اصلا آدمو شرمنده نمیکنه)-جادار و محکم (مخصوصا با دست اندازای خیابونای تهران)-راحت (هیدرولیک واقعا دبش و کولر و بخاریش و صندلیاش حرف نداره)
بدیاش :صدای زیاد موتور مخصوصا در دور موتور 3000 به بالا-گیرباکس مزخرفش(هم صدا داره و هم همشون تو دنده معکوس 4 به 3 مشکل دارن:icon_bigg )-فنر بندی خشک عقب (به خاطر نوع فنرش)
نتیجه : به نظر من وچندتا از دوستان مبتلا به روآ نسبت به قیمتش ارزش داره (فعلا):icon_surp

من هم با شما موافقم . ضمن اینکه در سربالایی هم کشش خوبی داره .. مثلا محور "رازان" و تنگه فنی را نوروز امسال ماشین من براحتی بالا میرفت و حتی از سواری ها هم سبقت میگرفتم تا جایی که 20000 جریمه شدم :icon_cry: ماشین من هم مشکل 4 به 3 را داره آیا به نمایندگی برای حل این مشکل مراجعه کردید

[پیمان ق]

دوستان به نظر من این مسئله گیربکس روآ و آردی یک اپیدمیه گسترده شده که هنوز راه حل مناسبی جهت رفع آن ارائه نشده چون من هم با 3بار مراجعه به نمایندگی هنوز به جایی نرسیدم.
البته باید بگم از بقیه موارد مثل شتاب سرعت و راحتی روآ با توجه به اینکه یک 405 هم دارم و این دو ماشین رو با هم مقایسه میکنم (البته فقط از بعضی لحاظ و آن هم بصورت منظقی :icon_cool ) فکر می کنم به 8 میلیون می ارزه.
راستی شاید تو این تاپیک جاش نباشه ولی تو زیرنویس شبکه خبر دیدم که روآ 33/2 درصد افت قیمت داشته ! کسی از دوستان میدونه چرا ؟

[Ramtin329]

دوستان به نظر من این مسئله گیربکس روآ و آردی یک اپیدمیه گسترده شده که هنوز راه حل مناسبی جهت رفع آن ارائه نشده چون من هم با 3بار مراجعه به نمایندگی هنوز به جایی نرسیدم.
البته باید بگم از بقیه موارد مثل شتاب سرعت و راحتی روآ با توجه به اینکه یک 405 هم دارم و این دو ماشین رو با هم مقایسه میکنم (البته فقط از بعضی لحاظ و آن هم بصورت منظقی :icon_cool ) فکر می کنم به 8 میلیون می ارزه.
راستی شاید تو این تاپیک جاش نباشه ولی تو زیرنویس شبکه خبر دیدم که روآ 33/2 درصد افت قیمت داشته ! کسی از دوستان میدونه چرا ؟

زیاد به زیر نویسها توجه نکنید .. قیمت بازار هنوز تثبیت نشده ... الان مدل 86 رنگ نقره ای دوگانه سوز 8500000 معامله میشه . البته روآ افت قیمتی هم خواهد داشت چون زمانی که قیمت این خودرو بالا رفته بود به دلیل کم شدن تولید و توقف آن بخاطر مشکلاتی بود که با سازمان محیط زیست و نیرو انتظامی پیش امده بود
من تصمیم دارم اگر بشه گیربکس تعویض کنم نه تعمیر البته اگر بتونم با ایران خودرو سر و کله بزنم

[پیمان ق]

زیاد به زیر نویسها توجه نکنید .. قیمت بازار هنوز تثبیت نشده ... الان مدل 86 رنگ نقره ای دوگانه سوز 8500000 معامله میشه . البته روآ افت قیمتی هم خواهد داشت چون زمانی که قیمت این خودرو بالا رفته بود به دلیل کم شدن تولید و توقف آن بخاطر مشکلاتی بود که با سازمان محیط زیست و نیرو انتظامی پیش امده بود
من تصمیم دارم اگر بشه گیربکس تعویض کنم نه تعمیر البته اگر بتونم با ایران خودرو سر و کله بزنم

مگه ایرانخودرو به این راحتیها گیربکس عوض می کنه؟ بنظر من به دوندگیش نمی ارزه:icon_mad:
من شنیدم که میشه گیربکس و دیفرانسیل آردی رو با تویوتا عوض کرد!:icon_twis به نظر شما این کار عملیه؟
اگه هست چقدر خرج برمیداره؟ و اصلا می ارزه اینکارو انجام بدیم؟

[Ramtin329]

مگه ایرانخودرو به این راحتیها گیربکس عوض می کنه؟ بنظر من به دوندگیش نمی ارزه:icon_mad:
من شنیدم که میشه گیربکس و دیفرانسیل آردی رو با تویوتا عوض کرد!:icon_twis به نظر شما این کار عملیه؟
اگه هست چقدر خرج برمیداره؟ و اصلا می ارزه اینکارو انجام بدیم؟

اول اینکه قیمت یک گیربکس نو از نوع گتراگ الان 600 تومن هست ... آرژانتینی و نیرومحرکه هم بین 500 تا 600 هست . استوک هم که به درد نمی خوره پس به پاره کردن چند جفت کفش میارزه .
در جواب سوال شما پاسخ مثبته بله دیفرانسیل که براحتی تعویض میشه ... بندر گناوه که نوروز بودم مغازه ها تابلو زده بودند که دیفرانسیل آردی و پیکان با تویوتا تعویض میگردد ! قیمت هم بستگی به دیفرانسیل داشت که در چه وضعی باشه به من که گفت 200 تومن سر میخواد ! البته گیربکس تویوتا کرولا در حد آک ....... گیربکس هم با کرولا قابل تعویض هست ولی اولا همه جا نمی تونن این کار را انجام بدن و دوم اینکه باید یک سری کارها روی گیربکس انجام بدن تا به آردی بخوره ... البته من تا حالا روی کار چنین چیزی ندیدم . شاید هم با این کار برای ماشین مشکل پیش بیاد ولی هر کس که دیفرانسیل تویوتایی انداخته از بالا رفتن شتاب و سرعت تعریف کرده و راضی بوده .

[پیمان ق]

رامتین جان آیا شما هم با خشکی کمکهای عقب و صدای زیاد موتور توی دور بالا برخورد داشتی؟اگه در این باره هم اطلاعاتی داشته باشی خوشحال میشم بشنوم.

[افق شهرمان]

کلا بیخیال ایران خودرو چون هرکی رفته اگر هم درست شده باشه موقتیه و باز همون آش و همون کاسه است چون :
اولا به نظر من گیربکس مشکل ساخت داره (بیشتر مربوطه به قطعات بی کیفیت ودرجه دو داخلی:icon_cry: )
دوما اکثر تعمیرکارای نمایندگیهای مجاز اصلا تعمیرات سرشون نمیشه و بیشتر تعویض کار هستن و با تعویض قطهات مزخرف کاری انجام نمیشه (همون مورد اول )

[Ramtin329]

رامتین جان آیا شما هم با خشکی کمکهای عقب و صدای زیاد موتور توی دور بالا برخورد داشتی؟اگه در این باره هم اطلاعاتی داشته باشی خوشحال میشم بشنوم.

بجز دنده 5 تا دور 3500 صدای کمی از موتور میاد ... دنده 5 هم تا 120 ماشین کم صداست ولی با افزایش سرعت بخصوص بالای 140 صدا خیلی زیاد میشه ... به هر حال موتور پیکانه دیگه :icon_mad: ضمن اینکه ماشین من کمکهای بسیار نرمی داره و این یکی از محاسن ماشین منه . در ضمن من روی ماشینم فیلتر اسپرت انداختم چرا که اگر دقت کنید میبینید که مسیر ی که فیلتر هوا قرار گرفته خیلی دور هست برای همین من با انداختن فیلتر اسپرت و کوتاه کردن مسیر حدودا نصف ... تاثیرش برای من محسوس بوده ماشین زوردتر دور میگیره . پیشنهاد میکنم امتحان کنید پشیمان نخواهید شد:icon_cool

[سود انباشته]

کسی میدونه که چرا شماره گذاری پژو روا تاکسی متوقف شده؟؟؟(بیش از 3 ماه هست که شماره گذاری نمیشه!!!!!)
علت چیه؟

[پیمان ق]

دوستان عزیز
با توجه به خودداری راهنمایی و رانندگی از پلاک کردن تاکسی روآ و زیر نویس شبکه خبر مبنی بر کاهش 11 درصدی قیمت روآ (رنگهای مختلف 6.7200.000 ) کسی از شما آقایون اطلاعی از وضع بازار یا مسائل حاشیه ای در رابطه با روآ دارد؟
آیا به گفته بعضیها که میگن موقتیه؟ یا اصلا همچین خبرهایی منبع موثقی دارن؟ خوشحال میشم نظر شما دوستان رو بدونم:icon_evil
در ضمن از رامتین جان بابت ایده فیلتر اسپرت تشکر میکنم.:icon_cool

[kingdariush]

موقتیه. اما روآ بنزینی هم داره متوقف میشه و فقط گازسوز قراره بدن. احتمالا دوباره گرونه میشه.

[سود انباشته]

یه خبر جدید:
شماره گذاری تاکسی پژو روا شروع شده و شماره ها برای تاکسی ها تعیین شده و در چند روز اینده شماره ها تحویل خواهد گردید.

[پیمان ق]

یه خبر جدید:
شماره گذاری تاکسی پژو روا شروع شده و شماره ها برای تاکسی ها تعیین شده و در چند روز اینده شماره ها تحویل خواهد گردید.


سود انباشته جان . مشخص نشده که این تاخیر در شماره گذاری از چی بوده؟

[سود انباشته]

سود انباشته جان . مشخص نشده که این تاخیر در شماره گذاری از چی بوده؟
خیر
ما که هرچقدر سعی کردیم علت را بفهیم نتونستیم.
البته حرف ها وشایعاتی بود که فکر نکنم صحیح باشند.
ولی نمیدانم چرا روا شخصی شماره گذاری میشد ولی شماره گذاری روا تاکسی متوقف شده بود!

[پیمان ق]

بنظر شما دوستان اگه من سپر روآ رو رنگ کنم (مشابه 405) از نظر قیمت افت پیدا می کنه؟:icon_ques
چون اینجوری اصلن بدلم نمی چسبه! رنگ یک تیکه مشکیه سپر خیلی تو ظاهر ماشین اثر بد گذاشته.
شما چی فکر میکنید؟:icon_surp

[افق شهرمان]

بنظر شما دوستان اگه من سپر روآ رو رنگ کنم (مشابه 405) از نظر قیمت افت پیدا می کنه؟:icon_ques
چون اینجوری اصلن بدلم نمی چسبه! رنگ یک تیکه مشکیه سپر خیلی تو ظاهر ماشین اثر بد گذاشته.
شما چی فکر میکنید؟:icon_surp
بلی خیلی زشت شده مخصوصا تو رنگای روشن
آدمو یاد عکسهای ماشینای دهه 80 میلادی میندازه.:icon_neutگلف و پاسات و ... درست زمانی که سپر پلاستیکی مد شده بود:icon_arro

[Abolfazl2006_p]

بنظر شما دوستان اگه من سپر روآ رو رنگ کنم (مشابه 405) از نظر قیمت افت پیدا می کنه؟:icon_ques
چون اینجوری اصلن بدلم نمی چسبه! رنگ یک تیکه مشکیه سپر خیلی تو ظاهر ماشین اثر بد گذاشته.
شما چی فکر میکنید؟:icon_surp

فکر نمیکنم رنگ کردن قطعاتی از قبیل سپر افت قیمت برای خودرو در پی داشته باشه میتونید رنگش کنید البته هم رنگ بدنه مثل 405

[سایه خورشید]

موقتیه. اما روآ بنزینی هم داره متوقف میشه و فقط گازسوز قراره بدن. احتمالا دوباره گرونه میشه.

فکر نمی کنید اگر گاز سوز بشه و دیگه بنزینی نباشه چون یه چیز کم میشه یه چیز دیگه اضاف میشه قیمت تغییر نکنه هر چند میدونم گرون شدن چیز ها اینجا ربطی به این مسائل نداره :icon_mrgr

[افق شهرمان]

بلاخره امروز با یک RDi تمیز 85 که 20000تا کار کرده بود رو باهاش رانندگی کردم بعد از هفت ماه روا سواری آردی معمولی صمیمانه بگم در مقایسه با روآ خیلی کم جون وتنبل بود :icon_mad: اصلا باورم نشد که با تغییر سرسیلندر و سوپاپ و افزایش ضریب تراکم و تغییر سیستم انژکتور اینقدر دوتا ماشین با حجم مساوی موتور تفاوت فاحشی از نظر قدرت وشتاب وسرعت باهم داشته باشند:icon_cool ولی ای کاش گیربکسشو هم عوض میکردن میشد ماه ه ه ه ه ه ه :icon_wink

[سایه خورشید]

اگه بحث سر موتورشه که البته این ماشین چیزی واسه گفتن نداره صد البته که راننده خوب هم توش شدیدن تاثیر داره و اگر موقع حرکتیا تو حرکت دنده به جا نباشه و خوب گاز نده و ماشین به وسیله موتور بلرزه خوب همه میدونن دیگه دهن سیلندر ها سرویس میشه و شیاراش از بین میره که بدترین آسیب رسیدگی به موتور شه و از نظر راحتی واقعا نسبت به پراید راحت تره من هم اردی داشتم هم الان پراید به نظرم اگه ماشینتو نخوای بیشتر یه سال و نیم دو سال نگه داری بهتر پرایده . چون خیلی توش راحتی .

[Ramtin329]

من حدود 3 ماه هست روآ دارم . واقعا این همه انتقاد ؟؟؟ اول اینکه شتابش از پراید کمتره چه برسه به سی یلو ولی در دنده 5 پراید جا میمونه .... بخصوص سر بالاییها ... عملکرد بخاری و کولر راضی کننده است . همین بس که من نوروز در بندر گناوه و بندر دیلم ساعت 12 ظهر کولر روشن کردم اصلا احساس نمی کردم کولر چه زمانی توموستاتش عمل میکنه بر عکس پراید ...... آمپر آب هم تکان نخورد در سرعت هم هیچ تغییر محسوس مشاهده نشد .. در جاده نائین با یزد هم با یک 405 کل انداختیم حسابی کلافه شده بود یا من سبقت میگرفتم یا اون اینتطوری نبود ماشین منو نقطه کنه .... چرا اگر 180 میرفت من جا مونده بودم ولی تا 160 پا به پاش میرفتم . اما ایراد بزرگ این ماشین گیر بکسش هست که بر خلاف شایعه ای که هست اصلا تغییری نکرده و تقویت نشده و معکوس 4 به 3 شما صدای آبمیوه گیری را خواهید شنید !!!! این مشکل در 99% روآ ها وجود داره . ضمن اینکه دیفرانسیلش هم تویوتایی نیست و تغییر نکرده . ولی من یک پراید 84 داشتم انصافا راه رفتن و نرمی وراحتی روآ یک سر و گردن بالاتر از پراید هست ..قیمتش هم بنظر من با توجه به قیمت دیگر خودروها چندان زیاد نیست البته به نظر من ماشین بیشتر از 7500 ارزش نداره

[nojex]

موتورش 1600 هست 84 اسب قدرت(البته اولا میگفتن 82 یا 83 اسب)ازنظر شتاب پراید که سهله سی یلو و 206 تیپ 2 و 3 نمی تونن بگیرنش!!!

درسته توان موتور بهتر شده اما به نظر جعبه دندش خیلی خوب عمل نمیکنه . هفته قبل یک با یه roa میرفتم کهریزک . رانندش راضی بود اما مشکلش شتاب بود . خیلی سخت شتاب میگرفت . خصوصا دنده های سبک تر با تعویض دنده دور شدید افت می کرد . به نظرم گیربکسش خیلی خوب هماهنگ نیست اما تا 150 رفت . تو سرعت از 405 خیلی بیشتر لرزش داشت و صدای موتور هم بیشتره .

[Ramtin329]

درسته توان موتور بهتر شده اما به نظر جعبه دندش خیلی خوب عمل نمیکنه . هفته قبل یک با یه roa میرفتم کهریزک . رانندش راضی بود اما مشکلش شتاب بود . خیلی سخت شتاب میگرفت . خصوصا دنده های سبک تر با تعویض دنده دور شدید افت می کرد . به نظرم گیربکسش خیلی خوب هماهنگ نیست اما تا 150 رفت . تو سرعت از 405 خیلی بیشتر لرزش داشت و صدای موتور هم بیشتره .

البته همونطور که گفتم گیربکس مشکل داره ولی ماشین من مشکل شتاب نداره یعنی شتابش برای من راضی کننده است البته کمتر از پراید هستش . ضمن اینکه بعضی وقتها من با 100 سرعت ماشینو دنده 5 کردم خیلی راحت دور گرفته و به سرعت 120رسیدم . لرزش هم بعلت وجود گاردان هست .. صدا هم اگر نمد صدا گیر بذارند کمتر میشه ولی به هر حال باید این ماشین با 405 فرق داشته باشه یا نه ....... از نظر قیمت هم کلی اختلاف دارند .

[kingdariush]

روآ با گیربکس جدید رو کسی امتحان کرده؟

[Ramtin329]

روآ با گیربکس جدید رو کسی امتحان کرده؟

ماشین من که مدل 85 هست ..... پیگیر که شدم فهمیدم گیربکس تغییری نکرده ..... مگر روآ گیربکس دیگری هم داره؟

[kingdariush]

ماشین من که مدل 85 هست ..... پیگیر که شدم فهمیدم گیربکس تغییری نکرده ..... مگر روآ گیربکس دیگری هم داره؟

آره من رو برگه چند تا روآ دیدم زده بوده روآ گیربکس جدید! ولی نمیدونم چه فرقی داره!

[سایه خورشید]

این ماشین نسبت به قیمتش به 405 می ارزه شما حساب کنید یه ماشین با تمام امکاناتش 5 میلیون ارزونتر بهتون بدن حالا سرعتش و شتابش یکم کمتر ارزشش رو داره اینقدر ازش انتقاد بشه . درضمن تاسقف دو سال نگهش میدارین اندازه 405 جواب میده ولی بعدش کم کم به تعمیر و ... میافته که اون موقع اکه به قیمت بفروشیش واقعا برد کردید و حالتونم کردین چی از این بهتر .

[ar1358]

این ماشین نسبت به قیمتش به 405 می ارزه شما حساب کنید یه ماشین با تمام امکاناتش 5 میلیون ارزونتر بهتون بدن حالا سرعتش و شتابش یکم کمتر ارزشش رو داره اینقدر ازش انتقاد بشه . درضمن تاسقف دو سال نگهش میدارین اندازه 405 جواب میده ولی بعدش کم کم به تعمیر و ... میافته که اون موقع اکه به قیمت بفروشیش واقعا برد کردید و حالتونم کردین چی از این بهتر .

فکر کنم شما rdx رو با GLI عوضی گرفتی!!!!!!!

[Ramtin329]

کسانی که به تازگی روآ تحویل گرفتن از گیربکس جدید روآ چیزی میدونن؟؟

[Mahdiz]

يه سوال ديروز که ماشينو بردم براي تنظيم موتور طرف گفت باتري رو هم عوض کنم خيلي بهتره .باتري کارخونه 60 آمپره 12 ولت.(دينام هم بر اساس کاتالوگ 80 آمپر) مي‌خواستم بدونم نياز به اين کار هست يانه؟فعلاً هيچ چيز خاصي به ماشين اضافه نشده. البته اگه جيبم ياري کنه شايد يه جفت مه‌شکن براش گذاشتم.

[fery59]

به نظر من روا نسبت به آردي وقتي كه ماشين روشنه كاپوتو باز كنيي يه مقدار صداي موتور خشن تر شده البته بايه صداگير درپوش موتور درست ميشه در مورد دوگانه سوزا به علت كپسولش عقبه ماشين خابيده اما با اين وجود زياد جاي صندق عقبو نگرفته زاپاسشم كف صندق دست چپ به صورت افقي گذاشتن و توان ماشين با سوخت گاز به 35 اسب بخار ميرسه:icon_roll

[پیمان ق]

کسانی که به تازگی روآ تحویل گرفتن از گیربکس جدید روآ چیزی میدونن؟؟

دوستم یک روآ تحویل گرفته که رو برگه تحویل زده بود با گیربکس جدید!
از نظر ظاهری که پوسته اونو با ماشین خودم مقایسه کردم تفاوتی دیده نمیشد. ولی تو معکوس 3 به 2 بدون آب هویج گرفتن! :icon_mrgr دنده عوض میشه. اما تو دنده 2 ،عقب ماشین خیلی میلرزه!
از نمایندگی که پرسیدم (طرف آشنا بود) گفت فعلن طرفدار زیادی پیدا کرده و میگن که چرخ دنده انتقال نیروشو عوض کردن ولی تاکید کرد اینا همش در حد حرفو بس!
بنظر من به اندازه 30%:icon_cool بهبود داشته ولی از اون طرف 20%:icon_mad: بر عیب هاش افزوده شده!!!
رامتین جان تا خودت نشینی پشتش متوجه نمیشی عجب معجونیه این گبربکس جدید!:icon_excl

[Ramtin329]

امروز یک جایی بودم صحبت از روآ شد و مشکل گیربکس ... یکی به من گفت که گیربکس تویوتا کرسیدا روی روآ قابل نصب است البته با مقداری کار و تراشکاری ..... میگفت آردی معمولی را با گیربکس کریسیدا دیده که هیچ مشکلی نداشته . اگر این کار شدنی باشه ...روآ با گیربکس و دفرانسیل کریسیدا واقعا ماشین وحشتناکی خواهد بود که تو جاده برای ماشینهای زیادی چراغ میزنه :icon_excl

[amir_bbb3]

پریروز یه روآ برای تحویل آبان ثبت نام کردم. خدا کنه این مشکلش تا اون موقع حل بشه. شنیدم فعلا کپسول CNG هم ندارن.. ..

[پیمان ق]

پریروز یه روآ برای تحویل آبان ثبت نام کردم. خدا کنه این مشکلش تا اون موقع حل بشه. شنیدم فعلا کپسول CNG هم ندارن.. ..

درسته . الان 5 ماهه که من تحویل گرفتم ولی از مخزنش هنوز خبری نیست! میگن آدمو پیر می کنند تا کپسولو بدن، من که صبر عیوب دارم و هنوز جوونم :icon_sad: :icon_surp
( من عاشق خودروهای ایرانیم چون یک لذت بی خبری و انتظار در این خودروها هست که تو دنیا لنگش پیدا نمیشه):icon_razz :icon_mrgr

[سایه خورشید]

امروز با پراید بودم با یه اردی کل انداختم تو دنده یک و دو انصافا جلو افتادم کولر رو روشن کردم جلو تر که رفتم با دنده سه و چهار راحت گرفتم کولر هم خاموش کردم نتونستم بگیرمش با اینکه به ماشینمم فشار اوردم ولی بازم ...

فکر کنم شما rdx رو با GLI عوضی گرفتی!!!!!!!

حقیقته شما فکر میکنی غیر از اینه صندلی که همونه فرمون که همونه چراغا ،اتاقک ،زیبایی ،صندوق و ... غیر از اینه آخه انصافا اگه بگی آره بد گفتی .:icon_evil

[ar1358]

حقیقته شما فکر میکنی غیر از اینه صندلی که همونه فرمون که همونه چراغا ،اتاقک ،زیبایی ،صندوق و ... غیر از اینه آخه انصافا اگه بگی آره بد گفتی .:icon_evil

موتور GLi با Rdx : تفاوت از زمین تا آسمان است.
اصل موتور است.

[سایه خورشید]

شما فکر میکنین بدون در نظر گرفتن موتور و وابستگانش این خودرو در حد 405 نیست درسته اصل کار موتور ولی برای من وشما که یه ماشین قوی می خوایم نه برای کسی که فقط می خواد ماشین راه بره و توش راحت باشه.

[Ramtin329]

دوستان تفاوت قیمت روآ با 405 در نظر داشته باشید ولی به نظر من روآ با این قیمت میارزه البته در مقایسه با قیمت سایر تولیدات داخلی . در ضمن دیروز یک ساعتی از ماشین کولر گرفتم بدون اینکه آمپر تکون بخوره و موتور کم بیاره تو سرعت 130-140میرفتم

[سایه خورشید]

کسی در مورد شتاب 0 تا 100 این ماشین آماری داره .

[پیمان ق]

کسی در مورد شتاب 0 تا 100 این ماشین آماری داره .

من هنوز بطور اصولی شتاب ماشینو چک نکردم ولی با دوستم که یک 206 داره پا به پا شتاب گرفتم ، چیزی از 206 کم نداشت!؟:icon_sad:
دو حالت داره یا روآی من خیلی ماهه یا 206 دوستم مشکل داشته !:icon_surp
البته شنیدم این گیربکس جدیداش چون دنده ریزه تو شتاب خیلی بهتر از قبل شده (یکی از دوستان که تو ایرانخودرو هست اینو گفته. راستو دروغش پا خودش :icon_razz )
بطور کل نه میشه گفت خیلی شتابش خوبه نه میشه گفت بده. فقط اینو میتونم بگم که با آردی خیلی فرق کرده.

[shahrokh_s]

سلام دوستان
الان حدود 2 ماهه كه روا تحويل گرفتم. ولي هر كاري مي كنم از 150 تا بيشتر نميتونم باهاش برم.
كسي ميدونه مشكل از كجاست؟
البته فرمون ماشين خيلي ميزد كه با بالانس حل شد.

[پیمان ق]

دوست عزیز شاهرخ جان ، اول از همه بهت تبریک می گم و امیدوارم چرخش برات بچرخه.:icon_excl
دوم میخواستم بپرسم ماشینو چطور آببندی کردی؟
تو این 2 ماه چقدر کار کرده؟

[باتلاق]

من در مسافرتي كه اخيرا رفتم، در جاده به نظرم رسيد كه خيلي خوب راه ميره روآ. البته خودم توي اين ماشين نبودم و استنباط خودم رو از نظر سرعت گفتم. فكر ميكنم 140 الي 150 رو با روآ ديدم كه مي رفتن. (حدوداَ با توجه به سرعت خوذم تخمين مي زنم)

در ضمن شنيدم 0 تا 100 روآ 14 ثانيه هست كه اين مقدار در آردي معمولي حدود 18 ثانيه بوده فكر كنم مجله ماشين تست كرده بود.

[soheilm]

سلام

دوستان كسي اين علامت در ال سي دي روا به چه معنيه؟؟؟

ممنون


اين علامتو ميگم ODO

[nojex]

ODO METER همون کیلومتر شمار خودمونه .
این علامت هم مخفف و تلفظ کلمه یونانی Hodos meter ;که کنار مقدار مسافت اصلی نوشته میشه .

[soheilm]

پس يعني روا نشانگر روغن رو نداره ؟ راستش يك پيچ كنار هست اما من تا حالا بهش دست نزدم
ميشه درباره اون توضيح بدي؟؟؟

[lx_xu7]

اون پيچ رو فشار بدي رو به داخل
ميزان مصرف وميزان حركت با سوخت باقيمنده و...
رو نشون ميده

[amahdavi2004]

اون پيچ رو فشار بدي رو به داخل
ميزان مصرف وميزان حركت با سوخت باقيمنده و...
رو نشون ميده
در 405 با فشار اين پيچ فقط مقدار مسافت طي شده صفر مي شود (بدون تغيير يافتن مقدار واقعي كاركرد كيلومتر شمار) كه براي تعيين مسافت دو محل يا محاسبه سرويسهاي دوره اي كاربرد دارد و در روآ نيز بايد همينگونه باشد و ربطي به ميزان مصرف و سوخت باقيمانده ندارد (اين امكان در سمند هم حذف شده در روآ كه جاي خود دارد.)

[imanflash]

پریروز یه روآ برای تحویل آبان ثبت نام کردم. خدا کنه این مشکلش تا اون موقع حل بشه. شنیدم فعلا کپسول CNG هم ندارن.. ..

من رفتم نمایندگی ها ..همشون تحویل ابان رو با اینکه تا آخر اردیبهشت وقت داره خط کشیدن یا متوقف کردن..قضیه چیه؟

[سایه خورشید]

من در مسافرتي كه اخيرا رفتم، در جاده به نظرم رسيد كه خيلي خوب راه ميره روآ. البته خودم توي اين ماشين نبودم و استنباط خودم رو از نظر سرعت گفتم. فكر ميكنم 140 الي 150 رو با روآ ديدم كه مي رفتن. (حدوداَ با توجه به سرعت خوذم تخمين مي زنم)

در ضمن شنيدم 0 تا 100 روآ 14 ثانيه هست كه اين مقدار در آردي معمولي حدود 18 ثانيه بوده فكر كنم مجله ماشين تست كرده بود.

مرصی .
شتاب آردی معمولی از پیکان که بیشتر بود .درسته ؟

[amir_bbb3]

من رفتم نمایندگی ها ..همشون تحویل ابان رو با اینکه تا آخر اردیبهشت وقت داره خط کشیدن یا متوقف کردن..قضیه چیه؟

هر ماه تعداد مشخصی خودرو میتونن تولید میشه و وقتی که به اندازه تولید اون ماه سفارش گرفتن پیش فروش متوقف میشه.حالا فرقی نمیکنه چه روزی از ماه باشه

[باتلاق]

مرصی .
شتاب آردی معمولی از پیکان که بیشتر بود .درسته ؟

البته به خاطر فرم آيروديناميكي اتاق در سرعت هاي بالاي 60 خيلي بهتر عمل مي كرد از پيكان و در شتاب اوليه من خيلي تفاوت احساس نمي كردم (البته كمي بهتر بود چون نسبت تراكم بالاتري در مقايسه با پيكان داشت). و البته در سرعت با پيكان به هيچ وجه قابل مقايسه نيست حتي معمولي ها. من خودم مدتي آردي معمولي داشتم سري اول توليد بود. عليرغم اشكالاتي كه داشت از چند جهت واقعا عالي بود. اول گيربكس گتراك بسيار نرم و بدون سر و صدا. صندلي هاي بسيار بسيار خوب (جلو) كه در 405 هم به ندرت ميديدم و بعدش كه پرايد گرفته بوديم كمر درد و ....

اشكالات آردي من اين بود كه از روز اول فرمون ماشين بين 100 تا 110 لرزش اعصاب خورد كني داشت كه تا آخرين روز درست نشد كه نشد. دسته موتور ها بدون محاسبات كشتاور و ارتعاش و به طور كارگاهي ساخته شده بود و هر 6 ماه ميشكست (كه در سري هاي بعدي رفع عيب شد و الانت دسته موتور ها 5 سالي عمر ميكنه به راحتي). لاستيك هاي خودروي من كاملا فرسوده بود و پوسيده از روز اول. كلاچ اين ماشين هم تا يك سال دايم مشكل پيدا مي كرد هر سه ماه از رگلاژ خارج مي شد تا اينكه خودم دادم براش دو تا بوش فولادي تراشيدن و بوش هاي پلاستيكيش رو انداختم دور و درست درست شد. كمك فنر هاش از روز اول صدا مي كرد كه مجبور شدم خودم تعويض كنم و برطرف شد. بعد از اين تا 3 سال هيچ مشكل خاصي برخورد نكردم. (البته در واقع همه ماشين رو دوباره جمع كرده بودم ديگه!!!)

در ضمن بدون معطلي هم لاستيك و رينگ رو 14 كردم هم تعادل و پايداري بهتر شده بود و هم سر و صدا كم شده بود و جلوبندي هم ديرتر خراب مي شد. در ضمن در سرعت بالا بسيار تعادل خوبي داشت به طوري كه من در اتوبان صدر بارها با سرعت 140 تا 150 رانندگي مي كردم (عليرغم اون همه دست انداز عجيب و غريب)

ولي يك چيز رو واقعا ميگم. دلم خيلي براي اون ماشين سفيد (كه اون موقع آدم هاي بي معرفت هم دائم بهش تيكه مي انداختن تنك شده) نصف ايران رو با همون ماشين گشتم... (واي يادش بخير :icon_arro چقدر تو ايران زمين اون دختر پاتروليي ي رو سوسك كرديم با دوستم!!! اي روزگار ما هم جوون بوديم يه موعي الانه افسردمونو نگا نكنين... روزگار غريبيست نازنين...) :icon_cry: هر روز تا دانشگاه من رو برد و آورد و تنها اشكالش تا ماههاي آخر فروشش همون دسته موتور هاش بود (و با فرمونش كنار اومده بودم تو يه رنج سرعتي لرزش داشت و قطع مي شد). و البته اواخر هم يكي مكانيك كم خرد يكي از پيچ ها رو كه دندده ريز بود با يك پيچ دنده درشت تعويض كرد و باعث ايجاد خرابي هاي زياد شد...

در آردي هاي جديد چند افت كيفيت ديديم 1. صندلي ها مثل مال من نيست! 2. گيبركس ها ميگن اشكال داره 3. قلاويز پيچ ها بسيار ظريف انجام شده و كيفيت خوبي نداره و اگر پيچي زياد يا كم سفت بشه خيلي زود مي بره (تارك متر بايد تو صندوق عقبت باشه!)... يا قاويز خراب ميشه...

در هر صورت الان كه خودم ديگه ماشين ندارم (از سمند خانواده گاهي استفاده مي كنم) اما اگر شايد روزي بخوام در رنج 7 ميليون ماشين بخرم اين بار روآ رو انتخاب كنم و پرايد نگيرم (البته اگر واقعا مصرفش 7.5 شده باشه).

با تشكر

[shahrokh_s]

دوست عزیز شاهرخ جان ، اول از همه بهت تبریک می گم و امیدوارم چرخش برات بچرخه.:icon_excl

دوم میخواستم بپرسم ماشینو چطور آببندی کردی؟

تو این 2 ماه چقدر کار کرده؟



سلام دوست عزيز
توي اين دو ماه و نيم حدود 5000 تا كار كرده.
روزهاي اول خيلي بهش فشار نميوردم. دور موتور از 2500 بالاتر نميگذاشتم بياد. ولي بعد از طي حدود 500 كيلو متر حسابي گازش دادم.
البته روا من مشكلي كه داشت اين بود كه تسمه پروانه پاره مي كرد. كه با مراجعه به ايران خودرو و تعويض واتر پمپ درست شد.

[پیمان ق]

سلام دوست عزيز
توي اين دو ماه و نيم حدود 5000 تا كار كرده.
روزهاي اول خيلي بهش فشار نميوردم. دور موتور از 2500 بالاتر نميگذاشتم بياد. ولي بعد از طي حدود 500 كيلو متر حسابي گازش دادم.
البته روا من مشكلي كه داشت اين بود كه تسمه پروانه پاره مي كرد. كه با مراجعه به ايران خودرو و تعويض واتر پمپ درست شد.


عزیزم اولاً زیاد فکرتو با این مسئله مشغول نکن چون همون طور که میدونی خرید ماشین ایرانی شانسیه!:icon_surp
دوماً خوده من روزای اول نمیتونستم تا 140 تا هم پر کنم ( با اینحال که من تا 3000 کیلومتر اصلاً به ماشین فشار نیاوردم و کولر هم نگرفتم و با نهایت وسواس آببندیش کردم) ولی به مرور زمان بهتر شد .بخصوص دنده سفتش.
تا حالا هم فقط یکبار تا 180 تا پر کردم البته ماشین تقریباً خالی بود و جاده هم کفی.:icon_arro
من شمع 2 پلاتینه ، دو تا سایکلون 3 و چند قطعه دیگه به سفارش دوستان نصب کردم ولی فکر نمیکنم زیاد تاثیری داشته باشن برای همین به شما توصیه نمی کنم.
شنیدم فیلتر اسپرت بدک نیست . طریقه دنده دادن به ماشین هم تو شتاب گیری و سرعت مهمه.
بطور کلی یکبار باکتو با سوپر و 2بار با معمولی پر کن. روغن موتور و گیربکس رو هم عوض کن شاید افاقه کنه!!:icon_surp البته اینا همش کارههاییه که من انجام دادم و دلیلی نداره درست باشه.:icon_neut
موفق باشی.

[zary]

کسی می تونه بگه تعادل و چسبنگی و هندلینگ روآ در جاده نسبت به 405 چطوری .ممنون

[Ramtin329]

کسی می تونه بگه تعادل و چسبنگی و هندلینگ روآ در جاده نسبت به 405 چطوری .ممنون

در صورت استفاده از رینگ 14 و لاستیک مناسب تا حد زیادی نزدیک 405 هست البته باز 405 نمیشه

[پیمان ق]

کسی می تونه بگه تعادل و چسبنگی و هندلینگ روآ در جاده نسبت به 405 چطوری .ممنون

همونطور که رامتین جان گفت در صورت استفاده از رینگ 14 تقریباً مشابه 405 هستش.
ولی باید به دو نکته توجه کرد : اول سیستم تعلیق و بعدش دیفرانسیل.(روآ دیفرانسیل عقبه و 405 دیفرانسیل جلو.)
در 405 کنترل ماشین سرپیچ ، خاکی و یخبندان خیلی بهتره و هندلینگه خوبی داره ولی در روآ یکمی تفاوت داره.
من یکبار سر این قضیه نزدیک بود از خدمتتون مرخص بشم :beaten: !!! پارسال تو جاده چالوس یه پیچو به هوای اینکه پشت 405 نشستم با روآ پیچیدم و .....( جاده یخ زده بود).
ولی در کل تفاوتشون 15 تا 20 درصده که بیشتر به نوع دیفرانسیل ربط داره.:icon_surp

[افق شهرمان]

توجه:
1- دوستان کویل دوبل روآ غوغا کرده:138: شنیدم که خیلی ها رو 405 و سمندو آردی معمولی بستن:icon_cool
2- توی معکوس 4 به 3 یه نش گاز بدین بدک نیست(دوکلاجه با یه نیش گاز )
3- اگه میتونین همیشه بنزین سوپر بزنین (تو کل کل کردنا حال میده)
-------------------------
دوستان عزیز تمامی ماشینای اسپرت و سوپر اسپرت دنیا دف عقب هستن چرا؟
چون :
1- انتقال نیرو زیاد برای شتابگیری (چسبندگی چرخهای عقب در زمان شروع حرکت به علت سرازیر شدن وزن ماشین به عقب )
2- توضیع مناسب وزن ماشین در جلو و عقب(ایجاد نسبتهای وزنی نزدیک 50-50 )
3- عدم انحراف سر ماشین در سرعتهای بلا در سر پیچها
4- ترمز گیری عالی (به دلیل مورد 2)
ولی خوب در مصارف روزمره جهت صرفه جویی در فضای خودرو و تولید خودروهای کوچک و جادار و نیز کشش بهتر در جاده های لغزند وبرفی امروزه خودروهای ارزان و متوسط رو دف جلو تولید میکن

[soheilm]

كسي ميتونه صداگيري دربها رو اينجا توضيح بده؟؟؟ از درب روا من صدا خيلي مياد حالا نميدونم درب هست يا پوشش روي درب
پوشش روي درب رو از داخل چطوري بايد باز كرد؟؟

[افق شهرمان]

كسي ميتونه صداگيري دربها رو اينجا توضيح بده؟؟؟ از درب روا من صدا خيلي مياد حالا نميدونم درب هست يا پوشش روي درب
پوشش روي درب رو از داخل چطوري بايد باز كرد؟؟

نگران نباش و به رویه درا کاری نداشته باش اکثرا صدا مربوط به ترمینال پلاستیکی توی ستون های اتاقه که کافیه در عقبو باز کنی و لاستیک خورطومی شکل بین در و ستونو در بیاری بعد ترمینالو از ستون بکشی بیرون و دوباره تو محفظه لاستیکی (ته همون لاستیک خورطوم مانند )جاش بدی:icon_razz
طفلی ایران مونتاژ خودرو یادش رفته :icon_idea

همونطور که رامتین جان گفت در صورت استفاده از رینگ 14 تقریباً مشابه 405 هستش.
ولی باید به دو نکته توجه کرد : اول سیستم تعلیق و بعدش دیفرانسیل.(روآ دیفرانسیل عقبه و 405 دیفرانسیل جلو.)
در 405 کنترل ماشین سرپیچ ، خاکی و یخبندان خیلی بهتره و هندلینگه خوبی داره ولی در روآ یکمی تفاوت داره.
من یکبار سر این قضیه نزدیک بود از خدمتتون مرخص بشم :beaten: !!! پارسال تو جاده چالوس یه پیچو به هوای اینکه پشت 405 نشستم با روآ پیچیدم و .....( جاده یخ زده بود).
ولی در کل تفاوتشون 15 تا 20 درصده که بیشتر به نوع دیفرانسیل ربط داره.:icon_surp
متاسفم هندلینگ ماشیهای دف عقب همیشه بهتره(توجیه علمی والبته عملی داره):icon_arro ولی تو برف ویخ شرمنده :icon_neut
با تعویض رینگ ولاستیک به 14 مشکل حل میشه :icon_surp

[پیمان ق]

متاسفم هندلینگ ماشیهای دف عقب همیشه بهتره(توجیه علمی والبته عملی داره):icon_arro ولی تو برف ویخ شرمنده :icon_neut
با تعویض رینگ ولاستیک به 14 مشکل حل میشه :icon_surp

دوست عزیز از توضیحاتت ممنونم خیلی جامع و کامل بود. :icon_cool
من رینگو لاستیک ماشینو 14 انداختم ولی بازهم سر پیچ موقع یخبندان ماشین لیز خورد. :icon_ques

دوستان کویل دوبل روآ غوغا کرده شنیدم که خیلی ها رو 405 و سمندو آردی معمولی بستن. توی معکوس 4 به 3 یه نش گاز بدین بدک نیست(دوکلاجه با یه نیش گاز )


در مورد کویل دوبل روآ میشه بیشتر توضیح بدی؟ چه مزیتی نسبت به ماله 405 و سمند داره ؟:icon_ques

[nojex]

من شنیدم سیستم تعلیقش هم تغییراتی داشته . دوستان اگه میدونن میشه توضیح بدن ؟

[dr_mehry]

توجه:
1- دوستان کویل دوبل روآ غوغا کرده:138: شنیدم که خیلی ها رو 405 و سمندو آردی معمولی بستن:icon_cool
2- توی معکوس 4 به 3 یه نش گاز بدین بدک نیست(دوکلاجه با یه نیش گاز )
3- اگه میتونین همیشه بنزین سوپر بزنین (تو کل کل کردنا حال میده)
-------------------------
دوستان عزیز تمامی ماشینای اسپرت و سوپر اسپرت دنیا دف عقب هستن چرا؟
چون :
1- انتقال نیرو زیاد برای شتابگیری (چسبندگی چرخهای عقب در زمان شروع حرکت به علت سرازیر شدن وزن ماشین به عقب )
2- توضیع مناسب وزن ماشین در جلو و عقب(ایجاد نسبتهای وزنی نزدیک 50-50 )
3- عدم انحراف سر ماشین در سرعتهای بلا در سر پیچها
4- ترمز گیری عالی (به دلیل مورد 2)
ولی خوب در مصارف روزمره جهت صرفه جویی در فضای خودرو و تولید خودروهای کوچک و جادار و نیز کشش بهتر در جاده های لغزند وبرفی امروزه خودروهای ارزان و متوسط رو دف جلو تولید میکن

پس روا هم جزء خودروهای اسپرت و با هندلینگ بالا قرار میگیره ؟!!!!!!!!!!!!!

[افق شهرمان]

پس روا هم جزء خودروهای اسپرت و با هندلینگ بالا قرار میگیره ؟!!!!!!!!!!!!!
نه عزیز جان این یه قانونه و در مقایسیه ماشینای هم ردیف از لحاظ نیروی محرکه صادقه :icon_surpروآ...اسپرت؟؟؟؟؟؟!!!!!!! راستی ایران خودرو یه وقت میشنوه و جدی میگیره ها!!!!!!!!!:icon_lol:

[Ramtin329]

روز جمعه ساعت 2 بعدازظهر کولر روشن در جاده اراک به محلات 150 کیلومتر :icon_excl ... به نظر من نسبت به قیمتش خوب راه میره ... کولرش هم خوبه تو سرعت خودشو نشون نمی ده و عملکردش روی موتور محسوس نیست ... با ماشین 8 میلیونی میرفتم روی اعصاب 405 و 206 11 میلیونی ...!!! البته یک نکته هم برای دوستان ذکر کنم . اینکه حداکثر سرعتی که میشه تو جاده اراک به محلات رفت 170 چون جاده بیشتر کشش نداره ... واسه همین زیاد نمی تونستند از من فاصله بگیرند و گاهی من جلو بودم و گاهی آنها

[amahdavi2004]

عزيز من ماشيني مثل 405 و 206 با سر گاز توي كفي 60-150 تا مي رود ولي روآ اگر بخواهد مدتي با اين سرعت برود بعد از مدتي صاحبش بايد موتور را پياده كند و دوباره جمع كند.
اگر مي بينيد 206 و 405 را با ماشين 8 ميليوني عقب گذاشته ايد بخاطر شاهكار خودروسازهاي ايراني نيست بلكه راننده هاي آن ماشينها نمي خواسته اند بخاطر كل و كل كردن جان خودشان و شما را بخطر بيندازند. من خودم هيچگاه از 140 تا بيشتر نمي روم چون علاقه اي ندارم بعدها بگويند بخاطر بي احتياطي خودش را بكشتن داد.
سعي كنيد در هنگام رانندگي كار صحيح را انجام دهيد و كاري به مدل ماشين خودتان و ديگران نداشته باشيد. آيا اگر كسي سوار ماشين 60-50 ميليوني شود حق دارد با هر سرعتي در جاده هاي ايران براند و روي ديگران را كم كند؟

[Ramtin329]

عزيز من ماشيني مثل 405 و 206 با سر گاز توي كفي 60-150 تا مي رود ولي روآ اگر بخواهد مدتي با اين سرعت برود بعد از مدتي صاحبش بايد موتور را پياده كند و دوباره جمع كند.
اگر مي بينيد 206 و 405 را با ماشين 8 ميليوني عقب گذاشته ايد بخاطر شاهكار خودروسازهاي ايراني نيست بلكه راننده هاي آن ماشينها نمي خواسته اند بخاطر كل و كل كردن جان خودشان و شما را بخطر بيندازند. من خودم هيچگاه از 140 تا بيشتر نمي روم چون علاقه اي ندارم بعدها بگويند بخاطر بي احتياطي خودش را بكشتن داد.
سعي كنيد در هنگام رانندگي كار صحيح را انجام دهيد و كاري به مدل ماشين خودتان و ديگران نداشته باشيد. آيا اگر كسي سوار ماشين 60-50 ميليوني شود حق دارد با هر سرعتي در جاده هاي ايران براند و روي ديگران را كم كند؟

دوست عزیز ایکاش پست منو کامل میخوندید ... من گفتم که جاده کشش بیشتر از 170 نداره یعنی اینکه هم دوطرفه است و هم پیچ هم زیاد داره .. به همین علت ماشین من سپر به سپر اونها راه میرفت ... .الا من میدونم که ماشینم حریف 405 نیست چرا که مدتی قبل سمند داشتم و به اختلاف این دو کاملا آگاهم .

[سایه خورشید]

البته فکر می کنم حق با amahdavi2004 باشه من هم فکر می کنم اگر با این سرعت این ماشین رو برونید بعد از یکی دو سال ماشینتون کاملن از دست بره .

[Ramtin329]

البته فکر می کنم حق با amahdavi2004 باشه من هم فکر می کنم اگر با این سرعت این ماشین رو برونید بعد از یکی دو سال ماشینتون کاملن از دست بره .
حرف شما در صورتی اتفاق میافته که من هر روز تو جاده با ماشین به این شکل رانندگی کنم . در ضمن من فکر نمی کنم ماشینهای تولید ایران خودرو و سایپا بتونه 2 سال صاحبش را اذیت نکنه مگر اینکه تو پارکینگ خوابیده باشد !!! تا همین 30000 گارانتی هم کلی بیراهه میرند تا شما وارد نمایندگی نشید . ولی با این حال سرعت بالا اصلا خوب نیست حالا با هر ماشینی که باشه .

[Ramtin329]

این طور که در این سایت خوندم قرار شده مصر روآ وارد کنه ! یعنی هم روآ و هم پژو پارس ... پس نتیجه میگیریم که روآ یک قدم به جلو بوده که الان داره نمایان میشه ... منبع خبر http://www.khabarkhodro.com/detail.asp?id=13588

[Ramtin329]

میخواستم یک تاپیک جدید باز کنم دیدم اینجا هم میتونم مطرحش کنم . میخواستم از دوستان روآ سوار بپرسم حداکثر سرعتهایی که با روآ رفتن در هر دنده را بنویسند ... اول خودم
دنده یک 60
دنده دو 80
دنده سه 100
دنده چهار 130
دنده پنج 180:icon_excl

[soheilm]

دوست عزيز

ما هم يك بيوك داريم هم يك روا
بنظرم بهتره هيچوقت هوس رفتن 180 رو با روا نكني به چند دليل روشن

اول كه موتور روا توان اين سرعت رو نداره و كسي كه با اين سرعت بره بايد قيد زندگيو هم بزنه
روا 100 به بالا ديگه كنترلش سخته فرمون ميخواد از دستت در بره و پايداريش فوق العاده كمه

اما حال اگه فرصت كردي با بيوك 190 برو ببين پايداري در سرعت بالا يعني چي و ببين ايا يك لحظه به
ماشين بي اعتماد ميشي يا نه

باز هم ميگم 130 به بالاتر با روا يعني خودكشي

[Ramtin329]

دوست عزيز

ما هم يك بيوك داريم هم يك روا
بنظرم بهتره هيچوقت هوس رفتن 180 رو با روا نكني به چند دليل روشن

اول كه موتور روا توان اين سرعت رو نداره و كسي كه با اين سرعت بره بايد قيد زندگيو هم بزنه
روا 100 به بالا ديگه كنترلش سخته فرمون ميخواد از دستت در بره و پايداريش فوق العاده كمه

اما حال اگه فرصت كردي با بيوك 190 برو ببين پايداري در سرعت بالا يعني چي و ببين ايا يك لحظه به
ماشين بي اعتماد ميشي يا نه

باز هم ميگم 130 به بالاتر با روا يعني خودكشي

اول اینکه یکی از ماشینهای که من عاشقشم کاپریس کلاسیک هست که اگر بحث بنزین سهمیه بندی نبود حتما میگرفتم . در ضمن تجربه رانندگی با نوا را دارم البته بیوک نه ولی کلا ماشینهایی مثل بیوک و نوا در سرعتهای بالا صدای موتور زیاد داخل اتاق میاد . ولی پایداری روآ دست کمی از 405 نداره خوبه امتحان کنید ... البته من اصلا ترجیح نمی دم با روآ بالای 140 برم چرا که اصلا احساس امنیت نمیکنم . برای پایداری بهتر روآ میتوانید رینگها را با 14 عوض کنید تا ماشین بیشتر از گذشته تحت کنترل باشه

[پیمان ق]

دوست عزيز

ما هم يك بيوك داريم هم يك روا
بنظرم بهتره هيچوقت هوس رفتن 180 رو با روا نكني به چند دليل روشن

اول كه موتور روا توان اين سرعت رو نداره و كسي كه با اين سرعت بره بايد قيد زندگيو هم بزنه
روا 100 به بالا ديگه كنترلش سخته فرمون ميخواد از دستت در بره و پايداريش فوق العاده كمه

اما حال اگه فرصت كردي با بيوك 190 برو ببين پايداري در سرعت بالا يعني چي و ببين ايا يك لحظه به
ماشين بي اعتماد ميشي يا نه

باز هم ميگم 130 به بالاتر با روا يعني خودكشي

دوست عزیزم قبول دارم که روآ ماشینی نیست که با ماشینهای آمریکایی مقایسه بشه ولی انصافاً بجز صدای زیاد در سرعتهای بالا نسبت به 405 اگر از نظر پایداری بیشتر نباشه خیلی هم کمتر نیست .

من خودم هم روآ دارم و هم 405 و در هندلینگ و پایداری این دو خودرو تفاوت آنچنانی نمیبینم و حتی بنظر من در بعضی موارد، هر چند ناچیز از 405 هم بهتره (بدلیل دیف عقب بودن و عملکرد ترمز. البته بحث شتاب و قدرت یه چیزه دیگست). و بر همین اساس میگم سرعت 130 تا که هیچ ، تا 150 هم مشکل آنچنانی بچشم نمیاد و با 405 تقریباً برابره
مگر اینکه شما 405 رو هم ماشین حساب نکنید که اون بحثش جداست.

همانطور که دوست عزیزمون رامتین جان گفتن اگه رینگ و لاستیکت رو 14 بندازی و یه استرس بار هم نصب کنی مطمئن باش که پایداری قابل قبولی از روآ شاهد خواهی بود.
در آخر خدمتتون باید عرض کنم که سرعت زیاد در هر حالتی خودکشیه چه با روآ و چه با بنز !!
راستی سهیل جان ، مصرف سوخت بیوک صدی چنده؟ الان از رده خارج کردن این ماشینا چقدر جدیه ؟
موفق و پاینده باشی:icon_excl

[soheilm]

البته من هم ذكر كردم كه روا دارم يعني رانندگي باهاش كردم اما تفاوتهاي رو ببينيد


صندلي بسيار بد 405 يا روا كه بعد از كمي رانندگي آدمو خسته ميكنند
در سرعت بالا پايداري مناسبي ندارند
آيا كسي هست كه بگه من با 405 حدود 40 دقيقه با سرعت 170 رفتم ؟؟؟ مطمئن باش موتور ايراد
اساسي ميكنه اما شما به ماشين امريكايي 2 ساعت هم با سرعت بالا برو اشكالي بوجود نمياد

جلوبندي ضعيف 405 كه هر 6 ماه بايد تعمير بشه اما ماشين امريكايي جلوبنديش عين سنگ ميمونه

و خلاصه موارد زيادي كه بنظرم خيلي ماشين امريكايي سرتر هست و ضمنا تكنولوژي امريكا در خودرو بالاتر
از فرانسه هست حتي با اين معادله كه اون مربوط به ساله 57 شمسي هست و اين 84 شمسي


بيوك در 100 كيلومتر 16 رو مصرف ميكنه ولي بنظرم لذت رانندگيش به مصرفش ميارزه كسي هم كه بيوك
يا كاديلاك تميز داره نميره بده روا بگيره بايد بدوني كه در صفر تا صد 405 رو جا ميزاره

[samuraii40]

آيا كسي هست كه بگه من با 405 حدود 40 دقيقه با سرعت 170 رفتم ؟؟؟ مطمئن باش موتور ايراد
اساسي ميكنه اما شما به ماشين امريكايي 2 ساعت هم با سرعت بالا برو اشكالي بوجود نميادمن با 405 یکساعت هم به جای 170 تا 190 تا رفتم.موتورش هم ایرادی پیدا نکرد.بیشتر اوقات هم کمتر از 180 تا نمیرم حالا بحث رانندگی با این سرعت که چه خطرهایی داره به کنار.
جلوبندي ضعيف 405 كه هر 6 ماه بايد تعمير بشه اما ماشين امريكايي جلوبنديش عين سنگ ميمونهتو خیابانهای استاندارد ایران که این یک چیز کاملا طبیعی هستش.البته بستگی به کارکرد ماشین داره.مثلا کسی که با ماشینش فقط تا محل کارش میره و میاد یا هفته ای یکبار اخر هفته ماشین رو در میاره خوب معلومه دو سال هم جلوبندیش چیزیش نمیشه.

[soheilm]

البته شما شايد استثنا باشي اما اگر بري جلوي تعميرگاه و به حرف افرادي كه براي تعمير ماشين
ميان گوش كني ان زمان بيشتر متوجه حقايق ميشي

براي ميزان فرمان رفته بودم پسره ميگفت دوماه پيش با يك كاديلاك 30 دقيقه رو سرعت 180 كورس گذاشتم فردا صبح اومدم استارت بزنم ديديم موتور پر از روغنه

حال ديگه ماشين امريكايي حداقل 30 ساله داره تويه اين مملكت كار ميكنه و 405 هم همينطور ديگه همه ميدونن
چطور ماشينهايي هستند اما فقط اين نكته رو بگم كه من نه سهامدار و مالك كمپانيهاي امريكايي هستم
نه فرانسوي

[پیمان ق]

دوست عزیزم سهیل جان ، من نمیخوام از 405 یا روآ دفاع کنم ولی اینجورا که شما میگید هم نیست.
من حتی با سرعت 180 به بالا با کولر روشن مسیر تهران - مشهد رو بارها طی کردم و شاید بیش از یک ساعت هم این سرعت رو حفظ کردم . در مورد جلوبندی هم نمیدونم من شانس دارم یا .... چونکه الان ماشین مدل 84 من با 75000 کیلومتر کارکرد هنوز احتیاجی به تعمیر جلوبندی پیدا نکرده .:icon_surp
ولی ناگفته پیداست که ماشین آمریکایی از نظر قدرت ، استحکام و هندلینگ جای بحثی نمیزاره.:icon_cool

[پیمان ق]

دوستانی که روآ دوگانه سوز دارن ، به من بگن با یه مخزن پر چند کیلومتر راه میرن؟
آیا بنظر شما بصرفه هست یا نه ؟ چقدر تو شتاب و کولر تاثیر داره؟:icon_ques
ممنون میشم جواب بدین:icon_excl

[سود انباشته]

دوستانی که روآ دوگانه سوز دارن ، به من بگن با یه مخزن پر چند کیلومتر راه میرن؟
آیا بنظر شما بصرفه هست یا نه ؟ چقدر تو شتاب و کولر تاثیر داره؟:icon_ques
ممنون میشم جواب بدین:icon_excl

پسرخاله من که تاکسی پژو روا خریده ازش پرسیدم که گفت با مخزن پر در داخل شهر تقریبا130 کیلومتر میشه راه رفت.

[zary]

روآی من یک مورد دیگه هم داره اینکه وقتی کولر روشنه در حالتهایی که کولر کلاج میکنه و فن هم خاموش و روشن میشه رو دور ماشین اثر می زاره و تکان ایجاد میکنه، البته از بعضی ها شنیده ام که در کولر روشن فن مدام روشنه که مال من اینطور نیست اگه دوستان پیشنهادی دارن بفرمایند. ماشین درست میکنند شهر فرنگ.

[افق شهرمان]

دوستان حتما این pdf را ببینید که اتفاقا چند روز پیش دیدم (با اجازه از جواد-ن از بچه های کلوپ هیلمن و آردی):
http://upload2.net/page/download/jd5DRWqLHcdqYIb/ROA.pdf.html (http://upload2.net/page/download/jd5DRWqLHcdqYIb/ROA.pdf.html)

[افق شهرمان]

بیخیال دوگانه سوز (زورکی سوز ):icon_bigg روآ فقط با بنزین سوپر :icon_razz داشتی بزن نداشتی بخوابون :icon_cry: تا نظر بقیه چی باشه !!!!!!!!!!:icon_cool

[پیمان ق]

کسی میدونه روآ داخل شهر صدی چند میسوزونه؟ :icon_ques

[dr_mehry]

100/13

[Ramtin329]

100/13

میشه بگید این عدد از کدوم منبع ذکر کردید ؟ آخه تجربه من تو این چند ماه داخل شهر 10 لیتر در 100 و بیرون 8 لیتر در 100 کیلومتر بوده . من مسیر اراک به کاشان و برعکس که نزدیک 500 کیلومتر هستش را 25 لیتر مصرف کردم . چون وقتی میخواستم برم باک پر کردم وقتی برگشتم گفتم ببینم چقدر مصرف کردم 25 تا باک جا داشت

[پیمان ق]

100/13

فکر کنم این مقدار مصرف بیشتر به آردی نزدیک باشه تا روآ :icon_surp
چون خود من، مصرفی به مراتب کمتر از اینو تجربه کردم .
:icon_excl

[soheilm]

با سلام

ايا كسي هست اين رو تاييد كنه(من در جايي خوندم)

با سلام خدمت تمامی دوستان
این اطلاعیه فنی به تاریخ 13/4/86 برای خودرو های روآ و 405 می باشد.
اطلاعیه به این شرح می باشد:
به اطلاع کلیه نمایندگیهای مجاز میرساند که در خودرو های روا و 405 گاز سوز در اثر نفوذ و انباشته شدن آب در کف جعبه ECU موتور . تخلیه آب به دلیل کوچک بودن سوراخ کف جعبه . به درستی صورت نمی گیرد این امر موجب سوختن و صدمه رسیدن به ECU می گردد و این مراحل را باید انجام داد.
1- ECU بنزین و گاز سوز را هر دو خارج کرده
2-پیچهای جعبه را باز کرده و جعبه را از جای خود خارج کنید
3-کف جعبه فعلی سوراخی به قطر 5 میلی متر دارد
4- با استفاده از دریل و مته گرد سوراخ را از 5 میلی متر به 20 میلی متر تغییر دهید .
تذکر:این اقدام ضروری می باشد و بر روی خودرو های روآ با شماره شاسی قبل از 61329899 انجام

[dr_mehry]

میشه بگید این عدد از کدوم منبع ذکر کردید ؟ آخه تجربه من تو این چند ماه داخل شهر 10 لیتر در 100 و بیرون 8 لیتر در 100 کیلومتر بوده . من مسیر اراک به کاشان و برعکس که نزدیک 500 کیلومتر هستش را 25 لیتر مصرف کردم . چون وقتی میخواستم برم باک پر کردم وقتی برگشتم گفتم ببینم چقدر مصرف کردم 25 تا باک جا داشت

با ماشین پدرم که به مسارفت می رفتم این نتایج رو بدست آوردم (ماشین پدرم روا مدل 86 و ماشین که من باهاش رانندگی می کردم پراید مدل 83)
مصرف روا با کولر روشن و 4 سرنشین 8.5 لیتر در صد کیلومتر در جاده و با سرعت حدودا 110 کیلومتر
و مصرف پراید با همین تعداد سرنشین و کولر روشن 5.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف داخل شهر هم به ترافیک شهر و کولر و ... بستگی داره .ولی مصرف ماشین پدرم داخل شهر همین حدوداست

[Ramtin329]

آقا من بالاخره بعد از دو ماه دوندگی و شکایت بازی ... موفق به تعویض گیربکس با نوع جدید شدم ... ایراد گیربکس قبلی را هم در گذشته گفته بودم ... بد جا رفتن معکوس 4 به 3 ... بیرون زدن دنده 2 .... زوزه دنده یک و دو ....... الان یک گیربکس نو روی ماشینم نصب شده و از شر گیربکس مزخرف قبلی راحت شدم:icon_excl

[پیمان ق]

آقا من بالاخره بعد از دو ماه دوندگی و شکایت بازی ... موفق به تعویض گیربکس با نوع جدید شدم ... ایراد گیربکس قبلی را هم در گذشته گفته بودم ... بد جا رفتن معکوس 4 به 3 ... بیرون زدن دنده 2 .... زوزه دنده یک و دو ....... الان یک گیربکس نو روی ماشینم نصب شده و از شر گیربکس مزخرف قبلی راحت شدم:icon_excl

این گیربکس جدیدی که گفتی آیا توی سرعت و شتاب تاثیری هم داشته . بطور کل چه تفاوتهایی با گیربکس قبلی داره . از نظر ظاهری هم تفاوتی داره ؟

پاینده باشی :icon_excl

[Ramtin329]

این گیربکس جدیدی که گفتی آیا توی سرعت و شتاب تاثیری هم داشته . بطور کل چه تفاوتهایی با گیربکس قبلی داره . از نظر ظاهری هم تفاوتی داره ؟

پاینده باشی :icon_excl

تفاوت محسوسی نداره ولی ماشین راحت تر از گذشته راه میره یعنی احساس من اینه مخصوصا در سرعتهای بالای و دورهای بالا نسبت به قبل بهتر شده .. البته نمایندگی تفاوت عمده گیربکس جدید از بین رفتن معایب گیربکس سال 85 بیان میکرد . یعنی کیفیت بهتر شده و مشکلی که اکثرا هنگام معکوس کشیدن اتفاق میافتاد رفع شده . البته اینو راست میگن

[Ramtin329]

دوستانی که روآ دارند کسی شمع دو پلاتینه رو ماشین بسته ؟ عملکردش چطور بوده ؟

[dr_mehry]

یکی از آشناها ی بنده قصد داره پراید صفر کیلومترش رو با یک روا تعویض کنه(بعلت کمبود جا)
در مورد روا من اطلاعات زیادی ندارم و لی اگه به این سوالات من جواب بدید من هم میتونم اونو راهنمایی
کنم
1- آیا صدای گیربکس و دیفرانسیل اون و صدای زیاد موتور داخل کابین برطرف شده؟
2- کشش اون در سربالایی در قیاس با پراید چجوریه؟
3-مصرف سوخت اون نسبت به پراید چجوریه(ماشین بابام rdx) که زیاده

[skeyvanz]

سلام

آخر فروردين يه روآ دوگانه سوز خريدم كه گان دومش تو سرويس نيست. هم كپسول داره و هم كيت ولي چراغهاي سيستم گاز روشن نميشه. چند وقته كه ماشين يا وقتي استارت ميخوره روشن نميشه يا اول حركت خاموش ميشه ( مثل وقتي كه بنزين نداشته باشه) گفتن از ECU گازه! كسي اينو تائيد يا تكذيب مي كنه؟
ممنونم
كيوان

[Ramtin329]

یکی از آشناها ی بنده قصد داره پراید صفر کیلومترش رو با یک روا تعویض کنه(بعلت کمبود جا)
در مورد روا من اطلاعات زیادی ندارم و لی اگه به این سوالات من جواب بدید من هم میتونم اونو راهنمایی
کنم
1- آیا صدای گیربکس و دیفرانسیل اون و صدای زیاد موتور داخل کابین برطرف شده؟
2- کشش اون در سربالایی در قیاس با پراید چجوریه؟
3-مصرف سوخت اون نسبت به پراید چجوریه(ماشین بابام rdx) که زیاده

شانسیه ........ صدای موتور کمتر شده .... کشش در سر بالایی از پراید بهتره .. مصرف از پراید بالاتره .
در ضمن اگر من بود م این کار را نمیکردم:icon_cool پراید های امسال کولر بهتری دارند برادر من یکی خریده هم خوب راه میره هم کولر خوبی داره

[icha]

آقا یک سوال میشه روآ رو از دیفراتسیل عقب به دیفرانسیل جلو تغییر داد یا نه لطفا کمک کنید ؟؟؟

[Ramtin329]

آقا یک سوال میشه روآ رو از دیفراتسیل عقب به دیفرانسیل جلو تغییر داد یا نه لطفا کمک کنید ؟؟؟

نه تنها روا بلکه سایر خودورها هم این امکان را ندارند مگر اینکه کارخانه پروژه ای جدا برای انجام این کار تعریف کند . چون این کار در ابتدا مستلزم تغییر اتاق و سیستم تعلیق و سپس تغییر گیربکس و.... می باشد. مانند اینه که ایران خودرو بخواد یک خودرو جدیدی طراحی کنه

[icha]

آقا یک سوال من میخوام خودروی پرایدم بفروشم (مدل84) و یک روآ بخرم(دوگانه سوز) به نظر شما خوب یا نه ؟؟؟

راستی این پژو 236 چی که میگن!!!:big_smile:

[z_qz54]

برادر من يه پرايد 83 داره.امسال هم با ماشين ايشون تشريف برديم مشهد.واقعا كولر خوبي داره.تو گرماي 45 درجه بيابون طبس درجه اونو نميشد بيشتر از 2 بگذاري.البته قبول دارم كولر ماشين شانسيه

كولر پرايد در يكي دو سال اول خيلي خوبه ولي بعد موتور كمي افت مي كنه و ديگه نمي شه روي كولرش حساب كرد... ماشين هاي ديگه رو نمي دونم... (يعين با روشن كردن كولر آمپر آب ميره بالا)

دوستان اینجا را با تاپیک پراید اشتباه گرفتید؟؟:icon_twis
پست ها پاک شد!

آقا یک سوال میشه روآ رو از دیفراتسیل عقب به دیفرانسیل جلو تغییر داد یا نه لطفا کمک کنید ؟؟؟

با موتور پیکان نیاز به صرف هزینه و وقت بسیار داره.
کلا" با هزینه ای که میخواهید بکنید میتونید یک 405 بخرید
4 سیلندر این موتور موازی با طول اتاق است!
خودرو های اینچنینی دیفرانسیل عقب هستند و حداقل نیاز به یک گیرباکس مناسب و تغییرات فراوان روی اتاق موتور و سیستم موتور و دسته موتور ها است!

[پیمان ق]

وقتی ماشین رو خاموش میکنم و بعد از چند دقیقه روشنش میکنم آمپر آب از وسط هم بالاتر میره و بلافاصله هر دو تا فن روشن میشه !! این مشکل آیا در روآهای دیگه هم وجود داره؟ اگر نه، پس ایراد از کجاست؟ :icon_ques
راستی کسی از شما دوستان بوش طبق لندروری رو ماشینش انداخته؟

پاینده باشید:icon_excl

[Ramtin329]

پیمان جان ماشین من هم همین طوریه ... بنظرم مشکلی نیست چرا که زود پایین میاد ... فکر کنم تو بقیه روآ هم باشه

[سود انباشته]

وقتی ماشین رو خاموش میکنم و بعد از چند دقیقه روشنش میکنم آمپر آب از وسط هم بالاتر میره و بلافاصله هر دو تا فن روشن میشه !! این مشکل آیا در روآهای دیگه هم وجود داره؟ اگر نه، پس ایراد از کجاست؟ :icon_ques
راستی کسی از شما دوستان بوش طبق لندروری رو ماشینش انداخته؟

پاینده باشید:icon_excl
سلام بر شما دوست گرامی
علت این امر انست که در هنگام خاموش بودن موتور سیستم خنک کنندگی کار نمیکند و اب و روغن به حالت سکون میرود و گردش اب و روغن در موتور باعث خنکی ان میشود و این امری طبیعی بوده و در سایر خودروها هم وجود دارد.

[پیمان ق]

دوستان عزیزم:

کمک عقب ماشین خیلی خشکه ( ماشین دوگانه سوز بدون کیت و مخزنه ) و توی دست اندازها خیلی میکوبه . میشه کاری کرد نرمتر بشه ؟ میشه کمک رو عوض کرد یا اصلاً سیستم تعلیق دوگانه سوزها همینطوری هستش؟

درضمن پدال گاز هم سفته و وقتی از پشت 405 یا پراید میشینم پشت روآ واقعاً منو ناراحت میکنه ، میشه کاری برای نرمتر کردنش انجام داد؟


عقب روآ رو چطور میشه بالاتر آورد ؟ کسی از شما دوستان تا حالا این کارو کرده ؟


راستی ماشین من توی شهر تقریباً صدی 10.5 میسوزونه روآی شما دوستان صدی چند میسوزونه؟

پاینده باشید:icon_excl

[icha]

در باره کوبیدن ماشین ! ماشین شما هیچ مشکلی نداره فقط باید لاستیک های ماشین رو عوض کنی این لاستیک های ایرانی بدرد نمی خوره باید خارجی بخری مشکل شما حل میشه و برای پدال گاز این برای این ماشین طبیعی درست میشه

[پیمان ق]

در باره کوبیدن ماشین ! ماشین شما هیچ مشکلی نداره فقط باید لاستیک های ماشین رو عوض کنی این لاستیک های ایرانی بدرد نمی خوره باید خارجی بخری مشکل شما حل میشه و برای پدال گاز این برای این ماشین طبیعی درست میشه

من همون روز اول رینگ 14 و لاستیک مشیلن انداختم . ولی باز هم مشکل کوبیدن کمک عقب حل نشد !
بهرحال از راهنمایی شما دوست عزیز ممنونم .:icon_excl

پدال گاز معمولاً بعد از چند کیلومتر کارکرد نرم میشه ؟ چون کیلومتر ماشین الان روی 5500 تا هستش.

همواره پاینده باشید.:icon_excl

[icha]

ماشین شما دوگانه سوز؟؟ اگر دوگانه شوز باشه مشکل شما از سیستم کمک فنر و سیستم فنر ماشین شما هستش
چ