arash p mbz bmw
8 March 2006, 07:12 PM
نصب موتور گازوئيلي بر روي سمند از فروردين ماه سال 85 آغاز ميشود.
مديرعامل ايرانخودرو با بيان مطلب فوق در بيست و هشتمين نشست انجمن قطعهسازان در خصوص عملكرد شركت ايرانخودرو در سال 84 گزارشي به مجموعه قطعهسازان صنعت خودرو ارائه داد.وي گفت: طراحي و توليد پژو 206 سدان مطابق با استانداردهاي جهاني، طي 24ماه از مهمترين فعاليتهاي ايرانخودرو در سال 84 بوده است.
وي با بيان اينكه حذف پيكان، كاهش يكهزار ميليارد تومان نقدينگي را براي ايرانخودرو در پي داشت، گفت: حذف پيكان از خطوط توليد براي ايرانخودرو حكم حذف درآمد حاصل از نفت براي كشور را دارد.وي افزود: تا پيش از حذف پيكان بيشتر مردم، ايرانخودرو را با نام پيكان ميشناختند، در حالي كه با حذف پيكان اين نگرش تغيير كرده است.وي با اشاره به پتانسيل موجود در قطعهسازان گفت: ظرف مدت كوتاهي مجموعه قطعهسازان پيكان، قطعات خودروهاي جديد را توليد كردند.
http://www.donya-e-eqtesad.com/84-12-15/photo/16-011215.jpg
مديرعامل ايرانخودرو در بخش ديگري از سخنانش به ساخت سمند 85 اشاره كرد و گفت: توليد سمند كار، سفارشي، تشريفاتي توليد خودروهاي آبشن از ديگر فعاليتهاي ايرانخودرو در سال 84 بوده است.
مديرعامل ايران خودرو با اشاره به توليد RD با موتور جديد گفت: اين خودرو استاندارد يورو دو را پاس ميكند و به محصول رقابتي تبديل ميشوند.منطقي با اشاره به برنامه توسعه روند بينالمللي شدن ايرانخودرو در سال 84 گفت: براي ورود به بازار تركيه از فروردينماه نصب موتور گازوئيلي بر روي سمند آغاز ميشود.منطقي در تشريح توليدات جديد شركت در سال 85 گفت: سه خودروي جديد شامل P2 مدل جديد سمند، وانت PU900 و xا66 خودروي كلاس 8-6 توليد خواهد شد.
مجتبي شيواپور، مديرعامل ساپكو در ادامه اين نشست گفت: توليدات ايران خودرو در سال 84 از مرز 490هزار دستگاه گذشت. وي با اشاره به توليد 126هزار دستگاه پيكان در هر سال گفت: با وجود توقف توليد پيكان ايرانخودرو توليد خود را طبق برنامه پيشبرد و جاي خالي پيكان در آمار توليد شركت ديده نميشود.
در ادامه اين جلسه محمدرضا نجفيمنش، دبير انجمن قطعهسازان، با اشاره به اينكه ايران، چين و هند سه كشور منتخب آسيايي در توليدات آتي پژو- سيتروئن هستند، گفت: طي قراردادي كه بين ايران خودرو با پژو - سيتروئن منعقد شد، اين شركت سالانه مقدار مشخصي از قطعات مورد نياز خود را از قطعهسازان ايراني تامين ميكند.وي افزود: همچنين شركت PSA (پژو - سيتروئن) علاوه بر عقد قرارداد مستقيم با ايران خودرو آمادگي خود را جهت منبعيابي و همكاري با ساير قطعهسازان ايراني اعلام كرد.وي، با اشاره به تشكيل جلسهاي در 26 سپتامبر از سوي پژو - سيتروئن، گفت: در اين جلسه كلن، نماينده پژو- سيتروئن خواستار بررسي عملكرد قطعهسازان ايراني با تشكيل كميته راهبردي شد.وي، با اشاره به داير شدن دفتر نمايندگي پژو به طور رسمي در تهران، تصريح كرد: اين شركت تا به حال دفتر نمايندگي رسمي در ايران نداشته و پس از جلساتي كه در فرانسه برگزار شد، قرار بر تاسيس رسمي دفتر شركت پژو در ايران شد.
مديرعامل ايرانخودرو با بيان مطلب فوق در بيست و هشتمين نشست انجمن قطعهسازان در خصوص عملكرد شركت ايرانخودرو در سال 84 گزارشي به مجموعه قطعهسازان صنعت خودرو ارائه داد.وي گفت: طراحي و توليد پژو 206 سدان مطابق با استانداردهاي جهاني، طي 24ماه از مهمترين فعاليتهاي ايرانخودرو در سال 84 بوده است.
وي با بيان اينكه حذف پيكان، كاهش يكهزار ميليارد تومان نقدينگي را براي ايرانخودرو در پي داشت، گفت: حذف پيكان از خطوط توليد براي ايرانخودرو حكم حذف درآمد حاصل از نفت براي كشور را دارد.وي افزود: تا پيش از حذف پيكان بيشتر مردم، ايرانخودرو را با نام پيكان ميشناختند، در حالي كه با حذف پيكان اين نگرش تغيير كرده است.وي با اشاره به پتانسيل موجود در قطعهسازان گفت: ظرف مدت كوتاهي مجموعه قطعهسازان پيكان، قطعات خودروهاي جديد را توليد كردند.
http://www.donya-e-eqtesad.com/84-12-15/photo/16-011215.jpg
مديرعامل ايرانخودرو در بخش ديگري از سخنانش به ساخت سمند 85 اشاره كرد و گفت: توليد سمند كار، سفارشي، تشريفاتي توليد خودروهاي آبشن از ديگر فعاليتهاي ايرانخودرو در سال 84 بوده است.
مديرعامل ايران خودرو با اشاره به توليد RD با موتور جديد گفت: اين خودرو استاندارد يورو دو را پاس ميكند و به محصول رقابتي تبديل ميشوند.منطقي با اشاره به برنامه توسعه روند بينالمللي شدن ايرانخودرو در سال 84 گفت: براي ورود به بازار تركيه از فروردينماه نصب موتور گازوئيلي بر روي سمند آغاز ميشود.منطقي در تشريح توليدات جديد شركت در سال 85 گفت: سه خودروي جديد شامل P2 مدل جديد سمند، وانت PU900 و xا66 خودروي كلاس 8-6 توليد خواهد شد.
مجتبي شيواپور، مديرعامل ساپكو در ادامه اين نشست گفت: توليدات ايران خودرو در سال 84 از مرز 490هزار دستگاه گذشت. وي با اشاره به توليد 126هزار دستگاه پيكان در هر سال گفت: با وجود توقف توليد پيكان ايرانخودرو توليد خود را طبق برنامه پيشبرد و جاي خالي پيكان در آمار توليد شركت ديده نميشود.
در ادامه اين جلسه محمدرضا نجفيمنش، دبير انجمن قطعهسازان، با اشاره به اينكه ايران، چين و هند سه كشور منتخب آسيايي در توليدات آتي پژو- سيتروئن هستند، گفت: طي قراردادي كه بين ايران خودرو با پژو - سيتروئن منعقد شد، اين شركت سالانه مقدار مشخصي از قطعات مورد نياز خود را از قطعهسازان ايراني تامين ميكند.وي افزود: همچنين شركت PSA (پژو - سيتروئن) علاوه بر عقد قرارداد مستقيم با ايران خودرو آمادگي خود را جهت منبعيابي و همكاري با ساير قطعهسازان ايراني اعلام كرد.وي، با اشاره به تشكيل جلسهاي در 26 سپتامبر از سوي پژو - سيتروئن، گفت: در اين جلسه كلن، نماينده پژو- سيتروئن خواستار بررسي عملكرد قطعهسازان ايراني با تشكيل كميته راهبردي شد.وي، با اشاره به داير شدن دفتر نمايندگي پژو به طور رسمي در تهران، تصريح كرد: اين شركت تا به حال دفتر نمايندگي رسمي در ايران نداشته و پس از جلساتي كه در فرانسه برگزار شد، قرار بر تاسيس رسمي دفتر شركت پژو در ايران شد.