دیسک و صفحه تیپ 5

[shahram261]

با سلام
من تازه دیسک و صفحه ماشینو خریدم 100 هزار تومن 25 تومن هم اجرت نصب دادم.مارک اصلی فرانسوی valeo
آیا با تیپ 2 یکیه یا واقعا فرق میکنه؟ مال تیپ 2 قیمتش 60 تومن بود.
لطفا" توضیح بدین آیا سرم کلاه رفته یا نه؟

[رحيم توكلي]

تا اونجايي كه من ميدونم با تيپ 2 فرق ميكنه

[shahram261]

ازت ممنونم.
در ضمن یه سووال دیگه هم داشتم:
پس از تعویض دیسک و صفحه کلاچ توصیه کردند ماشینو ببرم تنظیم موتور چون سر باتری باز شده بود.
آیا این کار ضروریه یا محض احتیاطه؟

[samiedin]

ازت ممنونم.
در ضمن یه سووال دیگه هم داشتم:
پس از تعویض دیسک و صفحه کلاچ توصیه کردند ماشینو ببرم تنظیم موتور چون سر باتری باز شده بود.
آیا این کار ضروریه یا محض احتیاطه؟
اقا منم همين سوالو دارم
اگه سر باتريو برداري تنظيم موتور بهم ميخوره؟؟؟؟؟

[Sajady]

فكر نمي كنم ولي تا يه 10، 20 دقيقه‌اي ممكنه موتور خوب كارنكنه.

[astiak]

اگه باطری بیشتر از 15 دقیقه از سیستم جدا بشه احتیاج به دیاگ پیدا میکنه

[m16586]

اگه باطری بیشتر از 15 دقیقه از سیستم جدا بشه احتیاج به دیاگ پیدا میکنه

ماشین من موقع نصب دزدگیر نزدیک یک ساعت باطریش قطع بود ولی هیچ تغییری در وضعیت ماشین اتفاق نیفتاد فقط تنظیمات ساعت و پخش به حالت کارخونه ای در اومد

[z_qz54]

زمانی میگن که دیاگ کننین که مثلا ماشینو تو چالوس سر باطری رو جدا کنی بعد خاموش بکسل کنی تهران ببری بعدش که وصل کنی ماشین انگار خفه کرده و تا زمانی که دیاگ نکنی درست نمیشه.
من خودم تو جاده تهران ماشین دوستم که پلس بریده بود رو دیدم.سر باطری رو قطع کردن بعد که چالوس بودیم ماشین بد کار میکرد.

[harzaabe]

بعد از 15 دقيقه برداشتن سر باطری مغز خودرو ريست ميشه و بعضاً در خودرو های تيپ 2 به بالا به مرور زمان امکان بروز مشکلاتی ميکنه.
يکی ديگه از دلايل اين هست که ممکن مغز خودرو بعد از مداتی ديگه سوييچ رو نشناسه که البته اين خيلی شانسی هستش.
البته در بعضی زمان ها اين کار به درد ميخوره مثل وقتی که سوييچ کد رد ميکنه...