arash p mbz bmw
2 March 2006, 04:49 PM
به نام خدا
سلام به دوستان خوبم
یه چند وقتی بود نبودم اونم دلیل داشت و اونم کمی مرتبط با سایته
بیش از این نمیگم چون در اینده ی نزدیک میفهمین چیکار دارم میکنم
الانم چون دیدم سمندهای مدل85اومده و ایرانخودرو هم گفته در سال بعد مدل جدیدی از پارس رو تحویل میده گفتم که یه مروری بر این دو محصول و خاطراتی که من باهاشون داشتم و شما داشتین بپردازیم
در ابتدا میپردازیم به پارس:
در قیافه و نمایی که پارس داره شکی نیست حتی توی ارتفاع و استیل ماشین این مشخصه
وقتی وارد پرشیا میشی اولین چیزی که ادمو ازار میده طرح داشبورد فوقولاده قدیمیه که توی 405-اردی-GLI-به کار میره و خیلی قدیمی شده
دومین چیزی که ادمو عصبی میکنه صدای فاجعه ی پمپ بنزینه ( امان از روزی که داغ بشه صداش از صدای موتور بلندتره )
ولی واقعا همش هم بد نیست یه خوبیهایی داره که واقعا من باهاشون خیلی حال میکنم
از خوبیاش بگم:
وقتی میشینی رو صندلی خیلی به ماشین مسلطی و اصلا انگار نه انگار یه کاپوت یوغور به طول خداد متر جلوته و مثلا پشت یه ماشین از خانواده ی سدان هستی یادش بخیر یه بار که تقریبا اوایل پرشیا سواری بود من با اینکه اول رانندگیم بود توی حرکت انقدر به یه405نزدیک شدم که حدودا 5ثانت مونده بود بخوره ( توی حرکت ها ) و همون چیزی بود که میخواستم و این اون چیزیه که میگم یعنی تسلط
واقعا پرشیا 405هست که ایراداتش برطرف شده و نماش جذاب شده و کمی هم در نرمی پیشرفت کرده
بریم سراغ سمند
وقتی از دور به سمند نگاه میکنی جذابیت پرشیا وجود نداره و حتی به خاطر بزرگی و ارتفاعش میترسی بشینی پشتش
ولی باز با این حال باید بری
وقتی داخل اطاق میشی به طرح داشبوردی در حد خوب بر میخوری که کمی شبیه به طرح داشبوردهای ائودیه ( ای شیطون )امان از این ایرانخودرو
صندلیهاش زیادی ادمو میکشه تو و بسرعت به شما احساس خستگی میده در هر حالت تا اینجا سمند نسبت به پارس کمی عقبه ولی باز هم خوبه
در تسلط میتونم بگم که این ماشین در مقابل خودروی چون پارس حرفی برای گفتن نداره و واقعا یویغور تشریف داره و ادمو سریع خسته میکنه البته برای کسانی که ماشینهایی چون شولت و 206و.... رو سوار میشن راحته
چرا؟!!
چونکه 206هم دارای ستونهای بزرگیه میتونم به جرات بگم مثل سمنده ولی 206 یه خوبی داره اینه که سطحش پایینتره
در هر صورت واقعا سمند توی تسلط تعطیل تشریف داره
کم کم میریم سراغ استارت و تست موتوری این دو خودرو :
در پارس موتور رو روشن میکنی و با صدای موتوری خیلی خیلی قدیمی 1.8که صدایی اشنا داره دوباره اشنا میشی
ولی با این حال به نظر بنده صدای موتور توی پارس خشنتره و توی سمند صدای موتور رام به نظر میاد
به خاطر کمی افراد مجبور شدم 2 ماشین رو جداگانه تست کنم برای همین اول پرشیا رو بردم توی یه بلوار که تقریبا بزرگه و خلوته
با تیک افی که کردم تونستم با دنده ی 3به حداقل سرعت 100دست پیدا بکنم که در مساحت اونجا خیلی عالی بود
با ماشین یه دور با سرعت زدم
اونجا بود که خودشو نشون داد و بدون هیچ مشکلی تونست دور رو به انتها برسونه و کلی ابرومو جلو اینو اون خرید:icon_arro
رفتم ماشینو گذاشتم و سمند رو برداشتم و رفتم به همون بلوار
با نیش تیک افی که کردم در بلوار تونستم به حداقل سرعت90دست پیدا کنم که این خیلی منو تو فکر برد چون هم فیلتر هوا هم روغنو تا زه عوض کرده بودیم ولی نمیدونم چرا 90تا پرشد اونم با 3
یه دور با سرعت زدم
سمند بدلیل نرمی که نسبت به پارس داره کمی ماشین خوابید ولی دورشو زد
توی ترمز این دو ماشین به نظر بنده سمند سرتر بود
اینم یه سری از ازمایشات بنده
امیدوارم جامع بوده باشه
ولی اینو فراموش نکنین که سمند توی سرعت خیلی سرتره چون من اینم تست کردم
به امید پیروزی شما
اینم یه سری از اطلاعات فنی 2 خودرو:
سمند:
http://psforums.persiangig.com/other/s.jpg
پارس:
http://psforums.persiangig.com/other/p.jpg
http://www.khodroweb.com/iranautos/pars/1.jpg
http://www.khodroweb.com/iranautos/samand/3.jpg
سلام به دوستان خوبم
یه چند وقتی بود نبودم اونم دلیل داشت و اونم کمی مرتبط با سایته
بیش از این نمیگم چون در اینده ی نزدیک میفهمین چیکار دارم میکنم
الانم چون دیدم سمندهای مدل85اومده و ایرانخودرو هم گفته در سال بعد مدل جدیدی از پارس رو تحویل میده گفتم که یه مروری بر این دو محصول و خاطراتی که من باهاشون داشتم و شما داشتین بپردازیم
در ابتدا میپردازیم به پارس:
در قیافه و نمایی که پارس داره شکی نیست حتی توی ارتفاع و استیل ماشین این مشخصه
وقتی وارد پرشیا میشی اولین چیزی که ادمو ازار میده طرح داشبورد فوقولاده قدیمیه که توی 405-اردی-GLI-به کار میره و خیلی قدیمی شده
دومین چیزی که ادمو عصبی میکنه صدای فاجعه ی پمپ بنزینه ( امان از روزی که داغ بشه صداش از صدای موتور بلندتره )
ولی واقعا همش هم بد نیست یه خوبیهایی داره که واقعا من باهاشون خیلی حال میکنم
از خوبیاش بگم:
وقتی میشینی رو صندلی خیلی به ماشین مسلطی و اصلا انگار نه انگار یه کاپوت یوغور به طول خداد متر جلوته و مثلا پشت یه ماشین از خانواده ی سدان هستی یادش بخیر یه بار که تقریبا اوایل پرشیا سواری بود من با اینکه اول رانندگیم بود توی حرکت انقدر به یه405نزدیک شدم که حدودا 5ثانت مونده بود بخوره ( توی حرکت ها ) و همون چیزی بود که میخواستم و این اون چیزیه که میگم یعنی تسلط
واقعا پرشیا 405هست که ایراداتش برطرف شده و نماش جذاب شده و کمی هم در نرمی پیشرفت کرده
بریم سراغ سمند
وقتی از دور به سمند نگاه میکنی جذابیت پرشیا وجود نداره و حتی به خاطر بزرگی و ارتفاعش میترسی بشینی پشتش
ولی باز با این حال باید بری
وقتی داخل اطاق میشی به طرح داشبوردی در حد خوب بر میخوری که کمی شبیه به طرح داشبوردهای ائودیه ( ای شیطون )امان از این ایرانخودرو
صندلیهاش زیادی ادمو میکشه تو و بسرعت به شما احساس خستگی میده در هر حالت تا اینجا سمند نسبت به پارس کمی عقبه ولی باز هم خوبه
در تسلط میتونم بگم که این ماشین در مقابل خودروی چون پارس حرفی برای گفتن نداره و واقعا یویغور تشریف داره و ادمو سریع خسته میکنه البته برای کسانی که ماشینهایی چون شولت و 206و.... رو سوار میشن راحته
چرا؟!!
چونکه 206هم دارای ستونهای بزرگیه میتونم به جرات بگم مثل سمنده ولی 206 یه خوبی داره اینه که سطحش پایینتره
در هر صورت واقعا سمند توی تسلط تعطیل تشریف داره
کم کم میریم سراغ استارت و تست موتوری این دو خودرو :
در پارس موتور رو روشن میکنی و با صدای موتوری خیلی خیلی قدیمی 1.8که صدایی اشنا داره دوباره اشنا میشی
ولی با این حال به نظر بنده صدای موتور توی پارس خشنتره و توی سمند صدای موتور رام به نظر میاد
به خاطر کمی افراد مجبور شدم 2 ماشین رو جداگانه تست کنم برای همین اول پرشیا رو بردم توی یه بلوار که تقریبا بزرگه و خلوته
با تیک افی که کردم تونستم با دنده ی 3به حداقل سرعت 100دست پیدا بکنم که در مساحت اونجا خیلی عالی بود
با ماشین یه دور با سرعت زدم
اونجا بود که خودشو نشون داد و بدون هیچ مشکلی تونست دور رو به انتها برسونه و کلی ابرومو جلو اینو اون خرید:icon_arro
رفتم ماشینو گذاشتم و سمند رو برداشتم و رفتم به همون بلوار
با نیش تیک افی که کردم در بلوار تونستم به حداقل سرعت90دست پیدا کنم که این خیلی منو تو فکر برد چون هم فیلتر هوا هم روغنو تا زه عوض کرده بودیم ولی نمیدونم چرا 90تا پرشد اونم با 3
یه دور با سرعت زدم
سمند بدلیل نرمی که نسبت به پارس داره کمی ماشین خوابید ولی دورشو زد
توی ترمز این دو ماشین به نظر بنده سمند سرتر بود
اینم یه سری از ازمایشات بنده
امیدوارم جامع بوده باشه
ولی اینو فراموش نکنین که سمند توی سرعت خیلی سرتره چون من اینم تست کردم
به امید پیروزی شما
اینم یه سری از اطلاعات فنی 2 خودرو:
سمند:
http://psforums.persiangig.com/other/s.jpg
پارس:
http://psforums.persiangig.com/other/p.jpg
http://www.khodroweb.com/iranautos/pars/1.jpg
http://www.khodroweb.com/iranautos/samand/3.jpg