را حلي براي نرم تر شدن 206 داريد؟

[dr_mehry]

را حلي براي نرم تر شدن 206 داريد؟

[z_qz54]

کمک های جلوی 206 بسیار نرم است ولی کمک های عقبی بسیار خشک. شما می توانید با مراجعه به منایندگی های مجاز کمک عقب فرانسوی 206 رو که کمی هم می خوابه و بسیار نرم است بخرید.

[parsboy]

فکر کنم اگه کمک فنر گازی بندازی نرمتر بشه

[m16586]

کمک عقب 206 فرانسوی را قیمت دارید ؟

[z_qz54]

نه در حال حاظر ولی از یکی میگیرم

[امير2005]

بدون هزينه - ساده ترين و بهترين راه نرم كردن 206 ، تنظيم باد لاستيك چرخهاي عقب و جلو روي 30 است
اگر ماشين شما سنگين هست يعني معمولا با ظرفيت كامل حركت مي‌كنيد رو 32 تنظيم كنيد

من خودم معمولا چرخهاي عقب رو 28 و جلو را 30 گرفتم كه خيلي به نرم شدن ماشين كمك كرده.
البته براي مسافرت مخصوصا طولاني رو 32 تنظيم مي‌كنم.

فكر كنم اينكه پژو گفته استاندارد باد لاستيك 206 روي 35 هست اولا براي كمكهاي فرانسوي هست
و دوم هم براي جاده هاي صاف و بدون دست انداز كشورهاي اروپايي
اگر دقت كنيد استاندارد سمند هم عقب 28 و جلو 30 هست

[رحيم توكلي]

اگه ایجوری باشه که امیر خان میگه واسه سمند 206 رو باید از اون کمتر کرد چون وزنش از سمند پایینه
البته باید اینو هم مد نظر قرار داد با کم کردن باد لاستیکها سطح اتکا بالا میره ومصرف زیاد وشتاب وسرعت کم میشه

[z_qz54]

امیر جان مال من جلو روی 29 بود ولی موقع تصادف از شدت ترمز رو رینگ رفتم.206 همینجوری داره چپ میکنه وای به حالش اگه باد لاستیج جلو کم باشه.از اون به بعد رو 32 گذاشتم

[dr_mehry]

با تشکر
این مشکل بیخیال شدم . چون از نمایندگی پرسیدم گفت هر قدر پول بدی همونقدر آش میخوری . ولی یک مشکل دیگه که امروز متوجه شدم .چرا 20 ماشین تو سرعتای بالای 140 اینقدر نا÷ایدار می شه .درست مثل پراید .ماشین دوستمو که تیپ 5 بود هم تست زدم کمی بهتر بود.آیا اینو میشه کاریش کرد

[m16586]

روی در 206 طرف راننده نوشته 2.3 بار یعنی 33.4 پی اس آی فکر کنم کارخونه بی دلیل ننوشته

[رحيم توكلي]

روی در 206 طرف راننده نوشته 2.3 بار یعنی 33.4 پی اس آی فکر کنم کارخونه بی دلیل ننوشته
مثلمن توی تعادل وسرعتهای بالا وترمز گیری کم کردن باد لاستیک تاثیر منفی داره ولی تو سرعتهای پایین وردشدن از چاله چوله خوبه تا حدی

[امير2005]

دوستان اگه توجه كرده باشند من هم گفتم
تو شهر عقب 28 جلو 30
مسافرت طولاني (يعني وقتي بيشتر مسير جادهست) هر 4 چرخ 32 PSI
در ضمن چسبندگي به جاده هم زياد ميشه حالا اينكه ميگن تعادل كم ميشه
خوب بود توجيه ميكردند چه جوري
مصرف بنزين هم باندازه اي كه محسوس باشه زياد نميشه شايد با يك باك 50 ليتري
بنزين نيم ليتر بيشتر بشه

فكر كنم ارزش امتحان داشته باشه

علي مددي

[farhad_k]

من که یه مدت چرخ های جلو رو ر.ی 30 تنظیم کردم فرمان ماشین خیلی نرم شد ولی توی دست انداز ها انگار ماشین کمک نداشت
الان هم روی 26 گذاشتم به نظرم توی چاله و دست انداز بهتره ولی هنوز فرمون یه ذره سفته

[Malkemid]

26 دیگه خیلی کمه فک کنم!!...کم شدن باد چه ربطی به نرم شد فرمون داره؟...به نظر میاد اگه بیشتر باد داشته باشه چون سطح تماس کمتره فرمون گرفتن راحت تر باشه...میشه بیشتر توضیح بدید؟

[z_qz54]

درست malkemid جان.

[ali70]

اقا هیچ کی قیمت نداره؟ قیمت کمک فرانسوی.
ایا با کمک های فابریکش معاوضه می کنند؟ یا نه باید اون ها رو جدا بخری؟

[spiderman9119]

فنر اف کا ام دی ساخت فرانسه جفتی 70 تومن

[ali70]

خوب بعد عقبش دیگه ردیف میشه؟
کمک های خودش رو کمپانی یا نمایندگی نمی خرند؟ یا معاوضه کنند؟ چون ماشین 0 km است

[romeo_1593]

با تشکر
این مشکل بیخیال شدم . چون از نمایندگی پرسیدم گفت هر قدر پول بدی همونقدر آش میخوری . ولی یک مشکل دیگه که امروز متوجه شدم .چرا 20 ماشین تو سرعتای بالای 140 اینقدر نا÷ایدار می شه .درست مثل پراید .ماشین دوستمو که تیپ 5 بود هم تست زدم کمی بهتر بود.آیا اینو میشه کاریش کرد

در 206 های فرانسوی در کف اتومبیل پاشش سرب وجود داره که باعث پایداری ماشین میشه ولی چون ایران این تکنولوژی رو نداره به خاطر همین 206 ایران خیلی سبک شده و پایداریش رو بخصوص در سرعت های بال از دست میده .

[z_qz54]

من یه 206 cc رو توکیش بردم تعمیرگاه و گفتم که این سرب کفش کجاست؟ یارو گفت سرب چیه؟
خیلی ضایع شدم.
هیچ وزنه ای وجود نداره.
کسی عکس از این سرب یا به قول آلفا رمو پاشش سرب داره ؟