گل در مقابل پژو 206 تیپ 5

[arash p mbz bmw]

206:
امکانات:
تمام شیشه ها برقی – آینه برقی – تنظیم ارتفاع صندلی راننده - کولر اتوماتیک- ایربگ راننده و سرنشین جلو - سیستم صوتی با امکان پخش CD- قفل شیشه های عقب- ترمز ABS – قفل مرکزی – تنظیم ارتفاع فرمان و غیره ...
مشخصات فنی:
موتور این خودرو 4 سیلندر است و دارای حجمی بالغ بر 1600سی سی دارد همچنین دارای 16 سوپاپ است که میتونه قدرتی بالغ بر 110اسب رو بوجود بیاره
وزن این خودرو1200کیلوگرم است که انتظار میرود این خودرو بتواند سرعت 210را پر کند
همچنین حجم باک این خودرو 50 لیتر است:
اینم عکس:
http://www.merkur-tuning.de/peugeot/images/206/wall_p_206_01.jpg
http://www.exleaseautos.nl/fotos/Peugeot%20206%20HDI%20zwart%20v.JPG

بریم سراغ گل:
موتور این خودرو 1800سی سی است و دارای 4سیلندر است و میتونه این موتور قدرتی بالغ بر 100اسب رو بوجود بیاره
طول این خودرو -عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب:
3916-1621-1421
ترمز این خودرو در جلو دیسکی اسیت
اینم بدون شرح و عکس این خودرو:
http://auta5p.car.cz/katalog/volkswagen_br/vw_gol_02.jpg
http://psforums.persiangig.com/audio/gol_text_fa.jpg

[fizzi]

فولكس واگن گل همان مدل polo مدل 94 ميباشد كه در آن سالها در آلمان توليد ميشد. حالا با وجوديكه اين ماشين با انجام 2 عمل جراحي زيبايي facelift داراي صورت نسبتن زيبايي شده ولي نقطه ضعف اين ماشين از كنار هست كه پرفيل ستونها و بدنه مشخص ميكنه كه gol متعلق به نسل گذشته ميباشد...
در حاليكه پژو 206 يكي از نوادر اتومبيلهاي دنيا هست كه از شروع توليد در سپتامبر 98 تا اكنون يعني سال 2006 كه گاماس گاماس به پايان راه خود ميرسد به جز 2 يا 3 تغيير بسيار جزيي هيچ facelift كلي يي نداشته !! و با اين وجود تا 2 سال پيش پر فروش ترين ماشين اروپا بوده و اكنون سومين ماشين پرفروش اروپا ميباشد! واين به خاتر طراحي بي نظير اين اتومبيل هست كه بعد از حدود 8 سال هنوز زيبا وتازه است ...
در مورد موتور هم برتري با پژو 206 ميباشد با موتوري كوچكتر و مدرنتر و كم مصرفتر كه به دليل استفاده از تكنولوژي 16 سوپاپ و همچنين جديد تر بودن تكنولوژي موتور tu5 jp4 پژو نسبت به موتور 1800 فولكس كه8 سوپاپ دارد ميباشد.

[رحيم توكلي]

مثلمن 206بهتره

[config]

206

[Malkemid]

حتی اگه تفاوت موتوری رو هم در نظر نگیریم...ظاهر 206 کجا و ظاهر گل کجا...به نظر من که 206 خیلی سرتره

[XIII]

من gol رو ترجيح مي دم چون ديدم 206 رو مي گيره
بعد gol از 100 تا 150 رو خيلي سري تر پر مي كنه(دلياشو يادم نيست قبلا خونده بودمك;) )

[chiako]

سلام.دوست عزیز خودروی گل هیچ وقت نمیتونه 206 تیپ 5 رو بگیره.من هم 206 تیپ 5 رو انتخاب میکنم.با توجه به قیمتش امکانات فنی و رفاهی خوبی داره.

[Masoud 206-16v]

:سلام.دوست عزیز خودروی گل هیچ وقت نمیتونه 206 تیپ 5 رو بگیره.من هم 206 تیپ 5 رو انتخاب میکنم.با توجه به قیمتش امکانات فنی و رفاهی خوبی داره.
موافقم فقط206 اونم تیپ5:icon_cool

[nazila]

من گل رو انتخاب مکنم

[reza1050]

با سلام
به نظر من پژو 206 تیپ 5 از گل برتری داره شاید نکات مشترکی بین این دو وجود داشته باشه ولی در مجموع تکنولوژی ساخت 206 اونم تیپ 5 یک سر و گردن بالاتر از خودروهای هم قیمت در داخل ایران هست:icon_cool

[axel]

تازه قیمت گل حدود 1350000 تومن هستش.اینم باید در نظر بگیرید.

[persian_gulf]

ای کاش خود آرش خان در مورد شتاب 0 تا 100 اون هم توضیخ داده بودن

اما به نظر من هم 206 سرتره

[farhad_k]

فقط تیپ5

[saber2q]

گل با موتور 1800 ميتونه 206تيپ5 رو بخوره

[m16586]

گل با موتور 1800 ميتونه 206تيپ5 رو بخوره

میشه دلیل این موضوع را کمی توضیح دهید ؟

[Malkemid]

گل با موتور 1800 ميتونه 206تيپ5 رو بخوره
مگه فقط به حجم موتوره؟!! پس چرا 405 نمی تونه 206 رو بخوره؟!!!:icon_razz

[XIII]

تو سرعت بالا 405 مي خوره!

[DUDU]

بله كاملا درسته سرعت و قدرت در موتورهاي با تكنولوژي امروزي نه تنها به حجم موتور بستگي نداره بلكه ديگه اصلا بهم ربطي هم ندارند و پارامترهايي مثل زواياي دنده هاي گيربكس و ديفرانسيل از حجم مهمتره .

مثلا اپل يك مدل كورسا با حجم موتور 980 سي سي يا همون 1 ليتري طراحي كرده كه كاديلاك ايران با موتور 6 ليتري رو لوله ميكنه ...بله درست متوجه شديد لوووووله و قادر هست با سرعت ثابت 218KM/H طي مسير كنه و كيلومتر شمار اونهم عدد 240 آخرش هست و گزارش داده كه سرعت 231 KM هم با اون ثبت شده

چه ميكنه اين ماشين آلماني؟؟؟؟

[Malkemid]

تو سرعت بالا 405 مي خوره!
راجع به تیپ 5 حرف می زنیم ها!!:icon_razz ...امکان نداره...

[alireza_shd]

من از 206 خوشم نمی آید چون
1-تولیدش در سال 2001 پایان یافت و در سال 2002 کارخانه را از انگلستان به ایران منتقل کردند.
2-چیزی که تا چند ماه پیش در اروپا تولید می شد 2006cc و 206Gti بود که به صورت cope و convertable با موتور 2000 ارائه می شد که زمین تا آسمان با این که ماداریم تقاوت دارد.
3-موتور و اکثر قتعات 206 توسط رنو برای پژو و سیتروئن به طور مشتذک طراحی و گاهاً تولید می شد(رو اکثر قطعات 206 آرم سیتروئن دیده میشود!)

اما فولوکس
اتوموبیل ها بسیار محکم با دوام بالا تولید می کند که همیشه می توان به آن اعتماد کرد.
خود یکی از بهترین طراحان موتور هست(به ویژه موتور های دیزل این شزکت که بی تقص است) و موتور های بسیار خوبی تولید می کند.
در تصادفات اتوموبیل های فلوکس کمتر خسارت دیده و در جاده داری اصتحکام بالا هست.
(یک اتوموبیل بکر هست و هر قسمت پیوندی از این طرف و اون طرف نیست)

[Malkemid]

ولي حجم موتور رو هركاري كه بكني 1600 تو سرعت به 1800 نميتونه برسه كاري به 206 و 405
یعنی هرچی حجم موتور بیشتر سرعت (تو سرعتهای بالا ) بیشتر؟!! یعنی سرعت RD بیشتر از تیپ 2؟!...
یه نکته هم عرض کنم از بحث تاپیک منحرف شدیم.!

[fizzi]

من از 206 خوشم نمی آید چون
1-تولیدش در سال 2001 پایان یافت و در سال 2002 کارخانه را از انگلستان به ایران منتقل کردند.
2-چیزی که تا چند ماه پیش در اروپا تولید می شد 2006cc و 206Gti بود که به صورت cope و convertable با موتور 2000 ارائه می شد که زمین تا آسمان با این که ماداریم تقاوت دارد.
3-موتور و اکثر قتعات 206 توسط رنو برای پژو و سیتروئن به طور مشتذک طراحی و گاهاً تولید می شد(رو اکثر قطعات 206 آرم سیتروئن دیده میشود!)


1- درست نيست..:icon_ques .پژو 206 هم اكنون در 7 كارخانه كاملن مجزادر دنيا توليد ميشود كه 2 تاي آن در فرانسه هست و قرار است به 9 كارخانه (يكي در چين وديگري در اندونزي ) افزايش پيدا كند و نه اينكه 1 دونه!! كارخونه باشه كه از فرانسه به انگليس و بعد ايران منتقل شود....:icon_surp

2-تمام مدلهاي 206 اعم از اتاقهاي 3درب, 5 درب , sw (استيشن), cc (كوپه سقف فلزي) در فرانسه با موتورهاي از 1.1 ليتري و 60 اسبي تا موتور 2 ليتري 180 اسبي توليد ميشود. مدلهايي بسيار ساده از 206 در اروپا هستند كه هيچ وسيله رفاهي ندارند حتا پخش و كولر وشيشه هاي جلو برقي ! و سپرها به رنگ مشكي ( شبيه پرايد) هست ...شمابراي هر بودجه اي از 8000 يورو تا 20000 تا ميتونيد يك 206 انتخاب كنيد ..:icon_evil
3- PSA و رنو هيچ فاز تراحي وتوليد مشتركي ندارند . اينكه بعضي قطعات پژو وسيتروئن يكي هستند عجيب نيست . در تمام دنيا وضع به همين ترتيب هست. قطعات و موتورهايي كه فولكس واگن استفاده ميكند با قطعات سئات و اشكودا يكي هستند . اينكار براي كاهش هزينه هست وگرنه قيمت تمام شده ودر نتيجه فروش اتومبيلهاسر به فلك ميزند :icon_mad:


اما فولوکس
اتوموبیل ها بسیار محکم با دوام بالا تولید می کند که همیشه می توان به آن اعتماد کرد.
خود یکی از بهترین طراحان موتور هست(به ویژه موتور های دیزل این شزکت که بی تقص است) و موتور های بسیار خوبی تولید می کند.
در تصادفات اتوموبیل های فلوکس کمتر خسارت دیده و در جاده داری اصتحکام بالا هست.


بله .اتومبيلهاي كمپاني فولكس واگن از نزر ايمني در رتبه بالايي هست . اما اين رو هم در نزر داشته باشيد كه استاندارهاي ايمني اين اتومبيل مربوط به ابتداي دهه نود هست و همينتور تكنولوژي مورد استفاده در موتور فولكس گل ...
اين اتومبيل به هرحال قابل قياس با اتومبيلي با استاندارهاي انتهاي دهه 90 نيست وحال ميخاهد يك فولكس واگن باشد.

(یک اتوموبیل بکر هست و هر قسمت پیوندی از این طرف و اون طرف نیست)
اين جمله شما يك شوخي هست ؟! :icon_mrgr

[arian_206]

من نمیدونم چرا مجبور هستند از این ماشین تعریف کنن
من شنیدم این گل , ساخت و طراحیش هم کاملا مربوط به آلمان نیست بلکه برزیل هم در اون نقش داشته و یک اتوموبیل بکر نیست

[saber2q]

یعنی هرچی حجم موتور بیشتر سرعت (تو سرعتهای بالا ) بیشتر؟!! یعنی سرعت RD بیشتر از تیپ 2؟!...
یه نکته هم عرض کنم از بحث تاپیک منحرف شدیم.!
اينو قبول داريد كه اگه موتور همين RD رو روي تپ2 206 ببندن سرعت بيشتري ميتونه بره؟؟ البته كاري به اين نداريم كه به هيچ عنوان اين كار شدني نيست ولي منظورم دقيقا موتوري با همين خصوصيات هست.

[Malkemid]

اينو قبول داريد كه اگه موتور همين RD رو روي تپ2 206 ببندن سرعت بيشتري ميتونه بره؟؟ البته كاري به اين نداريم كه به هيچ عنوان اين كار شدني نيست ولي منظورم دقيقا موتوري با همين خصوصيات هست.
نه..قبول ندارم...چه دلیلی داره؟!واسه اینکه به بحث هم ربط پیدا کنه...یعنی شما میگی اگه موتور گل رو روی 206 ببندیم...از تیپ 5 سرعت بیشتری خواهد داشت؟!!
چرا؟..دلیلش چیه؟

[m16586]

اينو قبول داريد كه اگه موتور همين RD رو روي تپ2 206 ببندن سرعت بيشتري ميتونه بره؟؟ البته كاري به اين نداريم كه به هيچ عنوان اين كار شدني نيست ولي منظورم دقيقا موتوري با همين خصوصيات هست.

شما تکنولوژی و پیشرفت و سیستم های کامپیوتری و ... همه رو زیر سوال بردید موتور RD مال 40 سال پیشه و با وزن بیشتر و با مصرف سوخت حداقل 2.5 برابر 206 تیپ 2 قدرتش پایینتره چطوری می تونه با یکی از بهترین موتور های 8 سوپاپه دنیا رقابت کنه :icon_razz

[fizzi]

saber2g تاپيك را منحرف نكنيد .
قدرت و تورگ موتور و همينتور سرعت يك اتومبيل هيچ ربتي به حجم موتور ندارد..
ممكن است موتوري با حجم 2000 مشخصات و عملكرد بهتري از يك موتور 3000 داشته باشد.
تمام اينها ممكن است به دليل تكنولوژي بالاتر موتور كوچكتر باشد.
قدرت موتور 1600 پژو 206 حدود 110 اسب و موتور 1800 فولكس گل 100 اسب هست . قويتر بودن موتور پژو از فولكس يك واقعيت هست ..

[*علی*]

سخنان جناب fizzi کاملا صحیح هست و قدرت موتور هیچ ربطی به حجم موتور ندارد البته در دو نوع موتور مختلف و همین جور که گروهی از دوستان اشاره کردند مثلا موتور سمند یا 405 انژکتوری هر دو دارای حجم 1800cc هستند و قدرت 100 hp (اسب بخار) را دارند در حالی که برای مثال 205 تیپ 5 با موتور 1600cc و با اختلاف 200cc کمتر از آن دو قدرتی بالغ بر 110 hp (اسب بخار ) تولید می کند و در مورد شتاب اولیه یک اتومبیل نیز مسئلی چون ضرایب آیرودینامیکی ماشین . وزن اتومبیل و حتی ضرایب دنده در گیربکس موثر میباشند

[ali_zzr]

نمیشه گفت حجم موتور " هیچ " ربطی به قدرت موتور نداره.اگه اینطور بود یک موتور 1000 سی سی با همین قدرت می ساختند.اما چون این مقدار حجم یعنی 1000 سی سی فعلا و با تکنولوژی روز نمیتواند 110 اسب بخار قدرت تولید نماید پس "حجم موتور" را بالا می برند.همانطور که می بینید یک ارتباط وجود دارد. اما اگر بگوییم این ارتباط خطی نیست (یعنی به عوامل دیگر مانند تکنولوژی و ... نیز بستگی دارد ) شاید صحیح تر باشد.

[mostafadehghani]

فقط 206ولی اینو باید پذیرفت که دیگه قیافش تکراریه

[arash p mbz bmw]

دوست خوبم 206 در کشور سازنده یعنی فرانسه مدلهای زیادی چون 206cc&206copeو انواع مختلفی داره
حتی مدل استیشن 206هم هست که در نمای عقب دگرون شده هست

[tmsx]

اقا فقط 206
اصلا زمين تا اسمون با گل فرق داره

[m16586]

هرچي قدرت بره بالا سرعت مياد پائين و بالعكس :icon_cool

دوست عزیز این فورمول رو ازکجا آوردی میشه منبعش رو هم ذکر کنی

اگر اینطوره ماشین های فرمول یک باید با احتساب سرعت 370 کیلومتری شون باید قدرتشون 1 اسب باشه نه بیشتر :icon_arro :icon_lol:

یک کم در مورد نظرات خود فکر کنید بعد جواب بدید

[reza1050]

دوستان عزیز
به هر حال با تمام نکاتی که ذکر شد باید قبول داشته باشیم که 206 اونم با موتور 1600 سی سی و امکانات موجود در بازار ایران به هرحال از فولکس گل در بسیاری از جهات برتری داره من خودم هم مایلم که اگر دلیلی در مورد بهتر بودن گل دارید از منابع مطمئن ارائه کنید تا ما هم از ان بهره مند بشیم یک راه دیگه هم وجود داره صبر کنیم تا تجربه رانندگی با اون هم داشته باشیم بعد میشه راحت تر نظر داد و از برتری 206 مطمئن شد:icon_cool

[alireza_shd]

فلوکس گل برای امریکای جنوبی در سال 1981 متولد و در برزیل تولید شد. این اتوموبیل در چهار مدل سه در - پنج در - استیشن و suv با موتور 1600 تولید شد و به دلیل استقبال خوب در سال 2002 اصلاح گردید و به موتور 1800cc با قدرت 120 اسب مجهز گردید (چیزی که در ایران تولید می شود).
و قرار است در سال 2007 نسل جدید این اتوموبیل معرفی شود.
مرجع: wikipedia
فکر می کنم گل هم از نظر قدرت و میزان مصرف و هم از نظر فناوری بالاتر از 206 باشه

[Ace]

فکر می کنم گل هم از نظر قدرت و میزان مصرف و هم از نظر فناوری بالاتر از 206 باشه
خیلی مطمئن نباشید/واسه چی هیچ کس نمیگه که 206 تیپ 5 (16) سوپاپ داره/این مسئله برای شما مهم نیست/راستی شتاب 0 تا 100 _206 تیپ 5 چنده و همچنین گل؟

[fizzi]

اين مشخصات رو از روي Auto Katalog سال 2004 ميزارم .
اين مجله وابسته به auto motor sport هست فقط سالي 1 بار چاپ ميشود و معتبرترين منبع تمام اتومبيلهاي دنيا ميباشد :





فولكس واگن گل

نام اصلي : VolksWagen Gol 1.8

حجم دقيق موتور : 1781 cc

ضريب تراكم: 9.9

ماكزيمم تورگ (در در موتور): 152 (3000)

ماكزيمم قدرت (در در موتور): 100 (5250)

سرعت: km/h 180

شتاب 100-0 : 11.4 sec

جاي بار: 285 ليتر

وزن(تقريبي): 1100 kg

مصرف: n/a (توسط مجله تست نشده)



پژو 206 تيپ 5

نام اصلي : Peugeot 206 glx 110

حجم دقيق موتور : 1587 cc

ضريب تراكم: 11.0

ماكزيمم تورگ (در در موتور): 147 (4000)

ماكزيمم قدرت (در در موتور): 109 (5800)

سرعت: km/h 190

شتاب 100-0 : 10.5 sec

جاي بار: 245/1130 ليتر

وزن(دقيق): 1088 kg

مصرف(متوسط): 6.4 l/100 km



:icon_evil

[رحيم توكلي]

fizzi دررابطه با هدینگشون توضیحی نمیدی

[fizzi]

رحيم جان...هندلينگ يك پارامتر غير قابل محاسبه هست وبايد در يك road test رو در رو با شركت هر 2 اتومبيل انجام شود..
تقريبن همه ماشينهاي پژو در اين مورد موفق هستند و بخصوص پژو 206 ....:icon_cool
هر چند بالا رفتن اندكي ارتفاع مدل ايراني نسبت به مدل فرانسوي به خاتر استفاده از كمك فنر هاي ايراني استاندارد در رانندگي اين ماشين تاثير گزاشته ...:icon_mad:
در مورد فولكس واگن گل هم ميشه اينتور قضاوت كرد كه داراي دست فرمان و هندلينگ بسيارخوبي هست چون به هر حال داراي يك شاسي با طراحي آلماني هست.:icon_evil

ولي به هر حال تا اين اتومبيلها يك تست سخت را در شرايط يكسان نگزرانند نميشه در موردشون و اينكه كداميك بهتر هستند قضاوت كرد .:icon_razz

[po2ya]

من خودم تیپ 5 دارم در مقابل گل یه سری نقاط قوت داره یه سری هم نقطه ضعف داره !
از لحاظ شتاب و بیشترین سرعت طبیعتا گل کم میاره چون هم عملا تست کردم هم روی کاغذ اینو میشه از بروشور های ماشین ها متوجه شد
از لحاظ قیافه جفت ماشین های ماشین های زیبا و خوش استیل برای اسپرت کردن هست
از لحاظ بدنه 206 هیچ حرفی برای گفتن نداره در ضمن گیریبکس 206 هم ضعیف عمل میکنه که در مقابل گل اینجا خود نمایی میکنه و هم بدنه کاملا قوی داره هم گریبکسش خوب عمل میکنه و مخصوصا با دقت !
در مورد تجهیزات 206 تجهیزات رفاهیش خیلی بیشتره نسبت به قیمتی که پرداخت میکنی میارزه ولی گل کولرش که کاملا معمولی هست قفل ایربگ نداره جلو داشبورد کاملا ساده اما جادار 4 شیشه گل به صورت اتوماتیک بالا میره و وقتی جلوش چیزی باشه سریعا قطع میکنه
دزدگیر خوبی هم داره !
بازمبستگی به سلیقه افراد داره

[سود انباشته]

206 تيپ 5 را هر كي بخره پشيمون نميشه

[saber2q]

دوست عزیز این فورمول رو ازکجا آوردی میشه منبعش رو هم ذکر کنی

اگر اینطوره ماشین های فرمول یک باید با احتساب سرعت 370 کیلومتری شون باید قدرتشون 1 اسب باشه نه بیشتر :icon_arro :icon_lol:

یک کم در مورد نظرات خود فکر کنید بعد جواب بدید
اين فرمول را از همونجايي اوردم كه به همون دليل براي ماشين 4-5 دنده ميذارن و اين رابطه رو همه ميدونن
شما ميتوني با دنده 5ماشين رو به حركت بندازي؟ چرا نميشه؟ ضمنا ميتوني با دنده 1 ماشين 200تا پر كني؟ چرا نه؟؟؟

[po2ya]

صابر جان خیلی فیلم زیاد میبینی یا لب دریا زیاد میری اینقدر روحیت خوبه!
آخه با کوودووم ماشین میتوونی دنده 1 رو 200 تا پر کنی؟!!!
کی گفته با دنده 5 میشه ماشینو تکوون دااد!؟؟
حالا اینو میشه یکم سعی کرد و انجام داد ولی 200 تا با دنده 1 رو نمیشه!
از شما دیگه بعید بوود این حرف از یکسری از دووستان واقعا انتظار نمیره این حرفها!
از شما دیگه واقعا بعیید بود!

[fizzi]

اين فرمول را از همونجايي اوردم كه به همون دليل براي ماشين 4-5 دنده ميذارن و اين رابطه رو همه ميدونن
شما ميتوني با دنده 5ماشين رو به حركت بندازي؟ چرا نميشه؟ ضمنا ميتوني با دنده 1 ماشين 200تا پر كني؟ چرا نه؟؟؟

من فكر ميكنم حدس بزنم چرا اين حرف رو ميزنين...
شما 2 مساله رو با هم قاطي كردين..

شما نسبت بين قدرت وسرعت يك اتومبيل را با نسبت بين قدرت و سرعت در سيستم انتقال نيرو اشتباه گرفتيد و مشكل به همين دليل هست..:icon_razz

ببينيد اون چيزي كه باعث حركت اتومبيل ميشه قدرت نيست بلكه تورگ TORGUE يا همون گشتاور هست. دليل اين هم كه اتومبيل در دنده 5 راه نميافته به اين دليل هست.

دنده 1 يك دنده داراي نسبت حدود 3.5 تا 4.5 هست و غير ممكن هست كه بشه با اتومبيل معمولي و حتا سوپر اسپرت با دنده 1 اين سرعت را رفت ....:icon_smil

فقط با ماشينهاي DRAG RACE كه 4500 اسب قدرت و500 كيلومتر سرعت دارند ميشه!:icon_evil
تازه اينها هم در بهترين حالت فقط 2 دنده دارند.:icon_sad:

[Gemini]

از لحاظ نرمی و راحتی گل خیلی بهتره، 206 خشک و اسپرته . . .
اولین حسی که تو سواری این دو تا ماشین به اکثر افراد دست میده، 206 مثل یک قفس میمونه و به هیچ وجه راحتی که تو گل داری نداره !! مخصوصا فضای پشت، یکی از دلیلاش شیشه های کناریه عقبه، همچنین گل کلا فضای راحت تری برای سرنشینان عقب داره، فاصله تا صندلی های جلویی هم بیشتره، ولی 206 اینطوری نیست، خیلی ساده میگم: من وقتی سوار 206 میشم اصلا آرامش ندارم، دید خوبی هم نسبت به جاده و اطراف ندارم، ستونش هم اذیت میکنه، همینطور کاپوت رو اصلا نمی بینی !! به همین خاطر دوست دارم هر چه زودتر پیاده شم . . . اما گل به هیچ وجه اینطور نیست، واقعا توش راحتی، آرامش بیشتری داری، دید خیلی عالی داری، تو پیچ ها خیلی راحتتری و اصلا دلت نمی خواد پیاده شی !!! (اینو بهش میگن لذت رانندگی و سواری که خیلی ها در مورد گل اعتراف می کنن، کلا اتومبیل آلمانی یعنی همین) . . . این نظر من بود.
به همین خاطر بین گل و 206 بدون شک گل رو انتخاب می کنم، چون شتاب 1 یا دو ثانیه اصلا برام مهم نیست، بیشتر از 180 تا هم نمی رم !!! پس دلیلی برای انتخاب 206 نمی بینم . . .
دوستان ملاک های مقایسه و امتیاز دهی باید منصفانه باشه !! اینکه مثلا 206 ده اسب بیشتر از گل قدرت داره و 2 ثانیه زودتر شتاب میگیره چه تاثیری می تونه داشته باشه ؟؟! یا بر فرض گل 20 تا کمتر از 206 سرعت داره . . . !!! مگه شما چقدر قراره با آخرین سرعت ماشین راه برین یا چقدر قراره وقتی ماشینو راه می ندازین مثل تست شتاب باهاش رفتار کنین . . .
راستی من 405 رو با دنده 3 راه انداختم !! وقتی فهمیدم رفتم 2 . . .
همینطور وانت مزدا 2000 رو که به نظرم مثل اسب میمونه و هیچی نوفهمه با دنده 3 امتحان کردم ولی 5 دیگه عمرن !!

[kiantom]

با سلام
به نظر من در همه حال 206 بهتره ولي اگه بخواهيم معادل پول GOL خرج كنيم مسلماَ 206 AUTO (تيپ 6) انتخاب بهتريه.
پيروز باشيد.

[oosnima]

hich mashini too iran tipe 5 nemishe
ino man iman daram besh

[Ace]

hich mashini too iran tipe 5 nemishe
ino man iman daram besh

برگردان:هیچ ماشینی تو ایران تیپ 5نمیشه این رو من بهش اعتقاد دارم
دوست من نگارش در این سایت به صورت پینگلیش ممنوع میباشد و زبان اصلی این فروم فارسی میباشد
لطفا قوانین سایت رو مجددا مطالعه کنید
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=61
http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=9620
با تشکر از توجه شما

[XELTEK]

206 راحت تر فروشش میره !!!

[علی م]

سلام
من می گم یه کم باید دقت کنید
اولا اگه با گل یه سفر برید به ارزشش پی می برید . سر پیچ ها نیاز نداره سرعت رو کم کنید هندلینگش هم که به تایید مجله ماشین عالیه
در ضمن فولکس عموما کارش طراحی سادست نه فضایی
یه سوال هم داشتم آخه کدوم ماشین تا آخرین سرعت روی درجه کیلومترش می تونه بره
حالا فرض کنیم بتونه 210 یا اصلا به خاطر شما300 تا بره آخه مگه می شه تو جاده های ایران اینقدر رفت
مسلما ایمنی گل بالاتره
در ضمن تکنولوجی آلمان خیلی از فرانسه بالاتره
در ضمن سیاست فولکس اینه که ماشینهاشو در جاهای مختلف با نام های متفاوت البته با اندک تغییراتی اولید می کنه
شعارش هم ساخت ماشین های کم مصرف و کم خرج و با کیفیت یکسان در جاهای مختلفه ( هیتلر اینا رو خواسته بود )
در ضمن فولکس از ابتدا تو خط تولید ماشین های اسپرت نبوده
راستی اگه کسی می دونه جریان 200 کمبود وزن 206 تو ایران چیه جواب بده
یکه از دوستام می گه وزنش کردن 905 کیلو بوده

[علی م]

یه مقاله تو این سایت پیدا کردم که فکر کنم جالب باشه
بسمه تعالی

گزارش تخصصي خودروي گل ( فولكس واگن ) ـ مربوط به شركت خودروسازي بم .

صبح روز سه شنبه مورخ 25/12/83 در ساعت 10 صبح تست شهري بر روي خودروي گل آغاز گرديد .

خودروي گل با مشخصات ظاهري هاچ بك 4 سيلندر با قدرت 1800 سي سي در حدود 100 اسب بخار در سطح شهر به حركت در آمد. نرميت خاص اين خودرو در دست اندازهاي شهري، راننده و سرنشينان را به هيچ عنوان دچار مشكل نمي كند.

صندلي راننده به نوعي طراحي گرديده كه ديد كاملي بر سطح جاده و جلو داشبورد اين خودرو خواهد داشت و جايگاه ديگر سرنشينان بسيار راحت و بدون مشكل بود در اصل مي توان گفت اين خودرو براي استفاده چهار نفر طراحي گرديده و اضافه بر اين افراد دچار مشكل خواهند شد.

محفظه جلوي پاي راننده، باقي سرنشينان تا حدودي باز بوده و كمك به راحتي تمامي سرنشينان مي كند .

ترمز اين خودرو با مدلهاي قبل اندك تفاوتي دارد از لحاظ ايستايي و گيرندگي بسيار دقيق تر عمل مي كند . آينه هاي بغل برقي اين خودرو به ديد راننده درطرفين بسيار كمك كرده تا با وضوح كامل اطراف خودرو ديده شود.

ابعاد اين خودرو جهت پارك در نقاط كم جا بسيار كمك دهنده به راننده مي باشد. چراغهاي جلوي اين خودرو داراي نور دهي خوب و از نوع تلسكوپي به همراه دو پرژكتور در زير سپر مي باشد.ديد چراغهاي عقب نيز از فواصل دور براحتي قابل تشخيص بوده.

زواياي آيروديناميكي اين خودرو بسيار زياد بوده و در سرعتهاي بالا به راننده جهت افزايش سرعت بسيار كمك مي كند . اين خودرو داراي گيربكس 6 دنده با سيستم تعليق بسيار خوب مي باشد.

سيستم گرمايشي و سرمايشي اين خودرو با توجه به مكانيسم داخلي جوابگوي راننده و سرنشينان مي باشد . ( تست اين خودرو در پيست اتومبيلراني در ابتداي سال 1384 انجام خواهد شد كه گزارش اين تست را بصورت كامل به همراه تصاوير شاهد خواهيد بود . )

مشخصات فني و تجهيزات در ذيل اعلام مي گردد .



خودرو سواري فولكس واگن مدل GOL

تجهيزات
مشخصات فني


كولر
4 سيلندر، 1800 سي سي
موتور

ايربگ جلو دوطرف
100 اسب بخار

راديو پخش استريو
معمولي 5 دنده جلو گيربكس

قفل مركزي هيدروليك فرمان
سيستم هشدار ضد سرقت محور جلو نيروي محركه
آينه هاي بغل برقي ديسكي ترمز جلو
شيشه بالابر برقي 51 ليتر ظرفيت باك
چراغ مه شكن جلو و عقب 14 R 60/185 تايرها
صندلي تاشو عقب 3916 ميلي متر طول خودرو
گرمكن شيشه عقب 1621 ميلي متر عرض خودرو
برف پاك كن شيشه عقب 2468 ميلي متر فاصله محور چرخها
چراغ ترمز سوم 1415 ميلي متر ارتفاع

[po2ya]

در ضمن فولکس از ابتدا تو خط تولید ماشین های اسپرت نبوده


اگه اشتباه نکنم فولکس واگن گلف توجه کنید گلف یکی از ماشینهای اسپرت این شرکت هست این یه نمونه سادش بود فقط!

[علی م]

نه یه مراجعه بکنید به سایت بم خودرو اونجا نوشته بود ( ترجمه ی آلمانی متن )

[علی م]

www.bamkhodro.com

[Sajady]

به نزر من گذشته از شتاب و سرعت از لحاز :
نرمي:نرمي گل بهتره.
هندلينگ: هردو خودرو خوبند.
امكانات رفاهي: اگه امكانات رفاهي تيپ 5 بيشتر از گل نباشه كمتر نيست.
ظاهري : تيپ 5 در كل زيباتر از گله (سليقه‌اي) + ظاهري وحشي (از نماي جلو) جلوه خاصي به ماشين داده.
سهولت در پارك كردن و دور زدن : بخصوص كه جديدن دوربرگردوناي تهران داره به بينهايت مي‌رسه . زاويه گردش در گل 10.9 متر ولي در 206 برابر 9.8 است. براي پارك كردن در فضاي محدود 206 بهترينه.
مصرف : البته مصرف بنزين گل را هم نمي‌دونم ولي فكر كنم گل بيشتره.

[Mazhar]

دوستان من نه گل دارم و نه 206 ولی یه چیزایی از خودرو سر در میارم. برای مقایسه 2 خودرو ابتدا آنها باید در یک کلاس باشند. به همین دلیل مقایسه گل با ورنا و یا سمند lx اصلا ذاتا اشتباه است (تاپیکهای مشابه)ولی این تاپیک رو میشه یه جوری باهاش کنار اومد.:icon_evil
معیارهای مقایسه دو اتومبیل فقط گشتاور و شتاب آنها یا حداکثر سرعت آنها نیست مخصوصا در خیابانهای ایران که من خودم هیچ وقت بالای 150 نه رفتم ونه جرات می کنم برم. فاکتورهای موثر در مقایسه دو اتومبیل واقع در یک کلاس و با تعداد سیلندر مشابه به نظر من عبارتند از:

1. نمای ظاهری بیرونی و داخلی (کاملا سلیقه ای )
2. حجم موتور و تورک تولیدی
3. راحتی رانندگی و هندلینگ مناسب
4.ماکزیمم سرعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر
5.فضای سرنشینان و بار
6.خدمات پس از فروش و در دسترس بودن لوازم یدکی
7.مدت زمان گارانتی (در ایران هیچ ارزشی نداره)
8.مصرف سوخت
9. قیمت
10. تجهیزات رفاهی

به نظر من در موارد 1،2،3،5،7و 9 برتری با گل و در سایر موارد با 206 تیپ 5 است.:icon_surp
چون فکر کنم در حال حاضر گل ارزانتر است.:icon_cool

[حامدگلشن]

دوستان من نه گل دارم و نه 206 ولی یه چیزایی از خودرو سر در میارم. برای مقایسه 2 خودرو ابتدا آنها باید در یک کلاس باشند. به همین دلیل مقایسه گل با ورنا و یا سمند lx اصلا ذاتا اشتباه است (تاپیکهای مشابه)ولی این تاپیک رو میشه یه جوری باهاش کنار اومد.:icon_evil
معیارهای مقایسه دو اتومبیل فقط گشتاور و شتاب آنها یا حداکثر سرعت آنها نیست مخصوصا در خیابانهای ایران که من خودم هیچ وقت بالای 150 نه رفتم ونه جرات می کنم برم. فاکتورهای موثر در مقایسه دو اتومبیل واقع در یک کلاس و با تعداد سیلندر مشابه به نظر من عبارتند از:

1. نمای ظاهری بیرونی و داخلی (کاملا سلیقه ای )
2. حجم موتور و تورک تولیدی
3. راحتی رانندگی و هندلینگ مناسب
4.ماکزیمم سرعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر
5.فضای سرنشینان و بار
6.خدمات پس از فروش و در دسترس بودن لوازم یدکی
7.مدت زمان گارانتی (در ایران هیچ ارزشی نداره)
8.مصرف سوخت
9. قیمت
10. تجهیزات رفاهی

به نظر من در موارد 1،2،3،5،7و 9 برتری با گل و در سایر موارد با 206 تیپ 5 است.:icon_surp
چون فکر کنم در حال حاضر گل ارزانتر است.:icon_cool
گل گرونتر از 206 تيپ 5 هست
گل حدود 13.800.000 هست
206 تيپ 5 حدود 12.500.000

[Mazhar]

دوست عزیز با اطلاعات امروز 21 فروردین از روزنامه دنیای اقتصاد
گل حتی روز اولی هم که وارد بازار شد 13،400 بود نه 13،800
قیمت گل امروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشته بین 12،400 تا 12،600و قیمت 206 تیپ 5 رو هم زده 12،400
با این تفاسیر این دو تقریبا یکسان هستند.:icon_cool

[حامدگلشن]

دوست عزیز با اطلاعات امروز 21 فروردین از روزنامه دنیای اقتصاد
گل حتی روز اولی هم که وارد بازار شد 13،400 بود نه 13،800
قیمت گل امروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشته بین 12،400 تا 12،600و قیمت 206 تیپ 5 رو هم زده 12،400
با این تفاسیر این دو تقریبا یکسان هستند.:icon_cool
قمتهاي من ماله قبل از عيده چون دقيقن 1 هفته مونده به عيد پسر خالم يه دونه گل سفيدشو خريد 13.800
گل روزهاي اولي كه وارد بازار شد در بازار آزاد به قيمت 14.800 فروخته ميشد
حوالش ارزون تر بود (قيمتش يادم نمياد)
پس با اين تفاسير به فاصله حدودي يك ماه چيزي در حدود 1ميليونو 400 هزارتومن افت قيمت داشته:icon_twis
مطمعيني كه اشتباه چاپي نيست ؟
چون خيلي عجيبه:icon_razz

[kevin_m_bb]

قمتهاي من ماله قبل از عيده چون دقيقن 1 هفته مونده به عيد پسر خالم يه دونه گل سفيدشو خريد 13.800
گل روزهاي اولي كه وارد بازار شد در بازار آزاد به قيمت 14.800 فروخته ميشد
حوالش ارزون تر بود (قيمتش يادم نمياد)
پس با اين تفاسير به فاصله حدودي يك ماه چيزي در حدود 1ميليونو 400 هزارتومن افت قيمت داشته:icon_twis
مطمعيني كه اشتباه چاپي نيست ؟
چون خيلي عجيبه:icon_razz
در تلتکست تلویزیون هم زده 12400-12600

[sajjadnegaresh]

باز هم اگر محصول گلف فولكس واگن رو با 206 مقايسه مي كرديد مي تونستيم بگيم گلف ولي گل كجا، 206 كجا
فقط 206

[shahram2006_m]

به نظر من 206 تيپ 5 هم از نظر زيبايي بيرون و هم داخل از گل خيلي سر تره.
و اما از نظر موتور و فني نظر شخصي من اينه كه باوجود اينكه موتور گل 1800 ولي در كل شتاب و top speed اختلاف محسوسي مشاهده نميشه.

راستي به 206 تيپ 5 ميگن ماكسيما كوچولو:icon_cool :icon_mrgr

[meslehichkas]

من اشتباه زياد كردم اما هيچوقت خودمو سرزنش نكرده بودم تا اينكه 206ام رو فروختم
فوق العاده راحت سواري ميده
شتاب . سرعت . مصرف بنزين كم . تو هر سوراخي ميشه پاركش كرد .
فقط جاش كم بود كه گل مه خيلي جادار نسيت (صندوق عقب)

[ali.navab]

ضمن سلام؛
فکر میکنم بد نباشه یه نگاهی به background هر کدوم از دو ماشین بندازیم؛
اولی یعنی پژو یه کارخونه فرانسوی هست که بیشتر از 110 سال از تولید اولین خودروش میگذره و معمولا تولیداتش تونستن نمرات قابل قبولی رو اگه نگیم تو دنیا حداقل تو اروپا و آسیا بگیرن. میشه ماشینهایی مثل 404کوپه ،504 ،405 و 307 رو یاد کرد که هر کدوم تو دهه خودش برای یک سال به عنوان خودرو برگزیده انتخاب شدن. غیر از چند سال اخیر ،کمتر پژو دست به ساخت consept cars و یا extra manufactures زده و تو ساخت ماشینهای superlux یا supersport هیچوقت مطرح نبوده.
از اونور کمپانی معضم فولکس واگن که اصلا آلمانی به حساب میاد؛ اولین تولیداتش مربوط میشه به حدود سالهای 1920 و معمولا تو ساخت خودرو های لوکس و همینطور اسپرت خرق عادت میکنه و این عادت رو با در اختیار داشتن audi که تولید ماشینای لوکس رو به عهده گرفته و همینطور lamborgini که ماشینهای اسپورت تولید میکنه، همیشه به رخ کشیده. از نطر سبک و استانداردهای ساخت میشه گفت همیشه همه ماشینهاش تو level خودشون از بهترینها بودن و همینطور طرفدارانش منحصر به اروپا یا آسیا نمیشن؛ از تولیدات موفق این کارخونه میشه گلف(خصوصا نسل اول) ،لامبورگینی دیابلو ، آوودی A8 ، آوودیTT و لامبورگینی گالاردو رو اسم برد.
تا اینجا رو داشته باشین (البته موارد فوق برای عزیزان شاید مطلب جدید یا تعیین کننده ای نباشه) تا نظر خودم رو راجع به هر کدوم عرض کنم!

[gisha]

سلام.
ببخشید میشه یه عکسی از داخل ماشین گل بزارید؟

با تشکر...

[ali.navab]

با سلام‎;
در ادامه صحبت ديروز: يه مقدار به خصوصيات ذاتي هر كدوم از دو ماشين بپردازيم.
سري دوم پژو اصولا هيچ وقت يك ماشين خيلي راحت ويا خانوادگي نبوده و اصولا هدف از طراحي اون عمدتاً مصارف اسپرت بوده و نحوه طراحی کلی و به کارگیری سیستم تعلیق و سایر اجزا گرایش اسپرتی داشته نه کامفورتی؛ كما اينكه هميشه شاهد حضور اين سري ( 204 ‏، 205 و 206 ) یعنی همان سری 2 در مسابقات بوده ايم. از لحاظ شاسي و پلتفرم. میشه گفت پژو 206 از نسل قبل خود تا حدودي اقتباس كرده؛ ولی خصوصيات ذاتي خودشو يعني تواناييهای حركتي. هندلينگ و همينطور قدرت مانور بر روي جاده رو از اجدادش به عنوان یه قانون به ارث برده و البته بی شک به اونها بهبود هم بخشیده که همین باعث شده تا 206 از نظر لذت و کیفیت سواری در سطح بالایی قرار بگیره و یک ماشین به واقع اسپرت به حساب بیاد. باید اقرار کرد که این خودرو در سال 1996 از ابتدا به همراه کوچترین اجزا طراحی شده؛ و اینگونه نبوده که قسمتی یا عضوی از اون از محصولات دیگه یا حتی کمپانیهای دیگه کپی برداری بشه. البته همانطور که اشاره شد در قسمت شاسی تقریبا به نسل قبلی نزدیک بوده و همینطور در سالهای ابتدای تولید از موتور و گیربوکس ارتقا یافته 205 استفاده کرده. اما 206 به هیچ عنوان یک تولید تکراری و یا ارتقا یافته به حساب نمیاد و کاملا در زمان ورود به بازار یک خودروی جدید محسوب میشد. (که این مسُله یکی از تفاوتهای 206 و گل هست)

در مقابل گل شاید بر خلاف خیلی از تولیدات VW خيلي سابقه طولانی و درخشانی تو کارنامش نیست؛ گل رو میشه یه جورایی به سمندی که تا سال 90 میاد بیرون تشبیه کرد. چون از ابتدا هویت مستقلی نسبت به سایر تولیدات فولکس نداشته و مثل سمند خیلی چیزاشو مدیون دیگرانه. معمولا گل ماشینی بوده که اگه نگیم همه ولی 90% اجزاش از گلف و پاسات امانت گرفته شده تا روزی که خدای نکرده از نو طراحی بشه که البته این بار چهارمی هست که این امانت رو گرفته ولی بازهم در نسل پنجم شاهد تفاوت چشمگیری در حداقل طراحی این ماشین نبودیم (مطلب قابل توجه اینکه این سیاستها همچنان که مشابهش رو در کشور خودمون میبینیم اصولاً برای پا گرفتن شعبه برزیلی فولكس واگن بوده تا بتونه یه روزی یه محصول کاملاً جدید رو از خط تولیش خارج کنه). طراحی گل نسل چهارم اسماً مربوط به نیمه دوم دهه نود میشه؛ اما در وافع هیچوقت گل در این طراحی و طراحی های قبلی دستخوش تغییرات چندانی نشده کما اینکه میبینیم نسل پنجم اون هم که در سال 2003 به بازار راه پیدا کرد تفاوت چشمگیری با نسل چهارم اون نداره. در مجموع با توجه به اینکه گل هیچوفت سابقه مستقلی از خودش نداشته نمیشه خصوصیات ذاتیش رو از ابتدا در یک مسیر و با یک جهتگیری خاص مثلا اسپرت و یا کامفورت مطالعه کرد و مجبوریم فقط همین گل یعنی نسل چهارم اونو بررسی کنیم. این نسل گل در ظاهر بیشتر شباهت به گلف داره اما در حرکت بیشتر شبیه پاسات هست. یعنی خصوصیات و اخلاقش بیشتر به ماشینای کوچک خانوادگی نزدیکه تا یه خودرو کوچک اسپرت؛ و بر خلاف ظاهرش که کمی عصبی به نظر میاد، ماشین رام و آروم و راحتیه؛ البته به اون اندازه که 206 راحتیش رو (برای استفاده خانوادگی) از دست داده، گل هندلینگ و قدرت مانورش رو (برای رانندگی جوونترها) از دست نداده؛ یعنی میشه تو پیچها یا مانورها پدال گازو فشار داد یا یه جورایی حریف طلبید! اما عکس العمل گل به خوبی 206 نخواهد بود.

خوب؛ یه کم استراحت کنیم تا بعد راجع به قوای محرک و امکانات این دوتا دوستمون بحث کنیم.

[persianking62]

با سلام. من خودم تیپ 5 دارم و 6000kmتجربه رانندگی با ان و برادرم گل که نزدیک به 1000kmنیز تجربه رانندگی با این گل را دارم امیدوارم که مطالبی که می نویسم به درد عزیزان بخوره.از نظر ظاهر 206 نصبت به گل به روز تره ولی باز صلیقه ای است.از نظر تکنولوژی برتری با 206 است شک نکنید.جنس سپر عقب گل خوب نیست چون نمیدوم ماله ما که هدوده 5000 تا که راه رفته بعضی قسمت هاش حالت دفورمگی پیدا کرده.از لحاظ امکانات برتری با تیپ 5 است.امکاناتی مثل تهوییه اتوماتیک و پلیر سی دی از نوع کلاریون و ترمز ABS , نشاندهنده دمای بیرون,صفه کریستال بالای داشبورد که اطلاعاتی از قبیل ساعت تاریخ ,باز بودن درها.نشان دهنده دمای بیرون,اطلاعات سیستم صوتی .مخصوصا تهوییه اتوماتیکش که واقن خوب عمل میکنه.ولی گل دارای یه سیستم دزگیر خوبه و انتنش جزبی است و در صندوق عقب از روی ریموت باز میشه و یه خروجی 12v برای ادوات برقی .البته دو خودرو دارای کیسه هوا می باشند و بالابرهای برقی شیشه ها و اینه برقی که در 206 دارای گرم کن نیز هست.در 206 زاویه چراغ ها نصبت به افق قابل تنظیم هست. کیفیت داشبورد گل زیاد جالب نیست و خیلی سادست ولی در عوض کیفیت پارچه رو صندلی ها و رو دریها نصبت به 206 خیلی بهتره.به نظر من امپرای گل مثل اسباب بازی می مونه البته باز صلیقه است البته در شب نورپردازیش جالبه.یکی از اشکالات گل اینکه فرمانش قابل تنظیم نیست.
از لحاظ حرکتی و عملکرد موتور برتری با تیپ 5 است.البته کشش موتور گل هم خوبه.دور گیری 206 بهتر از گل.واقن موتور های tu5عملکرد خیلی خوبی داره .اما سیستم تعلیق گل نرم تر است.ادم کمتر خسته میشه.اما 206 سیستم تعلیقش نسبت به گل خشکتر است.تو گل ادم اروم تر به نظر میرسه یعنی پشتش بشینی یه رانندگی اروم می طلبه.ولی پشت تیپ 5 ادم دوست داره گاز بده.واقعا شتاپ تیپ 5 خوبه حتی نسبت به زانتیا های 1800سی سی.و میتونم اینو بگم تیپ 5 نا ارام هست و طبیعتش وحشی است و گل دارای یه رانندگی ارام هست و یه سیستم تعلیق نرم تر است مخصوصا در دست انداز های شهر تهران راحت تر است.موفق باشید

[Exculosive]

سلام.
ببخشید میشه یه عکسی از داخل ماشین گل بزارید؟

با تشکر...

[meslehichkas]

به امكاناته 206 اين رو هم اضافه كنيد:
206 داراي سيستم نمايشگره وضعيت ترافيك هست
درسته توي ايران فعال نيست (در حاله توسعه ايم و فعلا مسايله مهمتري مثل طرح حجاب و بررسي لباس ملي واسه آقايون و ... داريم واسه رسيدگي كه خيلي مهمتره . در ضمن ما تو ايران سيستم زوج و فرد داريم كه با اين وجود اصلا مشكله ترافيك نداريم)
اما 206 اين امكان رو داره و ميتونه وضعيت ترافيك رو اعلام كنه
مثلا ميشد فهميد وضعيت ترافيك همت چطوره . روانه يا كند
آيا گل همچين سيستمي داره؟
دوستان بود و نبوده اين چنين آپشنهايي خيلي موثر نيست اما اين نشون دهنده اينه كه سازنده چقدر به فكر رفاهه مشتريش هست

[آریو]

من هم که تازه واردهستم
میگم 206 یه چیزدیگه هست

[X-R]

دوستان 206 چه امكاناتي داره نسبت به گل
1 كولر اتوماتيك (خوب يك ماشين كوچك مگر چه قدر ميخواد دقيق سرد يا گرم بشه والا اين فكر نكنم براي كسي مهم باشه فقط شايد براي دوستان اون عدد ديجيتالي روي كولر مهم باشه)
2 ترمز ABS .اين يك مزيت است نه خيلي
3 سرعت 1 ثانيه بيشتر (مسخرست ) خوب من 4 ثانيه هم اضافه ميكنم براي 206 مباركش باشه
4 فضاي سرنشين (كمتر از گل)
5 راحتي (كمتراز گل)
6 ايمني (كمتر از گل)
7 فرمان قابل تنظيم (مزيت 206)
8 خدمات بعد از فروش (همچين به ادم خدمات ميدن كه ادم دوست نداره ماشين از نمايندگي بكشه بيرون)براي هر دوتا ماشين .
9 مصرف بنزين خوب 206 2 ليتر كمتر مصرف ميكنه 10 ليتر كه نيست .
10 قيافه خوب 206 بهتره ولي گل هم قشنگ .البته 206 خز شده.
اگر بخوايم عواملي كه براي راحتي انسان و امنيت ان در نظر بگيريم به شمارهاي

4و5و6 ميرسيم .حالا 206 خداتا سرعت داره كولر ديجيتال داره ABS داره وقتي كه تصادف كنه كه اين خداتا سرعت و...همش پودر ميشه .گل هم همينطور ولي خيلي كمتر از 206 تازه فضاشم بيشتره و توي تهران اگه تصادف نكني بهت كه ميزنن .من هميشه بدترين تصادفها را از 206 ديدم واقعا ايمني نداره اخه اين چيه تا يك تصادف كوچيك ميشه زود بدنش ميره تو .
دوستان خودتون بگين 206 فقط براي زيبايش و اسپرت بودنش ميخرن امكانات هم كه بنز نيست بگيم ........

[ATOS]

ادامه دادن اين تاپيك بيهوده است
چون ديگه 206 تيپ 5 توليد نميشه و تيپ 6 هم رفته تو فال و از ليست قيمت هاي روزنامه ها و تله تكست خارج شده:icon_mad:

[X-R]

مطمئن باش تو ليد ميشه ولي نه الان 5يا 6 ماه ديگه فعلا مشغول SD هستن نمي تونن بزنن بعدا هم توليد ميكنن ولي خوب 100% قيمت از الان بيشتر ميشه.

[آریو]

بیخیال بابا
نقل این نگیم چی بگیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Malkemid]

ترمز ABS .اين يك مزيت است نه خيلي
به نظر من همین ترمزش خیلی میارزه...یه جورایی هم به ایمنی ربط داره...حتما که نباید تصادف شه...همینکه یه ترمز خوب داشته باشی و از تصادف جلوگیری کنی خودش نوعی ایمنیه..
من هميشه بدترين تصادفها را از 206 ديدم واقعا ايمني نداره اخه اين چيه تا يك تصادف كوچيك ميشه زود بدنش ميره تو .
اتفاقا بدنش بد نیست...تست کرش رو یکی از بچه ها گذاشته بود از 405 و زانتیا بهتر بود..
كولر اتوماتيك (خوب يك ماشين كوچك مگر چه قدر ميخواد دقيق سرد يا گرم بشه والا اين فكر نكنم براي كسي مهم باشه فقط شايد براي دوستان اون عدد ديجيتالي روي كولر مهم باشه)
به نظر من خیلی چیز باحالیه...ماشین خودم که تیپ 2 هست کولر رو روشن می کنی...بعد یه مدت خیلی سرد می شه باید کمش کنی...کم که کردی دوباره گرم می شه و خلاصه ور رفتن می خواد...ولی تو تیپ 5 می زنی رو فلان دما...راحت...

[meslehichkas]

حالا هر چي كه بود و هست تموم شد
206 (حداقل تو همين تاپيك) هواداراي بيشتري داره
اصلا جفتشون يكي هستن (دروغ گفتم . 206 خيلي بهتره :icon_mrgr :icon_cool )

[meslehichkas]

دوستان 206 چه امكاناتي داره نسبت به گل
1 كولر اتوماتيك (خوب يك ماشين كوچك مگر چه قدر ميخواد دقيق سرد يا گرم بشه والا اين فكر نكنم براي كسي مهم باشه فقط شايد براي دوستان اون عدد ديجيتالي روي كولر مهم باشه)
2 ترمز ABS فرمان قابل تنظيم (مزيت 206)[
.اين يك مزيت است نه خيلي سرعت 1 ثانيه بيشتر (مسخرست ) خوب من 4 ثانيه هم اضافه ميكنم براي 206 مباركش باشه اين يك مزيت است نه خيلي
4 فضاي سرنشين (كمتر از گل)
5 راحتي (كمتراز گل)
6 ايمني (كمتر از گل)
خدمات بعد از فروش (همچين به ادم خدمات ميدن كه ادم دوست نداره ماشين از نمايندگي بكشه بيرون)براي هر دوتا ماشين .
.البته 206 خز شده.


ميرسيم .حالا 206 خداتا سرعت داره كولر ديجيتال داره ABS داره اين يك مزيت است نه خيلي وقتي كه تصادف كنه كه اين خداتا سرعت و...همش پودر ميشه .گل هم همينطور ولي خيلي كمتر از 206 تازه فضاشم بيشتره و توي تهران اگه تصادف نكني بهت كه ميزنن .من هميشه بدترين تصادفها را از 206 ديدم واقعا ايمني نداره اخه اين چيه تا يك تصادف كوچيك ميشه زود بدنش ميره تو
دوستان خودتون بگين 206 فقط براي زيبايش و اسپرت بودنش ميخرن امكانات هم كه بنز نيست بگيم ........


جك ميگين دوسته من
اين دلايل چيه آخه

[mr_mashmash]

[quote=X-R]دوستان 206 چه امكاناتي داره نسبت به گل
1 كولر اتوماتيك (خوب يك ماشين كوچك مگر چه قدر ميخواد دقيق سرد يا گرم بشه والا اين فكر نكنم براي كسي مهم باشه فقط شايد براي دوستان اون عدد ديجيتالي روي كولر مهم باشه)
2 ترمز ABS .اين يك مزيت است نه خيلي
3 سرعت 1 ثانيه بيشتر (مسخرست ) خوب من 4 ثانيه هم اضافه ميكنم براي 206 مباركش باشه
4 فضاي سرنشين (كمتر از گل)
5 راحتي (كمتراز گل)
6 ايمني (كمتر از گل)
7 فرمان قابل تنظيم (مزيت 206)
8 خدمات بعد از فروش (همچين به ادم خدمات ميدن كه ادم دوست نداره ماشين از نمايندگي بكشه بيرون)براي هر دوتا ماشين .
9 مصرف بنزين خوب 206 2 ليتر كمتر مصرف ميكنه 10 ليتر كه نيست .
10 قيافه خوب 206 بهتره ولي گل هم قشنگ .البته 206 خز شده.


مثل اینه که بیای N90 رو با 6600 مقایسه کنی بگی خوب کیفیت دوربینش یکم بیشتره، کیفیت lcd و صداشم یکم بیشتره ولی اگه از دستت بیفته زمین پودر می شه پس 6600 بهتره!!!! :icon_mrgr

[persianking62]

خداییش تیپ 5 یه چیزی برای خودش.به هیچ وجه قابل مقایسه به گل نیست.

[z_qz54]

خداییش تیپ 5 یه چیزی برای خودش.به هیچ وجه قابل مقایسه به گل نیست.

اتفاقا هردو با هم قابل مقایسه اند هم قیمت و هم تجهیزات و هم قدرت ، وگرنه این تاپیک زده نمیشد.

[naser_9396]

فقط206 _206تیپ 3 هم از golسرتره چه برسه به تیپ5

[M.Sadeghi]

خداییش گل یه چیزی برای خودش اخرشه دمش گرم:icon_cool :icon_excl

[shahram2006_m]

فقط206 _206تیپ 3 هم از golسرتره چه برسه به تیپ5

خداییش گل یه چیزی برای خودش اخرشه دمش گرم:icon_cool :icon_excl

دوستان لطفا با مدرك و بدون تعصب نطر بديد اين تاپيك در مورد بحث علمي و مقايسه بين اين دو خودروست نه نظرات شخصي:icon_mad:

[super admin]

به نظر من گل بهتره چون فرمان كاملا هيدروليك ديزاين عالي پرشتاب
و از همه جالبتر طراحي داخل ماشين نمره يك مي باشد
http://i3.tinypic.com/15q9shy.jpg

[super admin]

ميزان‌ توليد خودرو در فروردين‌ ماه‌ 54 درصدافزايش‌ يافت‌


در فروردين‌ ماه‌ سال‌ جاري‌ 55 هزار و628 دستگاه‌ انواع‌ خودرو سبك‌ و سنگين‌ دركشور توليد شد كه‌ نسبت‌ به‌ ماه‌ مشابه‌ سال‌ كذشته‌54 درصد افزايش‌ يافت‌.
به‌ گزارش‌ روابط عمومي‌ وزارت‌ صنايع‌ ومعادن‌، در مدت‌ يادشده‌ 50 هزار و 415 دستگاه‌خودرو سواري‌، سه‌ هزار و 114 دستگاه‌ وانت‌،يك‌ هزار و 848 دستگاه‌ كاميون‌، 99 دستگاه‌اتوبوس‌ و 23 دستگاه‌ ميني‌ بوس‌ توليد شده‌است‌. بيشترين‌ ميزان‌ خودروهاي‌ توليد شده‌ درفروردين‌ ماه‌ امسال‌ به‌ ترتيب‌ خودرو پرايد (نسيم‌و صبا) با 13 هزار و 837 دستگاه‌، پيكان‌ با 11هزار و 529 دستگاه‌، پژو 405 انژكتوري‌ با شش‌هزار و 987 دستگاه‌، پژو 206 با چهار هزار و689 دستگاه‌ بود. اين‌ گزارش‌ حاكيست‌: رشدتوليدات‌ خودرو در فروردين‌ ماه‌ امسال‌ درمقايسه‌ با ماه‌ مشابه‌ سال‌ گذشته‌ در گروه‌خوردوهاي‌ سواري‌ 53 درصد، كاميون‌ 148درصد، وانت‌ 82 درصد و ميني‌ بوس‌ 92 درصدبود. در نخستين‌ ماه‌ سال‌ جاري‌ 320 دستگاه‌هيوندا ورنا، 339 دستگاه‌ فلوكس‌ واگن‌ گل‌،190 دستگاه‌ پژو 206 اتوماتيك‌، 738 دستگاه‌زانتيا و 117 دستگاه‌ سواري‌ مزدا توليد شده‌است‌.

[super admin]

اين هم موتور فلكس واگن گلhttp://i3.tinypic.com/15qaemw.jpg

[super admin]

پژو 206 خودرويي كه در سال 1998 به بازار اروپا عرضه گشت و توانست در همان سالهاي ابتدايي به مقام خودرو سال اروپا دست پيدا كند.

از سال 1998 تا كنون بيش از 3 ميليون دستگاه از اين نوع خودرو در سرتاسر دنيا فروخته شده است كه آماري كم نظير در فروش يك نوع خودرو در دنياست.

اين خودرو که هم اکنون هم در اروپا عرضه مي شود نسل ششم خودروهاي فرانسه است و از تکنولوژي بسيارپيشرفته اي برخوردار است.(در ادامه درست بودن اين ادعا را تاييد خواهيد كرد)

درمهرماه سال 1380 شركت ايران خودرو طي قراردادي با پژو بر آن شد كه 206 را براي مدت 10 سال با تيراژ120000دستگاه درسال توليد كند . توليدات اوليه بصورت CKD وارد ايران شد كه شامل مدلهاي تا آخر سال 1380 مي باشد.و مزيت اين خودروهاي وارداتي براي ايران فاقد ارز بري بودن آن بود.چرا كه به هر تعداد CKD وارداتي ، مي توانستيم 206 صادر كنيم.

موارد قابل بررسي در اين مقاله:

1.معرفي تيپهاي مختلف 206.

2. طرز شناسايي انواع اين تيپ ها.

3. امكانات پايه و اختصاصي تيپ هاو توضيحات جامع در مورد آن.

4. معايب مشترك و اختصاصي هر تيپ.

5. مخارج 206 و اينكه 206 ماشين پر خرجي هست يا نه؟

6.همچنين در نظر داريم مقايسه سطحي با ساير خودروهاي هم رده قيمت خود از نظر فني و سطح تجهيزات داشته باشيم.

7. بررسي از نظر فني و ديناميكي.(سيستم كلاچ ، سيستم سوپاپ ها و...)

8. ايمني 206 در تصادفات و ايمني بدنه آن.

9. درچه صورت 206 بخريم و اينكه كدام تيپ به درد چه كسي مي خورد.

10. تست فني قابليتهاي 206.

11.آيا مي شود روي 206 دزدگير نصب كرد؟

12.بررسي سيستم هاي مختلف بكار رفته در 206.

13.باد لاستيك ها و مقدار آن.

14.چه نوع روغني مصرف كنيم براي چه تيپي و اينكه زمان تعويض روغن و فيلتر هر چند كيلومتر است.

15. چند نوع فيلتر در اين خودرو به كار رفته؟ و كي بايد تعويض شوند؟

16. چه نوعي از بنزين مصرف كنيم و آيا نياز به مكمل داريم؟ چه نوع شمعي مصرف كنيم؟

17. ميزان مصرف بنزين هر تيپ چقدر است؟

18. فرمان پذيري و هندلينگ 206 .

19. انواع سنسورهاي موجود در 206و كار هر كدام.

20.پمپ بنزين 206 كجاست؟

21. قابليتهاي پنهان در 206.(مثل آينه جمع شونده برقي و تعريف اندازه رينگ و لاستيك براي ECU )

22. تفاوت ترمز در انواع تيپ ها.

23. آپشنهاي موجود براي 206 .

24. نكات تكميلي و قابل اعتنا در مورد 206.

25. استاندارد آلايندگي و رتبه انرژي 206 .

26. استفاده فن آوري روز در 206.

27 . قدرت و گشتاور موتور تیپ هاي مختلف 206.

۲۸. سرعت نهایی و شتاب در ۲۰۶ های با تیپ مختلف.

به مرور به این بحث ها خواهیم پرداخت. منتظر باشید.

[z_qz54]

جناب super admin ضمن تبریک برای ورد شما به جمع phalls ، شما مطمئنی که اون عکس مال گل هستش؟ مثلا مدل قدیمی تری چیزی؟
میشه منبع رو هم ذکر کنید؟

[super admin]

جناب super admin ضمن تبریک برای ورد شما به جمع phalls ، شما مطمئنی که اون عکس مال گل هستش؟ مثلا مدل قدیمی تری چیزی؟
میشه منبع رو هم ذکر کنید؟

دوست عزيز من از خوش امد گويي شما ممنونم


فكرميكنم روي مطالبي كه مي نويسم و قرار مي دم تسلط داشته باشم شما منبع خواسته بودين اينم منبع (http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Gol-1000-16v-turbo.html)

[super admin]

جناب super admin ضمن تبریک برای ورد شما به جمع phalls ، شما مطمئنی که اون عکس مال گل هستش؟ مثلا مدل قدیمی تری چیزی؟
میشه منبع رو هم ذکر کنید؟

دوست عزيز من از خوش امد گويي شما ممنونم


فكرميكنم روي مطالبي كه مي نويسم و قرار مي دم تسلط داشته باشم شما منبع خواسته بودين اينم منبع (http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Gol-1000-16v-turbo.html)


http://memimage.cardomain.net/member_images/3/web/375000-375999/375504_39.jpg

[z_qz54]

این موتور مال گل نیست تا اونجایی که یادمه ، دوستانی که دارن ، میتونن درپوش پلاستیکی موتور رو بر دارن و ببینن.
گیج رو غون وسط موتور بود فکر کنم.

[shahram2006_m]

این موتور مال گل نیست تا اونجایی که یادمه ، دوستانی که دارن ، میتونن درپوش پلاستیکی موتور رو بر دارن و ببینن.
گیج رو غون وسط موتور بود فکر کنم.

دقيقا درسته:icon_cool



فكرميكنم روي مطالبي كه مي نويسم و قرار مي دم تسلط داشته باشم شما منبع خواسته بودين اينم منبع (http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Gol-1000-16v-turbo.html)


دوست عزيز اگر به صفحه منبعي كه خودتون معرفي كرديد بريد ميبينيد كه موتور اين خودروي معرفي شده 1.0 ليتر هست در حالي كه موتور گل 1.8 ليتره.

به قسمتي از سايتي كه خودتون معرفي كرديد توجه كنيد:

Here are some quick specs on the engine:
1.0L (yes, only 999 cc) 4-cylinder mounted longitudinally
16v (DOHC, 4 valves per cylinder)
Turbocharged & Intercooled! [1.4 kg/cm2 of boost]
82 kW (~112 HP) @ 5500 RPM
155 Nm (~114 lb-ft) of torque @ 2000 RPM
0-100 km/h = 9.5 seconds
As best I can decipher from the somewhat cryptic translation Babelfish offers

لطف كنيد بيشتر دقت كنيد

[ali.navab]

همونطور كه دوستان اشاره فرمودن... ايشون موتور گل توليدي كرمان موتور نيستن!
اگه آقاي admin متن زيرنويس عكس ارساليشونو ميخوندن اينطور اشتباه نميكردن؛ حتي اگر علاقه اي به مطالعه ندارند با نگاهي به عكس، متوجه ميشن يكي از قسمتهايي كه كاملاً تو عكس به تصوير كشيده شده، توربو شارژر اونه!!!

موفق باشيد.

[z_qz54]

همونطور كه دوستان اشاره فرمودن... ايشون موتور گل توليدي كرمان موتور نيستن!
اگه آقاي admin متن زيرنويس عكس ارساليشونو ميخوندن اينطور اشتباه نميكردن؛ حتي اگر علاقه اي به مطالعه ندارند با نگاهي به عكس، متوجه ميشن يكي از قسمتهايي كه كاملاً تو عكس به تصوير كشيده شده، توربو شارژر اونه!!!

موفق باشيد.

بله درسته و فکر کنم بحث پیرامون عکس رو تموم کنیم بهتره

[kiantom]

با سلام
عكس موتور GOL توليدي ايران با موتور 1800CC:

http://i3.tinypic.com/15zqbyu.jpg
پيروز باشيد.:icon_cool
:lover:

[M.Sadeghi]

*سلام*
*عكس موتور فولکس واگن مدل گل توليد شرکت خودرو سازان بم با موتور 1800 سی سی با زوم بیشتر تقدیم به دوستان خوبم*3009

دوستان عزیز برای دیدن بزرگ تر تصویر بالا لطفآ روی تصویر کلیک کنید با تشکر M.Sadeghi :icon_cool

[saeed_ooo]

دوستان 206 چه امكاناتي داره نسبت به گل
1 كولر اتوماتيك (خوب يك ماشين كوچك مگر چه قدر ميخواد دقيق سرد يا گرم بشه والا اين فكر نكنم براي كسي مهم باشه فقط شايد براي دوستان اون عدد ديجيتالي روي كولر مهم باشه)
2 ترمز ABS .اين يك مزيت است نه خيلي
3 سرعت 1 ثانيه بيشتر (مسخرست ) خوب من 4 ثانيه هم اضافه ميكنم براي 206 مباركش باشه
4 فضاي سرنشين (كمتر از گل)
5 راحتي (كمتراز گل)
6 ايمني (كمتر از گل)
7 فرمان قابل تنظيم (مزيت 206)
8 خدمات بعد از فروش (همچين به ادم خدمات ميدن كه ادم دوست نداره ماشين از نمايندگي بكشه بيرون)براي هر دوتا ماشين .
9 مصرف بنزين خوب 206 2 ليتر كمتر مصرف ميكنه 10 ليتر كه نيست .
10 قيافه خوب 206 بهتره ولي گل هم قشنگ .البته 206 خز شده.
اگر بخوايم عواملي كه براي راحتي انسان و امنيت ان در نظر بگيريم به شمارهاي

4و5و6 ميرسيم .حالا 206 خداتا سرعت داره كولر ديجيتال داره ABS داره وقتي كه تصادف كنه كه اين خداتا سرعت و...همش پودر ميشه .گل هم همينطور ولي خيلي كمتر از 206 تازه فضاشم بيشتره و توي تهران اگه تصادف نكني بهت كه ميزنن .من هميشه بدترين تصادفها را از 206 ديدم واقعا ايمني نداره اخه اين چيه تا يك تصادف كوچيك ميشه زود بدنش ميره تو .
دوستان خودتون بگين 206 فقط براي زيبايش و اسپرت بودنش ميخرن امكانات هم كه بنز نيست بگيم ........
این نظر خودتونه که ABS تو ایمنی اثر کمی داره؟؟؟:icon_razz
اگه تاحالا تو رانندگی از ABS استفاده کرده بودی همچین حرفی نمیزدی.
ایمنی یک ماشین به این نیست که تو تصادفات کمترین خسارت ببینی,بلکه چیزیکه ایمنیه یه ماشینا بالا میبره اینکه در هنگامه تصادف نیروی وارده هرچه بهتر در بدنه پخش شده و جذب گردد و کمترین نیرو به سرنشینان وارد بشه....گرچه ممکنه برا رسیدن به این هدف و اسیب کمتره سرنشینان,اسیب شدیدی به بدنه و موتور وارد بشه!!:icon_cool
بنببر این با دیدن یه اتومبیل تصادفی نمیشه راجبه ایمنیش نظر داد و خیلی معیارها لازمه.(حالا بعضی ها ایراد ننگیرن که مثلا مگه با دیدن یه پیکانه تصادفی, نمیشه گفت ایمنیش کمه؟؟!!!:icon_idea )

در ضمن 206 تیپه 5 و 6 از ترمز دیسکی برا عقب هم بهره میبره.باید اینا بگم که سیستم ترمز 206 t5,6 واقعا قوی کامل حتی میتونم اینا بگم که از زانتیا هم عملکرده قوی تری داره.
میگین نه,امتحان کنین.:icon_cool

[آریو]

دوستان عزيزي كه اطلاعات بيشتري دررابطه باگل مي خواهندبه مجله ماشين مرداد1385 شماره283 صفحه 35
گل برخلاف اتومبيل هاي كوچك ديگر موتوردرطول بدنه قرارداردومهم ترازهمه اينكه فاصله كمي باسيني پشت سپرجلوداردودرتصادف ازجلواحتمال داردخسارت بسياري به قسمت اصلي موتورواردشودهمين امرباعث شده كه سيستم خنك كننده موتورازجلوبه سمت راست انتقال يابد.
دربسياري ازتصادفات ازجلو رادياتوردركاهش خسارت متورنقش موثري رادارد

[z_qz54]

گل برخلاف اتومبيل هاي كوچك ديگر موتوردرطول بدنه قراردارد

گیرباکس گل واقعا محشره. خروجی قدرت رو 90 درجه میچرخونه و انتقال میده. بسیار پیچیده ولی در عین حال ساده است گیرباکسش. تعمیرکار های معمولی حریف نمیشمند.

[آریو]

اقايون گل دوست منطقي باشيدخواهش مي كنم

[z_qz54]

اقايون گل دوست منطقي باشيدخواهش مي كنم

متوجه نشدیم؟:-/

[SherlockHolmes]

اقايون گل دوست منطقي باشيدخواهش مي كنم
خوب شما لطف کنید چند تا ماشین که علاقه دارید به ما معرفی کنید تا ما هم از همونا طرفداری کنیم!!
اینطوری اختلاف سلیقه ها هم از بین میره!! و دنیا میشه بهشت!! مثل زمان شاه (!)

[shahram2006_m]

خوب شما لطف کنید چند تا ماشین که علاقه دارید به ما معرفی کنید تا ما هم از همونا طرفداری کنیم!!
اینطوری اختلاف سلیقه ها هم از بین میره!! و دنیا میشه بهشت!! مثل زمان شاه (!)

دوست عزیز اینجا تالار خودرو هست لطفا از بحث های انحرافی بپرهیزید.

[hamidfizic]

اگه می شه این مطلبی رو که می گید در مجله ماشین نوشته یه قسمتهاییش رو بنویسید اینجا
من هر چی گشتم شماره ی مردادشو پیدا نکردم

[شاهین سرشار]

206 ها دیگه مثل سابق نیستن و حدود 50 درصد قطعاتش ایرانیه . گل با این که برزیلیه ولی تکنولوژی اصلش ماله آلمانه . همینطور از لحاظ ایمنی و امکانات تقریبا مثل 206 است . از لحاظ حجم موتوری بسیار و قوی و همینطور در سرعت گیری بهتر از 206 اتومات نشان داده . هندیلینگ گل فوق العادست . و از لحاظ دید یه سر و گردن از 206 بالا تر است . گل تحت تسلط کامل یک رانندست . صندلیهای گل بادی است و به هر نحوی که راننده دوست دارد میتواند
باد آن را زیاد ( بلندی ارتفاع ) و باد آن را کم ( کاهش ارتفاع ) کند.

[آریو]

اگه می شه این مطلبی رو که می گید در مجله ماشین نوشته یه قسمتهاییش رو بنویسید اینجا
من هر چی گشتم شماره ی مردادشو پیدا نکردم

درقسمتي ازمقاله مجله ماشين درموردگل نوشته:
گل ازامكانات پايه خودروهاي امروزي برخورداراست وامتيازي كه نسبت به بقيه رقبادربازارايران داردشكل ظاهري وگنجايش موتوراست كه باتوجه به شهرت خوب اتومبيل هاي المان توانسته موردتوجه خريداران ايراني قرارگيرداما نبايدتوقع فولكس گلف آلمان راازآن گل برزيلي داشت.
درقسمت ديگر:
جلوداشبوردازطراحي ساده برخورداراست وازخطوط منحني خبري نيست. تعداد8دكمه برروي كنسول جلوجلب نظرمي كندكه وظيفه بالاوپايين بردن شيشه هاراعهده دارهستندمشخص نيست كه چراسازنده ازدكمه هاي تك كاره كه هركدام براي بالاوپايين كشيدن شيشه هابوده است استفاده نموده كه باتعبيه اين تعداد دكمه كمك به پرشدن فضاي وسط داشبوردجلوشده است.
اگردرذهن خوددكمه هاراحذف كنيدپي به خالي بودن وسادگي بيش ازحدداشبوردخواهيدبرد.

[شاهین سرشار]

بله . داشبردش سادس چون طراحیش دهه نودیه و نباید از لحاظ چهره توقعی ازش داشت .

[Heraclitus]

سلام . لطفا به این دو تا سوال من جواب بدین :
1- هزینه نگهداری کدومش بیشتره ؟ ( استهلاک ، قیمت لوازم یدکی ، نیاز به تعمیرگاه رفتن ، . . . )
2- خدمات پس از فروش کدومشون بهتره ؟ (خودم فکر میکنم قاعدتا ایران خودرو )

[MerDaX]

سلام . لطفا به این دو تا سوال من جواب بدین :
1- هزینه نگهداری کدومش بیشتره ؟ ( استهلاک ، قیمت لوازم یدکی ، نیاز به تعمیرگاه رفتن ، . . . )
2- خدمات پس از فروش کدومشون بهتره ؟ (خودم فکر میکنم قاعدتا ایران خودرو )


ج1.استهلاك: 206 قيمت لوازم يدكي:تقريبا" برابر نياز به تعميرگاه: گل كمتر از 206 نياز داره

ج2.من هر 2 ماشينو داشتم...گل رو بهتر ميدونم...شما تضميني نداري براي سرويس در ايرانخودرو ولي من سرويس 5000 رو رفتم فوق العاده بود...بعدشم به ماشينايي كه ميان سرويس بشن دقت كنيد ميبينيد كه اونجا چند تا و اينجا چند تا....اين كجا و آن كجا :icon_roll

206 ها دیگه مثل سابق نیستن و حدود 50 درصد قطعاتش ایرانیه . گل با این که برزیلیه ولی تکنولوژی اصلش ماله آلمانه . همینطور از لحاظ ایمنی و امکانات تقریبا مثل 206 است . از لحاظ حجم موتوری بسیار و قوی و همینطور در سرعت گیری بهتر از 206 اتومات نشان داده . هندیلینگ گل فوق العادست . و از لحاظ دید یه سر و گردن از 206 بالا تر است . گل تحت تسلط کامل یک رانندست . صندلیهای گل بادی است و به هر نحوی که راننده دوست دارد میتواند
باد آن را زیاد ( بلندی ارتفاع ) و باد آن را کم ( کاهش ارتفاع ) کند.

شما حق مطلب رو بيان كرديد...بي قصد و غرض :icon_cool

در مورد فرمايشات جناب آريو هم يه جواب دارم ...
در بسياري از موارد...بسته به كلاس خود اون فرد استفاده كننده ميتونيم به يقين برسيم كه سادگي بيانگر بهتري از واژه زيباييست تا خطوط و آراستگي هاي جينگول و جوون پسند


:icon_cool

[Yonjeh]

گل اصلا جذابيتي نداره. يه ماشين دست دوم برزيلي گجا، 206 كجا. 206 مدتها پرفروش ترين ماشين اروپا بود. پژو به لطف 206 سرپا مونده. درحالي كه اين گل رو اصلا اروپا راه نمي دن.

[z_qz54]

گل اصلا جذابيتي نداره. يه ماشين دست دوم برزيلي گجا، 206 كجا. 206 مدتها پرفروش ترين ماشين اروپا بود. پژو به لطف 206 سرپا مونده. درحالي كه اين گل رو اصلا اروپا راه نمي دن.

به نظر کمی تعصبی بیان میفرمائید ، کسی نمیخواد کارخونه یا کشور رو بخره ، میخواد ماشین بخره حالا مال هرکجا و هر اسمی باشه ، مهم اینه که کیفیت ساخت خوبی داشته باشه که گل کاملا داره و اصلا نمیشه از کیفیتش ایراد گرفت در حالی که از کیفیت 206 میشه ایراد گرفت.

[shahram2006_m]

دوستانی که میخوان از بین این دو خودرو انتخاب کنن باید بدونن از خودرو چه خصوصیاتی رو انتظار دارن.
شما نمیتونید بگید هر کدوم از این دو خودرو برای همه مناسبه.کلا این دو در دو کلاس متفاوت و برای دو منظور متفاوت ساخته شده اند.
گل برای یک رانندگی ارام شهری با شتاب گیری نرم و سیستم تعلیق بسیار عالی که روی ناهمواری ها و دست اندازها به نرمی و استادانه عبور میکنه. البته موتور گل رو به علت 8 سوپاپ بودن نمیشه اسپورتی دونست.
206 تیپ 5 اساسا دارای یک موتور اسپورتی پر شتاب و برای کسانی که خواهان رانندگی با سرعت و شتاب بالا همیشگی هستند و این خودرو دارای فنربندی اسپورتی(و کمی خشک) هست که توی لایی کشی و سرعت بالا خیلی کمک میکنه تیپ 5 اساسا خصوصیات اسپورتی تری داره.

[Malkemid]

یکی از دوستام گل خریده بود...مثل اینکه موقع خرید بهش گفته بودن abs داره...خلاصه می گفت یه بار که تصادف کرد...ترمز شدید زده و ماشین حدود 1 متر کشیده شده به یه سمت...خلاصه رفته نمایندگی...گفته مگه این abs نیست؟گفتن abs که نه...ولی در حد abs قویه!!:icon_arro ولی از بدنش خیلی تعریف می کرد ...می گفت با اینکه ماشین 2 دور چرخید ولی انگار به زمین چسبیده بود...

[arash p mbz bmw]

مملکید عزیز
absاین موضوع رو شامل نمیشه
برای اینکه ماشین از بغل لیز نخوره یه سیستم جدا میخواد که الان این سیستم روی bmwنصب هست

[mimalef]

206 بسیار زیباتر بوده و قدرت بیشتری رو با موتور کم حجم تر بدست میده...

[hamidfizic]

سلام واقعا خیلی چرط و پرت می نویسن یه نویسنده میاد تعریف می کنه تو شماره ی بعدی اون یکی نقد می کنه
مثلا دفعه ی قبلی در مورد فولکس گل تقریف کرده بود حتب این جمله رو گفته بود که" کیفیت مواد به کار رفته به کابین خوب و قابل قبول است"
اما این دفعه نوشته" کیفیت مواد به کار رفته در کابین از تمامی خودروهای داخلی پایین تر است"
دیگه اینو هر ..... میدونه که کیفیت مواد داخلیش بالاست حداقل یه بار که سوار بشی می فهمی
یا اصلا انگار سوار پراید پی کی نشده
یا آومده از جای موتورش ایراد گرفته
تو سایت کارتاک که یکی از معتبر ترین هاست سوال کردم گفتند اوج طراحی بوده که موتور رو طولی گذاشته و رادیاتور رو اورده راست و نیرو رو 90 درجه چرخونده
یه مثلا گفته داشبورتش سادست و جمعا 8 تا دکمه بیشتر اونجا نیست
من که هر چی می شمارم بیشتر از 8 تاست و پیشنهاد می کنم این آقا یه نگاه به گلف یا حتی همین زانتیای خودمون بکنه ببینه چندتا دکمه داره
ملاک مجله شده دکمه

[amir_CLK500]

کیفیت مواد پلاستیکیه گل از پراید یه خورده بهتره و اصلا بالا نیست.
سایت کار تاک چرند هم زیاد میگه جدی نگیرید.موتورش هیچ نکته اوجی نداره کاملا معمولیه.
داشبیوردش خب سادس دیگه درست نقد شده خیلی سادس و هیچ جذابیتی نداره.صد رحمت به 405

[شاهین سرشار]

در مورد این که 206 زیباتره و گل زشته . یه چیز کاملا سلیقه ایه .

کیفیت گل از 206 بهتره ( چون گل کرمان خودرو و 206 ایران خودرو )

شتاب گل عالیه . دید و هندیلینگ گل خیلی بهتر از 206 است .

جلو داشبردشم به نظر من هر چقدر قدیمی باشه بهتر از جلو داشبرد تکراری 206 است .

[amir_CLK500]

در مورد این که 206 زیباتره و گل زشته . یه چیز کاملا سلیقه ایه .

کیفیت گل از 206 بهتره ( چون گل کرمان خودرو و 206 ایران خودرو )

شتاب گل عالیه . دید و هندیلینگ گل خیلی بهتر از 206 است .

جلو داشبردشم به نظر من هر چقدر قدیمی باشه بهتر از جلو داشبرد تکراری 206 است .
بله سلیقه اییه ولی فاکتور های زیبایی همیشه ثابتند.
2.کاملا اشتباه میکنید کیفیت 206 تو همه موارد (چه موتور چه داخل و ...)از گل بهتره.
3.شتاب گل خوبه اما بحث ما 206 تیپ 5 ئئه که تو شتاب چه ثانویه چه اولیه از گل خیلی بیشتره و اصلا قابل قیاس نیستند.تیپ 5 رو از نظر شتاب معمولا با زانتیا مقایسه میکنند.از نظر هندلینگ گل اندکی بهتره.

[z_qz54]

نقطه اوج گل گیرباکسش هست ، اصلا وقتی استارت میزنید ، این لرزش اتاق به آدم لذت رو منتقل میکنه.

[amir_CLK500]

آره گیربکسش با مجموعه پدالش انصافا خیلی توپه.

[شاهین سرشار]

بله سلیقه اییه ولی فاکتور های زیبایی همیشه ثابتند.
2.کاملا اشتباه میکنید کیفیت 206 تو همه موارد (چه موتور چه داخل و ...)از گل بهتره.
3.شتاب گل خوبه اما بحث ما 206 تیپ 5 ئئه که تو شتاب چه ثانویه چه اولیه از گل خیلی بیشتره و اصلا قابل قیاس نیستند.تیپ 5 رو از نظر شتاب معمولا با زانتیا مقایسه میکنند.از نظر هندلینگ گل اندکی بهتره.


206 تو مورد کیفیت و قطعات و موتوری خیلی داره دستکاری میشه توسط مهندسان ایران خودرو !! :icon_surp

در رابطه با شتاب گل فقط گفتم عالیه و نگفتم از 206 تیپ 5 بهتره . در رابطه با هندیلینگ که یه سر و گردن بالاتره .

[saeed_ooo]

ممکنه ته بدنه دستکاری بشه ولی اگه یه نگاهی به موتور و قطعات 206 بندازین میفهمین در اشتباهین.

[Yonjeh]

اين بحث كلا نابجاست.
206 ماشين موفق اروپا بوده ولي گل هيچ جا جز خود برزيل و ايران فروش نميره.

[شاهین سرشار]

اين بحث كلا نابجاست.
206 ماشين موفق اروپا بوده ولي گل هيچ جا جز خود برزيل و ايران فروش نميره.

ببخشید کجاش نابجاس ؟ مگه رقابت سر فروش توی دنیاست ؟

گل و 206 تیپ 5 هر دو فاکتورهای جوان پسند بودن - تقریبا هم قیمت بودن و اندازه و ابعاد رو دارند .

و این یکی از سالم ترین و بجا ترین مقایسه های اتومبیل است .

[SADEGH_FMAN]

206 T5

[A.A.M]

باور کنیدهمه چیز سرعت نیست نرمی خاص فنر ها و لذت رانندگی که در گل هست اصلا در 206 نیست
میتوانید امتحان کنید من هر دو را امتحان کردم

[شاهین سرشار]

پس میشه گفت که هر دو تقریبا در یک قیاسند و برای انتخاب مناسب !

[z_qz54]

درسته در یک قیاسند و کسی که بین این دو مونده باید نیاز های خودش رو در نظر بگیره و بعد انتخاب کنه.

[A.A.M]

به نظر من برای خیابونای پر دستانداز ایران گل بهتره و البته مصرفشم کمتره

[Yonjeh]

نابجاست چون اين گل كه ازش حمايت ميكنين هيچ جا جز ايران فروش نداره!
گلف خوبه كه البته موقع به بازار آمدن 206، 206 فروشش بيشتر شد.
اين قدر از آشغالهاي دست دوم و سوم حماست نكنين.
گل را بگذاريد كنار گلف، 206 يا تويوتا ياريس تا بفهميد چقدر چرنده.

[shahram2006_m]

نابجاست چون اين گل كه ازش حمايت ميكنين هيچ جا جز ايران فروش نداره!
گلف خوبه كه البته موقع به بازار آمدن 206، 206 فروشش بيشتر شد.
اين قدر از آشغالهاي دست دوم و سوم حماست نكنين.
گل را بگذاريد كنار گلف، 206 يا تويوتا ياريس تا بفهميد چقدر چرنده.


دوست گرامی لطفا صحبتتون زمینه علمی داشته باشه
شما که نمیتونی با گفتن اشغال به یه ماشین اون رو نفی کنی
206 یک مزیت هایی نسبت به گل داره و برعکس که فکر میکنم در صفحات قبل به اندازه کافی در مود بحث شده.

[Yonjeh]

اصلا اين طور نيست. من خودم 206 ندارم.
ولي لينو ميخوام بگم. مقايسه اي كه شما ميكنيد تماما احساسي و غير علميه. براي مقايسه كلي پيست و ... طراحي ميشه. الكي كه نيست.
من استدلالم اينه كه گل يه ماشين بنجله كه فقط تو ايران فروش ميره. قيافش اصلا با ماشينهاي روز همخواني نداره. نميگم 206 بدون عيبه ولي شك ندارم گل فقط تو ايران فروش ميره.

[kingdariush]

206 تو مورد کیفیت و قطعات و موتوری خیلی داره دستکاری میشه توسط مهندسان ایران خودرو !! :icon_surp

در رابطه با شتاب گل فقط گفتم عالیه و نگفتم از 206 تیپ 5 بهتره . در رابطه با هندیلینگ که یه سر و گردن بالاتره .



تغییرات موتور 206 هنوز دست ایران خودرو نیست تغییرات رو از فرانسه به ایران اعلام میکنند.
موتور 206 پیشرفته ترین موتوریه که در ایران تولید میشه. توجه کنید که گل با وجود اینکه حجم موتور بالاتری داره بازده و قدرت و توان کمتری داره و این نشون میده که موتور گل تکنولوژی خیلی بایینتری داره. کاری به بدنه ندارم ولی موتور گل در مقابل 206 خیلی ضعیفه

[A.A.M]

اصلا اين طور نيست. من خودم 206 ندارم.
ولي لينو ميخوام بگم. مقايسه اي كه شما ميكنيد تماما احساسي و غير علميه. براي مقايسه كلي پيست و ... طراحي ميشه. الكي كه نيست.
من استدلالم اينه كه گل يه ماشين بنجله كه فقط تو ايران فروش ميره. قيافش اصلا با ماشينهاي روز همخواني نداره. نميگم 206 بدون عيبه ولي شك ندارم گل فقط تو ايران فروش ميره.
باید بگم که گل غیر از ایران در کشور های برزیل و آرژانتین و مکزیک و چین تولید میشود که اینها روی هم جمعیتشون 2 برابر اروپاست.شما میخواهید با این قیمت برای شما گلف 2006 بیارند؟گل هم ماشینی است مخصوص کشور های در حال توسعه.در ضمن در بازار های دیگر همین اتومبیل گل با موتور 16 سوپاپ 1800 هم تولید میشه که با توجه به بالاتر بودن مصرفش برای ایران به صرفه نیست که بعید نیست در آینده به کرمان خودرو این مدل اضافه شود.در آخر باید بگم که 206 در جاده های نرم اروپا ساخته شده واینکه 206 در همه جا بدون در نظر گرفتن آن کشور تولید میشه,موجب میشود که 206 برای جاده های پر دست انداز ایران خشک از آب در آید.

[MerDaX]

اصلا اين طور نيست. من خودم 206 ندارم.
ولي لينو ميخوام بگم. مقايسه اي كه شما ميكنيد تماما احساسي و غير علميه. براي مقايسه كلي پيست و ... طراحي ميشه. الكي كه نيست.
من استدلالم اينه كه گل يه ماشين بنجله كه فقط تو ايران فروش ميره. قيافش اصلا با ماشينهاي روز همخواني نداره. نميگم 206 بدون عيبه ولي شك ندارم گل فقط تو ايران فروش ميره.
استدلال هاي بچه گانه رو نميشه روشون حساب كرد...شما از قيافه گل ايراد ميگيري...من چيزايي برات رو ميكنم كه عمرا" يه 206 از هر نوعي داشته باشه....خاهش ميكنم از همه دوستان كه بحث رو با جنجال هاي كودكانه كش ندن...بزارن به نتيجه برسيم...نقد فني...نه نقد كودكانه و احساسي:icon_cool

[Yonjeh]

ا كه هر چي ميگيم شما برميگردي سر حرف خودت. بازار اروپا كشش بالاتري داره يا چين و آرژانتين؟

[A.A.M]

شما میگی که فقط تو ایران فروش میره منم برای اطلاع شما این کشورا رو گفتم که بدونید فروشش زیاده.در ضمن گفتم که گل طراحی شده برای کشور های از این قبیله.اگر بحثه اروپاست که مدل های دیگر فولکس در این قاره الگو هستند.

[Powerful_monarch]

در مجموع گل ماشین خوبیه ! هرکی داشته راضی بوده ! این مطلب رو میشه دقیقا تو این سایت هم دید !

ولی ظاهرش زیاد جذاب نیست !

[شاهین سرشار]

در مجموع گل ماشین خوبیه ! هرکی داشته راضی بوده ! این مطلب رو میشه دقیقا تو این سایت هم دید !

ولی ظاهرش زیاد جذاب نیست !

عزیز من ظاهر یه چیز سلیقه ایست . مثلا اگر من گل رو ظاهرش رو دوست داشته باشم درسته باشما کل کل کنم .

[ali_]

بدون شك از هر نظر 206 تيپ 5 از فولكس گل بهتره
موتور ، ايمني ، طراحي داخل و خارج ، كيفيت قطعات و استقبال مردم (چه در داخل و چه در خارج) 206 سرتر از گل است.

[A.A.M]

از لحاظ موتور:همسایه ی ما یه T5 داشت که با کمال تاسف موتورش جام کرد.(0.7 ثانیه شتاب بیشتر دلیل برتری موتور نیست بلکه پایداری و ماندگاری موتور در زمان زیاد ملاک است).در ضمن همین که ایران خودرو 206 رو مونتاژ میکنه دلیل محکمی برای برتری قاطعاته 206!؟!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
شما میتوانید در زمینه ی ایمنی هم بعد از تصادفات به سرنشینان 206 سری بزنید.
در ضمن با ابتکار جالب ایران خودرو وبرداشتن صلیب اعتدال از 206 واقعا سر پیچ ها هم 206 حرفی برای گفتن ندارد.
در مورد استقبال هم باید بگم که اکثر 206 های که جناب عالی میبینید t2و t3 است.البته شما انتظار دارید که با وجود حضور بیش از 4 سال پژو 206 در ایران,فروشش از اتومبیل گل که به مدت بسیار کوتاهتری و با فروش محدود تولید شده کمتر باشه؟؟

[sinad2]

با سلام به همگی.دوستان ابتدا برای مقایسه این دو بهتره فاکتور های اصلی مقایسه رو بدونیم چیه بعد مقایسه کنیم.به نظرم فاکتورهای منطقی 1-امنیت-2-راحتی3-قدرت-4-زیبایی-5-کیفیت میتونه باشه.حالا بدون جنگ لفظی بیایم به ریز کردن اونها
امنیت:206 دارای 4 ستاره ایمنی میباشه و گل هم 4 ستاره البته هردو با ایربگ و ای بی اس
راحتی:206 برای یه خانواده ماکزیمم 4 نفره که دوتا شون بچه کوچیکن خوبه راحتی رانندگی اون هم در حد قابل قبوله و گل رو نمیدونم چون تا حالا خودم امتحاش نکردم
قدرت:خوب به نظر میرسه که 206 از قدرت بالاتری برخوردار باشه حدود 10 اسب شتابشم فکر کنم 1 ثانیه کمتره
زیبایی:از خارج که خوب به نظرم 206 قشنگتره از داخل رو نمیتونم بگم چون داخل گل نشستم تا ببینم
کیفیت:206از کیفیت قابل قبولی برخورداره گل رو نمیدونم
بجز تمام این فاکتورها فاکتور گارانتی و خدمات هم خیلی مهمه که 206 از این بابت فکر کنم خیلی جلوتر باشه
همه اینها یطرف سلیقه هم یطرف حالا یکی دوست داره این رو میخره یکی اون رو

[A.A.M]

دوست عزیز.این چه جور مقایسه ایه که شما از 206 مینویسید ولی از گل هیچ اطلاعی ندارید!؟در ضمن برای اطلاع شما شتاب 206 0.7 ثانیه بیشتر از گل هستش نه 1.5 ثانیه.خودروی گل نیز abs نداره.

[sinad2]

دوست عزیز.این چه جور مقایسه ایه که شما از 206 مینویسید ولی از گل هیچ اطلاعی ندارید!؟در ضمن برای اطلاع شما شتاب 206 0.7 ثانیه بیشتر از گل هستش نه 1.5 ثانیه.خودروی گل نیز abs نداره.
سلام . شما متن منرو بخون نوشتم این فاکتورها میتونه فاکتور های اصلی باشه که از جانب همگی میتونه عنوان بشه یعنی بیان بر این مبنا عمل کنند تا از پراکنده گویی جلوگیری بشه و کل کل هم بوجود نیاد اگر هم چند لحظه صبر میکردید من1.5 رو به 1 تغییر داده بودم .حالا اگر در این 5 یا 6 مورد نظر ی دارید عنوان کنید.من نه 206 دارم نه گل نه تعصبی نصبت به این دو.چیزی رو که نمیدونم مینویسم تا چند نفر که میدونن به من هم بگن

[kingdariush]

از لحاظ موتور:همسایه ی ما یه T5 داشت که با کمال تاسف موتورش جام کرد.(0.7 ثانیه شتاب بیشتر دلیل برتری موتور نیست بلکه پایداری و ماندگاری موتور در زمان زیاد ملاک است).در ضمن همین که ایران خودرو 206 رو مونتاژ میکنه دلیل محکمی برای برتری قاطعاته 206!؟!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
شما میتوانید در زمینه ی ایمنی هم بعد از تصادفات به سرنشینان 206 سری بزنید.
در ضمن با ابتکار جالب ایران خودرو وبرداشتن صلیب اعتدال از 206 واقعا سر پیچ ها هم 206 حرفی برای گفتن ندارد.
در مورد استقبال هم باید بگم که اکثر 206 های که جناب عالی میبینید t2و t3 است.البته شما انتظار دارید که با وجود حضور بیش از 4 سال پژو 206 در ایران,فروشش از اتومبیل گل که به مدت بسیار کوتاهتری و با فروش محدود تولید شده کمتر باشه؟؟

بابا 1 ثانیه کمتر بودن صفر تا صد چیزی نیست!؟ همون توی کورس حداقل چندین متر یک ماشین رو جلو میندازه
البته اگرم هم نخواهید گاز به ماشین بدید دیگه اصلا شتاب و صفر تا صد مهم نیست در اون صورت ماتیز بهترین ماشینه! حداقل کم مصرفه

[hamidfizic]

من که ترجیح می دم سوار ماشینی بشم که پلت فورمش ساخت سه قول ( فورد و جنرال موتورز . فولکس

در مورد طراحیش هم یه نگاه به داخل و خارج گلف 2000 بکنید
در مورد موتورش باید بگم مجهز تر از 206 ( ناک سنسور داره که رو ماشینای بالای 30 ملیون میبینید

سیستم انژکتورش مگنتی مارلی که بهترین در دنیاست ( برید سرچ کنید )

در ضمن فقط تو برزیل 5/4 ملیون فروش داشته که فکر کنم پژو تا حالا جمع کل تولیدیش اینقدر نبوده

در ضمن به چی 206 می نازید !!! به قطعات چینی و تایوانیش
در ضمن شتاب فقط عملا مشخص می شه نه از اعداد کارخونه
مثلا پژو این عدد رو در شرایط آرمانی ( تمیزترین سوخت ) اعلام می کنه در حالی که گل موتورش برا همین سوخت های آلوده ی خودمون طراحی شده

[hamidfizic]

چرا مطالب منو پاک کردید

[shahram2006_m]

چرا مطالب منو پاک کردید


دوست عزیز مطالب شما پاک نشد و چون شما 5 پست متوالی با اختلاف زمانی 1 دقیقه داده بودید در 1 پست ادغام شد.

[amir_CLK500]

گل هم موتورش خوبه ولی از جلوبندیش میشه یه ایراد گرفت اونم اینه که رادیاتش در طول ماشین و بغل گلگیر ها قرار گرفته که در تصادف جلو واقعا آسیب جدی به جلوبندی و موتور میرسه چون خود رادیات مث یه سپر میمونه.

[alirezasalam]

من که ترجیح می دم سوار ماشینی بشم که پلت فورمش ساخت سه قول ( فورد و جنرال موتورز . فولکس

در مورد طراحیش هم یه نگاه به داخل و خارج گلف 2000 بکنید
در مورد موتورش باید بگم مجهز تر از 206 ( ناک سنسور داره که رو ماشینای بالای 30 ملیون میبینید

سیستم انژکتورش مگنتی مارلی که بهترین در دنیاست ( برید سرچ کنید )

در ضمن فقط تو برزیل 5/4 ملیون فروش داشته که فکر کنم پژو تا حالا جمع کل تولیدیش اینقدر نبوده

در ضمن به چی 206 می نازید !!! به قطعات چینی و تایوانیش
در ضمن شتاب فقط عملا مشخص می شه نه از اعداد کارخونه
مثلا پژو این عدد رو در شرایط آرمانی ( تمیزترین سوخت ) اعلام می کنه در حالی که گل موتورش برا همین سوخت های آلوده ی خودمون طراحی شده


یعنی موتور 1800 گل با قدرت 100 اسب بهینه تر و تکنولوژی بالاتری نسبت به موتور 1600 تیپ 5 با قدرت 110 اسب داره؟
راستی گل چرخای عقبش اگه اشتباه نکنم کاسه ایه ؟اونوقت abs هم داره؟
در صورتی که تیپ 5 abs چهار کاناله داره!

[باتلاق]

من که ترجیح می دم سوار ماشینی بشم که پلت فورمش ساخت سه قول ( فورد و جنرال موتورز . فولکس

در مورد طراحیش هم یه نگاه به داخل و خارج گلف 2000 بکنید
در مورد موتورش باید بگم مجهز تر از 206 ( ناک سنسور داره که رو ماشینای بالای 30 ملیون میبینید

سیستم انژکتورش مگنتی مارلی که بهترین در دنیاست ( برید سرچ کنید )

در ضمن فقط تو برزیل 5/4 ملیون فروش داشته که فکر کنم پژو تا حالا جمع کل تولیدیش اینقدر نبوده

در ضمن به چی 206 می نازید !!! به قطعات چینی و تایوانیش
در ضمن شتاب فقط عملا مشخص می شه نه از اعداد کارخونه
مثلا پژو این عدد رو در شرایط آرمانی ( تمیزترین سوخت ) اعلام می کنه در حالی که گل موتورش برا همین سوخت های آلوده ی خودمون طراحی شده


باور كنيم كه ناك سنسور براي يك خودرو مزيت بسيار بزرگي است...

[kingdariush]

من که ترجیح می دم سوار ماشینی بشم که پلت فورمش ساخت سه قول ( فورد و جنرال موتورز . فولکس

در مورد طراحیش هم یه نگاه به داخل و خارج گلف 2000 بکنید
در مورد موتورش باید بگم مجهز تر از 206 ( ناک سنسور داره که رو ماشینای بالای 30 ملیون میبینید

سیستم انژکتورش مگنتی مارلی که بهترین در دنیاست ( برید سرچ کنید )

در ضمن فقط تو برزیل 5/4 ملیون فروش داشته که فکر کنم پژو تا حالا جمع کل تولیدیش اینقدر نبوده

در ضمن به چی 206 می نازید !!! به قطعات چینی و تایوانیش
در ضمن شتاب فقط عملا مشخص می شه نه از اعداد کارخونه
مثلا پژو این عدد رو در شرایط آرمانی ( تمیزترین سوخت ) اعلام می کنه در حالی که گل موتورش برا همین سوخت های آلوده ی خودمون طراحی شده



باید خدمتتون عرض کنم که تمام خودروهای ساخت ایرانخودرو ناک سنسور دارند. فقط پیکان نداشت که روی این rdx یا همون روا هم گذاشتند.
ناک سونسور هم بر عکس اونچیزی که فکر میکنید چیز پیچیده و تکنولوژیکی نیست اینو به حساب خوب بودن ماشین نگذارید

[باتلاق]

باید خدمتتون عرض کنم که تمام خودروهای ساخت ایرانخودرو ناک سنسور دارند. فقط پیکان نداشت که روی این rdx یا همون روا هم گذاشتند.
ناک سونسور هم بر عکس اونچیزی که فکر میکنید چیز پیچیده و تکنولوژیکی نیست اینو به حساب خوب بودن ماشین نگذارید

مطمئن هستي؟! والا من كه فكر نكنم كسي تو ايران خودرو بدونه اصلا ناك چي هست!!! يه بار من از مسئول فني تعميرگاه (...) پرسيدم 405 ناكس سنسور داره جواب داد سنسور دنده عقب رو سمند و پرشيا فقط دارن!!!! :icon_sad: :icon_arro :icon_lol:
اينه كه من بعيد ميدونم از اين چيزا رو ماشيناي ايران خودرو نسب باشه! شما اين اطلاعات رو از كجا آورده ايد كه به جز پيكان همه ماشين هاي ايران خودرو ناك سنسور داره؟

در ضمن لطفاً اگر با ساختمان ناك سنسور آشنايي داريد براي من و ديگر دوستان توضيح كامل را در تالار بياوريد.
با تشكر

[آریو]

hamidfizicpجان
2*2=5
من نمي دونم چراتااين حدطرف داري بي منطق
آخه ادم ازيه ماشين كه خوشش مياد ميگه دوسش دارم ديگه نبايدخالي ببنديم وتعريف نابه جابكنيم

[ali_]

آقا يا خانم A.A.M
اين كه نوشتم 206 محبوبيت داره به اين دليله كه از سال 1998 تا الان حدود 6 ميليون 206 در مدل هاي مختلف توليد شده كه اين رقم توليد براي يك مدل ماشين خيلي نادره
4 سال پيش كه 206 توي پنج تا سايت مختلف تو دنيا توليد مي شد از نظر كيفيت ايران بعد از فرانسه رتبه دوم رو داشت
جالبه لدونيد كه تقريبا توي تمام تصادف هاي 206 هايي كه ايربگ داشتن همگي ايربگ هاشون باز شده ولي ماكسيما كه همه مظهر كيفيت مي دونن خود من دوتا تصادفيش رو ديدم كه ايربگش باز نشده بود
در مورد تصادفاتش هم كه شما ديديد فكر كنم با قطار شاخ به شاخ كرده بوده كه اوضاشون خراب بوده
خود شما مي تونيد تشريف ببريد يه نگاهي به غربيلك فرمان گل بندازيد خودتون متوجه مي شيد كيفيت كدوم يكي بهتره:icon_bigg

[shahram2006_m]

دوستان عزیز اینجا یک محیط دوستانه هست.
لطفا مقایسه و نظر دادنتون در باره این دو خودرو علمی باشه.
کل کل و دعوا هم ممنوع.

[kingdariush]

مطمئن هستي؟! والا من كه فكر نكنم كسي تو ايران خودرو بدونه اصلا ناك چي هست!!! يه بار من از مسئول فني تعميرگاه (...) پرسيدم 405 ناكس سنسور داره جواب داد سنسور دنده عقب رو سمند و پرشيا فقط دارن!!!! :icon_sad: :icon_arro :icon_lol:
اينه كه من بعيد ميدونم از اين چيزا رو ماشيناي ايران خودرو نسب باشه! شما اين اطلاعات رو از كجا آورده ايد كه به جز پيكان همه ماشين هاي ايران خودرو ناك سنسور داره؟

در ضمن لطفاً اگر با ساختمان ناك سنسور آشنايي داريد براي من و ديگر دوستان توضيح كامل را در تالار بياوريد.
با تشكر

بله کاملا مطمئنم چون کار ما قطعات موتوریه اگر بخواهید میتونم از بچه های ایرانخودرو بخواهم عکس ناک سنسور روی موتور سمندی که هنوز روی بدنه نصب نشده رو با موبایل بگیرند. اون موقع راضی میشی!؟

نمیدونم چی در مورد ناک سنسور به شما گفتند که فکر کردی چیز عجیبیه . فقط یک سنسوره که گرون قیمته البته نه در اون حدی که شما فکر کردید و میگید روی ماشینهای بالای 30 میلیون هست! خیر گرونیش در حد چند هزارتومنه. هیچ هم به راندمان موتور کمکی نمیکنه فقط در مواقع خاص که ممکنه ناک بوجود بیاد ممکنه به کار بیاد

[باتلاق]

خو من خيلي ممنون ميشم اگر اين كار عملي باشه براي شما. اما من باز هم بعيد ميدونم چرا كه بارها و بار ها شده كه وقتي يه 405 يا حتي 206 از كنارم عبور كردن صداي ناك رو به وضوح شنيدم. گاهي حتي اينقدر زياد بوده اين صدا كه افرادي كه توجه زيادي نمي كنند هم متوجه مي شند.

در هر صورت اگر اطلاعات ديگه اي در اين مورد داريد لطفا براي همه در تالار بياوريد.
با تشكر

[Malkemid]

حالا قبل از عکس و اینها یکی بگه ناک چیه؟

[kingdariush]

خو من خيلي ممنون ميشم اگر اين كار عملي باشه براي شما. اما من باز هم بعيد ميدونم چرا كه بارها و بار ها شده كه وقتي يه 405 يا حتي 206 از كنارم عبور كردن صداي ناك رو به وضوح شنيدم. گاهي حتي اينقدر زياد بوده اين صدا كه افرادي كه توجه زيادي نمي كنند هم متوجه مي شند.

در هر صورت اگر اطلاعات ديگه اي در اين مورد داريد لطفا براي همه در تالار بياوريد.
با تشكر

تا یکی دو روز دیگه عکس رو میگذارم همینجا.

ضمنا ناک سنسور جلوی ناک رو نمیگیره . اسمش روشه سنسور! یعنی فقط ناک رو حس میکنه و به ecu خبر میده و اون ecu است که ناک رو کنترل میکنه برای همین هیچ دلیل نداره ماشینی که ناک سنسور داره دچار ناک نشه! ولی چون این ÷دیده کنترل شده است موتور صدمه نمیبینه. دلیل اصلا ناک توی ایران هم بنزین نامناسبه که فکر نمیکنم از این نظر فرقی بین گل و 206 باشه. اگر بنزین سو÷ر بزنید احتمالا دیگه ناک هم بوجود نمیاد

[alirezasalam]

زیاد دعوا نکنید این عکس knock sensor که ظاهرآ مربوط به یه نوع مزدا ست http://www.car-stuff.com/images/part_image/mp-knocksensor.jpg

این هم یه سایت در مورد و ظیفه ناک سنسور و ناک سنسور نصب شده بر روی بیش از 30 ماشین و شکل اون
وقت کنم کامل ترجمش می کنم اما این چیزی که معلومه ظاهرآ وظیفه احساس خطا و گزارش به کامپیوتر مرکزی بهینه سازی ترکیب سوخت و هوا برای احتراق بهتر در شرایط اضطراری و بحرانیه
یه همچین چیزایی! http://www.car-stuff.com/knocksensor.htm

این یک سایت دیگه در موردهمین قطعه با کلی چارت و نمودارو این حرفا http://zhome.com/ZCMnL/PICS/detonation/detonation.html


امیدوارم منظور همین قطعه باشه
اینطور هم که معلومه چیز همچین عجیب غریب و با تکنولوژیه خیلی بالایی هم نیست که روی ماشینهای 30 ملیونی به بالا نصب باشه و همین که روی گل وجود داره میشه نتیجه گرفت که روی ماشینای 13 12 ملیونی هم میتونه نصب باشه! هرچند که 12 13 تومن هم نیارزند! :icon_excl



در ضمن بحث منحرف نشه
هدف مقایسه گل و تیپ 5 میباشد .

[باتلاق]

حالا قبل از عکس و اینها یکی بگه ناک چیه؟


در قسمت ببزين سوپر نوشته ي من در اين مورد رو بخون كامل توضيح دادم...

[kingdariush]

اولا توضیح بدم که این موضوع کاملا در راستای تاپیکه. یکی گفته گل بهتر از 206 چون ناک سنسور داره! این حرف برای من مثل اینه که یکی بیاد بگه گل بهتر از 206 است چون ترمز دستی داره! از اون بالاتر گفتند ناک سنسور فقط روی ماشینهای گرون هست و هیچ کس هم توی ایرانخودرو نمیدونه که ناک سنسور چیه!!!

ناک سنسور روی کل محصولات ایران خودرو هست ضمن اینکه سنسور 206 فقط سنسور ناک نیست و پیشرفته تره فکر میکنم کلا ارتعاشات موتور رو هم در نظر میگیره و به ECU منتقل میکنه. این عکسها در جواب اون آقاییه که چون با یک کارگر نمایندگی ایرانخودرو صحبت کرده فکر میکنه کل ماشینهای ایرانخودرو ناک سنسور نداره . این عکسها از موتور سمنده که ناک سنسور رو هم روش میتونید ببینید همین قطعه سیاهی که یک سیم هم بهش وصله. متاسفانه عکس 206 رو نتونستم گیر بیارم ولی میتونم بهتون بگم کجای موتوره که یکی که 206 داره ازش عکس بگیره که اگر باز کسی شک داره شکش برطرف بشه ولی ناک سنسور که هیچ هر چی روی موتور گل هست روی موتور 206 پیشرفه ترش هم هست. موتور 206 کلا یک نسل سرتر از موتور گله من شاید زیاد توی کار بدنه نباشم ولی از موتور مطمئنم.موتور 206 واقعا موتور خوب و پشرفته ایه در حالیکه موتور گل یک موتور معمولی و در میان 1800 ها ضعیف به حساب میاد.

http://img4.picsplace.to/img4/26/13092006_resize.jpg

http://img4.picsplace.to/img4/26/13092006_002__resize.jpg

http://img4.picsplace.to/img4/26/13092006_001__resize.jpg

[باتلاق]

اولا توضیح بدم که این موضوع کاملا در راستای تاپیکه. یکی گفته گل بهتر از 206 چون ناک سنسور داره! این حرف برای من مثل اینه که یکی بیاد بگه گل بهتر از 206 است چون ترمز دستی داره! از اون بالاتر گفتند ناک سنسور فقط روی ماشینهای گرون هست و هیچ کس هم توی ایرانخودرو نمیدونه که ناک سنسور چیه!!!

ناک سنسور روی کل محصولات ایران خودرو هست ضمن اینکه سنسور 206 فقط سنسور ناک نیست و پیشرفته تره فکر میکنم کلا ارتعاشات موتور رو هم در نظر میگیره و به ECU منتقل میکنه. این عکسها در جواب اون آقاییه که چون با یک کارگر نمایندگی ایرانخودرو صحبت کرده فکر میکنه کل ماشینهای ایرانخودرو ناک سنسور نداره . این عکسها از موتور سمنده که ناک سنسور رو هم روش میتونید ببینید همین قطعه سیاهی که یک سیم هم بهش وصله. متاسفانه عکس 206 رو نتونستم گیر بیارم ولی میتونم بهتون بگم کجای موتوره که یکی که 206 داره ازش عکس بگیره که اگر باز کسی شک داره شکش برطرف بشه ولی ناک سنسور که هیچ هر چی روی موتور گل هست روی موتور 206 پیشرفه ترش هم هست. موتور 206 کلا یک نسل سرتر از موتور گله من شاید زیاد توی کار بدنه نباشم ولی از موتور مطمئنم.موتور 206 واقعا موتور خوب و پشرفته ایه در حالیکه موتور گل یک موتور معمولی و در میان 1800 ها ضعیف به حساب میاد.



من در ابتدا جا داره به شما به خاطر اختراع جديدتون كه همون ناك سنسور هست تبريك بگم. (آخه همچين موضع گرفتي كه اينگار مخترع ناك سنسوري يا مثلاً گفتن خودت ناك سنسور نداري :icon_arro ).
دومين موضوع اينه كه من به خاطر اينكه گفتي ناك سنسور اسمش سنسوره و فقط حس مي كنه و جلو ناك رو نمي گيره تشكر مي كنم من كاملاَ روشن شدم (روشن شدم) :icon_arro (دوست عزيز، اينقدر جو گير نشو من يكي كه همين جوريشم قبولت دارم)


خوب اين قسمت رو جدي دارم ميگم: از عكس ها و اطلاعاتت تشكر مي كنم. اگر از ساختمان خود اين سنسور چيزي ميدوني براي من توضيح بده. آيا اين سنسور به محفظه داخل بلوك سيلندر ارتباط داره يا فقط حي حسگر ارتعاشي هست؟ بعد از اينكه كوبش از طريق سنسور تشخيص داده شد اي سي يو چه تغييراتي اعمال مي كنه كه از ايجاد كوبش جلوگيري كنه؟ زمان بندي جرقه تغيير مي كنه يا SFC رو تغيير مي ده؟ ممنون مي شم اگر در اين مورد هم اطلاعاتي بدي.
راستي خيلي خوشحال شدم كه سمند ناك سنسور داره! آخه خودم يكي ثبت نام كردم و همش نگران بودم با نسبت تراكم بالاي موتور و اكتان پايين سوخت چه بايد كرد كه همين سنسور خودش كمي جواب من رو داد.

درسته كه كمي از بحث دور شديم اما اين قسمت خيلي علمي تر بود از راي گيري و كل كل بي مورد.

با تشكر:lover:

[kingdariush]

من در ابتدا جا داره به شما به خاطر اختراع جديدتون كه همون ناك سنسور هست تبريك بگم. (آخه همچين موضع گرفتي كه اينگار مخترع ناك سنسوري يا مثلاً گفتن خودت ناك سنسور نداري :icon_arro ).
دومين موضوع اينه كه من به خاطر اينكه گفتي ناك سنسور اسمش سنسوره و فقط حس مي كنه و جلو ناك رو نمي گيره تشكر مي كنم من كاملاَ روشن شدم (روشن شدم) :icon_arro (دوست عزيز، اينقدر جو گير نشو من يكي كه همين جوريشم قبولت دارم)


خوب اين قسمت رو جدي دارم ميگم: از عكس ها و اطلاعاتت تشكر مي كنم. اگر از ساختمان خود اين سنسور چيزي ميدوني براي من توضيح بده. آيا اين سنسور به محفظه داخل بلوك سيلندر ارتباط داره يا فقط حي حسگر ارتعاشي هست؟ بعد از اينكه كوبش از طريق سنسور تشخيص داده شد اي سي يو چه تغييراتي اعمال مي كنه كه از ايجاد كوبش جلوگيري كنه؟ زمان بندي جرقه تغيير مي كنه يا SFC رو تغيير مي ده؟ ممنون مي شم اگر در اين مورد هم اطلاعاتي بدي.
راستي خيلي خوشحال شدم كه سمند ناك سنسور داره! آخه خودم يكي ثبت نام كردم و همش نگران بودم با نسبت تراكم بالاي موتور و اكتان پايين سوخت چه بايد كرد كه همين سنسور خودش كمي جواب من رو داد.

درسته كه كمي از بحث دور شديم اما اين قسمت خيلي علمي تر بود از راي گيري و كل كل بي مورد.

با تشكر:lover:

ببین دوست عزیز جواب این جمله که فقط گل و ماشینهای بالای 30 میلیون ناک سنسور دارند و به خاطر همین گل ماشین خوبیه و باور کنیم که ناک سنسور مزیت بسیار بزرگیه! رو جور دیگه نمیشد داد! ضمن اینکه چون کار من مرتبط با موتوره یکجوری غیرتی شدم وقتی شندیم یکی میاد میگه موتور گل از موتور 206 بهتره! از نظر من موتور گل موتور خوبی نیست.حالا اگر باعث ناراحتی شما یا کس دیگه ای شده بنده عذر میخواهم.

ناک سنسور عموما سنسور ضربه و ارتعاشه ولی مدلهای جدیدتر گویا فرق میکنه که خیلی در موردش جدیدرها چیزی نمیدونم ولی لینکی که جناب alirezasalam داده رو میتونید مطالعه کنید. ECU هم بسته به برنامه اش ممکنه از روشهای مختلفی استفاده کنه مثل ضعیف کردن نسبت بنزین به هوا یا تغییر زمان جرقه یا موارد&