A.M.I.R.T
22 November 2005, 06:34 PM
سه شنبه,1 آذر 1384
سازمان طرحهاي تحقيقاتي پيشرفته در قلمرو امور دفاعي وابسته به پنتاگون كه با نام اختصاري "دارپا" شناخته ميشود هر سال به منظور ترغيب محققان و مبتكران جوايز قابل توجهي را براي انجام برخي طرحها در زمينههاي مورد نياز اختصاص ميدهد.
به گزارش بخش خبر شبكه فن آوري اطلاعات ايران، از ایرنا، جايزه امسال اين سازمان مبلغ دو ميليون دلار براي خودروي قدرتمندي در نظر گرفته شده است كه بتواند تنها با تكيه بر رايانه داخلي خود مسافتي معادل ۲۵۰كيلومتر را در يك منطقه صحرايي خشك و لم يزرع بپيمايد.
در اين مسابقه ۴۳خودرو شركت ميكنند كه در دو هفته نخست شماري از آنها حذف و براي مسابقات نهايي فقط ۲۰خودرو گزينش ميشوند.
اين خودروها بايد مسافت معيني را در يك نقطه دور دست در صحراي نوادا طي كنند و براي اين منظور بايد راه خود را از ميان چالههاي پر از آب، دست اندازهاي سخت، تخته سنگهاي بزرگ، گودالهاي عميق و نظاير آن بپيمايند.
مسير اصلي مسابقه تا روز شروع رقابتها اعلام نخواهد شد.
مسابقه سال گذشته بين خودروهاي ساخت متخصصان روباتيك با ناكامي براي بهترين خودروهاي شركتكننده همراه بود. طراحي و ساخت بهترين خودرويي كه در مسابقات سال قبل شركت كرد متعلق به محققان دانشگاه كارنگي ملون بود، اما اين خودرو نتوانست بيش از ۱۲كيلومتر از مسير تعيين شده را طي كند.
يك مورد استفاده خودروهاي روباتيك كه ميتواند خود مسير مورد نظر را تعيين كند، انتقال مواد غذايي و تجهيزات به نيروهاي نظامي است كه در مناطق صعبالعبور سرگرم انجام عمليات هستند.
از اين خودروها همچنين ميتوان براي عرضه تجهيزات مورد نياز به مناطق مصيبت زده يا گرفتار حادثه استفاده به عمل آورد.
يك كاربرد ديگر خودروهاي روباتيك انجام فعاليتهاي اكتشافي در سيارات بدون به خطر انداختن جان انسان است.
شرط برنده شدن خودروهايي كه در اين مسابقه شركت ميكنند آن است كه بتوانند مسير مورد نظر را در كمتر از ۱۰ساعت بپيمايند.
سازمان طرحهاي تحقيقاتي پيشرفته در قلمرو امور دفاعي وابسته به پنتاگون كه با نام اختصاري "دارپا" شناخته ميشود هر سال به منظور ترغيب محققان و مبتكران جوايز قابل توجهي را براي انجام برخي طرحها در زمينههاي مورد نياز اختصاص ميدهد.
به گزارش بخش خبر شبكه فن آوري اطلاعات ايران، از ایرنا، جايزه امسال اين سازمان مبلغ دو ميليون دلار براي خودروي قدرتمندي در نظر گرفته شده است كه بتواند تنها با تكيه بر رايانه داخلي خود مسافتي معادل ۲۵۰كيلومتر را در يك منطقه صحرايي خشك و لم يزرع بپيمايد.
در اين مسابقه ۴۳خودرو شركت ميكنند كه در دو هفته نخست شماري از آنها حذف و براي مسابقات نهايي فقط ۲۰خودرو گزينش ميشوند.
اين خودروها بايد مسافت معيني را در يك نقطه دور دست در صحراي نوادا طي كنند و براي اين منظور بايد راه خود را از ميان چالههاي پر از آب، دست اندازهاي سخت، تخته سنگهاي بزرگ، گودالهاي عميق و نظاير آن بپيمايند.
مسير اصلي مسابقه تا روز شروع رقابتها اعلام نخواهد شد.
مسابقه سال گذشته بين خودروهاي ساخت متخصصان روباتيك با ناكامي براي بهترين خودروهاي شركتكننده همراه بود. طراحي و ساخت بهترين خودرويي كه در مسابقات سال قبل شركت كرد متعلق به محققان دانشگاه كارنگي ملون بود، اما اين خودرو نتوانست بيش از ۱۲كيلومتر از مسير تعيين شده را طي كند.
يك مورد استفاده خودروهاي روباتيك كه ميتواند خود مسير مورد نظر را تعيين كند، انتقال مواد غذايي و تجهيزات به نيروهاي نظامي است كه در مناطق صعبالعبور سرگرم انجام عمليات هستند.
از اين خودروها همچنين ميتوان براي عرضه تجهيزات مورد نياز به مناطق مصيبت زده يا گرفتار حادثه استفاده به عمل آورد.
يك كاربرد ديگر خودروهاي روباتيك انجام فعاليتهاي اكتشافي در سيارات بدون به خطر انداختن جان انسان است.
شرط برنده شدن خودروهايي كه در اين مسابقه شركت ميكنند آن است كه بتوانند مسير مورد نظر را در كمتر از ۱۰ساعت بپيمايند.