206 اتوماتیک

[hamed2005]

سلام.مي خواستم بدونم تيپ 6 0-100 چند ثانيه پر ميكنه؟؟من صفر خريدم ولي 0-100 رو 14 ثانيه پر ميكنه!خيلي بده.بايد چي كار كنم؟سرويس اوليه درست ميكنه؟؟؟ممنون ميشم جواب بدين :icon_cool

[Evanescence]

14 ثانیه خیلی غیر طبیعیه ! بعد از آب بندی شرایط بهتر خواهند شد . آمار دقیقی ندارم ولی فکر کنم صفر تاصدی زیر 11 داشته باشه

دوستان خوبم طبق اماری که بنده دارم موتور elxعین موتور 206 تیپه 6 هستش اینم مشخصات فنی منم از 0 تا 100 این خودرو اطلاع ندارم ولی باید کمتر از elx باشه
موتور تیپ 5 و 6 هیچ ربطی به موتور elx ندارند . برای هزارمین بار : به pm هایی که براتون زدم عمل کنید ...

عذر میخوام که اینجوری حرف میزنم ولی دیگه بدون مدرک صحبت نکنید . موتور تیپ 5 و 6 هر دو tu5 هستن

چشم هر چی شما بگید ولی براتون مدرکو در اسرع وقت میفرستم
ما منتظریم ...

[hamed2005]

بابا بيخيال دعوا!!!يكي جواب منو بده!! دم Evanescence گرم! موتور تيپ 5و6 عين همه و مدلش N6A 1600CC هست!
تيپ 5:N6AD و تيپ 6:N6AR.

[hamed2005]

دعوا منظورم اون دعوا كه نيست!!ببخشيد. شتاب ماشين كمه.چه جوري بهتر ميشه؟

[پژمان22]

ببینم مگه شما دستگاه شتاب سنج داری میگه شتابش 14 ثانیه هست؟شرایط اندازه گیری شتاب خودروها کار هر کسی و در هر جایی نیست.

[محمد رضا محمدي]

قانون شماره 15
در صورتي كه حرفي براي گفتن نداريد ٬ سكوت كنيد.

[booleck]

سلام سؤال شما منو وادر به تحقيق و تست کرد و چون هر 2 مدل تيپ 5 و 6 رو در دسترس داشتم تست کوچکی انجام دادم


در يه روز تعطيل که به خارج از شهر رفته بوديم در جاده آسيايی مشهد - قوچان هر 2 ماشين رو تست کردم .در ابتدا
چون من خودم پرايد دارم شتاب تيپ5 برام خيلی جالب بود

بد از کمی رانندگی برای آشنايی با ماشين شروع به زمان گيری کردم
که متأسفانه در شتاب اول کرنومتر از دستم در رفت و شکست!!!!! :icon_cry: :icon_eek:

ولی تنها چيز که حس کردم اين بود که 206 اتماتيک حتا در حالات اسپرت بسيار از تيپ 5 تنبل تر است

ولی متأسفانه نشد که تايم بگيرم.

[Sajady]

موتور تيپ 5 و 6 تقريباً يكي است. (TU5JP4) ولي شتاب تيپ 5 با بهره گيري از گيربكس دستي در حدود 9.5 ثانيه و شتاب تيپ 6 با گيربكس اتوماتيك 11 ثانيه است.

[رحيم توكلي]

اين يه مقدار غير معمولي نيست كا شتاب تيپ6 دنده اتومات كه فكر كنم بهتر ازما زمان تعوض دنده رو ميدونه از تيپ5 دنده دستي بيشتر باشه

[hamed2005]

به نظر خودم از تيپ5 بهتر نباشه بدتر نيست.چون موتورشون عين همه و به قول آقا رحيم گيربكس اتومات زمان عوض كردن دنده هارو از دستي بهتر تشخيص ميده.علاوه بر اين ميشه با دنده دستي هم كار كرد.احتمالا بايد ببرم سرويس!!!!!!

[Evanescence]

مسئله بهتر دونستن نیست . مشکل اینجاست که در خودروهایی که دنده اتومات هستن نمیشه به توان و گشتاور مدل دنده ای رسید . به طور مثال ماکزیمم توان تولیدی ماکسیما اتومات و دنده ای نزدیک 15 اسب با هم تفاوت دارند در حالی که موتور هر دو یکی هستش ولی قدرت خروجی در مدل اتومات کمتر میشه . این رو هم اضافه کنم اختلاف صفر تا صد ماکسیما دنده ای و اتومات 1.8 ثانیه هستش

[پژمان22]

تو همه ماشینهای دنده اتومات شتاب از دنده دستی همون ماشین ضعیفتره . ربطی به تشخیص و این حرفا نداره .
دلیلش بر می گرده به تفاوت این دو نوع گیربکس و نحوه عملکردشون.

[arash p mbz bmw]

مسئله بهتر دونستن نیست . مشکل اینجاست که در خودروهایی که دنده اتومات هستن نمیشه به توان و گشتاور مدل دنده ای رسید . به طور مثال ماکزیمم توان تولیدی ماکسیما اتومات و دنده ای نزدیک 15 اسب با هم تفاوت دارند در حالی که موتور هر دو یکی هستش ولی قدرت خروجی در مدل اتومات کمتر میشه . این رو هم اضافه کنم اختلاف صفر تا صد ماکسیما دنده ای و اتومات 1.8 ثانیه هستش
evanicensجان همینه که خودروهایی که دارای گیربکس اتومات هستن ماکزیمم سرعتشون کمتر از خودروهایی هستش که دارای گیربکس دستی هستن؟؟؟؟؟؟ :icon_ques

[Evanescence]

evanicensجان همینه که خودروهایی که دارای گیربکس اتومات هستن ماکزیمم سرعتشون کمتر از خودروهایی هستش که دارای گیربکس دستی هستن؟؟؟؟؟؟ :icon_ques
بله . همینطوره

[arash p mbz bmw]

ولی من اینو شنیدم خلاصه نزنین تو سرم و اینجا اعدامم نکنید فقط یگید درسته یان :icon_excl :icon_razz ه
خلاصه من شنیدم که روی 206 مخصوصا از نوع اتومات گیربکس بنز نصبه و خیلی عالیه که حتی میتونی اون sportو.....رو انتخاب کنی ایا این گیربکسهای جدید مثل بنز همینه منظورم اینه که تا حالا گیربکس اتوماتی نیومده که این مشکلاتو برطرف کنه

[Evanescence]

اگر نزدیکم بودی همیچن میزدم تو سرت که ... :icon_mrgr :icon_razz

گیربکس 206 تیپ 6 همون گیربکس تیپترونیک معروف پژو یعنی AL4 هستش

[arash p mbz bmw]

بله مرسی متوجه شدم لازم به زدن نیست :icon_excl :icon_sad:

[Sajady]

معمولاً شتاب دنده اتومات از دنده دستي كمتر است حتي اگر قدرت خود موتور، يكي باشد. شتاب 9.5 براي تيپ 5 و شتاب 11 براي دنده اتومات از طرف ايران خودرو اعلام شده است. در صورت نياز به مجلات ايران خودرو مراجعه فرمائيد.

[alisam44]

با سلام خدمت دوستان فروم
ما تيپ 6 از ماشين 206 نداريم.خواهشمند است مديران اسم تاپيك را اصلاح كنند(206 اتوماتيك)
ايران خودرو اين تيپها را توليد مي كند با اين اسامي:
1- تيپ 2
2- تيپ 3
3- تيپ 5
4- اتوماتيك
با سپاس

[fizzi]

با سلام خدمت دوستان فروم
ما تيپ 6 از ماشين 206 نداريم.خواهشمند است مديران اسم تاپيك را اصلاح كنند(206 اتوماتيك)
ايران خودرو اين تيپها را توليد مي كند با اين اسامي:
1- تيپ 2
2- تيپ 3
3- تيپ 5
4- اتوماتيك
با سپاس

ok دوست عزيز...نام تاپيك عوض شد.. :icon_cool

يك سوال از شما alisam44 : اين روش نامگذاري (تيپ 2و3 و...) بر چه اساسي بوجود امده؟البته بياد دارم كه قرار بود ايران خودرو (ايران ناسيونال) پژو 206 را در 6 تيپ مختلف توليد كند ..تيپ 1 كه سري قديمي بود و تيپهاي 2 و 3 و5 هم الان توليد ميشود. ....پس سرنوشت تيپ هاي 4 و6 چه شده است؟ ايا برنامه توليد انها در اينده هست ؟ :icon_ques

[hapahopa]

شتاب اتوماتیک خیلی کم ه البته در شروع ، که من فک میکنم که خود کامپیوتر ماشین اینجوری میکنه
یعنی اگه شما پدال رو تا آخر هم فشار بدی ، خودش آروم آروم دور موتور رو زیاد میکنه ...
این باعث میشه که شما نتونی با اتوماتیک در حالت سکون تیک آف کنی !
من ترمز و گاز رو تا آخر نگه داشتم و بعد ترمز رو ول کردم و در کمال ناباوری
دیدم که دور موتور از 5 به 1 اومد و آروم آروم ماشین شروع به حرکت عادی کرد
اصلا انگار نه انگار که من پام روی پدال بود و تا آخر فشار دادم !

میلاد.

[Evanescence]

معمولاً شتاب دنده اتومات از دنده دستي كمتر است حتي اگر قدرت خود موتور، يكي باشد. شتاب 9.5 براي تيپ 5 و شتاب 11 براي دنده اتومات از طرف ايران خودرو اعلام شده است. در صورت نياز به مجلات ايران خودرو مراجعه فرمائيد.
ایول پیشبینی :icon_mrgr

[Sajady]

Evanescence جان تازه اگه بگم كه ايران خودرو در يكي از آگهي ها شتاب (0 تا صد) 12.9 ثانيه اعلام كرده. چي؟ (اگه زحمتي نيست مجله ايران خودرو شماره 102 خرداد 84 يك صفحه قبل از فهرست)

[kima]

شما که ماشینتون رو تازه رفتین نباید انتظار شتاب واقعی رو ازش داشته باشید
شما هنوز به سرویس اولیه هم نرسیده ماشینتون
من که ماشینم که به 15-20 هزار تا رسید اونوقت بهترین شتاب رو داخلش دیدم

[رحيم توكلي]

البته شاید شتاب کمتری داشته باشه ولی مطمعنن عمر گیر بوکس وموتور بالاست

[Sajady]

به نظر نمي‌رسد كه گيربكس 206 اتومات با مدارات و تجهيزات پيچيده عمر بيشتري نسبت به نوع دستي داشته باشد . ضمن اينكه در صورت خرابي قيمت خيلي بالائي دارد.

[Evanescence]

به نظر نمي‌رسد كه گيربكس 206 اتومات با مدارات و تجهيزات پيچيده عمر بيشتري نسبت به نوع دستي داشته باشد . ضمن اينكه در صورت خرابي قيمت خيلي بالائي دارد.
نکته جالب اینه که به علت اطمینان پژو به عملکرد این گیربکس برای آن گیج روغن تعبیه نشده !

[hapahopa]

سلام
من دیشب ماشینم رو بردم تعمیرگاه ( اونم با چه وضعی ، بوکسول !!! ) چون وسط خیابان خاموش شد و دیگه روشن نشد و درجه بنزین هم روی نصف بود .
تعمیرگاهیه گفت که بنزین نداشته ! باک رو کلا شسته بود ، می گفت افتضاه کثیف بود ! و فیلتر بنزین هم تعویض و میگفت آشغال رفته بود توی انژکتور !
و خلاصه اون رو هم تمیز کرده بود ! و در آخر هم مثل اینکه " خار سیم گاز " افتاده بوده ! ( چیزی که نه نمایندگی مرکزی فهمیده بود و نه پل رومی )
الان شتاب ماشین خیلی بالا رفته ، و خیلی راحت معکوس می کشه حتی از 2 به 1 ! شتابش الان 10 ثانیه است (0 تا 100 دیگه)
می گفت هر 5000 تا فیلتر بنزین باید عوض شه !
خلاصه می خواستم بگم که الان شتابش خیلی خوب شده !
ماشین هم که خوب اتوماتیک ه دیگه

میلاد.

[Sajady]

نکته جالب اینه که به علت اطمینان پژو به عملکرد این گیربکس برای آن گیج روغن تعبیه نشده !

شايد نداشتن گيج روغن، بدليل استفاده كمپاني از روغن با كيفيت بالاست كه نياز به شارژ يا تعويض ندارد.

[Evanescence]

شايد نداشتن گيج روغن، بدليل استفاده كمپاني از روغن با كيفيت بالاست كه نياز به شارژ يا تعويض ندارد.
البته حجم روغنش هم نسبتا بالاست ( 5 لیتر )

[kima]

به نظر نمي‌رسد كه گيربكس 206 اتومات با مدارات و تجهيزات پيچيده عمر بيشتري نسبت به نوع دستي داشته باشد . ضمن اينكه در صورت خرابي قيمت خيلي بالائي دارد.

چرا به نظر نمیرسه ؟
وقتی دقیقا میدونه کجا باید دنده رو عوض کنه
وقتی می دونه کجا باید دنده رو آزاد کنه
وقتی میدونه کجا باید معکوس بکشه

اینها همه کمک می کنه به سلامت ماشین

[Evanescence]

گیر بکس 206 اتومات دارای 3 سال گارانتیست

[Sajady]

چرا به نظر نمیرسه ؟
وقتی دقیقا میدونه کجا باید دنده رو عوض کنه
وقتی می دونه کجا باید دنده رو آزاد کنه
وقتی میدونه کجا باید معکوس بکشه

اینها همه کمک می کنه به سلامت ماشین

البته به واسطه تغيير دنده معمولاً مناسب، ممكنه به سلامت موتور كمك كنه ولي خود گيربكس چي؟ ضمن اينكه با "kick-down" كردن ميتوانيد گيربكس را به تعويض هاي بيموقع وادار كنيد(بخصوص در دنده معكوس كشيدن در سبقت هاي كه نياز به شتاب بيشتر داريد). تازه به پاشنه آشيل گيربكس 206 اتومات يعني قرار گرفتن كنترلر (ECU) آن در زير خودرو بايست اشاره كرد.

[Evanescence]

البته به واسطه تغيير دنده معمولاً مناسب، ممكنه به سلامت موتور كمك كنه ولي خود گيربكس چي؟ ضمن اينكه با "kick-down" كردن ميتوانيد گيربكس را به تعويض هاي بيموقع وادار كنيد(بخصوص در دنده معكوس كشيدن در سبقت هاي كه نياز به شتاب بيشتر داريد). تازه به پاشنه آشيل گيربكس 206 اتومات يعني قرار گرفتن كنترلر (ECU) آن در زير خودرو بايست اشاره كرد.
البته فکر کنم 206 اتومات سینی زیر موتور هم نداره !!

[Sajady]

پژو شايد فكر كرده تو فرانسه به سيني زير نيازي نيست. البته ايران خودرو ميدونسته خيابانها و اتوبان‌هاي ايران مثل جاده سنگلاخ ميمونه، ماشين را با ارتفاع بالاتري (نسبت به سطح زمين) مونتاژ ميكنه.

[m16586]

206 اتومات سینی زیر موتور دارد.

لااقل اون که من از کارخانه تحویل گرفتم داره

[Sajady]

m16586 جان، منظور از سيني در زير گيربكس بوده، وگرنه در اغلب ماشين هاي جديد زير قسمت جلو موتور حفاظ (سيني) وجود دارد.

[m16586]

به نظر من گیربکس هم باید کنار موتور باشه اینطور نیست ؟ :icon_surp

[Evanescence]

206 اتومات سینی زیر موتور دارد.

لااقل اون که من از کارخانه تحویل گرفتم داره
لا اقل مدلهای اولیه نداشتند (به www.peugeot206.**************** مراجعه کنید)

[alisam44]

يك سوال از شما alisam44 : اين روش نامگذاري (تيپ 2و3 و...) بر چه اساسي بوجود امده؟البته بياد دارم كه قرار بود ايران خودرو (ايران ناسيونال) پژو 206 را در 6 تيپ مختلف توليد كند ..تيپ 1 كه سري قديمي بود و تيپهاي 2 و 3 و5 هم الان توليد ميشود. ....پس سرنوشت تيپ هاي 4 و6 چه شده است؟ ايا برنامه توليد انها در اينده هست ؟ :icon_ques
من از چند نفر پرسيدم اطلاع چنداني نداشتند كه نحوه اسم گذاري چرا اينطوريه!!!
تيپهاي ديگر آن در صورت پشتيباني فرانسه توليد مي شود.البته آريان هم يك تيپ آن است.

[hapahopa]

تیپ 4 و 6 اتوماتیک هستند با این تفاوت که تیپ 4 این ها رو نداره :
شیشه بالابر برقی عقب
ترمز ای بی اس
تهویه مطبوع اتوماتیک
...
که البته تیپ 4 ها همش فرانسوی هستند و ایران فقط تیپ 6 میزنه و میزد .


میلاد.

[احسان خان]

يك سوال:
در حين رانندگي با هر سرعتي اگر دنده رو حالت خلاص (N) قرار بديم و در صورت نياز مجددا به (D) برگردونيم مشكلي براي ماشين پيش نمياد؟
مثلا وقتي خيابوني سرازيري هستش گاهي اوقات دنده رو خلاص ميكنم.و وقتي به حالت (D) برميگردونم بسته به سرعت ماشين‚ به دنده مناسب برميگرده كه گاهي اوقات يه تكوني هم به گيربكس مياد.
اين تعويض زياد دنده به (N) و (D) مشكلي ايجاد نميكنه؟

[hamed2005]

مشكلي كه اولش نه!ولي خيلي خوبه كه اين كارو نكني/چون بعد مدتي مشكل سازه...

[Sajady]

به نظر من گیربکس هم باید کنار موتور باشه اینطور نیست ؟ :icon_surp
البته كه گيربكس در كنار (منتهي اليه سمت راست) موتور است.

[mahdi_z651]

دوستان
من می خوام 206 اتومات بخرم .. این درسته که میگن تیپ 5 بهتره ؟
میدونم که از لحاظ فنی فرقی ندارند جز گیر بکس ولی میگن گیربکس اتومات نخزی بهتره چرا؟

[m16586]

من اتوماتیک دارم اگر بخوام یکی دیگه هم بخرم باز هم اتوماتیک میخرم شدیدا هم ازش راضیم

اگه میخواهی با دیگران کل کل کنی برو تیپ 5 بگیر اگر میخواهی از رانندگی لذت ببری برو اتوماتیک بگیر

[mahdi_z651]

اگه میخواهی با دیگران کل کل کنی برو تیپ 5 بگیر اگر میخواهی از رانندگی لذت ببری برو اتوماتیک بگیر
یعنی برای استفاده از دنده به طور manual نمیشه همون کارهای تیپ 5 رو بکنی ( مثل معکوس و ...)
در ضمن از لحاظ عیب پیدا کردن گیربکس که میگن تعمیر کردنش فلان و فلان ... مشکلی نیست؟ :icon_cool

[m16586]

اولا هر چیزی در دنیا خراب شدنی است و با توجه به اینکه یواش یواش تعداد 206 های اتوماتیک تو بازار داره زیاد میشه طبیعتا بعد از مدتی تعمیراتش عادی خواهد شد

در هر سرعتی که هستی کافیست بک مرتبه پدال گاز را تا آخر فشار دهید در جا معکوس میکشه و دور موتور و گیربکس همواره با هم سینک میشن تو ماشین های دنده دستی برای اینکار لازمه تو معکوس کشیدن قبل از اینکه کلاچ رو ول کنی دور موتور رو بالا ببری تا حالت ترمز موتور ایجاد نشه ولی تو اتوماتیک اینکار رو خود ماشین انجام میده
در حالت دستی هم هر لحظه بخوای میتونی معکوس بکشی ولی اگر این معکوس کشیدن در سرعتی باشه که باعث رفتن دور موتور به رد لاین بشه با کمال تعجب معکوس نمی کشه
در حالت دستی اگر دور موتور به مرز قرمز برسه گیربکس منتظر شما نمیشه تا برین دنده بالاتر خودش راسا عمل میکنه و برعکسش هم هست مثلا اگر تو دنده 4 پات رو از گاز برداری دور موتور افت می کنه ولی اگر ماشین بخواد به حالت استال (پت پت ) در بیاد خودش میاد یه دنده پایین تر
خلاصه کنم در هر حالتی چه مد دستی چه مد اتوماتیک هر گونه عملی که باعث رساندن آسیب به گیربکس یا موتور بشه یا بخواد حالت دنده مرده ایجاد بشه ماشین از فرامین کامپیوترش استفاده میکنه نه دستورات شما

مثلا اگر در دنده 2 باشین و دور موتور هم 4000 بخواهی معکوس بکشی اول گیربکس به حالت خلاص در میاد دور موتور افت میکنه تا به حالت امن برسه بعد میره 1 البته از این عملیات چیزی نمایش داده نمیشه ولی قشنگ خودت این رو احساس می کنی

[mahdi_z651]

قربون انگشتات

[m16586]

کلا اگر دقت کنید به صورت آرام آرام کلاچ سنتی داره از روی ماشین های جدید دنیا برداشته میشه و به جای او گیربکس های ترتیبی یا sequential جایگزین میشه و گیربکس های اتوماتیک هم به لطف سیستم های کامپیوتری از این موهبت بهره می برند

کیربکس های sequential در اتومبیل های فرمول 1 استفاده میشه و کارایی بسیار بالاتری نسبت به سیستم های کلاچ فعلی دارند و طبیعی است که بزودی شاهد منسوخ شدن آنها باشیم

اوایل فقط فراری و لامبورگینی از این سیستم گیربکس sequential استفاده میکردند ولی الان در بعضی از بی ام دبلیو های حتی سری 3 می تونید این نوع را ببینید اگر خواستید لینکش رو هم براتون پیدا می کنم میگذارم

[Masoud 206-16v]

یعنی برای استفاده از دنده به طور manual نمیشه همون کارهای تیپ 5 رو بکنی ( مثل معکوس و ...)
در ضمن از لحاظ عیب پیدا کردن گیربکس که میگن تعمیر کردنش فلان و فلان ... مشکلی نیست؟ :icon_cool
سلام
من خودم تیپ 5 دارم و خیلیم راضیم ولی اتوماتیک اصطهلاک کمتری داره."گفته زیر از سایت پژو206را بهتر بشناسیم واست درآوردم خداکنه بدردت بخوره:
گيربكس هاي اتوماتيكي كه بر روي پژو ۲۰۶ مونتاژ مي گردد از نوع بسيار پيشرفته بوده و در درون انها در حدود ۶ ليتر روغن ريخته مي شود وجالب انكه اين گيربكسها بر خلاف گيربكسهاي اتوماتيك ديگر فاقد گيج روغن مي باشد . اين موضوع را من از يكي از كارشناسان فرانسوي پژو پرسيدم واو گفت با توجه به اطميناني كه از نوع روغن و قطعات تشكيل دهنده اين گيربكس داريم ديگر نيازي به اين گيج نمي باشد. در واقع اين گيربكس براي ۶۰ هزار ساعت گارانتي دارد.

گيربكسهاي اتوماتيك پژو ۲۰۶ داراي دو عدد ECU مي باشد كه ECU دوم مربوط به گيربكس اتوماتيك مي باشد كه اين ECU در كنار باطري قرارگرفته است.
نكته حائز اهميت در خصوص گيربكسهاي اتوماتيك انستكه چون در اين خودروها سيني زير موتور در نظر گرفته نشده است )با توجه به اينكه در زير گيربكس كامپيوتر اصلي مربوط به گيربكس اتوماتيك قرار گرفته است) لذا به نظر بنده بايد در اين مورد مخصوصا در جاده هاي خاكي و سنگلاخ با احتياط بيشتري رانندگي كرد.
در خصوص نحوه پيدا كردن عيوب گيربكس اتوماتيك بهترين روش استفاده از دستگاه DIAG2000 مي باشدو در واقع به جز اين روش راه ديگري وجود ندارد

[farhad_k]

سلام
برادر داماد ما یه 206 اتومات داره البته مدل اول سال 82
حدود 38000 هزار تا هم ماشینش کار کرده
به شدت از ماشینش راضیه و تا حالا اذیتش نکرده و تو معکوس کشیدن هم مشکلی نداره چون تو جاده شمال دیدم که این کار رو با نوع گاز دادن به ماشین انجام میداد
البته اینو بگم که به غیر از سر بالایی و این حرف ها بعید میدونم این اتوماتیک ها احتیاجی به معکوس داشته باشند
چون واقعا موتور قدرتمندی دارند
البته من خودم تیپ 5 دارم ولی هنوز تو سرابالایی مثل جاده هراز یا چالوس نرفتم ببینم چطوریه ولی داخل شهر که خیلی عالیه.
اتومات ها یه دکمه به نام s یا اسپرت دارند که خیلی عالیه و هروقت استفاده میکنی یه دفعه سرعت و دور موتور رو بالا میبره که تیپ 5 ها اینون نداره

[جك]

نکته :
پژو های تولید اتومات با گیرباکس جدید 83 به بعد . هم دارای سینی زیر می باشد.

[m16586]

نکته :
پژو های تولید اتومات با گیرباکس جدید 83 به بعد . هم دارای سینی زیر می باشد.

کاملا درسته مال من هم این سینی را داره

[farhad_k]

ببخشید من یه سوالی داشتم هیچ جایی از سایت ندیدم کسی نوشته باشه
دنده 2 ماشین من حداکثر 90 کیلونمتر میره ولی شنیدم که تیپ 5 ها دنده 2 تا 110 کیلومتر رو پر میکنه
اشتباه شنیدم یا ماشین من تنظیم نیست؟

[axel]

در حالات عادی تعویض دنده ها با حالت های زیر تغییر می کند:
نحوه رانندکی
شرایط حاده
مقدار بار خودرو
گیربکس بطور مستمر شرایط را بررسی کرده و با توحه به برنامه های مختلفی که در حافظه دارد اقدام به انتخاب یکی از شرایط مناسب برای استفاده در خودرو می نماید.
جدا از این حالت میتوان با فشار یکی از کلید های S یا * بر روی صفحه دنده یکی از شرایط زیر را انتخاب کرد:
1.حالت مسابقه ای
2.حالت شرایط برفی

[axel]

شرایط مسابقه ای:
برنامه مسابقه ای موجود در گیربکس برای شرایط رانندگی مسابقه ای وهمچنین سرعت گیریهای سریع استفاده می شود.

شرایط برفی:
در وضعت D برنامه شرایط برفی برای تامین رانندگی آسان بکار میرود تا خودرو در وضعیت متعادل وایجاد اصطکاک لازم جهت جلوگیری از لیز خوردن وحالت پایدار قرار گیرد.شروع آن از دنده 2 وتعویض آن در دور پایین موتور می باشد.

[shervin22]

سلام دوستان من از بنزین معمولی استفاده میکنم و چند روزه که در دنده یک و دنده دو دیر گاز میخوره و چند ثانیه طول میکشه.به نمایندگی مراجعه کردم گفتند بخاطره استفاده از بنزین معمولی انژکتور کثیف شده و باید یه ماده مخصوص برزیم تو باک تا انژکتور را تمیز کنه شما اطلاع دارید از چه نوعی استفاده کنم یا کسی به این مشکل برخورد کرده یا نه؟در ضمن ماشین من 9000 تا کار کرده

[harzaabe]

سلام دوستان من از بنزین معمولی استفاده میکنم و چند روزه که در دنده یک و دنده دو دیر گاز میخوره و چند ثانیه طول میکشه.به نمایندگی مراجعه کردم گفتند بخاطره استفاده از بنزین معمولی انژکتور کثیف شده و باید یه ماده مخصوص برزیم تو باک تا انژکتور را تمیز کنه شما اطلاع دارید از چه نوعی استفاده کنم یا کسی به این مشکل برخورد کرده یا نه؟در ضمن ماشین من 9000 تا کار کرده
من همين مشکل رو داشتم با چند روش زير هل شد حالا نميدونم کدوم روش دليل واقعی هل اين مشکل بود:

تعويض شمع ها
تعويض سافی بنزين
تعويض فيلتر هوا هر 2000 کيلومتر
استفاده از تميز کننده انژکتور کراپ
و مدتی استفاده از بنزين سوپر
---ولی شما که ميفرمايد فقط 9000 تا کار کرده ايد فکر کنم با تعويض سافی بنزين اين مشکل شما هل بشه ، اگر هل نشد شمع ها رو عوض کنيد:icon_cool

[harzaabe]

سلام
البته من خودم تیپ 5 دارم ولی هنوز تو سرابالایی مثل جاده هراز یا چالوس نرفتم ببینم چطوریه ولی داخل شهر که خیلی عالیه.
تيپ 5 هم تو سينه کشی کم نميآره
يه بار با تيپ 5 با اينکه 5 نفر هم توش بوديم تو جاده کاشان با يه زانتيا 2000 full کل اندختم تو سينه کشی به راحتی گرفتمش ، واقعاً عالی هست اين ماشين ، ديگه ببينيد اتوماتيکش چی هست

[farhad_k]

سلام
ممنون از توضیحتون
ولی متاسفانه به این سوال من کسی جواب نداد
من تیپ 5 دارم و دنده 2 اون بیشتر از 90 تا نمیره ولی شنیدم تیپ 5 ها دنده 2 اونها تا 110 هم پر میکنه
حالا میخوام بدونم درست شنیدم یا نه و اگه درسته به نظر شما مشکل از چیه؟

[m16586]

فکر کنم عنوان این تاپیک در مورد 206 اتوماتیک هست و قراره در مورد گیربکس اتوماتیک بحث بشه

پیشنهاد میشه یک تاپیک هم برای تیپ 5 ایجاد بشه تا دوستان در مورد گیربکس دستی اونجا بحث کنند

با این وضعیت اگر تاپیک از موضوعش منحرف بشه از میان صحبت ها نمی توانیم به نتیجه برسیم و وقتمان را تلف کرده ایم

[harzaabe]

فکر کنم عنوان این تاپیک در مورد 206 اتوماتیک هست و قراره در مورد گیربکس اتوماتیک بحث بشه

پیشنهاد میشه یک تاپیک هم برای تیپ 5 ایجاد بشه تا دوستان در مورد گیربکس دستی اونجا بحث کنند

با این وضعیت اگر تاپیک از موضوعش منحرف بشه از میان صحبت ها نمی توانیم به نتیجه برسیم و وقتمان را تلف کرده ایم
دوست عزيز بنده هم روز های اول که اينجا امده بودم اين گونه فکر ميکردم ولی نميشه دوست عزيز
چون بحث بحث ميآره
بنده خيلی از جواب هم رو تو همين تاپيک ها که بحث به قول شما مونهرف شده پيدا کردم .
بهتر است به اين مساعل ساده گير نديم

[m16586]

ظاهرا این عادت ما هست که از یک موضوع شروع کنیم بدون اینکه به نتیجه برسیم در مورد هزار تا موضوع دیگه هم صحبت کردیم آخرش هم بیچاره اون کسی که میخواد از این بحث ها نتیجه بگیره

:icon_cry: :icon_cry: :icon_redf :icon_redf :icon_redf

[farhad_k]

تیپ 4 و 6 اتوماتیک هستند با این تفاوت که تیپ 4 این ها رو نداره :
شیشه بالابر برقی عقب
ترمز ای بی اس
تهویه مطبوع اتوماتیک
...
که البته تیپ 4 ها همش فرانسوی هستند و ایران فقط تیپ 6 میزنه و میزد
تا اونجایی که من میدونم این تیپ 6 که الان میگن کاملا اشتباهه
تیپ 6 در واقع به 206 هایی که موتور 2000 بر روی اونها نصب هست میگند
این رو از روی دفترچه راهنمای 206 تیپ 4 یا همون اتومات خوندم (البته 2 سال پیش)

[m16586]

206 اتوماتیک در همه جا حتی فرانسه فقط با موتور 1.4 و 1.6 ارایه میشه اگر خواستید یک فایل PDF هم از خود سایت پژو دارم که این موضوع را نشان می دهد

موتور 2 لیتری فقط با گیربکس دستی ارایه می شود

سیستم نامگذاری پژو اصلا به صورت تیپ نیست این از کارهای من درآوردی ایران خودرو است :icon_razz

[Sajady]

فکر کنم عنوان این تاپیک در مورد 206 اتوماتیک هست و قراره در مورد گیربکس اتوماتیک بحث بشه

پیشنهاد میشه یک تاپیک هم برای تیپ 5 ایجاد بشه تا دوستان در مورد گیربکس دستی اونجا بحث کنند

با این وضعیت اگر تاپیک از موضوعش منحرف بشه از میان صحبت ها نمی توانیم به نتیجه برسیم و وقتمان را تلف کرده ایم
سلام و به روي چشم.

ببخشید من یه سوالی داشتم هیچ جایی از سایت ندیدم کسی نوشته باشه
دنده 2 ماشین من حداکثر 90 کیلونمتر میره ولی شنیدم که تیپ 5 ها دنده 2 تا 110 کیلومتر رو پر میکنه
اشتباه شنیدم یا ماشین من تنظیم نیست؟
پس حالا كه اينطور شد آقا فرهاد شما هم پاشو بيا اينجاحداكثر سرعت در هر دنده (http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?p=120797)

[m16586]

سجادی جان این شد یک کار درست وحسابی باید در هر تاپیک در مورد همون موضوع صحبت بشه تا نتیجه بخش باشه
ممنون :icon_cool

[m16586]

برای ماشین من تا حالا 2 بار این اتفاق که عرض می کنم افتاده:

می دونید که اگه ماشین روشن باشه و شما در ماشین رو باز کنید یک بوق خاص برای چند ثانیه شنیده میشه
اما بعضی اوقات این بوق صداش خیلی ریز میشه و فرکانسش از همیشه بیشتر میشه جالبه در این حالت اگر ماشین رو خاموش کنید و از ماشین خارج بشید ریموت فابریک ماشین عمل نمیکنه مجبورید با کلید در رو قفل کنید اما بعد از نیم ساعت یا بیشتر که ماشین خاموشه ریموت دوباره عمل میکنه و آن صدا هم به صورت عادی در میاد

کسی در این مورد نظری نداره ؟؟؟

[harzaabe]

برای ماشین من تا حالا 2 بار این اتفاق که عرض می کنم افتاده:

می دونید که اگه ماشین روشن باشه و شما در ماشین رو باز کنید یک بوق خاص برای چند ثانیه شنیده میشه
اما بعضی اوقات این بوق صداش خیلی ریز میشه و فرکانسش از همیشه بیشتر میشه جالبه در این حالت اگر ماشین رو خاموش کنید و از ماشین خارج بشید ریموت فابریک ماشین عمل نمیکنه مجبورید با کلید در رو قفل کنید اما بعد از نیم ساعت یا بیشتر که ماشین خاموشه ریموت دوباره عمل میکنه و آن صدا هم به صورت عادی در میاد

کسی در این مورد نظری نداره ؟؟؟
آخرين بر باطری ماشين رو کی عوض کردی عزيز؟

دينامت سالمه؟

[m16586]

ماشین نو هست کلا زیر 5000 تا کار کرده و این موضوع هم دوبار اتفاق افتاده

[harzaabe]

ماشین نو هست کلا زیر 5000 تا کار کرده و این موضوع هم دوبار اتفاق افتاده
من اين مشکل رو داشتم که فهميدم دينام بعضی وقتها باطری رو خوب شارژ نميکنه

البته اين مشکل من با چند زربه به دينام درست شد

[m16586]

فکر می کنم اشکال یک جورایی به این سیستم eco-mode ربط پیدا می کنه چون بعد از مدتی که ماشین خاموشه این حالت خود به خود درست میشه

[harzaabe]

فکر می کنم اشکال یک جورایی به این سیستم eco-mode ربط پیدا می کنه چون بعد از مدتی که ماشین خاموشه این حالت خود به خود درست میشه
اين که شما ميفرماييد معنيش اين ميشه که ماشين برق دزدی داره و اين برق دزدی به قسمتی مربوط ميشه که از اختيارات ecu خارج هستش

[m16586]

مشکل اینجاست که این موضوع همیشگی نیست تا بتونیم چک کنیم ببنیم ایراد از کجاست :icon_eek:

[harzaabe]

مشکل اینجاست که این موضوع همیشگی نیست تا بتونیم چک کنیم ببنیم ایراد از کجاست :icon_eek:
من فکر ميکنم که دينام شما مشکل داشته باشه

[m16586]

دوستان عزیز
تو چند روز گذشته رفته بودم مسافرت از تهران به شیراز توی راه اطلاعات خوبی جمع کردم که امیدوارم به دردتون بخوره
ماشین من 206 اتوماتیکه که تا الان 7400 تا راه رفته کل مسافتی که طی کردم 985 کیلومتر بود و توی اصفهان هم بنزین زدم (من همیشه بنزین سوپر می زنم) کل مصرف بنزینم در این مسیر 68 لیتر بود که تقریبا میشه 6.9 لیتر در یکصد کیلومتر
مسیر اصفهان – شیراز به طول 485 کیلومتر را در مدت 4 ساعت و نیم رفتم که میانگین سرعتم میشه 108 کیلومتر در ساعت و حدود 32 لیتر هم بنزین هم مصرف شد (6.6 در صد کیلومتر)
تو مسیر برگشتن از دروازه شیراز اصفهان (که بنزین زدم و کیلومتر را صفر کردم) تا عوارضی تهران 417 کیلومتر در 3 ساعت و 45 دقیقه طی کردم و حدود33 لیتر هم بنزین مصرف شد یعنی 7.9 لیتر با میانگین 111 کیلومتر در ساعت
حداکثر سرعت ماشین که دیگه از اون بالاتر نرفت (تخته گاز) 185 کیلومتر در ساعت بود البته جاده یک کم سربالایی بود شیبش مثل خیابان میرداماد تهران از طرف محسنی به اسکان بود با احتساب خودم و سرنشین ها و بار صندوق و باک پر جمعا حدود 250 کیلو بار داخل ماشین بود

البته از خاطرات این سفر یکیش هم قبض جریمه سرعت بود (147 تا) که بعد از دلیجان نصیبم شد :icon_redf

[kourosh69]

m16586 عزیز:

اطلاعات جالبی بود
واقعا" ممنون

[m16586]

حداکثر سرعت ماشین که دیگه از اون بالاتر نرفت (تخته گاز) 185 کیلومتر در ساعت بود

توی این سرعت دور موتور یک کم از 5000 بالاتر بود (حدودا 5100)

توی دنده 3 هم حداکثر سرعت 150 بود با دور موتور یک ذره بالاتر از 6000

توضیح ضروری : 206 اتوماتیک 4 دنده است و تمامی تست ها در حالت اتوماتیک D انجام شد

[عباسي]

پمپ بنزین های شیراز بنزین سوپر ندارند. بنزین با مکمل مخلوط کنم ؟

[axel]

m16586 عزیز در مورد سوالت منم زاپاس بند فابریکو از کسی شنیده بودم.از کسی خواستم که برام این سوالو بپرسه.جوابش این بود که ایرانخودرویی ها منکر همچین وسیله ای شدند.:icon_mad:

توی این سرعت دور موتور یک کم از 5000 بالاتر بود (حدودا 5100)

توی دنده 3 هم حداکثر سرعت 150 بود با دور موتور یک ذره بالاتر از 6000

توضیح ضروری : 206 اتوماتیک 4 دنده است و تمامی تست ها در حالت اتوماتیک D انجام شد
وقتی من با ماشینم تخته گاز میرم یعنی پدال گاز رو تا اخر فشار میدم دنده ها رو در دقیقا در 6500 دور در دقیقه عوض میکنه.(دنده 3 را هنوز امتحان نکردم)البته همان جور که شما نوشتید وزن هم در نحوه تعویض دنده مهم است.من تک شرنشین بودم.
ولی با این حال فکر نمی کنید 35 کیلومتر(150-185) برای دنده اخر بخصوص در گیربکس 4 دنده کم باشه حتی اکه شیب رو هم منظور بکنیم.

[m16586]

البته من فکر می کنم اگر عقب ماشین رو کمی بخوابونم به دلیل کاهش فشار هوا روی ماشین (Downforce)و کاپوت جلو که نقش وینگ رو بازی می کنه قطعا سرعت نهایی بالاتر میره :icon_cool
ولی چسبندگی ماشین به جاده کمتر میشه و کنترلش سخت تر :icon_mad:

ماشین من هنوز فنربندیش دست نخورده و همون کارخونه ای هست

[config]

آقا حد اكثر چند تا ميره؟ لطفا جواب بديد.

[m16586]

آقا حد اكثر چند تا ميره؟ لطفا جواب بديد.

عرض کردم 185 بالاتر نرفت گاز هم تا ته فشار داده بودم
چند تا مطلب بالاتر کامل توضیح دادم

[spiderman9119]

سلام به تمام بچه های گل و با وفا.
من بین انتخاب vw gol و 206 اتوماتیک موندم.راسنش من یه تیپ 5 ثبت نام کرده بودم دو ماه مگذشته بود اطلاع دادن 206 تیپ 5 نداریم میتونیم تیپ 2 بدیم یا 6 7 ملیون دیگه بدید آپشن دار تحویل بگیرید که منم وقتی رنگای بیخودشون دیدم کلن پشیمون شدم و پولمو گرفتم رنگها این بود:قهوه ای لیزری-قرمز روژ-صورتی تیره و روشن- در ضمن بگم من این ماشین ها رو داشتم : پراید که واقعن نخری بهتره هر روز یه جاش خراب می شد-پرشیا که ماشین بدی نیست ولی جلو بندی فوق العاده ضعیفی داره - و آوانته که 20 روز پیش تحویل گرفتم ماشین خوبیه و فوق العاده نرم ولی زیاد تو ماشین شرکت دزدی کرده بود اونم فروختم در ضمن بگم اگه برای سوار شدن خودتون می خواین ثبت نام کنین چون بازار فروش خوبی نداره- و یه 206 تیپ 1 که راضی بودم فقط یه دفعه آمپر بنزینش خراب شد و در حال حاضر یه ورنا سفید دارم که بد نیست ولی داخلش عین پراید.
در ضمن بگم که قصد اسپرت کردن دارم پشته گلم نشستم خوشم اومد قابل مقایسه با ورنا نیست خیلی بهتره از گل سفید خوشم میاد لطفا راهنمایی کنید :icon_twis

[axel]

سلام به تمام بچه های گل و با وفا.
من بین انتخاب vw gol و 206 اتوماتیک موندم.راسنش من یه تیپ 5 ثبت نام کرده بودم دو ماه مگذشته بود اطلاع دادن 206 تیپ 5 نداریم میتونیم تیپ 2 بدیم یا 6 7 ملیون دیگه بدید آپشن دار تحویل بگیرید که منم وقتی رنگای بیخودشون دیدم کلن پشیمون شدم و پولمو گرفتم رنگها این بود:قهوه ای لیزری-قرمز روژ-صورتی تیره و روشن- در ضمن بگم من این ماشین ها رو داشتم : پراید که واقعن نخری بهتره هر روز یه جاش خراب می شد-پرشیا که ماشین بدی نیست ولی جلو بندی فوق العاده ضعیفی داره - و آوانته که 20 روز پیش تحویل گرفتم ماشین خوبیه و فوق العاده نرم ولی زیاد تو ماشین شرکت دزدی کرده بود اونم فروختم در ضمن بگم اگه برای سوار شدن خودتون می خواین ثبت نام کنین چون بازار فروش خوبی نداره- و یه 206 تیپ 1 که راضی بودم فقط یه دفعه آمپر بنزینش خراب شد و در حال حاضر یه ورنا سفید دارم که بد نیست ولی داخلش عین پراید.
در ضمن بگم که قصد اسپرت کردن دارم پشته گلم نشستم خوشم اومد قابل مقایسه با ورنا نیست خیلی بهتره از گل سفید خوشم میاد لطفا راهنمایی کنید :icon_twis
206 اتوماتیک و گل تقریبا یک قیمت هستند ولی گل نه اتومتنیک هستش و نه abs و airbag داره.ضمنا طراحی گل چند سالی قدیمی تر از 206 هستش. ولی اگه قصد اسپرت کردن ماشین بخصوص موتور اونرو داری برو سراغ گل چون موتور اتوماتیک رو نمیتونی دست بهش بزنی.

[spiderman9119]

gol air bag داره ولی ای بی اس نداره

[آریو]

من یه سوال دارم یکی ازدوستام 206تیپ2 داره خیلی هم مقرراتی هست می گه که برای تعویض دنده دورمتورچقدرباشه البته حرف من روهم قبول نداره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[axel]

آقا بابت اطلاعات خوبی که به ما دادین ممنونم
من می خوام یه 206 اتوماتیک بگیرم
بعضی ها می گن خیلی خوبه
بعضی ها میگن نه نه نه! اصلا این کار رو انجام ندی ها
هر دو گروه هم دلایل خودشونو میارن و شاید بعضی هاش هم قابل قبول باشه
من احساس کردم که خودتون 206 اتوماتیک دارین
برا همین می خواستم من و سایر دوستان رو هم راهنمایی بکنین

شرایط موجود در ایران در مزایا و معایب 206 تیپ اتوماتیک تاثیر گذلر هستش.

مزایا: از رانندگی لذت ببرید.

1.اولین مزیت و البته مهمترینش راحتی فوق العاده گیربکس اتوماتیک هستش.البته منظورم این نیست که گیربکس اتوماتیک مخصوص پیرمرد ها یا افراد تنبل هستش.باید سوار شی تا بفهمی که چی میگم.البته دنده عوض کردن هم لذت مخصوص به خود داره ولی نه همیشه.

2.تیپ 5 و 6 پژو 206 حدود یک تومان با هم فرق قیمت دارند که نسبت به ماشین های دیگه مخصوصا ماشین های بالای 20 تومان بسیار کم هستش.

3.تیپ اتوماتیک کلاس بالاتری داره:icon_cool( البته این مزیت نظری هست و نظر ناشی از سلیقه افراد هستش.سلیقه افراد هم با هم از زمین تا زیر زمین فرق میکنه)

4.بر خلاف ظاهر ضعیف و نازک نارنجی گیربکس اتوماتیک , گیربکس اتوماتیک بسیار مطمن هستش تا اونجا که شرکت پژو برای گیربکس اتوماتیک 3 سال گارانتی تعوض گذاشته.

5.تجربه نشون داده که ماشین های خاص تر ( 206 اتوماتیک یا ماشین های سفارشی )تولید ایرانخودرو از کیفیت بالاتری یر خوردار هستند.


معایب:

1.مهمترین مشکل گیربکس اتوماتیک در ایران ذهنیت بد و منفی مردم به این نوع اتومبیل هستش.البته با زیاد تر شدن اتومبیل های گیربکس اتوماتیک این مشکل کم رنگ تر شده.

2.گیربکس اتوماتیک مشتری مخصوص به خودش رو داره و همین باعث میشه که فروش این گونه اتومبیل مشکل باشه.هم پیدا کردن مشتری و هم اینکه مجبور هستد تا با افت قیمت بیشتری از مدل های مشابه غیر اتوماتیک ماشینتون رو بفروشید.البته وضعیت این مشکل هم مثل مورد بالایی کمی بهتر شده.این مشکل یک مزیت هم با خودش داره که نخواستم در مزایا بنویسم و اون اینه که شما میتونید مدل سال قبل رو با 2 تا 2.5 تومن پایین تر از قیمت صفر این خودرو خریداری کنید.

3.اختلاف قیمت تیپ 5 و 6 پژو 206 یک تومان هستش و گیربکس اتوماتیک 3 سال گارانتی تعویض داره ولی اگر بعد از این 3 سال گیربکس اتومبیل شما عیب بکنه به گفته یکی از دوستان باید نوی انرو حدود 2.5 تومن بخرید.:icon_mad:

4.گیربکی اتوماتیک رو نمیشه با هول دادن روشن کرد.:icon_arro

5.مصرف تیپ 6 در داخل شهر طبق دفتر چه 1.3 دهم در 100 کیلومتر(9.9) از تیپ 5 (8.6) و در جاده 0.2 لیتر در 100 کیلوتر (5.5) از تیپ 5 (5.3)بیشتر هستش.


توضیحات بیشتر:

1.گیربکس اتوماتیک 206 هوشمند هستش و مطمن باشید از لحاظ زمان مناسب دنده عوض کردن هیچ مشکلی برای شما ایجاد نمیکنه.

2.اگر شما از تعویض دنده لذت میبرید یا عادت به رانندگی خشن دارید(مثل دستی کشیدن و ...) استفاده از این مدل اتومبیل به شما توصیه نمیشه.

3.زمان عادت کردن:شما ظرف حدود 1 ساعت رانندگی با گیربکس اتوماتیک با رانندگی با این نوع اتومبیل عادت میکنید اما شما باید یک دوره احتیاط 1 هفته ای رو با احتیاط بیشتری رانندگی کنید.در مدت این یک هفته اگر شما در شرایط تصادف با درصد بالا قرار بگیرید ممکن هست که همه چیز رو قاطی بکنید.در حالت خوب هیچ پدالی رو فشار نمی دید و در حالت بد پدال گاز رو به جای ترمز فشار میدهید.:icon_redf

4.بعد از یک مدت رانندگی با گیربکیس اتوماتیک وقتی پشت ماشین گیربکس معمولی می شینید بعد از روشن کردن ماشین برای تعویض دنده بجای کلاچ , ترمز رو فشار می دید :icon_lol: و در هنگام رانندگی وقتی سرعت ماشین کم میشه انگار اصلا دوست ندارید که کلاچ رو فشار بدهید.



سعی کردم همه چیز رو توضیح بدهم ولی اگر باز هم سوالی بود در خدمتم.البته m16586 عزیز اطلاعاتشون به مراتب از من بیشتر و دقیق تر هستش.:icon_cool

[aghdam]

باز هم از اطلاعات بسیار خوبتون و شاید مهمتر از اون وقت گذاشتن روی این قضیه و تایپ مطالب از شما ممنونم.
با همه این اوصاف من می خوام یه تیپ 6 از ایرانخودرو بگیرم(یعنی صفر بخرم) اصلا تیپ 6 تولید میشه ؟
چون باز هم شایعه شده که تیپ 5 و 6 اصلا دیگه تولید نمیشه و اگه قیمت هم داشته باشین ممنون میشم
البته خودم یا بابام تا چند روزه دیگه می ریم نمایندگی تا اطلاعات ازشون بگیریم

[spiderman9119]

فروش نقدی 206 اتوماتیک تو بازار 14200 هست ولی من تو بهمن ثبت نام کردم سریع تحویل گرفتم یکی از فامیل ها هم با من ثبت نام کرد هنوز تحویل نگرفته بهش میگن تولید نمیشه به نظر من برو بپرس شاید فروش نقدی داشته باشن.

[axel]

باز هم از اطلاعات بسیار خوبتون و شاید مهمتر از اون وقت گذاشتن روی این قضیه و تایپ مطالب از شما ممنونم.
با همه این اوصاف من می خوام یه تیپ 6 از ایرانخودرو بگیرم(یعنی صفر بخرم) اصلا تیپ 6 تولید میشه ؟
چون باز هم شایعه شده که تیپ 5 و 6 اصلا دیگه تولید نمیشه و اگه قیمت هم داشته باشین ممنون میشم
البته خودم یا بابام تا چند روزه دیگه می ریم نمایندگی تا اطلاعات ازشون بگیریم

پیش فروش

گوياي 1305- پيش فروش ويژه به مناسبت آزاد سازي خرمشهر- پژو 206 اتوماتيك - رنگ نقره اي- بژ- سفيد- مشكي- خاكستري - وديعه اول زمان ثبت نام 6500000 تومان- وديعه دوم 4500000 تومان 20 تير الي 10 مرداد - موعد تحويل مهر 85- هديه مشاركت 150000 تومان- تخفيف زير قيمت بازار-340000 تومان- تفاوت قيمت شهرستان و تهران 100000 تومان- از تاريخ 30 ارديبهشت الي 31 خرداد 85


فروش فوری

فروش فوري پژو 206 تيپ 6- نقره اي -خاكستري-مشكي- از محل اماني - مبلغ 14100000 تومان- تحويل 20 روزه - اختلاف قيمت پلاك تهران و شهرستان 100000 تومان- مهلت ثبت نام- از 1 خرداد تا 31 خرداد 85-

فروش فوري پژو 206 تيپ 6- يشمي -قرمز- نقرآبي- از محل اماني - مبلغ 13850000 تومان- تحويل 20 روزه - اختلاف قيمت پلاك تهران و شهرستان 100000 تومان- مهلت ثبت نام- از 1 خرداد تا 31 خرداد 85-

فروش فوري پژو 206 تيپ 6- بژ- از محل اماني - مبلغ 14000000 تومان- تحويل 20 روزه - اختلاف قيمت پلاك تهران و شهرستان 100000 تومان- مهلت ثبت نام- از 1 خرداد تا 31 خرداد 85-

فروش فوري پژو 206 تيپ 6- سفيد- از محل اماني - مبلغ 13900000 تومان- تحويل 20 روزه - اختلاف قيمت پلاك تهران و شهرستان 100000 تومان- مهلت ثبت نام- از 1 خرداد تا 31 خرداد 85-

فروش فوري پژو 206 تيپ 6-قرمز دوپوششه- از طرق رزرواسيون سيستم فروش نمايندگي ها - مبلغ 14200000 تومان- تحويل 10 روزه - اختلاف قيمت پلاك تهران و شهرستان 100000 تومان- مهلت ثبت نام- از 1 خرداد تا 31 خرداد 85-

نقل از سایت رسمی ایران خودرو
http://sale.ikco.com/

قیمت فروش نقدی اتومبیل در بازار آزاد همیشه حدود 200000 تومان از قیمت فروش فوری کارخانه پاین تر هستش.
پیشاپیش تبریک می گم دوست من:icon_cool

[z_qz54]

دنده توی حرکت میلرزه دوستان ؟

[axel]

دنده توی حرکت میلرزه دوستان ؟
به هیچ عنوان.
وقتی دنده رو در D می گذاری اگر کم شتاب بری اصلا متوجه تغییر دنده نمی شی.

[arash p mbz bmw]

بچه ها میبخشید مزاحمتون شدم ولی موضوع خیلی حیاتی هست
اگر خدا بخواد دارم پدرمو راضی میکنم یه تیپ 6 بخره
نمیخوام صفر بگیرم فقط میخوام بدونم 20هزارتا کار کرده چنده و اصلا توی بازار ازاد هست؟!!

[spiderman9119]

صفرش 14300 نقره ای خیلی کمه کازر کردم 1500 1700 ارزونتر

[axel]

بچه ها میبخشید مزاحمتون شدم ولی موضوع خیلی حیاتی هست
اگر خدا بخواد دارم پدرمو راضی میکنم یه تیپ 6 بخره
نمیخوام صفر بگیرم فقط میخوام بدونم 20هزارتا کار کرده چنده و اصلا توی بازار ازاد هست؟!!
دوست من بدلیل ذهنیت بدی که نسبت به گیربکس اتوماتیک در ایران وجود داره قیمت دست دوم این ماشین کمتر از روال بازار پیروی میکنه.مثلا برادر من 206 اتوماتیک مدل سال قبل رو با 25000کیلومتر کارکرد به قیمت 117 خرید.(قیمت صفر تیپ 6 در اون موقع 135 بود)هرچند به نظر من بازم یکم گرون خریدش.
اگر یکم بگردی قیمت های جالبی پیدا میکنی.

[arash p mbz bmw]

دوستان خوبم
اگر میشه یک تعداد عکس از داخل این خودرو میزارید؟!

[siamackg]

دوستان عزیز،
حدود 2 سال است که پژو 206 اتوماتیک دارم و تا بحال همیشه از آن راضی بوده ام. اخیراً برای سرویس 40000 کیلومتر به تعمیرگاه مرکزی شماره 2 ایران خودرو در جاده دماوند بردم. از وقتی از تعمیرگاه گرفتمش، اشکالات جدیدی پیدا کرده: بموقع دنده عوض نمی کند، در ترافیک وقتی ترمز می کنم خاموش می شود، و مصرف بنزینش زیاد شده.
یکی از همسایه ها که اخیراً صفر کیلومترش را خریده می گفت ماشین او هم مشابه این اشکالات را دارد. جالب اینکه ایشان یک 206 اتوماتیک دیگر هم (مدل قدیمی تر) دارد که از آن راضی است و ایراد و اشکالی ندارد!
خودم فکر می کنم احتمالاً مشکل در قسمت ECU باشد. اگر هرکدام از دوستان در این مورد تجربه ای دارند، ممنوم می شوم که مرا راهنمایی کنند. حقیقتش، می ترسم دوباره ببرمش تعمیرگاه خرابترش کنند! اگر تعمیرگاه قابل اطمینانی را هم می شناسید، لطفاً معرفی کنید.
با تشکر، سیامک.

[salar68]

سلام

کمی در مورد سیستم tiptronoc 206 بحث کنید
چه طوریه ؟ به درد می خوره ؟
چه قدر تاثیر می گذارد ؟

[arash p mbz bmw]

دوست خوبم
سیستم گیر باکس تیپ ترونیک از بهترین سیستمهای دنیاست
این سیستم 2 حالت برای تعویض داره
با این سیستم هم دنده بصورت دستی تعوض میشود و هم بصورت اتومات
....

[salar68]

دوست خوبم
سیستم گیر باکس تیپ ترونیک از بهترین سیستمهای دنیاست
این سیستم 2 حالت برای تعویض داره
با این سیستم هم دنده بصورت دستی تعوض میشود و هم بصورت اتومات
....
مرسی دوست عزیر این را می دام هر دو حالت را داره و با دگمه این کار انجام می شه و در استفاده می خواستم بدونم چه طوری هست

شتاب ماشین در استفاده از این حالت بالاتر و می ره ؟ و کلا" چه موقع استفاده می شه و استفادش چیه و به چه دردی می خوره
==================
یه سوال در مورد ماشین های اتوماتیک
بنده توی دبی و دوحه حدود 2 هفته ای را ماشین کرایه کرده بود یکی لکسوس بود و دیگری نیسان التیما هر دو اتوماتیک بود موردی که به نظر میمود ترمز های خشنش بود یعنی بلافاصله می ایستاد و به نظرم غیر عادی می زد
البته با توجه به این که سوار مدل های دستی شده بودم ماله ترمز های ماشین نبوده
جالا شاید هم مربطو به این بود که بنده سوار ماشین های دستی شده بودم و با راول بود سوار این گونه ماشین ها شده بودم و رانندکی عادت نداشته ام

یا کلا" همشون اینطوری هستند

[arash p mbz bmw]

معمولا همه میگن که استفاده از گیرباکس اتومات باعث کاهش شتاب میشه
البته کمی هم این منطقیه
در مورد گذشته ی این گیرباکس
این گیرباکس بیشتر روی مدلهای بنز استفاده میشده
این گیرباکس دارای ecuمخصوص خودش هست
من نمیدونم اطلاعات بیشتری میخواید؟!!

[iph3w]

منم يم بگم. طراحي گيربکس اين ماشين فوق العادس. طراحي اون کار شرکت پورش هست و واقعا هوشمنده. اين جعبه دنده بسته به نوع رانندگي شما خودش رو هر 10 ثانيه update مي کنه و اگه شما تند و تيز رانندگي کنيد اونم در دور موتور بالا و سريع دنده رو عوض مي کنه و اگه آروم برونيد، جعبه دنده دنده رو نرم و آروم در دور موتور پايين عوض مي کنه. tiptronic هم به شما اجازه مي ده دنده رو از دورموتور پايين تا 6000 عوض کنيد ولي اگه کاري کنيد که به جعبه دنده آسيب برسونه، کامپيوتر جعبه دنده اون کار شما رو کنسل کرده و کار عاقلانه رو انجام ميده. مثلا نميذاره از 6000 دور موتور بالاتر بره و دنده رو عوض مي کنه. جعبه دنده معمولي دستي 5 دنده و اتوماتيک 4 دنده است. بعلاوه اين جعبه دنده حالت sport و snow داره که در حالت اول دنده رو در دور موتور بالاي 6000 دور عوض مي کنه تا بهترين شتاب بدست بياد و در حالت برفي هم با دنده 2 شروع به حرکت مي کنه تا ماشين spin نکنه

[arash_viva_66]

پمپ بنزین های شیراز بنزین سوپر ندارند. بنزین با مکمل مخلوط کنم ؟
3 دروازه قران پارامونتیکی دیگش یادم رفته:icon_cool

[saeed_ooo]

يك سوال:
در حين رانندگي با هر سرعتي اگر دنده رو حالت خلاص (N) قرار بديم و در صورت نياز مجددا به (D) برگردونيم مشكلي براي ماشين پيش نمياد؟
مثلا وقتي خيابوني سرازيري هستش گاهي اوقات دنده رو خلاص ميكنم.و وقتي به حالت (D) برميگردونم بسته به سرعت ماشين‚ به دنده مناسب برميگرده كه گاهي اوقات يه تكوني هم به گيربكس مياد.
اين تعويض زياد دنده به (N) و (D) مشكلي ايجاد نميكنه؟
طبق نوشته دفترچه خود خودرو اگه در حالت حرکت به حالت N رفتین,حتما برای برگشت به حالت D باید ابتدا دور موتور به مقداره عادی خود برگرده تا به گیریبکس اسیبی وارد نشه.

[saeed_ooo]

دوستان عزیز،
حدود 2 سال است که پژو 206 اتوماتیک دارم و تا بحال همیشه از آن راضی بوده ام. اخیراً برای سرویس 40000 کیلومتر به تعمیرگاه مرکزی شماره 2 ایران خودرو در جاده دماوند بردم. از وقتی از تعمیرگاه گرفتمش، اشکالات جدیدی پیدا کرده: بموقع دنده عوض نمی کند، در ترافیک وقتی ترمز می کنم خاموش می شود، و مصرف بنزینش زیاد شده.
یکی از همسایه ها که اخیراً صفر کیلومترش را خریده می گفت ماشین او هم مشابه این اشکالات را دارد. جالب اینکه ایشان یک 206 اتوماتیک دیگر هم (مدل قدیمی تر) دارد که از آن راضی است و ایراد و اشکالی ندارد!
خودم فکر می کنم احتمالاً مشکل در قسمت ECU باشد. اگر هرکدام از دوستان در این مورد تجربه ای دارند، ممنوم می شوم که مرا راهنمایی کنند. حقیقتش، می ترسم دوباره ببرمش تعمیرگاه خرابترش کنند! اگر تعمیرگاه قابل اطمینانی را هم می شناسید، لطفاً معرفی کنید.
با تشکر، سیامک.
این مشکلتا حتما تو سایت ایران خودرو بگو,حتی در قسمت تماس با مدیر عامل هم بگین.اسم تعمیر گاه و سایر مشخصاتم بگو ازجمله شماره تماس.برا من هم یه مشکلی پیش اومد رفتم مشکل بوجود اومده را تو سایت گفتم,با اینکه شماره تماس نداده بودن خودشون از تهران با نمایندگی تماس گرفته بودنو شمارم گرفته بودن.به 1 هفته نکشیده بود که از تهران تماس گرفتن!:icon_sad: ...شاخام در اومد....باور مکنین 1 ماه بعد هم دوباره تماس گرفتن ببینن مشکل کامل بر طرف شده یا نه,اگه خدا بخواد یه تغییراتی داره بوجود میاد.:icon_cool
راستی اون شماره را هم save کردم اگه خواستی بگو بهت بدم.

[saeed_ooo]

یه مشکل جلب برا ماشین پیش اومده:icon_arro .
تاحالا دو سه بار پیش اومده وقتی یه مدتی با سرعت بالا(حدود 170) با ماشین رفتم وقتی به شهر وارد میشم و با سرعت داخل شهر میخوام برم,دیگه دنده تو دور موتوره عادی عوض نمیشه حتی با گاز دادن خیلب کم بالاتر از حالت sport دنده رو زیاد میکنه!تازه دنده دیگه بصورت دستی هم عوض نمیشه یعنی با manual کردن دنده روی نمایشگر از D به شماره دنده میره ولی بازم اتوماتیک دنده عوض میشه!!:icon_roll :icon_razz
بعد از 15 تا 30 دقیقه هم خودش به حالت عادی بر میگرده.میدونم این موضوع مکانیکی نیست و خود ECU برنامه رو تغیر میده!ولی نمیدونم چرا این کارا میکنه و چه پارامتری باعث میشه ECU این دستورا بده؟؟

نظر شما چیه؟؟علت این موضوع چی میتونه باشه؟؟

[axel]

یه مشکل جلب برا ماشین پیش اومده:icon_arro .
تاحالا دو سه بار پیش اومده وقتی یه مدتی با سرعت بالا(حدود 170) با ماشین رفتم وقتی به شهر وارد میشم و با سرعت داخل شهر میخوام برم,دیگه دنده تو دور موتوره عادی عوض نمیشه حتی با گاز دادن خیلب کم بالاتر از حالت sport دنده رو زیاد میکنه!تازه دنده دیگه بصورت دستی هم عوض نمیشه یعنی با manual کردن دنده روی نمایشگر از D به شماره دنده میره ولی بازم اتوماتیک دنده عوض میشه!!:icon_roll :icon_razz
بعد از 15 تا 30 دقیقه هم خودش به حالت عادی بر میگرده.میدونم این موضوع مکانیکی نیست و خود ECU برنامه رو تغیر میده!ولی نمیدونم چرا این کارا میکنه و چه پارامتری باعث میشه ECU این دستورا بده؟؟

نظر شما چیه؟؟علت این موضوع چی میتونه باشه؟؟
به احتمال خيلي زياد اين مربوط ميشه به گرم شدن بيش از حد روغن گيربكس اتوماتيك.به نمايندگي مراجعه كنيد.

[saeed_ooo]

به احتمال خيلي زياد اين مربوط ميشه به گرم شدن بيش از حد روغن گيربكس اتوماتيك.به نمايندگي مراجعه كنيد.
فکر نکنم بتونن کمکی کنن,چون هنوز از جزئیات زیاد سر در نمیارند.ولی امتحانش ضرری نداره.

[saeed_ooo]

یه سوال در مورد ماشین های اتوماتیک
بنده توی دبی و دوحه حدود 2 هفته ای را ماشین کرایه کرده بود یکی لکسوس بود و دیگری نیسان التیما هر دو اتوماتیک بود موردی که به نظر میمود ترمز های خشنش بود یعنی بلافاصله می ایستاد و به نظرم غیر عادی می زد
البته با توجه به این که سوار مدل های دستی شده بودم ماله ترمز های ماشین نبوده
جالا شاید هم مربطو به این بود که بنده سوار ماشین های دستی شده بودم و با راول بود سوار این گونه ماشین ها شده بودم و رانندکی عادت نداشته ام

یا کلا" همشون اینطوری هستند
کلا چون ماشین های اتوماتیک در حال ترمز گرفتن هم نیروی موتور از چرخها قطع نشده و با کاهش سرعت معکوس میده, به نظر ترمزشون قوی تر میاد و این به خاطر نیروی باز دارنده موتوره.

[m16586]

یک نکته برای دوستانی که تا حالا متوجه این قابلیت 206 نشده اند.

پس از خاموش كردن ماشين و در آوردن سوييچ با يكبار فشار استپ نور بالا چراغهاي اصلي ماشين به مدت 30 ثانيه روشن مي مونه تا شما بتونيد وارد منزل بشيد و اتوماتيك خودش خاموش ميشه
اين امكان رو ماشين من كه تيپ 6 هست و تیپ 5 ها داره بقيه رو نمي دونم اگر تست كرديد به ساير دوستان هم اطلاع بديد.

خودم اين موضوع رو تصادفي فهميدم

[dr_mehry]

ماشینهای اتوماتیک از نظر شتابگیری و رانندگی اسپرت ضعیفتر از ماشینهای معمولی هستند

[candino]

به احتمال خيلي زياد اين مربوط ميشه به گرم شدن بيش از حد روغن گيربكس اتوماتيك.به نمايندگي مراجعه كنيد.

آیا احتمال نداره این مشکل از حالت Auto update برنامه ECU با توجه به نوع رانندگی باشه چون یک سرعت حدودا ثابت 170 و تغییر آن ( با رسیدن به شهر) به دنده عوض کردن کاملا متفاوت و سرعت کم مدتی طول میکشد تا ECU دوباره خود را Auto update بکند ؟ و نظر شما مبنی بر گرم شدن روغن گیربکس هم کاملا درست است فقط سوالی دارم این که باید 15 دقیقه ماشین خاموش باشد تا مشکل برطرف شود یا حین رانندگی مشکل مرتفع میگردد .اگر مورد دوم باشد فکر میکنم قضیه خنک شدن روغن گیربکس دیگر صد در صد در این حالت درست نباشد.

[saeed_ooo]

خاموش و روشن کردن ماشین تاثیری نداشته ولی برای چند دقیقه امتحان نکردم.

دیشب دوباره بعد از نیم ساعت رانندگی با 110 تا 130 این حالت پیش اومد بعد از حدود 5 دقیقه هم دوباره به حالت عادی برگشت.

[Masoud 206-16v]

سلام

من امروز روی سایت ایرانخودرو "ی"اطلاعیه ای دیدم در مورد آموزش ويژگيها و اصول نگهداري خودروهاي جديد به خريدارانقابل توجه مالكين محترم محصولات ايران خودرو به منظور آشنايي خريداران محصولات ايران خودرو با ويژگيهاي فني خودرو و استفاده بهينه از آن و آشنايي در زمينه دريافت خدمات پس از فروش خودرو، مديريت مهندسي خدمات پس از فروش ايران خودرو دوره هاي آموزشي يك روزه بطور رايگان برگزار مي نمايد. دارندگان خودروهاي سوزوكي، پارس ELX ،سمند LX ،پژو 206 صندوق دار و پژو 206 اتوماتيك مي توانند جهت شركت در دوره با شماره تلفنهاي 66007656 و 66033742 تماس حاصل نمايند.


خواستم بپرسم کسی از دوستان شرکت کردن یا نه؟؟ مخصوصا در مورد پژو206 اتوماتیک....
http://http://www.ikco.com/persian/aftersale/amoozesh1.aspx

[ar1358]

کسی 206 سفارشی با موتور ديزلي (به صورت سفارشی قابل نصب است)
گرفته؟

[m16586]

سلام


من امروز روی سایت ایرانخودرو "ی"اطلاعیه ای دیدم در مورد آموزش ويژگيها و اصول نگهداري خودروهاي جديد به خريدارانقابل توجه مالكين محترم محصولات ايران خودرو به منظور آشنايي خريداران محصولات ايران خودرو با ويژگيهاي فني خودرو و استفاده بهينه از آن و آشنايي در زمينه دريافت خدمات پس از فروش خودرو، مديريت مهندسي خدمات پس از فروش ايران خودرو دوره هاي آموزشي يك روزه بطور رايگان برگزار مي نمايد. دارندگان خودروهاي سوزوكي، پارس ELX ،سمند LX ،پژو 206 صندوق دار و پژو 206 اتوماتيك مي توانند جهت شركت در دوره با شماره تلفنهاي 66007656 و 66033742 تماس حاصل نمايند.





خواستم بپرسم کسی از دوستان شرکت کردن یا نه؟؟ مخصوصا در مورد پژو206 اتوماتیک....
http://http://www.ikco.com/persian/aftersale/amoozesh1.aspx

من شركت كردم در كلاس 206 اتوماتيك
كلا مرور كتاب راهنماي ماشين بود اونهم نه همش
من چيز خاصي نديدم ولي براي كسايي كه هيچي از ماشين نمي دونن خوبه و توصيه ميشه
آموزش هايي در حد روغن هر 20000 تا عوض شود و آب رادياتور و روغن ترمز هر دوسال عوض شود و از اين قبيل كه تماما در دفترچه توضيح داده شده
خلاصه اگر يك نصفه روز وقت اضافه داشتين مي تونين اونجا بگذرونين يك چاي و بيسكويت هم ميدن

کسی 206 سفارشی با موتور ديزلي (به صورت سفارشی قابل نصب است)
گرفته؟

شنيدم با گازوييل مصرفي در ايران مشكل داره و خلوص لازم رو نداره

3 دروازه قران پارامونتیکی دیگش یادم رفته:icon_cool

آخر معالي آباد هم بنزين سوپر داره

[ar1358]

کسی دفترچه انگلیسی 206 اتوماتیک را داره؟

[z_qz54]

کسی دفترچه انگلیسی 206 اتوماتیک را داره؟

دوست عزیز همیشه سوال خود را در یک مکان مطرح کنید.
پست مشابه در تاپیک دیگر پاک شد.

[nima_93]

یه مشکل جلب برا ماشین پیش اومده:icon_arro .
تاحالا دو سه بار پیش اومده وقتی یه مدتی با سرعت بالا(حدود 170) با ماشین رفتم وقتی به شهر وارد میشم و با سرعت داخل شهر میخوام برم,دیگه دنده تو دور موتوره عادی عوض نمیشه حتی با گاز دادن خیلب کم بالاتر از حالت sport دنده رو زیاد میکنه!تازه دنده دیگه بصورت دستی هم عوض نمیشه یعنی با manual کردن دنده روی نمایشگر از D به شماره دنده میره ولی بازم اتوماتیک دنده عوض میشه!!:icon_roll :icon_razz
بعد از 15 تا 30 دقیقه هم خودش به حالت عادی بر میگرده.میدونم این موضوع مکانیکی نیست و خود ECU برنامه رو تغیر میده!ولی نمیدونم چرا این کارا میکنه و چه پارامتری باعث میشه ECU این دستورا بده؟؟

نظر شما چیه؟؟علت این موضوع چی میتونه باشه؟؟

سلام
من هم دقیقاً همین مشکل رو دارم و تا حالا به چند نمایندگی مراجعه کردم ولی نتیجه ای نگرفتم. چون زمانی که به نمایندگی میرفتم همه چیز عادی و درست بود، از جمله دمای روغن گیربکس.
میخواستم بدونم شما نتیجه ای گرفتید؟
با تشکر

[iph3w]

این مساله کاملا عادی است. من قبلا هم در یه تاپیک دیگه در مورد جعبه دنده هوشمند 206 توضیح دادم. این چعبه دنده ساخت شرکت پورشه است و یکی از قابلیت های خیلی جالب و نوینش اینه که خودش رو با حالت رانندگی شما تطبیق میده. مثلا اگه آدمی باشین که با شتاب حرکت می کنین اونم یه جوری دنده رو عوض می کنه که سر حال بیاین ولی اگه نرم می رونین اونم در دور موتور پایین تر دنده عوض می کنه و لگد موتور رو می گیره. مثلا شما در جاده با سرعت بالا و دور موتور نسبتا پایین (شاید 4000؟) حرکت می کردین. به شهر که رسیدین به 2 دلیل، یکی اینکه ECU هنوز تنظیمات جعبه دنده رو در حالت سرعت بالا-شتاب پایین تنظیم کرده و اینکه موتور به خاطر سفر جاده ای خیلی کار کرده و لذا جعبه دنده تا زمانی که موتور به حالت عادی برسه دنده رو به شکل عجیبی که برای موتور و خودش مناسبه عوض می کنه. این مساله عادیه. خوبه بدونین که هر 10 ثانیه کامپیوتر جعبه دنده خودش رو با شرایط رانندگی تطبیق میده ولی برای حفظ سلامتی موتور دنده رو در اون شرایط عوض می کنه.

[nima_93]

این مساله کاملا عادی است. من قبلا هم در یه تاپیک دیگه در مورد جعبه دنده هوشمند 206 توضیح دادم. این چعبه دنده ساخت شرکت پورشه است و یکی از قابلیت های خیلی جالب و نوینش اینه که خودش رو با حالت رانندگی شما تطبیق میده. مثلا اگه آدمی باشین که با شتاب حرکت می کنین اونم یه جوری دنده رو عوض می کنه که سر حال بیاین ولی اگه نرم می رونین اونم در دور موتور پایین تر دنده عوض می کنه و لگد موتور رو می گیره. مثلا شما در جاده با سرعت بالا و دور موتور نسبتا پایین (شاید 4000؟) حرکت می کردین. به شهر که رسیدین به 2 دلیل، یکی اینکه ECU هنوز تنظیمات جعبه دنده رو در حالت سرعت بالا-شتاب پایین تنظیم کرده و اینکه موتور به خاطر سفر جاده ای خیلی کار کرده و لذا جعبه دنده تا زمانی که موتور به حالت عادی برسه دنده رو به شکل عجیبی که برای موتور و خودش مناسبه عوض می کنه. این مساله عادیه. خوبه بدونین که هر 10 ثانیه کامپیوتر جعبه دنده خودش رو با شرایط رانندگی تطبیق میده ولی برای حفظ سلامتی موتور دنده رو در اون شرایط عوض می کنه.

این که شما میفرمایید درست. ولی سه مسأله هنوز برای من مبهمه،
یکی اینکه من این حالت رو در آزاد راه که سرعت تقریباً ثابته (حدود 120) امتحان کردم، یعنی دسته دنده رو روی حالت دستی قرار دادم و متوجه شدم که در یه مسافت حدوداً 150 کیلومتری عدد دنده در صفحه کیلومتر خاموش میشد و به جای اون D نمایش داده میشد و بعد از گذشت حدود 20 دقیقه دوباره برای مدت حدود 5 دقیقه عدد دنده نمایش داده میشد و این حالت چند بار اتفاق افتاد.
دوم اینکه اگر این رفتار گیربکس رو عادی تلقی کنیم، عملاً جاهایی که احتیاج به تعویض دنده به صورت دستی هست، این امکان از دست میره.
سوم اینکه تمام 206 های اتوماتیک این حالت رو دارن؟

[saeed_ooo]

ولی در این حالت برای من همان شماره دنده نمایش داده میشه ولی اتوماتیک عوض میشه.

[iph3w]

اول اینکه این حالت توی همه 206 های تیپ 6 موجوده. در مورده تیپ 4 مطوئن نیستم ولی 6 رو هستم.

دوم اینکه من مطمئن نیستم که چرا توی جاده این طوری می کنه ولی فکر نمی کنم مشکل فنی داشته باشه. ممکنه جعبه دنده به خاطر اینکه شما برای مدت زیادی از حالت tiptronic استفاده نمی کنین به حالت اتوماتیک میره و بعد که شما حالت رانندگی رو عوض می کنین بر می گرده به حالت دستی. راستی در چند حالت جعبه دنده به حالت tiptronic توجه نمی کنه. یکی اینکه شما دنده رو بخواین بالای 6000 rpm عوض کنین یا زیر 1000 یا هر حالتی که ممکن باشه به جعبه دنده آسیب برسونه. در اون حالات دنده بر می گرده به حالت اتوماتیک.

[lover]

دنده manual را سعی کنید استفاده کم بکنید مخصوصا در سرعت های بالا به هیچ عنوان اگر خیلی اشتیاق به معکوس کشیدن دارید میتوانید حالت دنده را S کرده و با پایتان دوبار آروم رو پدال گاز فشار بدهید تا معکوس بکشد این طریق معکوس کشیدن هم درست هست و هم گیربکس را داغون نمیکنه
اگر خیلی دنده عوض کردن را دوست دارید چرا automatic خریدید؟؟؟ حالت دستی را در مواقع خواص باید انجام داد مثلا سربالایی یا سراشیبی زیاد یا ایست در شیب و حرکت یا...... کلا برای سرعت رفتن از خود تیپترونیک بهتره استفاده بفرمایید

[nuzzle72]

سلام دوستان،
من يک سؤال داشتم چه فرقی بين 206 سفارشی تيپ 6 با معمولی هست؟(کسی اينقدر بی اطلاع ديده بوديد؟)

[iph3w]

1- تودوزی چرم(فرمان، دنده، درها، داشبورد و صندلی ها)
2- هندزفری بلوتوث در پیت
3- یخچال کوچولو
4- انتخاب رنگ سفارشی، که خیلی انتخابی نیست و معمولا بین قهوه ای لیزری و قرمز رژ و صورتی سوخته و سبز انگوری متغیره.

دیگه همین. فقط تودوزی چرمش ارزش داره، بقیش بیخوده. کلا 900 تومان.

[z_qz54]

سلام دوستان،
من يک سؤال داشتم چه فرقی بين 206 سفارشی تيپ 6 با معمولی هست؟(کسی اينقدر بی اطلاع ديده بوديد؟)

سلام.آپشن ها فرق میکنند.ولی در کل رنگ تودوزی ها و فرمان و سیدی چنجر و یخچال و بلوتوث و...

[Masoud 206-16v]

سلام.آپشن ها فرق میکنند.ولی در کل رنگ تودوزی ها و فرمان و سیدی چنجر و یخچال و بلوتوث و...

سانروف و جمع شونده آینه های بغل.

[Parham]

دوستان عزیز ، من چند سوال داشتم و خواستم از شما دوستانی‌ که اطلاعات بیشتری دارید بپرسم ... من الان بین خرید تیپ 5 و 6 دو دل هستم و یکم سوالاتی‌ که دارم باعث شده تا نتونم درست تصمیم گیری کنم ... میخواستم اول در مورد نحوه تعویض دنده در تیپ 6 برای من یک توضیح بدید که به طور کلی‌ چند حالت دارد و هرکدوم به چه صورتی‌ عمل می‌ کنند * این تاپیک و تاپیک های دیگر را تقریبا کامل خوندم و خوشحال میشم اگر وقت بذارید و کامل توضیح بدید* دوم میخواستم بدونم این تعویض دنده دستی‌ که تیپ 6 داره به چه صورت هست و اون هم به صورت هوشمند عمل می‌کنه یا تغییرات برای تعویض دنده به صورت کامل در اختیار راننده هست. سوم اینکه از لحاظ معکوس کشیدن به چه صورت عمل می‌کنه ؟! به چه صورت کلا می‌شه معکوس کشید ... پیشاپیش ممنون

[lover]

تیپ 6 دنده اش به اصطلاح تیپ ترونیک هست یعنی مثل همه اتوماتیک ها وضعیت P پارک R دنده عقب N خلاص D درایو یا حرکت را داره علاوع بر اینها میتوانید به وضعیت +/- از دندهD ببرید که با بالا پایین کردن دستگیره دنده عوض میشود جز اینها در سیستم اتوماتیک با دکمه * به وضعیت لغزنده میروید که در این حالت دنده بطور هوشمند طوری دنده را عوض میکند که لیز نخورد همچنین با انتخاب S یا Sport دنده پر عوض میشه یعنی در دور موتور زیاد دنده عوض میکنه در کل معکوس کشیدن مخصوص دنده معمولی هستش برای اینکه در تیپ 6 یا تمام اتوماتیک های دیگر کاری چون معکوس بکنید باید دوبار پشت سر هم پدال گاز را تا ته فشار بدهید تا دنده رو سنگین کنه و معکوس بکشه این کار رو در وضعیت S انجام بدهید نتیجه بهتری داره و رو اصول درست دنده عوض میشه به موتور هم فشار نمیاد در مورد وضعیت +/- از طرف کارشناسان پیشنهاد شده در سرعت های بالا به هیچ عنوان در این حالت نروید و یا معکوس با کم کردن - نکنید کلا وضعیت +/- بیشتر برای شروع حرکت و یا بالارفتن یا پایین آمدن از سطوح شیبدار و یا موارد خواص توصیه میشود. کسانی که طرف اتوماتیک میروند رانندگی راحت تری را میکنند و لذت رانندگی بیشتر هست ولی کسانی که عشق معکوس و ... را دارند بهتره همون معمولی بخرند چون اتوماتیک تیپ 6 را حتما خراب میکنند و 3 میلیون پولش هست !!
در صحبتی که با تعمیرگاه مرکزی داشتم به من گفتند که اکثر تیپ 6 ها به علت همین استفاده نادرست و عدم تجربه خراب میشود.

[Parham]

از اطلاعاتی‌ که دادی ممنون هستم ، پس اون تعویض دنده دستی‌ که گفتی‌ بیشتر برای حالت خاص هست ... یک سوال دیگه اینکه در حین رانندگی‌‌ می‌شه روی اون وضعیت تیپ ترونیک قرار داد یا حتما باید ماشین ایست کند * شرمنده اطلاعات کمی‌ دارم :دی * و یک نکته دیگه اینکه ECU این ماشین هوشمند هست ؟! منظورم اینه که به رانندگی‌ فرد عادت می‌ کنه یا خیر... باز هم اگر نکته خاصی‌ در مورد ECU اون و کلا نحوه عملکرد داشتید ممنون میشم

[lover]

یک سوال دیگه اینکه در حین رانندگی‌‌ می‌شه روی اون وضعیت تیپ ترونیک قرار داد یا حتما باید ماشین ایست کند
در همه وضعیت میتونه رو این حالت قرار بگیره اما همانطور که گفتنم در سرعت های بالا پیشنهاد نمیشه دلیلش هم این نیست که سیستم کار نکنه بلکه مثلا در سرعت 150 تا شما اشتباهی دوتا دنده سنگین بکنی ( دو دفعه دسته دنده را به سمت - بزنی که در این سرعت و حساسیت بعیید نیستش) .......... پدر ماشین و جعبه دنده رو در آوردی. وقتی از D بری رو +/- همان دنده ای که در D بود را نشان میده (نمایشگر کنار کیلومتر شمار) به عنوان مثال 100 تا داری میری و دنده ات رو 4 هستش میری روی حالت manual و اگر بخواهی دستی هم میتونی معکوس بکشی انقدر دنده عوض کردن با این +/- اسونه که همش جوونها دوست دارند معکوس بکشند واسه همین ممکنه فشار به جعبه دنده بیارند و ...

در مورد ECU سیستم گیربکس هر 10 ثانیه یکبار خودش را با شرایط راننده وفق میده یعنی اگر راننده روی Mode سرعت یا عادی باشه تشخیص میده و دنده بر اساس اون معیارها عوض میشود
بدنیست بدانید که جعبه دنده تیپ ترونیک توسط پورشه طراحی شده و بسیار کامل هستش

[Parham]

باز هم از اطلاعاتی‌ که دادی ممنون ... از لحاظ خرج هایی‌ که ممکنه براش پیش بیاد بخوایم مقایسه کنیم ... تیپ 6 خرج بیشتری باید نسبت به 5 داشته باشه ... در این مورد هم اگر اطلاعات داشتی‌ بدی ممنون میشم ... از دوستانی‌ زیادی سوال کردم و حدودا 30 درصد اتوماتیک را پیشنهاد دادند و باقی‌ تیپ 5 ...

[lover]

همانطور که گفتم اگر به راحتی هنگام رانندگی اهمیت میدهید تیپ 6 گزینه خوبی هست اما درکل اگر باهاش درست برخورد کنید از لحاظ فنی خرجش با تیپ 5 یکی هست
(البته در همه ماشین های اتوماتیک مصرف بنزین کمی بیشتر از دنده ای هست)

[po2ya]

در همه وضعیت میتونه رو این حالت قرار بگیره اما همانطور که گفتنم در سرعت های بالا پیشنهاد نمیشه دلیلش هم این نیست که سیستم کار نکنه بلکه مثلا در سرعت 150 تا شما اشتباهی دوتا دنده سنگین بکنی ( دو دفعه دسته دنده را به سمت - بزنی که در این سرعت و حساسیت بعیید نیستش) .......... پدر ماشین و جعبه دنده رو در آوردی. وقتی از D بری رو +/- همان دنده ای که در D بود را نشان میده (نمایشگر کنار کیلومتر شمار) به عنوان مثال 100 تا داری میری و دنده ات رو 4 هستش میری روی حالت manual و اگر بخواهی دستی هم میتونی معکوس بکشی انقدر دنده عوض کردن با این +/- اسونه که همش جوونها دوست دارند معکوس بکشند واسه همین ممکنه فشار به جعبه دنده بیارند و ...

در مورد ECU سیستم گیربکس هر 10 ثانیه یکبار خودش را با شرایط راننده وفق میده یعنی اگر راننده روی Mode سرعت یا عادی باشه تشخیص میده و دنده بر اساس اون معیارها عوض میشود
بدنیست بدانید که جعبه دنده تیپ ترونیک توسط پورشه طراحی شده و بسیار کامل هستش


فرشید جان شرمنده اگه مخالف صحبت شما حرف میزنم ولی یه مشکلاتی دیدم گفتم بگم بد نیستش!
تیپترونیک 206 اینجووری هم که شما میگی عمل نمیکنه!
یعنی اگه سرعت شما زیادی از حد بالا باشه برای معکوس کشیدن اصلا به عملکرد شما کاری نداره و کار خودش رو انجام میده!
یعنی شما نمیتوونی با سرعت 150 تا معکوس به 3 بکشی!!!
به همین دلیل جعبه دنده هیچ مشکلی براش پیش نمیاد !!
تیپترونیک تا وقتی به شما اجازه عملکرد میده که رانندگی شما مشکلی برای ماشین پیش نیاره!×
یه تاییدیه در مورد حرف شما گریبکش هوشمند هستش و با توجه به وضع رانندگی نحوه تعویض دنده ها رو عوض میکنه و بهترین کیفیت رو به شما میده اما یه عیب ساسی داره اوونم به خاطر اینه که 4 دنده اتومات هستش یعنی شما وقتی بخوای در سرعت 130 شروع به تخته کردن بکنید باید دنده مرده خودتوون رو پر کنید و نمیتوونید از معکوس استفاده کنید
ایراد این گریبکس طولانی بوودن دنده ها هستش!!
:icon_mad:
ولی در کل خوب عمل میکنه!
:icon_cool

[lover]

پویا جان بنده نه تخصص شما را در مورد ماشین دارم نه علمش را. از توضیحات شما بسیار سپاسگزارم.

[Parham]

ممنون باز هم از اطلاعات دوستان ... یکم باز هم گیج شدم ... شاید باید روی تیپ 5 فکر کنم ... باز هم اگر از تجربیات خودتون بگید ممنون میشم

[po2ya]

ممنون باز هم از اطلاعات دوستان ... یکم باز هم گیج شدم ... شاید باید روی تیپ 5 فکر کنم ... باز هم اگر از تجربیات خودتون بگید ممنون میشم


دوست عزیز شما بفرمایید دقیقا از ماشین چی میخوای تا من بهت بگم کووودووم رو بر داری!@
:icon_cool

[Parham]

لذت رانندگی‌ در کنار سرعت ...البته این هم بگم که قبلا ماشین های مختلفی‌ داشتم اما الان از روی علاقه به 206 خواستم که یکی‌ از این دو مدل را به عنوان انتخاب اصلی‌ خودم داشته باشم ... به هر حال ممنون از راهنمایی‌ که می‌کنید

[po2ya]

ببینید بعضی ها مثل من لذت رانندگی رو در کلاچ و دنده میبینن و خیلی حال میکنن که خودشوون با دنده بازی کنن و بهترین بازده رو از ماشین بگیرن پس میرن دننبال ماشین دنده دستی!
ولی خوب بعضی ها دووست دارن که راحت باشن و در ترافیک راحت باشن و دیگه درگیر کلاچ و دنده نباشن میرن دنبال یه ماشین اتوماتیک!

حالا تجربه خودم :
اگه میخواهید شتاب گیری ثانویه ماشین در سرعت های بالا خووب باشه تیپ 5 ولی نه اگه در سرعت بالا شتاب ثانویه براتوووون مهم نیست تیپ 6!
چون واقعا تا سرعا 130 تا گریبکسش بسیار عالی و دقیق عمل میکنه . .اقعا تمام احتیاج شمارو بر آورده میکنه!

[Parham]

از اطلاعاتی‌ که دادی ممنون ... شتاب اولیه تیپ 6 به چه صورت هست ؟! اگر در حالت اسپرت باشه عملکرد مناسبی‌ داره یا خیر... حقیقت برام یکم سوال هست که این سیستم تیپ ترونیک داخل 206 چه مشکلی‌ ممکنه ایجاد کنه که به عنوان دنده دستی‌ از اون نمی‌شه استفاده کرد و حتما باید در شرایط خاص باشه...

[po2ya]

از اطلاعاتی‌ که دادی ممنون ... شتاب اولیه تیپ 6 به چه صورت هست ؟! اگر در حالت اسپرت باشه عملکرد مناسبی‌ داره یا خیر... حقیقت برام یکم سوال هست که این سیستم تیپ ترونیک داخل 206 چه مشکلی‌ ممکنه ایجاد کنه که به عنوان دنده دستی‌ از اون نمی‌شه استفاده کرد و حتما باید در شرایط خاص باشه...


شتاب اولیه نسبتا خووبی داره ولی خوب از تیپ 5 یه مقدار کم میاره!
در حالت اسپرت پر کردن دنده رو بیشتر میکنه!
ولی خوبه چون گریبکس هوشمندی داره اگه ببینه شما داری خیلی به ماشین گااز میدی و همش معکووس استفاده میکنی دنده رو در دور بالاتر عوض میکنه!
ولی خوب خیلی تاثیر داره در رانندگی معمولی!
در مورد تیپترونیک هم میشه استفاده کرد و مشکلی نداره فقط اگه یادتوون بره که دنده رو سبک کنید یه مقدار زیادی دور موتور میره بالا و بعدن دنده رو عوض میکنه!
:icon_cool

[ali_a1354]

سلام
ماشین من پژو 206 اتوماتیک هستش. تنها مشکلی که داره این هست که وقتی حدود نیم ساعت با سرعت 130 به بالا حرکت میکنم وقتی سرعتش را کم میکنم و می خواهم با دنده یک و دو حرکت کنه
دنده آن در دوربالا عوض میشه ( در حالت عادی روی دور موتور 2.7 دنده عوض میشه ولی بعد از آن سرعت با دور موتور 4 دنده عوض میشه) در ضمن در این حالت گیر بکس روی حالت دستی نمی رود.
می خواستم ببینم مشکل آن از کجا هست.

[aghdam]

سلام
ماشین من پژو 206 اتوماتیک هستش. تنها مشکلی که داره این هست که وقتی حدود نیم ساعت با سرعت 130 به بالا حرکت میکنم وقتی سرعتش را کم میکنم و می خواهم با دنده یک و دو حرکت کنه
دنده آن در دوربالا عوض میشه ( در حالت عادی روی دور موتور 2.7 دنده عوض میشه ولی بعد از آن سرعت با دور موتور 4 دنده عوض میشه) در ضمن در این حالت گیر بکس روی حالت دستی نمی رود.
می خواستم ببینم مشکل آن از کجا هست.

دوست عزیز اگر پستهای قبلی رو مطالعه می فرمودید جواب سئوال خودتون رو دریافت می کردید.


ECU تشخیصش اینه که در این شرایط آسیب کمتری به گیربکس و موتور میرسه بنابراین اصلا نگران نباشید.
در ضمن ECU هر موقع که امکان آسیب رساندن به گیربکس و موتور رو تشخیص بده از حالت manual خارج کرده و به حالت automatic می بره.:icon_cool

[شهرام 2]

اتومبیل شما در 100کیلومتر چقدر میسوزونه باکولر وبدون آن
لطفا اعلام کنید تا بتونیم مقایسه کنیم
مال من در ترافیک شهری باکولر 13لیترمصرف داره که به نظرم بالاست

[nojex]

دوستان همیشه گیربکس های اتوماتیک هیدرولیکی که با فشار هیدرولیک کار میکنن شتاب سکون به حرکتشون نسبت به دنده های معمولی کمتره . علتش هم اینه که باید ماشین کمی دور بگیره تا هیدرولیک نیرو رو منتقل کنه و ... در حالیکه در دنده دستی ابتدا دور رو بالا مبریم بعد صفحه در گیر میشه و موتور هرزه گردی نداره . کمتر بودن شتاب تیپ 6 هم چیز دور از ذهن نیست .

[hapahopa]

اتومبیل شما در 100کیلومتر چقدر میسوزونه باکولر وبدون آن
لطفا اعلام کنید تا بتونیم مقایسه کنیم
مال من در ترافیک شهری باکولر 13لیترمصرف داره که به نظرم بالاست

سلام
مال من 12/31

[ar1358]

؟ميشه cruise contorl روش نصب كرد

[reza1050]

دوستان سلام
اگه خدا بخواد دارم اخرین تحقیقات رو در مورد خرید دنده اتوماتیک انجام میدم و فعلا دو تا سئوال برام پیش اومده که خیلی به نتیجه تصمیم کمک می کنه :
1- اگه این ماشین جایی مثلا توی گودال یا وضعیتی که در ماشینهای دنده معمولی باید ار نیم کلاچ استفاده کنیم گیر کنه چه طوری عمل میکنه و ما باید چه کاری انجام بدیم تا در وضعیت نیم کلاچ (به حالت دنده دستی ) قرار بگیره اصلا می تونه از پس این کار بر بیاد یا نه ؟
2- وقتی ماشین در حالت D هست تا چند لحظه می تونی در حالت ایست کامل دنده رو در این حالت بذاری و مثلا پشت چراغ قرمز و موارد مشابه و تا چه زمانی برای گیربکس ضرر نداره اصلا مضر هست یا باید دنده رو در حالت N قرار بدی و دوباره به حالت Dبرگردی ممنون میشم راهنمایی کنید :icon_cry:

[nojex]

1- اگه این ماشین جایی مثلا توی گودال یا وضعیتی که در ماشینهای دنده معمولی باید ار نیم کلاچ استفاده کنیم گیر کنه چه طوری عمل میکنه و ما باید چه کاری انجام بدیم تا در وضعیت نیم کلاچ (به حالت دنده دستی ) قرار بگیره اصلا می تونه از پس این کار بر بیاد یا نه ؟

کیربکس های جدید از جمله 206 مجهز به سیستم کنترل هرزگردی هستند و هرچقدر دور بالا بره در صورت هرزگردی دنده عوض نمیشه تا رد لاین .

2- وقتی ماشین در حالت D هست تا چند لحظه می تونی در حالت ایست کامل دنده رو در این حالت بذاری و مثلا پشت چراغ قرمز و موارد مشابه و تا چه زمانی برای گیربکس ضرر نداره اصلا مضر هست یا باید دنده رو در حالت N قرار بدی و دوباره به حالت Dبرگردی ممنون میشم راهنمایی کنی

برای گیربکس خیلی مسئله نداره اما چون گاز داده نمیشه و دور بالا نیست . فقط به علت اون گاز کم که همیشه موجوده فشار زیادی به لنت ترمز وارد میشه . باید مواظب لنت باشید .

[eCom2001]

دوستان گلم سلام ، بچه ها دوستانی که 206 اتوماتیک رو سوار شده باشن می دونن زمانی که ماشین کاملا ایستاده و شروع به حرکت نکرده اگه گاز رو تا ته فشار بدن ماشین چند ثانیه مکث می کنه و بعد شروع به گاز خوردن می خوره.
چند تا راه حل داره:
یکی اینکه ماشین رو درجا گاز ندیم و گاز رو به آرامی فشار بدیم
دومی اینکه حالت دستی بذاریم که چندان خوش آیند نیست.
اما یکی از بچه ها می گفت چیزی رو میشه نصب کرد ( فکر کنم تغییر چیپ ecu ) که این مشکل رو حل می کنه.... درسته ؟ اگه اطلاعات بیشتری یا راه حل دیگه ای دارین ممنون میشم بگین...
راستی ECU اسپرت روی 206 اتوماتیک جواب میده؟

[arash p mbz bmw]

دوستان گلم سلام ، بچه ها دوستانی که 206 اتوماتیک رو سوار شده باشن می دونن زمانی که ماشین کاملا ایستاده و شروع به حرکت نکرده اگه گاز رو تا ته فشار ب