PDA

View Full Version : 6-تزریق اکسید نیتروژن ومقایسه ای بر روش های تقویت موتور



po2ya
6 December 2004, 06:56 PM
http://www.holley.com/HiOctn/ProdLine/Products/NOS/GenInfo/InstlReq.html
اين سايت رو يه سر بزنين بدرد اوونايي ميخوركه از اين سيستم ميخوان سر در بيارن و ميخوان رو ماشينشوون نصب كنن ...... 8)

Top RPM
6 December 2004, 07:27 PM
عالي بود 8)

po2ya
7 December 2004, 12:06 PM
قابل شما رو نداشت! 8)

arash p mbz bmw
21 July 2005, 02:03 AM
نيتروس( نايتروس) براي اولين بار در جنگ جهاني دوم مورد استفاده قرار گرفت. داستان از اين قرار بود كه موتور جنگنده ها در آن زمان مانند خودروهاي امروزي بود و بهترين جنگنده آلمانmesereshmits 162 بود. كه از آلمينيوم ساخته مي شد. تازه در اين جنگنده شيشه خلبان ضد گلوله بود و سنگين.
اما هواپيما هاي starfire انگلستان همه چب بالسا و با پرچ بدنه و بنابراين بسيار سبك بود. نامرد. چون خلبان
بنابراين هواپيما هاي انگليسي اوج مي گرفتند و با يه پشتك مي رفتن پشت آلماني ها و بعد همBOOOOOOOOOOOOOOOOOM.
پس پورشه كه از دوستان صمصي هيتلر بود و يك نابغه هم بود اومد O2 را تست كرد.اما با اين كار موتور ذوب شد. بعد اومد NO2 رو تست كرد … سيتم نيتروس خيلي ساده است. يه كپسول با فشار يه پمپ بنزين برقي هم داره كه به باك وصله. همراه با يه نازل و اتصال گلز و دكمه اون و … پس هر وقت دكمه را فشار دهيد به ميزاني كه تنظيم شده مثلا 50 اسب بخار نيرو به شما ميده. اين يكي از برتري هاي اكسيد نيتروژن نسبت به توربو و سوپر است.
در حالت عادي 30 درصد سوخت مي سوزد و بقيه PAAAAAAAAAAAAAAAAR اما با نصب اين سيستم مي توانيد تا 90 درصد بنزين را مشتعل كنيد.(Ohhhhhhhhhhhhhh) بنابراين بعد از اين اختراع هوا پيماهاي انگليس BOOOOOOOOOOM!!! . اين سيستم بر روي هر خودرويي قابل نصبه و هيچ مسكلي هم ايجاد نمي كنه.

Dokht Esmati
24 July 2005, 05:52 AM
لتف کنید و از استفاده ی اون توی ایران هم بگید.
قانونی هستش یا نه؟ (اسلن تو ایران اومده؟)

alireza_shd
31 July 2005, 11:26 AM
هیچ مشکلی نداره به جز قیمتش!!!!!!
اگر خواستی ببندی سعی کن کنترل کننده دیجیتال هم ببندی تا به ماشین آسیب نرنه (با دور موتر بالا) چیز توپی هست فقط خطر جانی خیلی زیادی داره
در ضمن فراموش نکنید که نیتروس همون گاز خنده آور معروف هست (هیچ وقت کپسول را بو نکنید!!!!!)

alireza_shd
22 August 2005, 09:34 AM
http://toptop.persiangig.com/image/nitrou1.jpg
بیشتر کسانی که فیلم Fast and Fiuriousدیده اند با اشتباه تزریق اکسید نیتروژن را NOSمی نامند
نیتروس برعکس روش های مرسوم تقویت - توربو/ سوپرشارژ , افزایش قدرتی موقت ایجاد می کند زیرا دیر یا زود کپسول اکسید نیتروژن تمام خواهد شد. همچنین نیتروس می تواند نیروی بیشتری نسبت به سایر روش های تقویت ایجاد کند. روی همه نوع اتوموبیل قابل نصب است. واگر به درستی روی یک اتوموبیل خیابانی نصب گردد ایجاد فرسودگی نمی کند و کاملاً ایمن است. سایر محاسن آن به این قرار است: وقتی که خاموش می شود اتوموبیل دقیقاً به حالت اصیل خود بر می گردد. مصرف سوخت اتوموبیل را تغییر نمی دهد, آلایندگی را افزایش نمی دهد و مثل یک اتوموبیل معمولی نرم و کم صدا است.
در زیر مقایسه ای بر روش ها تقویت آمده است.
روشهای مرسوم تقویت: 15 تا 80 درصد افزایش نیرو به طور معمول25 درصد برای اتوموبیل های خیابانی هزینه: زیاد رانش پذیری: ناهموار تراز حالت اولیه
توربوشارژ: تا100/150 درصد افزایش نیرو به طور معمول بین 25 تب 60 درصد برای اتوموبیل های خیابانی
هزینه: زیاد رانش پزیری: خوب ولی بعضی از واماندگی های توربو اجتناب ناپزیر است
سوپرشارژ: تا100/150 درصد افزایش نیرو به طور معمول حدود 40 درصد برای اتوموبیل های خیابانی هزینه: زیاد رانش پذیری: عالی, بدون واماندگی. مصرف اقتصادی در برابر قدرت خروجی
تزریق اکسید نیتروژن: تا 600 درصد افزایش قدرت ممکن است! به طور معمول بر روی یک اتوموبیل خیابانی 50 تا 100 درصد افزایش قدرت داریم که این مقدار در دور های پایین بیشتر است. استفاده موتاه مدت به خاطز حجم محدود کپسول. هزینه متوسط اما قابل جابه جایی به اتوموبیل آینده خواهد بود. نیاز به تجهیزات به خصوصی ندارد. واماندگی ندارد. قابل استفاده با توربو برای کاهش وا ماندگی.
http://toptop.persiangig.com/image/nos_kit.jpg

Sx3D
22 August 2005, 07:45 PM
كاش قيمت كپسول رو همراه با هزينه نصب ميگفتي

alireza_shd
23 August 2005, 08:02 AM
بسته به سیستم و حجم کپسول از 500هزار تومان به بالا

ahora
23 August 2005, 10:13 AM
قابل ذكر است كه اگر هر كدام از كارهاي بالا را براي دستيابي به شتاب و سرعت بيشتر بخواهيد انجام دهيد حتما بايد تغيراتي در موتور انجام شود از جمله تعويض پيستونها با نوع مخصوص براي اينكار.

حاجي
25 August 2005, 12:08 PM
در فيلم Fast and Fiurious1 برايان تو اكليپس از ناس استفاده ميكرد (در Fast and Fiurious 2 هم همينطور)
اين كپسولها همونجوري كه ahora جان گفتن نياز به تغييراتي هست . اين كپسولها در 3 نوع سيستم dry , wet , direct عرضه مي شوند . شركتهاي مشهور كه اينها رو مي سازن معمولا شركتهاي NOS , Nitrous Express , Venom هستن . اين سيستم ها ميتونن بين 50 تا 200 اسب بخار (بستگي به نوع سيستمشون ) قدرت توليد كنن.
مارك نايتروس اكسپرس . سيستم dry اش رو اگه درست يادم باشه . پرسيدم . قيمت 700 هزار تومان بودش.
در ضمن از اين سيستم براي مدت طولاني نميشه استفاده كرد و احتياج به پيستون مخصوص داره و بيشتر هم در دراگ استفاده مي شه .

Sx3D
25 August 2005, 10:01 PM
يعني 500000 تومان ميديم بعد چندساعت تموم ميشه وپولمون ميره هوا يا اين مبلغ مقداريش مال تغييرات موتوره

alireza_shd
26 August 2005, 09:40 AM
sx3d کپسول رو که دیگه تو موترو نمی سوزونی!!!! فقط گاز داخل کپسول مصرف می شود که قابل شارژ هست.
از توضیحات حاجی متشکرم ولی با نیتروس تا 100درصد افضایش قدرت احتیاج به هیچ نوع تغییر در موتور نیست. در ضمن نیتروس می تواند تا 600 در صد افضایش قدرت ایجاد کند. برای استفاده از نیترو شاتون های قوی توصیه می شود. البته رینک پیستون های نیتروس یا بدون شیار (شیار این نوع رینگ به شکل z هست و پس از نصب کاملا بسته می شود) نیز موجود می باشد ولی توصیه نمی شود چون عیب های موتور رو مخفی می کند و به یک باره....

ahora
27 August 2005, 06:45 PM
يعني 500000 تومان ميديم بعد چندساعت تموم ميشه وپولمون ميره هوا يا اين مبلغ مقداريش مال تغييرات موتوره

بعد از چند صد ساعت چون شما بيشتر از دو پيس به مدت كم نمي تواني استفاده كني!!!
اگر زياد استفاده كني موتور پريده.

mehdivakili
23 November 2005, 02:00 AM
با سلام خدمت برو بچه باحاله تالار
یه تحقیق در مورده نیتروس اکسید دارم من نتونستم مطلب خوبی پیدا کنم
اگه اطلاعلتی تو دست و بالتون هست ما نیازمند یاری سبزتان هستیم
اگه سایتی چیزی در مورده این مبحث دارید به ما معرفی کنید
ممنون:icon_cool

گاو
5 February 2006, 10:08 PM
استفاده از گاز نيتروژن اكسيد شده (N2O) كه به Nos يا nitrous oxide معروف است برميگرده به جنگ جهاني دوم
آن موقع در مواقع اضتراري و لازم از اين گاز براي زياد شدن قدرت موتور جنگنده استفاده ميكردند و تكنولوژي توليد و ساخت گاز نيتروژن اكسيد شده در دست ارتش بود
كم كم به اين موضوع پي بردن كه ميشه از اين گاز درماشينهاي مسابقه اي هم استفاده كرد ولي كسي تكنولوژي ساخت اين گاز رو نداشت
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
در سال 1970 تكنولوژي ساخت گاز نيتروژن اكسيد شده همگاني شد و اين موضوع يكي از موارد مهم در مسابقات اتومبيل راني شد
در سال 1978 مايك و دالي فرمول نيتروژن اكسيد شده رو تغييراتي دادن اونها نوس رو اختراع نكردند بلكه فرمول رو كامل تر كردند و اين تكامل باعث شد كه ناس در موتور ماشين بيشتر استفاده بشه

درهمون سالها از نوس فقط براي ماشينهاي دراگ و تقويت شده استفاده ميشد
اما امروزه با پيشرفت و تغييرات در فرمول نيتروژن اكسيد شده از ناس در ماشيتهاي شهري و غير تقويتي هم ميشه استفاده كرد

توي مسابقات ht Rodders و nascarsو Indy هم قبلا استفاده مي شد كه الان ممنوعه
سيستم هاي خيلي مختلفي الان داره كه بعضي هاشون خودش پرسسور داره كه تو هر دنده چه قدر تزريق كنه
يا اگه گاز رو تا ته فشار نداده باشي كار نمي كنه كه اين با يه سوييچ زير پدال گاز عملي مي شه

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
در ضمن اگه گاز رو به طور خالص بو استشمام كني ايجاد خفه گي مي كنه ولي مخلوطش با هوا همون گاز خندس و باعث ايجاد قلقلك و خنده مي شه

قیمت :
يك ميليون و 300 هزار تومان

5000 تومان براي هر ليتر(شارژ)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
معمولآ يكي از تصورهاي غلطي كه از نايتروس وجود داره انفجار اون هست همه خيال ميكنند چون نايتروس قدرت موتور رو زياد ميكنه پس انفجار خيلي سريعي داره و قابل اشتعال هست
بايد به عرض برسونم كه خود نايتروس هيچگونه خاصيت اشتعالي از خودش نداره سوخت قدرت توليد ميكنه و نايتروس سوخت بيشتري رو ميسوزونه پس خود به تنهايي قابل اشتعال نيست
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
انواع مدلهاي نايتروس

مدلهاي نايتروس به صورت كلي به 3 روش كار ميكنند روش Dry و Wet و direct port
dry به معناي خشك انداختن هست wet به معناي مرطوب و direct port به معناي بارگيري مستقيم

DRY

يكي از راحت و بهترين مدلهاي ناس استفاده از روش Dry هست در اين روش سوخت آماده شده توسط سيستم سوخت رساني و دستگاه مكش وارد موتور ميشود و ناس به صورت جداگانه وارد مانيفولد شده و عمل پر قدرت كردن موتور رو انجام ميدهد به ياد داشته باشيد كه ناس موتور رو پر قدرت نميكنه با سوختن سوخت قدرت توليد ميشه و هر چه سوخت بيشتري سوخته بشه قدرت بيشتر توليد ميشه پس كار ناس سوزاندن كميت بيشتري از سوخت ميباشد.

همانطور كه تو شكل پيداست در اين سيستم ناس هيچ دخالتي با سيستم سوخت رساني يعني انژكتورها يا كاربراتور نداره و به صورت جداگانه نصب ميشه خوبيه اين سيستم يه اينه كه ميشه رو همه ماشينها نصبش كرد
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
خلاصه کلام اینکه :
نايتروس به دليل داشتن اكسيژن ميتونه سوخت بيشتري رو بسوزونه و سوخت بيشتر قدرت بيشتر توليد ميكنه نيتروژن هم عمل خنك كننده داره و باعث ميشه تراكم بيشتري از سوخت سوخته بشه

peymanbahrami
16 March 2006, 05:47 PM
سلام
ببخشید این کپسولا ها چند لیتری هستند و کجا جاسازی میشن
متشکر

Nomad
17 March 2006, 02:06 AM
پول شار÷ینگ کپسولها چنده ؟

fizzi
17 March 2006, 02:51 PM
پول شار÷ینگ کپسولها چنده ؟


قیمت :
يك ميليون و 300 هزار تومان

5000 تومان براي هر ليتر(شارژ)

لتفن دقيق تر تاپيكها را بخانيد...

دوستان براي 206 با موتور 1400 من چند وقت قبل ماشين يكي رو ديدم كه در اسرائيل اينكارو كرده بود و ادعا ميكرد قدرت موتورش از 75 اسب به 200 اسب رسيده يعني بيشتر از rc..:icon_sad: ولي متاسفانه توضيح ديگه اي نداده بود كه تغييراتي ديگري هم داده يا نه..؟:icon_ques

براي همين مقدار حدود قدرت چه كارهاي ديگري بايد انجام شود؟ آيا عاقلانه هست؟

Sx3D
18 March 2006, 12:38 AM
ادرس جايي كه اين كار را ميكند را داريد

Nomad
18 March 2006, 03:48 PM
لتفن دقيق تر تاپيكها را بخانيد...

دوستان براي 206 با موتور 1400 من چند وقت قبل ماشين يكي رو ديدم كه در اسرائيل اينكارو كرده بود و ادعا ميكرد قدرت موتورش از 75 اسب به 200 اسب رسيده يعني بيشتر از rc..:icon_sad: ولي متاسفانه توضيح ديگه اي نداده بود كه تغييراتي ديگري هم داده يا نه..؟:icon_ques

براي همين مقدار حدود قدرت چه كارهاي ديگري بايد انجام شود؟ آيا عاقلانه هست؟

از توصیه تون ممنون . . .:icon_neut
در مورد حرف ایشون هم که به شما گفتن که اینکارو کردن احتمالا فقط ادعا بوده . یعنی نه که این کار غیر ممکنه ولی 100% روی تیپ 2 با قدرت 75 اسب . . . والا چی بگم :icon_twis . به نظر شما موتور 206 طاقت تولید 200 اسب و انتقال اونو داره ؟

OH_MSS
1 April 2006, 07:11 AM
سلام به همگی
این کلیپ رو دیدم خیلی حال کردم چون فک نمیکردم همچین اثری:icon_twis داشته باشه چون تو ایران بود بیشتر حال کردم :icon_sad:
گفتم برا بچهای با حال بزارم شاید خوششون بیاد البته کیفیت انچنانی نداره راستی با موتور استاندارد تو ایران میشه کپسول استفاده کرد :icon_razz
http://ms-sony.persiangig.com/video/Patrol.3gp

OH_MSS
1 April 2006, 03:43 PM
سلام به همگی
دوستان کسی نظری نداره راستی شدنیه یا نه ؟؟؟؟
مرسی

fizzi
1 April 2006, 04:07 PM
دوست عزيز به اينها نگاهي بيندازيد::::


http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=10933

http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=9256

http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?t=2411

sajjadnegaresh
1 April 2006, 08:27 PM
خيلي قشنگ بود ، دوستان اگه كسي بازم از اين كليپ ها داره بفرسته

parti3000
1 April 2006, 08:34 PM
اين كليپ چرا واسه من اجرا نميشه :icon_cry:

sajjadnegaresh
1 April 2006, 08:39 PM
اين كليپ چرا واسه من اجرا نميشه :icon_cry:
دوست خوبم اين فايل مربوط به فايل هاي تصويري نوكيا مي باشد .
فايل هاي 3gp رو مي توني با real one player يا nokia multimeda player مشاهده كني

siavash_sg
2 April 2006, 01:39 AM
اگه تو موتور رو دست كاري نكنيم كه به محظه استفتاده از گاز موتور خراب ميشه
چون دور موتور نا گهان افزايش پيدا ميكنه اگر ياتاقان ها معمولي باشند خراب ميشند در نتيجه به ميلنگ اسيب ميرسه

ali-sh
22 May 2006, 12:50 PM
من ایکلیپ وقبلا دیده بودم وسر همین موضوع بحس میکردیم واز چند نفر اینکاره که پرسیدم کفتن که نیرو نیستس ویک چیز دیگه ای است اگه اطلاعات بیشتر خواستین بگین میزارم

sajjadnegaresh
22 May 2006, 11:22 PM
من ایکلیپ وقبلا دیده بودم وسر همین موضوع بحس میکردیم واز چند نفر اینکاره که پرسیدم کفتن که نیرو نیستس ویک چیز دیگه ای است اگه اطلاعات بیشتر خواستین بگین میزارم
اگر نيترو نباشه بايد توربوشارژر باشه

jonounsoraat
27 September 2006, 03:57 AM
اینم 206 با ناس
شرمنده نتونستم عکسو کوچیک کنم!http://imageheap.com/main/pic.php?u=1234z6bFH&i=6614

po2ya
27 September 2006, 11:40 AM
اون 206 تیپ 2 که ادعا کرده با N2)قدرت موتور از 75 به 200 تبدیل شده اشتباهه!
چون نیترو رو که مثل بنزین شما نمیسوووزوونی که نیترو رو به صورت لحضه ای استفاده میکنی!!! پس در 1 لحضه امکان اوون حرف هستش!
در مورد این 206 که عکسش هست!!!! در تاپیکی جداگانه عکس این باکس رو یکی از دووستان گذاشته بوود و کیفیتش خیلی خووب بوود و روی باکس رو که نگاه میکیردی میدیدی که یه باکس بازوکا به شکل کپسول N2Oهستش!!!!
:icon_cool

z_qz54
28 September 2006, 10:00 PM
من شخصا نصب چنین سیستمی رو قبول ندارم. توی فیلم ها نگاه نکنید ، اون میلنگی که این فشار رو تحمل میکنه با دست تقویت شده. اون پیستون ، سفارشی گداخته شده و.....

وقتی یک بار این در موتور تزریق میشه ، بعد اون باید ، واشر سرسیلندر ، رینگ های کمپرس و روغن پیستون کامل تعویض ، یاتاقان متحرک ها تعویض ، تنظیم مجدد موتور و فیلرگیری موتور نه مثل ماشین های معمولی ، با پیداه کردن ، موتور.این کارا بیشتر توی کشوراهایی که این کاره زیاد باشه به درد میخوره.

amir8ipe
26 October 2006, 11:50 AM
:hahab: دوستان این حرف کمی خنده دار است!
روی ماشین هایی که در ایران هستند نمیشود نیتروس نصب کرد! ( البته می بخشید نا امیدتون میکنم!)
چون نصب نیتروس نیاز به موتوری دارد که قابلیت آ« را از پیش برایش فراهم کرده باشند!
مثلا هیچوقت کمپانی پژو فکر نمی کرد ممکنه روزی کسی بخواهد روی 206 1600 در ایران نیتروس بگذارد بخاطر همین موتورش یکمی ضعیفه!
اینقدری که شما دکمه نیتروس رو که زدید بعد که کاپوت رو می زنید بالا کف خیابون رو می بینید!
چون موتور آب شده است!
کلا این سیستم روی موتور های ریس با این قابلیت نصب می شود!
اگر هم رو موتور های فابریک با کلی دردسر نصب بشود باید موتور تحمل آنرا داشته باشد! و بعد از چند بار استفاده موتور هیچ چیزیش سالم نخواهد ماند!
اصلا به عکس زیر نگاه کنید ! نصب این همه قطعه کار متخصص است!
http://www.magnumforceracing.com/images/product_images/nitrous/nos_03403.jpg
البته من چند کپسول آن را بصورت دکوری دیدم!
حدود 2 سال پیش یکی از دوستانم روی اسپرو با موتور 3000 توین توربو یک کپسول نیتروژن بیمارستان که در صندوق عقب قرار داده بود بست که با یک شیر 2 زمانه گاز در کنار ترمز دستی کنترل میشد!
سیستم نیتروس به اینصورت است که روی همچین موتور ضعیفی بیشتر از چند ثانیه نمیشود زد!
ایشون هم بهشون حال داده و از چند ثانیه گذشت و موتور نازنین منفجر شد! (شیراز)
پس نتیجه میگیریم هروقت کسی موتور ریس وارد کشور کرد اونوقت می توان نیتروس نصب کرد ( نه روی موتور b8 bp b6 یا موتور ماکسیما و پژو!)

در مورد 206 که عمس اش را گذاشتتید بگم اون یک ساب باکس ناز است:icon_idea
http://www.audiooutfitter.com/images/items/122085-baznos8.jpg
بگو خیلی ولوم نده ممکنه بره تو دیوار !!!!

اون فایل 3gp رو منم دیدم ... آیا کسی فایل 3gp موتور پاترول پس از استفاده از نیتروس را دارد؟:icon_surp
در مورد توربو و سوپر چارژر هم هیچکدوم قابل قبول نیست!
توربو اینقدر قدرت را قبول نمیکند! سوپر شارژ هم نه توی ایران هست نه موتوری که بشود روی آن نصب کرد!

mikanik 777
17 March 2009, 07:18 PM
دوستان فکر کنم خیلی سخت گرفتید نیترو با 350 هزار تومن قابل نصب است و با 30هزار تومن شارژ میشه تازکی یکی از دوستان کمپرسور شارژشو اورده که با یه سری مواد خوام N2O تولید میکنه البته با این گازه بسار سرد باده لاستکارو هم میشه پر کرد تا لاستیکتا در هر سرعتی خنک بمونن همین طور سبک
بحسو عوض نکنیم N2O سرعت اشتعال بالایی داره به همین دلیل هنگام استفاده از این گاز متور ما نبایست اوانس داشته باشه و در ماشینای دارای دلکو این کار با ساختن واسته ای برای دلکو حله اما خودرهای انژکتوری که دلکو ندارن نیاز به چیپی دارن که تو ایران نیست پس فقط در دورهای 3500به بالا میشه ازش استفاده کرد . N2O در حالت NORMAL میتونه 30 تا 40 درصد افزایش توان داشته باشه و اگه روی خودروی ما هیج فشاری نباشه این سیستم فشاره زیادی وارد میکنه
چیزه دیگه ای که باید بدونین خودروهایی که از اگزوزشون اتش بیرون میزنه بخواطره استفاده این سیستم بر روی متور نیست . این کار فقط یه کلک نمایشیه که کسایی که استفاده میکنن دوست ندارن کسی بفهمه اما من میکم تا بدونن از کپسول نیترو یه شیلنگ به انتهای اگزوز 30 یا 40 سانتی اخرش نصب میکنن و با یه شیر برقی که مگنتی کار میکنه کنترلش میکنن N2O به راحتی با گرمای اگزوز شعله ور میشه بضی اوقات از کپسول 2راهه میگیرن و با فشار دادن کیلید هر دو شیر یعنی شیر نیتروی متور و اگزوز با هم باز میشه بد نیست بدونن N2O همان گاز خنده اور است

نوشته MIKANIK777 یا همون مرتضی :icon_arro :icon_arro :icon_arrohttp://www.nitrousbrothers.com/pics/nitromaxtattoofront.JPG

farzad_Sh_2020
18 March 2009, 01:44 PM
آیا کسی فایل 3gp موتور پاترول پس از استفاده از نیتروس را دارد؟:icon_surp



همون که پاترول مشکی توی اتوبان هست و با یک ماشین دیگه دارن فیلم میگرین و گاز میده و با شتاب بسیار زیادی دور میشه ؟ اگه اوون هست دارم . میگیردم میذارم . فقط بگید که اگه بود بگردم . چون باید توی چندتا DVD بگردم :icon_cool

miladXplod
24 April 2010, 04:52 AM
سلام
این هم یک 206 نیترو در ایران ،تیونینگ شده توسط شرکت تندر تیونینگ

به اون شیلنگها و کیت بنفش دقت کنید:
http://picasion.com/pic21/c5de1c1e72380d724cee20881077498d.gif
این هم مخزنش که ور دل رانندس:
http://picasion.com/pic21/1c41caed6865eda631611bd8e19b5a34.gif
خیلی تخیلی !
این میتونه مثل سوخت cng باشه ولی بجاش اکسید نیتروژن که وارد میشه.
ولی عوام بک فایر رو با نیتروس اشتباه میگیرن.