alireza_shd
20 August 2005, 08:26 AM
از یک مدعی سرعت شنیدم که به دوستش می گفت: " دیروز یک چیپ جدید بر روی ماشینم که مدل فلان (غیر توربو) نصب کردم و الآن خیلی سریعتر شده است"! او ادعا می کرد که " اتوموبیلش 30 کیلومتر سریعتر شده" در حال که اتوموبیل او 4wdبود و نیرو باید بین دو دیفرانسیل تقسیم شود و این نیازمند یک افزایش قدرت زیاد است پس او دروغ می گفت!
قبل از هر چیز , افزایش قدرت محسوس با نصب چیپ بر روی یک اتوموبیل تنفس معمولی(غیر توربو) ممکن نیست. همان طور که قبلاً گفتیم موتور با هوا تنفس می کند و اگر جریان هوا در آن افزایش نیابد افزایش قدرت هم نخواهیم داشت. چیپ ها فقط می توانند به سیستم سوخت رسانی بگویند که مقدار صحیح سوخت برای مخلوط کردن با هوا چقدر است همنین زمان جرقه زنی را نیز کنترل می کنند.(پس در جریان هوا نمی توانند تغییری ایجاد کنند) تنظیمات اولی کارخانه برای بهترین کار کرد است اما ما به تنظیمات کاملاً بدون نقص می اندیشیم.
با نصب چیپ یا برنامه ریزی مجدد ECUممکن است در بعضی از دور ها چند در صدی افزایش قدرت داشته باشیم چون کارخانه به دنبال نمودار مصرف سوخت اقتصادی , نرمی و سوخت برگشتی کمتر هست اما این دستاورد ها بسیار جزئی است.این تغییرات ممکن است باعث تحرک بهتر شود ولی افزایش قدرت چشمگیری در کار نخواهد بود.
اتوموبیل های توربو:
با نصب چیپ بر روی اتوموبیل های توربو به چندین روش ممکن است افزایش قدرت داشته باشیم. معمولاً حداکثر فشرده سازی به وسیله سیستم مدیریت موتور EMGمنترل می شود بنابر این در این مورد با برنامه ریزی مجدد ECU یا نصب چیپ با افزایش فشار افزایش قدرت حاصل می شود. اما مراقب باشید چون کارخانه ها با دلیل این محدودیت ها را اعمال کرده اند.
قبل از هر چیز , افزایش قدرت محسوس با نصب چیپ بر روی یک اتوموبیل تنفس معمولی(غیر توربو) ممکن نیست. همان طور که قبلاً گفتیم موتور با هوا تنفس می کند و اگر جریان هوا در آن افزایش نیابد افزایش قدرت هم نخواهیم داشت. چیپ ها فقط می توانند به سیستم سوخت رسانی بگویند که مقدار صحیح سوخت برای مخلوط کردن با هوا چقدر است همنین زمان جرقه زنی را نیز کنترل می کنند.(پس در جریان هوا نمی توانند تغییری ایجاد کنند) تنظیمات اولی کارخانه برای بهترین کار کرد است اما ما به تنظیمات کاملاً بدون نقص می اندیشیم.
با نصب چیپ یا برنامه ریزی مجدد ECUممکن است در بعضی از دور ها چند در صدی افزایش قدرت داشته باشیم چون کارخانه به دنبال نمودار مصرف سوخت اقتصادی , نرمی و سوخت برگشتی کمتر هست اما این دستاورد ها بسیار جزئی است.این تغییرات ممکن است باعث تحرک بهتر شود ولی افزایش قدرت چشمگیری در کار نخواهد بود.
اتوموبیل های توربو:
با نصب چیپ بر روی اتوموبیل های توربو به چندین روش ممکن است افزایش قدرت داشته باشیم. معمولاً حداکثر فشرده سازی به وسیله سیستم مدیریت موتور EMGمنترل می شود بنابر این در این مورد با برنامه ریزی مجدد ECU یا نصب چیپ با افزایش فشار افزایش قدرت حاصل می شود. اما مراقب باشید چون کارخانه ها با دلیل این محدودیت ها را اعمال کرده اند.